Dvorana slavnih

Včeraj morali špice popravljat, 5 jih je zgubil glavico?ampak vse ok, že vozim dalje....

Vročina v Azerbajdžanu?malo zamujam... S tem internetom v Iranu je res zanimivo?tam kjer je, pa je tak švoh?potem pa domačini po sodijo wifi kabl... VID_20190729_151002.mp4

Nekam na lepše...iščem samotne cestice

to si ti ? .. od lan, ko si se vračal .. slučajno zasledil na FB zdele verjetn si mel pouno glavo vsega

Po 1h obrambe, 2x sled pa 1h poslusnosti si pa zasluzi malo pocivat

Pozdravljen Tomaž, imam AT in ne ATAS. Lahko spreminjaš trdoto vmetenja mehansko. Vse je odvisno od teže voznika in dodatne opreme. Težko se je voziti offroad in potem najdražjo peljat nekaj 100 km daleč na sladoled. Zahteva drugačne nastavitve. Nek kompromis, da se vsakič ne igraš s kompletnimi nastavitvami. Zadaj je tako ali tako tisti vrtljivi gumb za nastavitev trdote zadaj. Razdalja za sovoznico do voznika je kar velika. Kovčki in noge za sopotnico načeloma nebi smela biti težava. Mogoče pri obilnejših kvečjemu stranski ročaji pri sedežu za sopotnika. Veter ... potrebno se je igrati z nastavitvijo prednjega stekla in vrstami čelad. Ni to avtocestni motor za navijanje gasa. Užitkarska potovalna mašina, ki omogoča, da zapelješ na brezpotja in ti potem pričara velik nasmešek na obrazu. Tudi v dvoje se da odlično peljati po malo slabših makadamih. Po spletu je veliko raznih sedežev za različne želje. Žal imajo pri Hondi samo dve vrsti sedežev. Bolj se splača vzeti aftermarket sedež pri kakšnem proizvajalcu, ki se ukvarja s sedeži. Lahko pa predelava oziroma gel vložek. Servisiranje ... klasično vzdrževanje v roku garancije. Večji servis mogoče okoli 230-260 EUR v ASu, manjši redni servis okoli 150 EUR. Vse je odvisno kaj še ugotovijo, da bi bilo dobro popraviti. Vsako leto izboljšujejo obstoječe modele. Moji so zamenjali kompletne feltne zaradi korodiranja, kompletno stikalo za zagon motorja. Vse skupaj je zelo zanesljiv delovni stroj, ki deluje v svojem optimalnem območju brez napak. Ne sme se pa preveč pričakovati. 1.000 ccm in 95 konjev naredi svoje. 21 inčev veliko prednje kolo pa pride do super izraza na off road področju. Od 13 Aprila 2019 do danes jih imam slabih 50.000 km. Kup dodatne opreme in v glavnem sopotnico na zadnjem sedežu. Motor dela in se pelje. Redno vzdrževanje, menjava gum pri meni na cca 15-17k km. Meni je super. Nekomu pa brezveze. Testirat in probat, tudi s sopotnico. Veliko sreče in užitkov pri odločitvi. Lp

Ko pri 25 ‘C sredi poletja priletiš iza ovinka in pred tabo stena ...

ena naga......

Icek in mama

Kar se tiče trdega sedeža, se mi ne zdi pretirano trd. Precej boljši od recimo mojega prejsnjega FZ1 in slabši od GS. Lahko pa zdržim 3,4 ure. Ker je sedez dolg se lahko presedas. Nekateri šimfajo velik tank, 24l. Meni je pa zakon. Nobenih skrbi po neznanih terenih. Ko range pade pod 200km, gres tankat, ali pa tudi ne, če npr pumpo spregledas, je gužva ali pa je na napacni strani. Pride naslednja pumpa pa jo spet lahko preskocis... V bistvu tankas enkrat na dan. Pri FZ1 sem tankal 12, 13 litrov, zdaj 18, 19. Pri manjsi porabi je to za pol manjkrat tankanja. .

31.07 in 01.08 do sedaj

Fu**, urgentno in nujno menjaj frenda!!! Ne moreš met frenda, ki mu je Mitas všeč. Hjao!

sam puvem, če kdo še slučajn ne ve kva bi mi za rojstn dan kupu

nš trijoadijo

Pa da mal napisem kuko in kaj... V ponedelj sm jo picu Villach-Strunjan-Villach do kolega na obisk k je na rehalibitaciji po moto nesreci... Vceraj pa Villach-Ferlach-Pavlicevo sedlo-Solcava... Tam sem jo hotu sekat proti Crni na koroskem... pa me je KTM navi vsakic k nekomu pred bajto zapelu al pa je blo zaprt... ker naj bi bil del poti makedam in sem se levo desno tm po gmajni vozu in nism najdu ker je bil navi cist zbegan tako da sm po dolocenem casu reku ma ko jebe..... in naprej Mozirje-Velenje-Zagorje ob savi-Bogensperk-Ivancna Gorica-Visnja gora-Polzevo-Grosuplje-Velike lasce-Cerknica-Postojna-Kranj-Villach..... Kolk Km tocn nevem ampak tm nekje okol 600km..... Se v pondelk na en kufe v Kranj skocm pa v Tork na prvi servis peljem ubistvu 2.

8Cene hrane in pijace v Franciji da boli glava.... pica, ki bi jo pri nas vrgel kuharju v glavo od 15€, pivo v lokalu 8€..... kosilo ali vecerja 6x ce se fajn pazi na cene oz. kaj se poje 150€....mi smo se taka generacija da podpiramo še tiste z rdeco zvezdo ?

Ne boš dobil odgovora, ker ko nima pojma ali pa ve da imamo prav zavija, dela meglo, laže in še kaj, samo odgovori ne. In ko potem to zapleta par strani ne ve katero vprašanje mu je bilo postavljeno in karavana gre znova. Debata z njim tu na MS je nekonstruktivna in največkrat žaljiva do določene skupine ljudi, čeprav sam spada v to skupino. Mi je pa všeč, da se ti da in to zelo argumentirano, hvala. lp

Še garaža... ?

Še malo Gruzije in Azerbajdžana

Sem šel pogledat to cesto katero je nedolgo nazaj odpeljal @DAMI34 Potem pa na ride in domov. Za jutri se pa še neve...?

Adventure nima težav z vetrom, razen ce si velik npr 190. Pri mojih 180 in zena 170 sva letela do beograda po avtocesti 140, 150 le z enim postankom. Pri nastavitvah vzmetenja pa je potrebno pazit. Ce ga otrdis le zadaj zacne voblat, ampak le pri voznji solo. Torej preload nastavitve spredaj in zadaj pa je ok. Polno otovorjen, cca 200kg, 3 kovčki, z dvema pa je adventure dokaj zahteven za ovinkarjenje. Za to situacijo je enostavno previsok. Verjetno zato honda ni predvidela zadnji kovcek. Prevec teze na zadnjem kolesu.

Sem ti pozabila napisat...znano, Predilsko,ampak na drugi strani. Ne tam kjer kamp in ne tam kjer je plaža...še naprej. Malo makadama in si tik ob jezeru. Če želiš ti poiščem in označim na zemljevidu?

sport in sport touring ne pa race in Raser

Čitam, čudim se i dalje ne vjerujem!!

čak malo, 10k km si prevozil z mitaskami? kakšen motor in model gume? @kronik bereš tole?

na prvi sliki zgleda kot da ima dva izpuha sicer pa kar lično, a lonca spodaj se ne da nekako odstranit?

Tolk neumnga folka, kot ga pa zadnje čase opazim, na cesti, na plesišču, vsepovsod, da je že prav neverjetno. Kot v vrtcu, ljudje se obnašajo kot da imajo 5 let, en bolj neumno kot tadrug. Bo res treba začet fejst na seb delat, drugače ne bo šlo tega sfolgat, zdela grem prec mal drevesa objemat v gozd, baje pomaga...

Ti ga bom naročila, ko bom naročala tudi zase ?. Tako, da si bova delila poštnino, bo prišlo ceneje

Obvladam, aaaaaaaaaaa ?

rešitev za radarje je na strani 493

tih bot pa pjt u štacuno

Decibeli so desetinke Belov. 1 bel je razmerje med zvokom v velikosti 1:2. Torej je 20 decibelov (2 bela) enkrat močnejši zvok kot 10 decibelov (1 bel). Podobno je razmerje med 80 in 90 decibeli. Zato je 4 decibele več kar 32% močnejši hrup, 5 decibelov pa 41,4% večji hrup. In če ti katerikoli parameter za 30% presega dovoljeno mejo, je to že kaznivo. Podobno kot bi peljal 66 km na 50 omejitve. (Dami, oprosti za fiziko)

Ja. Saj jih več ne potrebujem, nič ne skrivam in nov lastnik ve kaj, za koliko, kje je bilo nabavljeno, montirano... Vsakemu kupcu vse predložim.

situacija prej in poterm. Še sedaj je 100-200 obratov premalo

saj zaprejo tudi AC, pa je poostrena kontrola na pumpi.

nič takega .. sem videl, ko carina in policija izvaja notranjo kontrolo po celi Sloveniji in ustavlja take čudne kombije

Prespali v smucarskem mestecu pod Huezom, zjutraj megla in oblacno, v hotelu so nam razlozili, da bo cel dan tako vreme....odlocili smo se, da se nima smisla v takem vremenu vozit po prelazih.....zenski lobij je "izsilil" takojsnji premik do Andore......gas in cez 760km evo nas v hotelu, vmes prevozili se lep prelaz, nekaj cez 2400m/nm ob smuciscih v Andori.....pri iskanju hotela nas je "resil" KTM my ride, nasel ulico s hotelom, ki jo Garmin in tel navigacije niso ? Jutri pa....tezka po trgovinah......predvsem bo tezka na TR ?

tole je bilo pa top

Včasih smo na travi pod grmom ležali, brez ničesar samo nekaj pod glavo...Snecer bi rekel: "potem pa bi zaživel šotor-klošar motorizem."...vseeno pa Dr.SPEED poklon, malo je takih...

