Dvorana slavnih

Danes kar nekaj vetra vseh 570 km do Baške vode, jutri pa proti Kotorju...

Ne se kregat..... Pakla on-line

Evo ven z Senja zdaj pa uzivancija po magistrali??

Vmesna postaja proti Makarski...

verjetno se sploh ne bi vozil

Prispel v Tisno. Kaj naj recem .. tale magistrala je top od topa do zdaj kje sem se vozu. Ce bi lahk bil vsak vikend na njen bi z veseljem bil.??

Bom jst dve slikce s Korzike prlimu, da mal te BMW loverje porinemo nazaj V glavnem je Korzika res versačetov naravni habitat. Če bi bla večja, bi verjetno vsi versačeti tja migrirali med paritveno sezono

Goofy, lej muca! Holy shit, temu ti praviš muca?

Start iz Cavtata ob obali. Pa poiskat mitnco za Sv.Jure. Našel. Kljub niski oblačnosti šel. Vidljivost nekaj metrov. Vsi prižgane vse štiri žmigavce. Pod vrhom pa se je razkadilo, da sem vsaj videl kje se vozim. ? Na vrhu kar nekaj razgleda. Za dol pa sonce. Kar adrenalinska vožnja. Se kar natreniraš po serpentinah za gor in za dol. S sopotnico zadaj pa kar nebi šel tja gor. Moja bi me tak utovkla če bi jo gor pelal. Ji tud slik ne upam pokazat.? Za gor. Serpentince. Vrh V oblakih. Makarska. Bom še filmček sestavil ko pridem domov. Jutri pa do N.vinodolski, Fužine pa domu. Izlet v popolnosti izpolnil pričakovanja. ?

Tko, zdej pa tut obremenjen smer drzi kot po tirih Dejansko je huda razlika, top!

Bilo je kratko ampak sladko...

Nema črta za nas....... Nema ni radarja, nema ništa!!!!! Niko nama neče govoriti, kako da vozimo po jadranki ?

Se malo pa magistrala od Senja pa do Tisno

Malo fore The quote factory: Mugello Ducati Danilo Petrucci (1st) “I’m so sorry I won. Sorry to Dovi for beating him. Sorry to my team for not finishing second. Also sorry to Jack who I made look like a gobby chump” Andrea Dovizioso (3rd) “I’m very happy for Danilo. Even if his pass was totally out of order. I’m happy for him. Despite this result damaging my championship hopes. I’m still happy for him, honest.” Michele Pirro (7th) “I think I may have the best job in the world” Karel Stroll Abraham (14th) “Out qualifying Rossi and Lorenzo? Then beating Rossi in his own backyard? It’s got nothing to do with money” Jack Miller (DNF) “I’m really happy with staying at Pramac Ducati. Never wanted to move to the factory Ducati team anyway. Always said I was happy where I am.” Honda Marc Marquez (2nd) “Vale did very well for someone as old as him. I think he should be respected for that at least…but maybe not his results.” Takaaki Nakagami (5th) “Wise man he say ‘Honourable golden tiger that eats 2018 beansprouts from Mount Fuji will next season get fresh 2020 crop when slow-monkey is pushed from branch’” Cal Crutchlow (8th) “It’s clear that I was missing some carbon components that Nakagami had” Jorge Lorenzo (13th) “Sorry to all my friends and fans that I didn’t have time to attend the after race celebration party that they no doubt planned but I had to rush off to Japan to get sacked.” Suzuki Alex Rins (4th) “I knew when I couldn’t even stay in Petrucci’s mammoth slipstream that we didn’t stand a chance” Joan Mir (12th) “Stupid Rossi” Yamaha Maverick Viñales (6th) “It was really weird. On the warm up lap a message came up on my dash saying ‘Team46 power-drain override procedure’ and almost straight away my bike felt sluggish. Then, on about lap 8, another message appeared saying ‘Team46 override cancelled’ and full power returned again. I’m sure it was just a coincidence though.” Fabio Quartararo (10th) “It was really weird. On the warm up lap a message came up on my dash saying ‘Team46 tyre temperature override procedure’ and almost straight away my tyres started to overheat. Then, on about lap 8, another message appeared saying ‘Team46 override cancelled’ and my tyres seemed to be okay again. I’m sure it was just a coincidence though.” Valentino Rossi (DNF) Via Rossi fan club “Due to unusually low trackside sales we now have the ‘Vale: King of Mugello’ t-shirts on special off this week.” Franco Morbidelli (DNF) “Apologies to Vale that I wasn’t able to ram off Vinales this time.” KTM Pol Espargaro (9th) “As my countryman Fernando Alonso once said ‘now we can fight’…oh…” Miguel Oliveira (16th) Via MotoGPNews “Sorry folks, we can’t think of cut-and-paste anything interesting” Johann Zarco (17th) “I say to my team ‘I want a soft in my rear as I can do more with it’ but they say ‘No Johann, we want to give you a hard one in your rear’. However I insisted they put a soft in my rear end even though I knew it wouldn’t last as long. In the end they agreed to give me a soft one.” Hafizh Syahrin (DNF) “I was having the best race of my KTM life and looking likely to be in a straight fight with the Ducatis and Marquez. But then I had a front end slide so decided to retire. I think I proved myself though” Aprilia Andrea Iannone (15th) Via Aprilia “We are working hard with Andrea to find him a suitable World Superbike ride for 2020”

kera črta? A so kake črte na jadranki? foušššššš

Počasi bomo res mogli odpret Motosvet Santa Barbara temo... da si boste lahko v njej vedno znova izpovedovali ljubezen in delili psihiatrične, kulinarične in zdravoživljenjske nasvete ?

Končno sonceeeee. Izkoristili dan maksimalno. Najprej ogled včeraj zamujenega Pergamen-a, po tem na hitro v Selcuk in oged Efes-a.

Tou! Ka bi le prekmurje bliže bilou, jeli? ? ? Ampak kak koli obračaš, tak pir pa paše na končni destinaciji, po celodnevnem žgočem soncu..

Zakaj pa ne bi šlo? Sem zvozil več kombinacij s spredaj SF+ zadaj XX (RS, SS, bt16, s20..) in ravno tako nekaj kombinacij ko je bila spredaj bt16, zadaj pa XX Tak al tak (pa neglede kaj nekateri porečejo, ko trdijo da mora bit obveszno isti segment in isti proizvajalec) je v realnosti čisto drugače, oziroma si lahko privoščimo razna prilagajanja, ker od sprednjega dela vozila zahtevam popolnoma drugo obnašanje kot od zadnjega. Recimo zadaj mi lahko malo bolj drsi, rabim bolj ali manj oprijema na boku, dolgo življensko dobo, spredaj pa želim predvsem povratne informacije in odličen oprijem v ovinku. Naprimer.. nima pa vsak voznik enakih zahtev. Zato mi turing gume spredaj recimo ne sedejo, zadaj pa me sploh ne motijo. ps. pa ni nič narobe s turing prvimi, le meni fidbek ne ustreza.

Pa kaj je to? A ni danes četrtek?? Pa že taka gužva na jadranki??? Malo še vam bom fauš, še samo malo ..

ja kaj, bki se palijo na rdeče

malo smo se ti res privoščili, oprosti a jaz sem ti rekel, pošlji mi po pošti, plačaj tista 2 eur pa bom v miru pogledal... poglej, če tule prebereš prvo stran http://popotnik-gps.blogspot.com/ boš v bistvu vse vedel katere .img datoteke odstrani, da lahko vsebino \poi\ mape pobrišeš itd po telefonu pa se mi ne da razlagat, pa še kaj se lahko zmotim, @raza ima prav, ker se lahko 10 minut loviva, da ugotoviva, da ni kabl vtaknjen zemljevidi so v \map\ .system\ lahko jih brisneš, razen osnovne mape dalje je tu cel kup dodatkov, JCV, SQLbaze itd. kar tudi lahko gre proč, ampak to je treba videt kaj imaš

če greš na Ilirsko pa je v Jelšanah gneča, obrneš moped in skočišč čez MOP Novokračine, cca 4km stran. nikol gneče. Potem si pa takoj v Rupi.

Samo tok, da povem da QS dela brez problema in za tisto sem bil jaz kriv ?

Vsak prevožen kilometer mi je moj k1200s bolj všeč. Prvi občutki so bili mešani, zdaj pa so me prepričali lega na cesti, zavore, vožnja kot po tirnicah kljub zalivkam ali malo pesku. Moči na pretek z norimi občutki nad 7500 obratov in odličen zvok agregata. Ob vsaki vožnji mi izvabi nasmešek in vsak vikend ena runda Golice. V zameno je bmw dobil nekaj izboljšav: PUIG vetrobran, bele smerokaze, originalne kovčke, grip puppies in en lepotni tretma... ?

5 dnevni vtis, 6 držav, 2616km. ? Hrvaška, srbija, bosna, makedonija, albanija, črna gora.

na, pa smo dobili še enega odvisneža. srečno dalje

Jest sem včeraj sestavil komplet

no ja to se strinjam, trekšn rešuje marsikatero napako (tvojo itak), ki jo moraš predvidevati, oziroma, se moraš prilagoditi gumi. Na Gt lahko pač odpiram in se mi jebe, če nisem v sport modu, ampak na Z900 pa ne. Zato sem na Z900 ostal na tem kar mi ustreza, kar pa ne pomeni, da se ne bi znal peljati na drugačni kombinaciji, le v obzir bi moral vzeti, kako se gume ogrevajo in kak oprijem imajo skozi ovinek ter naravnost pri športni vožnji oziroma vožnji v slabših pogojih. Lej, tut pozimi 6-10C verjetno ne odpiraš na polno, ampak počakaš, da ti posamezen tip gume pokaže kako dela. Jaz sem se komot vozil z Sxom brez pomagal, prav tako se sedaj z Z900 brez pomagal v vseh pogojih, od dežja do slane.

Danes prispela TOF 160 /60 -17 od Širnika !?

kaj je pa ta "krosist" kriu?

Se popolnoma strinjam, je povezano. Mislim, da vsi pazimo po naseljih, kjer so pešci in ostali udeleženci (nasploh šole in podobno). Kogarkoli dobijo tam, naj kar fajn plača. To je edino prav. Ampak, da te pa lovijo na mestih, kjer ni ljudi, je pa nameščena prometna signalizacija, ki je super osnova za izdajo plačilnih nalogov, to je pa podlo. To je daleč stran od vzgoje v cestnem prometu...

https://www.slovenskenovice.si/novice/slovenija/clanek/zapis-resevalke-po-hudi-nesreci-a-je-res-tega-treba-da-se-nas-zali-vsepovprek-192320

JAZ!! Da imaš lep motor in da ima moja žena enakega ?, samo v njenih očeh lepšega, ker je rdeč!

Ma tule ma prav. Sej ne pljuva po relativno normalnih voznikih. Bedaku pa pač ne moreš rečti drugega kot to da je bedak. Kaj bi si mislil o vozniku Diavela izpred parih dni, ko je mimo Tehnološlega parka, Hoferja, novega blokovskega naselja in križišč za njih v papučah, kratki majici in kratkih hlačah prehiteval preko pasov za zavijanje in prehodov za pešce? Da je brihten? Nah, kreten na kvadrat. Ga očitno še ni nikol olupilo po asfaltu... ko ga enkrat bo, bojo pa krivi vsi ostali, tako kot je to v navadi.

Moja služba? Sem zaposlen na MS? In ja, bedaki so na cestah. In, če tega ne zmoreš razumeti, si res naivnež. Ker karambole ne povzročajo pametni in uvidevni in strpni in defenzivni, ampak bedaki. Pljuvam po tistih, ki ogrožajo. Ven stopi in se malo razglej. Najdeš en star zapis in nekaj modruješ. In te vprašam, kaj želiš s tem povedati?

Enkrat sem ti že rekel, jaz v svoji službi ne smem nikoli imeti strank za bedake, ti pljuvaš po ljudem, ki ti dajejo socialno varnost, vsak ljubi dan. Totalno si ratal neberljiv tukaj. Ne posplošuj preveč, gluhi veliko bolj gledajo kot marsikateri slišeči. Poglej malo naokoli sebe, folk ima radio na glas, eni imajo celo slušalke v ušesih. Vse skupaj je ratalo noro.

Ta Refik je ena velika sramota za policijo. Bil moj sosed in je iz ženske izganjal hudiča vsakič, ko je prišel (se pripeljal pijan ) domov . Za njegovo nasilje nad ženo so vedeli vsi lokalni policisti pa si nobeden ni upal ukrepat. Toliko o jajcih , ko jih zna naš modri tako lepo plasirat , sebe pa ne pogledajo ...fujj..... Iz nasilnega šiptarskega policajčka se je zvlekel na položaj , kjer zdaj modruje ....tepec !!! Možno samo v naši varni kuri. Res se počutim varen , ko imaamo tako lepo policijsko vodstvo . Jbg tak mu piše v zakonu , ki ga sprejemajo res strokovnjaki na svojem področju .

s tistimi ciindri in industrijskimi zaboji je samo za dinos, res grdo ampak o tem imamo drugo temo

A te je ze kdaj na hrbet zvrnil zaradi kufra, vsa cast da se s tem okol vozs. ?

z moment ključem na predpisan Nm in zavihat

Izvedel menjavo verige na 19.000km (Stara original DID 520VP2, nova DID 520 ZVM-X Gold) . Šlo je kar ok, res, da mi je vzelo kar dosti časa ampak se je splačalo. Danes sem verigo že preizkusil in je super. Glede na ohranjenost obstoječih zobnikov in dejstvu, da podložka pri prvem zobniku še nikoli ni bila odpigana sem kar pomirjen glede na to, da je imel motor že 3 lastnike pred mano. To pomeni, da km štimajo Najprej sem motor 100% ščistil s petrolejem in Wap+para. Nato sem obstoječi zakirnan člen na verigi zbrusil tako, da je na drugi strani ostal tisti zakirnan del. Nato sem s pomočjo orodja RYDE izvlekel člen in verigo snel. Začuden sem ugotovil, da je bil prvi zobnik odtegnjen in sreča, da je podložka zvita in je tako preprečila popolno odvitje matice. Nato sem snel zadnjo gumo, zamenjal zadnji zobnik, vmes ščistil matice, pesto, ležaje, vse skupaj namazal in sestavil skupaj. Nato sem zamenjal prvi zobnik ob pomoči očeta, ki mi je pridržal bremzo, med tem ko je bil motor na tleh in je imel nameščeno staro verigo. Matico sem nato zategnil še s pnevmatsko pištolo in zavil podložko. Nato je na vrsto prišla nova veriga. Montažni člen sem dodobra namazal in ga namestil. S pomočjo orodja sem nato stisnil člen skupaj. No tu sem se malo matral, ker stiskaš na blef, dokler diagonalni člen ne pogleda skozi zaključek, nato pa lepo stiskaš do enake mere kot so drugi členi. (predlagam malo manj, saj ob kirnanju člen še malo potegne skupaj). No nato sem z orodjem samo še zakirnal in je to to. V mojem primeru so členi premera 17.4mm, vodoravni zaključki pa 5.15mm. Po menjavi so dimenzije 17.29mm in 5.84 ter 5.76. Z menjavo sem zadovoljen, težko dosežeš večjo natančnost, ker moraš vijačiti kar močno in najmanj 20 krat sneti orodje, sploh ker to delaš prvič in te malo panika Dobil sem tudi Tutorota, montaža jutri, danes ni časa ? 20190604_172105.mp4

če bi bil borči, bi ti napisal, da nisem napisal, katero sredo ja, napoved ni slaba, ekstremne vročine kot je te dni ne bo, kakšna kaplja pa se lahko kje pojavi, a za hribovje to ne bo nič nenavadnega tako da se termin potrjuje Podatki o izletu, še enkrat moja približna ruta v prilogi Veliki Klek-MS 2019.gdb

Najbuljš moped

Vse je res! Samo, če se delate norca iz mene... Da se tudi na daljavo svetovati katero mapo odpreti in nekaj zbrisati. Vsi imamo pakete, ki so zastonj klici ali bi jaz poklical in bi na daljavo dosti rešili. Polnilnik je poln in bi bilo treba samo odvečno nesnago zbrisati. Zumo dela drugače ok. Če bi mi kdo po telefonu svetoval kaj naj odprem in zbrišem bi rešila v 15min in ne, da naj grem bloge šudiram...