Dvorana slavnih

Lep krogec sem naredu. Po zajtrku pri Mileni, do slapov Zrmanja. Nato do doline Winnetou, kjer sem spoznal, da je moped pravi advenčer. ? Nato na Pag, vmes se skopal, naprej do Novalje. Sem imel v planu it na trajekt in po jadranki do Paklenice, vendar me vmes kliče kolega da je v Maslenici in naj pridem na pivo. In že sem obrnil.

Sneg je pa res gor, da.. Ampak zge pa, ooo ja..

.. Konc sezone. Je že sneg po hribih... .. Ne hodit dol...

Tezak zivot u pakli ja

Pritličje je zakon, ker me luna manj jebe...čisto res. Danes pri mm spet tabla in utripajoca luč zatvoreno. K sreči policaji ne težijo. Pa karambol pred ribarnico.

VID_20190913_142721.mp4

Kaj se nobeden ne vozi? Temperature so prave. Novo olje je treba premesati zato sva včeraj startala proti istri in v nedeljo domov mogoče po drugi strani domov (plominka). Motor ima 12.000km in dela kot urca. Slikano proti brijonom.

...malo po Pohorju...

Predizpit iskanje pogrešanih oseb opravljen in sicer poslušnost 99/100 in iskanje 96/100 Neskončno ponosna

Ma vse je to že zgonjena zgodba.. Boljše doma ostat.. Baje.. Eni se pa ne damo..

sm prov srečen, ker sem se vas rešu ...

Dva italjana zdržala jadranko... neveva pa kolk olja in šraufov sva pustila na poti... pazte mal

Glih jo je en gospod vn izgaraže rinu ko smo šli mimo, pa sem gavprašal če lahko slikam (tut video je)

Mal se je ohladl D27C3093-AD38-4342-904E-93E753D080C4.MOV D27C3093-AD38-4342-904E-93E753D080C4.MOV

Divje, piha za znort 130 konstantno.

Koncno nam je nekdo razjasnil stvari.Hvala. Za orientacijo: 2019 MotoGP 12 0 2 0 2 0 Yamaha 116 6 2018 MotoGP 18 0 1 4 5 1 Yamaha 198 3 2017 MotoGP 17 1 3 2 6 0 Yamaha 208 5 2016 MotoGP 18 2 6 2 10 3 Yamaha 249 2 2015 MotoGP 18 4 3 8 15 1 Yamaha 325 2 2014 MotoGP 18 2 6 5 13 1 Yamaha 295 2 2013 MotoGP 18 1 1 4 6 0 Yamaha 237 4 2012 MotoGP 18 0 2 0 2 0 Ducati 163 6 2011 MotoGP 17 0 0 1 1 0 Ducati 139 7 2010 MotoGP 14 2 2 6 10 1 Yamaha 233 3

...vozimo...vozimo...samo ne objavljamo čisto vseh vtisov ?...

Včeraj spal v budističnem templju, tako sem mislil ? Bilo je obratno, motor, z gumami polnimi blata, je bil v templju, zaklenjen, jaz pa sem moral bos, pred templjom po tistem betono hodit?in spat pred templjom, no, vsaj pojslo so mi dali? No, komaj zaspim, in pride en k meni, začne nekaj razlagat?ga gledam, in mi da 50 rupij?meni nič jasno, on kar naprej, razumel ga nisem nič, po min. mu vrnem denar in je šel... Čez nekaj časa, že drugi, ista, čisto isti postopek, saj nisem več vedel, kaj se tu dogaja, morali bi me oropati, namesto tega, mi dnar nosijo? Pol sma se s tem le pomenila, oba ta tipa, sta rabila marihuano, rada bi kadali, in ta "Buda" je bil diler?oni pa k meni, ne vem, kaj so mislili, kdo sem, ampak drugi je pol po tistih vratih tako dolgo razbijal, da je dobil svoje?

uglaunm.... vidu sm vs use...edin maus mij udmaglio ...

