Dvorana slavnih

Danes pa malo v visokogorje... No, za ta otok je 1500m nm kar visoko... Smučarsko središče na Sardiniji... Ob takem odkritju se pa počutiš kot doma...

Nekaj vtisov za nazaj. V ponedeljek pokličem in si za sredo/četrtek rezerviram sobo v Kobaridu, saj za to, kar sem imel plan odpeljat si je treba vzet dva dni, lagano. Od doma se zapeljem preko Tuhinjske do Železnikov in naprej po Bački grapi v Most na Soči. Ker sem za ček in imel še čas, vožnjo nadaljujem skozi Kobarid do Žage, kjer se zapeljem do "zverinic" . Naslednji dan, se zapeljem najprej na Mangart, nato pa čez Vršič v Kranjsko Goro. Da povratek domov ne bi bil tako hiter, sem se odločil, da se v Jesenicah spravim na AC, ter jo zapustim pri Tržiču, kjer se čez Ljubelj zapeljem v Avstrijo, do Železne Kaple, kjer pa obrnem na Pavličevo Sedlo. Potem pa po standardni poti do avtoceste in domov. V glavnem, nabralo se je cca. 720km. Pa še nekaj fotografskega materiala ....

Grossglockner je vedno lep. Ce je le vreme lepo...

Včeraj smo nadaljevali potepanje in si za začetek ogledali jezerce Hintersee blizu Mittersell-a. Obdajajo ga slapovi. Za turiste skoraj neznan kraj, mi smo dobili namig od "domačina" motorista Naslednja postaja so bili Krimmlski slapovi, v tem času mogočni in res čudoviti! Od tam naprej pa nas je par ur spremljala huda vročina. Mimo Innsbrucka je temperatura presegla 39 stopinj celzija Naprej čez Gerlos in ponesreči skozi Seefeld...se zgodi...gps kriv Hitro smo se umaknili v hribe in šli proti Nemčiji. Pogledat Neuschwanstein...grad, ki je bil navdih za Disney-ev logotip. Zadnja postaja kjer smo spali je bil Halblech. Večer smo zakjučili z mrzlim pivom

Danes željava airbase, strbački buk, martin brod, banja luka. Jutri pa jajce, sarajevo i še kaj. Pridemo v željavo, vidimo avstrijski par v "tanku", pravjo da žere 30litrov če ga stisnejo. Gledamo malo okrog, pridejo policaji i nas kurcajo da nesmemo hodit okrog, not pa sploh ne, ker je kao medved not. Se približamo tunelu, pogledamo iza nas, vidimo policaja hodit proti nam z avtomatikom, debelo gledamo pol pa pravi ajde gremo skup pogledat malo not. Smo misnli z avstrijci da je že naš konc. Nam je odleglo

Sva rekla, danes pa na izi, več v vodi kot na cesti. hica pritiska, čimprej do vode... malo "zaplutava" ampak nikjer prave sence... zato se raje odpraviva med ovinke... ampak, cesto so zavzele mlekarice... zato jo pobriševa "domov"... in iz balkona slikava letala, ki pristajajo v Cagliariju. Danes sva res prevozila samo 210km.

Jz sem si začel predstavljat, sem pred mejo, še zmerom ni štele... Stavo boš dobil?

Par strani nazaj je @vuk76 omenil obnovljeno cesto čez radlpass (Radlje) na Golico .. ravno takrat nekje sem se tudi sam tam vozil, in ja, lahko potrdim, slovenski del so renovirali in je sedaj čist lepo prevozen .. do sedaj sem se tega "prelaza" vedno izogibal zaradi slovenskega "makadama", sedaj pa je lušno gor/dol tako kot treba (boljše kot .at del) ..

Ok...mogoče kdo kaj iz tega potegne. Jaz sem bil začetnik( brez izpita)...čisti začetnik 3 leta nazaj...in se nimam za kaj veliko več kot še vedno začetnik. V treh letih in po 37.000 prevožini kilometrih (vseh možnih podlag in razdalj), sem dobil nekaj zdrave samozavesti (da ne cinclam in opletam kjer ni treba) in seveda občutek za motor, predvsem za meje, ki so zame sprejemljive in jih motor brez težav prenese. Ko sem se odločal za svoj prvi nakup sem si najprej razjasnil, kaj z motorjem sploh želim početi...adrenalinski (hitrostni) odvisnik nisem bil nikoli...torej me hitri motorji ne zanimajo. Glede na leta seveda ne želim sedet na motorju kot usnjena žaba...torej nekaj udobja v položaju. Nadalje...kaj je namen mojega početja z motorjem. Želim potovati in si ogledati kraje, ki so meni zanimivi...ti kraji pa se praviloma nahajajo v območjih z slabšo cestno infrastrukturo in zajemajo tudi slabše prevozne odseke ter seveda makedam. Nadalje...predviden način vožnje..glede na to, da tudi z avtom ne vozim preko meja (predpisanih in umskih)...potrebujem nekaj solidnega, brez pretiravanja. Nekaj kar gre tam do 20-30% nad mojimi mejami v glavi. Nekaj s čimer bom prehitel počasnejše od mene, kar pa je od mene hitrejšega pa ne rabim prehitevat. Nato sem naredil in zoožil nabor potencialnih motorjev. Potem sem pogledal koliko je kateri motor vzdržljiv, kakšno ima servisno podporo, koliko je preverjen v realnem življenju...slabe in dobre strani...življensko dobo ob predvideni uporabi...poskušal še skombinirati videz (ki ni bistvenega razloga)...in sem izbral kar sem. Po treh letih...kar se mene tiče (in to je najpomembneje) sem zadel v prvo...upam le, da me bo motor še veliko let držal na mojih vožnjah. Naj povem še, da nikoli prej nisem vozil motorja...niti apn-a...še kolo se mi ni ljubilo poganjat, več kot je bilo nujno potrebno. Predvsem pa naj vam motorja NE kupujejo drugi....še najmanj pa motosvet vsevedi.

Danes od 9 do 21 celih 400, ampak prijetno druženje , jahanje po Rovtah, luknjah, šodru, zastonj pijača in hrana. Vsaka čast Selešu za dogodek. Edino, se mi počasi zdi da me hočejo na Advencerja prešaltat, ma ne bo šlo Gt je majka.

Raj sem danes vftisoval vftise, ker jutri ne morem. Po službi kratek krog. Čez rakitno, cerknico in pogledat tist znamenit grad in domov. To je to ?

Uzbekistan bi lahko označil, kot test vzdržljivosti motorja in mene.....fak, skoz 45 , ko piha je kot fen? VID_20190628_092153.mp4

Uradnih črpalk na tej relaciji res ni, 2014 sem si pomagal z lokalci v okolici meje, ki so vedno imeli nekaj litrov na zalogi. Preveri pri njih, sam sem vedno dolival kadar sem naletel na kakšen liter bencina in nisem čakal "do rezerve". SREČNO do doma !

Smešen si sam, ki nabijaš in daješ vse v isti koš. Sam se bil začetnik, nikoli niti na apn6, moj prvi motor CBR1000rr. Vozil sem jo 5let, v enem kosu (s hitrimi postanki za malico in benz)odbil 800km polno naložen v dvoje. Pa sigurno nisem edini primer. Ne bluzi, da ni za začetnika SS ali pa čoper. To je tko, kot da bi mi nabijali, da ste vsi policisti iste hijene zaradi par herojev, ki jih izpostavijo parkrat na leto. Ali pa, da si more vsak junfer za začetek izbrat eno majhno debelo s kratkimi lasmi. Pozabite na kakšno nenasitno športnico, ker ji ne boste kos.... Sej vemo, da trolaš, ampak se ti res da v vsaki temi?

Prpravlam se da skočim na ?

Pet zvezdic....

Danes je "padla" ena zmučkana osmica in nekaj vmes. 380 jih je bilo na koncu. V planu sva imela kopanje, a so prevladale cesteeeeeee! ?

Enkrat je nekdo komentiral, da kako lahko med vožnjo opazimo vklapljanje TCSja .. ne vem, no, meni na tracerju to kar v oko pade, pa kak koli dinamično vozim .. ne rečem, da vsak prižig opazim, ampak če se skoz ovinke večkrat pojavi, pa pač opaziš .. No, v glavnem, pri SF+ TCSja ni (oziroma zelo redko), pri ToF pa se kar prižiga. En razlog več, zakaj spredaj ostajam na SF+. RS3 in AngelGT prav tako prižigata TCS .. Da, pulim iz ovinka, vem kaj delam .. prepuščam TCSju .. sicer pa je vse po omejitvah, tako da:

Škodnika šokirana nad svojo podobo ?

nikakvih problema sa mijesanjem SF+ naprijed i ToF nazad. imali smo moje gume i ja ugodnih 41xx km zajedno!

