Dvorana slavnih

Na bozicno jutro je pri semaforju policaj sedel na konju, poleg njega pa je stal mulc ob svojem novem blescecem kolesu. Policaj je rekel mulcu: "Lepo kolo imas. Ti ga je Bozicek prinesel?" Mulc je odvrnil: "Aha." Policaj: "No, naslednje leto reci Bozicku, naj na kolo postavi se zadnjo luc." Policaj je nato napisal kazen, ker biti brez zadnje luci na kolesu je pac prekrsek. Mulcu je dal listek. Preden se je le-ta odpeljal, je vprasal: "Mimogrede, lepega konja imate. Vam ga je Bozicek prinesel?" Policaj se je posalil: "Seveda, res je bil on." Mulc je odvrnil: "No, naslednje leto recite Bozicku, naj postavi kurca konju med noge namesto na hrbet!"

če je pa to plavanje ... to je isto k da bi gledu avion in reku .. letiiiim

in kolko teh smrkavcev, ki so ga doma nascali je končalo al pa vsaj 50% prevozilo Dakar? Men so to žalostne primerjave, kot bi primerjal 2 atleta, šprinterja na 100m in maratonca na 42km

...."fažon, koleraba, rumeno korenje in krompr"....belokranjska jed podobna pohoskemu loncu......

Spravt skupi eno dirko DP rabiš kar nekaj časa ter denarja......Za Dakar rabiš dosti več kot za DP,verjemite da ni zadosti eno dopoldne po maši.Marčič dirka z svojimi sredstvi in prostim časom,ne vem zakaj se z tem obremenjujete v Vašem prostem času...... Lep dan

Bolje pozno kot nikoli

js za naše navijam pa mi je vseeno al so amaterji, profiji in če ne vozjo ninđ ... naši so in zato navijam za njih... a sm biu jasn

In zaradi tega se ne sme pokomentirati rezultata iz kavča? spodaj trenutna razvrstitev v skupnem: . in še razvrstitev v "Original by Motul" https://www.dakar.com/en/the-competitors/practical-information/original-by-motul tekmovanje brez asistence, skratka, čez dan se vozi, zvečer se šraufa v tej kategoriji 15/29 uvrščenih tesno za njim par minut je Rusinja, ki tudi sama šraufa če pa prav razumem stroko na MS, se sploh ne sme komentirati, če ni superlativov, zakaj se je odprla potem ta tema, če je na voljo uradna stran...? na ostalo, kar nima zveze z Dakarjem pa ne bi odgovarjal.

proti skadarju - cesta dotalno uničena potem v črno goro

Pa smo spet tam kot lani. Nekateri puščave še videli niste, pa bi se 800km vozili z mopedom po njej. Majstri pa ni to jadranka kjer poznate vsak ovinek. Lahko bi na forumu vsako leto najbolj pametnemu kavč komentatorju podarili titulo, podobno kot delijo zlate maline za najslabši film. Bi bilo kar huda konkurenca.

....pr men u kevdru..... .... sej ne ....je @Zok prou napisu....

Ne vem... ampak tudi v Dakarju tega ni. Dej povej a se ti zajebavas, al si resno tolk udarjen, da ne locis kategorij (pa Snecer tudi)? Kdaj je na Dakarju kaka zenska peljala scat dedce? Lara Sainz vozi tovarnisko mostvo: torej ima vso podporo, mehanike, kamijone polne delov, edino kar mora narediti (in seveda fantje v taj klasi tudi) je odpeljati dirko na polno (z boljsim motorjem (povej, kateri privatnik lahko doma sestavi motoGP dirkalnik - ker tovarniski KTM to je v off road dirkanju)), z veliko deli, torej lahko zge na polno, ker se vse menja.. in ko gre bat, ga ona ne menja pol noci, ampak gre spat, in tako naprej. To se sploh ne da primerjati z dirkaci v malle moto, kateri morajo imeti vse v skatli, in vse delo, servise, roadbook itd opraviti sami. Ti dve kategoriji se pac ne moreta primerjat... Lani je dirkac v tovarniski ekipi, odstopil zaradi preutrujenosti. Ne kdorkoli, amapk Bareda. Z vso to prodporo je vcasih lahko prevec za te fante, ki niso pussyi, in trenirajo trdo... Kaj sele ce bi moral po 12 ali vec urah offroada (ki ga ocitni nisi vozil) se menjat olje, narediti roadbook ipd, kot to dela Simon ion ostali. Ne nobena bejba ne pelje scat dedce, razen tistih, ki jih prehiti v svoji klasi... In tudi tu je lahko to splet okoliscin, pocenih gum, padcev, lukenj ki jih ne vidis, orientacije ipd... Ker si GP fan: oni so pussiji napram Dakar dirkacem... pol urce odpelejo, po znani pisti, brez kamenckov ipd, pol pa dva tedna pauze... in se vseen en kup jamrajo, pa mezincke kazejo ipd. Na Dakarju vozijo po luknjah ipdm polomljeni ipd... Resno se mors mal zamislit nad sabo...

Loeb je bil kralj rallya... na Dakarju se ni kralj... Torej, kaj si hotel povedati... Dakar NI enduro dirka. Dalec od tega. Tebi to se kar ni jasno. In resno podcenjujes in zalis. Malle moto klasa je nekaj cisto drugega kot tovarniska klasa. Tebi tudi to se kar ni jasno. Ne morejo tiscati motorjev kot tovarniske ekipe, ker nimajo tovornajaka polnega delov za motor. Ne morejo tiscati 300km in vec, plus se enkrtat toliko, ker se ne morejo ulezt kot ti ko nardis 300km po jadranki, ampak morajo pripraviti motor, narediti servis, narediti roadbook. Tovarniskim dirkacem to naredijo drugi, pa masazo dobijo itd. Teb to se kar ni jasno... Ne vam zakaj je 10 ur, veliko zaostanka za Dakar? Ni! Dvakrat narobe zavijes, pa si ob pol ure... Vceraj se je to zgodilo tudi tovarniskim dirkacem, glavni Hondin favorit je odstopil, ker je v megli zapeljal v jamo in ni zmogel ven... Ej, veliko vec zaostanka bo imel kot "turisti" iz Malle moto kategorije... Tovarniski dirkaci jih imajo za heroje. Torej, kaj mislis, da bom verjel bolj Peterhanslu, Brabecu in ostalim, ali tebi?

Itak pravijo da je treba jest velik solate in regrata, pravijo da je želez zdrav. No tle bi dobu vsaj doživljensko dozo železa, če ne celo overdose Evo upgrade za bolj softič stajl, menda se uporablja kot spalka. Samo gate spodi!

jaz tudi za naše navijam pa za našega Simona

šprinterju mora sunt in ima majhen tank, maratoncu pa ni treba sunt in ma velik tank ... a prav razumem

.....plavam.....

ma nič ga ne bom vprašal, mu je že Valant povedal.

Če imate prišparane tiče še ne pomeni da so zlati

denarja je več, kot si mislimo. Če bi samo denar štel, bi bila dirka izi pizi, šteje tudi vzdržljivost, znanje, sreča.....itd. Marskido se je med Motosvetovci zapeljal kako urico po sipinah, pa lahko hitro pove kako je tiščat cel dan..verjetno denar ne bo dovolj

Sam sem svojo cev povil lani z Thermo Tec trakom. Cenejše trakove so mi odsvetovali kaj več pa žal ne vem. Cev definitivno oddaja manj toplote in bi oblačila verjetno celo zaščitil je pa zadeva še vedno zelo vroča, da je z roko ne držiš. Lp, Samo

Pravkar mi je na mojega mujota uspelo naložiti željeno aplikacijo pedometer ...

Namesti si kak sport tracker. Recimo strava, endomondo, sport tracker, itd. Telefon v žep, pa ti bo preko GPS meril razdaljo, tempo, nadmosrsko, čas, itd. Ne se zafrkavat z štetjem nekih korakov in pretvarjane v razdalje. Nato si lahko pot še na zemljevidu ogledaš kr na sami napravi. Je pa res, da bo tisti samsung kmalo klecnil pod aplikacijami.

Ni težava v komentiranju, daleč od tega. Bolj se gre o pametovanju o nečem, česar sam še nisi izkusil. V zgornjih komentarjih si povedal kaj si misliš in če to ni podcenjevanje, ne vem. Vsakega, ki se odloči in se spravi tekmovat na Dakar (pa tudi če ni več tisti prvotni Dakar kot smo ga včasih poznali) spoštujem, ker si niti predstavljati ne morem kakšne priprave vse so potrebne za takšen podvig. Vseeno vozijo v ekstremnih pogojih. Vendar po tvoje gre lahko tja vsak "izletnik", "amater", "avanturist". To me je zmotlo nič drugega, vem da rad provociraš, vendar vseeno se mi zdi nespoštljivo do Marčiča, pa če ti je všeč ali ne. Je naš zato moramo držati pesti zanj. Vendar slovenceljni smo pač poseben narod. Pa ni letelo samo na tebe, se najde v temi motoGP še marsikdo, ki se preko tikovnice pelje hitreje kot Rossi in ostali. Pač amaterji...

Zanimiv nabor motorjev. Zmagovalni motor prvega Dakarja je imel 32 konjičkov in še leta za tem so se moči gibale okrog 50KS....mogoče malo za razmislek, česa v resnici komu manjka na motorju....

Ko je ta dirka še imela smisel...

Dobro ne vem zakaj si mene citiral, ker moj komentar je bil v smislu ce bi sel snecer na dakar 2020, bi koncal dakar 2025, mogoce. Sarkazem detektor imas pokvarjen.

Zakonca se tuširata. Prva izstopi žena, se obriše, nakar nekdo zvoni pred vhodom. Ogrne se v brisačo in odpre vrata. Sosed: "Zdravo. Oooo... soseda, glej jo glej. Če odvržeš brisačo, ti dam 800€." Žena si misli, da to ni tako malo denarja, bo si lahko kaj več privoščila, zato brisačo odvrže, sosed ji da obljubljeno nagrado in odide. Zatem pride mož in vpraša: "Kdo je bil?" Žena: "Eh... sosed je samo nekaj vprašal." Mož: "Je mogoče vprašal kdaj mi more vrniti tistih 800€, ki sem mu jih posodil?"

Ja keri znalci no....

Ce bi mel Versysa, bi mel sam 40min zaostanka.

...jebo te njam njam... ...pa sem zamenjal polno baterij...pa zmeri isto kaže....

Ni logično?

jebiga..moški..

Dej se umiri ti...ne da se mi tuk brat... Ja ona pelje scat dede v svoji klasi! Letos me zanima kako bo naš proti rusinji v isti klasi!

Če pa sneČer pravi, da so zavore zanič potem bom pa skenslal naročilo...

RR..en predlog naj ti fant od tvoj hčerke naloži aplikacijo,,Samsung Health,, kar lahko uporabiš tako za hojo kot kolo..x.. možnosti in podatkov lpa

Zakaj pa ne? Odvisno od tega, kakšne želje imaš, ampak Mana je za dva za neko srednje hitro turistično vožnjo povsem zadovoljiva. Če pa misliš dirkat, potem pa najboljše da s seboj ne vzameš sopotnice, ker te bo tepla.

Točno to sesir, unih 14 eur pa nameniš za ?

Rimske toplice

María Herrera ? Ker v sezoni zbrsla 1 točko....Rosija pa v penzion posiljate z kuk tockami? Ana Carrasco Gabarrón (born 10 March 1997) is a Spanish motorcycle racer, who won the 2018 World Supersport 300 Championshipriding a Kawasaki Ninja 400 to become the first female rider in history to clinch a World Championship in solo motorcycle road racing

Stric je še vedno dirkač.

pa tri kile šibr v hrbtu pripelješ v vitanje.

Zato sem pa jaz menjal službo. Sicer sem rabil 12 let pa skor ločitev, da sem si pršu to gor. Colnga sedaj je res sam polovico prejšnje, sam delam od sedmih do treh, nobenga vikenda, nobenga praznika, dopust kadar želim, če je nuja, se da zment da greš kako uro prej iz šihta,... Sem dal svobodo pred denar.

...kosilo...

Poročilo z dirke Enduro Cross Country Slovenj Gradec 2018. Podlaga je bila večinoma suha in trda, sončno vreme. Proga je bil kar razgibana. Del je bil speljan po MX progi, dosti zavojev na odprtem travniku, dva (za nekatere kar problematična) srednje velika hloda, in gozdni del z mnogo koreninami. Višje kategorije od Bronze so imele še en gozdni del s kamenjem. Hitrosti so bile večje kot na Vranskem, tudi par skokov je bilo. In bila je tudi zelo naporna dirka, ni bilo počitka. Bilo je tudi kar nekaj manjših klancev in spustov. Sem težje zdržal kot na Vranskem. In korenine so me spet precej zdelale in še bolj znižale rezultat kot na prvi dirki. Po moji analizi teh dveh dirk, sploh te z Slo. Gradca sem prišel do nekaj ugotovitev. Največja je bila ta da sem naredil veliko napako ko sem pozabil pred dirko v Slovenj Gradcu primerna napumpati gume. Namreč imel sem jih napumpane na 14psi (to je malo več ko 1 bar če se ne motim), kar je čisto preveč za takšen teren. Resda je bilo par sekcij ko so bile kar velike hitrosti na travniku, vendar bi jih lažje prevozil z polovico manjšim tlakom, kot da me je po koreninah samo odbijalo, in me je bilo verjetno že čisto strah kaj bo ko sem se pelal prek korenin. Verjetno sem se zato peljal tudi počasneje, gledal premalo daleč naprej, kar je verjetno vodilo k temu da me je vsaka korenina še bolj odbila. Na Vranskem se spomnim da sem imel 10 psi tlaka. Boljše ampak še vseeno za tisto dirko bi verjetno bilo najboljše max 5psi, al nekaj takega. Plus da imam vzadaj 19 colsko felgo z mx gumo. V SG sem vozil sem tudi previko stoje, kar mi je vzelo dosti moči in tudi v ostrih ovinkih nisem bil dovolj okreten in hiter. No nekaj mojih ugotovitev, napak in nasvetov (Popravite me če se motim kje): - V planu imam nabavit 18 colsko felgo, dat gor 140mm enduro gumo in noter tubliss. Da bom lahk fural nižje tlake brezskrbi. - Manj voziti stoje kjer ni potrebno, sploh v ovinkih, ter delat več na tehniki razporeditve teže nazaj pri bremzanju in naprej pri pospeševanju. - Pri počasnih dirkah (kot na Vranskem), z koreninami, vzmetenje na soft. - Več dihanja na motorju, sploh čez nos - zdaj delam na tem in pomaga pri armpumpu! - Radiator guarde si morm zrihtat ker mi je v SG lepo zvilo levi kiler pri (verjetno) padcu na koreninah. Dobro da ne pušča. - Padci ful vzamejo na času, kot tudi moč. Itak pa da so lahko poškodbe, telo kot motor. Polovico dirke z zarotirano balanco po enem večjem padcu po koreninah (verjetno zaradi preveč napumanih gum) ni bilo enostavno vozit - Fajn bi blo it tisti vikend pred dirko ko je omogočen trening analizirat progo, potrenirat, najt hitrejše in lažje linije itd. Ne kr na puno v neznan teren na dirki Pa nadit optimalen tlak gum za grip, absorbiranje korenin,kamnov, povprečna hitrost, šibke točke itd.. No upam da bo komu (tako kot bi meni pred pol leta) tole koristilo. Če sem kaj narobe napisal oz. svetoval me pa prosim popravite in kaj dodajte

… e pa vi ste mi sami adrenalinci tlelele…. … glih tko se mi zdi, kot da pustite te migrante, da se naselijo tule, da jih boste pol streljali ko glinaste golobe…. ….al pa da nabavite na ebay razne spraye, ketne, šokerje in ostale strašilne pripomočke...in pol se greste ponoč šetat na adrenalinske lokacije, da vas kdo napade, da lahko sprobate vse te igračke... … če vas kdo napade ali preseneti iz zasede, pozabi na vse igračke, ki jih imaš v peder tošlu…. ...Edina zaščita je, da si pod obleko namontiraš ene 20 kartonastih rolic pa z žicami povežeš...pa budilko okoli vrata...pa rečeš, da se boš razstrelil, če me boš napadel. Verjemi…. ta, ki je prišel v EU, ne verjame, da ga bo alah vzel k sebi, če se bo razstrelil skupaj s tabo… ...vem, kaj boste rekli….. tut, če imaš svinjske salame okoli pasu, pa surove svinjske zrezke… ne bo pomagalo…

5. dan TABRIZ-KHALKHAL-MASULEH-RASHT Iz Khalkhala proti Masulehu Pričetek edinega makadama na najini poti in že vpliv vlage iz Kaspijskega jezera Masuleh- vas v nadstropjih-streha hiše je obenem dvorišče hiše nad njo Prihod v Rasht v večernih urah, prašna in umazana dobiva hotel s petimi zvezdicami in ko naju vidijo rečejo, da je vse polno. V drugem poizkusu nama uspe drugje. Po kratkem počitku preživiva večer v mestu z Iranskim študentom in njegovo družino. 6.dan RASHT-CHALUS-MARZANABAD-GAJEREH (DIZIN SMUČARSKI RESORT) Prevoz motorja po iransko- tudi do 120 km/h Kaspijsko jezero Od Rashta do Dizina sva v kolonah pri 42 stopinjah čakala 4 ure. Kolone so strnjene iz obeh strani, tako lahko samo čakaš. Iranski sotrpini v koloni so ponujali vodo, se pogovarjali, naju slikali..... Dan zaključiva v resortu, naslednji dan pa proti Kashanu.