Dvorana slavnih

Sobota.. Plominka ma sam v eno smer, nazaj eno nadstropje višje čez Moščenice.. in ogled dveh lepih zanimivih stavb... prva vila v Ičičih... in drugi objekt zapuščen hotel ob cesti med Opatijo in Rijeko.. zanimiva betonska kocka z prelepim razgledom.

Vsi smo hoteli izkoristili čudovito, sončno soboto!?? Malo po Brdih, Krasu, do Vikija, na grad Socerb in v Tolmin? Lp, Ela✌

Par slik iz vikend fure..mislim, da kar poslovilne, glede na temperature

Dovija pri duceju ne poslusajo. Niso poslusali Stonerja, po pol Rossija. Pol so mal poslusali, zdj pa spet gonijo svojo... in Dovi ima dost. Luzer je precej premocna beseda in ti jih zelo rad uporabljas. Razne luzerje ipd. Seveda si pa ta taglavni na vasi... Kar se tice Dovija, je povedal, da so malo gemblali z gumo... jo je sparal za konec, pa je sla se prej kot so mislili. Se naredi, in tudi to je delc od luzerja. Umiri se malo, noben, ki prpelje motoGP stroj u dezju na cilj, ni luzer. Ce je cetrti se tolko manj... Tudi Rossi ni luzer, start je zelo zoprna in tvegana procedura, z dvajsetimi divjaki na kupu, skor 300 konji, mokro pisto, ne mores drzati linije ker okol svigajo sem in tja, malo zapres, popravis linijo in si na tleh. Ali pa zgubis 5 mest, pol je pa spet zate luzer. Je znano da niti priblizno nisem njegov fan, ap me vseeno ne bos slisal u tri dni sinfati brez veze. Ga NI (tudi tistih, ki jih ne zmerjas z luzerji in cenis ) ki se ne bi ze kdaj (in to ne enkrat) zlozil na startu, med dirko, po suhem, v dezju ipd. Ga ni! in sprejmi ze, da blage veze nimas, samo velik gobec... Se pridruzujem vsem, ki cakajo na demonstracijo znanja s tvoje strani, se placal bi vstopnico! In cisto za konec: tudi jaz nimam ne znanja ne informacij iz GPja, ampak se tega zavedam, ne delam makro analiz (ker so brez znanja, telemtrije iod brez veze), ampak usaj ne zmerjam vse okolu z luzerji. Dovi je vseeno bil 3x podprvak in to Marquezu. V karavani ga zelo cenijo. Kaj pa ti lahko pokazes?

Žuli me ?

Nek povzetek izleta: 80% ekipe iz Dolomiti 2010 Ogled Panosa priporočam, ok, cesta gor ni za vsakogar, narava, razgledi pa so dejansko 1A.

Za verigo očistit priporočam Aladina Sicer ni bilo potrebe zaradi oilerja, ki lepo maže in čisti, ampak škodit pa tudi ne more na zimo. Dobro skriva leta, še olje in filter zamenjam, namažem in zimovanje. Letos malo število km, a kvalitetni, 3234km. Bom naslednje leto na Nordkapp nadoknadnil

Snežić nastavlja svoje ljudi in se roga naši naivnosti. Uboga Slovenija, na izbiro ima Udbomafijo aka "globoko državo" ali pa balkansko - madžarsko navezo trgovcev z orožjem in ljudi, švercerjev in utajevalcev davkov. Da bi bila ironija še večja, se prvi predstavljajo kot levičarji, čeprav obvladujejo banke in tovarne, drugi pa kot desni nacionalisti, ki se uklanjajo tujcem, ki bi si radi Slovence podredili.

Hmmm, resnično - baje ... Moderna in pametna Greta iz Norveške je Kitajce pozvala naj ne uporabljajo tradicionalnih paličic za jest in naj ohranjajo drevesa. Kitajci so ji odgovorili, da naj še naprej hodi v šolo kjer ji bodo razložili, da so paličice iz bambusa, ki je vrsta trave. Svetovali pa so ji, naj ona in njeni prijatelji ne brišejo riti s toaletnim papirjem ker ta pa je iz dreves!

meni se pa zdi , da so pri bemflu največji carji ekonomije .. tadva dejansko ustvarjata največjo maržo.. največja umetelnost prodaje je , da za previsoko ceno in velikim dobičkom prodaš stranki nekaj , kar sploh ne bo nikoli uporabljala in to vsem strankam v vseh izdelkih.. ..