Ravno zasledil tole. Sicer sem pred leti že prebral .. Všeč mi je Če je težavo mogoče rešiti, ne skrbite. Če je problem nerešljiv, je nesmiselno skrbeti zanj. Dalai Lama

Cez Logatec do Godovica, Crnega vrha, Predmeje, Ajdovscine in nato cez Podkraj do Kalc in nazaj v Logatec. Za konec pa se na cedevito na Rakitno z @Ćale. ??

Danes ob 8 ma motorjih in proti prelazom, spotoma se ustavimo na kavici in rogljickih (pomanjsevalnica), 6x.....grem placat in dobim takle racun....

2kkm na dučetu, 8x ena in ista relacija zadnji mesc, prvič fotka na tem mostku

Dodam še sam. Ni šlo z motorjem, je moralo pa z avtom. V gledališču v Epidaurosu sem preizkusil akustiko objekta, zapel sem na odru prvo kitico Po gorah je ivje .... Grki so bili mojstri gradbeniki. Se je razločno slišalo do vrha, je ocenila žena, pa obiskovalci so dodali aplavz. Prijeten občutek.

Super si tole spisal in natančno dokumentiral. Z mojo sva letovala samo enkrat na Visu, 97 ali 98 je bilo, ko je bilo še bolj malo turistov. Sva bila "peš", oz. z vlakom Lj-Ri, od tam s trajektom do Visa... V Komiži mali apartma, deda je bil osamljen (par mesecev pred tem mu je umrla žena), in nama je vsak večer (v svoji mali kamniti šupi v vinogradu nedaleč stran od hiše) pekel ribe na gradeli. Tudi brodet je bil prva liga... Enkrat sva si v hotelu rentala bicikle in naredila celodnevno krožno furo po Visu. JNA objektov nisva odkrivala, samo Titovo špiljo, ki pa ni nič posebnega. En odsek te (današnje ceste 117) je bil med WW2 letališka steza, kjer so pristajala zavezniška letala... Celodnevni izlet na Biševo, modra špilja je res nekaj posebnega, sem not zaplaval z masko in je kar malo skeri tisti občutek lebdenja...

Deževno jutro, na samo na Žabjaku, ampak povsod okol. Startava v rahlem dežju proti Nikšiču in tam desno na Trebinje. Mal rosi, pa neha, pa spet mal pomoči. V glavnem, se da. Takoj po prehodu meje se ulije na polno. Vse do Trebinja. Tam me navigacija usmeri na M6, na polovici pa me pri zaselku Ravno usmeri na R426. V dežju 15 km ceste širine 2,5 metra. Zabavno in mokro. Neum pricaka v soncu, ko parkirava v Makarski, se spet ulije. Slika je samo ena.....

4. dan, sreda, 5:00 zgodnji trajekt ter prijetna plovba do Splita nato sem naredil napako ter se peljal od Splita po magistralki, ki je bila kar polna, polna turistov in čudnih šoferjev, sem pa izkoristil priliko ter preveril vse radarje, vse lokacije so držale, le ena omejitev je pri Biogradu 70. dolgočasna vožnja po jadranki... Počitek na Jadranki, nakar sem se odpravil Senj-Josipdol-Duga Resa...slaba cesta, nazadnje sem tam vozil pred 20 leti. V Karlovcu na AC in domov v metropolo. malo po 18. uri sem prispel brez težav domov (zelo na easy). z materialom ni bilo nobenih težav, malo sem se igral z nastavitvijo ventila oilerja, v glavnem močno sem mazal Na Visu je kaj za videt, kar se tiče teh JNA "ostankov", so sorazmerno lahko dostopni in jih je veliko. Zadeva je blizu in predstavlja budget izlet, veliko vidiš, se dovolj navoziš pa še blizu je, tako da ni bojazni, da bi prevozil tisoče km in bi ti na destinaciji kitajci motili sceno. Na dvoriščih lahko vidiš vidiš tudi zapuščene barke, v glavnem s pravo mero domišljije, je lahko to svetovni izlet Da ne omenjam, da se je možno tudi okopat, a o plažah sem pisal v 2008.

od TCja dobu odgovor na mail v pol ure...vse bolj se mi zdi da bom tam pustil ojrote, ker se da zment pri njih za komisijsko prodajo, tako da lahko samo presedem pa se yamaha tam prodaja...glede na to kolk so mi eni govoril da majo slabe izkušnje s TCjem sm kr prijetno presenečen...jebi ga res je kar praujo, bolš 1x vidit kt pa 10x slišat modr bi bil v juliju, mat črna odmah....tko da zgleda lih za rođen dan dobim plav motor rumenko ostaja na sceni še 1 mesec, pol bo pa šel v komisijsko prodajo