Dvorana slavnih

Danes je bil taprav dan za motorirat...napralo me je itak tko kot vsako furo letos Zgodnji štart že pred sedmo uro zjutraj mmm... nobene gužve samo uživancija Cerknica- Gorica-Bovec-Vršič-Kr.gora-villacher alpenstraße- Trbiž- Predel-Bovec- Gorica-Cerknica Super dan, super družba, lepih avinkastih 470km

Malo sva vtiskala po Pagu...

...fajn je blo...

jutri pa naprej.

Izpit opravljen z odliko in sedaj zaslužen počitek.

Zdravo.. Še moja malenkost.. Bilo je nepozabno in enkratno.. Prah ki ga ni bilo veliko sem zobal skupaj z GS grupo. Teren je bil fenomenalen. Vreme pravljično. Vzdušje in družba tudi.. Imeli smo en mali gumi defekt. Nekdo je gobo našel! Nekje ob smučišču. Kjer se je baje Tina Maze naučila smučat. So fantje našli kmečki turizem. Pogostitev je bila v super ambijentu, z govejo juhico, ter seveda domačo hitro prehrano . Po pozni malici sem na žalost moral zapustiti grupo in se vrniti na cesto. Ker sem imel zvečer določene obveznosti. Upam da še kdaj letos ponovimo ko nebo drugih obveznosti!!! Organizatorjem pa vsa zahvala!!! Slik žal nimam veliko..

Danes sem šal malo po sledeh GEM 2017. Solo, lahki makedami, malo po GPS-u, malo po občutku, na Kaliču malo na ... Na koncu dneva sem od doma prek Počka in nazaj prevozil nekih 150km, velika večina gozdne ceste. Bi šal na Sveto Trojico nad Počkom, pa me je dež obrnil nazaj proti domu. Skor malo prelahko vse skupaj... Razlika glede na moj takratni GEM nivo vožnje je konkretna in še malo poleg. Tale star vibrator je idealni stroj za take potepe. Drugič morem še kak soliden filter al pa tri vrečti poleg pa bo ?

Danes...

Karlovac, knin,Ploče. Nič dežja ampak presneto vroče. 27,5 plusa. zrakomlat

Kje ste borci? Kje so slike, reportaže? Zjutraj na Črnivcu nas je pričakala megla in rahlo rosenje. Tisto tako ko ne veš al bi dal dežjaka gor ali ne. Nekatere skupine so dokaj kmalu pričele kapljati na meeting point. Po registraciji kavici in zajebanciji so prve grupe po kaki uri že krenile na pot in okol 9-9.30 jih je nekaj že krenilo na traso. Glede na srednje kilavo vreme smo bili veseli vsake grupe, ki pa kar niso nehale prihajati. Ker so sproti tudi odhajali, na nobeni točki na kupu ni bilo veliko motorjev. Okoli 10.30 smo že mislili pobrati šila in kopita kot zadnja skupina, v mislih da nas je GS brigada čisto pustila na cedilu. A se ravno na to ti junaki pripeljejo v dveh večjih skupinah. Na te fante se lahko zaneseš pa magari imajo tehnične težave še preden zavijejo na makadam Še pofočkamo registracije in podelimo majčke ter nalepke zadnjim skupinam in kmalu še poslednji odidemo na traso. Rosilo ni več. Je bila pa kako uro ali dve slaba vidljivost zaradi megle in oblakov na visokih nadmorskih višin, ki so se večinoma vrtele nad 1000m nmv in parkat dosegle cca 1400m nmv. Po prvih 10 km makadama, je bilo treba bit malo potrpežljiv, ker je sledilo 30 km asvalta v kosu. Vendar tam naokoli druge boljše (dokaj legalne) opcije pač ni. In če pomisliš da bi rad skozi spustil hordo 50-70 motorjev, potem odpade tudi kaka sicer izvedljiva varianta, ki pa se ji raje izognemo če gre čez kako dvorišče in za hišo v hrib. Nič ne de! Mi smo si vzeli trip kot je bilo predlagano. Ustavili smo se na označenih čekpointih, se družili in raziskovali okolico. Dežjake smo po kaki uro dol vrgli. Se je izkazalo da tisti, ki smo štartali zadnji, nismo imeli dežja. Ker temperature niso bile nizke, tudi zeblo ni nič. Kot se spodobi smo obredli kmečke turizme in poskusili domače dobrote. Na sliki Kmetija Bukovnik, ki velja za najvišje ležečo kmetijo v Sloveniji pri 1327m nmv. Ni lepšega kot skupna fura s starimi dobrimi prijatelji po res dolgem času. Pa še sonce se je pričelo nasmihat! Dan je postajal vse boljši. Ura je bila že okoli 14ih, mi pa nismo odvozili še niti polovico trase. Z veseljem jo mahnemo naprej polni elana, sedaj ko nas je začelo še konkretno greti sonce....

