Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 19. 01. 2020 v vseh kategorijah
-
Tak je tukaj... V Čilu, ni bil problem z denarjem, šel na bankomat, dvignil 250€ seveda v njihovi valuti in 7€ti banka vzame, tako je bilo povsod, ali dvigneš 1€ali 100,vedno 7 vzame... Argentina, tukaj pa ni tako lahko, na bankomatu, lahko naenkrat dvigneš 4.000 Argentinskih pesosov, kar je približno 60€in banka 7€,to sem samo 1x naredil, 1x menjal 200USD na bencinski, z veseljem, jih je menjal po 60,kar je normalno. Drugače sem plačeval vedno z kartico, kolikor se je pač dalo, par krat, sem še menjal po 20,50 dolarjev. V Mendozi, je kar veliko mesto, sem hotel menjati 200€ in šel do 5 menjalnic, niso hoteli, ne smejo, preveč ... Grem na banko, stojim v vrsti, pridem do okenca, tudi ne, 50€ ja,200 moraš na centralno banko, seveda nisem šel. Vprašam na ulici, kje lahko še probam, in mi pove eden, kam naj grem, pridem in menjalni tečaj, je bil 60 za 1€,zelo slabo, grem ven in me eden zaustavi, in vpraša, če rabim menjavo, seveda, koliko mi daš, 70 za 1€,to je super,vprašam, če vzame 200,ni problema... Pomislim, kaj če nima najbolj kvalitetnega denarja ?grema v eno ulico, preverima pri enem, vse ok, tisti dan nisem menjal, sem pa šel naslednji dan v tisto ulico, do tega tipa, in mi je dal, 78 za 1€. Argentinec, kot posameznik, lahko na mesec, kupi največ 100€,tako so mi povedali. Ko greš v Argentino, je najbolje da imaš evre ali dolarje in jih menjaš nekje na črno,v tisti ulici? Tisti cenik, je v njihovi valuti, sedaj pa deli, z 60, 65,70 ali78 odvisno, kje in kako menjaš. Tip z Benellijem, je tak v svojem svetu,kot jaz, ko nimaš v glavi vse pošlihtano, pa živiš?prevozil je 5000km,z odlomljeno čeljustjopa se ni jezil. Ko sem ga prvič srečal, je še imel ročko za zavoro čez par dni, se zopet srečama, takrat je še to zgubil? On kar veselo vozi dalje, saj še ima zadjo, do doma, pa še kakšnih 800km. Nadmorska, za mene, vedno isto, moped začne kašljati nekje nad 4500,pri 5 še leti, nad ped, pa samo prva, lahko odpreš gas do konca, in ne pomaga, samo črno se skladi, gre pa nikam... ... Kaj je bilo z Benellijem, ne vem, vem samo to, da ga totalno boli za vse,če samo pomislim, kakšno opremo je imel, teniske, kavbojke, ena jakna, delovske rokavice z gumo, in šel na pot, dolgo 12. 000km,na koncu, srečno prevozil... Ta, ni imela te sreče☹️ https://santacruzenelmundo.com/policial/fatal-accidente-muri-una-motociclista-a-pocos-kilmetros-de-lago-posadas.htm12 točk
-
9 točk
-
7 točk
-
6 točk
-
5 točk
-
Eden bolj znanih moto YouTuberjev, je obiskal našo lepo deželico. https://www.youtube.com/watch?v=GmS5JKhnMS04 točk
-
4 točk
-
Sveti Petar i Šef su se dogovorili da će u budućnosti primati samo slučajeve koji su umrli spektakularnom smrću... Nakon nekog vremena kuca netko na Nebeskim Vratima... Sveti Petar: - PRIMAMO SAMO NEOBIČNE SLUčAJEVE! Pokojnik: - Slušaj moju priču! Oduvijek sam mislio da me žena vara. Tako sam otišao tri sata ranije s posla, trčim ko lud 11 katova do stana, otvaram vrata, pretražujem cijeli stan, a na balkonu nađem tipa kako gol golcat visi s vanjske strane balkona i drži se za ogradu. Nato uzimam čekić i udaram tom kretenu svom snagom po prstima. On pada na grm koji ga nježno dočeka. Govno! Ja natrag u kuhinju, uzimam kompletan frižider i bacam ga preko balkona... PUN POGODAK! Napokon je kreten sređen, a meni su taj napor i uzbuđenje donijeli infarkt i evo me kod Tebe! - U redu... - kaže Petar. - Možeš ući. Kratko nakon toga ponovno se začuje kucanje na Vratima: - PRIMAMO SAMO NEOBIČNE SLUČAJEVE! - kaže Sveti Petar. - Nema problema! - kaže pokojnik. Radio sam, kao i svaki dan, svoje jutarnje tjelovježbe na balkonu. Spotaknem se na vazu s cvijećem i padnem preko ograde, ali se u zadnji čas uspijevam uhvatiti za ogradu balkona stana ispod svoga... - Bože, kakva sreća! - pomislih. Nato iznenada dolazi neki idiot i udara čekićem po mojim prstima, ja padam i, nasreću, dočeka me mekan grm te pomislim: ' Ovo je ludo, već drugi put preživjeh!' Pogledam prema gore i tad me pogodi ovaj blesavi frižider! - Dobro, možeš ući u Raj. - odgovori Sveti Petar. Tada ponovno netko pokuca na Nebeska Vrata: - PRIMAMO SAMO NEOBIČNE SLUČAJEVE! - reče Sveti Petar. - Nema problema! - kaže pokojnik. - Sjedim ja nakon dobrog seksa gol u frižideru... - To je dovoljno! - prekine ga Sveti Petar. - Uđi!4 točk
-
šit.. šele zdaj sem videl , da nisem bil gor z drugačnim kot na kurbl... damn.. i must buy another...2 motorbikes..3 točk
-
Športno gumo na enduro motorr??? Raje menjaj motor . OK resno. TERRA FORCE-R? voziva oba na svojih F700GS niso neke endure, ampak o namestitvi "športnih" gum nikakor ne razmišljam. Zvozil-a sva originalne (Metzeler Tourance Next, Dunlop Trailmax TR91), potem sem glede na pot, na oba motorja namestil E-07 (Gruzija, Turčija...) moja je s tem kompletom zvozila 25400km jaz pa nekaj manj. Naj zapišem, da je kilometrina precej odvisna od "načina uporade" in ni nikjer "garancije" da dva različna voznika naredita enako kilometrov. Seveda velja tudi za ostale performanse gume. Saj veš ljudje smo različni in različno občutimo "podatke", ki jih daje gume. S staro E08, sem se "preganjal" tudi po Grobniku...Povsem neprimerne gume za pisto, vendar 20 korogov (štirikrat po pet) vmes malo hlajenja, oddelale z odliko. Prednja precej bolj svaljkasta "grob profil, več trenja, več temperature", vendar še brez zdrsov. Takšne zlorabe si na cesti ne upam Zadnja malo manj svaljkov prav tako BP. Sedaj imava oba Terra Force-r, jaz sem z zadno prevozil 14600km prednja pa je pri 18000 in jo menjam pred prvo vožnjo spomladi. Zapišem lahko, da je komplet vreden svojega denarja.3 točk
-
odvisno od debeline usnja, predvsem pa kakega zračnika, men se ful pozna, ko imam na bicepsih zadrge. Ko jih odprem zaokroži zrak okoli telesa in prijetno hladi. Se pa vozim skozi v usnju črne barve, s kako belo ali oranžno črto. Tja do 30C je komot, potem pa postane počasi vroče. Ampak pri 30 in več C je vroče povsod.3 točk
-
2016 sem prvič v življenju kupoval nov motor (hotel sem crossover in rabljenih ni bilo). Kupoval sem več kot 6mes. in probal vse v razredu :Yamaha Tracer 900, Ducati Multistrada 1200, BMW1000xr. Yamaho in BMW cca dve uri, Multistrado in Kawasaki sem vzel za weekend. Vsi so dobri motorji, ampak jaz se vozim (20.000+ na sezono) in v tem, je Kawasaki boljši od vseh, sploh za v dvoje. Če koga zanima, lahko argumentiram. Je pa od vseh najmanj sexsi (če se o lepoti ne sodi) in najmanj sportski. Jaz na žalost v 25 letni karieri nisem prišel do nivoja, da bi lahko izkoristil teh 120KM. Na cestah pa niti slučajno, že tako če prevoziš 20000km na sezono, si 5x bolj ogrožen od povprečnega slo. motorista, ki naredi 3-5 tisoč. Zato je vprašanje: ali rabim 160KM a no-braeiner kot rečejo. Je pa res, da je agregat praktično enak kot na 2012 modelu, ampak jaz bi se namesto dodatnih konjev, bolj razveselil 20% nižje porabe. Tudi turbo bi bil super, ampak potem bi bil zadosti 650 dvovalnik z alu okvirjem in Showa semi active vzmetenjem. Tak motor bi bil varčen z dosti navora in čez 100KM, 20kg lažji... bi bil pa gotovo predrag.3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Versys je versatile motorno kolo, nekakšen SUV, vse v enem, tako je nakup brez probne vožnje brez tveganja. In ta segment se danes najbolje prodaja pri motorjih. Jaz Ninje npr. ne bi kupil, ker je to cestak in vemo kam to sodi oz od kod prihaja. In danes ne delajo več slabih motorjev, lahko naštejem cel kup motorjev, ki bi z lahkoto nadomeščali mojega sedanjega. Eni pač preveč komplicirate.2 točk
-
Najboljs, da probas kar sam TerraForce. Tistih 130 flik te pa ze ne bo bolel, oz ga bos mogu orng srackat, da bi te.2 točk
-
To je težka odločitev. Če se počutiš kul v tekstilu imaš mogoče večji razpon, sploh z oblačili, ki imajo 3 leyerje (to uoporabljam pozimi), pri usnju malce manj ..cca 2, če vržeš v hladnem obdobju dežkota čez. jaz osebno in to velja samo zame, ni nujno da drugim ustreza, se počutim komot in fajn samo v usnju, ker mi paše oprijeta oprema. Lahko tudi potrdim, da usnje komot prenese drsanje po asfaltu tudi do 20m brez omembe vredne škode, al pa kak karambol s poletom. ps. definitvno se svetla barva manj segreva kot temna, se pa prej vidi umazanija2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Od dodatne opreme k Se različici sem vzel stranske kufre in tank zaščito. S tem se smatra kot Versys 1000SE LT. Dodatne luči mi niso potrebne, nosilec za GPS mi tud ni potreben(imam drugačnega), zgornji kufer pa je nadomestljiv z cenejši (jaz sem kupil Shad 48). Z popustom sem dal 17300+200 SHAD. Ker sem bil skeptičen glede višine sedeža sem razmišljal o nižjem a je nižji okol 300€ doplačila. (malo čudno, da morš doplačat namesto da dajo pač nižjega gor) Če mi nebo vredu me pride ceneje nižanje in morda gel vložek.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Gospod Repsol, ne želim komentirati vaših nekorektnih in ne-verjetnih teorij, ker so totalen podn. Kot kupec, ki pošteno plača, imam pravico reklamirati nekvalitetne zadeve. Očitno niste dobro prebrali kaj sem napisal, saj je v tem primeru šlo za praktično novi čeladi, ki sta bili uporabljeni le parkrat in je na obeh razpokal vizir. Pa to ni nič posebnega, dogaja se tudi najboljšim, kar so korektno priznali pri proizvajalcu čelad. Razočaran sem bil nad odnosom v trgovini, da mi kot dolgoletni stranki lažejo v obraz, da vizir ni v garanciji in zagotovo nisem bil ne prvi in ne zadnji, ki je to slišal, kljub temu, da proizvajalec daje celostno 5 letno garancijo........žalostno......ko smo to stežka razjasnili pa sem sam moral narediti prijavo reklamacije, ker menda gospa v trgovini, ki je zadolžena za te zadeve ni bilo do tega......tudi to mi ni bilo težko, mi je glupo, da delam namesto njih......ne vem kaj razmišljajo o svojih kupcih....... tako je pač bilo in sem razočaran nad odnosom, to je to.2 točk
-
@MitjaF če daš enga dildota na zic pa se gor vsedš hit brihtn rataš probaj.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Saj ne vem , če bi - pa bom veeno povedal svoje mnenje po vseh prebranih postih...Zaključek , vsi ste amaterji brez nekih strokovnih znanj razen enega super duper poznavalca , ki se na Dakar spozna kot da ga je že vsaj petkrat zmagal. Ni kaj trebamo još da učimo.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Drži ja, to je mišljeno. Moja hitrost je običajno okrog 90km/h ali še manj ;). Se velikokrat tudi umaknem zadaj vozečim avtomobilom.1 točka
-
1 točka
-
Je še malo prezgodaj za "prijave", zaenkrat nas je 5 prjatlov z boljšimi polovicami, je pa do konca aprila še dolga?1 točka
-
Mogoce sem se napacno izrazil, mislil sem sport-touring gumo (npr. Terra Force R), samo nobene se nisem zasledil 21”. letno delam med 10-15k km, tako da mi ni noben problem menjat gumo na sezono, samo naj drzi. Itak je pa vecina poti asfatirana cesta, vsaj pri vecini.1 točka
-
Zmeraj mi nekaj manjka. Danes bo za kosilo in planice najine mame poskrbela njena hčerka, zunanja temperatura je dovoljšna za vožnjo s kolesom., vetrovno tudi ni, in po zajtrku bi se lahko odpeljal do cerkvice v Javorci pri Tolminskih koriitih, vendar se mi danes nič neljubi ...1 točka
-
1 točka
-
da ne bom nove teme odpiral, zanimiv posnetek o vtekanju novega motorja. In se strinjam z njim, enako počnem, pa mi niti en moped ni pil (in ne pije) olja.1 točka
-
Moji stroški z R6, let. '04, v enem letu; prevoženih 14k, cca 940evr, brez registracije in goriva..1 točka
-
vsem se dogaja podobno, poglej na aliju za plastične zatiče, so kar škatle z različnimi gume pa le menjaj, prva je zelo pomembna...1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Evo ceno sem ze dobil. Ker je to primer bol izjema in ni glih stalna praksa je tak na oko cena. Vglaunem pravijo da cca 500€ za potnika(kabina, obroki) plus 300-400€ za motor. To je pac cena za destinacijo Koper-Egipt. Ker je to tovorna ladja se zna padit kak Ciper al pa Grcija po poti ? in si dan dva se tam na obisku. Odvisno od rotacije.1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice