Dvorana slavnih

Sezona se je začela. Za ene s 1.1. za druge malo kasneje , zato bodite prosim previdni na cesti . Življenje imamo eno in živeti z težkimi poškodbami je borba vsak dan , zato po pameti. Vem , da jaz s svojimi poškodbami nisem ravno kompetenten za komentiranje ali pa mogoče ravno zaradi tega ? Začeli smo akcijo zbiranja sredstev za poškodovanega motorista , ki želi ostati anonimen . Fant je hudo poškodovan , njemu in družini pa bomo pomagali finančno , da lažje prebrodijo krizo in težko situacijo v kateri so se znašli . Ob tej priložnosti vas naprošam , da nam pomagate omogočit , da pomagamo še drugim pomoči potrebnim in se nam pridružite. Za pridružitev ne potrebujete drugega , kot dobro srce !!! Zavod Beli Angeli pa se vam že v naprej zahvaljujemo ! Trr: SI56 0700 00003308760 Koda namena: CHAR Sklic : 00 2019 BORN TO BE REAL. NOT TO BE PERFECT. Tukaj pa še link našega prispevka na A- kanalu (Svet 24h) 13.4.2019 pa se vidimo na varni vožnji v Postojni (DARS) katerega je pobudnik Zavod Beli Angeli , uredil pa je naš Forumski policist Borutt, ki nam je dal vsa navodila in uredil brezplačno inštruktorje, gasilce, prvo pomoč in seveda golaž Hvala Borutt v imenu BA, mene in vseh motoristov ! lp

... včasih ni bilo nič drugače... ... pozerji in kolenčkarji na ljubljanskem gradu....

to se pa spomnem .. clo na ograji sem bil napisan in 3 križci ... dj še kakšne slike najd iz leta 1980 ... mogoče sm js kje s elektronko 90 takrat še niso bile obvezne čelade v naselju p.s. črne lase sm meu tak sm biu leta 1979 tam je en podoben na ovinku k un kolenčka ...

Težka bo. Varilcev (slovenskih) v SLO ni. Sam se v naši firmi ukvarjam z varjenjem....pa imamo same zunanje izvajalce, uvožene iz BiH (še sreča... da niso romuni... bolgari...itd). Pa še ti pridejo v SLO samo za toliko časa, da se zverzirajo...in ob prvi priliki, ko grejo začasno na kak projekt v tujino.... jih velika večina ostane tam za dosti boljši denar. Problem je v tem, ko vložiš mnogo denarja, časa in truda v varilca, da pridobijo ustrezne varilske certifikate in prakso.... potem pa "hvala lepa" in gre. Poklic varilec je premalo cenjen in spoštovan v SLO, mladi se ne odločajo za take poklice sploh....samo še neki faksi, ki jim še ime ne znam izreči... kaj šele, da bi ta mladec s to "izobrazbo" dobil kje službo. Sem bil v AT, kjer so v kombinezonih na gradbenih odrih varile ženske. DA... ŽENSKE... in to avstrijke... domačinke... ne bosanke, romunke...ali bolgarke! ...in jim ni nerodno, da so varilke, kot bi bilo to pri nas.

? Sonček je zakon ✌️

Pa kakšen Conti Motion, človek božji! To je prastara guma, ki se dela samo še v malih nakladah. Kdo to sploh še kupi? Govorimo o najnovejših sport touring gumah na trgu. In pri Continentalu, ki si ga pač ti privlekel v primerjavo, je zadnja verzija SA3 in basta! Sicer pa kako veš, kakšno je razmerje oprijem/km na novi Mitas Touring Force? Si morda že zvozil kak komplet? Jaz namreč sem, celo več njih! In ne boš verjel, tudi kar nekaj Continentalk sem poradiral, tako SA kot RA izvedbe! Pa da ne bo pomote.... Continentalke so res odlične gume tudi za mene! Če ne bi bilo Mitas, bi vozil ravno Continentalke. Te sem imel najrajši, še preden se je pojavila prva izvedba Mitas SF (brez +).

... @Zok ...ekola hoummejd elektronski ojler. ...edini elektronski divajs je špula...el-magnetni ventil, ki odpre ali zapre dovod olja. Zmontirano včeraj... danes moram samo še priklopiti elektroniko ...pa se mi ni dalo več...

Ekipa bez ljutnje ali meni i dalje nije jasno kako i na koji nacin mozete napraviti vise od 5-6tkm sa SF+ Jeli palite vi te motore ili ih gurate te kilometre Ja kada je dovucem do 4tkm presretan To mi je i jedini razlog zasto ozbiljno razmisljam o Touring Force .....

je ja...naši se tut kr smeji......

Evo za vse k so vas sosedje z burjo prestrašili lp Aleš

... večerjo prpravlam

Prvi letošnji asfaltni vtis. Do pumpe pa nazaj. Pa saj nisem sam kriv, če imam pumpo tako blizu...

kaj pa tramvaj ve kaj je lejn spliting

zmenkarije so drugje

Sem se v nedeljo vračal s Primorske. Sicer z avtom, za kar se vsem najiskreneje opravičujem. Ampak to, kar sem imel priliko gledati po poti, res ni bilo za nikamor... Od divjanja, kjer se to ne da in posledično vožnje po nasprotnem pasu v upanju, da ne bo nikogar nasproti, do nenormalnega cincanja in posledično neumnih prehtevanj nestrpnih, da o skoraj popolni odsotnosti predvidevanja ne govorim. Aja, na ridah me ni nihče slikal. Bom naslednjič z Lambom...

No, jaz sem pa iz projektnega vodenja in velikokrat črtam to kar si izmisli "supplay"! Mimogrede, delamo pretežno za avtoindustrijo, nekaj motosvetovcev je že bilo pri meni na obisku, da ne bom ispadel neverodostojen! Tvoja trditev: ker v Mitas nimajo razvoja, je Touring Force dražja od SF+! Zdaj pa nekaj dejstev.....recimo: Continental RA3 je DRAŽJA od Continental SA3 Metzeler Roadtec 01 je DRAŽJA od Metzeler M7RR enako velja za Dunlop, Pirelli, Bridgestone, Michelin,.... Čakam na tvojo obrazložitev!

Fino je blo. Malo naporno proti koncu, sam hej. Dejansko sem prehiteval ljudi na progi Lahko bi se reklo da je blo kr vroče in se je en malo prašilo. Škoda samo da sem v predzadnjem krogu sfalil ovinek pred koncem spusta iz hoste in zgubil en kup mest na progi... do konca sem dobil dva nazaj, več pa ni šlo. Koncentracija padla za par sekund in lejga kolega grm ? Ni lahko uro in par minut skupaj vozit na ene 80 - 85% zmogljivosti ? Še ena akcijska fotka za malo ideje o prašnih razmerah, vir FB

Upam da se zavedaš, da si natrosil en kup neresnic......res ne vem, čemu tako podcenjevanje do pretežno slovenskega znanja!?! Pa si kupite set gum za 300€, saj vam nihče ne brani! Hecno je samo, ko se potem jaz mimo takih odpeljem na setu za skoraj pol manj denarja. ......to sem namreč že veliko krat doživel

Evo. Poštar je prinesel paket. Lojze je imel prejšnji teden en dan 20% popust na izdelek po izbiri, žena je bila dobre volje, planeti in zvezde poravnani in.... ... MRA Vario-Touringscreen je nameščen. Na koncu me je stal 104€. Vizualni test je v priponkah ? Slušni ? in "tresljajni" pa v prihodnjih dneh. Danes me je že med montažo zeblo k prasca.

Prije i nakon 3.800m ......

DELUSION OF GRANDEUR NA POLNO. Dec s svojim modrovanjem folku, u bistvu tud meni, rešuje lajf. se mi zdi, de temu decu nikol ni dolgčas samim s sabo. .

Pa ne no.............pa ravno tvoj feedback sem najbolj pričakoval........pretresen sem čist

Če'b foušija gorela...

vsaj padu ni

se bojim da padem pa ful pešcev je tam, k vsi hočejo sladoljed. Tak al tak se bomo na pamet naučili, kje so škatle, izven naselij jih pa ne bo, tak da ni panike.

mim hotela po tazadnem .. a še nisi ?

Ne bih rekao da to je usporedba na mjestu..... usporedba je u istoj klasi Moto guma modela koji su trenutno aktualni! Tako da ta prica sa skodom i mercedesom nije niti priblizno dobra

Ne, ne. Šoferja je začela boleti zadnjica. Ker to kar pelje in pelje, še tankat ni treba. In tako odpove voznik... Pravzaprav v primeru BMW-ja asistenco potrebuje voznik in ne motor...

Tačka: quwa dugaja?

drajsa se že več kot 15 let ... pa pobira motorje tut ... jaz sem se drajsal ponavad takrat, ko ni bilo nobenega ... publika me ne zanima ... tko da .. če je publika, se itak počas peljem .. sicer pa .. jaz se itak vozim po omejitvah

ma, ker na ridah visim že ohoho let, je bilo isto al pa še huje preden so izzumili kamere. Tak da ne bo držalo. Večina se mimo fotografa (slika tudi naključne) zapelje normalno. Da jih par drajsa gor in dol je vedno isto, le akterji se zamenjujejmo, starejši kot smo več posedamo po klopcah pa s punčkami govorimo, ter jim delimo nasvete. V glavnem, dirka se s kamero al pa brez. KTM SDGT v dežju 5,4

Glede na slike, sem moral dopolniti tvoj uvod Sem pač nepopravljivi lokal patriot.

čisto nič, naslov teme je pravilno zastavljen, vsak ZAKAJ ima svoj ZATO. Tudi Zvonko bi znal kaj v tisto temo zapisati. Al pa bi odprl svojo: zakaj mi vsaka frača pobegne, upam da ni kriv BMW.

..zdej pa že mezim

bas ti hvala Snecer - skoro do suza si me nasmijao sa tvojim tekstom! evo jos se smijem 4,8L nemam. Zapravo imam. Kymco od 300ccm trosi i manje!! 3,2L/100km!! I to po gradu! Puno konja treba i puno sijena. zato sam na 6,5L/100km

Heh potočki ja...me je spomnil na tole je pa res, da ni nekega modrovanja zraven zapisanega, razn gas in douge luči

To se tudi jaz sprašujem.........

Dobra guma, v suhem jn v dežju. Mislim, da sem naredila 9000 km.

Bo manj kalkuliranja in ugibanja kolk piv je še 'varno za policaje'. Al pa bojo preračunljivci hitreje naračunali a se splača. Kar je prav, ker je tako kalkuliranje nevareno za vse udeležence v prometu. Hudim pacientom v nobenem primeru ni pomoči... tud če za > 1.5 jajca odrezali, bojo hudi pacienti rajš jajca dali stran kot pa nehali piti. In namen nižanja je točno ta - vplivati na one, ki niso v 'jajca bek za tri pive' fazi. Težava je v splošnem še vedno prenizkem razumevanju dejstva da alko in promet ne gresta skupaj. Ko si to enkrat razčistiš so take novice brezpredmetne. Kadarkoli in kjerkoli te ustavijo je 0.0, pa lep dan/večer še naprej. Naslednji hud problem je telefončkanje. Nekaj migajo... sam brez nadzora to bolj malo pomeni.

Spet se lotevajo problema z napačne strani. NI težava v tistih, ki napihajo do 0,5 promila ampak v tistih, ki napihajo čez 1,5. Rezultat pa bo, da bodo plačali tisti, ki spijejo dve pivi namesto enega, oni s pol litra šnopsa pa bodo ravno tako povzročali nesreče. Ena od možnih rešitev bi bila obvezna vgradnja alkotesta v vozila, ki bi preprečevala zagon motorja pri več kot 0,5 promila.

Princip je dober, pazi le, da se ti ne bo elektromagnetni ventil pregreval. Niso vsi narejeni za 100% duty cycle. Nekateri porabijo vec kot pol ampera, in vsa ta moc gre v segrevanje.

Sem finančno kontaktiral , pravi da urejajo !

Posredno da! tudi kamera v stacionarnem radarju vpliva na tebe, mar ne? Sicer v obratni smeri, tam zmanjšaš hitrost. In tako hoče marsikdo pred objektivom na ridah pokazati, da ni "pussy"........žal! Pa moje povprečje je 5,8l/100................kadar je slabo vreme

Pa še ene 3 moje??? ?Mia Ž.

to si za mano. vozil

Letos sem bil dvakrat tukaj. Placal pa 15 kofetov.

BMW K100RS

Friends ?

Ekola včerejšnja plominka, sem bil že v avtu, pa moja ja kva pa motor, sem že švicnu, vse preruku pa gas z vetrom v laseh.