Em, tudi V agregati so visoko umesceni, pa bi bili lahko nize po tvoji teoriji. Zakaj bi sploh nekdo uporabil vrstni stirivaljnik, da ga potem ne bi moget postaviti nizje? To bi bilo idiotsko. Uporabljajo ga, ker ga NI potrebni dati nizje. Se enkrat: zakaj je nizje (prenizko skupno tezisce) slaba stvar za motocikle: ker moramo prenasati maso levo in desno, da nas v ovinkih ne prebrne navzven. Ce ni rocice, tudi prenos mase ne pomaga. Taista sila ki nagiba avte na ven, nagiba tudi motorje. Avti so dvosledna vozila, in ker jim ni potrebno prenasati mase, so lahko extremno nizki. Motorji nazalost nimajo pomoznih kolesck, zato je potrebno prenesti maso (po domace povedano, treba se je nagnii v ovinek). Poglej malo tele motore: sportak, supermoto in dragsterje... Samo dragsterji imajo agregat super nizko, ker jim niti ni treba zavijati, pa se noro pospesujejo. Supermoto je visok, ZELO visok, tudi na pistah kjer ni skokov in ja samo asfalt. Zacuda SM ni nizek, ceprav je narejen izkljucno za zavoje. Kaj jim brani narediti nizek SM, za asfaltne piste, je enovaljnik, ekstremno ozek, in agregat ni bi drsal po tleh. Pa je visok, zelo visok. Sportak je nekje umes. Novi so zelo vozni. Se spomnis recimo suzukija gsxr 600 Srad? Zelo nizek je bil, sem stal lahko na petah, pa se malo narazen. NI rad zavijal. Novi GSXR je tako visok, da sem na prstih in je precej bolj vozen... Motocikli NISO avti in ideja o nizanju tezsica za njih ne velja. Velja kompromis med cim visjim tezsicem za cim boljse zavijanje, in cim nizjim, za cim boljse pospeske in zaviranje. Sila za spremembi izhaja iz skupenga tezisca in razdalje do tal. Vecja je ta razdalja, manj sile porabis da premaknes 250kg mase. Pika. Po tvoje, lahko z 10cm pajsarjem lazje vzdignes tezo, kot z 1m pajsarjem. Malo si poisci intervjuje ispred par let, ko je Rossi izboljsal takrat mal slabso yamaho: vzdignil so motor. Ne spustili. Ja, ampak ne prevroc je pa se boljsi!

Petek trinajsti (včeraj) prinaša nesrečo, vendar jaz nisem vraževeren. Ker je bil včerajšnji dan sončen, prijetno topel in brez močnejšega vetra, sem se s kolesom odpeljal pogledat, če je dostop do Klavža na Idrijci iz Idrijske Bee še vedno nemogoč in po tem kar se spomnim o udoru na tej cesti, mislim da bo nemogoč še kar precej časa. Zaradi mojih "kolesarskih tur" me moje nožne mišice bolijo že kar nekaj časa, toda pozimi bojo imele mišice dovolj časa za počitek, ker mi desno koleno in levi kolk onemogočata daljše hoje, tako da je tudi moj letni načrt obisk rudniškega dimnika dvaipetdesetkrat (enkrat na teden), na mojo želost že pred nekaj časa propadel. Vseeno sem dober ...

Za bencin ga bom zagonu.... Al Pa za Seen motor kdove....

...včeraj sem "kačko" našla ?... 20190912_112732.mp4

... U glavnem... Tuki dol niti listje na drevju ne šelesti. Čista bonaca.

Samo en vtis od tega tedna. Drugi servis pri kravici. Jutri pa malo prej iz službe pa na morje za vikend se mal školjk nabirat ?

Včeraj pri Dinkotu

bolj kot nek ktm me zanima komentar o obeh petelinih? se mi je zdelo, da je rossi malo oviral hiter krog mm, ki je moral neidealno mimo, potem pa je rossi hotel nazaj in ga presenetil...? bomo jutri spet videlo kakšen grob in izpade fanatičnih navjačev?

Nihče več ne ugovarja in zgleda, da se kar vsi strinjamo. Jao...daljša ročica, višje težišče... ne in ne in ne, nikoli!!!! Prav vsi se trudijo znižat težišče, pa ne gre zaradi namembnosti. Še Rossi ima težave zaradi vrstnega agregata. "V" agregat se lahko postavi nižje pri enakem nagibu. Sportaki imajo žal motor višje nameščen, da ne drsa po tleh. Adventure pa motorji še višje da so primerni za na teren. Sila za spremembo smeri ne izhaja iz balance, ampak iz točke stika prve gume in podlage... in težišče je kot teža zbrana v eni točki. Verjetno je najboljs, da sta ti dve točki čimbolj narazen, al kaj? In da težišče opravlja čimdaljšo pot, levo, desno?

