Skoči na vsebino

Dvorana slavnih

Najbolj popularna vsebina

Showing content with the highest reputation on 12. 01. 2020 v vseh kategorijah

  1. Čile gre proti koncu?in tukaj ob morju, ni neke vročine, jutra hladna, popoldne do 27,kakšnih 40km.v notranjost, pa do 37,tam pa žge?zato vozim, cik-cak, da imam povprečje okrog 30. ? Ta mesta, ob morju, so bolj tak?vsaj meni, zjutraj v vsaki ulici minimalno 4 lačni psi?ki samo čakajo, da se pripelješ, te pa za taboče hočeš dobiti zajtrk, moraš do kosila počakat, ker ob 10 komaj odprejo, in preden ti jajce speče, je pol 12?
    17 točk
  2. So me prepričali, da bom videl?delfine, pingvine, morske leve... Pa sem šel, nekaj sem res videl, ni bilo delfinov, je pa bilo par pingvinov, neka mala pasma?in milijon kormoranov... Na koncu, še na en otok, kjer je mrgolelo galebov, za čuda?kitajcev ni bilo?
    14 točk
  3. Lej se enkrat: Malle moto klasa, ali original, so tekmovalci ki morajo celotno dirko odpeljati popolnoma sami, vkljucno z pripravo motocikla. To ni napad na zmago v absolutni konkurenci, in je tudi tezje od absolutne konkurence. Koliko mi je znano, jo do sedaj samo en dirkac, mislim da pred lani, prestopil iz tovarniske ekipe v malle moto, kot je sam rekel: Da vidi ce sploh zmore. Da ti se pojasnim, kar smo ze pojasnevali: Marcic ima skatlo, v katero mora stlaciti vse kar naj bi utegnil rabiti med celotno dirko, vkljcno z orodjem. Ce kaj zmanjka, je to velik problem. Kompleten servis, popravila, karkoli, mora opraviti sam. Ni problem imeti ali ne imeti material, problem je, ker nimas tovornjaka ali dveh, za rezervne dele. Nima mehanikov, nima rezervnega agregata, nima avtodoma ampak sotor. Imas pac skatlo in to je to. Okoli znanja: ti fantje si ne morejo privosciti tempa, katereg vozijo tovarniski dirkaci. Prvic, ker bi cisto enostavno pregoreli, ker bi namesto masaze in pocitka morali se serivisrati motor. Ko fantje to delajo, tvoja dekleta sladko spijo. Drugic: pri hudem tempu, je vec servisa, pocenih gum, zobnikov se porabi vec, okvar je vec ipd, in kot receno, fantje nimajo delov za par motorjev, da bi si lahko privoscili vec okvar i lomov opreme. Tretjic: ce tovarniskemu dirkacu odpove kaj resnega, ga lahko prislepajo do cilja (razen v dolocenih etapah), fantje v malle moto nimajo te srece... Dakar je pac dirka vec rezredov, in se tezko primerjajo med sabo. V malle moto je prvi cilj sploh priti do konca, drugi cilj je pa se pac biti prvi v svoji klasi. In to ni hec, ali hobi rajder. Za nobnega in sodirkaci jih zelo cenijo, Peterhansel je naprimer dal Simonu, novincu svoja ocala, ga bodril ipd. Loeb se je ustavil med transferjem, ko je Simon pocival, in potem vozil za njim, ker je videl, da je dec zmatran. Peterhansel in Loeb sta velikana sporta, in ocitno rada pomagata hobi rajderjem?! V resnici zelo spostujeta malle moto dirkace. Kot je rekel Peterhansel, je bil v takem polozaju in ve kako tezko je. Vedno se poudari, da so fantje v malle moto pravi heroji Dakarja. In ce se ne motim je Simon trenutno 4 ure zadaj: z veliko manj opreme, z veliko manj spanca, z slabsim tempom ki je nujen, da sploh prides do konca, na dolgih etapah kjer se pada in zgublja cas, kjer se lahko mal zeznes v navigaciji (ne vozijo po pisti) in zgubis pol ure... To ni vse skupaj nic! In ce se ne motim, je 4 minute za vodilnim v malle moto? Verjemi, da bolj spostujem mnenje Peterhansla, ali Loeba, kpt pa tvoje zanicevanje, ker pac oznacevanje Simona in podobnih z hobi rajderji pac to je. Mojster Gajser bi pogorel na Dakarju, bodi preprican v to. In ne pljuvam po njemu, ampak stvar je v tem, da je to popolnoma drugacno dirkanje. Loeb je 9kratni rallye prvak, podobno kot je Gajser motokross prvak, pa Loeb se ni pometel z Dakarjem. To kar trdis ti je, kot da bi rekel da bi Bolt z lahoto zmagal 10.000 tek z ovirami... Se ena o dekletih: ne samo da dirkajo v drugi klasi, z vec podpore. Ocitno tudi podcenjujes in zalis punce. Osebno poznam par ZELO hitrih punc, zelo sposobnih voznic, ki se lahko kosajo prakticno z komerkoli. In me NIC ni sram, ko mi dajo vetra v voznji. Zate so pa punce ocitno nesposobne, ker tole tvoje modrovanje je prav to... In ja, tovarniski dirkalniki so precej boljsi kot ostali.... Z kamioni opreme, mehaniki itd, itd... Jaz zelo spostujem VSE ki se lotijo Dakarja, Ze sito do tja je hudo, in ne more se kar vsak prijaviti, ker misli, da se dobro pelje po makadamu... Malle moto se posebej, ostale ki pa drvijo v tovarniskih ekipah pa tudi, ker vec podpore pretvorijo v vec dela in hitrosti na dirki... Motorji, avti, quadi, tovornjaki... vsem kapo dol! Se nekaj: skozi leta se je Dakar spremenil iz dirke prezivetja, avanture, itd, v cistokrvno dirkanje, kar se tice tovarniskih ekip. Klase kot je malle moto, je pa se ostanek original Dakar dirk. In vsem je jasno, da je to v bistvu najtezja klasa, cetudi ni najhitresja...
    9 točk
  4. Pismo si tezek s temi dekleti... Ti ves, da primerjas popolnoma razlicne klase.. Prav dobro to ves, pa se kar seres klanfe... Dej se v motoGP primerjaj case med moto3 pa motoGP, ce koga od tam pac ne maras. Jaz mu pa snamem kapo, da je sposoben sploh pridt na Dakar, in ga odvozit (upam da do kraja), in se posebej, ker ima jajca dirkat v malle moto klasi. Trenutni vodilni, Brabec, je pred leti dejal, da ne bi vozil malle moto za noben denar. Ti ne odpeljes niti ene etape. Jaz tudi ne, samo se tega zavedam in toliko bolj cenim VSE ki pa to lahko.... RIP Paulo! Vedno se je boril kot lev!
    6 točk
  5. 5 točk
  6. Andi so zakon & zganjam pozitivno foušijo!!! & ne morem si kaj, da se nebi vrnil trinajst let v preteklost... 'Dohtar' pa srečno na poti!!!
    5 točk
  7. Še vedno imam željo, da bi bilo po mojem prihodu domov, na kolesarskem števcu 111,1 prevoženih kilometrov. Ker še nisem pozabil da semo s kolesom na Petrolu v Kobaridu lansko leto (?) že spil, sem se odločil, da jo bom namesto na Perolu v Kobaridu spil v slaščičrani / piceriji v Mostu na Soči, po vračanju, mimo Tolminskih korit, od spominske cerkve Javorca, ki sem jo do sedaj videl samo enkrat pred več kakor 30 leti ... Takrat sigurno z avtom, dokler se z njim do cerkvce še da pripeljati? Čakam ugodno vreme s temperaturo brez negativnega predznaka ... Na današnji dan pred 30 leti, je v ljubljansi porodnišnici zajokala najina hčerka.
    4 točk
  8. Pa sva šla ...... na furo, 227 km pasalo, čeprav razsoljevanje ni glih užitek pri teh temperaturah....
    4 točk
  9. Letošnje prvo mešanje olja. Malo gor in dol.
    4 točk
  10. #jepteseprimorci 5°C ampak sede! Duće paliiii
    4 točk
  11. jvalant lepo napisano in se popolnoma strinjam. Samo eni ne razumejo. Zame so vsi zmagovalci, ki pridejo do cilja. Snečer nisi sposoben odpeljat niti ene etape lahko turistično.
    3 točk
  12. Vpliv globalnega segrevanja je viden na armaturki. 16,5C. Le ceste so kot pršut
    3 točk
  13. Ko gledam te posnetke, si lahko predstavljam, kako je voziti na polno: Pred leti sem bil na smučariji v Saalbachu in sem se peljal po ženski smuk progi. Prav lepo sem prišel dol, seveda z lepimi zavoji, ne zma pa si predstavljati, da bi tam peljal smuk. Podobno si predstavljam, da bi se grupa Motosvetovcev peljala to trasi Dakarja, samo ne s tako brzino, kot tile na posnetku. Zato verjamem, da je svinjsko težko, kdo in zakaj pa to počne pa je druga stvar. Jaz v glavnem ne bi. Pa tudi ne bi prevozil vsega sveta ali šel z motorjem v Indijo ali šel z BMW ladjo v Maroko na teren ali ... Pa vseeno ne kritiziram in podcenjujem teh ljudi, tudi zato, ker vem, da zmorejo nekaj česar jaz ne in tudi nimam želje, da bi se naučil. Rad berem potopise, rad berem poročila o Dakarju, poskušam si predstavljati, kaj doživljata Simonova starša ob poročilih o smrti dirkača (pred leti je tudi Simon grdo padel, pa še povožen je bil). Zato, če že ne odobravam vsega, si vsaj ne dvigujem ega z zaničevanjem njihovih dosežkov.
    2 točk
  14. Popravilo "starter sklopke"
    2 točk
  15. Aja! ja to ja drzi ja... Marcic in ostali ki SAMI popravljajo defekte, majo samo eno skatlo z orodjem, pa ne dozivljajo defektov, padcev... Po sedmih etapah, ima Simon 6 ur zaostanka. Dej po vsej teh kilometrih, preracunaj koliko pocasnejsi je ta tempo. Po sedmih etapah, ima sest ur zaostanka. Manj kot uro na etapo. Zaostanki se naberejo in z voznjo, in navigacijo, in defekti itd... Simon ima kar posten tempo, in ne nekaksno nedeljsko hobi voznjo, kot se tebi zdi. Danasnja etapa je imela milsim da 750km. Ena ura zaostanka je odlicen tempo. Tovarniski dirkaci divjajo nenormalno, 10% manjsi tempo je se kar zelo spodoben tempo... Ma, nima veze. Edino kar je res problem, je da te ne morem dati na ignore... Dej nehi no... Ne vem ali res ne ves kako tezka je ta dirka in offroad, al se resno samo delas norca... V obeh primerih, je to slabo.
    2 točk
  16. Malle je motul, btw. Saj ti beseda "original" nekaj pove ce znas razmisliti. Pravljice: pa dej si preberi pravilnik Dakarja. In en mali razmislek, ce ni clovk zelo pocasen: ce bi vsi lovili samo zmago, bi ne bilo ne klas, ne posebne klasifikacije po klasah. Po tvoje, sem si jaz izmilslil ker eno klaso, Original aka malle moto aka Motul, samo da bi nekoga opavicil... Lej si na kavcu in zanicujes vse, ki naredijo vec kot ti... jaz mam dost, ker nima smisla Tudi oni, ki ne pridejo do cilja niso pusiji. Zadeva je naporna in nevarna. Zelo!
    2 točk
  17. Me prav zanima, na kaj se bodo letos zgovarjali kmet, Dami Kugelschreiber in Snecer... ?
    2 točk
  18. Z Africo?pol bo še mene morala zdržati?
    2 točk
  19. So že slike novih na dvorišču, Panigaz, dobava takoj. Moto svet je zdej mav za cajtam, sicer pa tud mene mika da bi še tega probov. Prvega sem dobil 7.2.2011. Jest sm bil pa takrat verjetno prvi. ??
    1 točka
  20. 1 točka
  21. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14858854&display=Daelim 125 daystar https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14746964&display=Daelim Vt 125 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=5268359&display=Daelim VT125
    1 točka
  22. Ja, Goncalves je bil dec kot se sika! Vedno pomagal drugim, in se nikoli predal... Letos je sam sredi nic zamenjal agregat in koncal etapo... Borec do kraja! RIP Paulo! Lep filmcek, pove vse o Paulu...
    1 točka
  23. Možakar se malo heca z nami....
    1 točka
  24. podoben sistem od Krieg-e zdrži marsikaj. Torbo pritisneš tako močno da itak ni nobenega poskakovanja ali trganja, v tem je čar tega sistema. Btw, če plastika poči na terenu naredis zacasno vozel.
    1 točka
  25. Seveda ne ker je obupen in odvisen tudi od soferja.
    1 točka
  26. Na tej strani najdeš svoj motor: https://sparepartsfinder.ktm.com Poiščeš kataloške delov katere rabiš in jih vneseš: https://ktm-oprema.si/index.php?route=product/category&path=124 Ter naročiš. Naročiš na dom ali prevzameš v Grosuplju. Lp, Samo
    1 točka
  27. Last night, I had a dream that I was a muffler. I woke up exhausted.
    1 točka
  28. ?‍♂️ Se strinjam. Sploh ko komentirate taki, ki še bicikla izven asfalta nikol ne zapeljete. Poglej si kam se redno uvrščajo vozniki moštva Hero. Ki jim motor pripravlja še ena firma, za katero nikol nisi slišal, Speedbrain. Pa mi povej kako bi se v trenutnem MotoGP pelal motor iz leta 2014. Pomoje za pol p mrzle vode nima. Na Dakarju se da priti do lepega rezultata z mopedom brez neposredne tovarniške podpore. Na tem nivoju na asfaltu kaj takega ni mogoče.
    1 točka
  29. Tisti ki ga imamo, ali jih imam več, vemo kako resnično je to ...
    1 točka
  30. pravi Šiško muc, skrit ko varda
    1 točka
  31. To mi je doma na mizi ... Dokler je še bilo kaj
    1 točka
  32. čak...tis direktor kere ferme že?
    1 točka
  33. Generalka #KTM #MarincSpeedShop
    1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
  • Novice

    Want to keep up to date with all our latest news and information?
    Prijavi se
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!