Dvorana slavnih

Jutro Motosvet ? Ima kdo kakšen naslov, kje v Islamabadu nabaviti olje 10w40,gledam in Motula v Pakistanu ni,najbližje Indija?če ne bo drugače, bom tja skočil? Če kdo kaj pametnega najde,sem dosegljiv, 2 dni počitka

In, kdo na MS je sprejel IZZV? Kot sem rekla.. za vozit.. ne bom ravno o imenih, je pa bilo takolele: PRVI: prileti en delavnik popoldan, vroče tu mač preveč, določi smer, greva Grosuplje Krka Žužemberk DolenjskeT, kava in nazaj, motorist še nabira km, zelo komunikativen, previden, vožnja lagodna, nobenih težav, ga je preveč skrbelo za moje udobje a brez potrebe; vozi po predpisih, zelo je varen, zanimiv bi bil za res začetnico, ugotovim, da jaz nisem več, jaz sem bolj svoje sorte praktik. DRUGI: že ena beseda s tremi črkami pri odgovoru na zs je bila dovolj, da ni bilo vožnje, pač ni razumel mojega heca : ( jaz pa tudi nisem več drezala vanj, finito. NASLEDNJI: lep nedeljski dan, ruta KrGora - Rezija, v višjih legah je vročina popustila in bilo je užitek opazovati gorske masive, sinjemodra jezerca, alpske vasice, ki so kar bežale .. precej hitro a z veliko mero razumevanja je motorist vozil in vsake toliko ustavil, za kavo in wc, videla sem ogromno, neklepetala sva se, znal je preizkusit mojo voljo in željo in postopno pospeševal .. ovinki, tunelčki, vzponi, ravnine .. ulala zanimivo je bilo, še na začetku trd sedež sem vzela v zakup brez pripomb; vožnjo ima motorist v krvi, odgovoril je na vsa moja tečna vprašanja, spreten je do nezavesti, jaz pa sem preživela izredno prijeten dan. NATO PA: uskladiva en dan .. gremo čez Rakitno, Rakek v Koper na sladoled. Vožnja gre brez hitenja, lepo mirno, zanesljivo, prestavljanja niti ne čutim, tako zrutinirano je, kot da pokrajina sama teče mimo mene, jaz pa samo sedim in uživam .. drugačen občutek kot do sedaj, prevladuje udobje, poleg tega imam priložnost opazovati elegantno vožnjo motoristke pred nama, saj sta me skupaj vzela v svojo družbo, opazovati uigran moto par, sinhrono vožnjo, kjer se čuti spoštovanje drugega, z obilo sproščenosti, srčnosti in naklonjenosti sta me spodbudila k intenzivnemu razmisleku o motoristični osamosvojitvi. Neverjetno, kako fajn ljudje se najdejo. Hvaležna do neba. Takorajžni se najdete v opisu, preživeli pa smo vsi, različni ljudje in motorji, zagotovo ne obžalujem, da sem v tem času postala »policaj ki lovi pedofile, klon od snecija, tisti lepi bejbek v roza krilcu, pretežka sopotnica, odpadnik od čelosov« in kaj vem kaj še ste mi pripisali .. iz balasta in nakladačev se je našlo nekaj fantov, ki so me sprejeli dobronamerno in mi dali nekaj neprecenljivih izkušenj, izkušenj, ki jih ni mogoče dobiti drugje kot na cesti, na motorju, v družbi ljudi, ki obvladajo. Eden se je razkuril, da ne vem kaj hočem (luftarska definicija) in imel je prav - res ne vem, a tudi ti se nisi vedež rodil, ko se s parimi peljem pa vsaj približno vem, kaj mi je bolj všeč in kaj ne, sori če nisem tega vedela že preden sem se tu oglasila … vem pa zdaj, na koga se lahko obrnem in kaj vprašam; pa srečne kilometre vsem kjerkoli že ste. challenge

Zvečer porihtam, verjetno samo pobarval? Po olje, bo treba v Indijo ?tukaj nimajo v celem mestu, pametnega olja, vse po naročilo, ali pa prinese olje za avto, te gleda in čaka, ali boš pogruntal ali ne?mu rečeš, to je za avto, se nasmeji, stisne roko in se prav nič ne jezi... Olje že čaka, čez mejo v Indiji ?

