Dvorana slavnih

Če pa rečeš da bi mogle biti kamere, ki bi samodejno pofotkale take, gor na semaforju... je pa takoj ogenj v strehi, kleti in vsepovsod vmes. Sam dejstvo je da kaj drugega Zlovenca za volanom ne izuči. Tile vlakci skoz rdečo so čisto preveč popularni. Pa vedno moreš extra pazit da pol ko vlakec odpelje skoz ne vleti še kak 'pozabljen vagon' za njim.

... a neeee... ...a bejž... kje si pa to vidu... ...sem se ene 2x ustavil pred križiščem pred zeleno lučjo... ko je bilo križišče polno ....in ko so se premaknili za ene 3 dolžine avtov naprej, sem še vedno stal.... od zadaj pa hupa.... pa me prehiti in se naguzi pred mano... Zelo malokrat doživim ne-hupanje, ka naredim tako. Je pa nekaj res: Zakaj bi jaz vozil pravilno ... ne zapeljal v stoječ promet v križišče, ko se potem iz druge strani naguzijo, ko je nastane za kak avto prostora v križišču.... potem lahko avto kar ugasneš in greš na malco v bližnjo gostilno...ker ne boš prišel nikamor. V glavnem kultura na cesti je taka, da moraš tuliti z volkovi, če se že družiš z njimi na cesti...

Neki ga dresiram, pa me ne šljivi 2 posto

Tudi on mora po zakonu imeti prostor za parkiranje, kjer mora biti zagotovljeno, da ne curlja in kaplja na tla in naprej v podtalnico - se pravi lovilce olj in slično šaro. Narediš anonimno prijavo inšpektorju in zadeva bo hitro rešena.

če ima zeleno, lahko upravičeno smatra, da ostali udeleženci upoštevajo prometna pravila ... malo smešno bi bilo, da na vsaki zeleni stopiš iz avta se prepričaš, da daleč vstran ni nobenega ... in preden prideš spet v avto je konec zelene

Ne komentiram početja voznika avtobusa. To bodo ugotavljali za to pristojni. Moj komentar se je nanašal striktno na ravnanje voznika motornega kolesa, ki naj bi speljal ob zeleni luči. Kot so že nekateri vmes menoj napisali, ni najbolj modro na rumeno-zeleno speljati v križišče kot na startu motoGP dirke. Samo to!

si vsaj iz prve prišel do Pirana

Ne boš verjel, je blo kar luštno... sicer je vozil 3 ure (do AC po Vrhniki, potem po stari), ampak, hitro mine... pa za tistih 12 eur ki sem jih plačal... resno razmišljam, da bi vsakič v Piran šel z busom, še s parkingom se tam ne rabiš hecat

...od danes zjutraj imam dva posnetka (iz "dashkamere") ko sem imel že tako ali tako močno prekratko varnostno razdaljo ....in potem mi najprej en dolenc pred tunelom Golovec dobesedno pred nosom uleti in me preleti pol metra pred mano iz desnega pasu... čez moj pas (pol metra pred nosom) direkt na levi prehitevalni pas.... .,... nato še en v tunelu... na isto foro. @Borutt ... a moram @maus -u pisat, da se še tu naredi tista debela polna črta, kot je v Šentviškem predoru , da dolenjci ne uletijo direkt čez dva pasova....ampak menjajo pas šele za tunelom... .... ampak kaj, ko tudi ta tadebela črta še ni zid....

Od nekdaj trdim, da so vozniki avtobusov in kamionov najbolj neobzirni v prometu! Ker, to so profesionalni vozniki in oni vse vejo in so najpametnejši in "najjaći" na cesti... No, to je moje opažanje... predvsem vozniki LPP, so strašno nekulturni na cesti... vsi pričakujejo, da jih spustiš s postaje na cestišče (jaz jih vedno), nikoli oz. res redkokdaj, pa spustijo sami koga iz stranske ulice, se gužvajo v križišče itd. Junija sem šel z busom iz LJ v Piran (pač, splet okoliščin in sem bil primoran na bus)... kaj si ti nor!! Od Grčarevca do Planine, konstantno po levem pasu, sekal ovinke... samo čakal sem, kdaj bo kakšen motorist prišel nasproti... sem mu to tudi povedal, da je tam ogromno motoristov in da naj se vozi po svojem pasu, pa je nekaj brundal nazaj.... Da se razumemo, ne mečem vseh busarjev in kamionarjev v isti koš, so tudi takšni, ki so res profiji... ampak, povečini primerov, pa je tako kot sem zgoraj napisal....

Za dva pira tut jest ne ustanem iz kavča

Roko na srce, osebno bolj vidim problem v vozniku, kot motorju

Drži, samo jih veliko ne upošteva niti rdečo... Kjer jaz hodim v službo jih je toliko, da prej ugasne semafor za pešce, preden se vsi "zamudniki" spravijo skozi. Ker je problem znan, so geniji skrajšali čas namenjen pešcem (ni teorije, da prideš čez cesto pri zeleni) . lp

CEnej vaju bi pršlo, čeb bla tIH

Lej, vsakemu svoje Naj počnejo kar jih je volja... je pa tvoj prvi citat mene zelo zanimiv.. če malo karikiram.... če vidiš pešca, ki je šel čez rdečo na prehodu... lahko upravičeno smatraš, da vsi ostali udeleženci upoštevajo pravil, šaltaš eno nižje in zahodiš na polno? vmes si pa zatuliš, PIIIIIŠAJ PO SIROTINJI mal heca...

Vloži tožbo smeškota sem ti prilimal torej... policaji po šolanju postanejo pravniki

zihr je zihr če nimaš ravno par dni časa za pot ane .. drsc verjetno?

Menim, da za takšna vprašanja o podrobnosti zavarovanja in opcij, je res najbolj elegantno zavrtet telefonsko številko in poklicat svojega zav. agenta, danes ga ima skoraj vsak. Težko je na foromu spraševat o takšnih zadevah, saj en napiše to, drugi ono in na koncu še vedno ne veš, kaj je prav in kaj ne, saj se te opcije pri premijah skoraj, ponavljam skoraj, mesečno spreminjajo. Ne reče, lahko ima kdo izkušnje s tem in bo podal točen odgovor, ampak do takrat je ogromno dvomljivih odgovorov, tako, da človek ne more dejansko izvedet, kaj je prav in kaj ne.

Težko po AO+, ker AO+ krije samo telesne poškodbe in smrt... ne opreme....

Če je res prometna koma... pol je itak koma za vse. Je boljš parkirati, vzeti bicikelj in odbrcat proti domu. Osebno se izogibam vožnji ob urah, ko je promet koma v Lj. Če ne gre, se izogibam najbolj nafilanim cestam. Če je dež, 2x premislim a je res nujno. Če je sneg... se ne premaknem če ne gre lih za življenje. Če še to ne gre, si pač rečem 'fuck it' in stojim. Ker TBH, vožnja v takem po principu zajebi soseda ne pomaga. Če ni prostora, ni prostora. Sem se po Magistrovi in Litostrojski (in vseh vmes) enkrat uro in nekaj do Celovške prebijal. In vmes videl, kako je vlak skor odnesel enega zajebi soseda voznika. Je rinil v polno križišče in obstal na tirih. In je pol kolone rikvercalo da se je našlo placa da je cepec lahko zrikvercal nazaj na mesto, kjer je bil prej. Včasih se da kam malo stisnit. Ko ti stoji kolona prek križišča pravokotno na smer, v katero hočeš priti... pač malo pomahaš in če je prostor stisneš skoz. Če ne pa kaj, se naj človeku zarijem v bok ker mam zeleno in ker za mano en očitno slep cepec nekaj hupa? Se razumeva.

Saj pravim, ne mečem vseh v isti koš, definitivno ne! Ravno danes zjutraj, sem spustil dva tovarnjaka na glavno cesto, ker vem, kako je čakat v stranski ulici in gledat in čakat, kdaj se najde kakšen, ki te bo spustil na cesto.... pa nisem bil nič kasneje v službi, ker sem ju spustil.... Kar se pa tiče kolesarjev in avtomobilistov... hm... zadnjič sem gonil kolo od skaručne proti vodicam in je bila na mojo nesrečo AC pri vodicah zaprta... prometa na vzporedni cesti (tam kjer sem jaz gonil) pa malo morje.... in zanimivo, dobil sem občutek, da naš nacionalni šport je, kdo zapelje bližje kolesarju, medtem ko avtomobili tujih registrskih, vsi lepo na drugi pas in mimo (predvsem dojče registrske so to bile)... vozil sem čisto ob bankini, sam... kar se pa kolesarjev tiče... tudi sam sovražim tiste, ki se peljejo vštric... pa sem sam kolesar... ampak ok, škoda živcev si rečem takrat, mal potrpim da je prosto in pihnem mimo....

Obstaja! Lp

No, pol pa drgač - kam pridem ? Drgač pa k držiš varnostno razdaljo, se mi zmeri kdo not uvali - jebeš cestna pravila

Ni važno, piše, da je speljal in potegnil, ko se je prižgala zelena in trčil v bus. Ni potrebno biti fizik, da povežeš, da je avtobusar šel čez oranžno ali celo rdečo ampak oni preiskujejo

Kaj gledamo? Me je vprašal moj kolega. Reklamo za Salomonke? ?

Še včerajšnji dan...

Tako pa gremo vsi skupaj na sprehod ?

Zanimivo, kako naenkrat ugotavljate, da je vozniška kultura totalno v q... in, da je voznik najšibkejši člen in krivec za vse sranje na cesti. Ker, ko jaz to napišem in to velikokrat napišem, takoj ugotovite, da je cesta kriva za vse gorje, ker je preveč ovinkasta, preveč naravnost, preveč asfaltirana, preveč ...

Pomaga pa tudi, če si voznik kupi motor,ki mu je dorastel ?

KAr se mene tiče mam raje muCE

Na tem križišču sem imel tudi jaz ene par neljubih situacij... Prostora je dovolj, da bi tam naredili rondo...

Police za motorje delam zelo malo oz skoraj nič. Ampak, nisem čisto prepričan, da ti AO in AO+ krijeta opremo, prav tako kot tudi kasko ne... AO ti krije samo škodo, povzročeno DRUGIM udeležencem nezgode (tvoja krivda). AO+ pa je zavarovanje voznika za primer TELESNIH poškod ali SMRTI. Nevem pa, če obstaja pri kasku kakšna dodatna opcija, zavarovanja opreme (bolj se nagibam k ne kot ja).. Seveda dopuščam možnost,da se motim... naj me nekdo popravi ali pa potrdi lp,s

To križišče, pri Delavskem domu, je izredno nevarno ... če je motorist štartal pri zeleni luči, kot pravijo očividci, je avtobus šel močno v rdečo. Tukaj se vedno peljem, ko grem proti Kalu .. torej kar pogosto Tukaj sem tudi sam mnogokrat bil v življensko življenski ogroženi situaciji ... mam priče... a ne @MARJA

2,3 litre olja gre v motor. Povem ti iz prve roke. Bivši lastnik TA-lke.

sem našel 1500g - 1513g....kar solidno.

@KARMEN1 mogoče še tu kaj najdeš, imajo ogromno modelov in grafik ter znižanje https://www.helmexpress.com/en/hjc-motorcycle-helmets Pa s kodo D50, maš še 50eur popusta Jaz sem svojo pri njih naročila, dostavili so jo v treh dneh

Filozofija za letosnjo RCV: In the winter time, what we tried to do is, we knew that we had the best rider in the world, and so we gave him the power. Because power, in the middle of the straight, if you don't have the power, you can't do anything. Even the best rider in the world can't do anything. So this is the point we tried to improve. So we concentrated in the wintertime to give him as much power as possible, knowing that there will be some other problems. Also, we are Honda Motor Company, and we cannot stay behind some other manufacturers in terms of engine power on the straight and acceleration, things like this. So the bike of this year was a little specifically targeted, but maybe for next year, I hope the bike will be a little more easy for all of the Honda riders to manage. zanimivo. Mi smo Honda! Po ravnem nas nek taljanski šrot ne bo pral! Bo že mulo zborbal. Rabmo kojne! Vse kojne! Največ kojnov!! bo že nekako pržlajfal.... A je kdo gledal v soboto? Kako jasno so v Q1 posneli Crutchlowove muke na RCV. Ko sm to videl, sem nekako razumel Lorenza. Čisto nasilje. Ce nisi Marc, je kostolom na tem stroju samo eno rizlo stran. Sicer, ko berem ta forum mi je jasno, de jez sploh ne gledam motogpja, ampak nek druzga. Zato, opravicilo za moj off topic.

FQ je mulo se. Njegov cajt se pride, se bo ze znajdu. Talent ocitno ima. Koliko je pa mentalno stabilen, ko bo vecji pritisk more se pokazat (sicer na progi ocitno dobro, glede na to da ne dela napak ko mu za vratom diha taka posast k MM). Ampak je francoz, upam da ne bo zacel mahat z belo zastavico prehitro k Žarko VR je pa pac na poti ven. Pogodbo ima, brcnt ga ne morejo, sam ne bo sel ker se ma prewc fajn pa orenk optimist je, da se bo zgodil cudez. Kako si bo postlal izhod je njegov problem. Ali bo se kaj naredil, da bo odsel v soncni zahod kot heroj ali bo pa jamral skp z JL99, ko se bosta furala na repu grida . Maljone ima se vedno na racunu tak da glih po menzah mu ne bo rablo jest. Pa se palcka porivalcka spila na mladi gajstni manekeki. Res bo trpel v penzionu. Sam jamra naj majn cez opremo. Ga mam pa dejansko pohn kufer s tem. Pac ego mu ne da, da bi iskal krivca v sebi. Pac ne zmores vec tolk kot si, nazalost ne obstaja viagra za to. Kot zanimivost iz intervjuja z FQjem je to, da njegov setup niso skor nic spremenili od zacetka sezone!. Se pravi motor se pelje. Jaz mislim, da se v fabrki prewc drkajo z spreminjanjem setupa, FQ se je pa enostavno prilagodil motorju. Cakam sezono 2021, ko se bodo soferji premetali po fabrkah. Baje pri Ducetu ciljajo na MV12. Njegov naravni stil voznje bi celo mogoce bolj ustrezal Ducetu kot Yamahi...

INLE LAKE

Ni mi, pa moram vstat, in dalje... 2019_09_22_15_11_04.mp4