Včerajšnja. Najprej na krajši obisk v dolenjske hribe, kjer sem nabral par kil orehov izpod drevesa, ki ga je posadila mati. Pa naprej (oz. nazaj) ob Savi. V Radečah me prešine misel, da se že kar nekaj časa nisem peljal po desnem bregu. In grem. Čez stari mestni trg se pride do tega lepega mostu (fotke so izposojene iz Gugla). Na tisti skupini znakov je bil tudi eden (na zgornji fotki ga še ni), ki je lepo ilustriral Prepovedan promet za vsa vozila (s pripisom Razen za dostavo in stanovalce). Nič, gremo probat, pa da vidimo kaj bo. Mimo Zidanega mosta je šlo lepo počasi gladko. Levo na sliki je stavba železniške postaje, desno pa dva mosta, naše najpomembnejše železniško vozlišče (en krak pelje iz smeri Dunaj-Graz-Mb-Ce. Drugi pa ob Savi v smeri Krško-Zg...) Par kilometrov naprej (tu nekje, kjer je na zemljevidu z rdečo označeno) pa je bila totalna zapora ceste. Vidim tablo "Obvoz", ampak vidim tudi zelo zelo strmi breg (kot kanjon), ki je za ta obvoz na voljo. Tuhtam, nazaj do Radeč se mi ne da, torej gremo v hrib. Ampak hrib (rumena linija) ne bi bil nič posebnega, če ne bi bilo vse skupaj še malo začinjeno. Klanec, da bi se še peš grizel v kolena, ozka pot, skoraj polkrožni ovinki, kanali po makadamu, na momente neutrjena, mehka podlaga... Kar nekajkrat je zelo malo manjkalo, da se nisem zložil, pa take grape so bile, da me do pomladi sigurno ne bi našli... Aja, še to. Nekje vmes mi je uspelo, da sem sfalil, in se po par sto metrih kar naenkrat znašel "na koncu", kjer se pot konča. Dve bajti plus skedenj, spredaj parkiran avto, pa nikjer žive duše.. Komaj sem obrnil na tistem peskastem dovozu... Če bo kdo v prihodnje tam okoli raziskoval, naked ali ss tip motorja naj ne bo prva izbira...

eden ni nobeden---dan.? Cres-Mali Lošinj...(2 dni)...ceste tok prazne da je bilo kr dolgcajt nič za prehitet...no ja tam pa tam kaka ovca na cesti...?

Malo zajema

ko prideš skoraj v dolino, še cirka 3km je falilo pa ti cesto zapre gozdar, ki je prevrnil na serpentini prikolico. K sreči je bilo toliko prostora, da se je dalo priti mimo. Fotka je iz spodnje strani. So pa kmalu prišli na pomoč še z enim nakladačem, ki je vozil gor vzvratno kapo dol preživel brez posebnosti, brez Mitas ne bi bilo zabavno, oba sva imela Mitas. tu še pred vzponom, Terra Force.

niti ni bistvo če je načrtno ustvarjen, je pa načrtno in premišljeno izkoriščan za prevzem oblasti, ciljev obasti itd...in glup narod to podpira.

Zanimivo a ne: Srbija je kr naenkrat zelena. Narod (ki po našem mnenju kao), ki ne more brez kafane, večernega druženja, težkih žurk,pipkanja hrane, izljubivanja itd... Mogoče so pa nehali testirat

⬇️”ZIMSKA” AKCIJA⬇️ Servisiraj svoj motor v casu akcije in izkoristi brezplacen prevzem in dostavo motorja v blizini. #servis #MarincSpeedShop

3. dan Novi Vinodolski-Delnice-Petrina-Metlika-Sevnica-projektil Mb (329km) jutranje zlaganje, letos sem prvič vzel poleg stranske kufre in zadnjič gotovo je nato giro do Slovenije: 1x Kawasaki 3x Honda na meji ustna komunikacija samo s pastirjem in znak za štart za vse ostale. afnanje ob Kolpi, nato vožnja proti Vinici (res slikovita cesta) in naprej proti Metliki, kjer smo si ogledali muzej na prostem

še nekaj fotografij notranjosti "planinske" hišice, devastirano do onemoglosti, poleg moči narave, no na WC lahko še vedno greš (kjerkoli) tale vhod na desni je vhod v goro to bo kak zbiralnik vode in zračnik in nato se je bilo potrebno posloviti, vsak sestop je vedno bolj nevaren kot vzpon

Ker sem danes dežurni v kuhinji je danes prišla na vrsto zelo preprosta jed(soglasnosprejeta), ki pa je zelo,zelo dobra; Pohane šnite(ocvrte kruhove rezine), zraven pa planinski čaj. Za popoldne je pripravljen kompot iz doimačih hrušk in sladkorna pena ,večirja bo pa kralj živali in njegova pečenka

Sobotno štajersko - prekmursko slovo od poletja Že malo pred deveto zjutraj od doma skok do Šentilja, kjer je najprej motor dobil svojo "kavico", nato preko Sladkega vrha do Trat po obsijanih hribčkih, kjer pa se je začela nočna mora. Gosta, vlažna megla vse od Cmureka, preko Gornje Radgone, Radencev do zahodnega dela Prekmurja. V Cankovi sem imel mokrega vizirja in spolzkih madežev na cesti dovolj in se odločil prekiniti urok, se ustavil in v lokalnem bifeju in popil kavo v družbi lokalcev, ki so na veliko pili pivo in govorili v nekem čudnem jeziku. Očitno je njihovo pivo pomagalo, od tam naprej spet sonček, sicer pa so zahodni in severni del Prekmurja eni sami hribčki. V Kuzmi obrat navzdol in postanek v Bogojini pri Plečniku. Nato naprej do Lendave, kjer sem končno začel videvati motoriste in se nisem več počutil kot čudak, ki se sredi oktobra sam poganja po megli sem ter tja. Naprej preko Ljutomera in Ormoža do pokopališča v Gorišnici. Tam drugi postanek in obisk pri prijatelju, ki ga že dolgo ni več (nič v vezi z motorji). Na pokopališki klopci sva skupaj spila njegovo pivo, nato pa preko Ptuja zadaj čez Grajeno spet domov. Razen jutranje megle prekrasnih šest ur in 250 km slovesa od letošnje sezone. Vsem nasproti vozečim motoristom pa tole, roka v pozdrav je sporočala: "zdravo, vidim, da tudi ti neizmerno uživaš, le tako varno naprej".

Danes je slabo kazalo,a se je megleno vleklo samo do Trojan, so Štarejci vso meglo odpihnili na zahod. Skozi Celje , Belo, Mestinje,Tekačevo, luštno in toplo, potem pa me je skoraj zadel: (strelja na Žetalce) na razcepu dve možnosti : Ptuj - Gruškovje, grem do meje in levo mimo MP ob žici navzgor. Ko pridem na vrh luštna panoramska cesta, s kostanjem ob in na cesti slika ni najboljša, je bilo sonca več kot je videti, v ozadju Donačka gora, zadaj v dolini AC proti MB mogoče jutri, danes ga ni bilo. malo naprej podvoz in levo, v Žetalah, desno do Majšperka. V rondoju levo smer Rogatec. Tankat in skozi Rjavico in naprej po stranskih cestah, Topole, Kačji dol, Preloge do Celja. Pa tuhtam je prezgodaj??? le kam??? Zavijem levo Rimske toplice, pa desno Hrastnik, čez hrib v: Trbovlje, še en hrib pa v Zagorje in desno na panoramsko čez Čemšenik, naprej v lepem toplem popoldnevu skozi Šentgotard na Trojane. Motorjev cel parking, ker krofov niti nimam najbolj v čislih, nadaljujem proti Gorenjski. Suma sumarum: 350 km/6ur, 5kg kostanja, 2kg orehov, pa vrečko jabolk za štrudel. Aja poraba4,9l/100km, en kofe1/2l vode pa par viljamovk (svežih hrušk).

Včeraj sem tudi jaz odkljukal Plominko. Verjetno zadnjič letos. U PM.

Leta 2013, ko sem začel kariero z Versaćem, sem se klatil po po Severnem Velebitu (Zavižan, Štirovača, Dabarski Kukovi) in preizkušal makadamske zmožnosti motorja. Že takrat sem "slišal" za hrib Panos, kjer je zapuščena exJNA baza (Radio Relejno Čvorište), vendar so bili podatki o cesti za gor "slabi", zato sem ogled dal na stran za kasnejše termine. Letos se je glede na razmere ponudila priložnost, da zadevo obiščem. Panos je sicer vrh na Južnem Velebitu, višina 1258m, baje je od tam eden najlepših razgledov na Jadran, torej je bil strateško pomemben. 1. dan Maribor-Novi Vinodolski (396km) Po AC do Dramelj, nato Sevnica, Trebnje, Dvor, Kočevje in v Osilnici na maloobmejni prehod. Na meji brez težav, dokumenti, vprašanje kam in pot dalje, v Ogulinu pozno kosilo in naprej proti opuščenemu smučišču Bjelasica. Dan je bil lep, dopoldne še malo megleno, sicer pa jesenska vožnja že zahtevo večjo previdnost zaradi vlage, listja, nizkega sonca itd. Sledil je še spust v Novi Vinodolski, odprl se je lep razgled na morje. oranžna županija Apartma sem rezerviral preko bookinga in dobil izjemno partijo, 2 nočitvi za 50 EUR v apartmanu 90m2, 3 spalnice, dve kopalnici, motor v garaži. https://www.booking.com/hotel/hr/katica-povile.sl.html Čistoča, opremljenost, ni da ni. večerni razgled iz apartmaja Zvečer pijača s kolegom motoristom, ki se je priključil in sem mu odstopil eno spalnico (on je doplačal za dve nočitvi 20 se nadaljuje

