Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 15. 09. 2019 v vseh kategorijah
-
Jutro, še par dni Indije, ter bo te koromandije konec, rabiš čas, da se navadiš, pol? pa gre. Včeraj srečal Maxa iz Francije z njegovim BMW - jem, 400.000km.pa še kar melje?? 50 litrski tank, poraba 8 litrov... 400kg? Podnebje v teh koncih, tipično za ta letni čas?dež 3x dnevno po 15min.ostalo sončno do 35 stopinj.21 točk
-
11 točk
-
10 točk
-
8 točk
-
7 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
Lep krogec sem naredu. Po zajtrku pri Mileni, do slapov Zrmanja. Nato do doline Winnetou, kjer sem spoznal, da je moped pravi advenčer. ? Nato na Pag, vmes se skopal, naprej do Novalje. Sem imel v planu it na trajekt in po jadranki do Paklenice, vendar me vmes kliče kolega da je v Maslenici in naj pridem na pivo. In že sem obrnil.5 točk
-
Danes popoldne samo malo ovinkaril. Brez slik, žal. Kropa - ovinki- Jamnik Železniki - ovinki - Davča Gorenja vas -ovinki - Lučine Polhov gradec - ovinki - Črni vrh.4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
Hahah Za.kawo je bla glavna zaloga sprej za lesk ala maxi bril, tle mam pa zalogo loctite in olje4 točk
-
4 točk
-
3 točk
-
Prvi rezervar po upgradu na mapo Catfish. Za 100km rabmo 6,66. The number of the beast motor je lepse vozit, manj je prestavljanja. Vlece bol mesnato. Vedno bol se mi dozdeva, da je taljanka long term nakup.3 točk
-
3 točk
-
Včeraj spal v budističnem templju, tako sem mislil ? Bilo je obratno, motor, z gumami polnimi blata, je bil v templju, zaklenjen, jaz pa sem moral bos, pred templjom po tistem betono hodit?in spat pred templjom, no, vsaj pojslo so mi dali? No, komaj zaspim, in pride en k meni, začne nekaj razlagat?ga gledam, in mi da 50 rupij?meni nič jasno, on kar naprej, razumel ga nisem nič, po min. mu vrnem denar in je šel... Čez nekaj časa, že drugi, ista, čisto isti postopek, saj nisem več vedel, kaj se tu dogaja, morali bi me oropati, namesto tega, mi dnar nosijo? Pol sma se s tem le pomenila, oba ta tipa, sta rabila marihuano, rada bi kadali, in ta "Buda" je bil diler?oni pa k meni, ne vem, kaj so mislili, kdo sem, ampak drugi je pol po tistih vratih tako dolgo razbijal, da je dobil svoje?3 točk
-
To je to za toti gnar. Tim se je malo lovil, očitno res ni bilo več prave koncentracije. On skok v drugi dirki je bil nevarno na meji kostoloma... sam je odnesel brez. Naslednja sezone bo zanimiva, sploh če bo Herlings sfural brez poškodb in bo Coldenhoff še naprej takole vozil. O letošnji pa ni kaj več za povedat.2 točk
-
2 točk
-
Seveda me že sedaj zanima, koliko kilometrov manj bom letos prevozil kakor lansko leto, toda "obračun" bom naredil šele ko bom števec vzel s kolesa in ga prinesel na bolj topel zrak v delavnico / kurilnico (zaradi njegove "baterije"). Danes je zadnja etapa Vuelte in sedaj še ne vem, ali naj izkoristim še današnji lep dan, ali naj izpustim ogled današnje etape. "Glavni krivec" za mojo težavo v odločitvi je moja mama, ker jo razen mene nihče drug ne hrani in previja. Mogoče pa, če se takoj sedaj preoblečem in vsedem na kolo? Ko sem vstal je bilo na zunanjem termometru 15 oC. Imam tudi sestro, ki živi v Ljublani in katera mi je obljubila, da bo prišla k mami vsaj vsakih 14 dni, vendar "ker je zaposlena v politiki" se tega sevdeda ne drži, in pred nekaj dnevi je mami telefonirala, da je ta teden ne bo, ker se slabo počuti in je utrujena, česar si jaz ne morem privoščiti. Mi je že lažje, ker "sem si odvalil kamen od