Dvorana slavnih

Ta bo pravi?

Ne bom smetil @DAMI34, sam se mi zdi, da je bilo včeraj tudi lepo ?

... ena popoudanska bl na brzino ...

Vcasih se meni rata

Predlagam Rakitno in naprej na Cerknico. Potem na Planino in nazaj, odvisno kje in koliko bo casa. Iz Rakitne na Cerknico so full lepi ovinki. Vsaj meni. Srecno

jaz gledam kar mi paše..trenutno boj med dedkom in lorenzom..dedek vodi 13 mest.

Rossi je vedno bil in vedno bo legenda, o tem ni debate. Je pa res, da kot vsakega so tudi njega doletela leta, tako da žal, nima več mesta na vrhu, vsaj na pisti ne, ima pa daleč najširšo množico navijačev, in z njegovim imenom yamaha ter vsi sponzorji zaslužijo vsote, ki si jih nekateri ne znate niti predstavljati, dokler bodo številke take, mu bodo omogočili mesto v ekipi, če se bo le on odločil za to. Kar pa se MM tiče, je v tem trenutku upravičeno prvak, brez konkurence, upam samo, da se bosta obetavna mladeniča naslednjo sezono izkazala, ker športi z preveč enoličnimi rezultati izgubijo na popularnost...

Ni blo dezja..

U čekaonici kod veterinara čekaju dva psa, jedan mali i jedan veliki. Čekanje se odužilo i oni šetkaju gore dole da bi ubili dosadu i skratili vrijeme. Nakon što mu je i to dosadilo veliki pas odluči da se upusti u razgovor s malim. - Zašto si ti ovdje. - Ah, to ti je duga i tužna priča. Prije neki dan moja gospodarica me izvede u uobičajenu šetnju. Kada smo stigli u obližnji park skine mi uzicu da bih mogao malo da protrčim i razgibam noge. Prekrasan sunčani proljetni dan, a ja sav veseo i zadovoljan. Trčkarajući tako po parku, spazim ti ja jednu zgodnu kujicu, još manju od mene, ali predivnu, s glatkom i sjajnom svjetlom dlakom, baš onakva kakva se meni dopada. I tako ti se nas dvoje upustimo malo u razgovor, vau ovdje, vau tamo i odjednom se je nađem odostraga, proradili hormoni, i shvatim da je ševim. O mili bože kako je bilo dobro, ali iznenada se začuje vriska, odnekud se pojavi neka grozna, ružna babetina i počne se prvo derati na mene, a zatim i na moju gospodaricu. Psovke, uvrede, prijetnje, kao da je neki lučki radnik. Uglavnom da ti skratim priču, ispostavilo se da se radi o ženi gradonačelnika i da je kujica njena. Zaprijetila se da će podnijeti krivičnu prijavu jer nisam bio na uzici i da bi njena kujica mogla ostati skotna, da će urgirati kod svog supruga i tako dalje. Na kraju je moja gazdarica, da bi spasila situaciju i izbjegla sudske neugode, pristala da me kastrira i evo ja sam ti ovdje da mi odrežu muda. A ti, zbog čega si ti kod veterinara? Veliki pas započne svoju priču. - Neki dan gazdarica izađe iz kuće, ne sjećam se točno iz kojeg razloga, a ja se izvrnem na divan u dnevnom boravku i zadrijemam. Kroz san, sanjao sam kako jedem ogromnu teleću potkoljenicu na kojoj je ostalo još brdo mesa, začujem neku buku u kući i probudim se. Bio sam sav u strahu, jer ako su u kuću ušli lopovi, a ja sam za to vrijeme spavao, bit će nevolje. Poslušam malo bolje i shvatim da šumovi dolaze iz kupaonice. Prišuljam se što sam tiše mogao i odškrinem malo vrata. Koje olakšanje; vidim gazdaricu kako se tušira. Očito se prije vremena vratila kući i otišla je da se istušira, a nije ni primijetila da ja spavam. I tako gledam kako se ona pere i u jednom trenutku joj ispadne sapun, a ona se sagne da ga dohvati. Kako mi je bila okrenuta leđima, tako mi se naguzi da se sve vidjelo, u prvom planu. Meni se zavrtjelo u glavi, hormoni su počeli djelovati, a adrenalin se popeo na sto. Više nisam znao što radim i tako ti ja nju zaskočim odostraga. - Shvaćam. Znači i ti si ovdje da ti odrežu muda? - Ma ne, nokte!

Pol naj nehajo tudi Dovi Kračlov, Lorenco, Petruči in še marsi kdo, saj ne zmagujejo in tudi prvaki niso. Pa se naj sam MM vozi, če ti bo bolj zanimivo.

Evo, takole to zgleda

Nekaj se šušlja, da bo KTM predstavil 5 novih modelov zgrajenih okoli 490 ccm parallel twin motorja... konkreten downsizing 790 torej. Naj bi se delalo na sledečih modelih: 490 Duke RC 490 490 Adventure 490 Supermoto (490 SMC? Mogoče) 490 Enduro (490 ECX? Mogoče) Verjetno bo še kaj za počakati okoli tega... če bo sploh kaj ratalo. V primerno zastavljenem 490 Adv bi utegnil dobiti zdaj že fino star 640 Adv solidnega naslednika (primerljiva teža in moč). Viri: https://indianautosblog.com/exclusive-duke-490-rc-490-ktm-launch-5-twin-cylinder-490-models-p318531 https://advrider.com/ktm-to-launch-5-new-490cc-motorcycles/

Da je Lorenzo zadi je pa normalno? Fantje moji, ce neb blo Valeta bi vam blo hudo hudo dolgcas. V bistvu ste vsi zalubleni vanj. Ko je kdo dober je faca pa vse, se navija zanj etc. Ko ponikne kot da ga ni blo... Napisano velja za Lorenza, Zarcoja, Vinalesa ... trenutno je vroc FB, eni ze sanjajo, da bo dubu prvenstvo in podobne. Ko ga drugo leto ne bo vec nikjer, boste pa druzga nasli... Rossi pa bo se vedno tam ? Pa MM tud, ostalo so pa vse JLo-ji, mal mu rata, pol ga pa nikjer ni. In to dobesedno ? Radi ga majo pa jih je sram povedat ???

Pole si za oženit ?

Jaz ga imam. Pod sedežem. Montaža je čist simpl, sama sem vse zrihtala.

lajkam te

v Motel Medno dve uri je res malo časa... 45 minut imaš po stari cesti do Postojne in ravno tok nazaj ... vmes kufetek in je konec dneva Lahko pa gresta mimo motela v Mendnem in se ustavita na Zbiljcu ... Lahko tudi do Trojan na krofke ... tok na kratko ... jaz bi izbral Motel Medno

Zdi se mi, da je dokaj drsec asfalt tam. Pelji jo po kaksnih soncnih legah...

FQ je mulo se. Njegov cajt se pride, se bo ze znajdu. Talent ocitno ima. Koliko je pa mentalno stabilen, ko bo vecji pritisk more se pokazat (sicer na progi ocitno dobro, glede na to da ne dela napak ko mu za vratom diha taka posast k MM). Ampak je francoz, upam da ne bo zacel mahat z belo zastavico prehitro k Žarko VR je pa pac na poti ven. Pogodbo ima, brcnt ga ne morejo, sam ne bo sel ker se ma prewc fajn pa orenk optimist je, da se bo zgodil cudez. Kako si bo postlal izhod je njegov problem. Ali bo se kaj naredil, da bo odsel v soncni zahod kot heroj ali bo pa jamral skp z JL99, ko se bosta furala na repu grida . Maljone ima se vedno na racunu tak da glih po menzah mu ne bo rablo jest. Pa se palcka porivalcka spila na mladi gajstni manekeki. Res bo trpel v penzionu. Sam jamra naj majn cez opremo. Ga mam pa dejansko pohn kufer s tem. Pac ego mu ne da, da bi iskal krivca v sebi. Pac ne zmores vec tolk kot si, nazalost ne obstaja viagra za to. Kot zanimivost iz intervjuja z FQjem je to, da njegov setup niso skor nic spremenili od zacetka sezone!. Se pravi motor se pelje. Jaz mislim, da se v fabrki prewc drkajo z spreminjanjem setupa, FQ se je pa enostavno prilagodil motorju. Cakam sezono 2021, ko se bodo soferji premetali po fabrkah. Baje pri Ducetu ciljajo na MV12. Njegov naravni stil voznje bi celo mogoce bolj ustrezal Ducetu kot Yamahi...

ne vem, če drži, ker nisem preverjal .. ampak .. saj bo .. enkrat

E Če je pa tko, pol nej bo pa tKO

Saj je jasno, da je v letih in dalec od svojega vrhunskega dirkanja, ce bi bil se tam, bi solal markeza. Ni jasno, zakaj se vi usajate ce se dirka, nehite gledat pa je. Tovarniskih zicev je vec, pa naj se tam mularija dokaze.

Upraši tu marincspeedshop Popravlja italjene in ostale.

Ja...candy lime green metallic matte graphite gray.... BAJE ?

Danes je pa nov zajček priskakljal v zajčnik ? Prvi vtisi po 200km - menjalnik u nulo, vetrovno (še dobro da sm burje navajen), ščitnik pete za ?

Ker ni samo diujak diujaški, ampak tudi kriminalec ?! Hecam se, @kronik, hvala za opis gume ?. P.s.: na prvi sliki si s škornjem podrsal po asfaltu ??

kako napisati a da bude jasno sta je pisac zelio napisati usporedba Power RS ( ne RS+ ) i MF+ je realitvno laka i istovremeno nemoguca Da nisam kupio Power RS po 180,-€ za set ta se kupovina ne bi nikako isplatila. Zasto? Vrlo jednostavno set kosta previse novaca za dobijene kilometre! Tu je MSF+ i dalje definitivno broj 1 na trzistu! RS kosta cca. 250,- ako ne i vise a uspio sam prijeci sa njom ca. 3.500km (2 dana po Austriji, 5 dana do Kotora u Cg i nazad) MSF+ kosta cca. 150,-€ i uspijem prijeci 2.800 - 3.200km Usporedba: RS vrlo lako pada u zavoj, drzi nagib bez ikakvih korekcija, nije pretjerano osjetljiva na bijele oznake na cesti niti na bitumenske popune. Relativno brzo dolazi na radnu temperaturu i osjecaj na mokrome i hladnome je skroz zadovoljavajuci. Cak siguran. Sve napisano se (po meni ) moze napisati i za MSF+. Gdje je onda razlika! Prednja i zadnja guma imaju malo cudan profil. Dovesti zadnju do krajnjeg ruba znaci istovremeno struganje fussrasterima/footpegs/oslnocima za noge od pocetka do kraja svakog zavoja! Dobro je kada znas da ce se to dogoditi Automatski sa time guma dozvoljava puno vece brzine kretanja kroz zavoje. Barem ti daje taj osjecaj!! I kroz te brze prolaske kroz zavoje guma daje jedan odlican i siguran osjecaj. Ono negativno po meni je prednja guma. Ili sam nakon potrosenih 15 i vise setova MSF+ navikao na puno tvrdju karkasu i stabilnost prednje gume ili je RS fucking premekana guma.... Ponasanje u zavoju je super. Ali!! kod jaceg kocenja guma kao da dobije neki momentum "mijesanja" / "plesanja" gdje se pravac i linija kretanja izgube. Sve se to naravno pravovremenim pustanjem kocnice smiri. Ali taj osjecaj se meni nekako i nije svidio. Imas plan koji nije moguce sprovesti u djelo. I jos te odnese prema suprotnom smjeru ..... ili cak i preko bijele linije...... dva puta. I ne samo meni ..... Mozda da protrosim jos koji set bih bio zaljubljen u tu gumu kao sto sam u MSF+. Samo je pitanje koliko je to isplativa stvar. Trenirati ponasanje prednje gume ?!? Michelin nije platio meni vec ja njima! Vozeni tlakovi tih sveukupno 7 dana su bili 2,3 / 2,6. Prvi dan sam probao i vece tlakove ali tek tu mi se prednja guma nije svidjela. Mozda mi padne jos koji detalj .... za sada je dovoljno. Na pitanja odgovaram Provokacije od*ebavam Prve dvije slike su me in aktion Druge dvije slike su slike zadnje gume prijatelja koji je ili vozio ispred mene ili odmah iza mene. Tempo isti samo je on na XR-u a ja na R-u. J slike moje zadnje ne mogu pronaci iako sam uvjeren da sam je slikao P.S: Snecer - predajem se ! Nemoj niti zapocinjati sa tekstovima tipa:" ja sam uvijek govorio da si divjak" i slicno Dosta mi je bilo akcije sa uperenim pistoljem na granici kod Neuma gdje su nam nakratko oteli putovnice. 50,-€ kasnije smo bili slobodni Crveni Audi !! Da nije bilo granice uhvatili bi nas u tek kod platane u Trstenom gdje uvijek radimo pauzu I moje video uratke ne saljem postom/mailom/cloud-om/whatsappom/youtubom/golubom pismonosom/autobusom niti bilo kojim drugim sredstvom!

Saj tu je problem, ker samo vozi. Pozabil je kako se dirka, kako se je za zmago treba boriti. In za njegov "neuspeh" je vedno krivda drugje, ne pri njemu. Potem pa pride rookie FQ, pa mu na poltovarniškem pokaže.

Sej tuki non stop jamrate zakaj deda se vozi, in potlej eno 8 mesto in ze vsi najpametnejsi. ?

Jaja vse res, ampak perfektna kombinacija(Pedrosa) je v primeru ker tudi ce ni zangoval je pa verjetno OgROMNO doprinesel k razvoju motorja.. zato pa je imel sedez, in to se pri hondi zavedajo.

Danes po kosilu je bilo na zunanjem termometru 13 oC. Precej je pihalo. Pihal je vzhodni veter.

Pomembno je celotno ozadje, suport...Španci se trudijo in se bodo, da bo njihov dirkač požel vse rekorde v tem športu, ...potencialno nevarnega nasprotnika bodo še pravi čas onemogočili...samo višja sila lahko MMa zaustavi

Kakorkoli že kdo za koga navija, je dejstvo, da je MM letošnji svetovno prvak. Za kar mu seveda treba športno čestitati. Drugo leto se začenja znova Vsak naj za svojega navija in to pomeni, da navija za svojega in ne pluva po drugih ... pljuc Go Rossi goooooooooooo

Vedno presenečaš pa hitri servis ? srečno

Trenutna lokacija

...???

Včerajšnje pozno kosilo oz. zgodnja večerja ...pred 2. in 3. plavanjem ...

Gre policaj prvič na safari v Afriko. Ko se je vrnil so ga sodelavci spraševali kakšne živali je lovil. Odgovoril je, da slone, leve, tigre in plisnote. Ko so ga vprašali kaj je to plisnot jim ponosno pove, da so čudne črne živali, ki skačejo po zadnjih nogah s sprednjimi krilijo in kričijo: “plisnot!”

Pozdrav Tudi sam letos postal lastnik Stroja Guzzija : Gume Pirelli Angel GT se vrhunsko obnesejo, v hladnem asfaltu malce loviš zadnji konec, na toplem top. Avspuh že nabavil bom dal od Norgeja 8 V, ta ni glih lepota... Morm rečt, va sem več kot zadovoljen z vožnjo , ciklistiko, navorom, veterno zaščito, . Predvsem mi je top robustnost izdelave, kako se sliši kardan, močni materiali... Imam par vprašanj, gretje ročk sem sedaj pri +3 prvič uporabil a nea greje. Je imel kdo okvaro gretja ? Zanima me tudi na koliko menjat kardan olje, olje mašina 10.000, štelanje ventilov ? Koliko olja gre v mašino, pr kardanu itak odteče na drugi odprtini ko je dovolj... Žal nisem dobil knjižce zravn...

tudi takih se najde