Dvorana slavnih

Romunski vtisi Romunska Planica in Kranjska gora

Nekaj vtisov po Slovaški.

Tatre z okolico so zelo lepe. Moderni centri, fantastična narava, zelo lepe ceste, le asfalt je na nekaterih odsekih slab. Pivo je poceni in naješ za povprečno 15 evrov za dva in to konkretno. Res je, a mislim, da je posledica loma bil lubadar - gozdovi so v zelo ubogem stanju.

Za vikend sva šla v Garmisch. In še pogruntavščina stoletja ko se propelerji družijo, so ceste prazne

BMW rabu spremstvo ?

Giovo, Rombo, Otztal, Ammersattel-Plansee, Namloser Tal, Hochtannberg, Silvretta, Veliki Klek

Za Šeširja

Točno to sem jaz govoril v našem krogu, ko smo debatirali: boste videli, kje bo ducati v drugi polovici sezone zdaj po odhodu Lorenza. In kje bo Lorenzo. Tu sem se pa uštel, pričakoval sem, da bo Lorenzo imel vsaj eno zmago do zdaj, on ga pa "serje" oziroma bolje rečeno, lomi. Kakor mi je človek antipatičen mi je žal za njega, da je ves polomljen in da pravzaprav niti ni zdrav vozil Honde.

Vsaka moč pokvari. Absolutna moč pokvari absolutno. Še dobro, da si jo dobil v roke čisto malo in v precej nepomembnem kotičku interneta.

Še bom lahko ogrožal

Jej dokler maš, k nikol ni veš kdaj boš naslednjič prišel do hrane!

Če Danes ni tvoj prijatelj, je zagotovo tvoj učitelj...

Dear lord have mercy .. https://www.24ur.com/novice/slovenija/nove-tezave-pomorskih-policistov-dd-petih-plovil-tri-na-popravilu-dveh-pa-ne-morejo-uporabljati.html Še malo, pa bodo SUPali ..

Bi se dalo napisat par imenov krajev, kjer so bile posnete te gorske ceste? Hvala

A ni zanimivo, gre Lorenzo proc od Yamahe, se zacnejo lovit. Gre proc od Ducatija, se zacnejo lovit... mogoce bi mogel prit se mal KTM pogledat od blizje

Če imaš rad blato ga najdeš tudi v suši... ? Črna Gora...

na tdm sta dimnika na strani, lahko da ti gumo pregrevata

Kolikor sem vozil po Avstriji imajo kar razumne omejitve za tekočo vožnjo, zadnjič v Istri pa od Novigrada - Buzet - Sočerga, na dolgih ravninah 80 malo ostrejši ovinki 30 in potem se nabirajo kolone ter ni čudno, da posamezniki zgubljajo živce...

Kar se tiče naselja nimam pripomb (oziroma eno ampak je tak redek primer, da se ne splača omenjat) Če te bliskne stacionarc, lahko dosežeš kazen primerno prihodku, kot sem omenil, če pa te fizično ustavi, pa se da normalno pogovoriti, jo odneseš z opozorilom ali simbolično kaznijo... pa čeprav je moja nemščina bol "švah" Se strinjam, problem je človek-največkrat nepozornost, objestnost, žal tudi favšija.. ne pa brzina Kar se pa polovičke tiče, mam pa raje celih 35e kot polovičko od 500e ..če kdo vozi dosti gor ve o čem govorim

Saj ciljal sem na omejitve izven naselij, pa ne da zagovarjam brezglavo norenje, ampak pravim, da je večji problem nepozornost kot brzina. Samo moje skromno mnenje

Človeško telo prenese trk ali nenadno ustavitev iz 50 na 0kmh pri 60kmh ti že počijo notranji organi in si na mestu mrtev, pa imej kakšno hočeš napredno tehnologijo. 50kmh v naselju je kar prava cifra, pa sam sem daleč od angelčka,,,, Imajo pa Avstrijci par dobrih potez. Poleg teh, ki si jih navedel imajo, da če imaš pet motorjev boš plačal za najdražjega registracijo, ki jo potem lahko prestavljaš iz motorja na motor. Po drugi strani so pa motorji v Avstriji vsaj za tisočaka dražji, kot pri nas, pišem o novih motorjih. Bil optimist, zdaj samo še realist

Nimajo, a saj veš... več napišejo, bolj so pohvaljeni... ko pri psih priboljški...

Al pa zaposlijo in dajo uniformo.

...hahaha...?...

Jej sinko, jej, boš vsaj debel, pameten itak nisi (smo se cel mesec režal, ko sta tamaledva to privlekla od nevem kje)

mislim, da ima le tečaj, ni to čisti Tacen

Eno so tabele, drugo je praksa. Sosedje so v praksi dosti bolj tolerantni, kar se tiče kazni za prehitro vožnjo izven naselja, kar je povsem razumno, glede na to, da so omejitve še vedno iz časa fičotov, tehnologija pa je od takrat že kar precej napredovala. Zelo mi je tudi všeč, da lahko v Avstriji zaprosiš za zmanjšanje kazni če imaš nižji prihodek, in v tem primeru ti kazen precej zmanjšajo. Sem brezupen optimist in imam upanje, da se morda kaj takega nekoč zgodi tudi pri nas...

je....skoz pije pa nikol ne plača

In, si našel normo v članku? €. Nisi še ugotovil?

https://www.zurnal24.si/avto/izpoved-slovenskih-policistov-o-inkasantstvu-264245

Tega tovariša Partizana si imam namen ogledati. Kam sem namenjen, seveda ne s kulom, ampak z MMV ... P.S. "Uničila me bo TV ..."

Marsikaj država omeji in prepove in to potem ti po nareku diktatorjev kontroliraš in izvršuješ. Takšne akcije policije ne prispevajo k varnosti v prometu.

Še ena kratka reportaža iz sobotnega dela Day Off dogodka... bilo je fino. Proga dobro označena (vozil sem samo enduro oz cross country), s parimi hakeljci da ni bilo lih preenostavno (kaki bolj začetniki so imeli na trenutke precej dela sami s sabo, oni malo bolj izkušeni pa smo kvečjemu pogrešali več kondicije) in spodobne dolžine cca 6 km - krog je bil zaradi hkratnega obratovanja MX proge nekoliko skrajšan. Na koncu kroga nas je čakal en zanimiv jarek (na zadnje pa gas) iz katerega sem enkrat motor vlekel, pol pa je šlo (malo na silo) čez. Edini resen problem je bila vročina, res nas je kuhalo od poldneva naprej. Oddelal sem 1:30h na motorju, ki je en teden prej prišel s servisa in je seveda delal kot švicarska ura. Se mi je pa dan prej splačalo malo poigrati s klikerji na vzmetenju - vse sem nastavil na najbolj soft varianto kar se je za izkazalo kot dobra izbira za hosto. Prej ko kdo vpraša - seveda sem se parkrat zvrnil po tleh, enkrat kr solidno pod breg... pa sem moral motor zvrnit s proge v hosto in veselo naprej. Fotk tega dogodka na srečo ni V nedeljo nisem hodil na tekmo, ker družinske obveznosti. Je bila pa proga precej težja zaradi dežja ponoči. Cel kup fotk dogodka iz obeh dni:

Tile so bili še večji, pa so pred nama naredili kar kak kilometer, predno so se odločili zapustiti cesto.

V soboto takoj po šihtu iz LJ po magistralki do Moravskih Toplic k familiji, ki je že bila tam. Cesta skoraj prazna, vreme pa ubijalsko. Prvič sem mel v takem vremenu gor tako dolgo usnjen kombinezon in do Maribora sem bil premočen kot da bi prelaufal vsaj 30km. Zadnjič je nekdo spraševal kaj dat poleti pod kombinezon? Klimo! Podkape ne morem met gor niti slučajno, tistim ki to rata svaka čast, vizir skoz odprt do konca in spuščen sončni da ne piha direkt v oči. Malo pred Mursko mi ena ženska sredi nepreglednega ovinka iz dovoza zapelje vzvratno na glavno cesto in se ustavi po 2m, majke ji. Po dobrih 200km pridem do hotela kjer nisem mogo priklicat žene in sem bil tako obsojen na usnje se nadaljnjih 15min - ja, naslednjič bom mel zraven VEDNO za preoblečt, pa tud če sredi recepcije. Ko sem se vrgo v vodo s skoraj 32 stopinjami se mi je zarad pregretosti zdela mrzla! Včeraj pa nazaj. Med kosilom je začelo pihat ko pr norcih, zato sem reko da bom štartal malo prej kot je blo v planu. Ko pridem do motorja že rahlo dežuje ampak sem mel upanje da ne bo nič hujšega. V Murski prvo oblačenje dežnega kombinezona, tam se je začel naliv. Kot da bi vlival z vedra. In do Maribora me je neusmiljeno na polno pralo. Moker sem bil med nogami, ker se je dež stekal v jamo na sedežu (kak to rešit ne vem, sumim da ni rešitve) in po vratu cca. 15cm navzdol po kratki majici, drugje popolnoma suh. Tud škornji niso spustili niti kapljice, pa niso noben tex. Na celi poti nazaj srečal samo 2 trokolesnika, drugi so verjetno ostali pri zdravi pameti in na suhem. Gume kljub nalivu vseh nalivov svojo nalogo opravile odlično, nikoli niti najmanjšega znaka nesigurnosti ali zdrsavanja.

Današnji vtis 0,00 A sad mogu da se počastim

Danes pa samo 100km, sva si vzela čas za ogled Neptunove jame in kopanje... Ena od variant do vhoda v jamo je turistična ladja.... druga pa 654 stopnic... Žal toliko polomljenih, sicer lepih kapnikov, še nisem videl v nobeni kraški jami.

Spet doma...še par slik in pot zadnjih dni po čudoviti pokrajini. Iz Halblecha nas je pot vodila proti Bad Tolz-u, Rosenheim-u potem pa obrnemo proti jugu in Avstriji. Kufstein, Elmau (gorski zdravnik :D), Kitzbuhel, Zell am See in Wagrain. Luštno mestece, kjer smo dobil odlične steake in pivo ter prenočišče. Zadnji dan pa je bil bolj avanturističen. Gps je delal po svoje in zaradi tega smo našli novo zanimivo cesto ter odlično jedli Wagrain- Flachau- Materndorf- Turracherhöhe- Nockalmstrasse- Innerkrems- Gmund- Spittal an der Drau- Villacher Alpenstrasse- in čez Tarviso do Tolmina. Bavarska in tirolska sta čudoviti. Vreme smo imeli kot naročeno, skoraj brez oblačka. Lepo je bilo...sam prehitro je bilo konec

Danes željava airbase, strbački buk, martin brod, banja luka. Jutri pa jajce, sarajevo i še kaj. Pridemo v željavo, vidimo avstrijski par v "tanku", pravjo da žere 30litrov če ga stisnejo. Gledamo malo okrog, pridejo policaji i nas kurcajo da nesmemo hodit okrog, not pa sploh ne, ker je kao medved not. Se približamo tunelu, pogledamo iza nas, vidimo policaja hodit proti nam z avtomatikom, debelo gledamo pol pa pravi ajde gremo skup pogledat malo not. Smo misnli z avstrijci da je že naš konc. Nam je odleglo

Da eto sad znamo za Sygic...preporuka je da se instalira na mobitel Sygic Truck da bi se postavilo za onoliko metara koliko želiš da te obavijesti za kamere

Da tako je kopira se u Sygic/maps sa import mapom koju stvoriš ako nemaš i ubaci se .rupi i .bmp istog imena koja mora biti dimenzija slike 100x100 ili će staviti Sygic svoju sličicu. U prilogu stavljam kompletni svoj import sa .bmp 100x100 import.zip Speed cameras.bmp

ne moreš na vlki gski mitas furat to te pojejo v gostilni

lahko sem neprijazen

Zadnji post, ker ti se kar ni NIC jasno: ToF bo naredila najmanj 1500 km vec na mojem motorju, z mojim stilom voznje in z mojimi cestami, kjer imam kar nekaj transporta. To je edino relevantno. Ne vem kaj ima Kronik, ali ti ali kdorkoli z obrabo moje gume. Od zacetka TEBI ni jasno kakoda bos ti naredil 7k, nekateri pa ne. Stil voznje je krivec in NIC drugega. Pa ce jaz pac teram samo med semaforji ali pa ne, nima veze. Kronik bo naredil 5k od oka in vozi drugace, od mene. Glede na njegove gume, vozi bolje od mene. Bistvo je pa v tem, da bo Kronik naredil vec z ToF kot z SF. In da bom jaz naredil vec z ToF kot z SF. Tudi ti bos vec naredil z ToF. Ti si edini ki primerjas mojo obrabo z Kronikovo in tvojo. To je pa nesmisel, ker drugace vozimo, se drugje vozimo in imamo drugacne motorje. Ali mam jaz se vec bokov in manj sredine kot Kronik, pa nima veze, ker clovek pac hitreje vozi in to z ToF ali SF... Howgh. Zadeva je spet sla v nesmisle, mam dost. P.S.: Cisto vsi, ti, Kronik in jaz bomo pa z ToF naredili cez palec 30 posto vec. Pa ali Kronik kot dirkac, ti kot super voznik injaz kot kralj semaforjev, nima veze: Tof zdrzi vec.

zadnja menjava pri meni je bila sledeča, sf+ na 135jurjev gor in na 139500 dol, po mojih izračunih je to 4500km , nataknil ToF, to je bilo sred aprila, zdaj kaže števec 144950km, se pravi 5450 km, guma je na 4mm, nova je imela 6mm, meril zanalašč , menjam zmeraj obe Vozim mešano, avtocesta in jadranka na pas mater 3x, letos me je pral dež 300km v komadu, zato sem šel na avtocesto, 130km/h je hitrost na moji kravi, kjer mi dež nič ne more, niti kapljice, skupaj s sopotnico Moje mnenje o ToF, dokler bo taka, solidna na dežju, dobra na vročem, vrhunska v ceni, ne menjam Ker delam krepkih 10jurjev na sezono, vmes je potovanje zmeraj 2jurja +, letos bo 3+, Turčija mi je ta guma sedla kot as na 10ko Vozil sem že vse žive variante, Metzeler, Michelin, Avon, Bridgeston, Continental, od teh vseh edino Michelin ne priporočam, moje mnenje, ko je dež, je za ubit In ja, po mojih izračunih bo 1 ToF za 2 SF+ Komplet me je koštal z montažo 180€

Kako ti ni jasno? Pac bolj agresivno/hitreje vozijo. Tu pa res ni nobene znanosti. Res ne mores primerjati sebe z drugimi. Tudi jaz ne primerjam sebe z drugimi. Ali bolje receno: vem zakaj znanec naredi pol manj kot jaz: ko greva na Jezersko in imam dober dan, da gre stopalka po tleh, me vseeno mora gori pocakati in lahk spije kavo. In prijatelj, katerega pa jaz malenkost cakam, pa naredi z enako gumo vec km od mene... Prijateljica, ki ima vecja jaca od mene, gre zelo hitro v ovinek, hitro skozi in potem ven in na srge diham, ko jo poskusam slediti. Hudica, se enkrat vec skoraj naredi z SF kot jaz. Je jasno kot beli dan. Edino merilo cudnosti bi bilo (govorim za Duka, ker sem z njem zvozil precej SFjev, na 990 samo dve zadnji) ce bi jaz sam, cez poletje, ko so pogoji priblizno enaki, z eno SF zvozil 4500, z drugo pa 6000 ali 3000. To pa bi bil znak, da se nekaj dogaja z gumo... Ce pa znanec, ki je hiter, zvozi okoli 2500 z SF, pa tocno vem zakaj. Hitreje in odlocneje pelje od mene. Vsak zavoj zakljuci z crno crto ven iz ovinka... Razlike so tudi seveda zaradi motorjev samih in stilov voznje: en cilider fino butne, ce ti je to vsec, bos pac zanalasc malo butal in bo guma sla. Nekomu (poznam!) je zelo vsec zelo tekoca voznja, I4, singerca in pri solidnih hitrostih guma zdrzi veliko. Moc motorja niti ni tolk pomembna, ker tudi ce je imas v izobilju, steje kolko je upas sprostiti. Zato z Dukom, ki ima 50 konj, naredim malenkost vec kot pa z 990 ki jih ima skoraj 120. 4500 vs 3500 (SF) Lahko verjamem, da pri Mitasu kaj poskusajo, ampak, da bi naredili taksno razliko pa ne verjamem. In od Save naprej, se mi gume obnasajo zelo podobno in delam podobne kilometrine... plus minus 500km (pa se to verjetno zato, ker je kak Weissbriach ali pa Jezersko vec). Ne mores imeti obrabo 40-50% razklicno in ohranjati isti oprijem. Kaj ce ni nekdo prvic nataknil "mehko" bil super vesel in potem nataknil "trd" experiment z isto oznako in se sesul kot kanta? Ne, tega se ne grejo. Na leto zvozim 4 do pet zadnjih gum, ze kar nekaj let, od samega zacetka Savinih gum. Kakih resnih razlik nisem zaznal...