Dvorana slavnih

Dr. Speed se trenutno nahaja na severu Pakistanskega dela Kashmirja, na znameniti cesti N35 tik pred Khunjerab Pass-om (meja s Kitajsko na 4693 m.n.v.). Sledilna naprava Iridium na tem teritoriju trenutno ne deluje…. Se bo javil na forum takoj, ko bo možno, predvidoma, ko bo nazaj v civilizaciji proti Islamabadu. Prilagam fotografijo posneto pred tremi dnevi, v ozadju je Nanga Parbat (8126 m.n.v.)

Končno našel čas, da prilepim par slik mojega nedeljskega potepanja. Torej, dejansko se sploh nisem imel namena peljat, ampak sem se ob 10.30 spravil na motor. Isto sem se vprašal, kot g.Figa .... Kam? Sem si rekel, da na Hrvaško ne, zaradi norišnice na cestah, tudi v Avstrijo ne, saj zraven naših je še ogromno jodlarov na cesti. Hmm ... najbolje, če grem na Dolenjsko. Enostavno sem se hotel peljat, brez cilja in tako sem se zapeljal do Kostanjevice na Krki, naredil krog, ter se zapeljal do gradu Otočec. Tukaj razjaham kobilo in se sprehodim po okolici, zgolj za par slik, se vsedem v senco na klopcu in razmišljam, po kateri poti domov. Mimogrede, bolj ko se človek približuje Novemu mestu z okolico, bolj dobi občutek, da se vozi kje v Braziliji. No, v glavnem je moja pot potekala takole: S.Bistrica - Podčetrtek - Bizeljsko - Brežice - Kostanjevica na Krki - Šentjernej - Dolenje Mokro Polje - Otočec - Trebnje - Mirna - Mokronog - Sevnica - Laško - Celje - Mb (Padlo je slabih 320km) Kostanjevica na Krki Grad Otočec Grad Otočec Zbrana druščina ... Vračanje ...

Zoped malo na senčno stran Alp. Postanek še v jutranjem soncu na znani lokaciji... potem pa po malo manj znanih cestah... mimo lepe "lesemjače", na znan vrh. 1667 mnm se je izpisalo... nazaj v dolino, v gužvo... še malo v hribe nato pa... malo "pofirbcat" - veliki popusti.... Hja, kam pa sedaj? za nosom mimo še ene "mlake" na kateri se veselo pražijo in namakajo in potem pa nazaj na sončno stran... še enkrat na 1000+mnm in nato proti domu. To je to. 456km nisem imel občutka, da je toliko.

Po odv. tarifi stane poizvedba/pribava podatkov 30 EUR + ddv. Verjetno kakšna pribava kopije-prepisa prometnega dovoljenja iz arhiva ne bi škodila. Nato pa kontaktiraš lastnika in gresta na UE oziroma na "registracijo" uredit prepis... Si še sestavita ustrezno pogodbo. Nekje je potrebno začet... Lahko poskusiš tudi sam pridobiti ta podatek, z vogo na UE, izkažeš pravni interes, zakaj potrebuješ podatek itd.

Koze so kot čips. Nikoli jih ni dovolj

sam, da mi nauš, ko me boš napiu, res kakšnega lignja kazu

Sm še dober termin zadela za prvič letos, v petek popoldne ni blo prehude gužve za dol, včeraj za nazaj pa praktično prazno, da me je še do Bakra potegnilo ? Čeprav bi pasalo malo vetra pri 30+, priznam.

O glej, tale kombi ima pa glih ta pravo orodje za poservisirat BMW

Čist simpl....tele serpentine so nedaleč od obale, med dvema vzpetinama. Pa naj kdo reče da nimam prav

če ne pušlataš ne veš

https://siol.net/avtomoto/novice/za-vecjo-varnost-v-prometu-s-pomocjo-silhuet-policistov-505105 če takmu daš eno okol pese, a je to napad na uradno usebo?

Cca 1000 km brez ciscenja. Na dnevni svetlobi sicer izgleda manj hudo kot pod lucmi - zato izgleda tud takole razlicno na dveh slikah, ki sta bili posneti nekaj sekund narazen. Pikice se enostavno obrisejo z mikrofibro, niso ravno trdovraten madez, kvecjemu pri ciscenju delujejo kot loscilo (olje 5w-40). Oiler je JayTune LubricatorPenetrator In-Yo-Ass v1.0 ( ), nastavljen je na kapljico vsakih 80 sekund (glede na razlicne viskoznosti olja je kapljica lahko zelo nemerodajna enota, zato razmisljam, da bi malenkost zmanjsal doziranje - interval podaljsal na 90-100 sekund).

