Dvorana slavnih

peroo.mp4

.dan1 ... Včeraj prvi pitstop ... "JankoinMetkaland" ? (Hajdučka česma)

Jest bom znoru. Garmin je crknil, voziva že cel dan in celo noč. Kje so zdaj tiste ride pri Postojni? Cesta pa Tut ni bogvekaj. Najbrž sva se izgubila. Pa še ta reka , da čez ne moreva..čist sm rzrvan

dan1 no, bila je tudi resna "ekskurzija" ... temu smo včasih rekli "Spoznavajmo svet in domovino" ... ? ... Slapovi "Štrbački buk" in potem ... naprej "čudovita pot" ?

Prodam Z900, vožen samo ob lepem vremenu.

Od včeraj... Skoraj preveč napornih 550km..

Nikamor ne morem, vse še spi, ura pa 8?

švabi vedo, da prihaja recesija oziroma se gredo klošar motorizem, da bodo potem potopisna predavanja, kako so kampirali na divjem balkanu...

. ...če malo globlje posežeš v žep, imaš čudovito nastanitev ... z zajtrkom ... 16 evrčkov po osebi ... ? lahko bi se špogala pa tud vsak svoj šotor ... cena 2 evra na noč ... tko kot so si nudili pred najino hiško tistile švabi ? aja ... edin zajtrka pa niso imeli v ceno ?

Danes sem se namenil na dolgo njivo na burger. Pa sem po krasu zalutal in prisel na terminal za razsut tovor v Trstu, tako da s tega ni bilo nic. Sem pa spotoma preveril kompletno slovensko infrastrukturo obnovljivih virov energije. Pod prvo ni bilo mrtvih pticev Pod drugo ne vem, ker nisem nasel steze, ovac in lastnikov pa nocem vznemirjat. Iskal mausa v snackbaru in na crnem kalu. Se odpravil proti postojni in sr namesto v postojni znasel na Grobniku. Cez gorski kotar domov. Vmes se crtici potegnil. Rjavo in crno. Kras je lep in poln presenecenj. Nikoli ne vem kam grem.

Daj liter pa liter

Pazi, ker motoristi pri nemotoristkah kolenčkanje razumejo čisto po svoje. Saj veš ti na kolenih, on pa...no daleč od drsanja po kolenu ?

potem bi lahko prodajal tudi kot "nikoli paden"

Organiziran kaos

živa sta

Prinesta mi trojanske krofe. Z marmelado ?. P.s.: radirka ne bo aktivna nekaj dni? Žurkaaaaaaaaaa

Odlično. Dežurstvo bo na forumu, ko boš pisala o doživetjih... Zadnji sedež na ninđi? Počakaj da naredi izpit, prideš na vrsto, če le ne bo prestara zate.

če prodaš oboževalcu, ni treba zadnja slika spominja na indijske prelaze

Men bi se aprilia pregrela po 5 minutah take voznje..

Ha, ha! Če bi bil še tretji “čelinko” prisoten bi ta Kawa bila še samo za v kanto

... Včeraj ... prvi krogi s študentom ? 20190809_161102.mp4

A sta se jih enmal ustrašla A Lavrica je že pri Bosni? Držim pesti za vajudva

. ... evo ti fotko ? .. trenutno "preračunavam" štiri evre ... ps1. ... ostale fotke in filme sem dal pa v avtorizacijo ... ? ... tko da jih objavim takoj ko dobim zeleno luč ? ps2. ... in ... če sem pošten, sem imel na meji z Bosno že en eksces ? ... baje tud Slovenci ne smemo mim "stoječe" kolone ?

Spet problemi. danes zjutraj so lokalci nekaj srali okrog mojega mopeda. Predvidevam, da je krivo ljubosumje.sem jih slikal..

A sta že na Lavrici? Dober tempo imata! Ljubljanica pa tudi ni švoh. Lepo izgleda

Tok d vm saj enkat mal zobke pukažem...njam njam

Potem, kar vidim v tej temi, še jaz nisem največji pacijet! Pohodim zadnjo zavoro in pade v prazno. Ustavim, pogledam in vidim, da sem izgubil bolcen na spoju zadnje zavore. Očitno mi je odpadla varovalka, katero sem imel narazen, pred kratkem zaradi spuščanja stopalk na nižji nivo. Mehka kovina, da sem jo z prstom z lahkoto zravnal ter nazaj upognil. Očitno se je odlomila in posledično je odpadlel bolcen. Rešitev na terenu je GoPro

Evo, servis pr Selesu na 47k,so se potrudl pa hitr nardil v 2h dneh, tko da tops! Pici miki dalje! ??

Evo, spremljamo! Zaenkrat dobro kaže, sicer tu malo naprej kaže na neko manjšo je** (neke zvezde bosta vidla, odvisno od količine popitega), ampak mislim, da bo šlo, no .. ta hujše je že za vama. Držta se pa pogumno!

...ni cajta...vsaka minuta šteje...pa še tankat je vmes treba... Noč pa je hitro tu... Upam da bosta jutri te vseeno obrnila ključ, pa stisnila start gumbek...ker drugače bosta ostala brez podplatov na škornjih...? Ni enostavno hodit v tej vročini...pa še motor zraven tišat... Držita se pubeca...celi MS drži pesti...

aja @Kmet2 je odpovedu? pusi, sam še do merkatorja po čike pa kilo kofeta se zapele zadne cajte drgač pa srečno, Kekca. kj nm prnesta nazaj

Še en divji dan, ampak se že čuti civilizacija... Te menjave spremstva, to pa ubija?komaj do pete menjam, že stojimo, res so težki z tem...

Pozdravljeni motoristi, Prišel je čas,da bom delal to,kar sem načrtoval zadnjih par noči?sedel za krmilom mopeda in potoval... KLIK Kdaj...naslednji teden Kam...proti vzhodu Ker vem,da je med vami zelo dosti avanturističnih veteranov,vam zna bit ta nit zanimiva?prav tako,bom tudi sam vesel,vaših nasvetov. povezava na sledilnik z zgodovino: http://84.255.242.175/rcltrack/ Uporabniško ime: drspeed1 Geslo: drspeed123

Ni ravno crno ali belo.

Kdaj greva? Ko zaključiš z dežurstvom?

poskusiva, če si tolk korajžn da bi mene učil kolenčkat, ker tega pa res še ne znam .. vem ja, vse je treba enkrat probat .. se bom pač prilepla na tebe ? in bo zanimanje za doživeto zagotovo najbolj brana tema tega foruma, poanta je torej doživetje, kriterij ni GS ali NOV cestak, tudi ne obrabljen ali poln tošl, temveč .. uživanje, druženje in doživetje, a je to tako težko doumet .. samo peljala bi se rada .. hehe no to je to ..

Včeraj ni bilo wifija, pa sva se mal pogovarjala. Zanimiv tale Pik. ?

Iščeva dalje, ne bova se vdala. Zobe stiskava in prah žreva, s skrajnimi močmi ?

parja (vis) in split? prve pa ne spoznam .. lol, deda .. torej ti nasploh navtika ni ok ali samo jadranje?

ko srm bil majhen sem imel tricikel brez kovčka, to je edini moj link s to temo, tako da me ne kliči not

Evo 15jurjev za mano poservisiran zdej pa naslednjih 15 jurjev.... cena avstrijska seveda..... 480€ Problemov do zdej nikakrsnih tako kot juh drugi opisujejo na raznih fb in drugje po drugih forumih in upam da tudi tako ostane. Pa se zmer sm tok zalublen u ta motor da se mi vsakic smeji ko se grem pelat! Uglaunem zadovoljen in srecen juhej

Voziš, kolikor zmoreš! Saj boš že z leti pridobil na kondiciji in nekoč šel celo do Paklenice, v enem dnevu.

Malo po Durmitorju in Trsi

Na Stari planini prespim v enem majšem penzijonu, tiste škrbine zadaj so Babin zub, kamor se radi vzprnjajo plezalci, ki sem jih srečal na zajtrku. S prostim očesom se je videlo, da je v hribu v daljavi urezana neka cestica v pobočje. Pravijo, fantje v brunarici na smučišču, pa to ti je Midžor, najviši vrh Srbije. In si rečem vsaj to odpelji, če si že Bolgarije bolj malo. Grem po kolovozu in polno otovorjen, na največjem vzponu poknem po tleh. Trma mi ni dala miru, sklenem, da motor olajšam odvečne prtljage, ki me ovira, pustim jo pri luštni natakarici v brunarici in ponovno gasa gor. V 2. poskusu mi uspe prevozit strmi odsek, potem je pot lažja...Tu je bila nekdaj karavla, zdaj samo še nekaj ruševin Mal je pa treba tud peš, v parih minutah sem na vrhu, res je bilo samo 200 m za prehodit, razgledi z 2169m visokega Miđorja so bili fenomenalni Ker je začelo že kapljati, jaz pa brez opreme na motorju, se hitro postrgam nazaj na varno, navesim opremo nazaj na motor, prevedrimo ploho z ostalimi pohodniki ob Zaječarskem pivu Ko preneha deževati, nadaljujem po blatnih drsalnicah v ponovno od sonca pregrete nižave proti Pirotu in še dlje proti jugu... Tigar Pirot dela zgleda še vedno kot nekdaj s punom snagom Po asfaltu do Vlasinskega jezera, spanje, malo v Bolgarijo, da sem lahko prišel nazaj v Makedonijo, prevozil razbeljeno Makedonijo iz vzhoda na zahod do Tetova in po klancu gor na prijetno hladno prostrano Popovo Šapko Najdem en hotelček, notr že zanimiva internešnl družba - mladega oskrbnika, turista Čeha z ženo in otrokom, ki je bil tu kot mulc in je hotel te konce ponovno obiskati, dveh Južnotirolcev in enega Štajerca, ki je bil vodja del in so zaganjali ravno novo 6 sedežnico...

Ponoč premlevam tist stavk, ki ga je linesman Sabin napisal "Also this winter a heavy storm broke thousands of trees and many roads in western Rodopi mountains are not passable" in si mislim, to bo itak mišn imposibl zame, sploh, ker je tornado pozim šume podiral. Čak Norrisu pa tud ne sežem do kolen, da bi tiste podrte smrekce s poti zmetal. Mal sem bil jezen sam nase, zakaj nisem 2 tedna prej kontaktiral linesmena in bi se lahko glede na razmere v BG za kakšen manj razturen TET odločil. Del TET še odpeljem, vodi mimo neke jame, kjer me vabijo na ogled Vasi ob meji so precej zapuščene, več ali manj samo še starejše ljudi vidiš okoli hiš, mladina je zgleda že spokala drugam. Pri tejle hiši naredim en foto šuting in upam, da glede na opasna opozorila, ki so krasila pročelje, ne bo z nasprotne smeri priletel kakšen šuting v obliki šiber ali kugle... Ampak zgleda, da se me je lastnik usmilu in me pustil živet še teh nekej petkov ? nedaleč naprej naletim na novo dilemo, a grem back to the future ali forward to the past? Ko so se mi na vročem bolgarskem soncu že mal možgani kisal, se ustavim pred eno vaško štacuno na pir. Razglabljamo, kera frizura je najbolj primerna za to vročino, a je to Bundesliga, ali ježek ali ćelo?. Fantoma častim še en pir, ker dan bo še dolg, sta si ga že mal ulita lepo na izi vzela in imela v planu še ene 4 škatlice cigaret za skadit. Po popitem pirčku, ki te ravno prav zmehča, da so vse odločitve lažje, se odločim, da grem kot plan B po ex YU smučiščih pogledat. Priletim v Srbijo nekje okrog Zaječarja, nadaljujem proti jugu in zaključim dan na Stari planini.

Z Hyperjackom sva ga res mal drobila po obkolpju ta vikend. Iskanje novih poti v tem delu Slovenije me je spomnilo zakaj se tako poredko ganjamo tam okoli. Tereni so precej zaprti in strmi. Ali je asvalt ali pa stma vlaka, ki je po možnosti že preraščena. Nadpovprečno veliko poti se po mapah ne ujema z dejanskim stanjem. Ne vem če sem se že kdaj po kakih trekih v enem dnevu toliko vrtel in obračal ampak nekako sva uspela priti vseeno kar daleč. Plan je bil najti nove poti ob južni meji, tako naju je Kolpa spremljala večino poti, kadar nisva bila v kaki gošči. Stanje ob Kolpi je danes videti žalostno. Če primerjam idilo izpred let, ko smo hodili na 3 dnevne robinzonske spuste po Kolpi in uživali v neokrnjeni naravi in "divjini", je danes stanje povsem drugačno. Visoke 5 metrske ograje z rezili na vrhu te spremljajo celo pot ob Kolpi. Edino kjer so kampi je prekinjena, sicer pa kot da bi se vozil ob kakem koncentracijskem taborišču. Turizem mora biti tudi kar prizadet. Pred leti si srečal polno kombijev s kanuji/rafti, ko so turiste vozili na spuste, sedaj tega ni več videti, kdo si pa sploh želi spusta ob žici. Tudi po gozdovih dobi človek malo srhljiv občutek, migrantje namreč puščajo za sabo cunje, obutev in spalke... Kljub vsemu sva imela super dan s prijetno vožnjo in našla sva nekaj zanimivih odsekov, nekaj tehničnih in tudi kar nekaj lepih razgledov. Spanje ob Kolpi, v kampu, sicer najpogosteje fašeš žico za razgled Tole je blo za dobro jutro takoj malo za zbudit Marsikje sva opravljala družbeno koristno delo in čistila pot: Tle je toliko gozdov, da se splača ustavit na vsaki jasi in jo uživat, ker jih vseeno ni na pretek Spominska hiša kočevskega John Wayna Jase pri Kačjem Potoku Sem in tja kaj zabavnega, kjer pa je blo malo bolj zapleteno pa tko al tko ponavadi ni cajta slikat Malo naprej od tu sva naletela na vojaško območje, kjer smo že enkrat bežali, zato sva tokrat raje pravočasno obrnila Je blo lepo tle in se ni blo težko dvakrat skos pelat. Ob Čabranki za spremembo ni bilo visokih ograj, pa se je blo prav lepo ustavit in malo poslikat Super fura in super družba @HyperJack, da o super motorjih sploh ne govorim

Zal ni tako. Crox 2019 ima ECU Dell'Orto ECS CLC, deblokada se lahko opravi le z zamenjavo le tega z odprto verzijo, ali pa s priklopom na PC preko diagnosticnega orodja preko K-Line vmesnika, in spremembo mape s pomocjo programa Deuss - bodisi se nalozi nova (custom) verzija, ali pa se samo aktivira drugo mapo - ta ECU namrec vsebuje dva mapseta. Ta postopek na servisu stane cca 50 eur. Seveda pa ostaja se mehanska blokada - distancnik v variomatu, za odstranitev katerega je postopek nespremenjen - 8 mm kljuc in torx z luknjo za odstranitev pokrova variatorja, pa 17 mm gedora in pnevmatska pistola za odstranitev zunanje polovice jermenice variatorja. Odstranis distancnik in sestavis nazaj - voila. Zal, casi enostavne in straight forward deblokade so minili - to zapoveduje tudi Euro 4 norma. Pismo, zdaj me je pa prijelo, da bi imel kako tako igraco da bi prckal po njej. Hudic ima ze lambda sondo in closed loop krmiljen vbrizg!

Postopek je enostaven in traja 5 minut. Odvil sem prvi vijak in tako snel konzolo stikal. Nato sem tesno porinil žico v konektor (ga sploh ni treba odklopiti) da sem naredil stik srednjih dveh žic v konektorju, kot je prikazano na sliki in fiksiral z vezico. Slika konektorja: Vklop dolgih luči: Za tiste, ki ne vidite animirane slike: Zvečer grem v službo, pa poročam razliko v razsvetljenosti. Lp, MP3500.

Super izgleda. Res mi ni jasno zakaj niso že v tovarni priklopili. Koliko kilometrov si pa napravil oziroma kdaj je potrebno preventivno čiščenje omenjene lopute? Evo še moje slike: