Dvorana slavnih

Je blo treba izkoristit vreme... in boljšo polovico prvič posadit na motor... "štart" okoli 15h, malo navodil pred prvo vožnjo in gasa. Presenrtljivo dobro se je odrezala! Kot da je nebi imel zadaj. Pa še vsa navdušena je, čeprav, za denarnico to ni ok... bo treba še njej opremo kupit... Skratka, malo vožnje po gorenjski, cca 70km, prijetno toplo.

Jadranka in nad Jadranko

Avstrija danes:

Pustna sobota ?

Tudi jaz, sem ta vikend izkoristil ugodne temperature in napravil turo iz Sevnice do Petrine(cca120km v eno stran)

Primerjalni test AT750 vs Jawa Pionier

Ne vem kaj bi rekel... gospodinjam, gospem, penzionistom.... Komut koli ki kebeno snifa mila v trgovini.. ČE ŽE SNIFAŠ MILO V TRGOVINI GA ZAPRI NAZAJ! Jaz kot tipični moški boli me kako stvar diši, zagrabim ekonomično pakiranje mila za roke fliknemv vrečko in šibam domov... doma pa paket pašte, piškoti... iz vsega se vleče jebeno milo za roke, v paniki pogledam če sem kje preluknjal embalažo od mila... in pol ugotovim da je pokrov samo rahlo privit... AAAAAAAAAAA... Zdej ko sem vse opral imam pa res stvari v čisti embalaži... ampak je to slaba tolažba...

Me je pa pozitivno presene til Fantic Caballero, Kitajec ki se poskuša izdajat za Italijana, vendar je ostal (verjetno nenamerno) točno tisto kar poskušajo biti številni novodobni retro Evropejci, simpl, lahek in relativno poceni se opravičujem za bedne fotke, samo sem ga vseeno moral dat sem, ker je tako luštno simpl.

Električni motocikli očitno dobivajo zagon, je bilo vsaj ene pet razstavljavcev, nekateri obljubljajo testne vožnje spomladi: Kljub vsemu mi je motor brez ročke za sklopko malo hecen Kawasaki gre po sledi bemfle in bo na z900 obesil vse kar se bo dalo:

Priden pes ☺️

Vstanem 7.30, kar zame med vikendom sploh ni značilno! Ponavadi vstajam 10+ ? Zajtrk, kava, gor, dol, levo, desno.... oblečem, in fehtam ženo da me pelje v Trzin na servis po frčota. Plačam, usedem, zbor 10.00 Mengeš, prletita še dva na Kwakasakiju in odprava Apollo gre na morje ? Do Vrhnke po AC, jajca zmrzujejo, vmes se parkrat ustrasim da nisem ženska ratal, tiča ni nikjer več otipat. Od Vrhnike do PO ko račke en za drugim, na OMW čaj, lulanje, kakanje, cigaret in gasa dalje, morje čaka... Od PO do Kala, ga vleče...matr milu... huj je vlekl k LaToya ? od Kala dalje prijetno toplo, malo vetra. Spijemo kofe v Luciji, skočimo do mojega Pirana na fotkanje, da lahko vesoljnemu Motosvetu prilimam dokaz, da sem ga našel ? sicet v šesto, ampak ej, vse šteje ? Nazaj ista zgodba, do Kala lustno, od tam naprej do Postojne spet LaToya upravlja z vetrom. Ob 15h parkiram doma, nabralo se je luštnih 310km. Zdaj pa topliceeeee, beri: domača kad z vrelo vodo Aj bok, do jutri

Sem bil danes ravno v Zurichu pa sem skočil še na sejem. Sem bil na njemu 5 let nazaj, pa je tudi letos še vedno ista revščina, kljub temu da je motoriziranje v Švici izredno popularno in zanj zmečejo precej denarja. No par kul stvari je bilo, recimo Ducati Scrambler Desert X, prototip: Goriva bo očitno dovolj, bo pa tankanje zamudno. No, meni definitvno simpatičen koncept, ki me spominja na HP2 enduro, iz časov ko je BMW še znal skonstruirat kaj več kot konfekcijo. No, Ducati Streetfighter je definitno Švicarje bolj privlačil:

Kičasto Lp, notranc

Včer malo testiral Ktm My ride Navi po Kozjanskem hribovju. Navi dela solidno ima malo laga, kakih 100m zamuja, rado pokaže krožno križišče, pa čeprav je klasično T križišče. Poraba na mobiju je cca. 280 mA/h. Kakšnih znamenitosti navi ne najde, napr. razgledni stolp v Podčetrtku. Telefon se na USB vtičnici na KTMju napolne v 1,5 h (3000 mAh). Vožnja po makedamu zahteva spremembo mode iz Road v Offroad. Drugače je ročka plina preveč občutljiva. Tolk na kratko. Lp

V4 upgrade. Silikonske cevi in alu kolektor hladilne tekocine.

Je lep dan, pa sem šel .......

Zmagala za najboljšo masko! ?

Ta dih...

/

A se pod nalepko BMW skriva Kawasaki!!??

Pametno zgledam Zdej pa greva a ne..

Sandi je pac mojster svojega posla.

Cusco, ponoči dež, zjutraj dež, čez dan lepo, popoldan nevihte?. S časoma, se navadiš... Najpomembnejši cetl?uro sem zbral ob 12,upam?‍♂️ da bo 20 stopinj, in sončno Desno spodaj? Tukaj, sem se najbolj znašel Zadnjič je Francoz menjal gumo, mehanik pa začuden, zakaj tako hitro... Danes videl, da je imel prav, tukaj se guma zvozi do konca

Ti stari VOZI... Kaj točno so počeli, ne vem, vem samo to, da so že desetletja tam, kot projekt,ki ni bil nikdar dokončan, imeli so načrt, da zgradijo železnico v vse strani, pa ni bilo soglasja med ljudstvom... Tako nekako sem razumel... Po treh dneh, sem prispel v Cusco. Nič kaj prijetno vreme, DEŽ včasih tudi sonce in hladno, do 15 danes celo 20?Tukaj vsaj problema z bencinom ni, kot v Boliviji, kdo si je to namislil,te kangljice?je šlo tudi brez njih, ampak večinoma po višji ceni. Meja med Bolivijo in Perujem, ni gneče, problem je v teh papirjih?in ko dobi prometno od motorja, takrat se začne veselica, obrača jo v vse smeri?in ne ve, kje začeti, najbolj pomemben podatek vedno manjka, to je barva motorja, je skoraj bolj pomembno, kot št.šasije? Danes sem plačal prvo kazen, ker nisem imel urejenega zavarovanja za moped(18€)kasneje mi je vrnil potni list, in nobenega potrdila, da sem plačal ?je rekel, da bo vnesel v sistem?kasneje sem uredil to zavarovanje 27€ za 30 dni Dan ali dva počitka, ter naprej proti Machu Picchu... Jezero Titikaka

V švoh dveh letih ???. Suzuki mu tudi uradno še manjka no x).

Na stalažo u garažo. Ti bo lep spomin(ek).

Obe lepotici. Kolikor sem prebral tvoje poste, so tudi drugo lepotico oživeli. Žal, smo motoristi zelo izpostavljena in ranljiva skupina v cestnem prometu. Predvsem zaradi mnogih nepazljivih in nesposobnih voznikov avtomobilov in kmetijskih strojev, ki nam velikokrat izsilijo prednost na cesti. Tudi sam sem bil že nekajkrat v zelo kočljivi situaciji, ko so mi nesposobni vozniki avtomobilov izsilili prednost, vendar se je na mojo srečo vse skupaj izšlo srečno in brez nezgode. Tudi meni je črna barva tega motorja fascinantna, pa še nižjo ceno ima, kot npr. zelen. Intarzije imam pa tudi jaz v planu, da polepšam kolesa. Le še odločiti sem moram za barvo. Nekako se nagibam k beli barvi (Jin&Jang), nisem pa se še povsem odločil. Všeč mi je pa tudi kombinacija bele in zelene, kot si imel ti. Tudi danes sem "natolkel" z SX-om nekaj nad sto km. Sedaj ima že 320 prevoženih km in ga lahko že malo bolj odpiram. Utekanje pa poteka tako, kot si mi svetoval in kot je prikazano v posnetku, ki si ga prilepil. Vedno bolje se ujemava in užitki so iz km v km večji. Motor me fascinira. Saj boš tudi ti z svojo novo Ninjo kmalu užival. Predvidevam, da počasi postajaš že neučakan. Vsaj meni se je to dogajalo, ko se je bližal dan D. Metuljčki v želodcu so postajali vse bolj vznemirjeni. Podobno, kot ob zaljubljenosti. ?

Premaknite v temo The best of Slovenija: Dvor - Kočevje Samo v enem ovinku so postavljeni novi stebrički?

Pustna sobota! Še mojo sem prepričal, da je šla zraven! https://youtu.be/HTQeJGvE-tc

Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap 1 P VIÑALES, Maverick Monster Energy Yamaha MotoGP 1:54.494 31 / 43 Pit In 2 P MIR, Joan Team SUZUKI ECSTAR 1:54.656 0.162 0.162 27 / 42 Pit In 3 P MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:54.823 0.329 0.167 28 / 42 Pit In 4 P QUARTARARO, Fabio Petronas Yamaha SRT 1:55.074 0.580 0.251 43 / 45 Pit In 5 P RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:55.085 0.591 0.011 27 / 28 Pit In 6 P ROSSI, Valentino Monster Energy Yamaha MotoGP 1:55.204 0.710 0.119 28 / 41 Pit In 7 P ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:55.268 0.774 0.064 21 / 37 Pit In 8 MORBIDELLI, Franco Petronas Yamaha SRT 1:55.302 0.808 0.034 29 / 47 2:01.533 9 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:55.308 0.814 0.006 32 / 38 1:55.377 10 MILLER, Jack Pramac Racing 1:55.430 0.936 0.122 27 / 36 27:51.207 11 P PETRUCCI, Danilo Ducati Team 1:55.442 0.948 0.012 19 / 28 Pit In 12 P ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:55.449 0.955 0.007 26 / 33 Pit In 13 P NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:55.627 1.133 0.178 30 / 36 Pit In 14 P CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:55.757 1.263 0.130 31 / 36 Pit In 15 P OLIVEIRA, Miguel Red Bull KTM Tech 3 1:56.051 1.557 0.294 27 / 38 Pit In 16 P LECUONA, Iker Red Bull KTM Tech 3 1:56.135 1.641 0.084 27 / 38 Pit In 17 BAGNAIA, Francesco Pramac Racing 1:56.168 1.674 0.033 40 / 42 20:54.193 18 BINDER, Brad Red Bull KTM Factory Racing 1:56.293 1.799 0.125 43 / 45 2:25.123 19 P RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:56.445 1.951 0.152 38 / 47 Pit In 20 P ZARCO, Johann Reale Avintia Racing 1:56.510 2.016 0.065 41 / 49 Pit In 21 P MARQUEZ, Alex Repsol Honda Team 1:56.552 2.058 0.042 45 / 45 Pit In 22 SMITH, Bradley Aprilia Racing Team Gresini 1:57.231 2.737 0.679 38 / 38 1:57.231

Truckdriver: barva mopeda je nora, ravno prav nevpadljiva, ravno prav srebrne, pa še lepi izpuhi. User friendly je ta moped, ša kakih par jurčkov in boš popolnoma domač z njim. to sta pa obe moji bivši skupaj, desna žal pokojna Najbolj mi je bila všeč grafitno črna barva, pa zelene intarzije (ročke, feltne) sploh te nalepke za feltne so bile luštne, mal je bila jeba za montažo, so pa izgledale noro

Sem vzel malo bolj dolgo, jo dam pa dvakrat okol za vsak slučaj ?

Loba, zelo lepo napisan post. Se strinjam z vsem, kar si napisal. ?

Ma kake vezalke, na ježka boš šel počas. Ko si mulc, je v vrtcu pravilo, šuhi na ježka, da se vzgojitlce ne matrajo pr obuvanju. Podobno velja, ko si v domu za ostarele. Tak da ne pretiravaj z nakupom, da ne boš pol vezalk stran metal.

Najprej, se moram zahvaliti RCL Track za hitro ukrepanje, in strokovno pomoč?kajti,prejšnjo sledilno sem vtopil? Danes, me je v Limi že čakala nova?vse naloženo, samo par žic?sem skupaj zvezal, in sem že sledljiv? HVALA Sandi???

Končno, suho in 30 stopinj?tisti cik-cak, je zgledal dobro, sem moral probati... v tem mestu, se začne vzpon štirje razbojniki, Kolumbija, Venezuela ter 2x Brazilija... 1x Slovenija Huacachina

V soboto dol.. V nedeljo pa se enkrat nazaj...

In ravno to je največji užitek potovanja!! Hotele s petimi zvezdicami boš hitro pozabil. Tega pa nikdar!!!

2. Januar je bilo odprto. Picerija, šniclo od Beča sm snedu. Drugače pa ja, več al manj je vse kjuzo. Rec mami naj ti sendvič naredi.

Razpoke; Haidenau pri 22.500 km (tura - naložen!)

Pa je mimo?zjutraj je bilo lepo vreme, edino taxist, je imel neke čudne tarife, saj ga nisem razumel?na koncu, je bila cena ugodna... Začetek 10km.pohoda ob železnici... Vlak ena stran, 32USD Januarja in Februarja, je največ padavin, zato takšno stanje Ja?čez to reko, sta se spustila po tisti zajli Začetek vspona, če imaš na vstopnici čas vstopa ob 12,te tale vratar?ne spusti, prej kot 2 uri na pohod, do vrha eni?so prišli na vrh, z avtobusom, takšen cik-cak je gor, peš, pa naravnost Spodnji vratar, me je spustil ob 10,na vrh, sem prišel v eni uri, in zopet, sem moral čakati eno uro, niti sekundo prej, me niso spustili not, ker imajo vse računalniško... Ter pot, nazaj do hotela, pol poti lepo, nato dež... Malica

Kaj pa delaš na "mojem" platoju ...

Ti video posnetki,slike,če hočeš narediti vsaj malo gledljiv video,rabiš čas?sem srečal motoriste,ki si vzamejo po 4 ure?,da to skupaj zrežirajo?dobri so,če se jim da,jaz,grem raje ven,med ljudi,kakšen pir,piknik...to je tisto pravo? Včasih sem izbral slike,posnetke,vse skupaj prenesel v DJI ali GoPro aplikacijo,dodal muziko,počakal,da se naloži,ta čas se oblekel,naložil moped,ter zadjno sekundo objavil in gasaaaaa dalje?in pol?‍♂️ ...saj bo,ko bom doma,in imel čas?

Danes je bil dan za swinganje. Sva si s kolegom malo ljubice izmenjala... Romantika, ni kej ? Vmes srečava @skalar36, ki pa prvo ni hotu takoj sodelovat in šel svojo pot. No, kasneje si premisli in naju preseneti s svojo... Dobra... ? Brez fušije in blo za vse dost ?

Današnji test novih rokavic, jakne in hlač!

Sonce, dež, megla, 9stopinj,25 stopinj... Enkrat bo konec te norišnice z vremenom. Sem v baznem taboru ?SantaTeresa, jutri zgodaj vstat☹️ter z taxiem 10km(2€) do Hydroelectrice,lahko bi šel z motorjem, nato 11km hoje, če bo vreme lepo, drugače z vlakom, cena je nora(30€ ter 60€ povratna) nato vspon, lahko traja od 1,5-2 uri, ali z avtobusom(12€ povratna 24€) in sem na cilju... Cusco - Santa Maria Santa Maria - Santa Teresa

Pozno novemberski krog po zalivu. Napolnil sem rezervoar z nafto, malo predihal motor in napolnil (moje) baterije. Spotoma so mi lokalci nakazali ribolovni spot. Mogočni Velebit...

Je kar navzkrižje informacij in mešanje različnih tipov motociklov, brez upoštevanja trenutnega stanja na ADV tržišču. WP magnum fi 50 ni USD je navaden teleskop, če že govorimo o primerljivih vilicah. Nasledila jo je WP USD fi 48 mxma 4800, klasična open chamber vilica - lažja, modernejša. Hodi vilic,... pozor...295 - 310mm. ADV segment pred 10 - 20 leti, ni bil tržno razvit do te mere, da bi izumljali nov gib vilice 200mm, ker včasih je bilo vse bolj hard core in prilagojeno materialu, ki je bil na razpolago, zato je enaka vilica podpirala ADV, MX in enduro. Današnji motocikli, vključno s KTM, sledijo cestnemu trendu in ravnotako ponujajo 200-210mm hoda pri 43mm pri dejansko nekaj kg višji neto in bruto teži motocikla (790ADV). Ko KTM zajadra nazaj v hard core, ponudi večji gib, 250 pri R in 280 pri rally verziji, in večji fi vilice, 48. Če se kaj naučimo iz tega, je, da pri 200mm hoda ni potrebe po večjem premeru vilice ker ne prihaja do deformacij zaradi prevelike dolžine gibajočih delov. V praksi ne obstaja 200mm vilica v 46 ali 48 mm, so pa skozi zgodovino 300mm vilice rastle iz 41-43-45-46-47-48-52, enduro ali MX scena. To, kako vilica pri yamahi deluje, ni odvisno od njene debelosti oz tankosti, ampak od načina, kako je urejeno blaženje v vilici, kar je prilagodljivo z nekaj znanja. Se mi pa dozdeva, da je izhodiščni koncept vilice na yamahi tenere 700 pobran iz yamahe tt600 belgarda, ki je ravno tako ponujala popolno damping kontrolo pri 43mm in celih 310 hoda. Očitno dovolj, da še danes ni težav, sicer pri suhi teži 136kg. Če potegnem črto, je serijsko vzmetenje od T7 daleč pred tem, kar so do sedaj pri yamahi vgrajevali v enako namenske motocikle in primerljivo ali boljše z enako rangirano konkurenco ter v zaostanku za konkurenco, ki namensko opremi motocikel za riderje, ki dejansko izrabijo tisto nekaj več. Za vsaj prbl. resno skakanje je zares potrebnih vsaj 250+mm hoda. 200mm pa je čisto dovolj za razgiban teren, dvige in nasilne spuste prednjega kolesa, manjše ekscese, kot so stopnice itd. Lahko tudi skačeš, ampak flat landingi res niso pisani na kožo 200mm. Seveda bo nekdo rekel, da je videl nekoga skakati z R1, ampak govorim bolj o občutku konstantne ponovljivosti nekega početja.