srca" ...2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Razgledi na Aiguille du Midi so bili res fantastični in prvič v življenju sem stal tako visoko, da sem se prostim očesom lahko prepričal, da je naša lepa zemljica res "okrogla" Povratek je bil določen že, ko smo prispeli na vrh, zaradi omejenega števila obiskovalcev na vrhu, na 18:30; zgoraj in spodaj nakup spominkov, ki jih je velikoooo in že smo bili relativno pozni, zato smo prespali v okolici Chamonixa v APP. Naslednji dan, pa smo se zapeljali čez prelaze, čisti užitek2 točk
-
1 točka
-
Ti dirkači so včasih en kup užaljenega frocovja. In nekako tako sta se obnašala tadva na kvalifikacijah. Itak bi od obeh krog bil brisan, sam ni šlo brez podjebavanja in nadmudrivanja. Vsakemu eno okol ušes... bi bilo kr na mestu. MM naj drugič namesto da se igra z iskanjem zavertja izvede Leclerca iz Spa-ja. Tam so tudi vsi ostali iz F1 karavane iskali zavetrje za zadnji krog kvalifikacij, on je pa zahodil na polno in odnesel pole position. Če si hiter, si hiter. Zakaj silit v probleme? Dirka je bila kr zabavna. Yami fali par konjev za ravnino. Fabio bo še hude probleme delal tekmecem. 'Mulo' je res hiter in se hitro uči. Rossi pa hja... za šov je dober, vrhunskega rezultata razen kakega prebliska pa od njega ne bo več. Lahko se pa z M1 malo okol bajte zapelje še kdaj.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Šel gledat rabljenega, ki je bil spuščen z original kitom in lastnik ni nič jamral...pa sta večji del evrope prevozila skupaj s sopotnico na znižanem motorju. Če proizvajalec nudi originalni kit za znižanje, potem ne vidim težav...1 točka
-
huda je ta tema o Tracerju, nisem vedel, da je nemški motor in da ima boxer agregat....1 točka
-
1 točka
-
Bom napisal primerjavo, ko naredim nekaj več kilometrov. Treba tudi upoštevat, da je nabavna vrednost Tracer 9.995 € in GS 18.000 € (takrat ko sem ga kupil). - Lahko pa po prevoženih 50 kilometrih povem, da bi se prej ustavil po kremenčkovi varianti kot če uporabljaš sprednje bremze :D. Ni primerjave z GS.om. + Prožnost agregata me že zdaj pozitivno preseneča (ulaufavam) + Položaj za krmilom mi je super, mogoče celo boljši kot na GS.u saj nimam zelo dolgih rok (GS ima izjemno široko balanco) + Pozitivna mi je tudi teža, ki je nižja kot pri GS.u in mi to pri premikanju motorja (sede) izjemno veliko pomeni - Vetrna zaščita pri obeh motorjih pol kurca vredna Položaj stopalk je na tracer nekoliko bolj športno naravnan. To je trenutno eden iz med minusov, ki jih bom moral skompenzirati skozi čas in razliko v ceni. Imam občutek, da je Tracer za mojih 4 kkm letno izjemno zabaven izbor. Vzmetenje bom menjal v naslednji sezoni skupaj z izpuhom. GS.je bil zame svetovni motor. Ampak v življenju vseega ne moraš imeti in daš prioritete tisti stvari, ki ti več pomeni. Se še javim.1 točka
-
Na zdravje? Indija in njen sever, je mimo, sedaj pa tranzit proti vzhodu, če bo šlo po planu, skočim še v Nepal. Saj ne vem, ali je Pakistan ali Indija, sever mislim, lepši, oboje je noro lepo ?kamorkoli greš, nimaš kaj zgrešit, ljudje v obeh koncih prijazni, samo, ne morejo slišat, drug za druge☹️jaz imam samo pozitivne vtise?1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
... ekola... se javljam in prijavljam na MS po parih mesecih.... pa ne morem, da ne bi odgovoril na to. ... dej pejdi ti še enkrat čez isto zebro, pa mogoče še malo vlažno, pa na njej na pune pribremzaj s prednjo Pirelli Anđelko.... pa potem poročaj iz bolnice.... boš imel tam dovolj časa za razmislek, zakaj hudiča je spustila prednja in ne zadnja, čeprav je Mitaska... meni gre tudi na smeh...1 točka
