Dvorana slavnih

V petek popoldne po šihtu "hiter" skok KOČEVJE - BANJA LUKA - JAJCE 2. dan sobota, ohh Bosna, vse te tvoje lepote, še vedno preseneča z vsemi skritimi naravnimi lepotami, ki jih odkrivam z vsakim obiskom...vse kar pa me skrbi je to, kako dolgo bo ta lepota zdržala...po tleh smeti, v vodi smeti, na vsakem postajališči kupi smeti...only in Bosnia. JAJCE - SARAJEVO - FOČA - ŽABLJAK - NIKŠIČ Prvič v Črni gori, pozitivno presenečen, veliko bolj čisto, ceste super. P14 mi bo ostala v spominu kot ena lepših gorskih cest. Kdor še ni bil, ne odlašaj, samo gas. Sm vesel, da je bilo zelo malo turistov in sem tako lahko užival ob povsem praznih cestah. Presenetile so me Črnogorske cene, sem misli, da je kaj ceneje kot Slovenija, ampak sem videl, da smo tam tam. 3. dan NIKŠIČ - BILEĆA - STOLAC - ČAPLJINA - LIVNO Čez dan pasje vroče, ponekod tudi do 37,5 °C. Še sam sebe sem presenetil, kako dobro sem prenašal vročino. 4. dan LIVNO - KNIN - PLITVICE - VINICA - KOČEVJE Izvir Cetine? Še vedno čudovit! Bo ostal v spominu po rezoči mrzli vodi Mejni prehodi so bili zelo zanimivi, sploh ob čakanju pri 35 °C, ampak hey this is life. Včasih sam pri sebi jamraš kako je vroče in si želiš klime, po drugi strani pa si vesel, da lahko z motorjem samo odideš mimo več kilometrske gužve. In po vsej tej koloni, ko že misliš, kaj spet Bosanci tako štrajkajo, pogruntaš, da na meji "drekajo" Hrvati. Skupno 1600 km Trip je bil čist po mojem okusu, 80 % cest, ki sem jih prevozil prvič, in dobra hrana na skoraj vsakem vogalu.

Danes sem špilal domačina, lokalca. Kratke hlače, majica, napol zapeta čelada...pa od parkinga do parkinga.....pa še mal peš... Aja....pa nosilec za navigacijo sem namontiral tako " mojstrsko", da sem pri manevriranju na mestu ob skrajnem zasuku krmila pustil pečat na tanku...?.

Jez sm najdu en piškav hrib. Cel luknast. Iskreno, na fotkah na netu je zgledalo fino. U živo, kr neki. Par ovinkov, pa sm bil čez. Zeblo me ni. Cela fura nad 30C, razn en tunel, 22. Sm tel obrnit pa se dvakat skozi.....naslednic v taki situaciji bom to naredu 100% Mal cez 500 se jih je nabralo.

Dela, samo dokler ima GSM signal, satelit počiva, potem pa menjata vlogi. Sem mislil, da bom že prvi dan moker, kar naenkrat, se je stemnilo, črni oblaki☹️ ?

Sklenem, da se raje vrnem po dolini Valbone in prečkam albansko-kosovsko mejo. Potnega lista nisem imel s seboj, vedel pa sem, da na vladnih web straneh piše, da za SLO državljane za prehod kosovske osebna izkaznica ni veljavna. Piše, da s SLO osebnimi izkaznicami ne spuščajo na Kosovo, ker niso biometrične. Si rečem, probat ni greh, v primeru da me ne spustijo, odpade za ta dan planiran prihod na Kopaonik, kakor sem že napovedal prijatelju, šefu hotela Kraljevi čardaci. Ko prispem na Albansko kosovsko mejo vprašam, ali puščajo s SLO osebno izkaznico v Kosovo, pravi carinik, da ni problema. Plačati sem moral samo zavarovanje za motor, ker zelena karta tu ne velja. V glavnem pičim čez del Kosova, proti Peći in na mejo v črnogorske Berane si mislim pri seb, super, odpremo flašo šampanjca, nobenga problema zaradi osebne izkaznice, zdaj smo iz tahujšega ven... Skozi Novi Pazar in Raško me še malo opere, na proti Kopaoniku me popoldansko sonce že suši. Prispem v hotel, soba me že čaka, rabim tuš, da se mal osvežim. Grem na eno lagano, zelo okusno večerjo, po dveh kozarcih vina sem že mal zadet... Naslednje jutro začnem lepo na izi, motor naj ostane lepo parkiran, seveda sledi svečani doček gostoljubnega šefa hotela Gorana, pravzaprav cele ekipe, ki me že poznajo že iz zimske smučarije. Da prosto dopoldne hitreje mine, ga izkoristim še za en peš skok na vrh Kopaonika, razgledi z vrha so spet odlični ? ...popoldan pa še mal z motorjem po smučišču Malo za intermezzo - k er je šef hotela tudi motorist, je v začetku junija tu organiziral tudi srečanje srbskih Ducatistov Naslednje jutro je čas za odhod, se poslovim od prijaznih gostiteljev in napravim še fotko z direktorjem za spomin. Ker je pred kratkim videl toliko spoliranih Ducatijev, mi v smehu predlaga, da naj mojo drvarnico odpeljem, ko pridem domov na kemično čiščenje ? Do doma jo potem užgem po asfaltu, lepo po ovinkih čez Bosno, kjer še enkrat prespim... Fajn je blo, sicer je bila bolgarska avantura nekoliko kratka, vendar sem jo nadomestil s prav tako zabavno ruto brez prevelikih pričakovanj in morda ravno zaradi tega že na poti ugotovil, da se ti včasih lepe in zanimive poti brez da jih pretirano iščeš, kar sproti same od sebe odpirajo

Še dva ovinka, in sem v Turčiji ?

Vroči Dolomiti z obiskom Avstrije

@Xebec si bil v kobaridu? Pri rondoju gledu telefon? Drugače pa mal na motorju, mal u leže, pa tud u stoje.

Štartam zgodaj že ob petih, da pridem domov še pred vročino...ja pa ja de...pridem domov ko je že začela popuščat Mangart, Belopeška jezera, Mojstrana, Pokljuka, Sorica, Cerkno, Sveti trije kralji

Sva se šla z ženo mal pelat, pa sred ničega kr naenkrat tale smerokaz. Ona prav, da sva se zgubla, ampak kaj ženska ve, dec ma itak vse pod kontrolo

Žlehnoba ... ?

s čim se tu ubadate pa vsi samo na negativno sfokusirani... namesto, da bi pohvalili pobiča kako se obnaša v prometu.. bi lahko bil za zgled marsikateremu kolesarju

Weinebene, nov asfalt majo ??

@Snečertemo si uniču, in sedaj, kako naprej? Na vsa vprašanja si odgovoril v enem postu, pojdi se sulit

7 let nazaj, je bila takole v kempu postavljena "vaška straža"

Ja točno to. Vsak je imel streho nad glavo in en teden sindikalnega turizma. Šola, zdravstvo in vrtci dostopni vsem. Recimo nek par... Medicinska sestra in hišnik, pa sta sezidala bajto in zidanico, pa spravila gor dva otroka. Lahko sta samo sanjala o luksuzu kot je recimo japonski motor, izlet v London z letalom in jadranje z kolegi v najeti barki. Danes Glih kontra. Življenje je ratalo drago in luksuz poceni. Lažje je it na dopust v Egipt, kot si pa zrihtat eno zob preko javnega zdravstva.

Staaaari, dej u flaške. Kupim. Skor k de bi babe zastopu. Al pa morde ne kupim, ker ne vem ce bi prenesu kar bi odkril...

Vse se da, če se hoče in je volja .. Smo prav lepo internacionalno debatirali .. na koncu sploh več nismo vedeli, v kerem jeziku šprehamo .. Je pa res, da ni bilo ne na cesti, ne na netu ..

... še vedno na hladnem... hmm, no, ne toliko hladnem ? posledice hudega vetroloma

Malo na vroče..

Malo na hladno...

LED sijalka z vgrajenim ventilatorjem, o drugih se niti ne bi pogovarjal. Top zadeva. Pazite le, kako je konstrukcijsko narejena sijalka (tanjši kot je del na katerem je ledica), manj je temnih lis.

Kuasntinaredu? E, vis, js nisem mahnjen na BMWje - vsaj cetrt toliko ne, koliko sem bil prej mahnjen na Forde, Tomos, Aprilio in podobno. "Sraufam" (hardversko in softversko) pa vse, in tega res ni malo - beri sluzba plus hobi. Tehnicno gledano gre za zelo zanimive avte, ki imajo odlicen support, BMW je precej odprta firma kar se tice katalogov in tehnicnega znanja. So na splosno precej dodelani in uporabljajo pretezno precej dobre materiale. Je torej dobro opremljena petka vredna 90 jurjev? Nikakor. Je opipana petka vredna 45 jurjev? Ne. Je Golf R vreden 45 jurjev? Torej? Tezava BMWja je populacija lastnikov, katere nezanemarljiv delez je mentalno malo defekten. Kot odraz te lastnosti se tudi preostanek udelezencev cestnega prometa obnasa kot gruca neotesanih idiotov - tu lahko pri obnasanju potegnes eno kvalitetno vzporednico z motociklizmom. Pa se nekaj - ce si ti coperist, so vsi motoristi na cestakih malo mahnjeni na qracodmotorjapress. Avti pa niso slabi. Preden se na tole obesi kak vase zaverovan audi fan - tudi verige se trgajo le tistim, ki N47 motorja nikoli niso imeli.

Izgled novega radarja, obvoznica vodice ta drugi je "lepši", tu pravi motorist pelje na polno

men je pa smešn, ker me sprašujejo kok mi motor kur ... a ni to brezveze, če ga hočš met ... itak da mi ponavad vse pokur ...

Na cesti je bil pozorn motorist in pozorn mulc na biciklu. Motorist ga je gledal, kaj pocne, mulc je bil pozorn kaj se dogaja okrog njega. IMO je malo pozno nakazal zavijanje, ampak ker so bli vsi na cesti prisotni in prisebni, ni blo S od situacije. Je res treba to “analizirat” u nezavest? Prepucavanje samo sebi namen.

Fajn se razpleta Če najdem še kakšen zanimiv link obesim, da vam ne bo dolgčas @Borutt še vedno nisi odgovoril.

evo en vtis od dons... zapaliu sm si jaja k ma sedež ene 300 stopinj po parih urah parkiranja na soncu

Izhodišče za potepanje naslednjih 7 dni.

Vikend potepanje z Ninjami Do Medulina na piknik, prvič sem šla skozi maloobmejni prehod Rakitnik ( @maus pokazal pot). Luštna pot, čakali smo pa vseeno za prestop meje...? Vračala sem se po drugi strani - via plominka V Opatiji se poparčkam z modro Ninjo ( @skofk) in pičiva na Grobnik. Od tu pa čez Petrino, Delnice, ob Kolpi do Kočevja na kosilo. Pot nadaljujeva proti Ribnici, Turjaku na Ig, škljocneva še prenagneteno Podpeško jezero in greva dalje. Vrhnika, Kalce, čez Col, Ajdovčino in v Tolmin.

Srečo je imel, da je naletel na prisebnega otroka, ker lahko bi bil polpriseben nedeljski voznik. Otrok je rešil situacijo, ki je izkušen motorist ni zmogel pravilno oceniti.

Moje mnenje. Pločnik ni kolesarska steza. Če ni kolesarske steze, se pelje po cesti. Če je otrok premajhen za na cesto, naj bo v spremstvu staršev. Mali je naredil prav, ampak problem je v ostalih voznikih, ki se igrajo po predpisu zakon močnejšega na cestah. Od nekdaj učijo, da če zavijaš levo, se postavi na levo stran voznega pasu. Isto velja za motoriste in avtomobiliste. Zadnjič bi frend v Hruševju pri gostilni kmalu snel vespaša, ker je cincal po sredini pasu (celo bolj na desni) in dobro, da je frend predvideval, da bo najbrž levo zavil zato je pribremzal in tudi sam zavil desno. Tik preden ga je dohitel, je punček zavil levo. Jst osebno bi ga najbrž po levi snel, kajti moje predvidevanje je bilo napačno... skratka. Kot je zgoraj Twom napisal, problem so mobitelaši, šminkice, celo bralci knjig in ostali nebodijihtreba na cesti. Fokus ni več na cesti na žalost. BTW @twom se pa strinjam s teboj tudi, da zaradi varnosti svojih otrok priporočamo drugače kot pravi zakon.

Jaz moja tamaledva učim da nimata kej po sredini ceste vozit s kolesom. Uporabnik mobitela, ki zraven mal še volan drži (večina teh ki držijo volan), še opazil ne bo da je nekaj snel sredi ceste. Moja tamaledva se morata peljat po pločniku (če je samo na napčni strani, potem pač tam), se ustavit ob robu ceste (ne na cesti), in ko ni nobenega avta, gresta čez cesto. Enako velja tudi ko sta peš. Do semaforjev za pešce pa se obnašamo kot da jih ni. Nam je pomembno da avtov ni, oziroma so dovolj daleč, ali da je ustavil. Ko bosta večja, in sposobna peljat naprej in obenem preverit promet s pogledom nazaj, in da bosta tudi dovolj zrela, da bosta vedela zakaj je to treba naredit (ne samo zato ker fotr teži), se pa zaradi mene lahko vozita tudi po balanci, ne samo po zadnjem kolesu...

Načeloma imajo LED žarnice velika hladilna rebra, ventilator itd, da zadeva sploh deluje ob vsem pregrevanju. Malo sem skeptičen, da tile majhni hladilni kanali zadoščajo za hlajenje elektronike v zaprti luči. Lp, Samo

Aja, kar naenkrat veš kateri članek Ni še vse izgubljeno za tebe?

Pogledal sem članek in da vidimo: 1. nakajeni miličnik je prišel v službo, kjer so kolegi takoj opazili stanje, a da bi zadevo "oprali", so mu dali samo pihati za alkohol in ker je bilo negativno, slabost đoilja pa ge je še naprej dajala, ga je šef iz "zdravstvenih" razlogov napotil domov češ, če nisi zdrav, ne moreš delat sami pa imajo lepo pokrito, da ni bil nalit, da so ga preverili...šli na roko, da niso naredili testa za đoli 2. a na poti iz službe domov, verjetno še oblečen v uniformi, ga je ujela patrulja in mu naredila komplet servis, na katerega pa ni pristal...zavrnil je test in raje šel peš domov, do prve dreve, ko je patrulja zviznila pa nazaj v avto in domov... V glavnem, policija je zadevo pometla...

Ne zavaj ljudi, ker to ne piše v članku

lažno poročanje novinarja...

če bi motorist prej vozu 200 +, bi kolesarja ujel dosti prej, preden je ta zavijou ... mar ne

Danes so čisto drugi cajti in problemi. Če gledam generacijo mojih staršev so bile osnovne dobrine dostopne za kaj več od tega so se moral pa kar fajn namatrat in potrudit. Danes je ravno obratno. Potem so tu še prioritete, ki so pri vsakem drugačne in prav je tako. Meni je bila prioriteta it na svoje, kar sem tudi naredil. Avto ranga 5ka...bi lahko. Pa mi je trenutno prioriteta drugje in se bom verjetno raje odločil še za eno, že četrto Toyoto. (Resnično mi dol visi za Pleh) . Btw Majo sodelavci 5ke. Ubistvu so vsi mahnjeni na avte... Kak naj lepo napišem, da ne bo kdo užaljen... Qracodavtapress

Intermezzo .. glede tega se je pred nekaj leti spremenila zakonodaja, sedaj nesreča na poti v/iz službe ni poškodba pri delu (ni 100% bolniške ampak 70%) .. po zpiz-u, nima veze delodajalec .. Ampak nima veze, ne dajte se motit, gremo naprej! Fight!

Mene pa ta odsek od Bosiljeva do Generalskega stola prav nič več ne mika....gladek asfalt poln peska. Saj od Generalskega stola preko Tounj je potem ok. Sem šel kar nekajkrat, pa moram priznati, da sedaj dam rajši teh 8 kun in grem v Bosiljeven na AC in dol na prvem odcepu za Ogulin. Še ena neklasična varianta do morja: V nedeljo sem šel krog do Karlobaga po teli trasi.....do Plitvic se vleče ko šmrkelj, asfalt ponekod zelo gladek, je pa en lep ovinkast odsek med Korenico in Gospičem preplasten z dobrim asfaltom - fino za tačke brusit .

Še moped V2 4gume

Plomin Razpaljotka