Prejle sem prišel s šihta lačen kot, oprostite izrazu ,svinja pa sem ukrepal slsbe pol ure pozneje je bila zadeva urejena Aja pa pivo je tud prazno

Ojoj... S cim pa lahko primerjamo GS-a. Samo z drugim GS-om? Istega letnika in modela in barve? Bistvo primerjav je, da se primerjajo razlicne stvari. In primerjava je pravilna! Sportak ima nizje tezisce (skupno, ker je manjsi in sedez nizji). To je zato, ker iscejo kompromis med lahkotnostjo menjanja smeri (visje tezisce) in med cim manj privzdigovanja motocikla pri hudem pospesevanju ali zaviranju (tu pa je boljse cim nizje tezisce) in stabilnostjo pri velikih hitrostih (tudi pomaga cim nizje tezisce). Dobbljen kompromis je motor, ki brutalno pospesuje (motor z teziscem visje, GS, SM ipd tudi ob isti moci ne more tako pospesevati ker gre prvo kolo v zrak prej, isto za zaviranje) in se kar spodobno menja smer (ker, bi bil manj vozen motor pac prepocasen med zavoji in sikanami), po serpentinah pa ni najboljsi, ampak to mu tako ali tako ni namen. Obratno velja za GS: ne iscejo se nenormalni pospeski in zaviranje, poudarek je na lahkotnosti voznje, da ni utrudljiv in tako naprej. Zakaj se torej ne more primerjati sportaka z GS in SM in coperjem? Te razlike so bistvo primerjav, pri podobnih motorjih ni pravega smisla kaj primerjat... Ce se posten, sploh ne vem kaj te tocno moti: pohvalimo voznost GSa in ti gres u zrak... Ni mi jasno, in zato se ne grem vec... Lep dan. PS: tule je govora o fiziki, cikllistiki in tako naprej. Dejstvo, da je visje tezisce boljse za hitre zavoje ipd, drzi. Kolk je pa to smiselno na cesti, je pa druga stvar. Prvic razlike niso velike, se sploh pri normalni, do zelo hitri voznji. SM bo na Jezersko ali na Marofu hitrejsi od sportaka, GSa ipd, ampak samo z zelo dobrim pilotom in ko se casi spuscajo precej pod oznako hitro. Precej hitro se da peljati in z sportakom in z turerjem. Po drugi strani je kak resen dirkalnik na cesti nesmisel: trd, zoprn, brutalen ipd. Karkoli pac trdim, to ne pomeni da so drugacni motorji nevozni, ipd. Samo debatiramo kaj pac pravi fizika, kaj je boljse za nekaj in kaj za nekaj drugega...

Sem moral na avto cesto

Kaj sta rangerja potem s tem naredila, ne ven in ni moja stvar. Pri komadirju se je zadeva zakljucila. Po celu pa le ornk vsekaj (Tok tok) dvojno je letel na policijsko nepostenost...! No, srecava se lahko....itak je vse po regelcih pri meni. Mogoce ti pa barva moto cevljev ne bo vsec, ne vem, pri policistih je vse mozno....! lp

Nikjer nisem trdil, da sem karkoli podpisal...! Poskus je bil 2x! Na 3-ga sem dopisal (se ne strinjam, brez podpisa) in vzel...da se je zacela zedeva odvijat na PP (pritozba in soocenje) kar se nikoli ni zgodilo! ce si ti posten, se ne pomeni, da so tudi tvoji kolegi.....ja? lahko ne vrjames....ampak tocno tako je bilo..!

@Borutt : ali je tudi v temu primeru kaj neskladij: se vozis v vozilu pripet, za teboj policijski avto. BUS se s postaje vkljucuje v promet, zaviras, da mu (pa ne po 88.clenu ZVCP-ki je bullshit), odstopis prednost in policist zavira na polno in se ustavi ob tvojem leven boku (da ti ne prileti v rit)....in mu namenis pogled in nihaj navzgor z glavo (kakor: kaj je zdaj)....! In ranger veselo vkljuci svetlobna telesa, da te ustavi....in se zacne: - da sem govoril po mobitelu mobitel sem pa pred 10min oddal na servisu v popravilo (imam potrdilo), da mobitela fizicno ne posedujem....mi je zelel dati v podpis pobarvanko oddie v avto k kolegu in se po cca. 10min vrne z novo pobarvanko - da ne uporabljam varnostnega pasu (beri zacetek lovske zgodbe**)! Ga posljem v 3PM...... in no, kaj dobim?.............mogoce razžalitev uradne osebe? Da, tako je.... je tudi tu kaj neskladij? imam se.....greva se?

