Dvorana slavnih

JuHuHu, Roberto's computer mouse is ready to work with Robetos needs again ... ? Edina "pomankljivost je", ker PrtSc "ne vidi" miškinega kazalaca, in vam zato ne moram prikazati razlike , ampak najbolj važno je, da Sem Jaz Zadovoljen ...

Kilometre "vrtiš" na cesti. Midva sva jih spet oba skupaj 38Kkm, ja na BMW-jih in to v letu korone. V primeru, da bi imela kako drugo znamko bijih pa tam GS911 je servisni pripomoček, ni za šmuglerje, za zbijanje kilometrov. Ima kar nekaj omejitev, med drugim ne moreš sprogramirat menjavo smerokazov (LED - navadni), medtem, ko je kar nekaj uporabnih funkcij za potrebe servisiranja. Problem je le, da imam jaz na mojem (entuzijast) omejitev servisiranja 10 VIN, ima pa neomejeno število kontrolo delovanja vse elektonike, na kar lepi paleti motociklov BMW znamke. No pa še, zakaj ga nebi imel? v bistvu se nekega posebnega razloga ta trenutek ne spomnim ...

Večji od mene Vagon je Stalinov, stoji v rojstnem mestu Gori, ob njegovi rojstni hiši in muzeju, zanj se plača posebej vstopnina, več kot za muzej. Izdelan med obema vojnama, za tiste čase je imel kot revolucionarji, revolucionarno podvozje, tehnično napredno .... podstavni voziček s tremi osmi, in trojnim vzmetenjem, praktično neuničljivo, zelo težko iztiri, kar so Francozi izdelali šele v 70 letih prejšnjega stoletja in ga dali pod električne neuničljive (celo za nas), robusne (za F precej nobičajno) lokomotive serije 363, ki vozijo še tudi pri nas, F, Maroko,..... vagon v glavnem nič kaj prestižnega tudi za tiste čase ne, v primerjavi z F, D pred, ali Royal UK vagoni ..... precej asketsko. Menda se mož ni rad vozil z letali.....

ker nisi vezan, lahko kombiniraš "kaj" drugega, a z bmwjem bo težje pobrat

To pomeni vsak polovico, kar je kar lepa številka? Verjetno sta ves dopust in vikende preživela na motorjih, sam ne dosegam takih številk. ...pa tudi imam partnerko, ki sovraži motorje, to pomeni večino dopusta in vikendov prevoženih z avtomobilom. Pred leti, brez partnerke sem bil pa tudi sam večino na motorjih...

Dobro si nas - Užice?

Piramidna igra pač.....

Ko imaš motor/avto s katerim nimaš preveč problemov ter ti zadovoljuje skoraj vse potrebe...se menjave ne splačajo. Zame znamka sploh ni pomembna, ko sem kupoval motor v tem segmentu sem najprej iskal Yamaho...tudi zaupam malo bolj Japoncem glede kvalitete, potem so Nemci, Italijani...razlike pa minimalne, tudi odvisne od sreče. Glede vrtenja kilometrov pa ne vem, če zadostuje GS 911 , sam te možnosti na njem še nisem našel

Za mene je enakovreden ostalim znamkam. Danes je vecina motorjev res odlicnih.

Tudi kontrola in nastavljanje ventilov je enostavno, pa menjava olja v kotnem prenosu...le nekaj orodja je potrebno imeti, tudi diagnostično napravo in seveda prostor, kjer to delaš. Potem se ni potrebno sekirat za servise...kje so, koliko stanejo

Notri je tako dober, da bi lah še pri nas bil v rednem prometu

Zaradi "ukrepov" sicer nekaj manj "lastovk" pa vendar jih je bilo vsega skupaj okrog 50.

Jaz sem danes popoldne jabolka stisnil v sladki mošt Res je dober

Brez panike, nisem otvoril sezone. Žal samo temo. Naj vam 2021 prinese čimveč km, popolnoma vse varne in uživaške, predvsem pa "brez meja".

...jaz bi rekel da ne, da ni Most na Soči?

Veliko spoštovanje do vsake, ki se pelje na zadnjem sedežu. Sam priznam, da bi se bal peljati zadaj?

potem se ne rešiš več

...saj se vidi, kakšne sedijo zadaj na SS motorjih

Težje pobrat, ampak ko enkrat pobereš z Bmw-jem potem bolj dolgo ostane ?

No jaz sem tudi že na listi... čakam klic, da poberejo motor.

Meteora?

Točno .

No ja, nekega hudega placa ne rabiš za servis, garaža ali pred njo, je čisto ok. @MiNa GS 911 nabaviš pa lahko narediš "vse"? npr. vrtiš kilometre itd.?

Ja, več kave spiješ, če ga imaš. Če pa je to bolje, ne vem

.......

Sam ne vidim motorja, da ga ne bi rad vozil ali imel. Takega odpora do nekaterih motorjev enostavno ne razumem kot motorist. Več kot enega se mi ne splača imeti niti nimam prostora za več motorjev...sem jih pa že precej zamenjal in še kakšnega bom, če bo dano. Meni se zdi normalno, da nisem obseden z nobeno znamko...

Pa še gibajoče slike... Dolgoletna tradicija v Celju. Prvega januarja na motor in pozdravit prihod novega leta...

Sem koristil to moznost in moram res pohvaliti Avtoval. So pobrali motor na mojem domu, naredili servis in ga dostavili nazaj. Super ideja, tako za nas kot njih. Tudi sami bodo sedaj imeli cez zimo vec servisov in nekoliko manj poleti -bolj enakomerno porazdeljeno. Upam, da bodo ta naćin obdržali še v bodoče.

Meni je vazno samo eno: ce je lastnik zadovoljen, sem jaz tudi. Ce si nekdo lahko privosci GS-a (BMWja), pa naj si ga. Je ena stvar pri GSu: drugacen je, kar je dobro. Na trgu je precej razlicnih modelov, znamk, in se posebej zasnov. Tako da imamo izbire dovolj, da si izberemo kar nam pase. In moja izbira je MOJA izbira, ne bom je vsiljeval drugim. Edini resen problem, katerega ima BMW, so BMWjasi. Velika vecina (ne vsi, da se razumemo) ima obvezo drugim povedati vedno in povsod kako je BMW dober, kako se GS boljse pelje od vseh ostalih (na MS sem pred leti zvedel, da GS se supermoto dol udari po serepentinah), izkljucujejo druge iz druzbe (dozivel), se grupirajo izkljucno samo BMW ali GSi, itd. Nazalost, kot vidim, se to siri tudi na lastnike drugih znamk. Zakaj mora naprimer lastnik Kawasakija tule limat sto in eno objavo kako je GS napaka ipd, mi ni jasno. Itd. Da razsirim moj pogled: ce je lastnik zadovoljen in ce ne mori mene, sem jaz tudi. In tele debate kazejo odmik v slabo smer.. Pac, ego.

tale jama je 20km od Zlatibora A je maketa v Drvengrad?

a je blizu Smederovo

meteora Most na soči?

tole je pa v Grčiji sem bil. Meteora

Vazn, da bo za GSA do marca. ?

Užice, tako je

To je po eni strani dobro. Jim pokazes, da so presegli tvoja pricakovanja? Sam, do naslednjega servisa to ze pozabijo?

Imaš prav, sam poskušam ugibati brez googla

Če bo kaj pomagalo?!? Jaz sem servisiral pri italjanih. Enaka cena kot v Sloveniji. Vse zrihtan, updejtan in nazadnje serviser naredi preizkušno vožnjo (kar je v slo nemogoče pri katerikoli firmi ). Res da se moraš pripeljati do italjanskega serviserja (pol tanka goriva). Še naslov: http://www.crmmoto.com/index.php?rt=contatti/mappa/

Zadnji krog v 2020...Rakitna lp

/ ? /

Cak, da serif pride, bo razlozu da je Versys najjaci. ?

ja ?

Priprave na večerjo v teku

Kje je to?

Končno je en meglo vsaj malo razpihal .. od 2 pa do 6 stopinj, sem baterije vsaj malo nafilal .. vsaka čast moji, da je vztrajala .. ma kaj vztrajala, celo všeč ji je blo, sploh domov ni hotela! ?

Kot sem zapisal tule me je "kljuse" skoraj pustilo na klancu v Žlebeh na laški strani. V soboto naredim eno podobno vožnjo in zgodi se enako. Kot da sem tam v Žlebeh padel v Bermudski trikotnik, motor mi je parkrat krepal, preden sem se privlekel do vrha. Potem pa do črpalke v Bovcu brez problemov tudi vzpon na Predel ni bil problematičen. Ker se mi je to že dogajalo se odločim, da pogledam, kaj bi lahko bilo. Vzrokov za "cukanje" je lahko sicer več. Stikalo bočnega stojala, tipka za izklop v sili pa še bi lahko našteval. Serija F ima tank za gorivo nameščen pod sedežem takoj za motorjem, zato se ob določenih pogojih pregreva črpalka za gorivo, še posebej pri mali količini goriva v tanku. Pri zagonu v garaži GS911 ne pokaže nikakršnih napak in tudi tlak črpalke je normalen (3200mbar). Nič, ker imam vse potrebno se odločim pogledat, seveda tudi zamenjat črpalko in filter. Po le dobrih 13Kkm od zadnje menjave filtra se je nabralo svinjarije, da je bil skoraj popolnoma zamašen. Zamenjam, kot sem opisal tule, vendar sedaj tudi črpalko in setavim nazaj. Z novim filtrom in črpalko je tlak bencina 4515mbar. Motor vžge takoj in tudi kratka testna vožnja pokaže da je vse BP. Nič sedaj pa v Bermudski trikotnik, da vidim, če sem zares popravil .... ps Vse se pokvari! Važno je da lahko popraviš sam z razumnimi stroški. Cel "poseg" traja z osnovnim orodjem lagano ob ali cca eno urco.