Dvorana slavnih

No tako, po sušnih treh letih me je današnji sonček, kljub nikakvim gumam, namamil, zvabil in privabil!! Zmečem zimske podloge v jakno in hlače in že letim po motor... se oblečem, nataknem kahlo na glavo in gremoooo... prvi kilometri rahlo boječi, ampak iz km v km bolj pogumno in samozavestno.... naredim en krog, čisto za dušo... 70km.... dam prišel srečen ko LaToya ko ji daš ku*ac

Vsega lepega je enkrat konec... pred zajtrkom na plažo... za zajtrk ananas Slovo od gostitelja... nato pa proti Colombu,,, in Negombu, kjer sva oddala najine mopke,,,, Kaj več pa mogoče, ko se vrneva domov...

Gruss aus Steirmark

Wipawske ride pa prvič v ledru letos, vročih 16 v dolini

Pa je mimo?zjutraj je bilo lepo vreme, edino taxist, je imel neke čudne tarife, saj ga nisem razumel?na koncu, je bila cena ugodna... Začetek 10km.pohoda ob železnici... Vlak ena stran, 32USD Januarja in Februarja, je največ padavin, zato takšno stanje Ja?čez to reko, sta se spustila po tisti zajli Začetek vspona, če imaš na vstopnici čas vstopa ob 12,te tale vratar?ne spusti, prej kot 2 uri na pohod, do vrha eni?so prišli na vrh, z avtobusom, takšen cik-cak je gor, peš, pa naravnost Spodnji vratar, me je spustil ob 10,na vrh, sem prišel v eni uri, in zopet, sem moral čakati eno uro, niti sekundo prej, me niso spustili not, ker imajo vse računalniško... Ter pot, nazaj do hotela, pol poti lepo, nato dež... Malica

Gruss aus:

Otvoritev sezone. Nova Gorica - Trst - Sezana in ces kras domov. Pa se lepih 15 stopin sm mel. Je prow mankalo se malo peljat zadnje 4 mesce

Današnji test novih rokavic, jakne in hlač!

Pa sva šla na .....

Ti video posnetki,slike,če hočeš narediti vsaj malo gledljiv video,rabiš čas?sem srečal motoriste,ki si vzamejo po 4 ure?,da to skupaj zrežirajo?dobri so,če se jim da,jaz,grem raje ven,med ljudi,kakšen pir,piknik...to je tisto pravo? Včasih sem izbral slike,posnetke,vse skupaj prenesel v DJI ali GoPro aplikacijo,dodal muziko,počakal,da se naloži,ta čas se oblekel,naložil moped,ter zadjno sekundo objavil in gasaaaaa dalje?in pol?‍♂️ ...saj bo,ko bom doma,in imel čas?

Danes je bil dan za swinganje. Sva si s kolegom malo ljubice izmenjala... Romantika, ni kej ? Vmes srečava @skalar36, ki pa prvo ni hotu takoj sodelovat in šel svojo pot. No, kasneje si premisli in naju preseneti s svojo... Dobra... ? Brez fušije in blo za vse dost ?

Čeprav so odsvetovali prihod, sem vseeno odšel pogledat izumrlo vrsto 14 dni priprav je bilo skoraj premalo. pri hiši se je našlo vozilo, ki ga lahko vsepovsod pustiš in ima gume Sava nevarne razmere za hojo (sem se moral fejst potrudit, da sem lahko slikal led prvo po grebenu, v ozadju pa že dim iz tabora Mamutov...lahko da je tudi TEŠ, ja takšno barvo dima, če kuriš milijarde pot je bila na trenutke zahtevna, kasneje se je ugotovilo, da poteka od izvira reke Pake navzdol prihod do ceste in v bližini tabor za temi drevesi nepripravljeni Mamuti takšen pogled je bil danes iz tabora Mamutov, izjemno jutro in dopoldne po jutru se dan pozna sprejem je bil lep, pogostitev tudi, vendar se nama je z exyamaha fahrerhem mudilo svetla točka v taboru, zanimivo je bilo, da ni bilo niti enega bmwja, čeprav so letos bile najlažje razmere sicer pa je danes bil lep dan in že so harali projektili, po tem kar sem videl, bo žalostno... v glavnem, namesto da bi mi dali jesti na žlico, sem jih dobil z žlico sicer pa udeleženci precej mirni po petkovi valentinovi noči...hm...ok s kolegom sva se zahvalila, pustil sem prispevek (šele doma videl, da je bil bankovec za 500)... pot nazaj je odkrila izvir itak da sem pil proti vozilu od mamuta že ni spominek em,,, : ok , 200m vertikale sem preplezal... mamutove solze

Sonce, dež, megla, 9stopinj,25 stopinj... Enkrat bo konec te norišnice z vremenom. Sem v baznem taboru ?SantaTeresa, jutri zgodaj vstat☹️ter z taxiem 10km(2€) do Hydroelectrice,lahko bi šel z motorjem, nato 11km hoje, če bo vreme lepo, drugače z vlakom, cena je nora(30€ ter 60€ povratna) nato vspon, lahko traja od 1,5-2 uri, ali z avtobusom(12€ povratna 24€) in sem na cilju... Cusco - Santa Maria Santa Maria - Santa Teresa

Sploh ni treba diujat, da se pelješ po kolenu ... samo linija je mal drugačna ... meni je ljubše po kolenu peljat kot pa s tačkami, spojlerji, štenderji, auspuhi, škornji itd po tleh drajsat p.s. težko tudi gledam, kako motoristi sekajo ovinke .. raje 20 ali več km/h počasneje in po svojem pasu

Resno: NI slabo vodljivih motorjev. Na Marofu lahko vidis zelo hitre sportake, nakede, tudi potovalnike... Pa je precej zaprta pista. Z Dukom se nism nic kaj prevec matral za Superdukom, bejba na '98 R6 me je pa resno oprala. Na Jezerskem sem peljal za vespo in sofer je bil fantasticen. Ce bi ga hotel prehiteti, bi moral kr malo tvegati. 1098 pred vespo, je bil pa ovira skozi zavoje, je dec z vespo kr parkrat orenk zaviral pred zavojem, da ni blo kej resnega. Prav uzival sem za njim. Faktor razlike je voznik. V serpentinah ali na Marofu samo ZELO dober pilot z SM izkoristi prednost teze ipd, in opere sportaka. Vecji, tezji motorji seveda potrebujejo vec odlocnosti, moci, poguma tudi, ampak se dajo zelo hitro peljat po Marofu, na Jezersko ipd. Resna ovira so mogoce stopalke, itd.. V koncni fazi so tudi pocasnejsi od SM, ampak razlike v tezi ipd, se pokazejo sele pri resno nizkih casih na krog. Iz izkusenj vem, da moj motor omogoca bolj oster vstop v zavoj, kasnejse zaviranje, vec nagiba, ampak glava ne pusti... To je glavni faktor za/proti vodljivosti. Tempo do roba gume se ni blizu mej, je pa ze precej hiter zame...

Takole! Privežeš kuferna motor in užiiiiivaššššš.

Uuuuf predzadnji dan. Počasi "plezava" nazaj proti severu in s tem proti koncu najinega potepanja po Šrilanki. pripravljena, da odfrčiva. značilne preže za ribiče... na eni strani ocean na drugi pa vojaško letališče... Ribiški čolni, tile dokaj klasičnega izgleda, njihovi original pa so ozki in dogi z plovcem na eni strani. Raznovrstna izbira rib kar ob cesti. Ribiči vlečejo mrežo... in vsi komaj čakajo na svoj del dnevnega ulova. Za vse bo dovolj. Potem pa kam drugam kot v gužvo... je bilo potrebno obrniti.... No "Mica" najdi nama obvoz. (seveda ga je.) Sva se odpeljala tudi na otok, kjer gojijo cimet. Do tam je most (kakšnih 300m), ki ob prečkanjune vliva pravega zaupanja. ponekod manjka kakšna plošča... Na otoku pa plantaže "cimetovca". Uradne ure so že zaključili, tako, da strganje skorje nisva videla. (sva si kasneje ob pivu pogledala na Tubi )

N A K O N C U S V E T A !

"Mami, kaj je to ljubica?" "To je pokvarjena teta, ki zapravlja očkov denar!" "Mami, kaj pa ljubimec?" "To je dobri stric, ki pomaga mamici!"

Pa sm le najdu način kako vse združit v eni sliki.

nove gume gume gumiceeeeeeeeee contisporattack4

Aha, ce bi pa rekel: mater se fino SX pelje, najboljsi je, bi bilo pa ok V temi o SXu, je model z CB500 z lahkoto sledil SXu kjer se nekdo skrekuje gor. Ni treba prehiteti, dosti je slediti. Ce je sledilec starejsi, manj mocan motor, brez elektromike ipd... potem je sledenje ze dokaz, samo po sebi... In da se razumemo: dokaz v veliki meri o vozniku. Osebno NE verjamem, da je SX tolk storast, da se mora gor prekladat Stoner, da ima isti tempo kot navadem smrtnik na CB500. Na hitri cestim kjer moc pomeni nekaj. Torej j ta video slab dokaz o SXu, o tehniki soferja pa raje ne bom.... De se prevedem: povedal sem, da je sofer cuden, ne SX.

Ti ne štekaš. To je tehnika. Stil Liberace, level pro.

Svojat, zalega, kanalje in še "zamaskirani" povrh ... ? No jest sem dons cel dan v svoji gmajni gonu dve motorki do nezavest, vlaču hlode po tleh s traktorjem da sem vse razril ... ? Če b šel pa v to isto gmajno z EXC, b bil pa najhujš kriminalc k ga je treba pokončat z napetim dratom

Pa sem ga zajahal

Res je bilo malo bolj hladno danes zjutra, ampak še zdaleč ne toliko, da bi zanohtalo na drekpumpi...-2.5°C se skoraj ne more smatrati kot (pre)mrzlo za na motor Evo še dokaz jutranje idile...pašejo zadnje dni jutranje vožnje v službo....seveda z motorjem Lp.

Cusco, ponoči dež, zjutraj dež, čez dan lepo, popoldan nevihte?. S časoma, se navadiš... Najpomembnejši cetl?uro sem zbral ob 12,upam?‍♂️ da bo 20 stopinj, in sončno Desno spodaj? Tukaj, sem se najbolj znašel Zadnjič je Francoz menjal gumo, mehanik pa začuden, zakaj tako hitro... Danes videl, da je imel prav, tukaj se guma zvozi do konca

Mislim, da ima premali šilt? Jutri štartam naprej, proti severu ?nič kaj dosti, levo, desno ali celo nazaj, samo gor... Do kje?v glavi imam cilj, že od začetka,upam, da se mu prebližam?sedaj imam novo olje, sprednja guma, kot nova, prejšnjo menjal po 20.000 in še, bi šla Zadnja, za kakšnih 5000 bi še morala zdržati. Dobro se drži, ta Mitas, ampak ni ga čez Heidenau, do sedaj, so se na vseh Mitaskah nekje na polovici življenske dobe, začele pojavljati "razpoke" Dve zadnji še, pol pa domov?

Lepa Stroja. Full. Tko kt sm že v živo reku, sm celo pot premišljeval, ker bo nasledn motor. No pol sm pa sreču 5 XR-u. Pa še ne enmu sm sedel....potem sm se pa na tole spovnu: Čeprov je ducati tud hud. Lep k svina. Teb @mladench pa prov lepo paše Afrika. Si me kr zasenču.

Ejga Mirč! V penziji sta, dej raztegen to penzionistično elastiko, dokler ti ne poči.....

Pa jih imam www.conti-moto.si sem jih kupu

Se opravičujem, ker je moj post izzval veliko polemike in prepirov glede tehnike vožnje, vendar to ni bil moj namen. Meni ni pomembno kateri motor je hitejši od drugega, pomembno je, da je človek zadovoljen s tistim, kar ima in pa da na motorju uživa. Vse ostalo je drugotnega pomena. Do sedaj sem vozil SS motor, ga prodal in si nabavil SX-a. Z razlogom.

Ne vem, se nism pokolenckal sploh... Pa ne pogresam. Stavim pa, da zadaj na prdcu model tudi ne kolencka

Roberto se še ne bo dal, ker ima vsaj še dva dolgova do sebe. S kolesom do cerkvice sv. Vida (?) pri Zatolminu, s pri vračanju v slaščičarni / piceriji v Mostu na Soči in še eno v Baru Valdoltra pri Valdoltri. Odnosi v naši družini bi se precej izbolšali, če bi mojo mamo končno premestili v doma za starejše, vendar je za to dejanje potrebno tudi njeno soglasje. Sedaj ko je moja sestra končno ugotovila da najina mama ni več primerna za mojo oskrbo doma, upam da jo bu tudi uspela prepričati, da bomo dobili njeno privolitev za premestitev v doma za starejše osebe.

En kup prekladanja po motorju, da model na prdcu zadaj popusca na ovinkih, da ni nesrece... No ja...

tolk jaz še za dve ne rabim

sem ga že videl, ma dobro tehniko. Sem pa vozil kar nekaj motorjev, kjer sem bil mnogo manj zadovoljen s ciklistiko, natančnostjo vstopa, držo skozi sam ovinek, vodljivostjo ali celim kompletom. O modelih ne bom pisal, dovolj je dejstvo, da sem spet SXa vzel, ne pa nekaj drugega. Pa še to kar pišem je pisanje o aktivni vožnji, ne pa lepem prijetnem kruzanju v dvoje ali sam. Tako da, tisto kar govoriva oziroma sem ti pisal, je odgovor na konkretno vprašanje "kako se počutim", kako SX 230 kilska kravica žre asfalt. Potrebno je vzeti v obzir, da ima agregat določeno specifiko in sama teža določen vpliv. Bom primerjal samo Z900 in SXa. Oba 4 valjna, oba enaka osnova agregata, z razliko 100 kubikov in recimo skoraj 20 konjev (ter težo, z900 je le lažji, medosna krajša), pa vseeno: -Z900 pred ovinkom počepne kot V2 mašina, ko spustiš gas in to je pure fun, enostavni vstopi v ovinek, pol manj zaviranja (zanimivo za 4valni motor, kako dober pojemek ima, očitno mala masa ki se giblje) -SX pred ovinkom ko spustiš gas, leti ko sneta sekira (zelo malo samozaviranja), al pa še bolj natančno, ko se klatiš med ovinki, ravno v trenutku, ko agregat ponori in začne vleči kot blesav, si že pred naslednjim ovinkom in ker ne zavira sam, moraš pač ti, s kombinacijo zavor, da ne greš pretirano na nos itd, torej tukaj mora biti računica bolj natančna in voznik nekoliko bolj izkušen, da razume karakteristiko motorja/agregata Če primerjam tako oba, lahko zapišem, da se enostavneje in zabavneje vozi Z900. Ampak ne, ko pridemo do višjih hitrosti, daljših ovinkov, sovoznika, vetrne zaščite itd.. Baje so prav pri 2020 modelu SXa spremenili nekoliko vpetje vilic in je še ta drobna napaka odpravljena, kako se pa agregat obnaša, pa še ne vem. Ampak verjetno enako. V glavnem, usedi se na moped pa pelji, po mojem ti bo čisto vseeno, kaj se po netu piše, pa tut na glas se lahko smeješ od veselja, kajti nihče te ne bo v čelado slišal ps. za popravljanje naklona, korekcijo nagiba v in čez ovinek, je krasna zadnja zavora, sploh če močno prime, pa ne rabiš niti gasa odpuščat, ko si 1x spet odprl pss. vsekakor ne boš se počutil takole, če te kdo hoče prepričat ena čisto zabavna pa naravna drža:

Jp, tudi mi smo sinoči gledali ta odličen norveški film. Pri Skandinavski kinematografiji mi je že od nekdaj všeč tudi to, da so igralci in igralke "stvarni in realni", ne pa tako kot v holivudskih, kjer so glavni protagonisti vedno "prelepi in prekrasni".

Val, film The Wave, 2015, drama, 101 min, IMDb ocena: 6.7 Izjemno napet film, ki ga odlikujejo odlična fotografija in posebni učinki, temelji na resničnem dogodku. Leta 1934 se je odlomil del gore nad fjordom v bližini vasi Tafjord. Cunami, ki je bil v izhodišču, kjer je skalovje z višine 700 metrov zgrmelo v morje, visok 62 metrov, je vzel 40 življenj. Na Norveškem je več kot 300 gora, katerih geološka struktura je nestabilna. Ena od takih gora stoji nad idiličnim fjordom v bližini kraja Geiranger. V njeno drobovje se zajeda razpoka, ki sega 800 metrov globoko in se povečuje za 15 cm na leto. Če bi se del gore odlomil, bi v fjord zgrmelo več kot 7 milijonov kubičnih metrov skal. Posledica bi bil 80 metrov visok cunami, ki bi Geiranger zbrisal z obličja Zemlje. Prebivalci bi imeli samo deset minut časa, da se zatečejo na varno. V tako okolje je postavljena zgodba o geologu Kristianu, ki sprejme novo službo na drugem koncu Norveške. Tik pred odhodom še zadnjič obišče sodelavce v geološki postaji, kjer merijo premike v nemirnem gorskem masivu. Senzorji globoko v gori zaznavajo nenavadne premike, ki jih potrdi tudi posebna ekspedicija geologov. Kristian alarmira lokalne oblasti, vendar ga nihče ne jemlje resno, tudi zato ne, ker je turistična sezona na vrhuncu. Panika pa seveda ni dobra za posel. Potem se sredi noči oglasi pravi alarm. Odštevanje se začne. Kritičnih deset minut, ki pomenijo ločnico med življenjem in smrtjo. Leto produkcije: 2015 Država: Norveška, Švedska Žanr: film katastrofe Režija: Roar Uthaug Scenarij: John Kåre Raake, Harald Rosenløw-Eeg Igrajo: Kristoffer Joner, Ane Dahl Torp, Jonas Hoff Oftebro, Thomas Bo Larsen Pravkar gledal dober film

Prej ko mi MB dol pade, bolj bom vesel ?

pa ti tut za rezervne dele nisi več dober Nabavi kolo, odlična zadeva, kolena hvaležna !

Danes je šlo pa bolj po načrtu. Odpravila sva se proti čajnim plantažam, ki pa očitno niso tako znane, kot ostale, ki sva jih obiskala pred tem. Srečala sva le štiri "bele" ljudi. potem pa na pot.... Le kaj je ujela v objektiv?? Aha, lokvanj. Upam, da sva na pravi poti... sva, evo čajne plantaže... Za malico pa "čokobana". (čokolada in banane) V primeru, da je noč, si pa prižgeš luč. Jp takole majo uštimano javno razsvetljavo. Policajke na nujni vožnji, so šle mal po levi pa mal po desni... Tudi midva včasih po njihovih "predpisih" Takle gre to po napačni strani Na koncu pa vsi srečni, najbolj pa tadomač mulc.

Ti stari VOZI... Kaj točno so počeli, ne vem, vem samo to, da so že desetletja tam, kot projekt,ki ni bil nikdar dokončan, imeli so načrt, da zgradijo železnico v vse strani, pa ni bilo soglasja med ljudstvom... Tako nekako sem razumel... Po treh dneh, sem prispel v Cusco. Nič kaj prijetno vreme, DEŽ včasih tudi sonce in hladno, do 15 danes celo 20?Tukaj vsaj problema z bencinom ni, kot v Boliviji, kdo si je to namislil,te kangljice?je šlo tudi brez njih, ampak večinoma po višji ceni. Meja med Bolivijo in Perujem, ni gneče, problem je v teh papirjih?in ko dobi prometno od motorja, takrat se začne veselica, obrača jo v vse smeri?in ne ve, kje začeti, najbolj pomemben podatek vedno manjka, to je barva motorja, je skoraj bolj pomembno, kot št.šasije? Danes sem plačal prvo kazen, ker nisem imel urejenega zavarovanja za moped(18€)kasneje mi je vrnil potni list, in nobenega potrdila, da sem plačal ?je rekel, da bo vnesel v sistem?kasneje sem uredil to zavarovanje 27€ za 30 dni Dan ali dva počitka, ter naprej proti Machu Picchu... Jezero Titikaka

Malo naokoli. Telefon mam pa tud nov.

še 1x, kok SXov si vozil, vsaj malo? Resno vprašam. Ker vse ostalo kar je potem nastalo je primerno za to temo, kjer smo sedaj, zato je premaknjeno. Simpl. Ne bom več pojasnjeval. Vsekakor pa lahko vsak piše v temo o SXu kako se pelje, če ga je vsaj 100m peljal, in ne ni bistvo da ga pohvali, lahko ga skurca popljuva ali karkoli drugega, ker tak je bil njegov občutek. Simpl. Vse ostalo pa je potem bilo in še je: merjenje kurca Res je dober sem, absolutno prehiter, divji, celo ogrožam druge, smešno pa je to, da se ko račka peljem vmes ali skupaj z ostalimi, ki vozijo absolutno primerno in po pravilih Veš kar si ti povedal, ni nič spornega, vsak ima svoje mnenje (veliko jih rado pove veliko preko mene, ker jih baje ogrožam, hkrati me pa neskončno perejo čez ovinke, na kantah od 50 konjičev) Dejte se mal zamislit nad nebulozami. Moj point je bil, da smo se skupaj pelali, torej, če sem ga jaz sral, si ga tudi ti, če ga nisem smo se peljal uredno in BP.

Namntirana stranska kufra ?

ko je ravno zima pa čas, dobro pojasnjuje