Dvorana slavnih

Kar sem včeraj videl pred "oštarijami" ("eden čez drugega") med vožnjo do Mosta na Soči, bo "drugi val" siguren ... /

V četrtek grem do Pakle ?

Povodec sicer ni potreben tam, kjer ni pričakovati večjega števila ljudi, tudi za javne površine velja tako, razen za pse s statusom nevarnega psa (ti rabijo tudi nagobčnik). Jaz nimam težav s tem, če ljudje sprehajajo spuščene pse, v kolikor so ti vseeno pod kontrolo (vzgojeni in se odzovejo na klic, navkljub ljudem, živalim). So pa taki v manjšini. 10 M sledni štrik je super stvar za psa v fazi vzgoje. Ena iz arhiva dve leti nazaj, sicer sem zraven jaz, ampak ajd, paše. Nothing in this world compares to the comfort and security of having someone just hold your hand. Richelle E. Goodrich

Na začetku je bil tak....precej bel..... ....potem smo pa malo pimpali in zdaj je tak....malo manj bel.... Kaj čem rečt....RT je zakon....še vedno!

Kdo je dober motorist ... odgovor .. star

Evo, po 4ih letih premora sem nazaj. Največja iz zadnje kraparije...

Thumper, nakladaš ni treba, da je pes vedno in povsod na povodcu »Zakon o zaščiti živali (ZZŽiv) določa splošne zahteve za obvladovanje psov, da niso nevarni okolici. V drugem odstavku 11. člena omenjeni zakon določa, da mora skrbnik živali z ustrezno vzgojo in šolanjem oziroma z drugimi ukrepi zagotoviti, da žival ni nevarna okolici. Tretji odstavek istega člena pa določa, da morajo skrbniki psov zagotoviti fizično varstvo svojih psov tako, da jih imajo na javnem mestu na povodcu,« odgovarjajo na UVHVVR. »Javno mesto je javni kraj, kot je opredeljen v zakonu, ki ureja varstvo javnega reda in miru, razen površin, kjer ni oziroma ni pričakovati večjega števila ljudi. Javni kraj je v Zakonu o varstvu javnega reda in miru opredeljen kot vsak prostor, ki je brezpogojno ali pod določenimi pogoji dostopen vsakomur. Kazen za ravnanje v nasprotju z 11. členom Zakona o zaščiti živali znaša za fizično osebo 200 od 400 do evrov, kar je določeno v šesti točki 46.a člena ZZŽiv,« pojasnijo. Poudarijo, da je torej uporaba povodca na javnem mestu vedno obvezna. »Izjemoma lahko skrbnik psa vodi brez povodca, če ni, ali ni pričakovati večjega števila ljudi. Povodec se priporoča v vseh okoliščinah, če pes ni ustrezno vzgojen/šolan in bi v primeru, da odpoklic psa zataji in pes predstavlja nevarnost okolici.«

Tokrat nisem pozabil "pojesti" Nalgesin Forte 550 mg ... Včeraj po kosilu sem se dpeljal samo do idrijskega gradu preveriti če njegova ura zopet deluje, in zvečer še enkrat ... /

če je nekdo pri 60 umru, je še vedno bolje kot tisti, ki je pri 25 sicer sploh ni v redu, da kdo umre, ampak vseeno ...

"Samozavest raste hitreje kot veščina, ki jo želiš obvladati". V tvojem primeru je to obvladanje motorja. Kilometrina na motorju ne pove kaj dosti, so kakor leta, odvisna od osebe, kako jih preživi. Preprosta analogija; prvi je 80 let hodil po gladki, spolirani poti, drugi pa je 50 let hodil skozi puščavo, džunglo, sneg, veter, led........kdo bo kazal več modrosti, prvi ali drugi? Pejdi na motor in vozi naprej , iz svoje izkušnje si se nekaj naučil in že, da si povprašal za mnenje pomeni, da si na pravi poti. "Move on ! "

dons je že drugače https://www.24ur.com/novice/korona/v-zadnjem-tednu-na-hrvasko-vec-kot-7000-slovencev.html Konec omejitev za prehajanje meje s Hrvaške

lohk bi mu dal kej za jest da nau soje tace zgrizu..

To ne bi smel bit problema, črna podkapa pod čelado z temnim vizirjem, usnene rokavice.......z malo sreče ti še plačat nau treba.....

več cilindrov ? itak da jih izkoristiš šele, ko jih poženeš čez 7jurjev, na GS pa lahko uživaš še v štartu, no, če odgovorim, GS sem imel nekaj mesecev pred XR-om, moji subjektivni občutki; Itak se ve, da sta to različna motorja po karakterju čeprav ima tudi XR pokončno držo sedenja, vendar ima XR bolj športni sedež, GS ima bolj klopco za posedat, občutek stika z vožnjo ima XR boljšo (spredaj vilica - čeprav še vedno to ni filing kakega nakeda , GS pa zelo udobno zaradi teleleverja (če ti je udobje prioriteta), GS spredaj z 19col bolj primeren za šoder, čeprav ti ne pomaga dosti ko si ful obtežen (čez 300 kg) in riješ po kakšni plazoviti cesti navzdol, XR bolj lahkotna v ovinkih, GS tudi fajn za premetavat iz ovinka v ovinka zaradi nizkega težišča, XR se da peljati zelo športno v vseh pogledih, GS je bolj dolgočasen, XR te sili k huliganski vožnji, GS super tudi za umirjeno vožnjo in daljše avanture, če te seveda ne motijo bokserski tresljaji, GS super navor spodaj in poteg iz ovinka (alpske vožnje) in s tem povezano hitro obvladovanje vožnje v ovinkih tudi brez dosti predhodnih moto izkušenj, XR super elastičnost motorja, po mestu se lahko voziš v peti in šest brez problema, XR super menjalnik še posebej v kombinaciji s qvikijem, GS značilen bavarski menjalnik - slabši od XR-a, z aktivnim vzmetenjem oba izredno udobna, še posebej če namečeš gor kovčke in še eno osebo, zavore na XR seveda veliko boljše, vetrna zaščita na GS boljša oziroma je je več, in zato tudi malo bolj pasivna vožnja, skratka, še bi se dalo naštevati, gre pa bolj za karakter osebe, ki vozi, torej, če ti je prioriteta bolj aktivno dinamična vožnja, pa se ne boš sekiral, da bo zaradi tega amortizacija motorja dražja (menjava gum, zavore, ketne...) je bolj razburljiva vožnja na XR-u, GS pa je itak že legenda in ima svoj status in na poti najdeš več novih GS prijateljev kot z XR-om. Osebno so mi pa novi GS-i HP verzija celo zelo všeč.

ti sploh ne rabiš potrdila o nepremičnini

Včasih je problem v stiku kabel čevlja z pletenico (žico), kjer je stisnjeno in je bolje narediti nov kos kabla za maso ali dodati še enega.

statistika zadnjih let pravi drugače

Včeraj na Jelšanah ob vstopu v HR moral pokazat dokumentacijo o lastništvu nepremičnine ,navesti kontaktno številko na kateri bom dosegljiv. Postopek traja cca 5min. Se je pa policistka pritoževala nad to neumnostjo s katero se morajo sedaj ukvarjat, saj pravi da je vnašanje teh podatkov v sistem brez veze ,ker jih nihče ne bere niti kontrolira?.

Veš pri nas je vsako sezono gobarstva v novicah objava kje se potika medved in vedno na istem teritoriju in vedno je obveščevalec isti je pa top novica za medije

Zdej je tok dzabe dol, da bos narocil ribo, pa ti bo se nastanitev zastonj dal, za 2 dni! ?

To to ! Resen človek je mrtev, živi mrtvec. Resen človek je napet, napetost pa človeku ni naravna. Poglej otroka, razposajen je, igriv, razigran, plesoč ... juhuuuu!

Star si toliko kolikor se čutiš obrabljenega ali mogoče, recimo, da si pred smrtjo slučajno ne očitaš, da nisi živel...kakršenkoli očitek je slabo znamenje

počas lah ustanovimo svojo stranko, pa odfukamo tistga Herjavca in namestimo svoje ljudi? Da naum off topic: Stari motoristi se zavedamo svojih pomankljivosti, in jih poskušamo nadomeščat s predvidevanjem, defenzivo, pa pametjo. Včasih si pa kje vzamemo svoj košček zase in gremo in treniramo, da mularijo pol scat peljemo (ps. negovortokol) statistika goviri točno tako kot je, največje šanse so da te kaj pokosi in greš v maline so okrog 50 leti in vse tam okrog (preverjeno) mi stari smo mladi in obrableni,....zdej s pa ubadaj z aksiomom

Poišči si.... https://sparepartsfinder.ktm.com/

...raje mlad in obrabljen kakor star in ohranjen...

jaz imam semiactivno, pa neč ne kloca/plka itd...deluje na momente, tik pred ustavljanjem z mehkim bremzanjem kot da je luft v križu, to je pa vse, "tolčenje" zabijanje in podobni agresivni zvoki, hudi lufti, zmikanje itd...so opzorilo, da nekaj ni ok. Kup normalno iskušenih motoristov (sploh če je lastnik GSa) bo s testno vožnjo znalo ocenit, če je kaj narobe in to zelo hitro.

drucga vala ne bo, brez panike. (vsaj ne tak kmalu) Ko poslušam "restriktivnost" ukrepov pri šolarjih in vrtičarjih, manjka samo še skafander. Še dobro da so se deca sedaj 2 meseca brezskrbno igrala in družila na ulici ter okrog nje, kajti s preklicem epidemije je postalo vse bolj strogo. #pliskillmesomobody

kaj je potrebno in kaj ni je stvar osebne presoje lastnika..predpis pa je - na povodcu... večina "nevarnih" pasem ni nevarna.. nevarna je napačna vzgoja in pa slabe izkušnje psa predvesm v času odraščanja - napad koleričnega psa na mladiča pusti trajne posledice - in potem ko zrase v mrcino je lahko alergičen na druge pse.. če ima slabo izkušnjo z otroci v mladosti je velika možnost , da jih ve bo maral - ni rečeno da jih bo napadal - ponavadi se umakne.. kljub vsemu mora to poznati lastnik.. jaz vsakič ko pridem h kolegu in spusti svojega pitbula prvih par minut pazim : da mi ne prileti od spredaj - itak z glavo direkt v jajca ker so na tistem nivoju roke za čohat.. da mi ne prileti od zadaj med noge in ne butne z glavi navzgor - itak v jajca - ker so na tistem nivoju roke za čohat.. da me ne dobi izven ravnotežja s strani z glavo v koleno - ker so na tistem nivoju roke za čohat.. in potem se včasih - zaradi drugih da jih ne motiva - umakneva v pesjak.. tam moram pazit na čekane in glavo ..aja oboje čekane - njegove in moje da mi jih ob igri ne razbije..buška je pa že bila kakšna..pri meni.. če ga peljem na kratek sprehod ima razen ob ovohavanju točk na svojem rajonu 2.5m povodec vržen čez hrbet.. seveda povodec držim.. zanimivo je , da druge pse pogleda in če ni reakcije z druge strani opusti gledanje..ob vsaki zvočni reakciji - bevskanju - pa ga je potrebno zadržati fizično in posesti.. največji problem je , da misli da je ena 1,5 kilska čivava in se tako tudi obnaša..

Prvi Ducati 2000km in na popravilo v AS res so teški za se oglasit na tel. ampak če ustrajaš jih dobiš,info so zmerom bile vse ,kar sem vprašal ,moti me da ne pokličejo ko rečejo in motor je zdaj 3 teden pri njih ( samo enkrat so me poklicali) ko dobim motor bom kaj več povedal. Dejstvo je da žar katerega sem imel ob nakupu je že močno ohlajen!

*redirka, briši... Najdu odgovor. @maus

a če te en z motorjem zgazi ko si peš pa ni moto nesreča? še hujš - to je orto moto nesreča..

Danes porihtal mopek pri X-rideru. Kaj naj rečem? Veliko vas ga že pozna. Tip je čarovnik. Tako, kot mi je rekel. On ne rabi probne vožnje, da ve, kaj mora naredit. In jaz ga ne rabim preizkusit, predem mu plačam storitev. Pelji se domov in me potem pokliči. Že pri štartu je bila razlika, kako prede, kako speljuje, kako potegne, milina. Cenovno pa tako, da sva oba zadovoljna in vi boste. Priporočam vsakemu, celo sovražniku.

Pride moški pred nebeška vrata pa mu Sveti Peter pravi: Vi ste preveč lagali v življenju, da bi prišli v nebesa. Imejte usmiljenje, tudi vi ste bili nekoč ribič.

Pride moški v bar in se vsede na stol. Barman ga vpraša: Boste kaj spili? Ne hvala, ne pijem, enkrat sem poskusil, pa mi ni bilo všeč. Boste skadili eno cigaro? Ne hvala, sem enkrat poskusil, pa mi ni bilo všeč. Ste za igro biljarda? Ne hvala. Enkrat sem igral, pa mi ni bilo všeč. Veste v bistvu čakam na svojega sina. Barman pa: Naj uganem. Vaš edini sin?

ahahaha table o burji na jadranki...birokracija in paranoja..ja 100% v glavnem, ker nimajo normalnih meritev. Za info 10m/sec pomeni 36 km/h kr pri nas in drugje pomeni "lih da dhne", Hrvatje pa takrat že zapirajo. Te dni je pihalo pri nas med 50-100km/h pa se nihče ni sekiral. Igrala so prepovedana, torej se strinjam s tabo in preplašenimi. pojdite zato raje v klopi k maši. Tam ni trakov. Sem bizarno napisal, mogoče boš ugotovil, ti in Bif, pa še kdo, da ni razlike. Ni nujno, da je vse, kar je predpisano res "pametno". Otroci so šli v vrtce in v šole, a misliš, da si bodo tam vrtali samo po nosu in riti, al bodo v roke prijeli kako igralo? Nalašč sm žleht, pa sarkastičen, ampak vsaj mal osnovnega razumevanja dogajanja okrog nas bi pa vseeno lahko imeli. Drgač, paranoja pred komarji se je že začela? Sej veš tisto, piči enga okuženega ,pa še 20 drugih neokuženih? al pa bom drugače povedal, reala vs predpisana utopija: "Gospod grešil sem, gledal sem gole ženske." -"To je v redu." "Gospod, gledal sem erotične filme?" -"Tudi to je v redu." "Prave porniče sem tudi gledal!" -"Pa tudi to je v redu" "Je kaj, kar ne smem gledati???" -"Dragi moj faran, ne smeš gledati, dokler nekdo švasa.!!"

Ja, dovolj je en smučar na igralih... Če je potegnjen trak, je z nekim razlogom, zakaj bi ga samovoljno trgal? al je mogoče življenjskega pomena in za preživetje, da se nekdo guga in spusti po toboganu... Če je lastnik rekel, ne, je to ne. https://mariborinfo.com/novica/lokalno/stanovalci-zahtevali-odstranitev-igral-starsi-ogorceni-sram-naj-vas-bo-da-vas-moti lep primer, ko je dretje in razgrajanje verjetno začelo presedati... MOM je dal v našem parku trakove in opozorila, najbrž ne zato, da se potrgajo. Pač greš drugam, na travo tri počepe itd. Otroška igrala so bila že prej leglo svinjarije, slinavčki so prav tekmovali, kateri pusti večje izločke gor. Ker starši imajo drugo delo, mobi, bahanje pred drugimi starši itd. ps. Ni povezano s paranojo. Kakor tudi ne tabla za burjo na Jadranki...

trecolirija si hotu sj vem. En nasvet, pliiiis, ne mu nabit velikih črk BMW...včasih je več manj, 3coliri značilni za znamko so dovolj. Celo značke bi lahko v tem primeru odstranil. Manj je več. So rekli nekateri lastniki uveljavljenih znamk, ko so nalašč na kamione samo logo brez napisa natisnili: vsak bo vedel zakaj, in če ne bo, se bo spraševal katera znamka je, in na koncu ugotovil. Namen je dosežen, pozornost imamo.

