Dvorana slavnih

Upam ☹️da se še vidima... Leti v ponedeljek, sledilna je na ON, ura?mislim, da vzleti?okrog 14,nisem siguren, ker sem pozabil ?kaj smo se včeraj zmenili

Kočevje, Osilnica, prek Cro. na Babno polje, Lož, Krka, domov. Medvedje ride pa še z Cro strani na koncu pa še Bloško jezero

. ... v družbi Paških svedrov ?

Tudi mene je lepo vreme pritegnilo da sem odkril motor in naredil en krog :Radlpass,ruta 86,labot Žitara vas Jezersko pa nazaj...še mim jezera.Ma prej nism kaj sliko ni neke gužve.. pa nazaj po drugi strani mimo..

Prije jutraaaa rinariiii se budeeee A noč je

Od Dolge njive pa do Šije.

Kratko a sladko..

Danes je pa šlo takole: Kranjska gora, Vršič, Bovec, Žaga, Livek, Kambreško, Kojsko, Solkan, Most na Soči, Cerkno, Podbrdo, Soriška planina, Bled in domov. 300 km i kusur. Medtem, ko je bilo v dolinah dokaj hladno povprečje recimo ~14°C, je bilo na Vršiču nekaj čez enajsto celih 18°C. Pleha in "planincev" kot šibic v škatli. Praktično 1km pred prelazom in pod njim ni bilo parkirnega mesta! V Brdih prijetnih 22°C. Tokrat sem bil brez fotografinje (kar se zgodi zelo redko!), zato so slike izrezki posnetka kamere.

A je taprav prt?

dons ...

Sem se spomnil da nisem bil dolgo v Beli krajini. Pa sem jo mahnnil malo na drugo stran Gorjancev. Sevnica - Krško - Šentjernej - Novo Mesto - Metlika - Črnomelj - Semič - nazaj V Novo Mesto - Šmarješke toplice - Mokronog - Sevnica in pa domov. Sončnih 250km. Sem šel probat če vžge za eno furo, pa nisem našel ključev.?

Parkiral Dle grem pa jest, pa da mi niste usral prta!

. .... v prijetni družbi Paških svedrčkov ?

Včeraj šraufanje danes pa test... Na Boč, da temeljito preizkusim zavore ? 85 prelepih jesenskih kilometrov...

Že diši, po???

Fock

Recesija.... So pomanjšali vzorec ?

Kje?

MiNa. Brez zamere prosim. Jest te bom dal na ignor. Dost te mam. Al to, al ratam foušlivc.

Tole je še manjkalo... Kolo gor pa gaaaassa.

. .... čaj ob petih ?

Tako lepemu vremenu in prijaznim temperaturam se ne da upreti, pa čeprav je bil motor že skoraj pod cerado. Zjutraj počakava, da se malo segreje, za ta čas pa na hitro sestaviva plan potepa. Današnji se je v finalu sicer izjalovil, pa je bilo vseeno čudovito. Načrtovana je bila Panoramica delle vette, da jo odpeljeva v jesenski kolisi. Zaradi spravila lesa je bila cesta zaprta. Računica, da bi jo vsaj del prevozila z druge srani, pa se časovno nebi izšla. Bo pač počakala do prihodnje jeseni. Plan Postanek za pi-pi pred Kötschach-Mauthen Na Plöckenpass Italijanska stran - Strada Statale Carnica Odcep za panoramico delle vetta pred vasico Ravascletto je malo skrit, bolje je označen z nasprotne strani Ozka asfaltirana cesta panoramike….., ki se za naju po 2. km takole konča. Ne kaže drugega kot obrniti. Obnova ceste pred Tolmezzom In dokaj prazna cesta proti Trbižu Malborghetto - sončna ura kaže še dobro uro svetlobe Ravno toliko, da se potegneva še v Planico preverit, če "orli" kaj trenirajo. Po videnem, na polno! Na štirih napravah istočasno.

Lepi ovinki (Poštarski dom - Kalce)... Se opravičujem zaradi tresenja telefona. YouCut_20191013_202112796.mp4

Lp, n

Se strinjam. Nisem imel namena slabo govoriti o Zarco-ju, je ocitno odlicen pilot. Kot sm rekel, lahko pa da pac ne mara slabsih obcutkov z dolocenim motorjem. In kot sem prejle odgovoril ducarju: zelo tezko je realno oceniti kvaliteto motorja in dirkaca. Nekako lahko vidimo kako deluje komplet, za oceno posameznih komponent (dirkac in motor) pa nimamo ne informacij ne znanja. Jaz ne bi nikoli poklical Fabia v GP, pa kdo je sploh to? Kar se pa tice Cal-a pa vem tole: zelo rad vrti gobec. To je pa tudi vse....

