Dvorana slavnih

Z veliko pomočjo raznih vračev in šamanov smo tudi na severni konec priklicali malo sonca, veter pa je poskrbel, da je bila večina cest celo zmerno suhih ? V glavnem turica je bila super, tako da bo “terc” spet kak teden srečen ?? ?

Nova tracer 700

Pa veš, da niti ne študiram?ko sem šel na pot, sem včasih dobil kakšen nasvet, npr. Pakistan?ne hodi tja, tam je nevarno, sem čisto prestrašen prestopil tisto mejo z Iranom, in čakal, kdaj bo prišel moj konec☹️ Tukaj, v Avstraliji, nisem heroj, malo pazim, ampak, kar tako, te verjetno ne doleti konec? Včasih, je vse skupaj prenapihjeno, pol pa vidiš,da z malo kmečke pameti, in če ne siliš v težave, sploh ni tako, kot najdeš inf. na neto. Že večkrat, v teh 3 mesecih sem si rekel, ne bom več iskal informacij in nasvetov po spletu, ker si pol čisto zgubljen, in verjamem, da je v Avstraliji veliko nevarnih pajkov, kač... Če bi to študiral,kdaj bo me kaj pičilo, ugriznilo, zadavilo, ne vem, kaj še vse, pol bi verjetno ostal doma☹️

eni ste pa res smešni (da se lepo izrazim) z vašimi dorna mm honda teorijami zarote.

kar se tiče pumpanja, je treba pumpat toliko, da se z napumpanimi pnevmatikam doseže optimum oprijema, porabe pnevmatike, porabe goriva, da se pelješ po kolenu ne da bi mel obutek, da se sploh pelješ po kolenu, in še nekaj malenkosti, kot je tresenje balance, voblanje, drsenje skozi ovinek ect ect ... evo .. tok se pumpa pnevmatike na motorju .. zdj je vsem vse jasno, mar ne

Ehhh...pa ja ne. Ne boste se zdaj potegnili v polžje hiške. Milena vas čaka vedno....kakšno božično ali pa novo letno pa boste ja vsekali. Januarja pa se itak začne nova sezona. O čem pa se boste pogovarjali, če ne boste šli na Jadranko....

Ni panike, kot nova ???

Je res da nisem pogledal letnice citiranih objav. Sam par nasvetov nikol ne škodi. Si lahko predstavljam da še kak nov član kdaj prebere kako temo. In tile nasveti so uporabni tudi leto pa pol kasneje. Kaj pa veš, mogoče se človek še vedno ubada s kakimi dvomi.

Letalo je začelo z vzletom, ko je naenkrat zaustavilo in odpeljalo nazaj na dovoz. Po eni uri je znova odpeljalo proti vzletni stezi. Potnik je vpraša stevardeso: Zakaj smo morali nazaj in čakati eno uro. Pilot je bil zaskrbljen zaradi čudnih zvokov v motorju. Celo uro smo potrebovali, da smo našli drugega pilota.

Turist na ogledu v narodnem parku občuduje ogromne skale. Le od kod so prišle? Vodič pravi: Ledenik jih je prinesel. Kje pa je ledenik? Šel je nazaj po več skal.

Najemnik si ogleduje sobo in opazi madeže na stenah in stropu. Ah, pred vami je tu živel en izumitelj je ves čas razvijal nov eksploziv. In to so madeži od eksplozije? Ne, to je izumitelj.

Ja, celo placevali naj bi in Rossiju in Yamahi za to, pa se kaj bolj butastega smo slisali tule... Je pa to ocitno za nekatere se vseeno bolj pametno, kot priznati, da imajo spanci pac odlicen pristop k dirkanju, sred nic je zrasel Aragon, da dobro delajo z mladimi, in da so trenutno dalec boljsi od drugih. Ni mi jasno, kako lahko nekdo sanja o zarotah Dorne ob predstavah ki ji prikazejejo Marquez, Vinales, pa mladci v moto2/3, ali jih je Lorenzo vcasih, Pedrosa... In Mir in tako naprej. Nihce pa ni povedal KDO je bil oskodovan, ker Dorna naprej tisci Marqueza, kdo bi pa boljse od njega peljal, pa je zaradi Dorne nekje zadaj. Tu se pa rec ustavi. Ja, kot si rekel; precej lazje je pljuvati, pa izumljati resne nesmisle, kot pa nekaj pohvaliti. V tem primeru spanski pristop k dirkanju, podporo mladim dirkacem in dirkanju na splosno... Pa se pol cudimo parlamentu. Ampa ni prav nic drugace od nas tule, so sigurno nasi noter! Dorni se gre samo za denar in nic drugega. Ampak Dorna in denar ne more narediti dobrega dirkaca iz slabege in pika. Tudi ce se kje forsira nek dirkac zaradi sponzorjev, je to kmalu opaziti. In to se dogaja zadaj, v privatnih mostvih, kjer ja denar velik problem. V vrhu, med resnimi ekipami pa ne. Honda bi sigurno rada imela Japonskega dirkaca, samo kaj, ko jih pac ni. Mulja pa Dorna verjetno drugje. Ce bi se Dorni res slo za konkurencnost, ne pa samo za gledanost, bi denar na koncu delila drugace. Recimo najvec denarja najslabsi ekipi, ne pa ze tako najboljsi, s tako ali tako astronomskim budgetom. Ampak, ocitno superzvezdnik ali dva bolj nagovarjata mnozice, kot pa fer in izenaceni boji. Zato Dorna ne bo storila tega. Dokaz za to je pa tudi tale forum, pa debate okoli Rossija, Marqueza, pa se kar Lorenza... kakih resnih fer debat o dirkanju je bore malo. In ko Rossi ne zmaguje, je pa Dorna kriva za to...

Dorno zanima predvsem biznis. In več različnih dirkačev različnih narodnosti, ki so konkurenčni = več gledalcev, več TV pravic, več naročnin na splet, več prodanih rekvizitov, več obiska na dirkah = več denarja za Dorno. To razni teoretiki zarote radi spregledajo. Francija npr je večji in močnejši trg od Španije. In zato Dorno še kako rajca konkurenčen Zarco poleg že itak konkurenčnega Fabia. Vedno sledi denarju. Mogoče je Dorna španska, denar pa ne pozna nacionalnosti. In pohlep tudi ne.

Napravo ugašaj in je ne poščaj na stenbay. Predno izklopiš napajanje na motorju ali če jo imaš prižgano v roki stisneš gumb za vklop in držiš toliko časa, da ti na ekranu izpiše vrstico za izklop in jo tapneš. S tem napravo popolnoma izklopiš. V nasprotnem primeru samo ugasneš osvetlitev ekrana, dočim elektronika ostane pod napajanjem in je v je trenutku vklopa takoj pripravljena za navigiranje. To pa seveda žre baterijo. Ko navigacije dlje kot en dan ne rabiš jo popolnoma ugasni. Ker pa ima baterija tudi nekaj samopraznenja, jo je dobro občasno (na par mesecev neuporabe) izprazniti in ponovno napolniti. https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/zumo396/EN-US/GUID-29BF4149-DD30-4CF9-94A1-E30182BB9C45-homepage.html

... zgleda, da je bila negativna...oz. izguba...pa so bilanco črtal....

Gor sem nataknil MC 23, žal max 140 zadaj, a se lepše nagiba, drži povsem prepričljivo in je druga pesem po terenu. Doba bo pa normalno krajša..

Bogi res se mi smilš.......kva bi šele blo če bi bil oženjen......bi čist poniknu Sej ta je že za u dobro voljo.....

Ko dozvoljava ovome tipu objavljivati toliko fotografija na ovome forum? , Najprej sem na kolesu preveril če sta obe "zavorni ploščici" (beri gumici ) še v redu in ker imata obe "še dosti mesa", sem naredil tisto kar sem predvideval in tudi upal = skrajšal zajlo. Preizkus bom naredil pozneje, ali celo kak drug dan , ker mimo naše hiše idrijska komunala kolplje rov za plinsko napeljavo, kar seveda ni nerešljiv problem , ampak je večji problem to, da me je med kosilom obiskala tudi ploha ...

Kot je sam povedal, kriv je, da je klical, kar se že samo po sebi lahko obravnava kot poskus vplivanja. Zakaj je pa on policaj dal to v zapisnik in zakaj so potem sledile laži in sprenevadanja ter ovadba, pa ne vem. Jaz tega ne bi naredil tudi, če bi ga zelo sovražil. Pa tudi kot tožilec bi zavrgel ovadbo, ker kot prvo ne moreš človeku uničiti življenja in kariere zaradi ene napake in tudi zato ne, ker za vsak drek se pa res ni treba tožariti. Dejstvo pač je, da se ljudje radi spomnimo samo slabih reči. Lahko delaš 15 let dobro in potem je ena napaka dovolj, da vsi takoj pozabijo na tistih 15 let dobrih del. To je največja žalost tega primera.

ja .. to je danes ... in že znojni pot brizga iz preznojenega telešćka

Ob menjavi olja sem nasel en odlomlen koscek kovine na magnetnem cepu. Zaradi tega koscka nisem mogel spat ponoci ? (poklicna deformacija) pa sem sklenu da razkoplem celo masino pa magar ce bo treba generalko narest da najdem od kje se je vzel ta koscek. No nakoncu se je izkazalo da je cisto nepomemben delcek od kosare sklopke. Sedaj ko imam podrto bom zamenjal se olni semering za vodno pumpo ki je malo puscal (zal je treba tudi "semering" vodne pumpe hkrati menjat ker se neda drugace podret), nastavitev ventilov in obnova zadnjega zavornega cilindra.

Bolj, kot grem na sever, bolj je toplo, danes 28?

Nč pa še tist bl mal

in vi se zdaj menite s tipom, kar vas je spraševal leto in pol nazaj ? svaka čast

pejt za bajto pugledat,če delam salte,prevale,premete ...

Ditto. Sam da se dere... ostalo je znanstvena fantastika.

moja ćustva nisem nikjer razlival ob kavi pa rade volje povem čustva, če sta pa plačani dve kavi, pa še ćustva razložim

Ker sem imel med petkovim spustom z Oblakovega vrha v Dolenjo Trebušo težave z zadnjo zavoro, tako da sem moral na makadamu uporabljati samo sprednjo zavoro , sem pravkar s kolesa spral "ostanke ceste" med Oblakovi vrhom in Dolenjo Trebušo in ko se bo kolo zadosti "odcedilo", ga bom pripeljal v delavnico in pereveril vzrok petkovega in danes še vedno prisotnega nedelovanja zadnje zavore. UPAM, da je za to kriva samo "zajla" zadnje zavore, katere "šponar" je že odvit do konca in bo treba samo "zajlo" skrajšati na "zavorni čeljusti, na zadnjem delu mojega kolesa. Seveda sem moker kolesni obroč že "izključil iz igre", ker je bil v petek moker tudi sprednji obroč in danes mi zavora ni delovala tudi pri suhem kolesnem obroču. Upam da je za vse tri moje današnje "negativce" krivo samo današnje trenutno vreme ...

Ne bom sodil kaj je naredil ali pa ne. Skozi njegovo pisanje sem si ustvaril sliko o njem. Dejstvo pa je, ko pride situacija v medije in te ti že vnaprej obsodijo z najbolj zvenečimi naslovi, se je težko boriti, kaj je res. Ko te mediji obsodijo, te obsodi javnost in verjetnost je, da te obsodijo tudi sodišča je velika. Mora večine šefov . A si vi predstavljate, da to pride v medije?

Meh... desno-dez, levo-dez, naprej-dez, nazaj-dez, ali morda pozna kdo kakšnega indijanskega šamana da prikliče kake 3 mesece suše? ?

Eleen Ripley kaj ji nej dam za jest?

Deževna nedeja je čas za fantaiziranje ... Najprej pa še ena včeajšnja realnost. Med spuščanjem iz Oblakovega vrha proti Dolenji Trebuši sem bil ves čas "na trnih", ker mi zadnja zavora ni nič zavirala, mogoče zaradi mokrega kolesnega obroča , zato sem moral zavirati s sprednjo zavoro in se posledično bal, da bom doživel bližnji stik mojega teleška z "grobim" makadamom ... Vseeno sem med vožnjo razmišljal o tem, če sem s kamero na čeladi že kdaj posnel vožnjo og Oblakovega vrha do Dolenje Trebuše in pravkar sem med pregledom naslovov mojih že posnetih videov ugotovil, da sem do sedaj posnel samo del na novo asfaltirane ceste od Oblakovega vrha proti Dolenji Trebuši in po ogledu tega posnetka sem ugotovil, da se je posnetek končal tam kjer je konec asfalta, kateri od takrat naprej ni z nobebene strani nikamor več napredoval. Ko sem površno izračunal koliko časa bi posetek trajal pri povprečni hitrosti 20 km/h, sem ugotovil, da bi posnetek trajal več kakor 20 minut in bi zaradi grobe makadamske podlage zelo verjetno tudi "tresel". Howgh govorio sam ....

Tretji danes, tretji v prvenstvu... Ja, res ni nic od njega. Popolnoma nic, nikoli. 2x drugi v prvenstvu, zdajle tretji, lolek svetovni! - Pa kaj hudica ti jes?

Včeraj sem bil v oddaji o Idriji celo na televiziji. Ali me kdo spozna? Danes sem si že pred odhodom od doma oblekel dežno vetrovko, vendar sem se vseeno vrnil nazaj domov moker "od las do nogavic", ampak kljub temu zeeelo zaaadovoljen.

Svet ni črno bel in ni potrebno, da so opcije le extremi - ali narediš na tisoče kilometrov s kolesom ali pa nič. Ne obremenjuj se s kilometri in s postavljanjem rekordov - če boš prevozil četrtino tega kar si letos, je zvrhano dovolj glede na to, da so dali tvoji sklepi že nekaj skozi. Kar delaš, delaj v svoje zadovoljstvo in ne zaradi številk in malo manj obremenjuj telo, slik pa čim več, saj te veliko nas radi spremljamo.

Prvi km. ?Sploh ni tako slabo ? Na pumpi... 1 liter bencina 1€, 1,5 vode pa 3€