... bom kar z dronom?????

V torek sem končno zbral pogum in se iz Poljanske doline preko Lučin odpravil do Vrhnike sprobat moj hrbet (motor je do tega tedna stal v garaži). Potem ko je Garnbretova dobila še tretjo medaljo na Japonskem, zunaj bilo obupnih 32,5°C, sem se odpeljal. Vračal sem se nazaj preko Horjula, Polhovega Gradca, Zaloga, Planina, pa podaljšal na Goli vrh, Javorč in navzdol do Poljanske doline. Na poti ni bilo semaforjev, kar je bilo blagodejno pri tisti vročini. Naslednji dan me hrbet ni bolel, sem pa pri vožnji poskušal obvoziti čimveč neravnin, del neravnin pa sem prepeljal tudi čepe. Sedaj, če bo vse vredu, bom moral nadoknaditi neprevoženo v tem letu. Par slik z Golega vrha in pogled z Javorča, pa pogled na Vipavsko dolino, pa prazne kozarce in mrzlo peč včeraj na Sinjem vrhu. Mrzlo ni bilo, pihala je rahla burja. Ravno prijetno. Motoristov ni bilo na cesti, verjetno so se bali napovedanih ploh in neviht.

Dvomim !!! Indijci izvedejo podroben osebni pregled - niti foto torbe nisem smel vnesti (rezervno baterijo in SD kartico so dovolili, celo v denarnico so mi pogledali, skratka precej detaljni pregled pred vstopom v "areno" ! Stanje na dan 6. 5. 2018). ☹️

Sledilno porihtam, pa v Honda center

Na žalost sva od doma dobila sporočilo, da naju čaka nujna obveznost nekaj dni pred predvidenim prihodom domov, zato sva morala po dveh tednih spremeniti plan in se ločit od dobre družbe, ki je nadaljevala proti jugu do Gibraltarja in nato imela čas tudi za razvajanje na sredozemski obali, medtem, ko sva midva obrnila prit vzhodu v Andaluzijo, ter si ogledal Sevillo, Cordobo in Granado, bilo je vroče, okrog 40 st., ...... Andaluzija je res čarobna, človeka prevzame.......nato sva nadaljeval do Barcelone. Bilo zelo dinamično, zato tudi ni bilo spotoma časa za pisanje in objavo slik, prevozila sva nekaj napornih tranzitnih etap, vendar, v kolikor sva si želela ogledati, vsaj nekaj od željenega, ni bilo druge izbire. Po enodnevnem ogledu Barcelone v Francijo...... zadnji dan in noč sta bila dolga, start ob 8 uri iz Nimes-a proti obali, hitri ogled St.Tropeza, Cannes-a, Nice in Monaca......zvečer start z Monaca ob 22 uri in doma ob 8:30 in nato obveznost v Ljubljani ob 11:30. Potovanje krasno, 7680km, lepa izkušnja, veliko videla, srečala veliko prijaznih ljudi, nobenih slabih izkušenj........ bencin in cestnine drage, tudi cene različnih, vstopnin kar visoke, javni prevoz poceni, cena spanja za dva, podobno kot pri nas.....Andora škoda časa, niti niso bistveno nižje cene, bolj se splača kupovat v ogromnih šoping centrih na meji med Španijo in Francijo, pravi raj za ženski spol ......hrana odlična, še posebej slaščice v vseh večjih mestih policijske patrulje z avtomati in kontrole ob cestah z oklepniki in snajperji, da mislit...........vozniška kultura in spoštovanje prometnih predpisov povsod na višjem nivoju kot pri nas, ker tretirajo motoriste kot bolj ranljive v prometu, v nasprotju z Slo, kjer smo vsi praviloma brez izjeme divjaki, še posebej imajo korekten odnos do motoristov v Franciji, kjer se praktično vsi vozniki (tudi BUS in tovornjaki), ko z motorjem pripelješ za njimi praviloma umaknejo povsem na desno stran vozišča, tako, da jih lahko z motorjem nemoteno obvoziš in prehitiš, pri upoštevanju vseh drugih prometnih pravil in znakov pa tudi ni izjem "par excellence" za Francoze res se pa sreča "avte", predvsem na Portugalskem in tudi v Španiji, s katerim se pri nas nebi upal pripeljat niti blizu AMZS baze na tehnični pregled Kaj več pa v zaključnem razmišljanju, ko dodam še fotke s fotoaparatov....samo jih je pa potrebno še pregledat

No nisva podaljšala dopusta sva že doma. ?? Slike vsega po malem...

Pa obrij se, brado maš že čisto belo Srečno dalje.

snecerju so shekali account.....

U ASu je gor listek: Nevozno. Uporabno za rezervne dele Edit: tle gor je bolj trd folk. Da nau kdo res mislu. To je za kupit, preverljiva zgodovina, lih utecen.

Smo razbrali kdo je peljal samo še zdaj ni prišel k sebi.

Sej me veš ....

lepo a naj se sliši še druga stran

Še par dni dopusta in je konec za letos. Morja in lezanja brez motorja imam dost zato sem popakiral svojo drago domov in na motor. Danes start do Herviz do največjega termalnega jezera. Hotel je v samem centru in moram rečt, da so me madžari tukaj presenetil z čistočo. Jutri do blatnega jezera in domov. Razmisljava, da bi potegnila še en dan tukaj okrog sam nimam pojma kam bi šla. Budimpešta odpade...kaj bi bilo še kaj za pogledat, če ima kdo kakšno indormacijo? Jebemtis servis pa menjava gum sta na vidiku. ?

Jaz sem pred cca 11 leti kupil RLS oiler od člana tega foruma po imenu Leteči, ki je sam zasnoval in izdelal mazalec verige. Par let sem se precej vozil, potem pa več let praktično nič. Zdaj sem imel motor na servisu pri 60.000 km in prva veriga še vedno ostaja na motorju. Jaz sem z mazalcem verige zelo zadovoljen. Prihranil mi je precej časa, ker se mi ni bilo treba ukvarjati z verigo pa še praktično en kompleten set verige in verižnikov sem privarčeval.

Mitas E-08 po cca. 20k km. Za kaksnih 10k se bodo.

Pred leti me je z službenim avtom in vidno vinjen sledil višji policijski inšpektor Kotar, ki ni bil v službi! Po klicu svojih kolegov so me ustavili v Ribnici in za mano ta cvet policije, ki je komaj stal na nogah... Po predlogu naj mu dajo pihat so mi odgovorili, da imajo postopek z mano. Na sodišče me sploh niso poklicali samo sodba kazen itd Po pritožbi da bi objasnil situacijo z pričami vred, ki so bili v mojem avtu mi je sodnica poslala, da ni potrebe in da so priče(g Kotar) zadostne in pričevanja z moje strani ne potrebujejo. Obsojen sem bil na domnevah pijanca, ki je kasneje zaradi omenjenega tudi končno izgubil službo. In potem tukaj poslušam modrovanje forumskega policista... .ma bruha se mi..... Ne zaupam več niti policistom niti sodstvu. Vse je farsa...

Loh se pa tud ugotovi, kdo je NI pelu. Tisti, ki tle sodelujemo, pa se slinmo. Pa že 2. nam je ušla. 1. je dobila motorista, ta 2. je dobila 3. ZA naslednjo pa.... po Prešernovo... To ne bo boj, ampak mesarsko klanje!

Dejte malo na preventivi delati ne pa potem samo "kako se izogniti kazni". Te ujame radar, jebiga, si zajebal, plačaš. Je že kriza s točkami? Potem se moraš malo zamisliti zakaj je tako Ta "fora" s tem, da si bil takrat na delovnem mestu. OK, si bil tam....in motor se je vozil okoli...sam? Najbrž ne. Če si ga posodil najbrž veš komu? Če so ga pa ukradli...pa je treba dati prijavo na policijo. Aja ne, ko si prišel nazaj iz službe je bil motor v garaži, na istem mestu, s polnim tankom. Ga je nekdo vzel samo za en krog in vrnil. Naj gre kdo banko oropati pa potem naj da potrdilo, da je bil takrat v službi, mogoče "gre skozi" Lp, Borut 2 P. S. Pa mi gre Borut kdaj na živce (ne osebno, ker ga ne poznam, ampak tukaj ko ga berem in na vprašanje odgovori z vprašanjem - to sovražim!), ampak ima dostikrat prav.

