Dvorana slavnih

...morje je padlo v vodo, ker sem zjutraj zaspala ... hitri plan B pa realizirala z Marijo Reko vred in za konec verjetno lestos zadnjič odvijugala na Areh...se je nabralo lušnih 368 km vtisov...en mal manj kot prejšnjo nedeljo...

Danes sva z Batmanom šla vadit "Pokaži, kaj znaš", na Plominko. Sicer malo bolj z rezervo, ampak vseeno je zadnja guma skoraj na robu . Niti opazila nisem . Menda od 180 pride hitreje na rob . Vtisi? Fenomenalni, on kar gre in gre in gre...............edino ko dam gas pri prehitevanju, mi vzame sapo, ker nisem vajena Pa en tak grozen glas da od sebe, pa ne vem od kje. Iz auspuha ?

... tut po makadamu , čeprav ga je škoda...... motorja, ne dedca...... nekje nad Drvarjem na poti v Sarajevo

..pred pomoje ene 26 leti sem za dedka mraza dobu olje...čopiče sem najdu še iz osnovne šole...odrezal lesonitno ploščo od ene stare omare...vzel en star koledar...najdu gor sliko od Zygmud Rozwadowski (al neki tazga) Četverovprega pred dvoriščem....pa k mi je bilo dolgčas...pa slabo vreme...mi je ratalo tole: ..se opravičujem za kvaliteto fotke...sem slikal zdele s telefonom s kavča direkt na steno...

Ceprav je vceraj zjutraj kazali slabo, predvsem dezevno, megleno in mrzlo, sem nase navlekel dezjaka in zimske rokavice in se odpravil proti mislinji na srecanje Z kluba. Vreme na oni strani trojan pa kot v pravljici. Top!!! Na sliki manjka se Z1000, ki pa se je zavoljo "Z evolution" fotke moral odstraniti. P.S. Glede na mraz, ko sem se zvecer vracal nazaj, sumim, da bo vsaj zgornji del dezjaka in zimske rokavice stalni spremljevalec. Pa podobleko bom moral zamenjati za termo razlicico.

Pot nas je vodila na sever, proti enemu glavnih ciljev naše poti, do Gergeti Trinity church, po Gruzijski vojaški cesti (Voyenno-Gruzinskaya doroga). Ta legendarna cesta, ki je dolga 208km, povezuje dve velemesti Tbilisi in Vladikavkaz (cca. 40km od Kazbegija). Trasa in pot obstaja že iz antike, občasno je na določenih mestih vidna precej starejša cesta, ki bil takrat bil to kolovoz, ki je bila času Svilene ceste dobila na veljavi. To je trenutno edina cesta, ki jo Gruzijci dajejo na razpolago Rusom za prehod iz Evrope v Azijo. Možnosti prehodov preko Kavkaza, ki je 1100km dolgo in do 5000m visoko gorstvo, med Črnim morjem in Kaspisjkim morjem, je malo in Gruzijska vojaška cesta (po gruzijsko Sakartvelos samkhedro gza) je prav gotovo najpomembnejši prehod. Vožnja preko legendarne doroge očitno še dandanes ostaja svojevrsten izziv, še posebej, ker se v neposredni bližini nahajata dve zelo nemirni pokrajin: Južna Osetija in Čečenija....in fajn občutek je, ko jo prevoziš. Vsi s katerim smo se pogovarjali o naši poti, so jo omenjali s spoštovanjem, očitno je bila v preteklosti res velik potovalni izziv. Nekaj časa je bil mejni prehod, ob politično-vojaških napetostih med Gruzijo in Rusijo tudi zaprt, sedaj bil mejni prehod zopet odprt in promet živahen, predvsem tovoren. Tudi na tej cesti so čredice krav poležavale po cestišču, še posebej rade imajo mostove, ki so bili po pravilu zasedeni z ležečimi kravami in povsem posrani, kot v šatli, tako, da je bilo potrebno paziti, da nisi dobesedno zalegnil z motorjem v svež drek. Zakaj ravno mostovi, nam je še sedaj uganka, niso se bile voljne umakit niti velikim tovornjakom, tako, da se je vožnja občasno ustavila, še posebej, če je kak mlad bikec zbezljal v bližini. Gruzijska vojaška cesta predstavlja prehod iz Evrope v Azijo, modernejšo cesto so dogradili ruski vojaki konec 18. Stoletja, nato pa še nemški po II. svetovni vojni, na poti nazaj smo se ustavili ob njihovem pokopališču in si ga ogledali, pristopil nam je možakar, žid in nam pojasnil žalostne zgodbe, kako so ljudje pustili svoja življenja daleč od doma. Vozimo se mimo starodavne prestolnice Gruzije Mtskheta, na sotočju rek Mtkvari in Aragvi, ki je pod zaščito UNESCA. Spotoma se ustavimo in pospravimo okusno kosilo. Sledimo reki Aragvi vse do akumulacijskega jezera Zhinvali. Ustavimo se pri utrdbi Ananuri, si privoščimo pijačo, ter vržemo okice po stojnicah za spominki in potrgujemo. Pred nadaljevanjem vožnje si podrobneje ogledamo slikovito utrdbo s stolpom iz 17 stoletja, cerkvico in prekrasnim pogledom na sinje modro akumulacijsko jezero Zhinvali v ozadju. V nadaljevanju poti se cesta močno serpentinasto dviga in prispemo do naselja Gudauri, 2000mnm, najsodobnejšega smučarskega središča v Gruziji. Ne gre za strnjeno naselje, niti vasico, temveč za veliko število razpršenih hotelov po pobočjih preko 3000m visokih, s travo poraščenih vrhov, kjer je postavljena vsa potrebna smučarska infrastruktura in so pozimi urejena smučišča. Po cesti smo se peljali z zmernim tempom in uživali ob pogledih na pokrajino. Malo pod prelazom Jvari, je ob cesti spomenik gruzijsko-ruskega prijateljstva, kljub političnim napetostim so odnosi med ljudmi očitno še vedno prijateljski, saj je bilo ob spomeniku veliko tako Gruzijcev, kot tudi Rusov, živahen vrvež, stojnice, ustavili smo, se in občudovali lepo pokrajino, fotkali, se pogovorili s prijaznimi zvedavimi ljudmi....od kuda? Je bilo najpogostejše vprašanje ...... na žalost praktično nihče ni vedel za našo lepo Slovenijo, .....aaaa Bratislva, bili ste z nami v vzhodnem bloku....največkrat .......nee exYuga .... to so vedeli vsi...... Vožnja po legendarni cesti je predstavljala svojevrsten užitek, tudi cesta je v relativno dobrem stanju, sicer je nekaj slabih odsekov, v večini pa OK, kar nam je dajalo res super filing na motorju. Gore Kavkaza so na tem delu še posebej slikovite, močno zelene in vabijo na fotografijo, tako, da smo se občasno ustavljali za fotkanje, vožnja je bila eno samo uživanje. Čudoviti razgledi po okolišnjih vrhovih, pašnikih polnih krav, majhnih vasicah, atraktivno lociranih cerkvicah, pravoslavna vera je očitno v teh krajih zelo močna in je prestala vsa muslimanska obleganja. Kot so nam povedali domačini so za dostope na nekatere vrhove potrebna posebna dovoljenja, ker so ob meji z napol odcepljeno južno Osetijo. Pripeljemo se na Jveri pass - križev prelaz, kjer se cesta povzpne na 2395 mnm,. Prelaz je prostoren, poraščen s travo, v bližini se nahaja vojaški objekt, na vrhu hribov so nameščeni radarji. Na drugi strani prelaza pripeljemo do čudnih - rdeče obarvanih skal, to so vrelci mineralne vode bogate z železom, v stoletjih nalaganja so postale skale rdeče, kar ponuja zanimiv pogled na njih. Polno ljudi, ki okušajo zdravo vodo in si jo točijo v različne posode, nismo se ustavljali, čas nas je preganjal, želeli smo čim prej priti v Kazbegi. Tankali smo na visoko na planoti 2046mnm, bilo zelo sveže, bencin bogi, oktanov nikjer in posledično tudi nekaj konjev v motorjih umrlo.

Se poročita 80-letnik in 20-letnica. Po nekaj mesecih se jima rodi otrok in sestra v porodnišnici vpraša očeta: To je nemogoče. Kako vam je to uspelo pri teh letih? Pa ji odgovori: "Star motor je treba negovati." Zgodba se po kakem letu ponovi. še drugo rojstvo. Sestra ponovno: "Ne morem verjeti. Kako vam je lahko spet uspelo?" Pa 80-letnik spet ponosno: "Star motor je treba negovati." Naslednje leto pa še tretje rojstvo. Sestra: "Ste pa res možakar!" Srečni oča: "Star motor je treba negovati", ji odgovori. Sestra pa pripomni: "Samo sedaj je pa že čas, da zamenjate olje, ker je vaš tretji otrok črn!"

Čist brezveze

Po 21 dneh in prevoženih 12770 km sva se srečno vrnila domov iz Irana, dežele neizmernih naravnih lepot, zakladnice zgodovine, dobrih cest, tako visoke razvitosti, da bi mislil da nisi v Iranu kot nam ga kažejo in dobrih ljudi velikih src. Kdor misli, naj gre, dokler je še tako.

grdo je in brezveze

Mislim da je dve leti tega, ko je PIK prilimal nekaj slik z jesenske vožnje do Velega Lošinja. Lani sem imel turo v načrtu, pa se mi je zdel jesenski dan prekratek. Napačna računica !!! Včeraj na zadnji dan poletja ponoči nekaj zapiska (zaspan sklepam, da je budilka). Vstanem, pozajtrkujem, pripravim malico, se obrijem. Se mi je pa čudno zdelo, da ob peti uri zjutraj mimo hiše še ni bilo nobenega prometa proti Loki. Pogledam na uro v kuhinji - 2:20. Lažni alarm. Ulovim še malce spanca, ob petih pa že umivam zobe. Odpeljem se v sosednjo vas spodkidat in nafutrat konja kolega (bil na morju), na bankomat po denar in potem gas čez Lučine. Tema, megla, ni pa bilo mrzlo. Pred Pivko vstaja sonce. V Ilirski na pumpi poletne rokavice zamenjam za zimske (prsti zaradi goste megle in posledično mraza otrpli). Ustavim se spet v Valbiski pred trajektom, slečem dodatno zimsko navlako. Prvi cilj Martinščica - Zaglav. Tu in v Loparjih smo med 1987 in 2002 preživljali v firmski garsonjeri poletne družinske dopuste. Koliko spominov. Nadaljeval preko Osorja, Malega do Velega Lošinja. Izjemen zapozneli poletni dan - na soncu vroče, v senci niti ne, brez vetra, ceste prazne, trasa pa da bi stisnil gas do ...., če ne bi ... Na trajektu proti Cresu sem bil edini motorist, na poti proti Brestovi pa nas je bilo več. Par iz Avstralije je rental Hondo in bil izjemno navdušen nad obema otokoma, naravo, morjem, soncem, hrano. Vprašal sem ju, kaj menita o cenah na Hrvaški obali - super, poceni za naju (zame kot penzionera žal ne). Da sta stara motorista, sta jih izdajali obrabljeni usnjeni moto jakni, na rokavu obvezno še komaj prepoznavna zastava Avstralije. Tu je bil še par s tavelikim Dukatijem, rentan v Splitu, 100 €/dan skupaj s kovčki. Drago?! Za Nemca v športnih copatih zagotovo ne. Petim Korošcem z one strani Karavank se ni mudilo domov, rekli so, da bodo prispeli ponoči, zagotovo pa pred napovedanim deževjem. Imeli so tudi R 1150 gs-a, advenčerja, plave barve, ohranjenega v nulo. Nazaj čez Buzet, na Planinskih ridah in proti Ravbarkomandi so imeli nekateri včeraj moto GP. Eni res obvladajo motor, imajo jaj... Pred Vrzdencem je bilo sonce že nizko, noč me je ujela doma, ko sem na balkonu pil zasluženo pivo. Bi ponovil turo? Seveda, mi je pa žena dala pogoj, da greva za dva dni. Zakaj pa ne. Trajekt iz Valbiske ob 9:15, iz Porozine na celino ob 15:00, cena za eno smer za eno osebo 38 + 18 = 56 kun. Glede na to, da drugi nimajo časa ali volje ali sredstva za slikanje ali zadosti svetlobe (noč), sem prilepil malce več slik.

Skočil na nočno furco, kratko a super je bilo samo 55 km in polna luna

Stari, mi osmodi 70 evrov, placas 47 za prehitevanje cez polno, me napoti v Herceg Novi na posto, placam, se vracam nazaj, prehitevam bus, k se unakne valda.... In spet lizika, sam smeh. Sm reku pa sej se po pasus nism utegnu it, sm ravnokar iz poste . Pa pride nazaj, se rezi pulcaj, prehitevanje cez polno a? Ja! Ajde, sretno, oprezno!

.... jest bi mu je*al mater .... ...resno: ..kot je napisal @maus Spredaj ti... zadaj on. Čene sankcija. Boh ne dej fanta spustiti z drugimi mulci na cesto. Sem že videl, oz. se že pogovarjal z mnogimi, ki so bili začetniki...pa so se hoteli kosati z izkušenejšimi... nasedali provokacijam... se hoteli pokazati, kaj znajo...itd.. Tudi sam se nimam za nobeno cvetko marjetko.... vendar skušam čim manj kršiti prometne predpise, pravila in predvsem prometno kulturo, ki jo je treba osvojiti v svoji glavi in ne samo naučiti v šoli. ...škoda, da ga nisi snemal s kamero, da bi mu pokazal, kaj je delal narobe. ... al pa če nimaš časa vozit se z njim, njemu namestiš kamero in po vožnji naredita pregled ene par klipov posnetkov.... kot nenapovedana kontrolka v šoli..

HD-Dyna ma vas rad

... včasih.... ko še ni bilo virtualnega sveta... se je vse zmenilo ...al v gostilni...al pa na gasilski veselici. ... in če niso koga odpeljali (s krvavim nosom in brez kakega zoba....al pa na štajerskem s kakim pipcem v hrbtu)... so veselico naslednji teden ponovili.. ...tukaj pa ni pa ni konca..... ...bo zgleda treba kako veselico organizirat... ...samo ne vem, zakaj občutek, da nobenega ne bo..

... nadaljevanje... Travnik Bihać Novalja Buzet

Dami, Snecer......a bomo tole kar mirno požrl????

tale je 2x lepejši

ne govor .. lih včeraj sem očetu pametoval ... prej @DAMI34 - ju kj dopovem

Sam pomisli, kako tezko je tebi dojet, da je cez CELO Planino treba vozt 50km/h. Ker dopovedat se ti ne da. Mors sam dojet. So taki in so drugacni. Pokojni star fotr, je prsu en lep dan domow, dal kluce na mizo, in reku, jez ne vozm vec. Ce kdo rabi avto, naj uzame. Se mi zdi, de ga imam za zgled, in ce/ko pride cajt, bom znal in zmogel narest enako. Poznam pa tud cist drugacne primere.

Jz v soboto vrjetno grem , če bo doli lepo, tu me dež do Jadranke ne moti....

Povprecni Motosvetovec ne obstaja, tu na Motosvetu so samo Nadpovprecni !

to je ob jadranki, lahko bi jo pa ti pokazala, po moje bi bilo nepozabno

tu je več komplekdov po raketnem skladišču sva se peljala, bo video doma na obali 5 topov in vse povezano s tuneli, kar velika zadeva

...kuku ...

Ce bi blo to res bi ze 10x prodal svojo suzano... kurac nben noce kupt Dons tut jest prvic po prometni par km... Villach-Klagenfurt-Villach pa se to sam na UKH AUVA Klagenfurt ( zdravstveni dom za poskodbe pri delu) da mi skenslajo bolnisko tako da grem nasledn tedn koncno nazaj delat. Madonca nazadnje k sm se pelu je blo se fajn vroce... dons me je kr mal zebst hotl.

....ej...a daš lahko kaj drugega, kot XXX ...ker ko vidim XXX ...avtomatično pomislim na vsebino za odrasle...

Ne poznajo jih niti v Moto hitu...

promet se je obrnil na hudi prometni nesreči v Grosupljem ... tam sem bil osebno tega udeležen seveda smo čakali v koloni cca 3 ure ... pol se je pa tut to zgodilo ... policija nas je spremljala v vožnji v kontra smer ... pri Ivančni gorici smo šli pa dol in okol proti Ljubljani...

Jaz to popolnoma razumem. Kot razumem tudi to, da odkar so nam na ulici zmontirali t.i. 'superradar' se folk vozi mimo vzorno da kr za verjet ni. Prej pa dostikrat nikakor ni šlo po omejitvi. Razumeš? Glavna razloga sta idiotizem in čredni nagon. Idiot začne, owce sledijo. Tudi če vejo, da delajo narobe. Ne bi pa lih o Čegevarah no.

Da. ...me zanima, kako se boš počutil odvečnega...odrinjenega....za odpis.... ne boš videl več smisla za življenje, ko ti bo nekdo od tvojih otrok rekel: ...ati... ti si pa že prestar, da bi vozil avto. ... ker, če vprašaš marsikaterega starostnika, dohtar itak nima pojma, kaj dela...pa itak on pojma nima, kako se ti počutiš....niti ne more vedeti, da si ti še čist ql za vozit...pa itak še kak minić vmes pogledaš, tko da tvoja vožnja je boljša, kot od kakega dvajsetletnika ... (govorim na splošno, ne zate... )

... ravno včeraj smo se pogovarjali s prijatelji glede starejših voznikov..... Refleksi...slabi Vid.... slab in potem vse ostalo, kar je povezano v kombinaciji z vidom in refleksi. ...in koliko poznam folka, ki ima težave s starši... starimi starši, ki nočejo vrniti vozniške...oz. vztrajajo v vožnji, čeprav je ZELO nevarno za njih in ostale udeležence v prometu. ...poznam primer, ko od nekoga oče pri 82 letih vsak dan vozi avto zaradi "kondicije"... pa magari gre samo do trgovine po žemljo...al pa obiskat koga.... samo, da je na cesti...in da se vozi, da ne otopi. Verjamem, da je starejšemu človeku težko se sprijazniti, da je star.....in če ti potem otroci/vnuki/zdravnik reče, da nisi več sposoben za vožnjo....verjamem, da je to hud udarec, ker si misliš, da si za odpis.... Težko je to. Žal.

Brezvezna, ne rabte hodit

Suhi prišli domov

Včeraj popoldne odpeljal uživaških 320 km (do morja in nazaj). Verjetno še zadnjič letos skočil v morje in se poslovil od poletja.

Sem poslal frendu SMS: A greva na 1-2 piva? Njegov odgovor: 12 se piše brez vezaja.

Najprej sm se poscal na crnogorski meji, k smo cakal 1h45min, pol sm pa se klel, k so me dvakrat ustavl za prehitevanje cez polno crto.

ma kva ma veze... tist k smuca bo ze opazil temo in mogoce odgovoril... sej pravjo da ne smemo odpirat novih tem za majhno vprasanje ker jih je ze tko prevec....

ti bi mulca kr nagarbu dokler nai 1 x užgau, bo videl in občutil, da se ne sme tko peljat .. upam, da to ne bo prepozno. @Buschi ... drugič bo bolje, da ti spredaj voziš in mu daš strogo prepoved, da te ne prehiti ... bod Markez on pa Rossi

....sam še tebe je manjkal.....

jna nutricionisti

No, pa je bilo. Tri dni po Sardiniji sem in tja, gor in dol. Prevozili cca tisoč kilometrov in še dodatnih 1500 tranzita. Ampak se je splačalo, Kot pravi moj prijatelj:"Fajn k šus!". Torej četrtek zjutraj do Livorna po avtocesti do Modene, potem pa čez hribe po SS12 do Livorna. Kupili karte za trajekt in v petek zjutraj štart iz Golfo Aranci na sever pa malo naokoli (Cap dOrso, monte Limbara, slon in Neptumova jama do Bose). Drugi dan od Bose v notranjost pa proti jugu do Buriminov in proti vzhodni obali do Cala Gonone. Tu je zatajil booking. Pristali v kampu pojedli pico in spili malo več piva. Tretji dan pa zopet proti jugu, obrnili nato v notranjost in tako ob rahlih padavinah do večera prispeli v Golfo Aranci. Kot rečeno blo je fajn, ceste noro dobre. Bili smo trije in ena od ugotovitev te bila, da če so Dolomiti desekrat boljši od Jezerskega in Golice, potem je Sardinija Dolomiti na kubik. Skratka. Sardinija jaz pridem drugo leto zopet.