Dvorana slavnih

... jest se pa tooooolk rada crkljam.....

Lej .. oni morjo tut probat, kako je to, da potem v tapravih situacijah znajo ocent, kako je to, ko se pijan zaletiš v kandelaber. In če so brez posnetka, pokličejo te preizkuševalce takih situacij .. js mislim, da tko vežbajo take situacije... VEŽBAJTE MIZDA VAM PATERINA

Sej ti bo @Borutt povedal , to so prikrite metode , ki jih uporabljajo , kot je opravičeval postopanje v gostilni med službenim časom , pač druženje z domačini in pridobivanje informacij .

Imej malo empatije, pa ne govor tega na glas, ene par jih bo slabo spalo

... no pa jejmo.....

To so izjave, ki so bile napisane na prave obrazce za zavarovalnico. 1. Ko sem prišla domov, sem zapeljala na dvorišče napačne hiše in se zabila v drevo, ki ga doma nimamo. 2. Drugi avto se je zaletel v mojega ne da bi me prej opozoril. 3. Mislil sem, da je bilo okno spuščeno, ampak sem opazil, da je bilo dvignjeno, ko sem dal skozenj mojo glavo. 4. Zaletel sem se s parkiranim kamijonom, ki je prihajal z druge strani. 5. Kamijon se je zabil skozi moje stransko okno v obraz moje žene. 6. Pešec se je zaletel vame in se spravil pod moj avto. 7. Nek tip je bil povsod po cesti in sem moral večkrat obrniti volan preden sem ga zadel. 8. Odpeljal sem na rob ceste, počistil svojo taščo in se odpravil do naslednje postaje, peš. 9. Poskusil sem ubiti muho in sem odpeljal v drog telefona. 10. Ves dan sem nakupovala rastline in sem bila na poti domov. Ko sem prišla do križišča je en grm padel predme in nisem videla drugega avtomobila. 11. Vozil sem štirideset let, ko sem zaspal za volanom in mel eno nesrečo. 12. Bila sem na poti k doktorju zaradi zadnjičnih problemov, moje umetno koleno je popustilo in sem imela nesrečo. 13. Ko sem prišel do križišča, se je tam nenadno prikazal znak, ki se ni še nikoli prej tam prikazal. Nisem se mogel ustaviti, zato sem imel nesrečo. 14. Da se ne bi zabil v odbijač avtomobila pred mano, sem zadel pešca. 15. Moj avtomobil je bil pravilno parkiran, ko je zadel v drugo vozilo. 16. Neviden avtomobil je prišel iz nikoder, zadel v moj avto in izginil. 17. Povedal sem policiji, da nisem bil poškodovan, vendar ko sem snel klobuk, sem opazil, da je bila moja lobanja počena. 18. Bil sem prepričan, da starec ne bo nikoli prišel na drugo stran ceste, ko sem zadel vanj. 19. Pešec ni vedel v katero smer naj steče, zato sem zapeljala čezenj. 20. Videla sem počasno premikajočega se, žalostnega starega gospoda, ko se je odbil od haube mojega avtomobila. 21. Posredni razlog nesreče je bil majhen tip v majhen avtomobilu z velikimi ustmi. 22. Vrglo me je iz avtomobila, ko je ta zapustil cesto. Našlo me je nekaj psov v bližnjih smetnjakih. 23. Telefonski drog se je približeval. Poskušala sem se mu odmakniti, ko je nenadno zadel v sprednji del mojega avtomobila.

Aja, seveda .. tako, to je izobraževanje .. v bistvu bi še nagrado morala dobiti, ker se v prostem času izobražujeta za službeno korist in uničujeta lastna osnovna sredstva .. pridna, ful ..

malo manj alkohola pa se ti ne bo več prikazoval..

Misl, da je palačinka

S parjateljčkom

No ja, ko se bere tvoje objave dobi človek občutek, da je samo tako in nikakor drugače. Torej agregat iz Z900 poseka vse KTMe razen GTja, zanimivo. Priznam pa, da ti zavidam ker kot kaže imaš možnost testiranja praktično vseh motorjev na trgu, glede na to kako suveren si z vsemi primerjavami samih motorjev. Lp, Samo

Spet ene race senzacijskega novinarstva. Z tega ne bo nič. Edino kar je narobe naredil je to da je pil pijan, zakar bo odgovarjal po prometnem zakonu. Da je hotel karambol prikriti. Ne bo šlo skozi. Da je hotel pobegniti oz. narediti karambol z pobegom. Ne gre skozi. Zakon navaja da moraš nuditi podatke drugem udeležencu v prometu. V tem primeru lastniku kandelabra. To je lahko MOL, DARS, CGP, ali kdor koli. Ker njihovega predstavnika ni na kraju jim ne moreš momentalno nudit podatkov, ampak kasneje, naslednji dan, po vikendu, itd pristojni osebi. Kar se blatenje institucije tiče. Po delovno pravni zakonodaji ne bo nahebal nič. Ker si ga je sama blatila. Bil je privat, v civilu, nihče ga ni poznal in se zgražal nad policijo. Če ne bi policija sama dala ven kdo in kaj je sploh nebi mogel blatiti, sedaj je pa sama razkrila, pa kao jo on blati. Sama sebe blati, tako da razne odpovedi, opomini pred odpovedjo, itd odpadejo. Dobo bo jurja na sodišču in odvzem VD z odložitvijo izvršitve, to je vse. Te novinarji pa vsi skup niso za enega. Tudi 2 stavka v zakonu si ne znajo prebrati, da bi malo videli , kaj zakonodaja meni o takih stvareh. Gre za klasičen karambol z matrialno škodo in to malo, zakar na kraju ni potrebno ogleda policije. Najlepš bi pa navedeni naredil da bi osebno zataknil za brisalec in spizdil. Ne bi odgovarjal za nič. Ne zagaovarjam takih zadev, da smo si na jasnem, ampak zaenkrat je zakon še za vse enak in določila so takšna kot so.

a kle na drugi sliki, te je pa pol zagledala...................................................

Si delam šparouc,da bom mou za bencin,......... Pa kr zaśvasan bo......do sezone.

men tisle bl želva brez bajte zgleda pa nevem zakuga maš lak za lase zravn

evo ... pa ne okol govort

Tolk sm lačn, da bi enga mausa lohka pujedu

De zaklučmo kakrsno koli polemiko. Vsi vemo, de je EDINI odgovor bmw r1250g/s.

pri Zju lahko voziš "nonstop" v 6., ne rabi hidravlične sklopke

no pa je doma,hvala še enkrat celotni ekipi Compaco ,možakarji na mestu

.... ceul....podplat....rit..... sm use povedala....

Nekaj znakov velja tudi za motoriste

nj slika še pol ... ko je obdelano v črevesju ... pa da vidmo razliko, ali je črevo tok zdravo, da je vse vitamine in uporabne snovi vn potegnlo, al je kj skoz spustl

..... danes je na vrsti krava .....

zdej ene 2-3 dni ne bo moralkota .. ko se mal poleže bo pa spet

Ni vse zlato kar se sveti

Moraš vedeti, da pri KTMu 690 ne pomeni vedno 690 ccm. Duke je imel vedno modernejši in močnejši agregat kot SM in SMC. Sem si malo osvežil spomin in gre nekako takole. Duke 690 3. generacije 2008-2010 (z dvojno lučjo) ima dejansko 654 ccm agregat Duke 690 R 3. generacije 2010-2011 je končno dobil 690ccm agregat Duke 690 4. in 5. generacije ima v navadni in R izvedbi 690ccm 5. generacija 2016 -> pa ima drugačno izvedbo glavo. SMC je dobil 690ccm agregat z letom 2012 kar nakazuje dodan R v imenu (SMC R in ne SMR kateri obstaja v 450 in 990 verziji). Lp, Samo

Mi ja pa pršla sedaj ena misel v glavo definitivno ne bi posala rit od Kim Kardashiasn na zadnji sedež bi se pa kompatibilno ujemala s plastiko s torb.

Še en popularen moto plac je potrebno izpostavit. Ponuja se neposredno pred nami, takorekoč na dosegu displeja. Res da ne gre za fizično ampak virtualno lokacijo. Toda glede na polmilijonsko udeležbo (objav) si nedvomno zasluži mesto v dvorani popularnih... Nobena druga izmed največjih kategorij ne seže šampionki (Kr' neki) niti do kolen.

https://e-uprava.gov.si/aktualno/prireditve-in-shodi/podrobnosti-objave.html?id=197303&vir=1&fbclid=IwAR0fyooE98pK7zYeAuq6r9zYDhkxbWeSyUnAw30BNPpKU-D7zT7wmNl-zro

Morda pa so na kaj priklopljeni ? Na kakse substance ki ti dajo krila, pa ne Red Bull Jaz sploh vec ne spremljam tega sranja, ma sem full boljse volje. @maus danes sem placal vinjeto za 2019. Glej da bos zrihtal podlago v Trojanskih predorih ko bos predsednik, ali pa tudi ce ne bos. Pa se en predlog daj vasim, pokeg vinjete naj dajo se en kos smirgel papirja. Ko bi le asfalt drzal vsaj priblizno tako kot ta prekleta vinjeta.

Yp, tudi to je opcija, čeravno slaba

Ste se zapičli v to sklopko :) Ko ga voziš ne porajtaš, ker tako ali tako uporabljaš quickshifter in ko se ga navadiš dela odlično. Letos se vračam nazaj v motoristične vode po dobrem letu pavze. Sem bil že 100%, da vzamem novega z1000sx samo po vožnji z 790 dukom resno kolebam. Tako nezahtevnega in zabavnega motorja še nisem vozil. Nobenega matranja kamor si zamisliš tja gre, ovinki milina ga prekladaš, ko da bi bil iz papirja. Da bi se kje karkoli šparalo ne občutiš. Z z900, mt09 in podobnimi pomete brez težav, edino mogoče triumpha r verzijo bi mu lahko postavil kot direktno konkurenco samo je pa tudi nekaj tisočakov dražji. 105 konjev ni presežek v ovinkih ne čutiš pomanjkanja, na dolgih ravninah mogoče. Edino kar me je mogoče na začetku motilo je bil motor tam med 3000 in 4000 obratov mu ne paše ravno, samo predvidevam, da bo za to kak softwerski popravek v bodoče. Za teh 9 tisočakov za moje pojme ponuja zelo veliko.

Meni sam nikakor ne gre u glavo, da se folk v ljubljani vozi pijan. Taksi je manj kot fakin gin tonic.

Da niso vaši tehnologi sode z lepilom pomešal? Lepiu, ki drži 10 kilsko polico na steni, in lepiu, ki prpopa malo nalepkico na šajbi.

Grunfove misli so bile vedno d' best ...

a ne morte odstrant vinjete vežbajte, mizda vam paterina

vežbaj .... mizda ti paterina

če pa mam že oxforda z displejem, ki je tudi za LiFePo4

.... str je že .... pa popušča......

Pa gužva je skoz!

Za neko normalno vožnjo ne bo potrebno menjati nič...