-
Na žalost sva od doma dobila sporočilo, da naju čaka nujna obveznost nekaj dni pred predvidenim prihodom domov, zato sva morala po dveh tednih spremeniti plan in se ločit od dobre družbe, ki je nadaljevala proti jugu do Gibraltarja in nato imela čas tudi za razvajanje na sredozemski obali, medtem, ko sva midva obrnila prit vzhodu v Andaluzijo, ter si ogledal Sevillo, Cordobo in Granado, bilo je vroče, okrog 40 st., ...... Andaluzija je res čarobna, človeka prevzame.......nato sva nadaljeval do Barcelone. Bilo zelo dinamično, zato tudi ni bilo spotoma časa za pisanje in objavo slik, prevozila sva nekaj napornih tranzitnih etap, vendar, v kolikor sva si želela ogledati, vsaj nekaj od željenega, ni bilo druge izbire. Po enodnevnem ogledu Barcelone v Francijo...... zadnji dan in noč sta bila dolga, start ob 8 uri iz Nimes-a proti obali, hitri ogled St.Tropeza, Cannes-a, Nice in Monaca......zvečer start z Monaca ob 22 uri in doma ob 8:30 in nato obveznost v Ljubljani ob 11:30. Potovanje krasno, 7680km, lepa izkušnja, veliko videla, srečala veliko prijaznih ljudi, nobenih slabih izkušenj........ bencin in cestnine drage, tudi cene različnih, vstopnin kar visoke, javni prevoz poceni, cena spanja za dva, podobno kot pri nas.....Andora škoda časa, niti niso bistveno nižje cene, bolj se splača kupovat v ogromnih šoping centrih na meji med Španijo in Francijo, pravi raj za ženski spol ......hrana odlična, še posebej slaščice v vseh večjih mestih policijske patrulje z avtomati in kontrole ob cestah z oklepniki in snajperji, da mislit...........vozniška kultura in spoštovanje prometnih predpisov povsod na višjem nivoju kot pri nas, ker tretirajo motoriste kot bolj ranljive v prometu, v nasprotju z Slo, kjer smo vsi praviloma brez izjeme divjaki, še posebej imajo korekten odnos do motoristov v Franciji, kjer se praktično vsi vozniki (tudi BUS in tovornjaki), ko z motorjem pripelješ za njimi praviloma umaknejo povsem na desno stran vozišča, tako, da jih lahko z motorjem nemoteno obvoziš in prehitiš, pri upoštevanju vseh drugih prometnih pravil in znakov pa tudi ni izjem "par excellence" za Francoze res se pa sreča "avte", predvsem na Portugalskem in tudi v Španiji, s katerim se pri nas nebi upal pripeljat niti blizu AMZS baze na tehnični pregled Kaj več pa v zaključnem razmišljanju, ko dodam še fotke s fotoaparatov....samo jih je pa potrebno še pregledat1 točka
-
Danes smo startali ob človeski 9 uri, v planu le dobrih 300km do Lisboe ......vecino po stranskih cestah, da cim vec vidimo, ogledali smo si mesto Averio, Portugalske Benetke....zanimivo.....ustavili smo se tudi v mestu Coimbra, urejeno staro mesto z univerzo iz 19 st.....stare cerkve, urejene ulice, prijetno....prvic v zivljenju sem videl da je prizidek stare cerkve Caffe restauran, v bistvu tudi stara zgradba....so ze v nekih drugih casih mislili na vse nadaljevali smo do Lisboe, že voznja do hotela, ki je v centru mesta nam da obcutek velicastnega mesta...... jutri cel dan za ogledivanje in raziskovanje. Portugalci prijazni zvedavi in vedno pripravljeni na pogovor v ang. Na cesti pozorni do motoristov, praviloma se umikajo na desno, da se lahko gre z motorjem mimo, le Francozi boljsi, tem res vse pohvale, za vzgled vsej EU, kar se tice odnosa do motoristov.1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice