Dvorana slavnih

Dinko ma novi parkplac in do NP je frisna in sirsa cesta. Morje je za bolj pogumne. Ostalo pa bolj ali manj po starem.

Sva šla čez Starod in nič gužve...imela tudi malo sreče, ker na meji za popis zgubiš min. 5-10min, tako, da se je za nama nabralo kar nekaj avtomobilov...so pa na meji zelo korektni, da ne rečem prijazni...zdajle v Pakli, kjer je bil pred pol ure manjši naliv.

Zadnji del poti čez Indijo,od mesta Agra,Siliguri ter do države Manipur,katera leži na severovzhodu Indije.Pot do tja,je bila bolj kot ne dolgočasna,velike razdalje,cestne povezave so bile kar v redu,bolj kot sem šel na vzhod,slabše je postajalo. Če se prav spomnim,je imel ta Francoz na njegovem BMW 52 litrski rezervoar. Plantaže čaja GH015658.MP4 Ta vzhodni del Indije,je bil kar pogosto v dežju,problem je nastal,ker so ceste bile ponekod makadam,ilovica in ko vse to namoči dež,je potem prava veselica. GH015660.MP4 So me vzeli pod streho,preden se je vlilo.Na koncu,sem se prav lepo imel,dobil večerjo,prenočišče in nekaj hrane za na pot.Z hrano v teh koncih,ni težav,ni pa neke izbire,vsak dan riž,riž,riž...dosti zelenjave,včasih tudi kaj mesa. GH015679.MP4 GH015681.MP4

Karlobag online...

več cilindrov ? itak da jih izkoristiš šele, ko jih poženeš čez 7jurjev, na GS pa lahko uživaš še v štartu, no, če odgovorim, GS sem imel nekaj mesecev pred XR-om, moji subjektivni občutki; Itak se ve, da sta to različna motorja po karakterju čeprav ima tudi XR pokončno držo sedenja, vendar ima XR bolj športni sedež, GS ima bolj klopco za posedat, občutek stika z vožnjo ima XR boljšo (spredaj vilica - čeprav še vedno to ni filing kakega nakeda , GS pa zelo udobno zaradi teleleverja (če ti je udobje prioriteta), GS spredaj z 19col bolj primeren za šoder, čeprav ti ne pomaga dosti ko si ful obtežen (čez 300 kg) in riješ po kakšni plazoviti cesti navzdol, XR bolj lahkotna v ovinkih, GS tudi fajn za premetavat iz ovinka v ovinka zaradi nizkega težišča, XR se da peljati zelo športno v vseh pogledih, GS je bolj dolgočasen, XR te sili k huliganski vožnji, GS super tudi za umirjeno vožnjo in daljše avanture, če te seveda ne motijo bokserski tresljaji, GS super navor spodaj in poteg iz ovinka (alpske vožnje) in s tem povezano hitro obvladovanje vožnje v ovinkih tudi brez dosti predhodnih moto izkušenj, XR super elastičnost motorja, po mestu se lahko voziš v peti in šest brez problema, XR super menjalnik še posebej v kombinaciji s qvikijem, GS značilen bavarski menjalnik - slabši od XR-a, z aktivnim vzmetenjem oba izredno udobna, še posebej če namečeš gor kovčke in še eno osebo, zavore na XR seveda veliko boljše, vetrna zaščita na GS boljša oziroma je je več, in zato tudi malo bolj pasivna vožnja, skratka, še bi se dalo naštevati, gre pa bolj za karakter osebe, ki vozi, torej, če ti je prioriteta bolj aktivno dinamična vožnja, pa se ne boš sekiral, da bo zaradi tega amortizacija motorja dražja (menjava gum, zavore, ketne...) je bolj razburljiva vožnja na XR-u, GS pa je itak že legenda in ima svoj status in na poti najdeš več novih GS prijateljev kot z XR-om. Osebno so mi pa novi GS-i HP verzija celo zelo všeč.

Sej vem... ti bi rad servisiral.... jest se pa vozil

VID-20200515-WA0000.mp4

1000km update. Vse dela. Poraba 3.4l/100km. Lp

https://www.rtvslo.si/slovenija/slovenski-drzavljani-gredo-na-hrvasko-lahko-tudi-iz-turisticnih-razlogov/524021 Ja nc, pici miki.

bom joske namontiral

https://www.dnevnik.si/1042929502/Slovenija/portret-sandi-sheikha-policist-s-protesta

Enkrat me je presenetlo da je že konec elektrode ps: @DAMI34 kaj imaš to samo kuhalne plošče al je komplet štedilnik? Ker če je cel štedilnik ti zna zmanjkat Amperov.

Zaradi velike moči je šporhat razdeljen na dva dela. Recimo dve plati skup velika + mala, ter velika + mala + krmiljenje. Recimo nekak takole. Če imaš možnost priklopa dveh faz (hiša ima trifazni priklop) sta fazi polovično obremenjeni in lahko kuhaš na polno. Razbremeniš celo hišo na dve fazi. Če imaš hišo priklopljeno enofazno nimaš izbire. Da deluje kompleten šporhat mostičke not in je napajano kot celota. Brez mostičkov deluje lahko krmilje + polovica šporhata, ali pa nič, ker krmilje ni napajano. Ne verjem mi vsega. Še sam sebi ne verjamem več, odkar sem sam sebe na laži dobil.

Jaz imam tudi to na F700, res je top, ni premajhna in ni prevelika.Spravim vse not, enkrat sem dal notri pol pohanga piščanca+vse ostalo kar sem imel (denarnica, gsm,...). Kdor pozna Gostilno Pirc, ve da piščanec ni majhen ?

Bolj sodobne indukcije imajo samodejno omejevanje moči. Nedelja kuha se na vseh štirih platah-indukcija. Priključen na 1x 16A moč indukcije 7,5KW. Indukcija ne dovoli vseh plat na max moč ampak omeji. Recimo 1x max ostale tri pa samodejno zmanjša-na koliko ne vem. Boost opcija je na samo eni plati, ostalim krepko zmanjša moč čeprav so na max.

To bo napitnine ???

Indukcija 60 cm 4x ima skupaj 7400 W. To je kako že gre 7400W/230=32,17A ena faza

Epidemije ni več, ukrepi so ostali

Brez komunistov, partizanov, ki so preganjali lasten narod, namesto okupatorjev, zagotovo ne bi bilo, saj so si od vseh odporniških skupin med vojno samo komunisti postavili kot cilj izvedbo revolucije, partizane pa so zlorabili za njeno izvedbo. Partizane je organizirala in vodila partija, nihče drug! Zakaj je moral pasti Pohorski bataljon? Revolucija je pomenila krvav boj za vzpostavitev partijske diktature, ne pa demokratične oblasti. Torej antidemokracije, ne demokracije. Vse druge odporniške skupine so zagovarjale demokracijo, zato je partija z njimi obračunavala, jih prepovedala pod smrtno kaznijo že septembra 1941 in začela pobijati Slovence, ki ji niso bili povšeči in s tem namerno sprožila bratomoren boj. Hotela je imeti izključno absolutno oblast, nobene demokracije in vsega, kar je bilo s tem povezano takrat in je še danes. Tako je bilo zaradi nje pobitih sto tisoč Slovencev, ki so izgubili življenje na tej ali oni strani - vsi pa po nepotrebnem.

Žena je še živa? Naš stari je peljal ploščo na servis, pa sem mu naročil, da naj poslika preden bo odklopil. On to naredi, priključi nazaj... mati stokajo, da nekaj ni ok. Plošča trese, prej ni . On trdi, da je 100 % priključil vse ok, ne more biti narobe... pravim, daj sliko, da preverim. Če sem jaz priklopil pa je pet let delalo... Mojster je že zadel zaporedje žic, samo telefon je narobe obrnil pa je začel priklapljati iz napačne strani, vse kontra. Še glede priklopa. Jaz sem potegnil nov trifazni kabel iz garaže, ker na eno fazo ne bi napajalo hkrati kuhalno ploščo in pečico.

madona, pa sj majo skenerje aja, pa fouška sm ti stisnu

Fock ...

Na vem kako je na plaži, ampak na jadrnici ni problem - ni v bližini mestnih redarjev ?

Zrihtano. Dela, hvala. mostičke montiral kot piše, 16A zaenkrat zmore plate na ful Mi pa ni jasno (še vedno) zakaj so potrebni mostički? A zato ker je tak pripravljena plata da lahko dvo fazni tok priključiš? Brez mostičkov (povezave L1 in L2 ter N1 in N2) ne bi delalo? Al bi enako delalo če bi priključil samo zemljo, pa L1 in N1?

Nalepka je še ja.

Varovalka se dimenzionira glede na presek kabla. Varovalka varuje kabel in ne priključeno napravo. Glavne varovalke skuriš le v primeru preobremenitve ob preveliki vsoti posameznih porabnikov. Elektrikar bo razumel da sta moja in damijeva vezava eno te isto. Imaš 2 porabnika, ki ju lahko vežeš vzporedno na eno fazo ali pa vsakega na svojo fazo.

Letos se bo ful rabil Garmin -.-

Da. Nato daš lonec poln vode gor in na max. Potem še enga in na max itd... In vidiš koliko zdrži varovalka in ali je kaj pametna. Plošča seveda.

Dej kup kaj lazjega nooo ? da bomo letel cez Jelovico... EXC300, EXC525,TTR600, KLX450...130kg max

Najprej fukjeni dober kos mesa... tomahawk.... Pol pa še sladica

Zaradi varnosti je označevanje (črkovno in barvno) predpisano. Označevanje vodnikov v izmeničnih sistemih: prvi fazni vodnik - L1 - črne barve (ali) drugi fazni vodnik - L2 - rjave barve (ali) tretji fazni vodnik - L3 - sive barve nevtralni vodnik - modre barve (N) zaščitni vodnik - rumeno zelene barve V primeru, da ni potrebe po nevtralnem vodniku, se moder vodnik lahko uporabi kot ozemljitev. Ne kapiram pa, zakaj zahteva 4mm napeljavo, pa 32 ampersko varovalko. V bajti je ponavadi glavni priklop 25A, vodniki za vtičnice 2,5 kvadrat, za razsvetljavo pa 1,5 kvadrat. No, tako je vsaj bilo..

kar se tiče olja, vsaka bencinska ima zbirno mesto za odpadno olje.

Rokfelerji se zdej vsi guzvajo ?

Pa kaj ne vidiš minus na displeju - 250 km/h ...mater je bremzu

Upam, da podaljsa epidemijo, jaz se nisem do konca postrihal ?

Napredujem iz dneva v dan. Sonce: kolo ali kavč ? Veter: KAVČ !!!

Franc, hvala za nasvet, toda težave s križem imam že približno 30 let in poizkusil nisem samo še operacije ... Danes ponoči je iz Moskve s posebnim mednarodnim dronom priletala tovarišica Babuška z vsem svojim nasledstvom ...

Danes sem že "navsezgodaj" poskrbel, da je moj sesalec pripravljen na najin naslednji "podvig" ...

Živjo, če še nisi, objavi tole tudi v temo ''oglasi z interneta'', bo več ljudi videlo Preberi si na forumu čim več na temo ''nakup rabljenega motorja'', je napisanih veliko pametnih nasvetov ljudi, ki se spoznajo. Vprašaj lastnika, če se strinja, da se z motorjem zapeljeta do mehanika na pregled. Naj ti ne bo žal denarja za gorivo oziroma pregled. Mogoče se najde tudi kdo na forumu, ki bi mimo prišel pogledati... Pa samo v razmislek. mogoče bi si kot začetnik raje omislil nekaj z ABS-om, če budget ni glavni problem... dodaš še kak (beri 1000) eur, pa bi se že našlo kaj... LP

sam mal popravim tvoj spis: v isti vasi več al manj mešani. Kdor je prišel je pobral 1 brata, naslednja banda druge barve drugega brata...po vojni je bilo pa isto, še kr nekaj časa. Jebi soseda do nezavesti, oziroma do lukne. Pa saj sedaj tut ni nič bolje. Če bi se dalo bi še vedno drug drugega v žlici vode utopili. Na naši generaciji in inteligentnih je da, se tako nizkotnih igrc ne gremo več.

Na hitro sem preletel zadnjih nekaj strani v tej temi.... Sori za offtopic. Moj dedek po mamini strani je bil pri domobrancih. Ne iz "ideoloških razlogov", ampak so enostavno prišli domov po njega. Je imel v tistih časih že 4 majhne otroke, pa tri brate je imel v partizanih (dva sta padla). In ni imel kaj za "izbirat". Rok si ni s krvjo zamazal, in po vojni ni končal v kočevskih jamah... Pa v mojem odraščanju me je ta tematika zelo zanimala, in sem se z njim veliko pogovarjal o teh stvareh, mi je marsikaj povedal, ni imel na stara leta kaj za skrivat... Lepo te prosim, @truckdriver, da ne nakladaš takih nebuloz, kot si jih natrosil na teh zadnjih straneh. Na tvojih poteh po cesti pa ti želim vse dobro.

Če kdo rabi crash bare jih dobi pri meni za 40e ali 2 platoja Laškega. Desni je popraskan, ni pa zvit. Lp. Vid

to je "pametno" vodenje, ki upošteva prometne zastoje, delo na cesti ipd., nato pa nastanejo takšni ovinki

Vsake tolko kej poblesavijo. Tole je z viamichelin. Wtf ima u mislih, ne ve nihce.

Pričevanje Alojza Hudnika iz Sela pri Dobrovi je eno najbolj pretresljivih doslej. Spregovoril je o nezaslišani tragediji, ki je med vojno prizadela njegovo družino. Revolucionarno nasilje je terjalo življenja kar desetih članov njegove družine, v njihovi hiši pa se je naselilo vodstvo OF. V pričevanju se Alojzu pridruži tudi žena Olga s svojo bridko družinsko izkušnjo, saj je bila njena mati, sicer mama dvanajstih otrok, po vojni več let v zaporu, kjer so jo tudi mučili. Prav žena Olga je Alojzu stala ob strani, da se je po desetletjih molka in trpljenja odločil pomorjene svojce poiskati in jih pokopati v posvečeni zemlji. Tragedija se je začela novembra 1942. Partizansko vodstvo je takrat iskalo zatočišče v Polhograjskih dolomitih, na pragu Ljubljane. Hudnikovi so bili premožnejša kmečka družina, ki je imela dobre odnose s partizani, a prav njihovo hišo so si vodilni funkcionarji z Edvardom Kardeljem na čelu izbrali za svoje prebivališče. V dogajanje je bil po Alojzovem prepričanju vpleten tudi domačin Ivan Dolničar, poznejši general in predsednik Zveze združenj borcev. Ko so partizanski likvidatorji vdrli v hišo, je imel Alojz štiri leta, sestra pa pet. Bolehna mama je od šoka umrla, sedem članov družine, tudi očeta, pa so odvedli in jih naslednji dan pomorili, povečini brez strelov. Alojz v pričevanju obudi še zadnji spomin, ko je hodil za očetom in ga je vojak s puškinim kopitom odrinil v travo. Čez teden dni so na grozovit način umorili še staro mamo. S sestro sta tako ostala sama na kmetiji. Po vojni je bil ubit še en stric, skupaj torej deset žrtev. V njihovo hišo se je vselilo vodstvo OF oz. partije: Kardelj, Kidrič, tudi Kocbek. »Spali so v mojih posteljah,« pravi Alojz Hudnik. Sledilo je življenje pri sorodnikih, a brat in sestra sta bila ločena. Alojz pripoveduje, kako se je prebijal skozi otroštvo in ves čas pogrešal mamo in očeta. V šoli se je sprva zatikalo, nato je šlo bolje. Prišel je do poklica, se poročil, z ženo imata tri sinove in tudi že vnuke. A vendar je v njem kljuvala žalost in občutek dolga do prednikov, ki so bili tako krivično pomorjeni. Že v osemdesetih letih mu je eden izmed likvidatorjev ponujal denar in priznal, da je bil oče nedolžen. Po letu 1990, ko se je zamenjal režim, ki mu je pomoril starše, si je upal spraševati več. Slovensko sodišče je Hudnikove opralo vsakršne krivde. A šele leta 2015 je prišlo do prvega izkopa v Dolgi grapi pri Babni Gori, streljaj od hiše, kjer je komunistično vodstvo s Kocbekom podpisalo znamenito Dolomitsko izjavo. Prvič so odkrili le ostanke ženskih žrtev, med njimi 16-letnega dekleta, katerega identiteta ostaja neznana. Takrat je Alojz v oddaji Tednik na Televiziji Slovenija prosil slovensko javnost, naj mu tisti, ki vedo, pomagajo najti očeta, da ga bo lahko pokopal. Dobil je nekaj groženj, tudi s podtaknjeno bombo. A prišel je tudi namig, kaj se je dogajalo z žrtvami in kje naj išče. In res, leta 2018 so ob podpori Petra Hribarja, ki je prav tako nastopil v oddaji Pričevalci, našli grobove očeta in drugih. Obakrat so priredili svečan pogrebni obred, tako danes vsi skupaj ležijo na dobrovskem pokopališču. Hudnikovim se je v imenu države opravičil predsednik Borut Pahor, predsednik Zveze združenj borcev Tit Turnšek pa je nezaslišano znova napadel Hudnikove in opravičeval umor.

Res ni prelaz...je pa verjetno najvišja cesta v EU. Res nisem dosegel te višine z motociklom, ampak z avtom. Pred kratkim... :D Neverjetno, kako hitro beži čas... Ali kdo ve, kje je ta cesta?