Ma kak kufe, a nisi prebral članka, zdej so cene dol tak padle, da boš reku liter dunje na mizo, dva litra pa spakiraj za domov.

Prejsn vikend sta mi med vrhniko in postojno, odpadla dva vijaka k drzita tablco. ce ju je kdo nasu se priporocam Prukket italjan, zmer rabs za sabo se enga da pobera za tabo vijake

@maus mi je spet pomahu!! U Logatcu v križišču...napačen datum na videu...17.5. IMG_4053.MP4 IMG_4053.MP4

Hvala? Šele testiram...napišem v naslednjih dneh kaj v temo Ninja650?

Tokrat sta moja sestra in njena hčerka prispeli iz Ljubljane v Idrijo že v petek popoldne, zato sem jaz včeraj lahko izkoristil petkovo večerno vremensko napoved, da bo dež do jutra ponehal, ter da bo na Primorskem pihala šibka burja, katera mi je "malo nagajala" samo med vračanjem iz Ajdovščine proti "vrh gore", ker mi je pihala v prsa in moj skuter nima nobenega "viška moči". Tokrat pravega odcepa proti jezeru nisem spregledal, tako da sem po svoji krivdi videl najprej "spodnji del" in včeraj še "zgornji del" jezera Vogršček, za katega sploh nisem vedel, da je "sestavljeno" iz "dveh delov".

Bil je in ni ga več! Bogi Luks ..

Sklopka. En prst na sklopki vedno in pika. Žal se iz lastnih napak učiš. Ti si priletel na trše spoznanje, kaj lahko motor naredi s teboj in koliko ga obvladaš. Poligon in inštruktor je nekaj. Bodi tiho, poslušaj in probaj. Žal šele na cesti izveš ali imaš tisto nekaj v sebi, da boš v danem trenutku znal odregirat. Kilometrina in v vseh vremenskih pogojih doprinese na izkušnjah. Sem šel na Vransko na tisti brezplačni tečaj 3x. Ma super je bilo. Potem pa sem si nabavil 4 valjnika s cca. 150konji in odšel proti Omišu. Celo pot nalival dež, jaz pa prehitevat avtomobil. Ko mi je na beli črti ob prehitevanju v pospeševanju, zaplesala zadnja guma, sem imel polne gate. Streslo me je k hudič, da so me ostali kolegi že videli v zraku. Ampak odreagiral pa sem PODZAVESTNO tako, da sem stisnil sklopko, na mehko držal balanco, da je motor "odtreslo" in da je guma zopet prijela in se odpeljal naprej. Do takrat so mi vsi govorili, čuvaj se belih črt v dežju. Itak kakopak. No zdaj, ko v dežju prehitevam, se prestavim na prehitevalni pas in šele potem odpiram gas pa tudi če imam zdaj nevem kaka elektronska pomagala. Šola je. Ampak če te motorizem še vedno privlači, nazaj vsest in gremo dalje Mene karma hitro tepe, upam pa, da mi bo pri motorizmu še vedno tako prizanašala in da se bom znal še naprej kontrolirat Sicer pa nas baje vse nekje čaka "zajček".

@exclan pravijo Boštjan Urbančič https://motosvet.com/tabla/topic/41075-ducati-servisi/

Ena kratka furca še pred karanteno

Odvisno koliko casa se vrti po tako obrabljenem lezaju. Ce je vse skupaj se v zacetni fazi je ponavadi gred ok. Mogoce je brusenje in vgradnja "debelejsih" lezajev ce obstajajo (za nekatere japonce ja, za Aprilie mislim da neobstaja) ali pa nanos "hardkroma". Je pa brusenje in hardkromanje zahteven postopek in se ponavadi nesplaca. Cenejse je dobiti rabljeno dobro gred. Obnavlja se ponavadi pri oldtimer specijalkah kjer so deli redki kot diamanti in moras popravit kar imas.