Dvorana slavnih

Naspal sem se?

Ena hladna popoldanska včerajšnja z ful ovivnki. Babno polje-Mrzle vodice-Delnice

Iz Kalabake (Meteora) po AC do Grevene, pol pa na A29 do Kastorie. Cesta pazna, asfalt nadpovprečen...skratka uživaško. V Kastoriji na gorsko cesto (kot na Pokljuko) čez smučišče TOTTIS (1600m/nm). Še ena prazna, ovinkasta, uzivaška.....cesta. Čez mejo do Bitole, pa na Prespansko jezero. Cez sedlo Galičica na Sv. Naum na Ohridu. Sedaj pa tri dana izlezavanja do bolova.

Štartam zgodaj že ob petih, da pridem domov še pred vročino...ja pa ja de...pridem domov ko je že začela popuščat Mangart, Belopeška jezera, Mojstrana, Pokljuka, Sorica, Cerkno, Sveti trije kralji

Vroči Dolomiti z obiskom Avstrije

Svežih 28 litrov

Še dve sliki, pol pa spat, ter naštudirat, kako v Iran?čez Turčijo ne spuščajo, bo treba čez Gruzi, Azerbajdžan in tam v Iran, baje, da so ta mesec, 3,4 že vstopili?če ne bo sreče, pa nazaj v Turčijo, in z pomočjo višjih sil, kateri bi me olajšali za par 100 €??ampak, zlahka jim ne dam...

Lep mlad simpaticn.. Buddy the doberman in njegov hodeci bankomat ?

Večerno plominkanje ?

keri si ti?

obstaja že, pa tut prav si jo moraš nataknit

al pa hlače dol

da ne bo kdo mislil, da se sekira, ker je zaprt v lubenico. naak, on je lubenico in ga prav nič ne zmoti. Vsi Mopsi so isti.

Še nisi dojel, da vi, policisti, niste sleherniki, ampak ste nosilci uradnih pooblastil in kot takšni vzor za vse državljane in so takšna protipravna dejanja, pa čeprav so v prstem času, povsem nesprejemljiva? Kolikokrat lahko slišimo, predvsem, ko kakšen policist koga reši iz reke ali goreče stavbe v prostem času, ali pa ko v prostem času prime roparja banke in utrpi telesne poškodbe, da je policist v službi 24 ur na dan?

Danes sem špilal domačina, lokalca. Kratke hlače, majica, napol zapeta čelada...pa od parkinga do parkinga.....pa še mal peš... Aja....pa nosilec za navigacijo sem namontiral tako " mojstrsko", da sem pri manevriranju na mestu ob skrajnem zasuku krmila pustil pečat na tanku...?.

V petek popoldne po šihtu "hiter" skok KOČEVJE - BANJA LUKA - JAJCE 2. dan sobota, ohh Bosna, vse te tvoje lepote, še vedno preseneča z vsemi skritimi naravnimi lepotami, ki jih odkrivam z vsakim obiskom...vse kar pa me skrbi je to, kako dolgo bo ta lepota zdržala...po tleh smeti, v vodi smeti, na vsakem postajališči kupi smeti...only in Bosnia. JAJCE - SARAJEVO - FOČA - ŽABLJAK - NIKŠIČ Prvič v Črni gori, pozitivno presenečen, veliko bolj čisto, ceste super. P14 mi bo ostala v spominu kot ena lepših gorskih cest. Kdor še ni bil, ne odlašaj, samo gas. Sm vesel, da je bilo zelo malo turistov in sem tako lahko užival ob povsem praznih cestah. Presenetile so me Črnogorske cene, sem misli, da je kaj ceneje kot Slovenija, ampak sem videl, da smo tam tam. 3. dan NIKŠIČ - BILEĆA - STOLAC - ČAPLJINA - LIVNO Čez dan pasje vroče, ponekod tudi do 37,5 °C. Še sam sebe sem presenetil, kako dobro sem prenašal vročino. 4. dan LIVNO - KNIN - PLITVICE - VINICA - KOČEVJE Izvir Cetine? Še vedno čudovit! Bo ostal v spominu po rezoči mrzli vodi Mejni prehodi so bili zelo zanimivi, sploh ob čakanju pri 35 °C, ampak hey this is life. Včasih sam pri sebi jamraš kako je vroče in si želiš klime, po drugi strani pa si vesel, da lahko z motorjem samo odideš mimo več kilometrske gužve. In po vsej tej koloni, ko že misliš, kaj spet Bosanci tako štrajkajo, pogruntaš, da na meji "drekajo" Hrvati. Skupno 1600 km Trip je bil čist po mojem okusu, 80 % cest, ki sem jih prevozil prvič, in dobra hrana na skoraj vsakem vogalu.