@sesir, @Borutt bom poiskal razlago zakaj čoper ni ok, sem jo očitno spregledal. Nimajo (nimamo) vsi motorja zaglavni hobi in veselje eni so dovolj veseli s povprečnim znanjem in nekaj takih zrelih motoristov ki nikoli ne brusijo kolen in podobno poznam ki so veselo vozili okoli na viragotu250, in ga ponekaj letih prerasliin šlina kaj z nekaj konji več. Zdej ne vem al je dobro al ne, ene gospe so mele tut rade čoper ker so se bolje počutile in "racale" na motorju pri nizki hitrosti, zdej ali s tem postanejo boljši motoristi ali ne je druga stvar... Meni se zdi najpomembnejše, da motor razveseli lastnika, pa če samo s tem da ga gleda. Ne bojo vsi vrhunski motoristi, pustite ljudem veselje, marsikdo bo po nekaj letih opustil motoriranje tudi to se zgodi. @Dr_Jakob, v ponudbi motorjev za začetnika si pozabil peggy, je to mogoče?

..... hladim se.....

Po treh letih smo spet na vrhu :-) Smo se šli mal ohladit, tukaj imamo 5 stopinj. Tokrat smo šli čez Finsko gor in jutri se vračamo nazaj čez Norveške fjorde.

jao jao 10 strani bo počas...upam da poba najde neki zase pa pol ostane usaj delno aktivn tle gor. skoz ene in iste cudake brat ratuje mal naporno

...jest sm bl hobotko jedLA...pa solatko?...ostala dva domačina pa imata zelooo rada tudi krompir?... ...itak ?... ....falil ?...nimam štajerskega državljanstva ...d'rgač je pa res, če so "vzdrževane"...???...

Če ti kaj pomaga. Ravnokar sem menjal v sprednjih vilicah: oba semeringa, drsne puše, tesnila za prah in olje. Seveda je tu še delo - 2 uri. Vse skupaj je zneslo na uradnem servisu 147€.

Pred leti ko sem bil začetnik z A neomejeno sem imel veliko premalo znanja o 1. predvidevanju kaj se lahko na cesti zgodi. 2. gume in pomembnost novih z veliko profila ( kar ni enako stare gume z veliko profila) 3. čelada in varnost (konfort). Z malo sreče sem prebrodil prve tri točke, a osebna izkušnja je neprecenljiva

To je to??

Mogoče je samo halucinacija zaradi kante z bencinom v sobi...?

Evo oddelal Maltatal in Nockalmstrasse. Fajn k šus. Nič gneče, v dolini zelo vroče, v hribih pa ravno prav. Fajn!

Iz katere prčvarnice je pa tale slika? Si to v stoje, na pločniku pojedel?

@KARMEN1 ... ker je za njima tekla metla. Grobjan ??

Vrtnice in spodnje veje na sadnem drevju sta zrihtali v trenutku ?. Ko pa se je ena odločila, da se bo stepla s svojo dvojnico v šipi, sta leteli z vrta, ker je za njima tekla metla. Razen tega, sta full pridni ?. Na roštilj bomo vrgli čevape, kotlete, ombolo, pa to...........?

Lepo tam doli, lepo pa je tudi malce višje doma. Sem na Rogli govoril z motoristom, pa je dejal, da se je prišel na hrib malce ohladit. Uživajte.

ce bi normaln prpelu bi vidu da sm te

Prov. Js bom pa se naprej trdil da ce mi malo odnese zadnjo gumo jo bo ze elektronika ujela, pr prvi gres pa sam po tleh oziroma dobis crtico na gatah Jaz bi zmeraj dal prvo gumo boljso kot zadnjo. Oziroma bolj sportno.

hodim po braču

"Eko", prijazno vprašanje lep odgovor sprejme, ob i pr' lajštu v Idrijski Beli, od prijazne mlajše natakarice. "Potujočo hiško" so že premaknili malo bolj bliže "bifeju" in to bo "čevapdžinica" za tiste, ki bi si žlelli kaj dobrega pojesti, brez svojega vloženega dela ...

Po 12 letih bi pa lahko sel spet pogledat Maltatal - datum fotke 25.6.2007.

Jap, štajerke so ko Ducati, drage za vzdrževat.

Če takšne porcije tamani, mora biti pa res orenk frača. Prej katapult...

Akito je frača ...

...južna "doma" ?...

@Akito izvir Cetinje...bjutiful! Jaz sem pa v hribe pobegnila. V Arnoldstadu počakala na tata (in mamo na zadnjem sedežu), ki je pripeljal iz Ljubljane. Pa smo šli, skozi Hermagor in Heiligenblut na Veliki Klek. Lepo, dans ni bilo pretirane gneče,vreme pa čudovito. Še pokockamo na Edelweissspitze in nadaljujemo do Fusch (an der Grossglockerstrasse). Tu se "utaborimo" in privoščimo večerjo ter res dobro pivo Day 1 is complete

Smisel življenja je ležanje na plaži, s sladoledom v roki in malino na straži ...