Se pravi te je en pelu z avtomatskim menjalnikom. Tud men je všeč, mogoče ga kupim. Mater, tud mene ferbc matra, kdo jo je pelu...

https://www.google.com/search?q=islamabad motorcycle shop&oq=islamabad+motorcycle+shop&aqs=chrome..69i57j33.7490j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8&npsic=0&rflfq=1&rlha=0&rllag=33616791,73075378,8628&tbm=lcl&rldimm=16050832568717779595&ved=2ahUKEwjkhb-Hq5jkAhWJpYsKHbEPDFYQvS4wAHoECAoQIA&rldoc=1&tbs=lrf:!2m1!1e2!2m1!1e3!3sIAE,lf:1,lf_ui:2#rlfi=hd:;si:16050832568717779595;mv:!1m2!1d33.74037403240903!2d73.13032430462931!2m2!1d33.6258143937094!2d72.87575048260783!4m2!1d33.68311329599075!2d73.00303739361857!5i13 na tej ulici je cel kup moto trgovin, servisov, da tu ne bi imeli takšnega olja?

a ne obstaja tema vtisi dnevnih voženj brez slikc ne vela ... kdor ni sliku, ni biu

Esztergon z baziliko, cez most na slovaško v šturovo na futr, v Stredoveká sedliacka reštaurácia, ali pa še ena zraven, na pečena rebrca. Druga varianta je pa Komarnovo, tretja pa soviet ghost town...v Veszpremu

Evo ti nekaj, če ti je všeč. https://goo.gl/maps/wRasnwtnmgrT4HnZ8 https://goo.gl/maps/vEjYZWmppahuWdQn7 https://goo.gl/maps/sgjaTFDK7g222mhH8

spremlam vaše poteze upam, da ne bom, ko se bo debata zaključila, prestar

Wat? Stari jst sm analogen. ABS pa TC da ven ne zdrsne, ostalo je pa po filingu. K tist Janez, k dela to z obcutkom. Ps: ce bi biu jst, nebi biu zdj vec trd

Quickie dobro dene, a ne?

fak ker lep moped kje si ga pa to našel??

Wuhuuu, Borutt mi je rekel, da imam prav! ŠLO JE!

Kdo pa pravi, da ne smeš povedati, da je vozil mulec? ki mu odletel izpit, da bo vsaj vzgojno... To je potem tvoja odločitev, al ga boš rešil in prevzel pike ter globo, doma pa bosta "regresirala".

A kdo pozna ta motor?

Ne gre. Kako zagovarjas neobstoj slikane zadeve? Ce je na sliki prehiter avto, je prekrsek storjen. To ni vec predmet debate. Prekrsek JE storjen. Ctrl+z ne dela. A ti se mas za stroko? Bogato....

pa med nami...?

Jaz sem dokazal tako, da sem iz šihta prinesel delovni nalog v pisni obliki na katerem sem bil vodja del na postroju in seveda navedena ura izklopa omrežja itd . Tudi na sodišče mi ni bilo treba nič pojasnjevat, kot je omenil @Primosio samo dobil sem iz sodišča da je postopek v imenu ljudstva proti meni ukinjen, ustavljen in to je bilo to.

Druga stran se ne bo oglasila. Razen zadnjega mogoče.........

Ce se zagotovi neko prosperiteto, se bo folk obrnil k drugim “tezavam”. Kam na dopust. Rekreacija, zdrav lajf.... Je rambo amadeus lepo povedu. Nacionalizm se servira sirotam s 300€ na mesc, tisti z jurja al pa vec, teh tezav nimajo.

Končno malo signala ?da javim, da še živim...

Kar počasi....še imaš čas. Pri motorju bodi pozoren predvsem na 2 stvari, če boš šel kaj pogledati, bodi pozoren poglavitno na; 1. CVK fergazerje, ker imajo vtisnjeno pušo za ventil plovca v ohišje fergazerja in se jo (uradno!) ne da menjati. Tako, da fergazerji lahko točijo, ohišje pa pride novo 400 €/kom. Sem pa našel enega (in pa tudi edinega!) v Nemčiji, ki ti zadevo menja (torej vroče iztisne medeninasto pušo in hladno vstavi novo za 12,00 €/kom.). Po enem času namreč zaradi etalona v bencinu medeninaste puše pridobijo ovalno obliko. To težavo imajo vsi motorji s CVK Keihin uplinjači. Torej...če ti bo prodajalec rekel, da je potrebno uplinjače "malce" očistiti, ker je motor stal - "beži stran" Ali pa ceno spusti za 150,00 € po uplinjaču, torej 600,00 €. Kar se pa ne splača, saj če daš zraven 200,00 €, že dobiš Mikuni RS 34 komplet uplinjačev....povsem druga dimenzija kot vakuumski klump imenovan CVK. 2. Druga zadeva oz. šibka točka je pa veriga preko ventilov. Ko je motor hladen, je normalno, da se sliši...pač tipičen Zephyr. Ko pa se zagreje, pa se ta ne sme slišati. Težava je bila v avtomatskem napenjalcu, katerega je Kawasaki revidiral skupaj z verigo komaj na nasledniku, to je ZR-7. Če nameravaš verigo menjati, pa je potrebno motor komplet razdreti...čeprav se že da kupiti tudi odprta Morse veriga. So še druge finte, javi ko boš kaj pogledal....da ne boš kupil mačka v žaklju in se boš izognil dodatnim stroškom. Sem naredil re-build skoraj komplet motorja in nekaj že vem

dokaz? Zavajaš!

Prava ti niti z besedo ne omenjaj, še manj komentiraj, ker nisi pravnik in o pravu nimaš pojma.

Zakaj si potem citiral moj del o roparju. Si hotel zavajati?

Vse lepo in prav. Bere se kot pravljica. Toda živimo v Bananastanu kjer se politični in navadni kriminalci smejejo malim ljudem, ki plačujejo hude globe pa niso nobenega okradli in nobenega z 10kmh čez omejitev poslali v samomor . Primer, ki se ga da preveriti. Černigoj je za svoje lumparije( kraja večih miljonov evrov) dobil 500 ur kazni družbeno koristnega dela. Osebno sem dobil na Turjaku kazen 1000 evrov in 9 pik...... Se ti zdi da smo isti pred zakonom če pogledamo težo prekrška z težo kriminalnega dejanja? V globalu pa se seveda strinjam s teboj.

Spet se bom ponovil. Ker se lastniki ne bodo pritoževali, pa kljub temu, da niso storilci, bo to samo slabo za njih. Ne smemo pozabiti, da se bo za vse plačane zadeve smatralo, da je bil lastnik storilec (pa čeprav ni bil). Vse te pravnomočne zadeve, se bodo beležile in nekoč v prihodnosti ti bo to lahko hodilo hudo narobe. Npr. sodišče ne bo ugodilo predlou za pogojno (predlog za odložitev izvršitve prenehanja veljavnosti vozniškega dovoljenja) itd. Torej boš predkaznovan, pa čeprav nisi ti storil teh prekrškov. Upam, da se razumemo. Motiv države pa je tukaj, po mojem mnenju, sploh ne iskanje prekrškarjev, temveč čimbolj učinkovito pobiranje glob in pa razbremenitev okrajnih sodišč. Kaj smo storili za varnost, če se kaznuje lastnika, ki ni storil prekrška? Dejanski storilec bo lastniku povrnil polovičko, točk ne bo dobil in bo delal isto kot je delal doslej. Kazen pa ne bo prinesla želenega učinka z vidika prometne varnosti.

mene pa ne, ampak, če jaz kaj v drugi temi napišem, me precej hitro označijo za smetiuca če opisuje vtise, naj piše v temo, ki je temu namenjena, če pa išče motorista/ko, potem pa v tej temi

Dr. Speed se trenutno nahaja na severu Pakistanskega dela Kashmirja, na znameniti cesti N35 tik pred Khunjerab Pass-om (meja s Kitajsko na 4693 m.n.v.). Sledilna naprava Iridium na tem teritoriju trenutno ne deluje…. Se bo javil na forum takoj, ko bo možno, predvidoma, ko bo nazaj v civilizaciji proti Islamabadu. Prilagam fotografijo posneto pred tremi dnevi, v ozadju je Nanga Parbat (8126 m.n.v.)

Na poti v Lahore