Dvorana slavnih

Ena od vikenda. Končno f... korona popustila... Aaahhhhhh.. #nofilter #lol #prometniZnakPaUberAlles

Samo v Sloveniji... policaj oropa banko, ulovi ga cigan.

Takole, napoved je kar solidna. Tukaj se zberemo okoli 9:30 https://www.google.com/maps/place/Shell/@46.5444815,13.6537799,19z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x1003a1d03e3353ba!8m2!3d46.5442666!4d13.6540133 N46.54416 E13.65409 Karte za Veliki Zvon bomo kupili v "Amzs" v Šmohorju ob poti, cena je 23,50 EUR (imejte poleg tudi kakšno masko, ker je treba vstopiti v poslovalnico, so verjetno precej nervozni). Kdor želi, se lahko pelje za pastirjem, kdor ne, ima prosto izbiro stila, itak ko pokažeš karto na mitnici, se lahko vozi po svoje in se dobimo na vrhu itd. ali pa tudi ne Za mano lahko vozi vsak, je primerno tudi za manj izkušene, ni sunkovitih potez in objestne vožnje. Kafetiranje po poti ni posebej v planu, tudi hrana je iz nahrbtnika, se kje ustavimo po poti in malica oziroma se lahko na poti nazaj dogovorimo in gremo do Beljaka pozdravit našega člana @gasperX ki ima prosto soboto? in se lahko tam zaključi ob jedi in pijači (ni zbirnega računa, vsak plača sam Predvideno je merjenje glasnosti izpuha in ogled različnih modelov Kawasakijev. Kdor bi želel kreniti z mano iz Maribora (preko Dravograda itd.) me naj privat kontaktira, da mu javim zbirno mesto. Dan se še vedno daljša, imamo cel dan na voljo. Mejni prehodi Slovenija-Avstrija so menda odprti vsi. https://www.gov.si/novice/2020-06-09-obvescanje-o-zaporah-in-drugih-dogodkih-na-mejnih-prehodih-v-casu-epidemije/ Na tej zastareli fotki so odprti Karavanke, Ljubelj, Vič in Šentilj, Radelj. Za nas iz vzhoda je ziher vedno odprt Vič (Dravograd) za ostale Ljubelj in Karavanke tunel. Se vidimo, če je kakšno vprašanje, vprašat. Veliki Zvon-MS 2020.gpx

tut mene je najdla, zdej ji je pa žal, da me je

Glihprej...

Mulo se pokaze, prasne v jagode (sem lih rabutala) in caka da ga čoham

luči delajo bp, preverjeno, tako da lahko na koncu zaglavimo. Pridem!!! ps. bom kr za pastirjem, v 6 gre tut 50km/h. Prosim vsaj 57 po števcu kjer so omejitve Za izpuh se ne bojim, je EURO5 kot čebelica, čisti gorski zrak, dišanje po vijolicah in brenčanje čmrljev izpušča. "il panino" bom mel s sabo.

višja policijska šola traja 2 leti in se pridobi stopnja izobrazbe. če že žgeš po policiji povsod kjer je možno si vsaj ne zmišljevat svojih podatkov samo zato da bi tvoje mnenje zgledalo bol pravilno. mi je pa zanimivo kako mate eni skos neki za povedet proti policiji in imate redno probleme z njimi, js sam še nikol nisem mel problema, je pa res da mam dojsti v glavi, da odgovarjam za svoja dejanja in ko sem dobil kazen sem se zavedal da če nebi delal prekrška tudi kazni nebi mogel dobiti, kriv pa ni policaj, ki jo je napisal ampak jas sam ker sem delal prekršek.

Bizarno je, da po policijsko nesreča kot splet nesrečnih okoliščin ne obstaja. Vedno morajo najti nekakšno kršenje predpisov in napisati globo. V zakonu nikjer ne piše, da mora biti tako. To je izključno produkt njihove miselnosti in ta miselnost je neumna in bizarna.

a ti borčiju account posojaš? preberi si naloge policije. mene kot navadnega državljana dejansko ne zanima organizacijska struktura nekega državnega"podjetja" katerega solastnik sem temveč rezultati.. veliko bolj kot merjenje hitrosti na koncu želodnika proti prevojam me zanima ,kdaj bodo nabavili avto z optično merilno napravo za merjenje reševalnega pasu in avtomatsko kaznovanje bebcev , ki blokirajo interventna vozila. a kaj rešujejo ob taki prometni nesreči kot je frenk napisal? samo svojo rit in svojo "pomembnost" .. preberi si statistične podatke o delu policije pa boš videl , kako pada število njihovih ur v preventivni dejavnosti. veliko več bi naredili pri kolesarju s tem , da bi ga napotili na delavnico in tečaj dobre vožnje s kolesom kot pa s kaznijo za katero je vprašljivo , če jo je v resnici zaslužil ob padcu.. dejansko nič ne rešujejo saj ni več preventive z njihove strani.. izpolnjevanje obrazcev po dogodku ni reševanje ničesar - ker posledice so in niso reverzibilne - temveč samo navadna birokracija..povrh vsega s strani nekoga , ki ima opravljen samo 9 mesečni tečaj za policista . v veliki večini jih ne zanimajo vzroki zaradi katerih je prišlo do nesreče ..

Po 20-ih letih sem se ponovno lotil Lego kock ?

Ta Shell je kar drag, imate takoj v Šmohorju solidno in poceni OMV črpalko cca 500m naprej od ADACa, kjer boste kupovali karte za Veliki Zvon.

Oči a greva? Dejmo, dejmo!!!

Tudi jaaaaaazzzz .. ma pa očitno neko krizo spolne identitete ... Dober dan draga, sem narednica Moran Maasai iz Baton Rougea, Louisiana, ZDA. Zanima me, če bi z vami govoril o projektu, za katerega bi rad sodeloval z vami.

Vse te teorije zarote, pa to. Ravno v začetku korona virusa je bila ukinjena tema Prvošte si enu dobro kafe. Potem je šlo vse skupaj samo še navzdol. Nekaj je v ozadju, 100%.

Bravo zate. ? Zakaj bi se pa mogu zmer strinjat s policisti?

Pomoje da ne, sej prids itk iz hrvaske nazaj....

nebom, k pol me bo prepričala v biznis, pa bom še jaz začel sporočila pošiljat... pol me boš pa bannal

še vedno ji lahko pišeš

ah, brezeveze.... jaz pa sem hotel biznis pognat....

motorja, žene in motosvetovega računa se ne posoja. citiram: "mene kot navadnega državljana dejansko ne zanima organizacijska struktura nekega državnega"podjetja" katerega solastnik sem temveč rezultati." Nehaj živeti v iluzijah. Nismo lastniki ničesar. Ma ničesar kar je državnega. Navadna floskula. In če že, bi te kot solastnika moralo zanimati vse, ne samo rezultati. Drugače pa, če ti povem da je imel recimo Telekom v lanskem letu dobiček. Kaj ti to pomeni? Kot navadnemu državljanu in "solastniku" državnega podjetja? Opremo nabavlja GPU in ne navaden policist, kot želiš povedat. Obrni se na njih. Če želiš, ti lahko dam tudi kontakt osebe iz GPU. Ne rešujejo svoje riti, ker se pri obravnavi prometne nesreče opravi ogled kraja prometne nesreče in sestavi zapisnik o ogledu kraja prometne nesreče. Po zakonu je policija dolžna priti na takšen karambol. Mi daš link do statističnih podatkov dela policije. Bi si res želel prebrati to. Tečaji varne vožnje so itak menda brezveze (to sem na motosvetu prebral, ni to moje stališče). 9 mesečni tečaj. Pozanimaj se o dolžini tečaja. po zakonu je kazen, ker je nastala posledica. Opozorilo v temu primeru ni mogoče. Pa naj se še tako neumno in bizarno sliši. pa še 1x, pri gospodarskem kriminalu, določen profil ljudi samo zbira info in raziskuje. Kaznujejo drugi.

js jih tut , ko sem v službi in tukaj limajo slikce

Vremenska napoved za soboto je iz obeh strani tunelov solidna. Dobimo se na Shellovi črpalki okoli 9:30. https://www.google.com/maps/@46.5441584,13.6538255,18.54z Kdor želi iti z mano iz Maribora, mi javi na privat. Ostali detajli tekom dneva

A greva v biznis?

vsem bo dala žluk iz taleuga niplna samo dva miljona nas je p.s. https://www.24ur.com/novice/slovenija/ne-le-delavci-tudi-mejni-policisti-ne-vedo-natancno-kdo-mora-v-karanteno-in-kdo-ne.html

posnetek 4.dirke SSC 1000, sobota, 6.6.2020, Grobnik, Hr

....imamo nov rekord kroga dosežen na dirkah SSC!! Čestitke Marko Bolko!! Gremo dalje....čakamo 1.28...!!!

Sej tud opeka ne vem če je glih ameriška, oni so bolj za lepenko.

Sem že od delč vidu, lep čist motor, bleščeči kombinezoni, nesigurna vožnja......ta bo traparijo zrihtu garant.....?

Do zbirnega Shella je skoraj boljša izbira Rateče- Trbiž in nazaj proti Beljaku. Razlike v poti od Podkorena je 200m v korist Korenskega sedla.

Ta zadni polcaj je mel slabo iskušnjo z banko in romom. Sampovem. 1000 in 1x sem že zapisal, med njimi so pridni, požrtvovalni, srčni in pravi ljudje (samo zaradi takih še verjamem v prihodnost) in ološ, kot v vsaki službi. Če pa samo organizacijo/ustanovo gledam...bi reku pljuc. Ampak to je sam moje mnenje in ne odraža dejanskega stanja. Od tega, da se zaposluje na veliko in na hitro, da se nima nadzora nad kadrom, da se vrši pritiske kot ukaže politika...ah. Brezveze mal sem se zatipkal.

S pulcaji je itak tko, da se narise takrat, ko ga najmanj rabis in ko ga rabis, najde 5 izgovorov, da ga ni. Pol jih pa mej rad in podpiraj....ja ja,ze grem. ?

res je .. lahko bi napisal, da ker je štorast je padel ... upam, da mi ne bi napisali kazni, če padem na pločniku, ker sem štorast "Peš hodu z lastnimi nogami in se spotaknil ter padu .. kazen, objestna hoja

Kakšna je realnost, malo za primerjavo.... https://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/versys-1000/Kkziul Tudi tam nekje ni vse za pol cene...

Izgleda, da Nemci še vedno uporabljajo poštne kočije

jp.. če bi jaz sploh znau do Cankarjeve pridet

Na slikah tko pridkan zgleda, reala je pa divjak ??

Kičastih 400 km.

Za zadnji amortizer je bilo poskrbljeno pri Premium Workshop v mariboru, vilic sem se pa lotil sam. Na sporedu je bil servis, menjava potrošnega materiala, menjava vzmeti in predelava hidravlike. No pa začnimo WP48 vilice z open chamber zasnovo so super za servisirat v domači delavnici. Sem jih imel že toliko narazen da ne štejem več Nikoli nebom razumel lastnikov motorjev, zakaj je težko menjat olje 1x na leto oz vsaj na 2 leti... Glede na stanje olja, to ni bilo nič nepričakovanga... ampak ker so nekateri leni ali skopuhi je pač tak pogled klasika v vseh OC vilcah ki so bile kdaj na moji mizi... Čas za globinsko čiščenje vseh komponent. Ena Dve Tako, vsi elementi vzmetenja očiščeni in pripravljeni na naslednjo stopnjo to be continued....

Po dolgem času spet po starem v velikem številu - Lawamund Austria In še zmagovalna ekipa na cilju, mi cocacole in kave, pravi farerji pa pir:

Pelješac ni otok...... sam povem .......

Če kdo išče ležaje za 950/990 sem v dobrih odnosih z SKF zastopnikom na našem koncu in imam malo popusta pri nakupu le teh. Gre se za ležaje za kolesa, nihajko, krmilje,... Vse je SKF ali NTN, nič kitajskega šrota. in pa cene "kit" kompletov v primerjavi s KTM cenami (poštnina ni v ceni). Če koga zanima, lahko letos spet zrihtam cevi za izpust olja, cena 45€ + poštnina

20. dan San Rafael - San Jose de Jachal Zjutraj naju je pred vrati čakal zajtrk, pa tudi čuvaj. Naj ima vsaj on nekaj od turizma, je mrmral M., ko je delil hrano. Sledilo je obredno čiščenje čevljev, zapenjanje podlogice, božanje gume, nato pa odhod. V San Rafaelu in okolici so vinske kleti, tovarne za predelavo mesa in mleka. V okolici so vinogradi in sadovnjaki. Razvija se tudi turizem. Center je urejen, ob glavni cesti je drevored. Dlje od centra, dlje od vsega ... Vožnja je dolgočasno ravninska, do Mendoze je še 100 km. Razen pred policijskimi postajami se ne ustavljava, pa še to gre hitro. Na teh kontrolah nama še niti enkrat ni bilo treba pokazati dokumentov. Argentinska vozila pa vztrajno kontrolirajo. Pred Mendozo se promet zgosti, zato greva mimo centra, kjer ni zastojev. Mesto Mendoza ima približno 120.000 prebivalcev. Regija Mendoza je največje vinorodno področje v Južni Ameriki in peto na svetu. Tu pridelajo dve tretjini vsega vina v državi. Rastišča so v vznožju Andov na nadmorski višini od 600 do 1000 metrov. Najpomembnejše sorte so malbec, cabernet sauvignon, tempranillo in chardonnay. Zaradi pomanjkanja časa seveda ne bova obiskala nobene vinske kleti. Žal. V začetku marca prirejajo tudi vinski festival Fiesta Nacional de la Vendimia. In M. ve, da so zasadili poskusni vinograd tudi na višini 5000 m, ker je tam intenzivna svetloba … Poskusno! V Mendozi in v okolici so snemali znani film Sedem let v Tibetu; palačo Dalajlame so takrat zgradili kar v opuščenem skladišču česna … Pred Mendozo je barakarsko naselje iz desk in najlona, potem so skromne hiške v prahu, potem montažna naselja … potem pa višji nivo. Najbolj žalostnih prizorov nisem vključila v prikaz. V regiji so tudi nahajališča nafte in urana. Samo nujne minute na bencinski črpalki in naprej. Puščavsko je in vroče, temperatura se je dvignila na 36 stopinj. Nisva navajena vročine; zadnji teden naju je več ali manj zeblo … in prepihovalo. Postanek za kosilo je bil kratek. V takih restavracijah, ki se že rušijo same vase, je dobra in relativno poceni hrana. Fotografiranje bi bilo nevljudno. Par šoferjev in dva motorista … nič alkohola, voda in kava (instant varianta). Za prebavo je sledilo nekaj kilometrov makadama (delo na cesti), na srečo pa tudi tovornjak z vodo, ki je blagodejno ublažila sicer neznosni prah. Po temperaturah blizu 40 stopinj je drevored kot oaza sredi puščave. In še oči si oddahnejo ob zelenju. A kmalu je spet delo na cesti in prah je neizbežen. Končno se pokažejo hribi. Po puščavskem, praznem in vročem ravninskem predelu jih je zelo lepo videti. Industrijska cona in avtodrom sta delovala prazno (in vroče). Začela se je pokrajina kaktusov. M. je rekel, naj ne pretiravam, saj bom kaktusov še sita … Pristala sva v hotelu z zaprtim dvoriščem in visoko ograjo, ohladila sva se in na hitro odšla na lov za večerjo. Uspelo mi je, da sem ga zvlekla v lokalno trgovino, kjer sem uspela kupiti vse lame, kar so jih imeli in še nekaj malenkosti za darila … česa drugega motor ne bi prenesel. M. je iskal argentinske baretke, a jih niso imeli, klobuki niso bili originalni … da bi vozil pončo je pa že preveč. Čudil se je vinotoču in cerkvi, seveda zaradi različnih razlogov. In vrsti pred bankomatom … samo Slovenci so tako pametni, da uvozijo strokovnjaka za banke iz Argentine ... Potem je zmagala lakota. Pri večerji se nama je pridružil lepo vzgojen pes. In ker za muzeje ni časa, sva izbrala lokal v stilu. Lastnik se je hvalil, da ima na stenah imena vseh držav. Ko je izvedel, od kod sva, je priznal, da Slovenije nima. Pa sva ga potolažila, da sva vseeno zadovoljna, saj ima Jugoslavijo, tam sva bila rojena … 21. dan San Jose de Jachal - Santa Maria Jutranji pogled na bazen; velikost je odvisna od perspektive. Po zajtrku na prostem M. čisti čelado in istočasno študira žar tehniko. Časa je vedno premalo … Odhod. Občasni nanosi materiala čez cesto dajejo slutiti, da bo dan pester. Tudi vreme se spreminja. Nekateri odseki ceste so nadpovprečno urejeni. To je zaskrbljujoče. Le zakaj je taka omejitev hitrosti? Kaj bo čez par kilometrov?! Prelepo je, da bi trajalo. Začnejo se prvi opomini. Na srečo je blato že posušeno. Kamenje, pesek, blato, mivka … vse to je voda prinesla na cesto in čez. Moralo je biti strašljivo. Na posameznih odsekih še vedno odstranjujejo naplavljeni material. Ponekod je še voda, a zaenkrat še ni kritično. Ko je kritično, se ne fotografira, še dihati se skoraj ne sme, da ne bi šlo kaj narobe. Z vzponom se vse obarva rdeče. Punto Alto je na višini 2020 m. Škoda, da ni lepše vreme. M. bo godrnjal, da so vse fotografije motne. Krivo je ozračje, jaz nimam nič pri tem. Hribi so v oblakih. Pokrajina je prazna. Kdo ve, od kod se je vzel ta jezdec?! Izprosila sem si minuto za kaktuse. Mogoče je ustavil tudi zato, ker mu je bil prometni znak tako všeč. A lepe ovinke je z leve že spremljala nevihta. Potem ni bilo več rdečih kamnin in ovinkov. Samo še ravnina. Chilecito je bil prazen in komaj sva našla lokal v strogem centru nasproti parka. Gneče pa res ni bilo. Nasprotja so v Argentini zelo vsakdanja stvar. Presenečen si lahko v pozitivno ali v negativno stran; možnosti so izenačene. Skozi prazno mesto sva šla naprej. Občutek je nenavaden - kot bi bilo nekaj narobe. In spet po praznini … Pokazali so se hribi, v ozadju je divjala nevihta in svetloba je bila neverjetna. Čarobno! Do Santa Marie je še 187 km. Verjetno bodo mokri. Nadmorska višina je še vedno okoli 2000 m, zmrazilo se je in padlo je par kapelj dežja. M. teorija pravi, da je treba hitreje, da ubežiš nevihti. A kaj, ko na sicer prazni in lepi ovinkasti cesti, nikoli ne veš, katera žival je za ali pred ovinkom. In potem se cesta spet zravna … in potem spet ovinki … in potem še voda in blato … in kakšna koza vmes … Dva osla pa še vedno na motorju. Ko je bilo najslabše, ni nihče fotografiral … Prikaži se že enkrat Santa Maria! Po mraku sva uspela v centru mesta dobiti garažo in sobo. V hotelu je bilo pestro. Sprehod po mestu sva zaradi nevarnih okoliščin zaključila ekspresno hitro. V hotelski restavraciji sva naročila večerjo. Bilo je malce čudno, saj sva bila edina gosta, a lakote to ne briga. Potem pa ni imel kdo fotografirati. Vso noč so lajali psi. Spala sva na obroke. 22. dan Santa Maria - San Salvador Po napol prespani noči sledi jutranja rutina, zajtrk in pospravljanje. Pogled iz sobe pokaže drugo stran ulice. M. raziskuje inovativne inštalacijske rešitve in odkimava. Toliko nasprotujočih si podob, kot jih ponujajo manjša argentinska mesta, njihove ulice in hoteli, bi kje drugje težko našli. Pogled z balkona na drugi strani stopnišča se odpira na gradbišče. Predmeti v recepciji med sabo tekmujejo za pozornost. Šefica tudi. (Bilo bi neprimerno, če bi povedala, da si je sinoči v recepciji sušila lase, zjutraj pa urejala nohte …) Garaža je v drugi stavbi na koncu ulice. Ko odhajava, delavci na gradbišču delajo, M. pa komentira, da s stroji res ne pretiravajo. Večino dela morajo opraviti ročno. Jutranji makadam, pritlična šola (kot povsod), pobeljena katoliška cerkev in most čez reko Santa Maria; to so podobe vsakdanjega življenja. Na glavni cesti je spet asfalt. Samo posamezne hiše izstopajo z urejenostjo in ograjami. Za temi ograjami je verjetno bistveno drugače kot pri večini … Santa Maria je mesto na nadmorski višini 1800 m. Leži na obrežju istoimenske reke, kjer so tudi predkolumbijske ruševine. Tu je bilo eno glavnih naselij Indijancev Diaguita iz plemena Yocavils. V naselju Amaicha del Valle je Muzej Pachamama. Pachamama je njihovo božanstvo, ki pomeni zemljo ali mater. S prihodom Špancev in s spreobračanjem v krščanstvo je to božanstvo začela nadomeščati Devica Marija. Ponekod na severozahodu Argentine pa meseca avgusta še vedno izvajajo Pachamama rituale. Ni časa za oglede, ni časa za muzej … greva proti San Salvadorju. S ceste je videti koruzo, trte, tobak, kaktuse, cvetoče grme, pa tudi veliko nanosov kamenja, peska, blata. Posamezne večje in manjše vinske kleti so urejene v različnih stilih in vabijo obiskovalce. Turistov na vinski cesti žal ni videti prav veliko. Izmenjujejo se prizori reklam in revščine. Tudi vreme je kislo, rahlo prši. Ob vsem tem ne sme manjkati policijska kontrola - na obeh voznih pasovih - in po naselju Cafayate še ena, resno organizirana. Potem pa spet praznina. Quebrada de Cafayate, imenovana tudi Quebrada de las Conchas je naravni rezervat. Ta spektakularna soteska je področje slikovitih tvorb v prevladujočih rdečih barvnih tonih. Skozi sotesko teče reka Las Conchas. Turisti se lahko sprehajajo med kamninami in se vzpenjajo po stenah. Sedimentne kamnine so ponekod v plasteh tudi različnih barvnih odtenkov. Nekateri to sotesko primerjajo z Grand Canyonom in pokrajinami Utaha. Ne morem primerjati, ker tam še nisem bila. Med nenavadnimi tvorbami izstopajo t.i. Obelisk, Hudičevo grlo in Amfiteater, kjer je baje včasih možno prisostvovati obredom na čast Pachamame (verjetno bolj v turistične kot pa religiozne namene?!). Tu so odkriti številni fosilni ostanki - fosilne žabe, sledovi dinozavrov, fosilne ribe … pred približno petnajstimi milijoni let naj bi bilo tukaj morje. Tudi midva - dva živa fosila - sva se ustavila za (hiter) ogled. Potem ne veš več, kaj bi gledal. M. pravi, da je itak najlepše gledati z motorja. To je njegova perspektiva ... Začelo je deževati. Poskusila sva ubežati dežju. Še dobro, da sva mimo rdečega peska in blata. M. je presenetil s postankom za kosilo. Če bo dež, bo pač dež, vsaj lačna ne bova. (Logično.) Potem je peš naredil obvoz do vhoda. Prostor in hrana sta stvar okusa. (Sama sem ostala lačna. Če v Argentini naročiš dobro zapečeno meso, imaš dve možnosti. V boljših restavracijah ti bodo povedali, da oni tega ne delajo. V navadnih ti bodo rekli, da ni problema, seveda, dobil pa boš … recimo temu rožnato, čeprav je bilo krvavo!) Mesto Salta je po velikosti sedmo mesto v Argentini. Ima približno 620.000 prebivalcev. Leži 1150 m nad morjem, v vznožju gorovja Andi. Iz mesta na hrib San Bernardo se lahko pride tudi z žičnico. Hrib je priljubljena turistična razgledna točka. (Seveda nisva imela časa …) Tu je bila tudi etapa na progi relija Dakar; leta 2016 se je začel 2. januarja v Buenos Airesu in potekal skozi Argentino in Bolivijo. Tudi dve leti pred tem je že potekal tukaj. Salto sva videla samo od daleč. Šla sva v manjše mesto San Salvador. Dobila sva slab, a poceni hotel z dobro garažo. Nisva izbirala, ker je bila že tema. V recepciji je bila starejša gospa, ki je rekla, da ima sobe, a morava zjutraj ob 7. uri že ven, ker imajo praznik in potem ne bo čistilk. Mislila sem, da mogoče slabo razumem, pa sem prosila, če lahko ponovi in se ji opravičevala, ker znam slabo špansko. Rekla je, da ni problema, ona pa ne zna portugalsko. Mislila je, da sem iz Brazilije. Potem sva se nasmejali in se dogovorili za odhod ob 8. uri. Hitro sva šla ven, a ni bilo nič odprto, razen trgovine z motorji …in pekarne. Bolje kot nič. Pa še nov sistem sva spoznala - plačaš šefu pri blagajni, da ti listek, da si plačal, in stojiš v vrsti. M. je rekel, da bi še stal v vrsti. Prodajalka je bila zelo lepa … Pa ni bilo nevarnosti. Mudilo se je in strah ga je bilo po temi do hotela. Seveda tega ni priznal. Zaradi slabo osvetljenih ulic se nisva počutila najbolj varno. Le trgovina z motorji je bila dobro osvetljena. Jutri greva v Čile! (konec 3. dela)

…. in edini do sedaj kadil cigaro v Beli hiši