Vse se da...samo vprašanje je koliko imaš časa, volje in sredstev za tak podvig. Se pa da uz "primjerenu financijsku nadoknadu" zadevo registrirat v Bolgariji (EU), potem pa ga "uvoziš" v SLO...

Gorenjec kliče vročo linijo. Ona: kaj želiš, da naredim zate? Gorenjec: najprej me poklič nazaj!

Še 3 fotografije z Malega Lošinja leta 2006, ko smo še bili "v polni postavi" in "pri polnih delovnih močeh" ...

mehužec, ki brizga tinto

sj noben ne ve za kaj gre .. razen njega, pa še on ni čisto prepričan

Saj v Nemčiji je isto, če ne še slabše. Trenutno je najbolj znan primer najbrž novo berlinsko letališče, za katero je bila ocenjena investicijska vrednost 2 milijard evrov in odprtje leta 2011, trenutno so zapravili okrog 6 milijard evrov, pa še ni odprto. Pred leti je bila velika gradbena afera s Strabagom, ki je dajal ugodne ponudbe na razpisih, potem pa se je gradnja zaradi nepredvidenih (fiktivnih) del podražila za večkrat (do odkritja je prišlo med preiskavo dvojnega umora, ko so našli iznakažena trupla nekega gradbenika in njegove prijateljice v Dominikanski republiki, ki sta bila v tej zgodbi odgovorna za pranje denarja). Kitajci so pa tudi znani po podkupovanjih in tudi, če bi Kitajci gradili TEŠ 6, bi bila vrsta za podkupovanje še malo daljša, tako da bi bila investicijska vrednost na koncu bržkone čist ista, kot je bila sedaj. V Pakistanu, kjer so bistveno nižji okoljski in demokratični standardi (prebivalce dveh vasi so kar preselili) in tudi cenejša delovna sila, so postavili 660 MW termo elektrarno (TEŠ 6 je 600 MW) za okrog 1,1 milijardo evrov. V Vietnamu gradijo 1.200 MW termo elektrarno (dva bloka po 600 MW) za ocenjeno investicijsko vrednost 2,4 milijarde evrov. Nimajo samo slovenski politiki in biznismeni gena lepljivih prstov.

Po štirih dneh Bosne lahko strnem: Ko jih jebe! Dost jih mam sploh pa ! Drugič pa rajši še kam drugam...

Naj vam zaupam, da sem odkril full poceni prenočišče v Paklenici Ponavadi se razvajam s poceni namestitvijo, ki ima največ 3 zvezdice, ampak moja nocojšnja namestitev je še cenejša kot ponavadi, pa ima kljub temu več zvezdic... V bistvu ima enih par milijard zvezdic in še luno zraven, skratka, večji luksuz kot v Dubajskih hotelih Naj vam zaupam še elektronski naslov za rezervacijo te fantastične namestitve: www.pod_milim_nebom.đabe Ko sem se prijavil, so mi še ognjemet zrihtali...vse všteto v ceno Evo dokaz... Tole je bilo točno ob polnoči, ko sem se prijavil na "recepciji" Ok, malo sem se potepal solo in ker nisem vedel kje točno me bo noč ujela in ali bom ponoči vozil domov ali ne, pač nisem nič rezerviral. Ob enajstih zvečer na praznik so me potem povsod odjebali Tudi stari Dinko ni mogel pomagati. Sicer je svetla luna in bi se lahko prav fino ponoči vozil po jadranki (nebi bilo prvič), ampak če lahko dr.Speed v Pakistanu zunaj spi, potem menda tudi meni tu ne bo hudega. Pa še lepo toplo je danes zvečer, tako da sem se kar na terasi kafane utaboril....nekak čutim na vodi, da bom jutri prvi gost na kavi....upam da se me zjutraj kelnarca ne ustraši preveč Sicer naj bi delala omenjena kafana do polnoči, ampak že petnajst do polnoči mi ni hotela več postreči pivičke, mamicu ji nabijem, tako da sem moral potem še na pivico v center med štante s kičom Evo takle mamo... Lokacijo sem izbral, ker ima eno lepo prednost... Zraven je kamp, ki je dostopen ob obali (ni potrebno mimo recepcije), tako da imam celo tuš in wc zastonj in pred nosom...saj pravim da imam več kot pet zvezdično namestitev Ura je skoraj dve.... Lahko noč!

ja ce si v resevanje zapleta pripravljen vlozit 5€, zna bit, de Ne bos nc resu. Ce pa je motor dragocen, pol pa tud teh 500 za odvetnika ne bo problem.