Srbi se ne bodo izgubili...očitno nočejo ustvarjat paniko. Nekje sem prebral, da je tudi umrlo trikrat več ljudi, kot so javno prikazali. Verjetno so upoštevali, da vsi niso umrli le zaradi Corone. Pri nas pa, če bo vlada tako dosledno upoštevala navodila nadrejenih iz Bruslja, bo kriva za uničenje slovenskega naroda. Zraven virusa jih bo še en kup storilo samomor, povečala se bo umrljivost zaradi drugih bolezni, srednji sloj bo obubožal, ker bo precej podjetji propadlo...kar bo ostalo bo šlo v tuje roke... Več kot očitno je, da je ta virus načrtno ustvarjen...neka elita bi rada zagospodarila celemu svetu...nekateri narodi imajo več samoohranitvenega nagona oz., boljše voditelje

Zaenkrat,je vse v fazi mirovanja,za dalje,pa trenutno brez idej-kot kaže,bomo še dolgo lahko samo sanjali☹️ ena zimska,od danes?

Spust proti Jadranki, kjer sem lahko malo "očistil" gumo, a ne preveč, ker sem ugotovil, da ne smem tankat v napačni županiji. izjemni razgledi Po 355km od tankanja se mi pokazala lučka oziroma napis "fuel", kar je pomenilo še 3.75 litra rezerve, k sreči se je posvetilo šele par km pred pravo tankštelo Na črpalki so povedali za dober lokal in padla je še večerja. https://www.pizzeria-nava.hr/hr/pizzeria-nava/ Po večerji pa sta se v apartmaju pridružila še dva modela, ki pa sta seveda spala v otroški sobi. omenjena sta za eno nočitev plačala 10 eur po glavi

še ena opazovalnica zanimivo je, da so tudi za pese imeli utice (betonske) pasja hiška, levo zadaj sam objekt nič posebnega, a na skrajni desni strani je vhod v bunker, podzemni (podhribni) del kompleksa, kjer je vse razturano. stranski vhod/izhod iz objekta na S stran hriba globje v rovih so štenge oziroma je bunker v več nivojih, v najvišji etaži je potem lestev na opazovalnico, nisem plezal ker sem jo pogledal od zgoraj.

Mimo kapije, kjer je nekdo označil pripadnost neki drugi državi objekt že na prvi pogled klasika, devastirano, propadlo, ne vejo, kaj bi s tem... tu bi bila krasna planinska koča s posebno ponudbo razgledi so res fantastični, tako da drži, da gre za enega najlepših razgledov na Jadran. na samem špicu opazovalnica, ki je z lestvijo povezana s hribom, tako da lahko prideš tudi od spodaj (najbrž pozimi drugače niti ni možno) razgled prva liga, lepo se vidi Paški most itd. totalna kontrola tule so te za kazen postavili, da te je veter shladil pred vstopom v objekt se je preverila okolica pa tudi, da vidimo kako bi danes moderna vojska opravila s tem kompleksom

2. dan Novi Vinodolski - Panos - Novi Vinodolski (296km). Zbujanje v lepo jutro, nato vožnja po Jadranki do Senja na zajtrk v Plodeine, ker dan bo dolg... Od Senja vožnja proti Karlobagu in nato vzpon na Baške Oštarije, spet izjemni razgledi. Nato vožnja v smeri Gospića (itak ne nazaj in v vasi Rizvanuša se nato začne pot na Panos. Na Panos je cirka 15km makadama, od tega 12km recimo zmernega, zadnji 3km na vrh pa so slabši, večji kamni, veje, se vidi, da je manj voženo. Ker je v sredo lepo zalivalo, sem pričakoval še blato, kar pa ni preveč prijetno s Mitas SportForce+. Kasneje se je pokazalo, da so malo še dodali gozdarji, ki so ponekod malo zrili cesto. Ampak, za običajnega motosvetovca je to krajši "sprehod". Profil ceste na vrh pokaže enakomeren naklon, lepo narejeno. (v prilogi sled .gpx poti) Plan je bil, da se zapelje do odcepa za vrh in potem od tam lep sprehod po naravi, kjer kraljujejo medvedje in modrasi (nisva jih srečala). Priporočam, da si vzamete čas in uživate v naravi, torej poleg kaj za preobut in preoblečt). V dolini je sicer adrenalinski park, kjer se da najeti tudi ATV itd. https://camp-rizvancity.com/activities/ Tudi s kakšnim (e)kolesom bi bilo zanimivo, veliko je poti, tudi pešpoti (markirano). Cesto sem posnel (del), za boljšo predstavo, lepo lagano 1. ali morda 2. na štandgas, da se ohrani material in prepreči kakšen poljub. Pri spustu me je 1x skoraj snelo v neki blatni luknji sicer ok. bom vsaj vedel, zakaj bo pucanje na zadnji fotki odcep oziroma priključek ceste iz vasi Brušane, ki je slabša, ampak za "enduriče" večji užitek. Prvotni plan sva malo preskočilo in se zapeljala tudi po slabšem delu proti vrhu ter motorje parkirala ne lepem placu. Sledila je priprava opreme in sprehod proti vrhu. Okoli 1500m hoje, dok poješ jabolko si tam. Lahko bi se komot zapeljala do konca, ker se cesta celo izboljša. po par 100m pričaka opozorilna tabla, da se vtopa v "vojaško" območje oziroma se da sklepati iz napisa. Tabla je primerna tarča za izživljanje lovcev in turistov. cesta se nato odpre in v daljavi se že vidi hrib in stebri žičnate ograje. Na tej jasi si izletniki kurijo in prenočujejo, je v zavetrju, še klopco so si naredili. nato pa vedne lepše in kar nekaj opozoril glede nevarnosti, da je minirano. na zvonec ni nihče reagiral, zato smo si postregli ... track-waypoints Rizvanuša-Panos.gpx

V čeraj pozno popoldne pred snegom še hitro na in proti Celju ker je na nebu kazalo čedalje več oblakov sem v Dramljah obrnil in določil smer Kopermorje mirno kot olje ,srečal motoristov ogromno število in pa odlično je bilo Dobrih 420 kilometrov je bilo ,ki sem jih prevozil tik-tak Aja,danes snega še nič

Drgač pa kr fajn?

Posledica podrazitve

Še malo afnanja "Turški" pogled ...

Pa sem šel. Start pol 10 do Avtovala probat škornje. Potem pa Krka, Žužemberk, Kočevje, Petrina, Osilnica, Cerknica, rakitna in domov. 280km. Verjetno zadnja letos... Polhn k ga ze imam ? letos sem naredil malo ppd 15.000 motor ima leto in pol pa ze 28.000km. Koloko bo pa drugo leto bo pa Kacin povedal. ? Ob kolpi je pa en kup lukenj v tisti ograji tako, da lahko brez karantene greš na hrvasko in nazaj. ?

Brežice - Kozje - Šentjur - Celje (kosilo) - Zidani most - Sevnica - Brežice Slabih 160km. Po vsej verjetnosti za mene zadnja "daljša" turca to sezono.

Najprej na jug....mimo Škocjana čez Artviže in Mršje... Pa na Socerb Preko Sežane na Kras Pa v Tomaju na mal'co Še mal Krasa, pa skozi Miren (poln spominov na počitnice pri teti, tam....v 70.ih). Do Mosta na Soči, potem pa dilema....domov čez Vršič, al Mangart. Po krajšem premisleku sem se odločil...skozi Grapo Glede na že zasedena naslednja dva vikenda, gre prdula verjetno v pranje, pa "zimovanje". PS. Kras je ob tem času in na sploh lep za znoret. Nam pa ne more bit v ponos....izgleda, da tam poteka tekmovanje..."fukni piksno pira skozi sovoznikovo okno". Da o "kao postajališčih" na cesti Senožeče - Črni kal, ne govorim.

No tistih 21C obljubljenih ni. Ampa je vseeno fajn. Oddunkal plominko, preden nas kaco zapre spet v klet.

Kraja zadnjih moto užitkov: Vršič-skoraj prazen, nekaj moto zanesenjakov se je pa le srečalo.... Kekčeva dežela-raj pri izviru Soče A le za prestižne izbrance.... Revežem je neurje odplaknilo dostop... Nekateri srečneži obnavljajo opuščene stanove.... Lakota je hujša od domotožja..... Za pod Mangart se je treba podpret.... Na preval ne gre... Cesta je sicer uradno zaprta zaradi plazov.... Rabeljsko jezero pozno popoldan v medlih sončnih žarkih... Mejni prehod Rateče brez oficirjev.... In je minilo današnje popoldne.