tole je pa krneki

Da smo si na jasnem - ne podpiram divjanja in "pretiranega" kršenja predpisov - vendar ali greste tudi na dopust vsak s svojim avtom? Ali tudi letita vsak s svojim letalom? Če tako pogledaš je katerokoli udejstvovanje v prometu nevarno, bodisi, da si pešec, kolesar, motorist.... Lahko si pameten kot hudič a kaj ko je toliko drugih udeležencev v prometu, ki lahko v tistem trenutku "cruzajo" z mislimi po vesolju in.... Če sem iskren, meni je lepše z družico, kot pa če sem sam. Res je nevarno ampak kot sem rekel, kaj pa ni dandanes. Bolje, če ležiš doma na kavču? SREČNO VSEM!

Nas pa še kar pere in pere.... Svilengrad

Izpit uspešno opravljen

Maus, razumem, da si imel telefon v roki, kar pa mi ne gre v glavo pa je, kako si imel otroka na zadnjem sedežu, če si bil pa peš...

Tenks Ni3ous, da si me s postom zgoraj mal "zbrcal" iz cone ugodja, najlažje je res od ostalih kameradov prispevke brat pa lajkat... Do Črnivca se del poti pripeljem še z eno Yamaho 660 Tenere, ki jo srečam nekje pred Kamnikom, fant pravi da gre tudi na srečanje in jo pičiva skupaj proti sedlu. Na vrhu kar nekaj poznanih fac, nekaj debate s fantini, ki jih poznam s prejšnjih srečanj. Fotkat zmeraj pozabim, vseeno ujamem nekaj poslednjih Mohikancev na parkirišču, ki odhajajo na teren... Beseda da besedo, Miklavc je povabil še 2 kamerada iz severne sosede in tako se še jaz uštulim in gremo na pot. Fantje so ga kar konkretno pičil po progi, izgleda, da že za Bosnia rally 2019 trenirajo ? Postanek za čaj na najvišji kmetiji Bukovc nekje pod Raduho. Avstrijska kobila je bila v varnem zavetju nemčkih kravc in japonskih kozličkov ? Nekaj poznanih in nekaj novih obrazov pod čelado ? ...nekje naprej ob poti kratek postanek ob lokalnih znamentostih na progi. Najevska lipa je res ogrooomna, Nekje na polovici poti dohitimo nekaj kameradov brez navigacije, pa sklenem, da jih peljem naprej. Hitri Miklavc in avstrijska druščina je vzela progo bolj na poskok, z novo druščino si vzamemo turo malo bolj na izi in naredimo kakšen postanek več... Ko se je megla že malo razkadila, skrenemo s tracka v Mislinjo dotočit v rezervoarje in v bližnjo gostilno na kosilo. Navigacija kaže, da do cilja na Kopah ni več daleč, zato se nam nikamor ni mudilo, vseeno pridemo sredi popoldneva v Partizanski dom na Kopah. Železnino parkiramo pred kočo, prima kisla župca in zasluženo pivo sta nas že čakala. Zvečer je bilo v koči po nekaj pirčkih kar razigrano, za šankom je bila prava veselica, zjutraj pa težka glavica ? Naslednji dan pa lep povratek proti LJ, MitcH nas je peljal čez Menino planino ? Ni3ous in organizatorji, hvala za izvrstno organizacijo in hvala za "brco v rt", da sem se spravil napisat par teh vrstic ? Kameradom pa hvala za fajn družbo in prehitro končan vikend!

O oslovi senci se prepirate. @DAMI34 vam hoče povedati, da se ne obremenjuješ s tem, če vozijo pred tabo hitreje, kot se tebi zdi varno glede na tvoje sposobnosti. Ali pa preveč agresivno. Voziš svojo vožnjo in upočasniš. In če te obremenjuje to, da ti nekdo vozi čist za ritjo, ga pustiš naprej oz. vsem poveš, da naj držijo varnostno razdaljo. Če imaš primerno varnostno razdaljo do tistih spredaj in zadaj, lahko voziš čist po svoje. Seveda se prilagodiš. Če vidiš, da za tabo nekdo ne sfolga, upočasniš. Greš tankat takrat, ko gre večina ostalih. Ustaviš se, če nekoga stisne srat. Če pa pred tabo peljejo 190 in je to zate prehitro pa ko jih jebe. Naj vozijo 190, tebi ni treba. Če se oni ne bodo prilagodili, se tebi tudi ni treba. Skratka, jaz sem strinjam z @DAMI34. Svojo vožnjo moraš imeti. S primerno varnostno razdaljo lahko voziš čist svojo vožnjo. Edini problem so motoristi za tabo in na te moraš biti pozoren. Nikoli pa ni pametno, da se med vožnjo obremenjuješ z drugimi, ker če ti to okupira možgane, potem zmanjka možganske kapacitete za tvoje šofiranje. Multitasking je nateg. Ne dela. Ne pri moških in ne pri ženskah. EDIT: Skupinska vožnja je nevarna zaradi tega, ker ti možgani ne sfolgajo sprocesirati vseh inputov. Ko voziš sam, vidiš vse, vsako razpoko na cesti opaziš. Ko voziš v skupini, ne opaziš pol običajnih stvari, ker skoz gledaš druge motoriste v skupini in študiraš samo o tem.

v glavnem, tale spodnji ima red v čredi

Dež se nas pa kar drži

Ne pozabi, da je Dovi Petrucciju pomagal do tega kar zdaj gledamo na tv. Intervju Dovi Ti je zdaj žal, da mu pomagaš? _____ "Učenec mora v vsem prekositi učitelja, sicer za vselej ostane učenec."

Saj vsak vsakega kdaj prehiti. Edini ki je na koncu sezone prehitel Dovija, zadnjih par let, je pa Marquez. Zanj vemo kaksen kaliber je. In tudi VSE ostale je pa prehitel se bolj. In tudi Dovi je vse ostale prehitel. Tako, da so tele zgornje primerjave mal iz trte izvite in nesmiselne. Dovi mora najti odgovor samo na Marqueza. In temu je bil in je blize kot vsi ostali, tudi ce ga kdo kdaj prehiti. Velikokrat so ga tudi skegljali drugi (pedrosa, lorenzo, Iannone, Crutchlow...) tako da je razumljivo, da je vceraj popustil. Velika verjetnost je, da bi sel/sli po tleh. Ne vem, meni osebno so vedno vsec mirni in preudarni dirkaci. Mogoce nikoli niso prvaki, ampak vseeno je kar nekaj res odlicnih dirkacev, ki bi si zasluzili on so sosobni biti prvaki, ampak na koncu je pac lahko prvak samo eden. Ni biti prvak edino merilo...

Ne, skupaj vozila

Res je. Petrux je faconar in resno skromen. Je kar pis svezega vetra po svoje, ker nima (in upam, da tako tudi ostane) tistega napihnjenga dirkaskega ega. Tisto, da se je sel Doviju opravicevat je blo res malo blesavo sam ajde, ocitno se je cutil dolzan to izpovedat...zdej mu ne rabi vec Dovi pa naj se zamisli, ko vecji in tezji mostveni kolega, ki je prvo leto na tovarniskem mopedu odpelje bolje. Mene bi malo skrbelo . Sam se bojim, da glede na izjave, bo Petrux zdej bolj spuscal dovija spredaj v takih situacijah. Rins pa res skoda, ce bi imel kaksnega konjica vec, se ga nebi znebili! Yamaha pa zgleda, da bo dobila drugo leto koncesijo isto kot KTM pa Aprilia za neomejene posodobitve ?

Petrux je faca. In kr preveč skromen. Za zmago se ne opravičiš. V tistem ovinku je imel na voljo nekaj prostora in je šal... tako se dirka. Brez resnega dela in talenta se ne bi nikoli znašel na tistem mestu.

.... sej tut lisicka mora kej pujest....

Zadnje čase opažam, verjetno tudi zato ker sem menjal segment motorja in vozim sedaj kruzerja, se redkeje odločam prehitevati. Če pred mano vozi avto z neko normalno hitrostjo (ponavadi večina vozi nekje 10km/h nad omejitvijo) ne čutim potrebe, da bi se nekaj zaganjal, raje vozim lepo za njim in uživam v vožnji. Istočasno imam pred sabo še rezervo, če je kje kakšna radarska kontrola, bodo prvo njega štrafnili. Konec koncev pa lahko tudi prehitevaš vse po spisku, pol pa na cilju ugotoviš da nisi kaj veliko proftiral, na motorju se mi pa itak nikamor ne sme mudit. Ko sem prišel prvič na ta forum sem si mislil, da se v tej temi samo nabija, vendar je prav, da se tudi na ta način osvešča, da smo zelo ranljiva skupina in se lahko še prehitro zgodi tragedija.

Zaradi tega mene in moje žene na istem motorju videl ne boš. Vožnjo v skupini smo na GEM pred leti rešili tako da je vsak v skupini pazil, da vidi luči/motor onega za seboj. S tem najpočasnejši v skupini kontrolira hitrost celotne skupine. In je šlo lepo brez incidentov. Sicer se v skupini vozim samo s parimi ljudmi, ki jih dobro poznam. Na off se težko greš solo, moraš pa biti s sovozniki res usklajen okoli nivoja in ritma vožnje. Če je treba kdaj koga čakati, čakamo. Če je treba kdaj koga 'pod roko' pelat po težkem terenu, se to naredi. Definitivno pa nikol ne mislim kogarkoli pustiti samega sredi žbunja, al pa biti odgovoren da se nekdo razsuje, ker se bi meli ali komu drugemu v skupini mudilo. Poanta se je meti fino in zabavati. Za gas navijati so treningi na označenih oz urejenih progah in tekme.

Se mi zdi, da smo se srečali včeraj - si imel nahrbtnik?

Je rekel Gaber da so to pac Italijani... Ni res. Ko sem bil v Imoli na WSBK dirki, sem bil ZELO presenecen kako fer so navijali. Vsakic ko so vodilni prileteli mimo so ploskali. Ko je pridrvel Davies, ali kak Ducati seveda se toliko bolj. Na koncu aplavz za VSE!... Tole zvizganje je proizvod MotoGPja. In ne zvizgajo Dovijevi, ali pa Rins-evi navijaci...

Jebela, a bo že kak dež, da nama vsan mrčes opere? Ma nič ne kaže...?

A ne ne ne, zdej se za Petruxa navija, ceprav ni pri srcu, hehe. Kasn dizastr ta Lorenzo, najjaci bike na gridu on pa 13-ti, s tem, da jih je par pred njim odletel. Ampak kaj bi to, dajmo o Valetu nabijat, HAHA!

Če si ostal na asfaltu, ti je vse oproščeno ?

Dost je za danes....ne da se mi več...

Tale dama je dost na Jadranki, pa ponavad ma se deca zadi ?

Popasel je markerja ?

No dobro, je treba bit posten. Naceloma Borut rad pomaga, tudi sam imam take izkusnje z njim in sem mu hvalezen za preteklo pomoc. Je pa res, da je na forumu ponavadi tiste dni, ko na levo nogo vstane.. In kaj se potem zgodi z tako prijavo? Je dovolj taka prijava z posnetkom ali moras pol se kaksne izjave/pricevanja? Ma saj se mi ne da z tem, ampak take voznje v rdeco res tezko prebavljam, in to je po MB postalo kar stalnica (trzaska, ptujska,..). Pa se ponavadi je to potem konkretno visja hitrost od omejitve - tako da ce te zahakla, te konkretno... Edit: pa da je voznja v rdeco samo 300eur + 5 pićk, mi pa tudi ne stima, no... Edit2: in ko sem ga dohitel in mu puzugal, mi je nekaj mahal in grozil nazaj.. Ko sem mu pokazal, da imam kamero na celadi, pa se je na veliko zacel opravicevati..

Jap. Suzuki mora nekako kompenzirati manjko moci... Ne zastopim pa nekaj drugega tule: Vsi se nekaj ukvarjajo z Lorenzom. Jaz navijam za Dovija in to je to, boli me za Lorenza. Preveril sem zaostanek KTM-a, potihem malo preklel Petruccija, ker mu zares privoscim in sem na koncu kar zadovoljen. Prebrnili se niso, dirkali so cisto in na koncu koncev je pac Dovi ostal tretji, za danes fantasticnim Petruccijem in Marquezom, zanj pa tako ali tako vemo kaksen kaliber je. Pika. Lorenzo je pa ocitno obliz za nekatere...

ne guvor,das biu ti,k te bojo puiskal pa pretepl ...

tablete je treba pogoutnt, ne sam u usta dat

. ?

