Dvorana slavnih

Prav imaš, te posnetke, delam bolj tako, z muko tistega drona v luft pošljem, pol to objavit?res nisem za to, in niti mi ni v veselje. Če bi bilo, tako kot sem si zamislil doma, bi to zgledalo malo drugače, tukaj, na terenu, pa je vse drugače. Da bi šel na pot, okrog te zemlje, in urejal vse to, da bi na koncu imelo nek smisel, bi rabil dodaten čas, se pravi, nekje počivat, in to montirat?to pa ne? Vse skupaj delam tako, da je meni lepo.

Prispel, v to đunglo?sedaj pa samo, da še moped pride, da čimprej pobegnem iz tega mesta?prvi vtisi, mi niso, nič kaj všeč , mogoče, sem bil predolgo v Avstraliji ?in sem se navadil, na nek red in disciplino? Sem šel po sim kartico, pridem not, prvo stisnem na tisti gumbek, da dobim listek, št.288,pogledam na ekran, 196?vprašam enega, kdaj bom na vrsti, mi reče, čez kakšne 4,5 ur?nič, sem šel v hotel, in grem zvečer nazaj... Bankomati, ne vem, kaj je tako posebnega, ampak pred vsakim, je 15 do 20 ljudi? Avtobus je ugoden 2€ taxi za isto pot, 20€,nekje 20km.

Ne morem si pomagat, jest sem odvisen

Nisem prebral celotne teme. Niti je ne mislim, sem samo naslov. Sam na motor nikol nisem gledal kot na strošek, ampak na nekaj kar da dodatno vrednost temu življenju. Ko sem bil bolj na tenko z denarjem, sem raje šparal pri čevljih, oblekah, celo kaditi sem nehal, da sem imel za motor. Brez njega mi živeti ni. In če bom kdaj spet brez denarja, raje hodim peš naokrog z avtobusom in vlakom. Denar pa za eno dvosledno vozilo. Kdor razmišlja da je motor strošek, pač ni za ta način življenja.

V ridah nobenga, na omv nobenga, sel se cez rakitno, isto nobenga.

Se je nabralo, okrog 35.000, razen sklopke, katero sem menjal, zaenkrat ?moped služi.

Tako je Dami! Dr. SPEED hvala za vse objave do zdaj, da nam das mali vpogled... ? Saj ves da nikjer ne pise da imajo ti "pametnjakovici" vedno prav, zadeva ima vedno dve plati ? mi je pa zal da kvarite tole cudovito temo kjer spremljamo Dr. SPEEDA s svojim modrovanjem ki nima mesta tu! Pustite to temo taka kot je ker je bomba! Clovek je sel svojo pot, uziva in to je njegova pot! z velikim veseljem spremljam tvoje objave, hvala! ?

verjemi tudi nam je. Ti samo objavljaj.

BMW R1250GS ADVENTURE. L. 2019. Prevoženih 14500km Oprema? Vse original.

Možakar je šel "mal" okol za svoj veselje nam da pa za povohat kako tam dol zgleda ,tko da te slikce so nam v veselje ne pa njegova dolžnost.

Samo sponzorja čakam, da počasti enga EXC-ja pa timbersledke zraven, pa bom js tut navdušen nad zimo

Mislm das temo falila

Drugi pa smo doma in se sekiramo , ker je zima brrrr Fuki se zima.

Sam ne poznam letnih stroškov, niti dnevnih ne beležim na potovanjih. Ne vem za prevožene kilometre, za gume, koliko zdržijo...vse je po potrebi in zmožnostih, finančnih in časovnih. Če ni časa ali denarja je motor v garaži, obvezna je le letna registracija in zavarovanje, olje, filtre, svečke...ventile, kalibracijo naredim sam. Sicer na izlete greš z avtom, če nimaš motorja ali letalom, avtobusom...stroški so primerljivi in ostala razvedrila ravno tako stanejo, hkrati ne moreš sedeti na več stolih. Motor je le ena izmed izbir za prosti čas in veselje, v glavnem te mora motor razveseljevati, če je to, potem denar ni pomemben.

Nič ne računaj samo kupi in vozi. Užitek vse poplača ?

Pol si pa iglu nared pa not leź,ne pa da na gorkem pod dekco tv limonade gledaš,pa tiste srnce boge čez oken zajebavaš.

Avtorju te teme bi dodal samo tole. Še predno si sploh opravil izpit za motor, si se zadeve hudo resno lotil... Vsa čast za tvoje precizno planiranje in analizo. In prepričan sem, da boš pozneje znal vso zadevo tudi vrhunsko optimizirat, kar se stroškov tiče.... Nič bat, ni treba da je motorizem vreča brez dna... So ti kolegi tule na forumu že vse obrazložili. Ob koncu prve sezone boš pa tudi že imel neko kalkulacijo. Motor kupit ni problem, pa tudi prodat ne. Pa srečno vožnjo.

..... nism..... sej piše winter..... ostalo pa ne zastopm.....

Med motorji so ogromne razlike. Če razlike ne občutiš, pač nimaš talenta za to. Je enako, kot pri glasbi, ko nekateri ne slišijo nič, drugi pa takoj zaznajo vsak zgrešen polton. Bi bilo pa pametno, da če nimaš posluha, da potem ne ocenjuješ petja....

Boljse bo z vsakim kWh/kg

@moto rider mi je enkat res natancno opisal zadevo. “Motor je ko pralni stroj.” Kaj??? “Ko pralni stroj. Pr bajti more bit, in more delat. Ostalo skor ni pomembno.” on topic. Ce ne gre nic narobe, je motoriranje boljse z vsakim zapravlenim evrom za benz. Sploh ko si zacetnik, je najprej vse naporno, utrujajoce, neudobno. Z vsakim rezervarjem in vsakim parom gum je ful bolse.

As ti vesela as jezna.......

Kdaj bo Planica? Slabo obvescas?

Malo prepozno, konec je te zemlje, moped je že na poti, jutri še jaz?v ponedeljek, torek začnem na novo... Mogoče, kje v J. Ameriki kak Slovenec živi? Še par slik, zadnjih dni VID_20191204_180826.mp4

tut s Tomosem se da, pa še povsod gre, preverjeno

Predvsem je zgrešeno to, ko se gre za neko pretirano primerjanje oziroma celo mržnjo do neke firme. Namesto, da bi razumeli, da smo vsi motoristi, imamo veliko skupnega, povezuje nas hobi ter s tem način življenja in namesto da bi to čim bolje izkoristili, se gremo včasih neke tekme. Vseeno mi je kaj kdo vozi, z veseljem bom testiral vse, ne glede na znamko, na koncu pač izberem kar mi najbolj odgovarja glede na subjektivne občutke in finančne zmožnosti. Pravilno je, da ima vsak najraje svoj motor, hkrati pa mora biti vesel, da ne vozimo vsi isto. Hej, raje vidim, da kolegi vozijo nekaj drugega, potem si malo izmenjamo, pokomentiramo, opazimo neke prednosti in slabosti vsakega motorja. Sem vozil npr. novega R1250GS in ko sem se vsedel na svojega R1150R, že precej oldtimerja v primerjavi s tem novim čudom tehnike, sem se počutil zelo dobro. Ko se je moj bokser zatresel in vibriral linearno z obrati mi je blo prav kul, prav všeč mi je bila ta stara tehnika in tisti vintage občutek. Med tem bi se nekdo, ki bi presedel iz novega 1250 motorja in prvič peljal mojega prej zgražal. ? Tako, da ko je bilo že govora o videzu, preferencah glede števila in razporeditve valjev, itd.. To so subjektivne zadeve, vsak naj proba peljat čim več in videl bo kaj mu najbolj ustreza. Zato pa je fajn met družbo z različnimi motorji, tako da to zelo pozdravljam.

tudi to se strinjam, vendar gledanje stroškov je lahko različno, sploh pa na rok enega leta je absolutno premalo. -Nov motor ima običajno servis na jurja (100-200€) servis na 10 do 15 jurjev (ista cifra) in vse ostalo kar lahko crkne je v glavnem pokrito z garancijo. Torej odvisno sicer od dolžine garancije in pa seveda koliko voziš, so stroški relativno mali oziroma vsaj predvidljivi. -rabljen motor, odvisno sicer od kmjev bo zihr dodatno imel še verigo, verižnike, ploščice, mogoče kako vzmetenje + reden servis ter običajno še kontrolo ventilov ter sveče in so cifre neprimerno drugačne, tudi 4x več lahko, kot pri novem, da ne govorim o tem, da kaka zadeva tudi crkne. Ima pa veliko prednost rabljen motor: stane manj kot nov, lahko tudi precej manj. Bom dal praktičen primer: Z900 sem imel tri sezone, 22000km. V tem času sem opravil 2 servisa= skupaj 230€, ter 3 komplete gum SF+ in en zračni filter 35€ (kar ni bilo nujno)To je vse, in hudo poceni. Če bi ga potegnil še eno sezono, je spet komplet gum, servis+svečke, kmalu kontrola ventilov, veriga itd..in se cifra dvigne. Torej za izračun, rabiš računat vsaj 5 sezon, oziroma vedeti tudi v katere življenskem obdobju je moped. Osnova je pa itak jasna: motor je hobi in hobi je hudo dražji od vožnje z avtomobilom. med skuteriste te bomo izgnali, električist

To ti mislis. Potem bos pa najvecji fan, pa tezil vsem da je elektrika nekaj najboljsega po gavrilovic pasteti.

Aha. No moram se popravit. Sem prebral-prelistal prvo stran. Vprašanja, brez pravih uprašanj, je prvi post. Taki tudi odgovori. Naprej pa nisem bral ker je vrejetno v stilu vsakega foruma kjer na koncu pridemo do bučnega olja, space šutla in do solate. Če se voziš veliko, je strošek velik, če malo je strošek majhen. Če narediš 2K km letno kot moj brat, in dela servis na 3 leta ni veliko. Je razlika od mene, k jih naredim 16k, pa 2 servisa 2 kompleta gum... Če pa se gremo točne cifre, je pa treba vedit, katere gume, kakšen je stil vožnje, kasko da ali ne. Veriga je strošek ki jo lahko uničiš v 5k km alo 50 k km. Predvsem pa koliko KM letno, a ne!? Da se lahko izračuna poraba. Potem pa lahko zaokrožimo na 15 EUR. Za vse ostalo je pa snecer takoj odgovoril v 2 postu. Tko da je na taka vprašanja težko odgovarjat. Štafto dajem tebi... pomagaj.

...kozice morajo v voku imet družbo...d'rgač so zanič...a ti sam brokoli vidiš poleg ....

A ma kdo veze tam zgor, bi se lahko zmenli, da bi jo letos kr preskočli...

če imaš pravo motoriko, očitno jo imaš, bo vožnja netežavna danes ni prenevarno, je pa neprijetno nizke temperature pač niso prijetne, te prezebe do kosti ipd., vse živo je treba oblečt, debele rokavice za astronavte (če nimaš gretja), rosenje pod čelado... se boš pol ure oblačil in pripravljal, da se pripelješ do kafiča, tam spet malo slečeš in nazaj mogoče ti je na začetku še zanimivo in imaš celo leto sezono, ko je suho, a kaj kmalu spoznaš, da je vreme kar odločujoč faktor pri motorizmu, ne glede na gostilniške nauke, da ni slabega vremena, samo slabo oblečen motorist tako je poleti, ko je nad 30+sonce+čelada itd. vse prej kot prijetno za vožnjo in enako ko padejo temperature in še dodatno drsi + kakšen dež motor je praviloma za hobi, razen za tistih par fanatikov in mazohistov, ki kao uživajo v slabem vremenu

Ali me je včeraj popoldne kdo pogrešal ? Ko sem se včeraj po kosilu odpravljal od doma je bila na zunanjem termometru v senci ena stopinja celzija, in mislim, da sem se vsaj tri četrtine moje včerajšnje vožnje vozil po senci (Zala --> Bela --> Zala --> Bela --> in še 7 kilometrov proti Želinu za doseg željenega števila prevoženih kilometrov). Pred spanjem še moje obvezno uspavalno sredstvo, dve križanki in dve osmrosmerki. Ker sem si včeraj ogledal tudi "cel osrednji" TV dnevnik, je bila ob fotografiranju po dnevniku rešenih križank in ugank, ura že pol enajstih. Taki se danes ne rojevajo več ... Danes Miklavžev zajtrk itak, "parkeljčke" sta spekla moja hčerka in njen mož ... Mislim, da mi do moje letošnje skromne kvote s kolesom prevoženih 4.000 km manjkata samo še dve vožnji do Bele. ?

Jessss kaku je sedlu. Hvala za družbo @ftp in @KARMEN1. Pa pijačo in futr

MCN takole pravi o 2020 letniku: Overall Rating4 out of 5 A smarter, more colourful dash and the safety net of traction control are the only discernible improvements to the riding experience, but that’s no bad thing because the Kawasaki Z900 is still a superb naked roadster. https://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/kawasaki/z900/2020/

In Marc in Honda so vsi zatrdili, da Alex ni prišel zaradi MM v Hondo... Da so sami želeli enega mladega in izbirali med njimi že prej... Če jim gre verjet ali ne pa ne vem ?‍♂️. Zakaj meniš, da je Alex brez imena nebi mogel toliko časa ostat v ekipi, v kateri je bil? Sej je bil ves čas v vrhu... Težko bi našli boljšega... Priimek je Alexu pomagal predvsem pri osebnem napredku... V takem okolju bi vsak prišel na zelo visok nivo... Menim, da ni ravno tak talent, kot njegov brat, je pa dober, ker je hudo natreniram po Marcovem sistemu... Zato ga pa tudi v Motogp niso kaj prida želeli, ker mu manjka nekaj malega... Kdorkoli iz moto3 zdele bi se pisal Marquez, bi v 5ih letih bil na nivoju, da se bori za naslov v moto2...

sem ga peljal in ni nobenih presežkov, pelje se lepo, enako kot drugi in ga nimam na nobenem seznamu želja, še najbolj me moti videz, cilindri in maska k sreči bmw dela tudi XRa, ki je tudi lep in ima 4valjni vrstni motor, ki je top v motorizmu če bi vzel gs, bi ga moral "porihtat" s karbon dodatki, druga šipa, problem so tudi alu neestetski kovčki itd. veliko dela in vložka še

Fino, greš okol sveta. V obeh Amerikah imam kar nekaj naslovov, samo žal z drugega hobbya. Slovencev je veliko po J. Ameriki. Če greš skozi Buenos Aires ti lahko zrihtam obisk na naši ambasadi. Pravočasno javi, ker ima vsa diplomacija po novem letu brifing v Lj.

js vidim vse sam edino brokoli se mi ne dopade

Včeraj po kosilu me je z avtom na Brezovico odpeljala moja draga , z Brezovice nazaj domov pa sem se pripeljal sam z MMV ? , in ker mi je pravkar po celi noči na zunanji temperaturi (08.00 = 0 oC) vžgala v prvem poizkusu, mislim da je moj skromni vozni park pripravljen na nasledno sezono.

Švoh 100km. Za štart ob pol treh kar dobro. Vahta, Otok, Dc3, Semič pa domu. Jp zmrzuje. Min 2 stopinje. V ozadju Trdinov vrh.