Weinebene, nov asfalt majo ??

Malo na vroče..

Oni, zraven mene ?

Tukaj bi pa jaz malce drugače formuliral: Tudi poceni oprema zadostuje varnostnim kriterijem (verjetno draga zdrži še malce več), vendar je ravno prej draga oprema boljša - udobnejša, trpežnejša, lažje zapiranje, ne rosi, ne premoči, ne potiš se v njej - pa še lepše izgleda (sploh če ima velik uč na glavi ali na njej piše maus )

V primeru, da se sprašujemo koliko dati za opremo in kakšno? Koliko je stala čelada (sicer smučarska), ki jo je med nsrečo nosil Michael? Sigutrno ni bla iz Lidla. Možakar ni imel sreče denarja pa sigurno dovolj. Srečo je z najdražjo opremo izzival precej dolgo, vendar ga je na koncu, ki je prišel prehitro, žal zapustila...

Masovna zabloda: ko se 100 ljudi okrog tebe v kampu pri 35C v senci dela, kolk jim je fajn na dopustu klima, hočm klimooooo

pa menda ni vic Ura matematike na policijski akademiji... Predavatelj v policijski uniformi razlaga račun: 5 - 7 + 2 = 0 V razredu je smrtna tišina, nihče nič ne razume. Predavatelj se odloči, da bo enačbo razrešil s praktičnim primerom: "V avtobusu je pet policajev. Sedem jih izstopi. Koliko policajev mora vstopiti, da bo avtobus prazen?"

A veš @smasher, to si pa tako lepo spisal, in dejansko se to dogaja. Tako motor, kot oprema se kupuje v Sloveniji po gostilniških debatah. Vsak hoče izstopat in se pred drugimi pokazat, kot si že sam omenil z "dokazovanjem", da je njegova, recimo čelada vredna 400+ €, čeprav je ne potrebuje, želi pa si osebek naredit vtis v družbi. Ogromno je tega v Sloveniji. V svoji 35 letni karieri z vožnjo enoslednih vozil, sem poizkusil kar nekaj čelad. Lastil sem si; Nolan, HJC, Shark, Uvex, Grex, Shubert, Scorpion, sedaj pa imam malo dražjo iz Luisove kolekcije, ampak moram reči, da med to in drugimi, katere sem uporabljal ni nikakršne razlike! To, ko nekdo misli, da je frajer z dražjo čelado in da se mu ne more nič zgodit, je samo placebo efekt in nič druga. Isto je pri rokavicah! Pri uporabi "poceni" rokavic, se ne počutim nič slabše, kot sem se pri Dainese-jevih. Vse je v glavi, koliko se človek pusti vodit pri nakupu opreme in motorja. Če se že v štartu držite načela "Must have", potem motoriranje ni užitek, temveč tekmovanje, kdo ima boljše, kar pa ni bistvo motoriranja. Ne rečem, da so vsi takšni, jih pa je ogromno!

a gremo od začetka dobro jutro .. js sm maus ... sem prilagojen vprašanje je .... zakaj se morjo motorji vozit po omejitvah, čeprav ima homologacija dotičnega motorja dovoljene višje hitrosti

To je fajn izobraževalni video. Ko vidiš pred seboj kolesarja in povrh še nasproti vozeče avte, je to nevarna situacija, zaradi katere se zmanjša hitrost in pripravi na zaviranje. Še posebej, če je kolesar otrok. Začel se je obračati že pri dveh sekundah, ko je bil motorist 50 metrov stran in takoj zatem je iztegnil levo roko. Najbrž se ni obrnil zato, da bi pogledal njegov čudovit motor, levo roko pa iztegnil zato, da mu da high five. Ni treba olepševati situacije za motorista. Ni zaznal nevarne situacije, ni bil pripravljen, narobe je predvideval in njegova reakcija je bila za en kurc. To je nauk tega izobraževalnega video posnetka. Vsi delamo napake in mogoče kdo od nas zaradi tega posnetka te napake ne bo naredil.

Bi blo aktualno za trenutne razmere ja GO RI, PO ZIG, LJ UTO, CE LZIJ, MB URN, MS EZIG, SG ORI, NM RAZ, KR ZARI

Še dva ovinka, in sem v Turčiji ?

@Xebec si bil v kobaridu? Pri rondoju gledu telefon? Drugače pa mal na motorju, mal u leže, pa tud u stoje.

Sva se šla z ženo mal pelat, pa sred ničega kr naenkrat tale smerokaz. Ona prav, da sva se zgubla, ampak kaj ženska ve, dec ma itak vse pod kontrolo

... še vedno na hladnem... hmm, no, ne toliko hladnem ? posledice hudega vetroloma

Plomin Razpaljotka

Kilometrina je odvisna od nacina voznje, ce so pac ostali parametri, predvsem tlak, optimalni. Nekaj seveda doda teza, pa podlaga... Za nobeno gumo ni mogoce reci koliko naj bi zdrzala. Mogoce bi skupen test, v laboratorijskih pogojih, enak za vse podal oceno koliko naj bi neka guma zdrzala. Verjemi mi, tudi RS3 se da tudi porabiti v 7K ali 5K kilometrih. Meni je ToF zdrzala 5.5K (ima se recimo pol milimetra do indikatorja, pa nekih 4800k prevozenih), sem jo pred dopustom menjal za novo: po nekih 2k kilometrih potovanja z obcasnimi lagano sportskimi vlozki, pa eno rundo jadranke, je videti se zelo lepo, mogoce je slo 1mm profila. VELIKO manj obrabe kot z prvo, kjer sem imel veliko obiskov na Jezerskem, pa Reziji ipd... RS2 je zdrzala 8500K, na motorju z 50 konji. O RS3 in 20K: taistemu vozniku bi ToF tudi zdrzala veliko. Precej drugacnih voznikov, nas vozi enake gume, na precej razlicnih motociklih, po precej razliicnih poteh: obrabe so pac temu primerno razlicne.

Mislim, da je uradno... Da sem disleksičen. Prebral... Krepko jo nategneš in nekam pičiš ?

...sposojena z neta...jest bi tudi tako ?...

Evo, nov način pocen motoriranja. Moram v Sežano in Dekane. De zbijem stroške, bo motor v garaži, jez se bom pa fino mel k bom pršpapral. Pršparal bom dobr litr goriva, mal mitask. Pelu se bom z autom na nafto. Po avtocesti. Res na izi. lepo bo predvsem de bo klima delala.

Mi2 pa mava na avtu od žene GO- SK in neke cifre, pa jo je moja krstila za GO- SKA. Sem ji predlagal, da ji dam takoj delat tablico

Sej jo pa imaš. In to celo tropsko.

a gremo še enkrat od začetka

Govorimo o motorirajnju, ne o nepremićninah sicer pa ... vsak motorist ma svoje veselje .... in motoriranje ni poceni .. če hočte šparat, tut kokice in udoben kavč ter naročnina na kabelsko, ni zastojn ....

Če komu pride prav... Včeraj sem na motor zmontiral Hepco&Becker Street torbe z nosilci. Raznih cenejših variant, ki se vržejo samo čez sedež in drsajo po okvirju nisem želel in čisto po naklučju ko sem že obupal nad iskanjem našel tole. Givi nosilcev nima več v ponudbi tako, da izbire prav velike tako ali tako ni. Lp, Samo

Misliš zadnja nihajka? Aluminij sem samo enkrat barval pa imam slabe izkušnje.. # Update Po cca 5000km je bila zadnja SF+ Mitaska skoraj fuč, ponekod preko indikatorja ponekod ravno na indikatorju. Potrjujem navedbe nekaterih, da se ob vožnji v dvoje zadnja guma manj rabi, ko se vozim sam jo radira kot zmešano, ko se voziva v dvoje ostane skoraj enaka. Sedaj sem nabavil Roadsmart 3. Nalite gume je 3 krat več kot na novi Mitaski, zato ni dvoma, da bo zdržala dlje Pred potjo v Albanijo sem zamenjal še olje + filter in zavorno tekočino. Motor ima sedaj 21.300km. Torej sem od septembra do danes naredil točno 6000km

Kaj pa zadeti športniki, predvsem tisti, zaposleni v policiji?

Zaradi gradnje "tunela" v Zali, bo promet v Zali kar nekaj časa prepovedan za vsa osebna vozila in najkrajši obvoz bo čez Kovačev rovt, Gore in Dole. Take barve MMV bi imel najraje.

Dr.SPEED ti si car..... temu se reče avantura... naj te kobila služi tako kot se spodobi za njo... ? srečno, naj ti tole traja čim dlje... pa še kako kost vrži... ?

Malo na hladno...

Po malček daljši poti...

Ga ni lepšega, se dam v usnje in sem že na wawinkih, ?

Zdaj, ko je že mimo in so se mi prsti že ogreli. Najhladnejši dan v mojem poletnem motoriranju. Napad na Harrachov. Jutro je bilo zelo mrzlo, start pri 12 stopinjah. Višje sva šla bolj je bilo mrzlo, saj ne moreš verjeti . Harrachov 9 stopinj. Zebe, zebe, še golobi ne morejo leteti. Liberec in vukoje.... Liberec Moža, ki te zmeraj spravita v dobro voljo ali pa naredita živčnega. Martinčkanje na soncu.