Skoči na vsebino

Dvorana slavnih

Najbolj popularna vsebina

Showing content with the highest reputation on 18. 09. 2019 v vseh kategorijah

  1. MiNa

    Jadranska magistrala

    Noga ti je skoraj zapela pod bočni kovček. Kar kočljiva zadeva za gležnje in kosti pod kolenom. Več ko je "navlake" ki odvrača pozornost od vožnje hitreje se zgodi....
    10 točk
  2. nemo

    Jadranska magistrala

    Isti dan, pol ure kasneje... Frend je nekaj čačkal kamero in me nabil. Zdaj, ko gledam slow-motion, vidim, da je šlo za las, da nisem treščil tudi jaz. Fotka kaže trenutek, ko sem se znašel v highside situaciji, na srečo sem se obdržal...
    10 točk
  3. juress

    Triumph Explorer 1200

    Po 15 letih V-Stroma sedaj lastnik Tiger 1200 XCA. Kapo dol!
    9 točk
  4. Dr.SPEED

    Adventure trip (by Dr. SPEED)

    Do 4500 še gre, 4800 in več?ni pomoči, odpreš gas do konca, tema, samo črn dim gre pa nikamor, daš v prvo in lezeš, včasih druga in čisto malo gasa, kot bi imel 10% moči. Saj tudi meni, na tej višini ni bilo do heca?sem 1x spal na 4500,včasih sem prav globoko dihal, sem že mislil, da bo konec?je bil eden iz Malezije z mano, je rekel, da so njegovemu prijatelju morali na enem prelazu vojaki z kisikom na pomoč priskočiti, se je lahko obrnil, ter šel nazaj v mesto... dokler ta ni odpeljal svoje poti... Sem tudi videl, da imajo ponekot na izposojo prenosne kisikove bombe... Seboj imam Oximeter, 1x izmeril kisik v krvi-82? Mislim, da v Myanmaru ne bo težav s tem ??
    7 točk
  5. bajkr88

    Domači ljubljenčki (živali) :)

    ki se tu upali? dej kluce takoj!
    6 točk
  6. Zivnorc

    Jadranska magistrala

    Doma sem opazil, da sem v nedeljo, ko sem se vračal iz Paklenice, povozil in v obe gumi dobil na desetine ostrih jeklenih "špen". Vračal sem se po Jadranki, čez Jadranovo, Križišče, G. Jelenje, Delnice, Kočevje Lj. ... če je kdo peljal isto relacijo, naj malo pobliže (za vsak slučaj) pogleda gume.... ... sicer nisem imel defekta....ampak zadrle so se pa kar globoko v profil gume.
    5 točk
  7. benf86

    Legalizacija vožnje med pasovi "Lane Splitting"

    Prepricati 1, 3, 5 ali 10 poslancev ne naredi nic, ker jih se zmeraj manjka precej do potrebne vecine. Ce bi jim na mizo lahko vrgel pok 10k podpisov, bi pa vsi skupaj 2x premislili, preden bi se zamerili 10k volivcem (in posredno njihovim druzinam), sploh ker jih predlog ne stane dobesedno nic politicnega kapitala in je pravzaprav totalen freebie - izboljsajo prometne razmere, resujejo zivljenja, znizajo raven izpustov vozil, Boruttu stopijo na zivec ... Vse, kar si clovek lahko zeli
    5 točk
  8. J.a.m.e.s

    Vici

    POZOR ! Pazite se poceni kitajske robe! Na sejmu najdem kitajca, ki prodaja soncna ocala. Moderna, lepa z UV zascito....... Ni, da ni je imel robe! Potem me kitajcek potegne na stran in mi na skrivaj pokaze novi model ocal. Rece mi, da so danes v akciji samo za 100€. probaj in se odloci. Nataknem ocala! Ne me jebat stari? vsi naokoli so nagi! Ne more bit res. se enkrat poskusim. stari ej , spet so vsi nagi! Cena me sploh ni vec zanimala. Kupim in na ulici ponovim test, mater kak dobro, vsi so se nagi sprehajali. Eni so res grozno smesni. ??? Grem za nalasc mimo trgovine, da pogledam tisto guzasto prodajalko. Wav, kako sele naga dobro zgleda???.... In tako pridem, do doma, normalno ocala gor, da se ženi malo poduvam ... ? Pridem v stanovanje, žena in sosed naga, snamem ocala, še vedno naga, dam gor, naga, dam dol zopet naga.... Mater pa to kitajsko sranje, v pol ure so ze crknala! ? JAZ VAM POVEM, NE VERJET KITAJCAM
    4 točk
  9. Dr.SPEED

    Adventure trip (by Dr. SPEED)

    INDIA
    4 točk
  10. marincspeedshop

    Marincspeedshop delavnica

    @stuhec 10x26x8 privijaceno z M10 vijakom
    3 točk
  11. RobiRoberto

    Moje izkušnje

    Danes po kosilu sem si na nos in za ušesa najprej nataknil "meglenki", nato pa sem treniral za prehlad (vožnja še vedno v poletnem kolesarskem oblačilu). Tudi precej vetrovno je bilo.
    3 točk
  12. Akito

    Domači ljubljenčki (živali) :)

    V službi?. Od 365 dni sem zagotovo 300 dni zunaj...in bi bilo čudno, če ne bi vidla...(no eni kljub temu ne vidijo?) in je ta del, če odštejem človeški faktor in temperature-vreme, ki zdaj prihaja v teh mesecih, ena boljših stvari pri mojem delu...poleg onega 15. vsak mesec ?.
    3 točk
  13. Zivnorc

    Jadranska magistrala

    ... se te ne upam, ker si me dal na ignore.... .... ...nazadnje sem te jaz poklical... ..itak pa nisem imel cajta, ker sem se v Šwarzwaldu v gozdarski koči Falkenau preveč cajta zadrževal. So mi preveč kalamarov prinesli...pa sem moral potem še eno uro počivat...
    3 točk
  14. KARMEN1

    Kaj pa glasba ?

    3 točk
  15. Akito

    Domači ljubljenčki (živali) :)

    ....helikopter je pristal za vedno.....
    3 točk
  16. DAMI34

    Smešne slike

    3 točk
  17. nemo

    Jadranska magistrala

    Utrinki iz Starigrada... Od tu dalje bi sodilo v temo: Djevojka dana
    3 točk
  18. Akito

    Vici

    received_532769010812230.mp4
    2 točk
  19. ligenjček

    Smešne slike

    2 točk
  20. DAMI34

    Jadranska magistrala

    takle bo bolje videti. ps. pa včasih tudi rabimo mal sreče. sem vesel, da ni hudega.
    2 točk
  21. Roger G. Jagger

    Ducati Ex M796, now Diavel Carbon

    Novega ne, rabljenega.....! Ni se dokoncne odlocitve....se mal kolebam med 2-3 modeli! Bo pa Ducati, to pa sigurno. lp
    2 točk
  22. joka

    BMW R 1200 RT LC od 2014

    Porihtal, 1250 €? s servisom na 80.000, mašina gre ko kugla?, ravno na furi po yugi, vse bp. ?
    2 točk
  23. 2 točk
  24. ...sem našel tole temo zdele...Nisem je v celoti prebral....samo nahitro preletel. KOOOONČNO je nekdo omenil centralizacijo mas (od tega posta naprej nisem več bral, zato se opravičujem v naprej, če bom kaj napisal, kar je že napisanega) Po kmečko napisano pomeni centralizacija mas kopičenje mas v neko masno središče. Bolj kot so posamezni deli (posamezne mase sestavnih delov) postavljene iz masnega središča, večja vtrajnost (vztrajnostni moment) nastane med premikanjem (po posameznih oseh). En tak slikovni primer.... recimo pri mažoretkah, ko vrtijo palice med prsti: Njena palica ima neko maso. To palico vešče vrti med prsti. Zdaj, če bi bila palica daljša ali težja, težje bi jo zavrtela ali zaustavila med prsti. Če ji damo palico istih dimenzij in iste mase , vendar bi ji namestili dve uteži na konca palice (ista skupna masa palice skupaj z utežmi, kot palica, ki jo je vrtela prej), bi to palico mnoogo težje zavrtela ali zaustavila, kot prejšnjo palico, bi se pa palica lepše vrtela.... oz. ravno obratno, če bi ji ti dve uteži porinili na sredino palice, bi jo z lahkoto zavrtela ali zaustavila.... vztrajnosti pa palica ne bi imela nobene, tako, da bi se palica nekje med preprijemanjem med prsti zaustavljala...in bi jo težje vrtela...in bi palica opletala in se zaganjala med vrtenjem. ...no in na tem principu delajo žiroskopske sile na kolesih in raznih drugih vrtečih se motornih delih. Tudi glavna motorna gred mora imeti neko maso, da premaga silo stiskanja zraka v cilindru.... težja, kot je glavna gred, bolj gladko teče motor, vendar se počasneje zavrti in zaustavi.... tak motor lepo laufa na nizkih obratih. Če je gred lahka...z majhnim vztrajnikom (dirkalni oz. hitrovrteči motorji), se ta motor mnogo hitreje zavrti in zaustavi.... na nizkih obratih pa se zaganja...oz. lahko tudi crkne ...pri speljevanju, recimo. Centralizacija mase samega motocikla pomeni točno to, kar sem prej napisal. Gremo naprej: Višje/nižje težišče motocikla: Nižje kot je težišče, bolj je motocikel stabilen. Nasprotno od stabilen, pomeni labilen. Bolj kot je labilen, lažje se ga zmakne iz neke mirovne lege. ...in motocikel se med vožnjo ( ko že delujejo dovolj velike žiroskopske sile koles) pelje stabilno. S countersteeringom ( ja spet ta prekleti in prepovedani izraz) spodneseš spodnji del motocikla v stran, da se motocikel nagne in začne zavijati. Kot sem napisal, nižje, kot je masno središče, večjo silo potrebuješ, da to nizko središče "spodneseš" v stran...in ravno obratno, višje, kot je postavljeno masno središče, z manjšo silo "rukneš" motocikel v stran.....in tako motocikel postane bolj agilen. Kmečki primer: Postavi macolo na tla, tako da štil štrli navpično v zrak in s prstom drži na vrhu štila ( da je macola pač stabilna, da se ne zvrne na tla).... in jo z brco brcni pri tleh toliko, da jo spodneseš .... auč. ... no... in potem naredi drugi poskus tako, da je macola s štilom na tleh in jekleni del štrli v zrak in jo spodnesi z brco pri tleh...(moral bi zamenjati vrstni red tega poskusa, ker si boš pri prvem delu poskusa zlomil prst in drugega dela poskusa ne boč mogel narediti). ... ravno tako predtek. Več kot je predteka, bolj stabilne so prednje vilice (zamislite si paralelogram sil, ki delujejo v križu motorja.... ne bom obširneje razlagal ali risal... ker mi zmanjkuje cajta) in s tem tudi motocikel. ... ste omenjali letala: Bolj kot je letalo stabilno, bolj okorno je. Stabilno letalo je visokokrilno letalo z nizkim težiščem (pod krilom). Tako letalo potrebuje veliko silo , da se ga premakne iz ravnovesne lege...in se premakne počasi....in se v bistvu, ko preneha zavijati, praktično samo vrne nazaj v premočrtni let. Nestabilno letalo je mnogo bolj okretno...in če spustiš "komande" ... gre tako letalo "po svoje" Taka letala so akrobatska letala...ali sodobni lovci. Tako sodobno lovsko letalo je tako nestabilno, da če mu odpove elektronika, ne bo letelo daleč. .... akrobatsko letalo pa stalno popravljaš z mikropopravki "palice" ... pri stabilnem letalu pa lahko, ko ga "natrimaš", spustiš komande in leti praktično samo od sebe. ... zdej pa res nimam več cajta.... in upam, da sem dovolj slikovno opisal osnovo delovanja teh sil, ki nastajajo pri vožnji motocikla.
    2 točk
  25. Alla

    Domači ljubljenčki (živali) :)

    za delovno knjižico
    2 točk
  26. Roger G. Jagger

    Ducati Ex M796, now Diavel Carbon

    Ta izjava je, kot bi moja neznejsa polovica shekala tvoj account....? ni bilo v bistvu se dokoncano.....! Pride drug teden nadomestek.... lp
    1 točka
  27. saj vsi, ki so "po krivem" izgubili službo tožijo državo. To je prednost državnih služb. Ne verjamem, da boš uspel dokazat tule je pa vse "nedokazljivo" o mladoletnici https://motosvet.com/tabla/search/?q=mladoletnica&type=forums_topic&item=41067
    1 točka
  28. lahko se že zdaj... odpoved delovnega razmerja, se mu zdi pretirana kazen? Uniformiran javni uslužbenec, je dal mladoletnemu dekletu za vozit avto? Se strinjam, samo opomin bi mogu dobit....
    1 točka
  29. jskrablin

    MotoGP 2019

    Zarco je samemu sebi ukinil kariero za vsaj eno sezono. Ni sedeža... zna biti da bo celo med testnimi vozniki pristal. Okoli dvigovanja in nedvigovanja mopedov... gre se za zelo specializiran šport in kot vedno pri vrhunskem športu je trening ozko specializiran. Voznik rabi tolko mišic da zdrži prekladanje, zaviranje in pospeševanje mopeda skozi celotno tekmo, vsaka kila extra je preveč. Jaz neke hude moči od teh voznikov ne bi pričakoval. Ponavadi je ob padcu tudi konec upanja na dober rezultat in trening pobiranja motorja v tem pogledu nima smisla. Obstajajo tudi športi kjer so športniki v vrhunski formi vseeno precej švoh... recimo smučarski skoki. Za one so še komarji nabildani. Zase lahko rečem, da ne glede na to da sem v normalnih pogojih čisto sposoben kakega GS-a parkrat pobrat s tal. Ne vem kako bi se tega lotil pol recimo polovici cross country tekme. Verjetno bi ga pustil kr ležat na tleh nekaj časa. Padec in pobiranje motorja na tekmi vzame ogromno energije, sploh če si pred tem že itak na meji svoje zmogljivosti. Resda pa nisem vrhunski športnik, bolj hobi varianta in še ta bolj u easy.
    1 točka
  30. hy650

    Metzeler, Pirelli gume

    Na Mille V2 imam Rosso 3 dim 180/60/17 in nobenih zaznanih težav, sem pa itak skoz prehiter ....
    1 točka
  31. Roger G. Jagger

    Ducati Ex M796, now Diavel Carbon

    Sesalc se polni, res je. Ja, Monster je sel (thats why sad face)....dela, kot urca drugace. Kupec je dobr kupu..... lp
    1 točka
  32. Roger G. Jagger

    Ducati Ex M796, now Diavel Carbon

    Ma, jaaaa.... ko je hladneje, Duće sploh ne vzge. Sam rsw0005 kodo napise....???(sarcasm off) ?
    1 točka
  33. skalaprava

    BMW F 800 GS

    Tako je, filter ki bi se menjal ne obstaja, lahko kupiš samo kompletno novo pumpo....to si zagotovo ni zmislil inženir ampak kak zagrižen ekonomist pri bavarcih Dobro, ne bom več smetil tukaj.
    1 točka
  34. Mavti

    Vtisi z dnevnih voženj 2019

    Včeraj popoldne pa na morje pogledat, če je še vedno na desni strani ,po uri in pol sem prišel v Koper in takoj na pivo ljudi na obali ,da te meša edino nobene potniške velikanke ta dan ne no je pa zato bila kontejnerska velikanka v črni barvi Nazaj domov prehitel petsto plus avtov Fajnje blo
    1 točka
  35. a79

    Vtisi z dnevnih voženj 2019

    Od doma - NM - Žužemberk - Hočevje - Zdenska vas - Velike Lašče - Bloško jezero - Nova vas - Bloška polica - Ride - Ajdovščina - Col - Godovič - Logatec - Vrhnika - domu... Nabralo se je 310 km po neznanih in klasicnih poteh, fajn je blo, ni kaj.... Nasvet - po nekaterih ovinkih v senci na relaciji Col - Godovič previdno... švic je vdaril ven - slika 2.
    1 točka
  36. ligenjček

    Vtisi z dnevnih voženj 2019

    Kljub bolezni je bilo treba izkoristit dan ? dobil svojo dozo, spet nasmesek do uha ???
    1 točka
  37. Lipstick

    Vtisi z dnevnih voženj 2019

    Tudi midva šla v Zagreb, mal se družit:
    1 točka
  38. Drosa

    Vtisi z dnevnih voženj 2019

    Med tednom me kliče kolega iz Zagreba da je v nedeljo 15.9. mednarodni dobrodelni skup pod imenom Bukom motora protiv tišine als-a 2019 - podpora obolelim od te redke bolezni ( poguglajte o čem gre ) Ni bilo dvooma da se ne udeležimo. Nedelja - štart ob 7:00 Babno polje, lepih 9 stopin in megla, v Gerovu mi se pridružijo še trije kolegi med njimi tudi kolega iz Zagreba ki stanuje tudi v Čabru, kavica in nadeljevanje poti prek Delnic - Severin na kupi - Bosiljevo - Karlovac - Zagreb. V Zagrebu skočimo na kavico v edini pravi Harley caffe ki ga je ustvaril "Deda" ( baje nori zaljubljenec v Harleye katari je propotovol velik del sveta, žal že 2 leti vozi svoj Harley po nebesih ) po vzoru na ostale svetovne. Parkiramo dva čoperja in dva cestaka med Harleye, res da smo bili čudni ampak nas z veseljem sprejmejo. Po kavici se jim priključimo v karavano do osrednjega dogodka, oz. zbirnega mesta ( tukaj nas pričaka organizatorica Slavica katera je to hvalevredno akcijo pričela že leta 2015, in katera je nažalost pred tremi tedni izgubila 4 leta starega otroka ki je imel to bolezen ). Od tod gre karavana proti Trgu Evrope na milenijsko fotografijo . Po končanem snemanju ter ustvarjeno BUKO se zopet vračamo na zbirno mesto. Sledi druženje bikerjev in bogati program. Ostanemo do 14:00 in se zmenimo da dva kolega iz Karlovca pospremimo domov. Sledi tura preko Pisarovine do Karlovca kjer je čas za kosilo. Nato naprej čez Generalski stol - Josipdol ter postaja v Ogulinu na kavici. Sledi še tura domov čez Vrbovsko - Ravna Gora - Delnice . Prihod je bil v temi in malo mrzlejšemu vremenu, vendar z lepimi 440 km pod gumami ter radostjo v srcu ki smo bili del te karavane. Upam da je namen te karavane uspel ter da smo ustvarili dovolj BUKE da se Hrvaško zdravstvo zbudi in pomaga pri nabavi aparatov za komuniciranje obolelih z ostalim svetom. VIDEO KARAVANE 20190915_122056.mp4 20190915_124939.mp4
    1 točka
  39. TTONE

    Jadranska magistrala

    1 točka
  40. raza

    Vtisi z dnevnih voženj 2019

    Slikovnega gradiva od včeraj ni ravno veliko, ker je fotoaparat ostal doma, telefon za med potjo je pa dokaj nerodna zadeva. Ko sva dopoldan štartala je bilo turobno, oblačno in niti sanjalo se nama ni, da se bo po prevoženih Žirovsko Idrijskih kucljih naredilo tako lepo in vroče popoldne. Ob odhodu je bilo borih 16°, opoldan v Gorici 30 in pozno popoldan na Pokljuki 14°C.
    1 točka
  41. RobiRoberto

    Moje izkušnje

    Petek trinajsti (včeraj) prinaša nesrečo, vendar jaz nisem vraževeren. Ker je bil včerajšnji dan sončen, prijetno topel in brez močnejšega vetra, sem se s kolesom odpeljal pogledat, če je dostop do Klavža na Idrijci iz Idrijske Bee še vedno nemogoč in po tem kar se spomnim o udoru na tej cesti, mislim da bo nemogoč še kar precej časa. Zaradi mojih "kolesarskih tur" me moje nožne mišice bolijo že kar nekaj časa, toda pozimi bojo imele mišice dovolj časa za počitek, ker mi desno koleno in levi kolk onemogočata daljše hoje, tako da je tudi moj letni načrt obisk rudniškega dimnika dvaipetdesetkrat (enkrat na teden), na mojo želost že pred nekaj časa propadel. Vseeno sem dober ...
    1 točka
  42. Kako da ne? Vec je mase nad osjo koles, visje je ta masa, visje je tezisce. Ko dodas se voznika na sedez, kar je skoraj polovica teze, dve tretjini pri mojem motorju, lahko iz visine sedeza sklepas o visini skupnega tezisca.In tudi vemo, kje priblizno imajo motorji tank za gorivo. Strinjam se, da ne na centimeter natancno, ampak vec kot dovolj natancno, da je takoj jasno da GS nima nizkega tezisca. In takoj se vidi, da ima visje tezisce kot recimo povprecen sportak, ki je cel nizji od GS-a, sedez ima nizje od GS-a, os koles je pa prakticno enako visoka. Tu se ne gre za milimetre. Pa te ne bom vec prepriceval. Pri motorjih je visje tezisce dobra stvar, v primerjavi z avti, kjer pa ni. Pri avtih je treba prepreciti nagibanje, to se doseze z nizanjem tezisca, motocikli se pa morajo nagniti v zavoj. In visje tezisce pomeni daljso rocico/vzvod in z daljsim pajsarjem je lazje premakniti neko maso. Ali prebrniti motor v ovinek. Visje tezisce tudi pomeni da je potrebno malcek manj nagniti motor pri isti hitrosti. Zato so motorji, ki so delani specificno samo za ovinke in hitro spreminjanje smeri visoki - supermoto. Od tu naprej te pa ne bom vec prepriceval. Ce pac mislis da ima GS nizko tezisce, pa tako misli....
    1 točka
  43. Xebec

    Kaj pa glasba ?

    dost interneta za dons
    1 točka
  44. J.a.m.e.s

    Smešne slike

    1 točka
  45. bajkr88

    Kaj pa glasba ?

    1 točka
  46. Kugelschreiber

    MITAS pnevmatike

    Torej, s pogonom in konji nalozena mitaska je zdrsnila, prednja, obremenjena samo s kociranjem pa ni, ker je pirelli? Pismo, men se podobno zgodi kdaj z avtom. Predna na spelevanju kdaj koplje, zadnja nikoli, gre ko pribito. Men tudi. Vcasih tud apatijo zganjam, in mi gre bol na jok.
    1 točka
  47. joka

    BMW R 1200 RT LC od 2014

    Vse zgoraj napisano drži 100% (razen Nuše Derenda style; je bla Saška Lendero, tista na kolenih). Da pa lastniki nimamo cajta tu gor pisat, je pa krivo to, da se je tak fajn vozit s tem geplom, ko pač maš cajt in mašina gre. Razen ko ti v najlepšem delu sezone za prelaze štroma zmanjka zaradi crknjenega alternatorja. Pa po zapisih na drugih forumih se to kar pogosto dogaja pri LCjih, tud GSih. Je pa švaba poskrbel za afterparty: sklopko je dal naprej pod pokrov, da jo lažje zamenjaš, alternator pa v motor pred menjalnik?. Pa 750 € pri Leebmanu košta, motor v 3 kose, mašino dol... Na servisu vsaj kilo in pol evrof.? Me pa zanima, če je kdo že imel podoben primer, pa kak ga je rešil Moped je letnik 2014, garancije ni, mogoče kulanca??
    1 točka
  48. nejc74

    Migrantsko/teroristična kriza

    Ne, zato pa vam fašistom preprečujemo, da bi z izmišljenimi krizami uvedli v državi obsedeno stanje, poteptali človekove pravice in ukinili demokracijo.
    1 točka
  49. DAMI34

    Migrantsko/teroristična kriza

    niti ne, a veš, so se naši drli čez hrib dol proti Trstu: "Fašisti, fašisti, fašisti!!!!" pa so se drli Taljani nazaj gor čez hrib: "Komunisti, Komunisti, Komunisti...!!!" pa se je od hriba odbijal zvok: isti, isti, isti, isti....
    1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
  • Novice

    Want to keep up to date with all our latest news and information?
    Prijavi se
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!