Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 31. 12. 2020 v vseh kategorijah
-
15 točk
-
10 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
ja, tkole ... enga modela sem le najdu ... ? ... no, al pa on mene ... ? .. pa ene tri sem pol pozdravil še na cesti ... tko da ... bilo je že skor kičasto ? in kje smo se vozili ??? v zadnjih urah tega jebenega 2020 ??? ? mah, mile veze nimam ... menda je šlo po Krasu ? in ... ja ... bilo je zelo fajn ... zadnjih 100 prevoženih kilometrov nam je lepo skrajšalo to jebo od 2020 ? na koncu, pri mojem prijatlu Wajdoucu seveda tudi vakcine ni manjkalo ... pa mal suhomesmatih izdelkov ... in vsega, kar še paše zraven ... tko da ? Dami, hvala ??? vsem ostalim pa ... želim mnogo boljše novo leto, kot zaključujemo to letošnje jebeno 2020 ... čin čin ?5 točk
-
Meni je vazno samo eno: ce je lastnik zadovoljen, sem jaz tudi. Ce si nekdo lahko privosci GS-a (BMWja), pa naj si ga. Je ena stvar pri GSu: drugacen je, kar je dobro. Na trgu je precej razlicnih modelov, znamk, in se posebej zasnov. Tako da imamo izbire dovolj, da si izberemo kar nam pase. In moja izbira je MOJA izbira, ne bom je vsiljeval drugim. Edini resen problem, katerega ima BMW, so BMWjasi. Velika vecina (ne vsi, da se razumemo) ima obvezo drugim povedati vedno in povsod kako je BMW dober, kako se GS boljse pelje od vseh ostalih (na MS sem pred leti zvedel, da GS se supermoto dol udari po serepentinah), izkljucujejo druge iz druzbe (dozivel), se grupirajo izkljucno samo BMW ali GSi, itd. Nazalost, kot vidim, se to siri tudi na lastnike drugih znamk. Zakaj mora naprimer lastnik Kawasakija tule limat sto in eno objavo kako je GS napaka ipd, mi ni jasno. Itd. Da razsirim moj pogled: ce je lastnik zadovoljen in ce ne mori mene, sem jaz tudi. In tele debate kazejo odmik v slabo smer.. Pac, ego.5 točk
-
Jutro je bilo na srečo zopet sončno, po mestnih cestah je bilo videti precej peska in kamenja, posledica močnih nalivov ponoči. Med zajtrkom nama lastnik hotelčka pove, da je cesta proti Forcola di Livigno trenutno zaprta, zaradi zemeljskega plazu, naj bi pa bila kmalu odprta, sa so jo že začeli čistiti. Glede na to, da je bil dnevni cilj Andermatt v CH, cca. 300km daleč, se nisem preveč obremenjeval, saj sva imela dovolj časa. V skrajenm slučaju bi se lahko odpeljala tudi nekoliko okrog skozi tunel. No okrog 10 ure je cesta aperto tako sva se odpeljala spet čez Forcola di Livigno, ter Passo del Bernina. Pred desetletjem in pol je bilo malo drugače ...... predvsem manj konjev in manj let in tudi manj ljudi. Madaljeval sva proti St. Moritzu, kjer sva si v bogataškem miru privoščila še eno drago, a dobro kavico .... nekoliko sva se razgledal in obudila spomine....še vedno mirno, urejeno, spokojno....relativno drago, pa za nas morda ne več tako, kot pred desetletji. Le kako moteče drevo so podrli Vreme sončno prijetno, nadaljujeva na Julierpass. Nato na Oberalpass....na katerem je bilo živahno, prijetno. Na splošno v CH ni bilo videti in čutiti nobenih omejitev, sproščeno vse Nadaljevala sva proti Andermattu, kjer sva imela namen dvakrat prenočiti in odvoziti vse tiste opevane prelaze v okolici. Po lepi zaviti cesti se spustiva v mesto. Prispela sva relativno kmalu, tako, da je bil čas za iskanje prenočišča, povsod pa kar poporane cena. Namreč ravno takrat so imeli nek svoj "občinski praznik", mesto polno v večini domači turisti. Tako sva komaj našla prost hotel za še sprjemljivo zapoprano ceno v bližini. Zapeljala sva se po Gotthardstrasse v hudičevo sotesko ob Teufelsbrücke, pod galerijami , ovinkih v sotesko, v mestece Goschenene. Cesta zanimiva.....o tem kje vse Švicarji gradijo železniške proge spet ne bi...... Hotel prastar, čist, pedanten hotelir, motor nisem dajal v garažo, ker sva se nameravala zvečer odpeljat nazaj v Andermatt. Kaj napisat o hudičevi soteski in Teufelsbrücke...vse je na netu....tu se je pisala zgodovina, ko so Švicarji in Rusi odbili napad Napoleona in njegove vojske.....ena od legend govori o tem, da so si vaščani želeli postaviti most čes sotesko, pa jim je hudič v soteski to onemogočal, nato naj bi se z njim dogovorili, da jim hudič zgradi most, v zameno za prvo dušo, ki bo prečkala most.....no vaščani so poslali prvo čez most kozla in beštija je popizdila Na hitro se razpakirava v sobo, da sva bila še pred sončnim zahodom v Andermattu na sprehodu in ogledu mesteca, nato pa večerja, o ceni nebi......4 točk
-
Jaz pa vam želim, da bi naslednje leto bilo še lepše, kot letošnje ??????!4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
Zdej si pa predstavli kaksne probleme imam z lulckom ker vozim ze 5 bmw po vrsti,s tadebelo elastiko mam prpetga pri kolenu. ?3 točk
-
3 točk
-
Naslov dogodka ... "Zadnja furca v jebenem letu 2020" ? tko ... dolge gate in zimske rokavice sem že potegnu ven iz omare... ? Namest smučarske čelade sem vzel ven motoristično ? ... tko da ... zdej pa bo, kar bo ? ... vseen kaj bo ... sam da bo par prevoženih kilometrčkov ... in konec tega jebenega 2020 ? pa upam da ne bom slučajno sam na cesti ... ker ... žičnice itak ne delajo ps. ... za enga sem sigurn, da bo "zunaj" ?3 točk
-
3 točk
-
A moram ponovno jaz? BMW je že preden se je marsikdo rodil imel katalizatorje, pa ABS in podobno. Gonite se v EKO vegan teme ali GS prepucavanja. Tukaj lepo piše : zakaj ne bi imel BMWja. NE BI. Jebo te Tomos štirka - to gre v "mopede". Uničevanje narave spada v "enduro" in "TET" pa seveda v "krneki". Samopromoterji, pardon moderatorji pa še kurite zraven, namesto da bi svetovali ljudem, ki imajo scane plačilnih list, slike mačk in Eda Sheerana v isti mapi, da mape ali pa teme obstajajo zato, da veš kje kaj poiskati in po možnosti tudi zapisati. Sedaj pa moram spremljati weltschmerz storyje skozi 30 tem, je*bala vas samopromocija. Pejte na Tweeter. Nazaj k temi : BMW ni izključno GS, ki je zelo fajn motor, vendar jih je več kot nekoč Yugov, 101k in kater skupaj, tako da svojega težko najdeš na parkingu. Razen GS in S seveda obstaja precej preizkušenih legend, ki pa jih pač ne bi imeli. Težava nastane, da pravkar sedim 3 metre nad enim, ki pač mora ostati pri hiši, ker ga nihče noče. Pa še prijatelji imajo temo za pogovor/šimfanje. Zato, ker očitno motocikli ne zanimajo nikogar več in so nas vse zblodili...ali pa zvelblodili. Pridimo nekoliko k sebi.3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Ja ja to je to. Po tem polju smo se podili off road z MotoGuzziji Falcone, Stornelo....Prahu, da si bil ves rdeč, ob dežju pa blata čez gleženj.2 točk
-
Sem koristil to moznost in moram res pohvaliti Avtoval. So pobrali motor na mojem domu, naredili servis in ga dostavili nazaj. Super ideja, tako za nas kot njih. Tudi sami bodo sedaj imeli cez zimo vec servisov in nekoliko manj poleti -bolj enakomerno porazdeljeno. Upam, da bodo ta naćin obdržali še v bodoče.2 točk
-
2 točk
-
Morda je želel povedati, da ga je otročje lahko peljati pa si ni upal izbrati teh besed? ms.mp42 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
1. predrag 2. meni vizualno ne sede izgled novejših, neasimetričnost mi deluje, kot da bi imel iznakažen obraz... 3. bokser 4. Starejše modele je težje najti, če pa ga najdeš pa beri točko 1. Lp2 točk
-
Ne bi ga imel,ker bi se potem motal voziti po gozdu in iskati partizane2 točk
-
2 točk
-
ker si ga niso upali dokler je bil živ.. po domače rečeno "navadne pičkice" .. (sej veš tisto - kva bi ga razbil sam ga je prej bus povozu)2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Če boste kdaj Jumbo plakat delali. Tule je ideja za tekst, ki zelo paše skupaj s figuraliko te fotke. *** Ne može svaki da guzi Kawasaki *** p.s. Je pa res, da bi to lahko komercialno tržili samo v državah bivše juge.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
kva se palite ... ne bi ga meu pa pika .. raj mam ninđo, katero pa tudi nekateri ne bi imeli, predvsem tisti, ki nimajo pojma kaj je dober motor in si pol kupjo BMW, ker mu je od prijatla prijatu na FB povedal, da je pa to fajn motor vseeno kaj bom mev spomladi glaun, da se bom lahko vozu .. no ja .. vseeno kaj, razen BMW1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Na vseh potovanjih, zadnjih 8 let, sem šel z ninđo jurja tja kamor so šli z GS-om ... še čakal sem jih1 točka
-
1 točka
-
Najbolje je, ko gasilci in reševalci ne delajo nič ... a vam je to jasno no ja .. razen, da vzdržujejo opremo in sredstva za delo1 točka
-
Cakam na razplet, da vidim ko je jaci, kdo ma boljsega... Da se potem vem odlocit!1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Fak jea. Vseeno je bila napaka na tesnilu prednje glave. Dodobra preizkusena na kozjanskem dirkaliscu - niti malo ne prdne vec v hladilni sistem. Sem se pa spravil k enem malo bolj orto projektu. Pa da naredim vse skupaj malo bolj internacionalno - for d madr raša - zok in kvazi ingliš (verjetno najbolj teoreticna in najbolj dolgocasna epizoda - se pa ze nabira materiala za drugi del): Pi es: do tega trenutka imam v rokah ze novo ABS enoto, s katero dobim na ABS senzorju pravilen pravokoten signal amplitude tocno 1 V, preko BMW K+DCAN interfejsa sem pa tudi vzpostavil povezavo s kompjutrom. Jeeej.1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice