Dvorana slavnih

Izgleda, da res... Zanimivo, da jih ni vec. Po tem, ko sem ga spravil v delovno stanje, je postal super moped - udoben, zanesljiv, prakticen, predvidljiv, prijeten za voznjo, moci mu za normalno voznjo ne manjka, le pri manevriranju na neravni podlagi je malce tezak. Aktivno ga vozim dobra dva meseca, lezem proti 2000 km od uradne postavitve na cesto. Vgrajen je TPMS, prav tako tudi elektronski mazalec verige (se nekaj slik, ko sem ze v tej temi). Prisel je cas za menjavo zadnje pnevmatike, Pilot Power je ocitno premehka za ta moped - pozrlo jo je do indikatorja. Razmisljam o menjavi znamke (obeh pnevmatik) - Michelin me ni navdusil. Se vedno me malce drzi, da bi mu dogradil ABS, pa ceprav sem v vsem tem casu na zaviranju s prvim kolesom kriticno zdrsnil le 1x (v mestu pri 30 km/h ali se manj) - zdrs zadnjega kolesa pa itak ne stejem kot slabo lastnost, ampak kot tipanje podlage.

ceu žur.......

zate je oboje obvezno oboje v stoje... k drgač čez balanco ne vidiš

Jadranka prazna..

Sem šel stestirat novo kamero in morm rect mama mija ?? gopro ga seka. Malo pri severnih sosedih.

Je že dodatek... Grem po kokice, debata bo ostra...

a ga z akumulatorjem zalaufaš ...

dokler lohka čukulado še zavije, je še use uredu

Vsake tolko kej poblesavijo. Tole je z viamichelin. Wtf ima u mislih, ne ve nihce.

na tdm sta dimnika na strani, lahko da ti gumo pregrevata

Romunski vtisi Romunska Planica in Kranjska gora

Instruktor varne voznje je dejal, da vsi ki jih pozna in so padli v zadnjem casu, so imeli skupni imenovalec. mitas.

Posprav v omaro, počak do naslednjega leta. Evo, rešeno.

za glanc novega rogača se napiše definitivno bo Fojnica, slick guma pač ni za po blatu. Tudi po skalovju nizki Z900 ne gre, mora biti kar normalen makedam

Tako malo za ...

Nekaj slik poti iz Novega tzravnika in Prokoškega jezera nekje Julija leta 2016

Iz Fojnice je boljša cesta, iz Novega Travnik pa krajša in slabša, pa še polna blata zna bit, če niso kaj popravili zadnja leta. Je pa oboje makadam.

In sedaj sem našel problem, ki ga ima mojster. Verjetno je kliknil izogibanja npr. avtocestam in + "meddržavnim" cestam...to pomeni da bo cirkus čez mejo, ker Babno polje je na meji Pri takšni nastavitvi mi BC obstane, ker preprosto ne more tega izračunat. Torej, kot sem že povedal, pravilno nastavit izogibanja pa bo vse delalo...

Sam res, na TDM sem mel skos prezgane gume, zarad dimnikov ?

na telefon pogledaš, gps, saj ga imajo nonstop v roki

Za vse ki imate tezave z zadnjo zavoro. Koncno nekdno nasel neko boljso resitev in testiral na 4 multistradah. Prav tako resitev za vse monsterje. Prilagam video. Resitev je v olju CASTROL SRF (ja je drazje kar cca. 70€/l). To olje ima vecje "mokro" vrelisce kot ostala navadna olja. Baje je rezervoar za olje preblizu izpusnega sistema.. Itd, kar povzroci da se olje pregreva in vsrka prevec vlage in umazanije. Jaz preiskusil in zadeva mi deluje tudi po 1mesecu. Prej luftal zadnjo zavoro skoraj vsak teden. ?? Link

Popravljeno za Sygic, sedaj zadeva deluje. https://snecer-poi.blogspot.com/2015/08/hrvaska-poi-2015.html?showComment=1562790867461 Bila je napaka, koordinate so kontra. Tako mora biti, kot je spodaj.

Ewo, sem požrla vse, kar je bilo na dosegu roke

Tatre z okolico so zelo lepe. Moderni centri, fantastična narava, zelo lepe ceste, le asfalt je na nekaterih odsekih slab. Pivo je poceni in naješ za povprečno 15 evrov za dva in to konkretno. Res je, a mislim, da je posledica loma bil lubadar - gozdovi so v zelo ubogem stanju.

velika večina bmfl rajderjev ima preklopne čelade ..

Rabljene kje na ebay, bolha...ce ni druge pri motospirit samo je stajerski nateguncek tako da je potrebna previdnost pri nakupu delov. Obnova (kromiranje) je dolgotrajen postopek. Priporocam da se to sezono se vozis, jeseni pa razkoplemo in se umiru zrihta kot treba. Verjetno je vsaj malo tresenja tudi v glavi ker si postal bol pozoren. Lahko pa se oglasis en dan v delavnici pa pogledamo ali pa se ujamemo na ridah,rakitni,vikiju...

No včeraj sem se odločil en šel kupit Gopro hero 7 black. In kakšni so prvi vtisi? Da mi je žal, da nisem tistih 50€ k sm jih zapravu za prvo kamerco porabil za kaj drugega.(za 2 bateriji gopro ) Razlika je kot noč in dan. Kar je pa res, da naslednji nakup bo moral biti boljši računalnik in pa še kakšna baterijo za Gopro. Uglavnem draga ampak odlična kamera

Ja no, da se:

a unga k je v ograjo prletu ..hyperjack

oprosti, zamenjal z nekom drugim na mitaskah

Fojnica bo boljša izbira. Mogoče samo namig oz. priporočilo. Ko pridete v Fojnico in jo prevozite pridete do mosta, kjer prečkate reko in cesta zavije desno...na tem mestu na vaši desno strani je lep vrt in sedež "muslimanske mladine Fojnica" (nekaj podobnega)...prijetno mesto v hladu dreves, kjer vas bodo s pravo turško kahvo na tradicionalen način postregli. Res prijetno mesto za kratek postanek pred vzponom. Če vam časovno znese res priporočam. Lepo se imejte in seveda računam, da nas razveselite s kakšno fotko.

Odrež pr kolenu pa maš nove kratke hlače. Simpl.

Pa kje in kdaj !? Naj še zapiše, da ne bo samo nabijal speeeet v tri dni in to isto zahteval od vseh, sam pa nikoli ne poda teh odgovorov . Pač sere po policajsko......

Ok, bom pa takole rekel. Vsaj za moje pojme se rute uporabljajo za bolj kompleksno narčtovanje, kjer si jih pripraviš na PC in kjer pametno postaviš točke itd. To početi na sami napravi, kjer npr. sploh nimaš narejenih lastnik točk (POI, priljubljene) je nepregledno, zamudno in neučinkovito. Na napravi je smiselno nastavljat le od točke do točke

... za tega svisca boš pa pučas že šajtrgo rabu,al pa ga rukn na dijeto ...

Vse najboljše Pepi ?

Guzva u iber kot vsako leto,ni cudno da se nismo srecal. ?

Imel Conti SM na Duke 690 R. Prednja zdržala 3500km zadnja slabe 3. To so številke ko ni bilo več profila torej nelegalne že toliko prej. Nad njimi nisem bil nič kaj posebaj navdušen, ubistvu sem imel s prvo kar nekaj težav saj za nobeno drugo ne pomnim toliko zdrsev. Prvič, zadnjič in nikoli več. Lp, Samo

marinc ti dobr nardi

Ja novejsi ima vzmetenje v vrednosti drugega da. Drugi ima pac vzmetenje originalno s 110.000km. Sam ne more bit toliko razlike samo zaradi tega. Ne vem no.

Sem prešaltal iz tomtom rider na garmin 396 in zdaj vidim, da je garmin en jajc. Ne zna peljati po načrtovani poti. Npr. nastaviš traso Jesenice, Boh.bistrica, Idrija, Vrhnika. In on te pelje direkt v Vrhniko. Ni važno kako imaš nastavljena izogibanja ali postanek v centru ali brez, on pelje direkt. Probal tudi na drugi 396...isto. Probal na 595... isto. Al pa npr. LJ, Cerknica, Babno polje, Novi Vinodolski. Babnega polja ne boš videl, kvečjemu Ribnico ali Ilirsko Bistrico. Pa mu lahko rečeš da na poti hočem postanek v centru Cerknice... on tera svojo traso. Dogaja se tudi, da se vedno ne poveže s komunikacijo ali med vožnjo javi, da je povezava izpadla. V nastavitvah bluetooth zgineta potrditveni kljukici. In na displayu so pozabili namalat ikono za povezavo s čelado. Pa križišče ne približa. Tko da garmin je uporaben samo za koncni cilj, on že ve kje je najbolj prav.

Ne oz. ne vrjamem. Mogoče igra neko vlogo tudi zunanja temperatura(temperatura vozne podlage), kdaj si se s katerim motorjem vozil. Če pa si se vozil v identičnih vremenskih pogojih (gore dole) pa imej post za brezpredmeten.

Tko kot v posocju, ? pocakaj da jim "bog i batina motosveta" razlozi kaj je prav. @MdAzz potegni do Bolognje ali Parme potem pa od tam do Ligurije. V vaseh kot sta Brog Vali di Taro ali pa Bobbio se zacne gorato obmocje. Problem je samo to, da grejo ceste v glavnem S-J in ne V-Z, tako bos naredil precej vec km kot po AC. Drugace je pokrajina tam cudovita, velik del je precej zapuscen. Ceste znajo biti precej ozke, vse skupaj je nekje v stilu nasega posocja ali pa notranjske. Ce ti je vazen udoben prihod do Monaca, potem ti kaj dosti vec kot AC ne preostane, z dodatkom da gres Alessandria - Asti - Cuneo - Monaco in ne Alessandria - Bologna - Monaco.

Na posnetku je razvidna kriticna obraba kroma na nekaterih delih. Najceneje bo verjetno dobiti rabljene tube ("kromirana cev") , dobi se tudi nove ali da obnoviti stare (razkroma in nanese nov hardkrom+brusenje).

Nekaj vtisov po Slovaški.

Najini vtisi na Sardiniji so se končali v petek zvečer, ko sva se z nekaj ostalimi motoristi vkrcala na trajekt za Livorno. Seveda sva pred tem izkoristila dan za še nejaj odsekov cest, ki jih še nisva prevozila. Žal sva "morala" nekaj najlepših celo ponoviti . Petkova (okolo je bliže) 400km za lep zaključek otočnih voženj... Spretvostna vožnja med stožci. Zavonjaš svežo barvo, zagledaš stožce, kakšen že tudi leži seveda je črta tam razmazana... Brez oznak za delo na cesti - na otoku kar pogost "pojav". Enako velja, tudi za košnjo trave. Tole rumeno pa posebno lepo diši... Vseeno sva varno prevozila tudi zadnjo etapo cca 400km Trajekt je prispel z zamudo, kar se je preneslo tudi na odhod. Nas na dveh kolesih so vkrcali zadnje. Ledeno pivo in oreščki mmmmm paše. Takole sva v trinajstih dneh prekrižarila otok. Malo manj kot 4200 kilometrov skupaj s tranzitom do Livorna je naneslo 5377km

...in nadaljujem s svojim monologom (a sem res edini tu, ki redno vozi Futuro?)... Spravil sem se k vgradnji 12 V vticnice. Mesto na plastiki je ze nakazano. Naredim luknjo, pritrdim vticnico z gumi pokrovom, razkopljem pol instalacije da bi zadevo priklopil, potem pa ugotovim, da ima Futura ze predpripravljeno instalacijo, in vse kar dejansko manjka je - vticnica.

(1) Vojaška policija je pristojna za nadzor in urejanje prometa vojaških vozil na javnih cestah in nekategoriziranih cestah, ki se uporabljajo za cestni promet, nadzor vozil, tovora v in na vozilih, voznikov in drugih vojaških udeležencev v cestnem prometu, če je prekršek storjen z vojaškim vozilom ali ga je storil pripadnik Slovenske vojske med dejanskim opravljanjem vojaške službe. Zato se tako kadi za bemveji?

Pozdravljen, upam, da se narediva kakšen krog.