21. DAN…Verona – Domžale (363 km) Po zajtrku (po mojem sva se receptorju sredi noči tolk zasmilila, da je rekel, da je v to ceno vključen tudi zajtrk, ker mislim, da ob bookiranju ni pisalo, da je vključen) sva nase navlekla nagravžno vlažno opremo….bljak…..in ugotavljala ali naj greva še na ogled Verone ali naj se spokava domov, glede na to, da vremenska ni bila ravno obetavna. Mah, če sva že tukaj greva pogledat vsaj tisti Julijin balkon….in sva šla…..gužva itak taka, da zraven ne moraš, ampak za srečo sva jo (no jaz, ker naš pa ni tak...sam za rokco hahahah) pošlatala po joški (mogoče je to pomagalo, da naju po poti ni več pralo oziroma samo še od Vrhnike do Domžal), slikala balkon »Romeo, o Romeo« :P, potem pa via AC direktno domov. Povzetek vsega….luštno je blo, čeprav vreme dobro tretjino poti ni ravno sodelovalo, čeprav je bilo (spet) premalo časa za vse….važno da sva prišla do opic in da je tehnika zdržala hahahah. Skupno sva pridelala 8.133 novih kilometrov na števcu (verjetno se bo moj stroj zdaj lažje prodal, kot en mesec nazaj hahahaha) in neizmerno več neprecenljivih vtisov in dogodivščin….za vse ostalo je tu mastercard, ki sva ga osušila vsak za 1.906 eurčkov (všteto vse od trajekta, prenočišč, cestnin, vstopnin, spominkov,hrane)…..od tega je za 1.155 eur goriva, pri porabi 4,2 L/100 km (F800S) in 5,3 L/100 km (S1000R). To je blo to za ta dnar

16.DAN …..Ronda – Granada- Pico Valeta-Motril (412 km) DA sva res sredi ničesar sva videla naslednje jutro, ko se je zdanilo, nad apartmajčki je na hribu samo en pastir pasel ovce, okrog pa par nasadov oljk in polja. Čez hribovje Sierra de las NIeves posejano z nasadi mandljev in oljk nisva srečala žive duše, še v tistih par mestih, čez katere sva šla na ulicah ni bilo nikogar, samo okraski na balkonih in po ulicah so kazali, da očitno nekaj ljudi je v mestih in vaseh….kasneje nama je sodelavkina hčerka, pri kateri sva v Motrilu prespala povedala, da v tem času v Granadi in okolici praznujejo »Dia de la Cruz« (Križe) in je zato vse okrašeno s križi in rožami. No v Granadi je bilo malo bolj živahno, najprej sva šla na skutino tortico…..mati od Crisa jo je dobro spekla hahahah, se malo sprehodila čez mesto do menda najboljših churrosov s čokolado (res niso bili švoh, menda je odvisno od vode ali bo dober churros ali ne) in se potem v stilu »nisam ja odavde« kar čez pešcono (če pa garmin tako kaže :P) peljala do trga San Nicolas, da sva vsaj z razdalje videla trdnjavo Alhambra (karte za vstop je menda treba kupit nekje pol leta prej, če hočeš prit noter). Ker je bilo malo vroče sva se skočila ohladit na Sierra Nevado, plan je bil, da bi šla do spomenika Vergin de Las NIeves, samo se nama ni ravno hribolazilo slaba dva kilometra v hrib. V Motrilu sta naju sprejela Klavdija in Luis in nama malo razkazala mesto, tako da smo ob tapasih in sladoledu ter skodranem mleku (Lece risada) čvekali skoraj do jutra. 17. DAN….Motril-Valencia (611km) Kljub temu, da sva morala ta dan priti do Valencie se zjutraj kar nisva spokala nikamor, najprej v izi motrilski zajtrk (obvezen avokado s paradižnikom in jamon……Motril je znan po gojenju češnjevih paradižnikov, avokada in mangov) in čvekanje ter par napotkov kaj je v okolici zanimivega, tako da sva potem malo spremenila ruto in namesto do puščave Tabernas, kjer naj bi bili neki tematski parki s filmskimi kulisamo western filmov, ampak je Luis rekel, da ni kaj videti, da puščavo lahko vidiva tudi, če zavijeva proti obali, raje zavila proti rtu Cabo Gata in šla malo posončit riti….no v pol ure naju je zapržilo kot dva jastoga hahahha….jaz pa sem potešila abstinenco od tortic…..potičke iz mivke (never grow up faza pač :P). Na poti od Motrila do rta pa sami rastlinjaki kamor seže pogled, pokriti z belim polivinilom, tako da pokrajine dejansko sploh ni videti….malo bizarno vse skupaj. No do Valencie sva se zaradi uživancije na plaži potem poslužila AC med nasadi pomaranč.