Dal sem samo predlog, da se ne spuščaš v stroške za nični izkupiček...ker vidim, da se treseš za vsak evro.

Glede na model...tudi če vse porihtaš (papirje)...motor ni vreden več kot par sto evrov...če najdeš kupca. Če imaš to možnost ga raje malo pokrpaj in si daj duška na terenu. Ali pa ga preprosto za kakšnega stotaka prodaš komu takšnemu, ki ga bo koristil za terensko izživljanje...dokler bo šel. Ali pa ga za 20 let porineš pod kozolec...potem bo imel mogoče kakšno vrednost za kakšnega zbiratelja.

potem dobi najditelj še nagrado mu rečejo hvala

V bistvu je stvar sila preprosta. V glavnem, najden motor zapelješ do @Borutt , da ga shranijo. Če ne najdejo lastnika oziroma se ta v enem letu ne javi, je moped od najditelja, če se slednji temu odpve pa gre na dražbo.

to so zelo dobre zadeve (četudi mu daš okol kepe), kajti večina normalnih se , ko zagleda kartonastega policaja spomni, da pa vseen mal preveri, kako in koliko vozi. Zapisal sem za normalne, nenormalnim nič ne pomaga. odpoved je dobil, ker ni bilo dobička

Kdo je reku, da te bom napil? Glede na tvojo kilažo, boš po tamalem piru pristal na prvi strani Slovenskih novicah, Pijani Slovenec razgrajal po Pakli. Pridržan za tri dni, do streznitve.

Za vaju, ki sta malo hitrejša od naju, ne bi smel biti nek hud problem, če ubereta precej direktno linijo. Cca 600 km v obe smeri s tem, da si za nazajče čas dopušča lahko privoščiš nekaj novih odsekov, da ni preveč monoton tranfer. Drugače pa v izi dvodnevna s tem, da podaljšaš v dolino Tux, kjer prespiš in zjutraj napadeš še ledenik na smučišču Hintertux, popoldan pa proti domu. ZillertalerHohenstrasse.gpx

Ni dvoma, da so Hrvati 91+ vodili legitimno vojno za osvoboditev avnojske Hrvaške, vendar pa je problem, ker so se pri tem naslanjali na ustaško izročilo in te fore, thompson al kaj je tisti butl, je lep primer, kako Hrvatje "pogrešajo" NDH in poveličujejo ustaše, nenazadnje tudi vsakoletni bolani prizori v Pliberku. Letos sem imel pot v tiste kraje, horde hrvaških vozil, registracije iz celotne Hrvaške. Seveda niti približno ne tako bolano kot Srbi oziroma da ne rečem kar četniki, ker kaj pa je to bilo drugega. Oboji pa verujejo v isto rdečo kapico, samo da je pri enih barva kape drugačen odtenek, isto velja za musliće. V glavnem, bila je huda verska vojna med: - "Turki" - "Ustaši" in - "Četniki". Glavni krivec = veroizpoved.

Danes preko Trojan in Velenja na Koroško, kjer sem pobral prijatelja s katerim se že dve leti meniva, da bova naredila skupaj kakšen krog, srečal še @Scrarabeo po 10+ letih :), preko Golice do jezera in še do Koralp - se pozna nadmorska višina in prijetnejše temperature pa preko Dravograda do Vitanj - zelo lep kraj z muzejem Noordung, vesoljski center, do Celja in proti LJ. Lepih in ne prevročih 350 km, se pa že pozna krajši dan in nizko popoldansko sonce.

Včerajšnji izletek na Maltatal... Slap Fallbach Grad... Jez in jezero... Urzaver... ?

Kilometrov, nekaj. Motoristov in motoristk, ogromno. Kdo iz MS, ne vem. Gneča, full. Policije na cesti, prevec.

7:00 Start Potem pa takole Bohinj preskočil zaradi gužve.Sobota pač. Proti Čepovanu Žaga-Sella Carnizza-Na Bili Ozko komaj se dva motorja srečata. Zanimivo. Mangart Soriška. Z orehi in sladko omako. So se zmotil in mi porcijo za dva prinesli. Ma se niso nič zmotil. Največjo sem pobrisal. Sem pajke iz auspuha preganjal.

Sej, NE vem, to me najbolj skrbi. Če reče 5€ ni problema

v Lignju je tut ljubezn

Naslov podforuma je "Ljubezen in ... " V glavnem, kot na dlani je, kaj se išče, ko se tu objavi. Nič bat, po moje je dobila šoferja.

Uuuu, faq. Čist sm pozabu, da jo morm pelat, kt sm ji oblubu... Nč, že grem na privat...

Nisem videl cel prejsnji teden nikjer nobenega. Upam da tudi oni niso mene.

Pri nas ne gre tudi čez desetletja, ne čez noč. Če pa že gre kaj čez pa plačamo toliko, da se nam vsi režijo... Kitajc bi za tisti denar, ki smo zgradili Teš6 naredil 3 take elektrarne.

Jst mam tut ŠXa "Vem, da se nebo nikoli prelagal kot SV": Tole se pa fino motiš. SVja (S verzijo), sem imel pred SXom, gor sem dal wilberse (itak narjeni po teži) in ti povem, da je SV kosilnca po vodljivosti in zmogljivosti proti SXU, pa maš lahko gor fedre za 2k€... tistih bogih 180kg, ga vsaka lukna zmeče. Zdej mam na SXu tut wilberse in se vožnja tistga sicer super "jajčka" ne more primerjat. Pejt z SVjem na mal slabšo cesto pa prlet 150 v ovink, te bo zmetal k da si se prpelu po kahlci... SX, se pa z wilbersi pele res noro, omogoča hude nagibe pa redko podrajsaš z avspuhi po tej predelavi :)! Je pa SV traktor... 50.000km sm se pelu brez delujočga termostata in ventilatorja... Na Siciliji je prlezu do 130 stopinj, zakuhal nikoli... Pr 100.000km ko sem ga prodal je pa še vedno delal ko urca, samo z menjavo olja in filtrov... Kapo dol tej mašini!

Končno smo našli sliko osebe, ki išče motorista ...

Vtisi so vroči!

Danes bo prvi

@mausma novo čelado

...fajn je bilo ...spet ?...

Danes druga polovica kroga. Vreme zjutraj lepo. Cesta se stoji. Ledenik je tudi se ... In svizec takisto... Potem pa Maltatal ... Pa cez Nockhalm domov. Tako kot pred leti, je oboje, Maltatal in Nockhalm stran vrzen denar. Le da zaradi inflacije tokrat malo vec. Stran vrzen denar je tudi nakup pnevmatik Michelin Power RS. Ampak to je za v drugo temo.

No, pa sva ga osvojila ? Prokoško jezero 1650 mnv se nahaja cca 25 km stran od Fojnice, od tega je 20 km (skupaj 40) strmega, prašnega, sicer dobro utrjenega in tresočega makedama. Komur se smili moped, naj ne rine gor ?. Dostop je označen s tablami, tako da samo slediš, Garminu pa ne gre preveč zaupati. Sam vzpon traja cca 1 uro, če pa imaš kolega, ki se redno prehranjuje pa tudi uro in pol, ker je potrebno vmes nekaj prigriznili in spljuvati prah iz ust, ter nosu. Sam vzpon ni nič posebno lep, saj se večinoma vije skozi gozd, v trenutku, ko te že začne minevati volja do nabijanja in preštevaš tiste dva kilometra , koliko še do vrha, se najprej odpre planota, nato pa vrh in razgled. In to kakšen razgled...Janko in Metka, Mojca in Kekec, Fata i Suljo...noro.. In na vrhu lokalni pozdrav, ko uzreš jezero čez 500m sledi še obvezna vstopnina, in seveda si oddahneš, v stilu končno, oujee, zmaga ? In potem padeš, kot kravice, ki prosto dirjajo ob otrocih, ki na zelenem travniku okoli jezera igrajo nogomet, v vas. Oziraš se po lesenih kočicah, zgrajenih v stilu čobanov in lokalnega prebivalstva. Folk, v glavnem muslimani, precej jih albansko tolče, sedi pred kočami, je in pije, vabi kolege na meso in čaka take turiste kot sva midva, da jim ponudi nekaj biznisa v stilu kafe i cocacole, pa hrane tudi. Lepo, res lepo, ni bilo za spustiti...čez čas pa sledi psihična priprava na spust...in žretje prahu.