Dvorana slavnih

@Kugelschreiber ...tvoja draga je bila pa vseeno nasmejana Zaradi slabega vremena, sprememba planov tudi pri meni...je bilo kratko in še kar sladko

Moja nova lepotička je l.2019. Najprej par slik, potem pa tehnicno prežvekovanje, izkušnje, počutje, itd.

Super vreme,nič prometa, še motorjev le za vzorec.

Ena včerajšnja Z mal hoje v breg

Sicr sozalje za posledice prekuca, ampak, je cist jasno, zakaj si padu. Verso tako sune, de si kr preskocu ene 25km. Iz Razdrtega (kjer konca Nanos, do Kalc, kjer zacne Logatec, ti manjka kup ovinkov, in naselja kot so Prestranek, Postojna, Planina, Grcarevec....) ampak ce sune...skoci. Mozno pa d3 te zemljepis mal heca. Vtis uceraj.....u tri ..... materne vse skup. Nasedu sm vremenarjem, na polno. Z drago za hrbtom, ucvreva proti jadranki. Ze do Ilirske bistrice naju veter fino hladi. Sonca nikjer. Blizje Reki temperatura se mal pade. Popizdim, abort jadranka, in odvijem za Kastav. V kastavu sva ze ob 11:00. Prezgodej za brancine. Plan 2 propade. Plan 3, greva do Viskovega, spijeva kofe, in u Maretini kej narocva. Qurac, vse prerito, obvozi neoznaceni, falim krizisce, evo naju pred Klano. Hebite se vsi po vrsti in brancini. Ustavim sred nikjer, gospa przge cik, jest menjam rokavice za zimske. Dost tega “uzivanja”. Domow!! Pol je slo pa na bols. V lokalni kafani me obvestijo, de me isce @Dr_Jakob. Z njim se @SF. Aprilio v bajto. In z avtom u Kantino, park vojaske zgodovine. Tja prileti se en forumski, @jvalant. Skratka moto dan so resli moto norci, k fura je bla reeees bedna. 120km pizdenja.

2017 sem jo prvič videla in se takoj zagledala vanjo. Malo sem brskala po netu, kasneje pregledovala youtube review-je...več ko sem vdela o njej, bolj sem bila prepričana, da bo enkrat moja. Mobitel poln njenih slik, laptop poln njenih slik, vsakodnevno čivkanje o tem motorju in 2leti kasneje - bam! Pade odločitev. Letos bo moja. Celo zimo sem imela čas pošiljat prošnje za ponudbe zavarovalnicam, izbrala sem dodatke, ki so se mi zdeli potrebni (zaščita, torbe...). Prihranki so bili pripravljeni. Od naročila do garaže je minil slab mesec. Motorja ni bilo na zalogi v Sloveniji, tako da je že to trajalo 10 dni. Iz DKS-a v Mariboru je bil prevoz organiziran v enem dnevu. Motor je bil nato hitro sestavljen in pripravljen na prevzem. Z motorjem je bila poslana tudi dokumentacija, potrebna za ureditev zavarovanja in registracije. Rešeno v par dnevih. Potem sem le počakala na topel dan, da sem motorin pripeljala domov Odločila sem se za zavarovanje AO, AO plus, kasko in proti kraji. Cena zavarovanja se je razlikovala tudi do 100%, za enak motor in enako zavarovanje...Najugodnejšo poudbo sem dobila od svojega agenta. Papirje na stran. Prvi vtisi so fantastični! Lega na motorju, nizko težišče, in neverjetno lahkotna vožja me je prav presenetila! Motor je sicer še v fazi utekanja in ne preseže 5000 rpm, pa je kljub vsemu čutit poskočnost in odzivnost. Ovinkanje je pa sploh užitek! Komaj čakam, da jo konkretno stestiram. Na dolge razdalje, na različnih terenih in v različnih vremenskih/cestnih pogojih. Pa še to: med drugim je en od motorjev z nizkim sediščem in je perfect za moje kratke nogice., heh Da ne bo pomote, legendarni GPZ 500s ji še vedno v garaži Ta stari motorček je razlog, da sem začela pogledovat za Ninjo. Sezona se je šele začela, upam da kmalu prispevam še kak post v tole temo. Ajd!

Vtisnjeno

Jaaa? Hihihi, se sam režim ves čas

Lepa fura je bla danes Komenda - Kamnik - Mozirje - Vransko - nabiranje Bučk ??

Prvic letos malo naokoli...200 km pa je le ratalo. Edino malo prevec piha na momente. Slika samo ena...?

Čim se motor obnaša malo neobičajno ... se peljem do prvega počivališča, čist počasi

Včer ena kratka furca do Postojne pa nazaj ... zebl me je k psa šu sm mal sprobat motor in nove Conti, ter jim pokazat pot, da bodo vedle, kje jim bom dal po pi*ki

V avto šoli ne učijo voziti, ampak narediti izpit. Torej se bo šele sedaj učil voziti.

a ta napis ninđa pomeni, da ti lahko čestitam za nov moped pa zaželim srečno?

Ker sm se bal nevihte ki je bla napovedana nad Rjeko je jadranka danes odpadla. Tko da sm naredu eno krajso turco Lj-Crni kal-Nova Gorica -Lj. Za nazaj me je blo strah da me dez ulovi ampak se je vreme usmililo in sm domol prisel suh Pa se pogled proti nanosu :

Maus bo ponosen. Drugače pa veliko varnih km želim.

Skozi Trst do Valdoltre & back

Jaz tudi vstopam v vaš klub lighty enduro.

Honda RC51 full servis. Nastavitev ventilov, vse tekocine, filtri... Leta 2000 ko Honda lansira motocikel je to eden izmed najbol tehnicno dovrsenih strojev, zobnisko gnane odmicne gredi, monoblock cilindra, dvojni injektorji, gp style armaturka... ?

Imam oiler DIY opisan v temi o mazanju verige. Ker je ročni, veriga pa na desni strani (F serija BMW) se mi je parkrat zgodilo ob parkiranju, da sem imel zaradi pozabljivosti mastno gumo v površini veliki za dlan. Prvič sem malo s strahom tipal desne ovinke, vendar po nekaj kilometrih niti sledi olja na gumi. tudi nikakršnega zdrsavanja. Prve vožnje za izkušenim kolegom znajo bit "prasica", še posebej, če se kolega ne zaveda neizkušenosti tistega za sabo. Vožnja postane adrenalinsko lovljenje in dohajanje tistega pred sabo. Za vodečega je takšna vožnja mukotrpna, ker ima občutek, da se zadnji "vleče kot megla". @Arzen Iz zapisanega sklepam da si še začetnik (tlak v gumah) to naj bi preveril pred vsako vožnjo. "zaliži" rane in lepo po korakih naprej.

Happy happy

A zato se tolkrat ustavš do Vikija? ....

Lahko med vožnjo guma spusti ... če tebi še ni ... meni je ..

Lepo si napisal Kot pri vseh motorjih je dejstvo, da nekaterim odgovarja, drugim ne. Odvisno od želj posameznika. Meni je ta žverca pisana na kožo. Zaenkrat sem vzela crashpade, in zaščitne nalepke za tank spredaj in pri kolenih. Stranske in takn torbo. Dobila bo še zaščitno mrežo za hladilnik. Akrapota pa mogoče naslednjo sezono Meni jo je res tok lepo vozit!

Po prebranem je možen tudi splet težkovidnih okoliščin. Tudi meni se je zgodilo, da mi je zaneslo zadnji del - kar precej. Gume so imele že par tisoč km in sem vedel česa so sposobne, a glej ga hudiča. Na popolnoma turistični vožnji mi je v ovinku odneslo zadnji konec. Ležerno turistična vožnja z ženo Mislim, da lahko gre za kombinacijo slabega asfalta, gladkega, z nekaj prahu, morda celo maščobe ali vode. Zase trdim, ko mi je guma zadaj zdrsnila, da pri takem nagibu to sploh ni mogoče, pa je. Potem potrebuješ spet kar nekaj časa, da zaupaš gumam. Arzen, cel si in samo to je važno. Čimprej pozabi in vedi eno mačje življenje si že potrošil .

@Xebec H2, ja... Ne, ne, imam baby Ninjo, ta mičkeno thx!

Najlepša hvala!

Vesel. Nadvse srečno in smejoče ti želim.

Dej ne bluzi prosim te!! Ko se boš peljal s teajektom v in iz Maroka domov boš šele vedel kakšne neumnosti trosiš. Arabci so kar se tiče higijene največje svinje kar jih poznam. Javni wc-ji so bili normalni cca 2h po izpljutju potem pa gamad iz protesta serje in ščije poleg in ne v sekret. Res ti Gašper ne priporočam palube ali tistih skupnih soban ker je fuj in fej , smrdi pa še okradli te bojo. Če boš poslušal Snecerja boš imel že na začetku pokvarjen dopust, res huda svinjarija!!!! Trajekt na Korziko ali trajekt za Maroko se enostavno ne da primerjat, toda znalci MS , ki tega niso izkusili pač pametujejo , kot vedno. Za nazaj je en od teh arabskih debilov kljub vsem nalepkam in opozorilom vrgel v wc plenico. Zalilo je pol trajekta z odpadno vodo in defekt smo reševali v Barceloni, kar je pot podaljšalo na tri dni. Tud predstavljat si ne morem kak bi me odsekalo, da bi bil na palubi. Ne bodi pameten pa poslušaj ljudi, ki smo to dali čez ne pa znalce, ki so Maroko videli na zemljevidu. Samo še iz moje strani topel nasvet.....vzemi kabino in ne šparaj !!! Lp

Ker se guma pri izrazito nizkem tlaku spodvija. Začetnik pa nima pojma kaj se dogaja z motorjem. Govorim iz izkušenj... oče ni opazil kakšnega "zdrsavanja", zame je bil pa maksi skoraj nevozen. Krivec pa prenizek tlak v zadnji gumi (1.6 bar).

Sozalje za tole. Ne privoscim nikomur, sploh pa ne nekomu, ki ima moped cisto na novo, in se ga se navelicati ni mogel v tem casu... Me pa zanima, ce imas namontiran scottoiler? Takole sem v cetrtek plesal ko sem s Falcotom sel iz sihta - nov komplet ContiSportAttack, moped postavim dol z (verjetno mastnega) dvigala, zavijem na ulico, v drugi prestavi pri ene 40 km/h za 3 milisekunde malo mocneje odprem plin, fijuuuu... ...k sreci se je izslo.

Ne vem, zadnji konc je zaplesu po svoje. Tok sem še rešu, da sem se ognil avtom pa obcestni oznaki, na travi pa sem vadil kako ne ustavit motorja. Buč v Tuhinjski ja. Saj sva s kolegom nardila pot Komenda - Kamnik - Mozirje - Vransko in potem kle nazaj prot Kamniku pa sem šel v maline. Policaji šli 2x mim sam se niso ustavil. Jap točno tam. Ne vem kaj blo, na cesti ni blo videt nič, pač zadnje kolo je hotlo zdrsnit, pa sem zravnal. Šel mimo avtov, ki so pelal nasprot, pa mimo obcestni količek direkt na en travnik, toliko sem se že potrudil oz mi ratal spelat da nisem zadel v avto ali un količek. Kolega prav, da me je že prej neki krivil zadaj. Vzmetenje? Mogoče zadnja guma kriva. Ne vem. Vem le, da mi je ene 3x že hotlo zdrsnit prej. Pa sva se na pumpi pred Vranskim menla kaj je vzrok temu drsenju. Sem šel skozi bistveno bolj ostre ovinke z višjo hitrostjo, pa ni bilo nič. Mogoče sem sam kriv pa bi moral vseeno zaupat motorju pa ga še bolj nagnit. Ne vem. Vem le, da me zdaj vse boli in želim samo počivati. Pa motor moram porihtat. V prvi vrsti menjat bučko za hladilno tekočino in dve plastiki, ostalo je videt v redu. Motor ne vžge tako da pride mehanikar pogledat k meni domov. Hvala bogu je jutri NEdela, tako da bom lizal rane. S tem motorjem je druga fura pizda sem bil jezen, sem prec vstal pa rokavice vrgu v pi**o mat**no. Pa res je bil lep izlet, pol pa tole. Ja, sam d cel, to je res.

Jebeš ego ...ampak babje molitvice je pa jeba glaun, da si cel .. ampak razumem tvojo bolećino ... sm jih precej imel ... regrat nabiru p.s. desi se

Prva furA pa si že vse zlamal Sem mislil, da sem jaz mojster. Sam, da si cel!

Pa ne samo Maus ;). Saj ves kak je prvega (ali prve)ne pozabis nikoli...zato je Kawasaki se vedno v srcu. @Ella - srecno voznjo!!

... j3bu sm se k svina, ko sem probal zamenjati prvo desno žarnico na RT ju. Ven sem jo dobil, nazaj pa nikakor, šele sin me je rešil z malo tanjšo roko. Zdej pa premišljujem, da bi zamenjal RT-ja za Versačeja k ma to zihr ful dobro rešeno

Včerajšnje kosilo v gostilni Muler v Črnomlju. Hrana odlična in ravno prav lagane vožnje z motorčkom do kosila, če štartam okol 11.00 @maus, zapel se enkrat in probaj

Hecn moment, ki mi je pokazal kolk “cudnega obnasanja” je lahko v glavi. Pelem s postojne, mim senozec, pred divaco mi honda nek protestira, fak, je guma prazna?! Grem na pumpo, ni pistole, pelem prot kozini. Jaaa 300% ni dost napumpana. Balanco mi zapira. Grem ko po jajcih. Ma ucer sm jo preveril, je bla ok. Ziher sm kak cvek fasu?! Faaaak....pridem koncno do kozine, prklopm pistolo, 2,5. Zadnja 2,9. Vse tako k more bit. Spelem s pumpe, jaaaa iiitaaaak. Bomba. Vse je tako k more bit. Pali misko. Nc vec zapiralo balance. Vse stabilno in super. u slabo volo me je pa spravu vettel, a je blo treba fantazirat med sezonama?

tle pa ni kuslou ampak je meu drisko ... zgleda okusno

Kawasaki je naredil kar velik korak od er6f proti Ninji650, ni samo novo ime. Ninja ima kar 18kg manj (193kg za vožnjo pripravljena), verjetno večina na račun novega okvirja. Malenkost so ji odvzeli moč 68 ps, prej 72 ps, dodali nekaj navora ter jo vizualno spremenili v Ninjo, sedež nižji za slaba 2cm. Če se bo kdaj v prihodnosti dodal še akrapo, ki je končno naredil lično zadevo za motor z izpuhom spodaj, plus še kakšna šminka, bo to samo za gledat akrapo kar občutno poveča navor (pol pa res sune), polepša zvok in zmanjša težo ter sprazni denarnico

punca ima okusen okus

Meni je oiler "spuščal". Guma je bila bogato zalita mastna po boku in celo nekaj cm po voznem delu, pa ni bilo nobene panike. Se pa strinjam z @MiNa. Če greš s kolegom, naj bo on zadaj, naj te malo gleda preverja itd, potem pa komentira tvojo vožnjo v smislu napak. Seveda naj bo to kak iskušen motorist po možnosti. Arzen, Ti pa vozi tako kot so te v AŠ naučili. Vsako drsenje, podrsavanje ali čudno obnašanje zadka motorja (seveda tudi spredaj ampak tam so takoj maline) je znak da nekaj ni v redu, ali guma, ali tlak, ali podlaga itd in je potrebno takoj preveriti kaj je narobe.

H2? grats

sj zato je pa legu

Jaz pa sumim za tale požig kar Akrapoviča...............ker niti eden od teh zakurjenih motorjev ni bi opremljen z njegovim auspuhom

No ,danes koncno docakal prvih par deset kilometro z novim GS om,nc ni stran padl.?

Pozdravljeni, moja FJR 03 je imela včeraj 16 let/ prvi lastnik, 110 tkm, brez okvar, do nadalnjega ostaja v garaži.... pa upam,, da se bom kaj več okrog podil, zadnja leta je bla suša z nabiranjem kilometrov! Mašinca pa dela, k urca! LP