Problem ocene motorja in/ali dirkaca ja zelo zoprn... Nikoli se tocno ne ve, ali je motor dober ali voznik (duce/stoner, sedaj marquez/honda). Ali Rossi/duce. Narobe bi bilo sklepati da je Rossi en lolek, ampak statistika z Ducatija kaze prav to. Napacno. Problem ocene ujetja dirkaca z motorjem je ocitno zelo kompleksen. KTM naprimer: Koliko je motor slabsi od Honde? A je splojh slabsi, ali pa je samo Marquez toliko boljsi od Espargaroja, ki ni ravno blestel na Yamahi, ki je nekako najprijaznesi dirkalnik. Nadalje, nekateri dirkaci so nepremagljivi ko je vse tip top, ko se pa zadeve malce, lahko zelo malo poderejo, pa forma zelo pade, Lorenzo naprimer, drugih ne briga nic, Stoner in Marquez... In koliko je KTM slabsi od Honde, koliko pa EsP od Marqueza. Za nas sploh, ker imamo nic insajderskih informacij. In nimamo znanj, da bi ocenili te zadeve. Lep primer je Quartaro. Nkol slisu zanj, eno zmago, milsim, da je doesgel do sedaj in ga poklicejo v GP?! No, se ze vedeli zakaj. Mi takega znanja in informacij nimamo, zato se jaz zelo ogibam besed kot so blamaza, skret, kanta od motorja, nesposobnez itd... Lahko debatiramo, ampak zase lahko pac recem da nisem merodajen za oceno teh zadev...

letileti leti HONDA Ludo. Srečno še naprej.

Praviš, da so km/h in m/s nepomembni in hkrati omenjaš razdaljo, ki jo moraš videti pred seboj in celo razdaljo 200 m. Torej sam sebe demantiraš, ker omenjaš razdaljo, ki jo vidiš pred seboj. Kajti, pri 100 km/h je tistih 30 m pred teboj že za teboj. Pri 200, kot omenjaš, je razdalja dvojna. Zdaj pa ti obvladaj to razdaljo v prometu, katero vidiš in je čez sekundo, to je čas, ko ti razmišljaš, kaj boš, če sploh boš, že za teboj oziroma že prevožena.

Oktanski pozdrav iz Plomin TT ?

Spet sm se mal zapelu, mal u hribe.... Pa sm ga umes med igrace parkeru, potem sm ga hot z konjem slikat, pa se je sam dru konj in mi jezik kazu... pol sm ene druge konje najdu no, te me tut smirglal niso tko da sm jo lepo mahnu na Malto in potem Nockalm, Feldkirchen, Pörtschach in nazaj v Villach... fajn je blo.... motor ma jutr rojstni dan in v tem casu sva jih skupaj naklepala 19486km in v vseh teh kilometrih sva se imela najbolfinofajn!

Dinko (vprasaj v restavraciji ali ti dam kontakt na zasebno), Milena (apartmani luka starigrad facebook), degenija ob Dinko restavraciji (booking.com).. Sedaj izven sezone prides dol in vprasas (v bistvu kogarkoli) in dobis..

mau vetrćka in se ne vozjo .. nj grejo mal na Jadranko trenirat, ko piha

Moja trditev se nanaša na najmočnejši razred. Stoner je z zmagovitega Ducatija na prvih testiranjih, če se ne motim, imel na novem motociklu Honda najboljši čas. Sem prepričan, da bi bilo z Yamaho enako. Lahko se pa statistika priredi tako, da je bil Stoner največji kekec ever. Ja, statistika je hebena stvar.

Če se ne motim, je s KTM-om naredil veliko več kilometrov, kot s Hondo. In ne glede na to kako so onega KTM-a obračali... ni šlo. Pol pa se vsede praktično prvič na Hondo... in sploh ni švoh. Glede na opozorila s strani Cala bi pričakoval da se bo vozil čisto zadaj. Pa se kr ni.

Ponavadi res ne. Se pozna stanje duha vsepovsod. Moje najbolj pozitivne izkušnje so s tujimi naročniki. Do sedaj so z mano najbolje delali (in ravnali) lih oni, ki se jih po aktualnih političnih prepričanjih in medijskem nabijanju smatra kot najbolj povampirjene kapitaliste - Ameri in Angleži. Mogoče so povampirjeni kapitalisti... sam razumejo pa, da se z kvalitetnim sodelavcem ravna kvalitetno. Pri nas pa... so izkušnje v povprečju krepko drugačne. Sam ne glede na to so izkušnje iz dela z javnim sektorjem bistveno slabše od onih iz zasebnega. Če se kdaj srečamo v živo lahko povem kako o neskončnem sestankovanju v enem izmed ljubljanskih javnih podjetij. Kjer so sestankovali o istih temah z istim učinkom še eno leto po tem, ko sem delal drugje. Trla baba lan, da joj prođe dan. Tako nekak to zgleda.

...ravno včeraj gledala ?...huda tematika....

Gre se za to, da nimas kogarkoli klicati idiot. In za konec: debata je sla nekako takole: Borutt rece nekomu da naj raje pretvori v m/s Ta drugi odgovori da je hitrost ista v km/h in m/s (kar je cisto res, pravzaprav) Borutt nato odgovori da je se kako treba in da naj drugi napne mozgane... in se zacne potem TULE pa jaz dodajam tole: pravi odgovor nekoga ki ve, in hoce ljudem pomagati in ne jebati, bi sel nekako takole: "Da hitrost je enaka, ampak je bolje pretvoriti v metre na sekundo, ker potem lazje ocenimo zavorno in reakcijsko pot, in na temelju tega se doloci hitrost na odseku bla bla bla.... " Je pa lazje klicati druge idiot, kot pa lepo razloziti zakaj... Sedaj pa ne bom vec motil tvoje visokosti.... uzivaj!

Vsem izgleda da ne, če gledam določene odzive. Sicer sem pa pri računskih ocenah običajno hitrejši in dovolj točen, da sodelavcem, ki zraven mene uporabijo kalkulator zapre gobec (pa so kar šest sedem mestne cifre, ne poštevanka do 100). In za oceno je deljenje s štiri čist dovolj natančno, ker če boš vozil 43 km/h ne boš računal 43/3.6 ampak boš zaokrožil na 40 in delil z... 3.6? Me to spominja na eno resnične anekdoto, ko so angleškega študenta vprašali koliko je velik, pa računa, in računa, seveda svoje foote v metre, in izjavi "okoli 2 metra", vsi okoli njega pa v smeh, visok je bil okoli meter šestdeset. Koliko natančnosti boš rabil je popolnoma odvisno od situacije. Koliko potem uporabljaš reakcijsi čas? 0.7 sekunde, kar je vrhunski reuzulatat? Se pravi vozim 53 kmh, reagiram v 0.7 sekunde, se pravi prevozim 10plus metrov preden sploh odreagiram (to še ne pomeni da še na polno brezam), točen rezulata pa nam izračunaj ti! Gre za prepucavanje nekaterih glede km/h-jev napram m/s-jem. In v gostilni po parih perih tudi računate na decimalke...

Madonca, pa saj bo tisti prt kmalu bolj slaven od torinskega...

...mu jih ni bilo treba....ni so naravno lepi ?

Pa kammm greš ti šeeee? Po tej zadnji sliki zgleda da v vesolje

?

Da naute divjal pa po svoj stran vozte

?pa smo ga porihtali? Menjali... -gume -zadnje zavorne ploščice -kuplongo(lamele, drsne plošče, fedre) -olje+filter -svečke -hladilno tekočino -ter dan in pol pucanja? In moj taxist? Jutri zjutraj, grem poskusit srečo na letališče, da premaknem moped v Avstralijo, potem pa še sebe... Sledilno bom pustil aktivirano?da bom lažje moped tam doli najdel...

Noja glih do jutr mi nau ratal jutr skup spraskat se 800km ampak je blo fajn danes nekih 190km Weißensse, Goldeck Panoramastraße, Millstäter see in domov.... Zedj pa pocasi na trening ,pa ce me naujo prevec zjebal na crossfitu odpelem se kak km jutri, drugace pa moj ktm jutr prvi rojstni dan z nekje 19200km

V četrtek, pridejo deli - kuplonga, v bistvu, sploh ne drsi, ampak so vmesne plošče zažgane, in ko se motor segreje, in stojiš na mestu, gre težko iz prve v ler... Pa sem mislil, boljše to porihtat tukaj, kot taboriti cel teden z kengoruji ? Zajebal sem sam, ker sem v Indiji dal not ful sintetiko, in je bilo preveč viskozno, posebaj v Kašmirju, kjer sem si včasih pomagal z kuplongo, da sem zvozil tiste ovinke... Imam pa mehanika, ki ni kar tako ? Sem si našel delo, do petka, moram imeti spucan moped?ter vso opremo, drugače, bo problem pri prevzemu...

140 km po Korčuli vmes pa še malo kopanja... Temperatura od 22 do 24 stopinj, ravno prav za motor...

...nis šu potazadnjem... Ne vela...