Dvorana slavnih

Prodam motor. Vožen samo regijsko ?

Tole sva vtisnila... Čez MR proti Litiji, postanek na Bognšperku, potem proti Kočevju in čez Medvedje ride v kanjon Kolpe... Srečala sotrpina iz MS... in nato odpeketala nazaj domov. Skoraj naju je ujela tema... Prelepih 370km.

VID-20210326-WA0005.mp4

Neki drugi kraji, neki drugi časi.

bruhnu do vipave in štanjela , lp je blu

Pred dvema urama sem se cepil z AZ, na GR v LJ, šolniki so" me vzeli za svojega", kot zunanjega prof. Naročen v časovnem razponu pol ure, prostora na P dovolj in brezplačno, v 10 min so me na za prvo mizo čekirali, za drugo uredili papirologijo, nato se cepil. Nato posediš 15, ča bi bile kakšne neželjene reakcije in greš. Lahko rečem le vrhunska organizacija. Cepljenje praktično brez bolečine, sedaj po dobrih dveh urah še nobenih slabih reakcij, še roka, komaj da kaj čutim.....poročam jutri, če preživim. Zakaj......če sem iskeren sem dolgo kolebal, ker sem bil v službi v stiku s parimi, ki jih je podrla corona, mene pa potem v karanteni ne.............potem sem se pa odloču za bosansko varianto......... đe ide raja idem i ja .........Jes se cjepio? Jesam. Kod koga? Ma kod neke Astra iz Zenice ? Rad bi naredil poleti kako turo.......

getfvid_42137650_466166214533784_6611976274743648767_n (1).mp4

Zadnji vtisi svobode, preden nas zaklenejo spet V Vrhpolju imaš čudovite glamping kučice, motor s sabo pa se en teden preganjaš okrog

Še to sem pozabil dodati, da nas je že JFK opozoril, da svet vodijo skrivne kriminalne združbe, in to plačal z življenjem. Ker se sam ukvarjam s špotrnim strelstvom in nisem ravno med slabšimi, kamot povem, da je s staro italijanko, katera se rada zatika me repetiranjem in s katero naj bi Osvald 3x ustrelil Kenedija v gibanju je nekaj nemogočega, kar niti Tomu Cruzu ne bi uspelo. Vse vojne so se začele z nekim vzrokom, ki ni bil resničen. Kamot me imate za teoretika zarote, sam poskušam sam sebi ne lagati in se sprijazniti z dejstvom, da živim v enem svetu polnem laži in pretvarjanja.

Tole je danes doživela moja znanka. Med sprehodom živalca pride do nje, jo nekaj časa opazuje in potem ene 3x gor in dol po njej...vmes kolegici uspe iz žepa potegnit še telefon....in...meni nora slika. Lokacija Dovje.

Karel Destovnik Kajuh

Prvi vtisi po 300 prevoženih km. Motor je neverjetno lahkoten, vodljiv , vleče brez tresenja iz zelo nizkih obratov. Sicer ga nisem vozil preko 4000 obratov ,vsaj večino ne, sem pa preizkušal razne nastavitve in kaže da je agregat več kot dober v vseh pogledih. Mogoče bi bilo lahko prestavno razmerje malo daljše. Zanimivo je delovanje tempomata. Sem ga nastavil na 90 km/h ,kar je približno 4000 obratov v 6. prestavi in se peljal iz Idrije proti Tolminu . Ko je elektronika ugotovila ,da je za določen nagib v ovinku prevelika hitrost, odvzame plin ,ko se motor malo poravna ga pa doda. Skratka prvi vtis je odličen in očitno prava izbira pri nakupu.

V razmislek vsem ... https://www.odpriteoci.com/post-1/nehajte-se-testirate-načrtno-nas-pobijajo-alarmantna-objava-testi-povzročajo-raka-ob-10-35

Aha, sori. Narobe prebral. To se popolnoma strinjam s teboj. Tudi jaz ne verjamem, da bi upali cepit z nečem, kar bi povzorčalo masovno smrt. Cepivo so na hitro nekaj skup zmetali, da pač nekaj je. Važno da prehitiš konkurenta in pobereš dobiček, pa tudi če cepiš s fiziološko. Dobički so važni, to ves čas hočem povedat. Materializem in egoizem. Bogati hočejo biti še bolj bogati... sredstva niso važna. Sej je na vasi isto, najbogatejši kmet hoče še več imeti. Za pojav egoizma in materializma predvsem krivim internet. Prinesel je veliko dobrega in veliko slabega. Sploh socialna omeržja so lahko velik dvorezni meč.

Tako naivnih načrtov pa tudi niso delali, da bi ljudje umirali takoj po cepljenju. Če je cepljenje način za depopulacijo potem je potrebno najprej pocepit skoraj vse prebivalce z nekim cepivom, katero kasneje v povezavi z drugimi reagenti povzroči smrt. Možno, da je bila v Italiji lani taka smrtnost zaradi predhodnega cepljenja proti gripi z neko serijo cepiva. So prebrisani so...

Medtem ko sem picikliral, je poštar prinesel paket zame, in prevzela ga je moja draga. ? Danes bom imel zelo naporno popoldne: smučarski skoki ženske in smučarski poleti moški ... ?

Zgodovina je najboljša učiteljica. Kdor se iz nje ne zna učiti, ne ve kakšna bo prihodnost.

https://www.rtvslo.si/svet/na-trgu-novo-cepivo-za-gripo-ki-je-ze-zahtevalo-zrtve/232314

pa še to zlo mal..

Povejo preveč različnih resnic...

Ja, pogrešamo jo, ja .. Upam, da bo letos vsaj nekajkrat tolkokrat, kot lansko leto .. Edit: materiala za podobne vide-e je še dosti, čakam samo, da me korona spravi na prisiljen "dopust", da bo dovolj časa za to! No, prvo moram stanovanje prebelit, drevje porezat, vrt prekopat, ...

Obnova vilic, poliranje poskodb na kromu teleskopov #servis #vzmetenje #MarincSpeedShop IMG_1831.MOV

ne bo obvezno, še vedno bomo lahko PCR delali. Zdej če logićno gledam, države so vse usrane, da ne pride virus. Kake opcije majo: PCR recmo neka zanesljivost je Prebolel korono, delna zanesljivost je Cepljen, spet samo delna zanesljivost Prav vsi se lahko komot okužijo, tako cepljeni, kot preboleli, prav tako je možno da se je nekdo s testom izpred 24 ur pravkar okužil Na koncu eno samo sranje, zavlačevanje, čakanje, preverjanje potrdil, če niso ponarejena. Lahko bi meril vročino ob vstopu in rešen problem. Zanesljivost je zlo podobna

Ja, sam, me pa skrbi....ne boli me glava, ne boli me roka, nimam vročine, ne kašljam, počutim se odlično in v službi vse ponaredil, kar za petek ni običajno ?.......razmišljam, da mi niso z navadno vodo cepl......edin kar je lačen sem k hudič.....sumum, da so mi vbrizgali čip za povečanje apetita, tako, da tistim, ki bi radi shujšali odvstuje cepljenje, res pa......da danes še nisem nič jedel ?

Verjetno se je kdo že vprašal zakaj se s piciklom vozim že zjutraj, ko je zunanja temperatura še precej nizka. Zato, ker ko sonce ogreje znak, začne pihati "dolinski veter", ki je lahko precej močan, in zaradi katerega sem na balkonsko ograjo postavil kar tri "kolesarske vetrokaze" ...

Narobe beres. No govorim da ni zarote na globalnen nivoju. Ampak da bodo preko farmacevtskih podjetij targetirali zrtve je pa malo pretirana izjava.. in to lahko izjavi samo nekdo ki misli da je zdravila delajo v kamionu, kot v Breaking Badu..

včeraj je zgodovina, jutri je prihodnost...vse je povezano Najboljši je pozitivni PCR test, po 21 dneh imaš potem še 6 mesecev potrdilo o prebolelosti.

Tale airbag bo v mojem najožjem izboru za mene Helite e-Turtle Airbag Weste Torej znano mehansko prožen Helite Turtel air vest 2.0 so predelali še v elektronsko proženo različico! Kolikor razumem, se jo da menda še vedno tudi mehansko prožiti, ampak to ne bom trdil. Skratka, tudi tukaj ni potrebno sklepati nekih naročnin ali plačevati za aktivacijo, največja razlika v primerjavi z drugimi elektronskimi airbagi pa je, da tega po proženju ne rabiš pošiljati nikamor k proizvajalcu, temveč ga sam z zamenjavo kartuše ponovno usposobiš, kar je ogromen plus! Pa ker imam v omari štiri različne jakne, od katerih so nekatere bolj tesno oprijete (pozimi se mi v omari vedno skrčijo...presneta omara), je telovnik za povrhu veliko boljša izbira za mene osebno, ker za airbage, ki jih oblečeš pod jakno, rabiš določeno zračnost, da se airbag lahko napihne. Smatram da je tudi bolj zračen poleti, ker je spredaj odprto in omogoča pretok zraka. Pri FC Moto solidnih 650€. Zraven sicer priporočajo še dodatni senzor, ki se pritrdi na vilice motocikla in naj bi pospešil proženje pri nesrečah, ki se zgodijo pod 20km/h. https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Helite-e-Turtle-Airbag-Vest/SubProducts/Helite-e-Turtle-Airbag-Vest-0004 Tukaj še ocena in primerjava uporabnika, ki je prej uporabljal mehansko proženi Helite Turtle (in ga tudi dejansko sprobal ob svojem padcu), ter novim Helite e-Turtle

Prišel je, vendar zaenkrat še čaka "na moj poseg" ... HVAAALAAA za "pošiljko" že sedaj ...

Zgodovina je polna prirejenih dogodkov za dosego "višjic ciljev". Sem jih že naštel večkrat, ne bom še enkrat. Korona kriza je eden od takih dogodkov. To ni teorija zarote, to je resnica. Ampak nekaterim, oziroma veliki večini se je težko sprijaznit z resnico, ker je kruta, ampak je tudi poštena. Raje živijo v laži, ki je preporstejša( s tem se srečujem vsak dan-ljudje lažemo sebi ves čas). Težko se je sprijaznit, da smo samo "podgane" v laboraturiju, kjer nekdo na nas dela poizkuse in nas ima za sužnje.

Ima tole zadevo že kdo pri nas? Lahko kdo kaj napiše iz lastnih izkušenj z Alpinestar Tech-Air 5? Pri FC Moto pride solidnih 630€ je elektronsko prožen in ni nobenih dodatnih stroškov z registracijo in najemom, kot recimo tisti airbagi, ki uporabljajo In motion elektronski modul. Poleg tega, če nimaš napolnjene baterije, imaš še vedno integrirano želvo level2.....kot sem že lani junija pisal, se mi zdi to pomembno, da če slučajno kaj zataji, imaš še vedno nekaj zaščite na sebi....samo razmišljam na glas, ker imam RD blizu Predstavitev na netu je veliko, izbral sem pač tega......

Moped dela, bil v odaljenih državah in vedno prišepal domov. Sem pa bolj neobičajen uporabnik. Naprimer niso mi priznali počene vetrobranske šipe. Popokala na vijakih, kjer je pritrjena. In to 2x. Niso mi priznali zlomljenega centralnega stojala, kjer se je videlo na poku, da ni bilo zavarjeno, kot treba. In to 2x. Bila je hiba zvite oz. narobe zavarjeno platišče prve gume. Motor je tresel, cele drame, da so priznali popravilo, pa se je vedelo, ker nas je bili več z isto napako. Zaganjač že v štartu prešibak, motor komaj vžigal z tip top akujem. Niso priznali. Kasneje so na 1050, dali močnejšega. Sam imam 1190....rešil na svoje stroške, čeprav so z zgoraj opisanim dejanjem priznali napako a je niso želeli plačati. Alarm, če si ga imel prižganega, motor po 10 dneh ni več vžgal. Posodabljali program, napaka ostala in je niso odpravili, tako da sem ga odklopil, če se dlje nisem vozil itd... Še bi ti lahko našteval. Men so se tako zamerili da KTM ne kupim nikoli več!!! Tega bom imel do smrti? Z samim agregatom, tehniko ni nič narobe, top motor in jaz sem prišel domov se od malo bolj odaljenih držav, kot je Turčija. V Turčiji ni problem s servisi, če bi jih potreboval. Srečno vožnjo in ne sekiraj se, motorji so ok. Včasih kaj poheca elektronika a misllim, da so to že izpopolnili. Jaz sem prvi v slo, ki je leta 2013 kupil to moderno čudo, ki je bil velik korak naprej od 990, ki je imel od elektronike samo efi. Še zdaj mi je žal, da sem 990adv prodal. Ktm vozim od leta 2010.

Naslednje jutro je kazalo na lep, sončen dan, kot nalašč za prvi cilj tega dne.......razgledna cesta, nad kanjonom - Combe Laval...... Bajk je bil še na parkirišču Vožnja po Francoskem podeželju je bila prijetna, vendar vse precej prazno, brez ljudi, ukrepi strogi........... komaj sva si privoščila kavico v enem izmed redkih odprtih lokalov, v glavnem je bilo vse zaprto in težko najt kako odprto oštarijo...... Nato pa na Combe Laval To območje naravnega parka Vercors Regional Natural Park, bi bilo še enkrat za konkretno prevozi, kup prelazov in razglednih cest Cesta na začetku ni obetala to...............kar nama je potem zaprlo sapo in usta so šla do ušes Ustaviva se na prvem P z razgledom, da se naužijeva trenutka..... prelepi razgledi, res sva imela pravi čas srečo z vremenom........ljudi skoraj ni.....zraven se ustavi francoska družina v Jaguarju ........ oče se ponudi, da naju slika..... zdravnik, zna dobro angleško, tudi angleška kultura, komunikacija in vljudnost......razloži, da imava srečo s pandemijo ker je sicer v sezoni praktično zabasano s turisti. Pozdravimo se in si zaželimo srečo, midva pa 3x gor in dol, malo slikat in posnet......kar nisem mogel končat.....res top šit cesta, priporočam vsem, sicer kratko, samo se izplača vsak meter Ustaviava se še ma Col de La Machine...vse zaprto Nadaljujeva po Vercors Regional Natural Park....lepa narava in super razgledne ceste Naslednji cilj je bil Col d Izoard Brezuspešno sva spotoma iskala kakšno odprto oštarijo za kaj pojest...pa nič Vzpon na prelaz naju je s svojimi barvami očaral, da sva pozabila na lakoto Na vrhu, tudi tukaj, malo ljudi......par bajkerjev, kolesarjev in avto, v glavnem vsi domačini.......vendar pa prijazni in komunikacija v angleščini. Na vrhu so bili pogledi prelepi Lep prelaz

Se spomnim te table z omejitvijo hitrosti 30 na izstopu iz Alp d Hueza. Celo pot do prelaza Sarrene sem iskal razlog, zakaj tako (francoskega jezika ne govorim). Leta 2014 so avtomobili normalno vozili. Edina stvar je bil mogoče asfalt. Ker je bil zglajen, so ga premazali s katramom in posuli s suhim zdrobljenim peskom kot se rabi za fini asfalt, pa nič povaljali. Del tega peska se ni vezal na katram in izgledalo je kot pri nas, ko pozimi posipajo cesto s peskom in soljo. Pa še nekaj. Od spodnje postaje gondole na vrhu Hueza se cesta nadaljuje še kake 3 km navzgor in prečno, pride se do manjših jezerc. Ne vem pa, ali je dovoljeno samo za kolesarje ali tudi za motorna vozila, vsaj prvi del poti.

Reševalci skoz nekaj treniramo. Al pse al pa sebe Vedno se mamo pa skupaj strašno fajn Tokratni trening orientacije

piši kar češ .. najbolj elegantno je, da te piknejo ... vprašanje kako bodo lastniki apartmajev zahtevali in kaj bodo od njih zahtevali, da zahtevajo od turistov... in če si tam 14 dni ... kolikokrat moraš delat PCR test

že skor uro se nisi javu ... še žiu

Robi, ali je vse štimalo glede paketa?

Uporabljam tako komunikacijo, za katero meniš, da povzroča hrup, že 12 let+ in s tem nisem imela nikdar težav (dva sistema, več čelad). Enoto imam vedno na čeladi, saj se v nasprotnem primeru lahko poškodujeta kabel (ga kam zapneš, potegneš, itd.) in konektor. Me pa za razliko od tega zelo moti npr. kamera na čeladi. Najbrž je zelo odvisno tudi od vetrne zaščite motorja, oblike čelade, pozicije enote na čeladi, itd. Slušalke so izredno tanke in jih ob pravilni montaži niti ne čutiš. Kot so ti že zgoraj svetovali, bi jaz na tvojem mestu kupila 'kitajca', BT seveda, brez žične povezave.

Nemcem je prekipelo, pa se je Merklca opravičila in potegnila nazaj (nš ni tok brihten sicer)

Sem moral it stestirat mali vizir

Jet tut ze dolg nism nobenga novga dal delat... vs kes za motorizem zbasem

Lepo je še enkrat pogledat slike koncev, kjer si že bil. Prvič sva bila z ženo s kolesi v Franciji leta 2010 in potem še 6 krat do leta 2017. Med drugim sva prikolesarila na prelaz Col del Iseran, pa na prelaz Col Du Galibier-u z obeh strani, pa na Alp d Huezu trikrat. Verjetno sta šla z Hueza nazaj v dolino po pristopni poti do Le Bourg-d´Oisans, lahko pa bi malce pod mestom počitka (postaja gondole) namesto v desno in skozi naselje zavila levo in nad letališčem. Asfaltna pot vodi na prelaz Col de Sarenne (1.999 m, 1.-2. slika), od koder so super razgledi čez dolino na južne ledenike Alp, ki jih poletna vročina hitro pobira (3.-5. slika). Pol pa v dolino do jezera (6. in 7. slika) in navzgor do Les 2 Alpes (8. slika), spet do jezera in proti Grenoblu. Dve do tri urce dodatne vožnje, ampak ob vremenu z vajinih slik bi se splačalo. Leta 2018 sem imel v načrtu, da grem z motorjem do Briansona in tam naredim nekaj osmic, pa so me ujela leta in z njimi hernija, ki me je odvrnila od takih napornih voženj. Pripenjam par slik, brez dovoljenja, itak je suša s tem materialom, pa po moje ne bo motilo, lahko pa komu da idejo v prihodnje. P.s.: prigonila sva tudi na prelaza Izoard in Bennete (2.802 m), ki sta jih vidva verjetno prevozila v nadaljevanju.

VID-20210310-WA0008.mp4

Fato, jesi li čula za novi zakon? Žena koji rodi četvoro dobija penziju! Mi imamo troje, imam ja jednog vanbračnog sina, pa da ga dovedem - kaže Mujo. Ode Mujo i uskoro dovede svog sina, ali kod kuće zatekne samo Fatu. - Bolan, Fato, gde su deca? - Došli ljudi i odveli svoje!