Kaj sem rekel, hak ga serje in to na celi črti. Se vidimo

Policija in neskadja gredo z roko v roki....! Ni to edina “zgodbica”.....jih je se...a ves, a si zdaj razumel? Ob zahtevi za soocenje s policisti, do tega nikoli (v nobeni lovski zgodbici) ni prislo! Zakaj, kako....ne sprasuj, ker nisem jaz urejal ampak odvetnik! In ja, nihce od nas ne pozna vasega dela in ga ne razume dej, ne kotali buck... sej, je lepo in cenim, da tako vneto branis svoje....ampak izpades “vstavi poljubno”

kartico, da piše punci na Štajersko in velik podpisov, velik prijatlov

A tam je kje plaža tudi? Za pivo vem, da točijo, takratke tudi, pa za diskač Wizard (al kaj ježe) tudi vem, ampak plaža? Hmm .. bo treba enkrat pogledat .. Joj, seveda, tam pri pločniku je tudi en manjši prepad .. samo povem, da ne bo kdo padel in se spotolkel .. samo povem .. saj čez dan ga ni, šele pozno zvečer se nardi prepad ..

Imeti original ! Še tist k je bil, ga je vaš učenec šel neki krajšat...

Sreda je dan za motoriranje pa sem šel malo v šoping,kupil metlo da pospravim garažo potem pa še dobro da sem jo mahnil mimo odelka z pijačo( ne moreš žejen delat) Je padlo 165 km pa samo do prve trgovine sem šel

naselja 50 (oz po omejitvi), radarji Jadranovo pri Lukoil pumpi, Crikvenica pri Šparu, Senj, Sv. Juraj, Ribarica+kakšne dodatne zasede so možne, še posebi od Karlobaga naprej v "Dragah". V Dragah maš en del porezkan asfalt. čuden filing, motor pleše, samo načeloma ni problema, zmanjšaš tempo za 10-20% pa je. cesta ko cesta...ni to nek bav bav, enako kot drugod. lepo počas, najbolje sam ene parkrat, da spoznaš cesto, ene par ovinkov je takih kjer si hitro prehiter. tisti k s(m)o večkrat dol ene odseke k so nam všeč pa jih poznamo mal hitrej (relativno) odpelemo za dušo. ne probavat sledit random folku ki jih srečaš al pa te prehitijo, lokalcev pa sploh ne. pa še zmeri lahko kšn avtodom obrača sred ovinka, al ti pa spelje s "počivališča" direkt pred nos.

Z zamudo... VID-20190906-WA0003.mp4

Goooooo....

Dami, daj no malo zadihaj. Vsi, ki se pohecajo, pa res ne mislijo žalega. Ni treba takoj na drevo, pa vse igrače zraven.

Vem kaj mislis, da sem namigoval na tebe, ko ti je zadnjic minuse tolkel.... noup, spomnil sem se teh minusov, pa sem zato napisal, ce je se dalje nabijal po forumu s tem... ni bilo pa direktno na tebe misljeno.... seveda pa je bilo tudi malo humorjanpoleg. Ampak, najlazje se je prec zapalit in uzaljeno odregairat, ni potrebe po temu Ves v cem je problem pri tebi? Pa lahko zameris, zbrises ali pa tudi ne da vedno so "grožnje" bo fiuuuuu, te bom odpikal, blokiral... to je čist nepotrebno. Ja, lahko to narediš, vemo. Še vedno bolj upali lep, kulturen način... ajd zaključujem debato, težavo sem pa izpostavil

Leh?

Naj bo kar tukaj, ker je Sabotin tudi hrib....recimo. Vsaj 1x letno si kljub obveznostim cela družina vzamemo vikend samo zase. Tokrat in ker že dolgo nismo bili tam, smo izbrali Brda...bolj na slepo...po intuiciji. Danes smo izbrali Sabotin in okolico....seveda le delček a prečudovito. Srečali prekrasne ljudi in jedli preokusne jedi. Na splošno pa moram reč, da toplejših ljudi že dolgo nisem srečal....kot kaže ta pregovorna sinergija med Primorci in Štajerci še kako deluje. Izjemni vtisi nas bodo gotovo v kratkem pripeljali nazaj....komaj čakamo.

Konec počitka, nekaj pojest, pol po moped in proti severu ? Včeraj cel dan, preživel pri Royal Enfield Showroom Patiala Bilo je SUPER?hvala vam Menjali: gume, špice, olje, filter, ketno, zobnik