Dvorana slavnih

Kolumbija?saj ne vem, kaj je res, kaj ne... Eni pravijo, da so časi, ko je bilo malo nevarno,ponoči hoditi okrog, že zdavnaj mimo?hm, ne zgleda tako... Čez dan, sredi mesta... Poln kombi, nekih paketov?in kakšnih 20 vojakov okrog Sedim pred hotelom, in tel.v roki, pride receptor, in mi reče, naj grem raje not, ker so pred petimi dnevi enega oropali... Kako, preprosto, skuter, 2 na njem, eden z pištolo, kateri stopi do tebe, vzame tel, pregleda žepe, na koncu ti jih sprazni, v 15 sekundah je vsega konec... Takšno je stanje v Cartageni, večinoma se to dogaja ponoči in mi, bomo 3 dni tukaj ?‍♂️danes uredili papirje, jutri spučemo mopede, 6 jih zapeljemo v kontejner,7 gre ladja za Colon(panama) 9 imamo letalo, 10 jih lahko prevzamemo... Na poti v hotel, na srečo, samo moped?kako mu je to uspelo, ne vem . Mogoče kdo misli, kaj ta bimbo bluzi?pa naj pogleda, na iOverlander, kaj so vse doživeli nekateri v tem mestu - čez dan, najbolj najebejo?kolesarji, to sem slišal od njih, ko sem jih srečal na poti, pa takrat se mi je zdelo, da ne more biti tako... Sedaj jim verjamem Drugače ni problema, imamo se fajn?

Eto sem doma. Sem moral psiho nacentrirat. Obnavljajo 135 km pa nekje 2,5 ure ovinkov. Uff ka je pasalo.

Drugač pa ugotavljam, da se zdaj splača iti na križarjenje. Plačaš za en teden, gor si pa en mesec ali več. Boljše akcije ne bo nikoli.

Baje je ta virus edina stvar, ki je bila narejena na Kitajskem, pa da dejansko dela več kot en mesec.

živa resnica!!!

?

Jebemti in mater, koliko panike zaradi te korone. Sem sam zaposlen v bolnišnica pa je tako stanje kot bi nas negdo napadel. Pišejo , da je za tem umrlo tam nekje par tisoč, za navadnimi gripami pa 28T torej 4 krat več. Po moje preveč paničarijo, kar se tiče cepljenja, sam se nikoli nisem cepil za ničemur, razen za klopom, ker, če me že kaj ubije naj me nekaj konkretnega ne ta mali klopčič. Proti koroni pa je najboljši recept, živite ljudje normalno, pa kak šnopček u rit pa bo. Ko bo pa topleje bo pa itak sam izginil, je pa tako, da mora svet nekaj dati ljudjem za glodat, da lahko obrnejo drugo ploščo in preusmerijo probleme na nekaj drugega. Jaz jim nič več ne verjamem. Počakte še malo pa se ne bo več govorilo, tako je bilo z aidsom, tako z ebolo, pa prašičjim, pa ptičjim, pa itd... koliko pa jih za aidsom umre pa se skor nč več ne govori. Aja, drugo leto bo pa kraljica virus... Liter cvička, pa sosedova pička Liter šnopsa pa korona bosa.

Tole dejansko deluje!

Em... 2 vprašanja. 1. A se da tole dobit v psini obliki... tko za ženo, k teži da preveč pijem? 2. A je lohk namest šnopčka pivo, k me po šnopcu želodec peče? Sej bom v razmerju, za 1 šnopček 3 pive.

Na Jadranki že ne bi zbolel. Tam se prakticira preventivno razkuževanje, in to vsak večer. Beri: Dunja party

gotovi smo

a pol greš na križarjenje? Priporočam Maroko

to so priprave na prihod virusa v Slovenijo. Konkretni posnetek je točno to, odhod po nakupih, potem pa karantena tistih, ki preživijo. je v karanteni pod odejo, da ne faše kakega virusa

spet je brrrrrrrrrrrrrr.................

Evo s prve roke: Kawasaki jede motor svaki 1. Qviki ko maslo ..cup, cup, cup...gor dol ni problema, ni klonkanja ni škrtanja 2. Tempomat, deluje kot pri avtu. Mehko natančno. Nobenga iskanja, nobenga zamujanja. 3. Turing vizir...končno nekaj uporabnega. Nobenih turbulenc, nobenga upora, predvsem pa mir v čeladi. Stopnja 3. Voznik 175cm 4. Presenečen nad pojemkom ko spustim gas...do sedaj tega ni bilo (pri SXih seveda) 5. Vzmetenje in udobje, tako kot mora bit, takoj sem bil domač kot bi ga vozil cel lajf. Ajd 90kkm že mam na sxih. 6. Ostalo moram še strimat. Naklon ročic, razdaljo šalthebla in drobnarije. Prednapetost zadaj sem dal 1klik več takoj. 7. Barvna tv...nema šta nema... 8. Nove gume in nov moped, pa nisem forsiral. Do 31 stopinj je trenutno, ampak še mal zamuja pri nagibu ( v primerjavi z Gt inz900), kar moram tudi še strimat vzmetenje, načeloma me pa ne moti agilnost 9. pa da ne bo dvomov, ker ravno primerjam KTM SDGT kateri nudi brezmejnost užitkov pri padanju in izletu iz ovinka...in seveda primerjam 2 svetova, SDGT-american mussle car in kawa tipa ferrari...kaj bolj paše? ja oba, makjemi

Menda je bil GS .

Na kakšnem motorju? "Oboleli je bil s skupino na motorističnem potovanju"

Ah, to so kakšni popusti v trgovinah. Al se je pa kakšna nova odprla.

Moji šefi očitno... Se pripravljamo na konec sveta. Namesto na štirih do osmih monitorjih se jebemo na prenosnikih, ker kao treniramo za delo od doma. Krizni sestanki, hektolitri dezinfekcije, posodabljanje in back up IT sistemi, preverjamo agregate za štrom. Folk dobiva orgazme, ko piše procedure za izredne dogodke. Celo telefonske cifre tipkamo na papir, ker kao nič ne bo delal. Čakam dan, ko se bojo spomnal, da moram dat alu folijo in cedilo na glavo. So mi prenosnik razšraufal v prafaktorje, vse pozamenjal, spihal in namazal... Da bo ja ziher, ker zdej gre pa zares. No pa so neki zajebal (verjetno slabo namazal, ali pa ventilator zajebal) in se je revež eno uro po remontu pregrel in crknil. Baje, da bojo cestne blokade in vojska na cesti. Uglavnem... Cela stvar postaja komedija. Eni majo res preveč cajta na šihti.

Prišel v Kolumbijo, na meji, se zamudil dobri dve uri. Ekvador 3/4 ure, zaradi gneče, pred okencem, kjer ti stisne štempl v pasoš, papirje za motor rešil v 5 minutah? Kolumbija, v bistvo, lahko bi kar vletel v državo, nobene rampe,kontrole, še dobro, da sta dva uradnika? stala ob strani ceste, in mi nato dala napotke... Prvo moraš urediti fotokopije potnega lista, vozniške in prometnega dovoljenja. Nato greš v stavbo, kjer se čaka?da dobiš štempl v pasoš, malo se je zataknilo, ker sem bil lani na Tajskem in Maleziji, in ti dve državi, sta med petimi, ki so na spisku, za nevarne, glede tega virusa, na koncu,ni bilo težav. Ko to urediš, greš v drugo stavbo, da urediš papirje za motor, tukaj sploh ni gužve, čakaš pa najdalje, postopek, kot bi šel na Mars?kaj vse ne vnese v računalnik, kak se mu sploh da, še dobro, da nisma šla preverit, če imam original oljni filter gor?na koncu, bilo vse urejeno. Sedaj sledi še samo zavarovanje za motor, imaš 30,60 in 90 dni na razpolago, vzel 30 dni za 22USD in pol imaš vse. Gotovi so? Ni dneva, ki ne bi vsaj malo deževalo Cestnina za motor... Kot v Braziliji Imajo pa lepo ceste-to je prvi vtis, verjetno ne bo, skozi tako Zadnja Mitas E-07 po 14.000km in še bi šla, kakšne 3,4sprednja, ki je po 8 000 skoraj ni več Imam ponudbo, za te pnevmatike, me zanima, če jih je mogoče, že kdaj kdo probal? Heidenau nimajo moje dimenzije(140/80-18) ☹️ Tale Motoz GPS, bi znala biti dobra, je 50/50 eni jo primerjajo z Heidenau k60

prosim. Baje se kitajske ročke tudi lomijo. No men se ni niti ena...zaenkrat, upam, da je ne bo kak virus napadu

Pri nas pac zakonodaja, kakrsnakoli, nima smisla. Smo še vedno Balkan. Ali pa celo vedno bolj. Še na tem forumu so posamezniki, ki se zavedajo, da voznja v naravnem okolju ni dovoljena, pa se še hvalijo.

Ja vodilni so si mogl neki zmislt, ker pac krojijo svet, ljudi je prevec in je treba stestirat mal....., ce tiste v penziji in tiste svoh zbrise, je sam plus za drzavo. Tega se je za bat, ampak lepo zavijejo vse skp

Ducati

Pa še dopusta ni potrebno vzet, ko zaprejo firme. ...bilo je a prošlo

tam ni obolelih, razen rahlega glavobola naslednji dan

A misles da je dost odeja da se od KTMa ne bo kej nalezu.

Ne ne...naval...karte za koncert D. Murka.? Zdej pa resno. Motosvetovci grejo gledat nov kawasaki k Damiju.

aj to Piran? ?

Blahor tebi. Jaz sem še vedno na Visti in core2duo pa nič noče crknit. Očitno bo tut konc sveta preživel. Za dezinfekcijo pa je šef ukradel doma mami eno rolo papirnatih brisačk Zdej sam ne vem kteri je bolj fuknjen u glavo. Tvoj al moj

načeloma ne, vendar pa na enem izmed gasilskih izobraževanj, so nam še kako "vbijali v glavo", da vse kar koli ali nalepiš ali napišeš (recimo alkoholni flomaster) se spremeni trdnost materiala, dejansko se material kemijsko obdela in takšen material več nima proizvajalčeve garancije. Recimo še primer: - s flomastorom napisana kratica na gasilski čeladi -> čelada ni bila dovoljena za uporabo in ni prestala pregledala opreme. - z nalepkami (brother) označena čelada, za katero gas. društvo se gre -> isto kot zgoraj, ni več uporabna. - enako je bilo z varnostimi pasi... kateri so bili označeni, pa bodisi kratice od osebe od katerega je bila ali pa samo zap. št. -> zavrnjeno, ni več uporabno. Eni kar nekaj komplicirajo, vsi pa vemo, da dejansko naj nebi nič spremenilo. Je pa žalostno, da ko do česa pride, znajo najti ravno tako zadevo in ti komplicirat. Glede na zgoraj napisano, je potem tudi enaka težava z gopro nosilcem na čeladi. Taka čelada spet "po pravem" ni OK. Ampak pri motorju nimaš tehničnih pregledov opreme, tako da pomoje brez panike. Samo sem hotel povedati, kaj vse lahko komplicirajo...takrat še sam nisem mogel verjeti.

Kdor je malo pogledal, kdo protestira proti JJ, je lahko opazil, da niso "baš neki" deloholiki...Vse skupaj je bla bolj parada ,rdeče boržuazije, ki terja svoj davek. Paraziti, ki so prisesani na davkoplačevalski proračun.. Z raznimi slamnatimi firmami, redno kandidirajo na javnih razpisih, kjer se obilo financira iz državnega proračuna, med sabo se dogovore za "konkurenčno ponudbo" in lepo opro davkoplačevalski denar. Ampak seveda, na tem svetu ni nič zastonj, nekdo, mora to plačat...Narod bo vse pozlatil. Samo Janković in njegov pajdaš Sraka sta oprala 154mil EVR. Pa pravjo, da je italianska mafija, najhujša, ma kaki, za slovensko so vajenci. Pr nas je pranje denarja legalizirano. Sm s Kućanom, morš bit u žlaht. P.S.: Vsaka država ima mafijo, samo v Sloveniji ima pa mafija državo.

Demenca je qurba. 2011 je volitve zmagal lopof Zoki. Vlado je sestavil postenjak Janez. Al pa te tkrat to ni motlo, de klerofasisticn kvizlinski podtaknjenc z druzga mesta sestavi vlado? https://www.dvk-rs.si/arhivi/dz2011/ http://vlada.arhiv-spletisc.gov.si/o_vladi/pretekle_vlade/10_vlada_rs_februar_2012_marec_2013/index.html Minister za zdrvje je tkrat odstopil, ker se je pocutil nesposobnega karkoli narest. Zdaj je predlagan ISTI CLOVEK. Pa dej,o no.....mal resnosti. Mal resnosti.

Bistvo demokracije je; da vlado sestavi tisti, ki zmaga na volitvah(normalnih seveda), ne pa da postane mandatar, kljukec, ki ga je nastavila mafija iz ozadja. Demokracija je podobno, kot tržno gospodarstvo, huda konkurenca, obstane le najboljši. Pri nas pa glih kontra; mafija scenira afere, demonizira politične nasprotnike, zmedejo volilno telo z novimi obrazi in že sedijo v parlamentu in v vladi totalni nesposobneži in za vodjo države, določijo klovna, ki ne zna povedat enega vsbinskega stavka. CHALLE S ŠTALE Ampak svojo misijo je izpeljal, bolj, kot zgleda na prvi pogled..Največjim lopovom, kar jih je Slovenija kdajkoli poznala, je odpisal dolgove!

ne

Zdravo, lansko leto sem prvič sprobal sprednjo gumo dimenzij 90/100-21, kar pomeni da ima 1 cm širši profil in 1 cm višji stranski rob od gume dimenzij 80/100-21, katero sem do zdaj vozil in verjetno večina, ki se vozite s cross motorji. Namreč izvohal sem da te dimenzije gum vozijo večje zvezde v hard enduru. Izbral sem mitas c19 z rumeno črto in do zdaj z njo prevozil 35 ur - (MX, hard enduro, cross country dirke). Predvideval sem da bo guma bolj absorbirala grobi teren kot so manjši kamni, večje korenine in zagotavljala več oprijema v slabših pogojih. In tako se je tudi pokazalo že v prvi vožnji po poznanem terenu. Kot bi imel odspodaj še dodatno vmetenje. Prav čuti se v rokah da motor bolj plava preko grdega terena in tako začneš ignorirati takšen teren, kot da je gladek. Postaneš hitrejši in bolj samozavesten. Taka guma v primerjavi z 80/100 lahko prepreči tudi marsikateri padec, kot sem jih sam doživljal ravno zaradi večjih korenin. Odpeljal sem 3 cross country dirke. Vransko, Slovenj gradec in Ribnik. Na prvih dveh lokacijah sem dirkal že predlani z gumo 80/100-21 in sem imel velike probleme z padci na koreninah, tlak sem imel 0.9 bara. Lani sem vozil z novo gumo in 0.8 bara pritiska in nisem imel niti enega zdrsa zaradi korenin. Niti zdrsa nasploh. Moram povedati da sem to lansko sezono tudi zamenjal 19 colsko felgo z 18 in tako začel voziti tudi 140mm široko zadnjo gumo. Nekaj malega sem napredoval na tehniki in tako predlansko 30. mesto v Slovenj gradcu izboljšal na 5. mesto. Pomagal je tudi trening pred dirko. Na motokros stezi nisem imel problemov da guma ne bi bila dovolj vodljiva zaradi širine, mogoče se pozna za 10%. Tudi pri vožnji preko hlodov pomaga. V glavnem, to je moja izkušnja in jo delim z vami, mogoče komu pride prav.

Fadil, da ti ne bo dolg čas.

Hrane na pretek ? SL_MO_VID_20200227_142249.mp4 To sta ASA, kitajska 150ccm vespa, in gremo za KolumbijoNimata pripomb nad vremenom,vse preživita, spita v šotoru, čeprav je ponoči fajn mrzlo... Šibata lepo počasi, tam okrog 50km/h, dol po bregu, do 80,v breg? tam baje malo bolj počasi leti... Bližje sem Kolumbiji, lepše ceste so https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ciudad_Mitad_del_Mundo VID_20200228_135647.mp4 VID_20200228_135802.mp4

Vtis med pavzo in kofetkom. Škoda da je mrzel asfalt. Dvor-Kočevje - Mozelj?-Črnomelj-domu

DKW

Pozdrav iz puščave Atacama!

Tudi jaz, sem ta vikend izkoristil ugodne temperature in napravil turo iz Sevnice do Petrine(cca120km v eno stran)

Avstrija danes:

City commuter (v 6 mesecih ~ 2900km) Samo po LJ (nobene relacije)! cena: 2.400€ (1.790€ baterije 4.4kWh) poraba: 17km / 1kWh (0,24€/ 100km) Osebno za po mestu skoraj (skoraj!) raje, kot ICE...

Zelo poenostavljeno in striktno gledano je prepovedano vse, kar ni kategorizirana cesta. Potencialno so dovoljene gozdne ceste, če niso posebej označene kot prepovedane. Imajo pa max omejitev hitrosti na 40 km/h. Karkoli ni vsaj gozdna cesta je prepovedano brez debate. Tudi za bicikle. Edini popravki na to temo, ki so se zgodili v zadnjem desetletju ali nekaj se nanašajo na nekoliko lažjo organizacijo dogodkov kjer se uporablja tudi naravne površine. Beri - sedaj niso več popolnoma prepovedani, kot so bili pred leti. Pa za kolesarje so mislim da po prvem poskusu, kjer so hoteli izenačiti kolesarje z motornimi vozili (!) omilili prvotno verzijo zakonodaje in celo dovolili nekaj privatnega dogovarjanja pri rabi goznih cest in vlak. Osebno sem ilegalec vsakič, ko med polji vozim od Lj do Vrhnike po kolovozih. Taistih po katerih se vozijo nekaj ton težki traktorji z nekaj ton težkimi prikolicami. Logika? Nah, pravo in logika ne gresta skup. Sploh ne takrat, ko zakonodajne spremembe fura ideologija. Ideologij (takih in drugačnih) v teh krajih sicer ne manjka. Logike in nekaj znanja osnovnošolske matematike manjka pa precej. Vsakič ko nekdo začne jamrati o domnevnem ogrožanju gozdnih površin pri nas se spomnim, da je skoraj 60% celotne površine Slovenije - hosta. In do nedavnega jo je bilo vsako leto več. Tolko hoste, da je lokalno na voljo premalo kapacitet za redno vzdrževanje. Posledic žledoloma izpred let še danes niso sanirali v celoti. 37% celotne površine države je zaščiteno pod Natura 2000. Dodamo še malo in preprosto ne bo več mogoče nikjer izven obstoječih poseljenih površin narediti česarkoli. Tule okoli (Lj-Vič) je kup problemov, ker zaradi popolnega manjka resne strategije na temo upravljanja okolja ni mogoče urejati poplavnih področij. In vsakič ko je več dežja... je problem. Pa to govorim o zadrževalnikih in vodotokih, ki so bili npr v Jugi redno vzdrževani. Pol pa se tam naselila kaka zelena žolna... in so jih hitro zaščitili. Ker je to logično seveda, območje znotraj obroča Lj obvoznice je tipičen primer neokrnjene narave, ki jo treba zaščiti kot TNP. Logiš. In zdaj je cela štala spraviti protipoplavne ukrepe v red. Takle mamo. Sam treehuggerji so pa le srečni.