Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 31. 07. 2020 v vseh kategorijah
-
Danes prijetna turca iz Livigna skozi tunel v Ch in cez prelaze nazaj. Na prelazu Fluela placala dve kavi z mlekom 12€, nov rekord, v Davosu je nisva pila, da nebi takoj zrusila svez rekord ? Albula pass superca. Zvecer zopet neurje s toco, prelazi trenutno zaprti....na balkonu zracila skornje, takoj so bili polni vode in toce ? Jutri nazaj v Ch, Adermatt bo izhodisce za Ch "klasicne stiri" ?9 točk
-
Prelaz preko katerega sva planirala Forcola di Livigno je bil do 10 ure zaprt zaradi vecih plazov, posledica mocnega neurja. Ravno prav, da sva z fenom dobro osusila skornje. Nato ponovno cez prelaza Forcola in Bernina, pa proti St. Moritzu, pa preko Julierpassa in Oberalpassa, do Andermata kjer ostaneva dva dni, da brez hitenja prevoziva klasiko prelazov ? na recepciji prijazen prileten motorist, mi vse dodatno pojasnil. Opazil sem, da je na cesti veliko Y Tracer, od novejsih bajkov prevladujejo, precej tudi coperistov na HD tudi zenske in seveda endur, kar nekaj AT in seveda ostalih na celu z GS. V vecini Ch reg, tujcev malo, v glavnem D. Bila sva zgodaj v Andermatu, zato sva naredila se krog in si ogledala Taifel brick, zanimivo speljana cesta in zeleznica preko mostov v ozki soteski. Sicer pa tukaj zeleznica na preko 2k nm nic posebnega, pri nas pa par km do Kopra.... Cene v Svici "hude", 2x espreso v St. Moritzu 10€, CCola 9€, pica 20€, k zberes tako, ki ti pase 25€, solate 10-15€, malo pivo 2dcl 5€, razne pašte od +20€, trgovine zaprte ob 18 uri, sob 9-12, ned zaprto. Ljudje prijazni, cisto, omejitve hitrosti upostevajo na polno, kljub temu, da nisem opazil veliko st. radarjev, bilo pa par pol kontrol, vsak drugo kelner nas od dole, ne rabis narocat v ang ali nem. Presla parkarat It-Ch mejo pa nikjet zive duse, na sploh v Ch ne uporabljajo veliko maske, ni obvezno.7 točk
-
6 točk
-
Ljudje smo pač različni, vsak ima svojo filozofijo in vse so prave. Saj tudi versys je nekomu všeč , pa to ni nič narobe ... kapiš ???5 točk
-
js če ga porivam, pa se kontra nagibam tut gre do roba. Ne nasedajte "profičem v nagibih". Voste po pameti. al je 1 al 2 cm roba, važno da si cel. Pusi štrajf ni še nikogar v bolnico peljal.5 točk
-
Obstajate pa tudi taki omejeni, ki ne razumete, da ves folk nima možnosti izbire terminov dopusta kadar hočejo, zato gredo ko lahko.5 točk
-
misliš letni dopust ? poskusi med decembrom in marcem v kopalkah ležat pod borom ob morju, pol pa malo zaplavat, pa boš morda razumel4 točk
-
4 točk
-
Korona ni tako problematična v smislu zdravljenja oz. prebolevanja. Problematična je v prvi meri zaradi VELIKEGA POTENCIALA HITREGA ŠIRJENJA (prenosa okužbe) in posledično zaradi raznolikega in nepredvidenega poteka bolezni, možnega neobvladljovega pritiska na zdravstveni sistem, ki ni prilagojen (noben na svetu) tako nenadnemu povečanju obolelih. ...da ne govorimo o sekundarni dolgoročni problematiki...izpadu delovne populacije in vpliva na ekonomijo države.... Zato je tako pomemben vidik preventive in samozaščite ter s tem ostati v okvirjih obvladljivosti situacije. Najlažje bi bilo to obvladati z zdravim razumom ljudi...ker pa, kot je evidentno s tem ni računati, je potrebo uvajati pravila in restrikcije na način, da čreda to razume in spoštuje.3 točk
-
kaj pa če ni ???? sedaj pa vsi pametni. Vse se odraža na razumevanje (oz. razlage) problematike, tako kot stavek "Hitrost ubija". Če si pikolovski pa ugotoviš, da hitrost ne ubija, ampak pojemek, potem pa se lahko pametuje na to temo do onemoglosti. Saj tudi vsak padec ne pomeni smrti, če pa pri tem naletiš na avto, znak, količek,..., pa zna bit hudo. Pa nikoli ni bilo govora o nezavarovanem količku, pa o nevarni ograji, kot vzrok smrti, ko pa vsekakor je eden od dejavnikov. (zato je dirkališče dosti bolj varno) Marsikdo od korona pokojnikov je imel druge bolezni, samo korona je bila kaplja čez rob in brez nje bi lahko bili še nekaj časa med živimi. Sedaj ali je korona vzrok ali ni, si lahko interpretira vsak po svoje, kar se tudi dogaja.3 točk
-
Iz prve toke, gneča tudi od podkve dalje in to že takoj v prvi smeni Na vrhu so rangerji čisto nervozni, ker je vse zabasano. Sicer pa ja, 25 avtov na uro, ker cesta ne zmore več. Motorji in pecikli naprej. Ne vem, al sem posebej pozoren na eno znamko motoristov in alu kufre, ampak edino bmw gs fahrer se je gural na cesti in znal počakat, čeprav je imel tedaj tam nišo za ustavit. Njegov kolega na drugi znamki je lepo čakal. Ponekod oziroma večinoma ni dovolj prostora, da se srečata avto in motor. Na vrhu GS killer3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Ne vem zakaj takšna drama okrog tega "potovanja". Ker sta prava kerlca...corona pa izmišljena in nenevarna zadeva bi ga lahko mirno potegnila do Grčije (vsaj)...če nič drugega bosta vsaj videla kaj hrvati prodajajo pod "najlepše"...ali pa si dasta duška na obali črnega morja (Bolgarija)..... ....ne se izgovarjat na meje...povsod gre z osebno izkaznico...le nazaj grede eno noč prespita pri najboljšem gostincu Dinkotu...za računa za prelisičit naš sistem, da ne rabita v karanteno. Tako se dela če se že pišejo "EPSKE" zgodbice....3 točk
-
Ko sem se odločal za naslednjo turo, se nisem mogel spomniti, kdaj sem nazadnje spil kak pir pri koči na Doliču. Al je od tega 15, 20 ali celo več let. Nič. Cilj določen. Že mal čez 4:00 iz Vrat na Luknjo. Ravno dan se je naredil. Potem po plezalni (čez Plemenice - bivša Bambergova) nad severno steno. Cilj mi je bil vrh Sfinge, vrh Triglava me ne gane več. Od tam na Dolič na klobaso in pir. Mikalo me je, da bi šel po poti Mire Marko Debelakove po Kanjavčevih policah še na Prehodavce. Ampak...že telih 1600 višinskih, pa v tej vročini, me je pobralo. Drugič. Dol v Zadnjico, do nadmorske 1400, od tam pa nazaj na Luknjo, malo pod 1800. Pa dol v Vrata. Cilj za naslednjič - določen. Ogrevanje do Luknje Lepo speljana pot čez Plemenice Na koncu poti pogled nazaj v Vrata Sfinga v ospredju Pir že hladijo Kar so zgradili Italijani pred 90 leti..... ........še vedno zelo uporabno Za finale je bilo treba še tle gor....3 točk
-
to sem že slišal .. se je že večkrat zgodilo .. nekaj let nazaj je sin napihu in klicu fotra, da ga pride iskat .. tega je njegov brat pripelju (stric od prvega napihovauca). Ta dva sta bila ravno na nekem poslovilnem žuru od sodelavca, ki je šel v penzijo ... na koncu so vsi trije ostali brez izpita .. sin je še najmanj napihal3 točk
-
3 točk
-
Ga imam doma, narejeno cca 500km. 50eur in je tvoj, 80eur mislim, da sem pa dal. Dodatni nosilec ni vključen v ceno. Tole je pa ratalo po enem letu in 10.000km, Ja kilometri se nabirajo precej počasneje, ko porabiš cel dan, da jih prevoziš 100, gume gredo pa precej hitro :) Gor trenutno 3. set. Cel kup dodatne opreme ampak najbolj skače ven komplet Hyperpro vzmetenje, zahvala Čarman motorsport. Čisto drug motor na in izven ceste. Trdi kufri so šli stran in en set torb iz razširitev od Mosko moto, dam gor tisto kar rabim. Načeloma sem ga kupil, da bom poleg ceste kdaj zavil še na brezpotja ampak trenutno večinoma časa preživim ravno na slednjih. Vse skupaj okoli korone in omejitve potovanj je verjetno še bolj prispevalo temu. Ko skurim tele bremze grem na malo boljše diske in ploščice, ko prerastem tole vzmetenje pa verjetno na Xplor pro. Opcij za ta motor je res ratalo nenormalno veliko in z lahkoto vržeš notri isto vsoto za dodatno opremo, ki si jo dal za sam motor.3 točk
-
3 točk
-
Lepih cest je dost. Danes bil Koeflach - Spelberg - Kliptztoerl - Diex - Soboth (kopanje vključeno). https://www.projekt-spielberg.com/en/events/calendar/paddys-races-days-at-the-red-bull-ring Štirje "prelazi" - 450km, miljarda ovinkov ? MVI_9469.MP42 točk
-
2 točk
-
Hmmm, ne vem kako bi zgledalo, če punca doživi napad kje med kakimi ovinki. Sploh ker so gibi nenadzorovani in zelo zelo močni. Včasih je že sam motor težko zadržati v kakem čudnem naklonu, kaj šele če je gor oseba, ki rabi pomoč.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Dva tedna nazaj so me vprašali, ja. Sicer nič ni gledal, je samo vprašal (slovenec) če sem izpolnil njihov spletni obrazec, sem rekel "DA" in je dvigno rampo.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Nova realnost Biokova: kolona čakajočih že na glavni cesti in to iz obeh smeri. Še dobro, da sem bil gor že pred par leti... Kako bi šele bilo, če bi imeli dobro sezono...2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
1 točka
-
Na srečo smo dobili potrdilo na Ribniku, da smo se udeležili treninga. Pač dokazila za nazaj moraš imet to je pa to. Al račun od pive ali pa od tankanja. Ponavadi ni gužwe, razen sončni vikendi...obstaja tud makedamski obvoz pa prideš direkt pred mejo :P...če koga zanima1 točka
-
men so fantje "muhe enodnevnice" taki ki so bliz meje pa redno skačejo čez povedali, da je vse skup ena birokracija in odvisno kok je siten policaj. Dejstvo je da vsak račun (tankanje, kava, hrana) velja kot dokaz da si tisti dan bil na Hrvaškem. Na koncu spustijo vsakega. Se pa najdejo pametni modri, ki te potem vprašajo, kako naj vem, da nisi bil tudi v Bosni? Ja jebiga. 14 dni sem na Hrvaškem. Vsak dan bi lahko skočil na čevape v Bosno. Ampak račun prenočitev bo 100% dovolj. ps. na Hrvaškem je kup Bosancev, tako po narodnosti kot po izvoru lokacije od kje prihajajo. Pol veš kaj je birokracija.1 točka
-
1 točka
-
Večje kozlarije kot je to še nisem slišal. Kako se lahkov v službi okuži samo 1 delavec?!? Od koga za vraga, samega sebe?!? Očitno gre za "brezmadežne" okužbe.1 točka
-
to je edino veselje (oke + druge radosti) ampak na plažo ravno ne smem preveč, mam alergijo zadnjih par let. Al pa je to sam izgovor da grem na moped1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
zdravo jaz sem na svojega znena f11 ki je bil blokiran na 25 danes dau cdi dc 4.pin verzijo neomejeno ter zamenja variomat z ravno puso in mi gre skuter po ravnini 60 . Dajem linke delov: https://www.saplex.si/default.asp?mid=sl&pid=modul_it&wid=4749&detailid=14898 CDi https://www.saplex.si/default.asp?mid=sl&pid=modul_it&wid=4907&detailid=16877 variomat zraven ima se prilozene 6,5 gramske valcke1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice