Dvorana slavnih

Danes sem koristil lanski dopust, tisti 1 dan, ko lahko napoveš tik pred zdajci Penzjonera sem srečal, @MiNamalo sva te čakala, a zgleda te je letalo potegnilo. Si imel pa zelo podoben program. V glavnem. Zjutraj je zgledalo tako: Relativno nevaren dan, zaradi nervoze, ker Ivan jutri zapira, še bolj pa zaradi penzjonerov, jih je bilo kar nekaj na cestah + vlka noč. Letos sem se prvič odločil, da grem na moto žegn. V Novem mestu pravo prometni kaos, romsko naselje pa ima novo kolesarsko stezo lepo so jim uredili, kapo dol lol Mirna Peč, samo zame nato je bilo kar nekaj prašnih vložkov, bom vsaj vedel, zakaj bom čistil Ob Kolpi videl prizor, kako so imeli postrojene migrante... Nazaj grede sem hotel še pozdraviti prijatelja @Kmet2 pa se v Kočevju nisem znašel, ker je bila očitno neka tekma na relaciji Kočevje-Dvor. malica v bližini, kjer ... tudi danes je nekoga tam snelo, so policaji merili ... za nagrado, ker vozim prave gume, sem dobil darilo ah... in še supoharni podatki (malo je bilo potrebno skrajšati...) nov rekord z Versačem, 190,4 kmh po gps... pentlja je pomenila obisk...

Gozdarim po trnovskem gozdu. Fak kok mam veliko regijo ?

Snečer.....Žabjek-romsko naselje-----je sedaj preimenovano v Las Vegas...?...ko boš drugič kaj v teh koncih pa zvrcn...?

Izkoristil včeraj pred zaprtjem v regije, po makadamu od Vrhnike do Laz, prečkal planinsko polje, pa spet na makadam pri gradu Haasberg mimo Unške Kiliševke do Postojne, mimo Počka do Juršč, pa skozi Blatno dolino mimo Trnovske bajte do asfaltne ceste do Sviščakov.... naprej proti Mašunu ni šlo zaradi obilice snega na poti....

Sem se šel pa še jaz pred DC-3 slikat (bombnik z bombnikom)? Trebnje, Žužemberk, Kočevka, potem pa na Vinico iz tam do Otok-a in čez Vahto domov.

mal sem se potepal... 475 kilometrov, ni slabo za "študentski" motor in penzionista

Bravo moderatroji. Delo opravljajo izvrstno. Tvoje pisanje je nevarno, takole enoumje smo že dali čez. Sicer nismo bili živi v tistih časi, je pa največji dogodek v naši znani zgodovini in smo se naučili iz učbenikov. Nikogar ne bi izganjal. Pač dajem vam sredstva, da si ustvarite svojo državo, ker ste s svojim razmišljanjem nevarni. Vaš domet je v tem, da bi morali vsi živeti tako, kot zapoveduje vaš twito. Pa prosim, če me ne obkladaš z levakom. Jaz to nisem. Ti si janšist, to si se definiral že mnogokrat. Jaz ne prenesem, Mesca in Kordiša, zame sta gnoja primerljiva z JJ. Jaz zagovarjam svobodno družbo. Družbo razuma in razumevanja. Družbo, kje ima ljudstvo možnost odločanja, kjer se upošteva voljo ljudstvain se najde kompromis. Trenutno je na vladi bivši zapornik, lažnivec, ki ima vse znake psihičnega bolnika-paranoja, ter boj z vsem in vsakomur, ki se ne strinja z njim-ki drži za talce prebivalce te države, na neki izmišljeni pandemiji. Najbolj na jetra mi pa gre ker hoče zraven potegniti RKC. Ti to vneto zagovarjaš, zato je vzdevek "janševik " več kot primeren. Jaz pa levičar nisem, ker "tako imenovanih" levičarjev ne prenesem, so krivi za pojav janševizma. S svojo bedasto politiko, krajo in nesposobnostjo so tlakovali pot do oblasti trenutnemu bolniku.

Je bilo treba pod večir še nujno po nekaj v trgovino pa sem lahko še malo popravil marčevsko število kilometrov pa preveč sem se oblekel ne moreš verjet

Z masko.

Dons sem preveril mejne prehode na zahodu. Korenjsko sedlo zaprto za ves promet. Na avstrijski strani dva vojaka stražarita prehod. Prisotni tudi naši polcaji, stražijo frišop! V Ratečah imajo naši bazo pod šotorom, na italjanski strani ni bilo videti žive suše. S tega dela poti slik ni, saj se ne spodobi to slikat! V Planici bi naši orli lahko še treniral, saj je velikanka še v odličnem stanju. Smučišče v Podkorenu kljub metru snega prazno, naprave v mirovanju. Zgleda, da majo denarja dovolj, Vogel pa poka po šivih od navala. Preveril včeraj. Pa še obisk Vršiča. Kar nekaj prometa, na štirih in dveh kolesih. Vreme pa kot v pravljici.

Takole, tablica je na motorju, prvi dan, prvi rezervoar je spraznjen in prvih 300km je za nama. Kaj naj rečem.... Če bo boleče samo za denarnico bo še dobro. ? Ker ga lahko bolj kot ne primerjam samo z dosedanjim 690 Duke R bo za koga tole brez veze ampak v mojih očeh pa tale GT leti. Že ko menjaš na 6-7k obr/min se ti odpre nov svet, da ob višje vrtečem agregatu ne govorim. Še vedno sem najbolj impresioniran nad samo vožnjo saj se kljub precejšnji razliki v teži pelje zelo zelo podobno lahkotno in na serpentinah proti Kočevski Reki nisem dobil občutka, da bi se kaj dosti bolj matral kot z 690. Je pa iztrelek iz ovinka zato toliko bolj..... nasmejan. ? Je pa na dolgih, hitrih ovinkih toliko bolj stabilen in ti vliva bistveno več zaupanja. Pa da se vrnem na začetek. Takoj sem opazil, da imam na samem motorju manj prostora za noge, kar je sicer logično saj je sedež 30mm nižji in je tako dokaj težko dalj časa voziti na način, da imam prste na stopalkah kot sem navajen sicer. Po drugi strani je ročka sklopke sedaj ko sem namestil nazaj originalne kljub dolgim prstom tudi na najkrajši razdalji še vedno precej oddaljena in je v kombinacijo z njeno trdoto na daljše obdobje kar naporna. Če se ne navadim gredo nazaj kitajske ročke. Visok/dolg sem 188cm, da bo nek občutek kako je oz. ni v razmerju eno z drugim. Sedež.... trd, zdelo. Na 690 imam že v originalu ergo PP sedež in je vrhunski tukaj se pa čuti njegova trdota. Žal je PP sedež katerega lahko kupiš za GTja ogrevan in posledično uporabniki pravijo, da je še trši tako, da to ne bo rešitev. Tolažim se s tem, da bi me ob prvi vožnji v letu rit po 300k km bolela tudi na 690ki tako, da še imam upanje, da se tu situacija in mnenje popravi. Največja graja pa gre vetrni zaščiti. Od 60km dalje ne slišim nič drugega kot samo veter in so me po slabi uri že pošteno bolela ušesa. Šipca je sicer nastavljiva ampak na vseh pozicijah popolnoma neuporabna, kar sem izkusil že na testnem motorju katerega mi je dal Seles, zadeva se je potrdila na testni vožnji mojega GTja ampak takrat je bilo v glavi še vse kaj drugega tako, da pravi problem se je pokazal včeraj. Pri 150-160km/h je turbolenca čez rame tako huda, da je bilo v predelu vratu občutek kot, da bi me nekdo pretepal s palico. Ker ne slišim motorja sem popolnoma odvisen od števca tako glede obratov kot same hitrosti. Motor me samo opozori ko so obrati prenizki ko prijetno povibrira to je pa to. Oči so stalno na cesta-števec-cesta-števec..... Po testni vožnji sem si mislil, da se bo zadevo dalo rešiti že samo s čepki ampak mislim, da to ne bo pravi način. Pogledujem za drugimi šipcami ampak ker je takoj 100€ plus je tole malo drag riziko, da nova ne bo nič bolša. Prvo bom samo šipco odstranil, da vidim kako je brez, 690 namreč nima nobene veterne zaščite pa tudi pribljižno veter ni tako moteč, druga opcija katero sem zasledil na internetu je podlaganje na mestu pritrditve za kar ne vem točno čemu služi ampak možno, da dovol spremeni tok zraka, da bi se ta problem znormaliziral in v najslabšem primeru bom pač kupil drugo. Ker tole zverino bi pa rad kdaj postavil tudi na AC ampak trenutno je to nemogoče. Je pa zadeva boljša, če sedim na motorju kot, da bi mel v riti štil od metle ampak tako se pač ne da vozit. Pa da ne bo samo slabo.... Bremze, OMG, Na 690 imam enakO čeljust, ja samo eno, kot ima to GT ampak razlika je pa kot noč in dan. Ne vem kako je z original Brembo ploščicami ker sem ga vozil premalo ampak sedaj ko so spredaj in zadaj namontirane Moto-Master na še vedno originalnih diskih je tole kar bolano. Sem se moral konkretno adaptirat na motor, da sem prilagodil stisk same ročice. Spust na Osilnico je kar dolg, skupaj z motorjem tudi nisva najlažja in nič kaj dosti mu nisem prizanašal pa so konkretno držale od prvega do zadnjega ovinka. In to 3x. ? Vzmetenje.... Prav tako vrhunsko. Za 1x imam še premalo kilometrine, da bi pokomentiral razliko med Street in Sport ampak v obeh primerih na relativno polikani cesti brez pripomb, zelo stabilno na pospeševanju, dolgih hitrih ovinkih kot kratkih počasnih, lepo pobira neravnine, skratka TOP. Je pa opazna razlika ko preklopiš na Confort in ta postane nekoliko mehkejši in bolj prijazen do razbolele riti in hrbtenice na dokaj zamtani cesti ob Kolpi je bilo to lepo občutiti vendar še vedno prijetno kompaktno, trdno, da se ne zibaš skozi ovinke. In pa agregat ?? Norija! Spet, če bi bil navajen kakšnega polikanega japonca bi najverjetneje pokomentiral kakšno vibracijo, ne preveč tekoč tek pod 3k obr/min v 5., 6. prestavi ampak, ker nisem in ker sem zadnjih 40k km naredil na velikem singlu je tole tekoče kot puter. Brutalen nad 4k km ne glede na prestavo, ko ob pospeševanju v 3. začutiš, da je delo prevzel stabilizator krmila in ne več ti.... Huh, res noro dobro. Ali pa ko odpreš gas na iztopu iz zelo počasne serpentine v 2. prestavi in opaziš utripanje TCja... Da se čudovito kruzat in da se brezglavo noter. Spet je tu problem vetra, ker samega agregata razen ob močnem pospeševanju ko zaslišiš kako sesa zrak ne slišim in sem zato prisiljen, da ga stalno nekaj navijam(upam, da bodo policaji razumeli ?) ampak ja, ko to rešim bo prfekt. Torej so minusi in so plusi, so zadeve, ki so mi resnično boljše/primrnejše na 690 ampak tele norije z možnostjo potovanja je pa pomoje zelo težko presečt. Marsikateri minus se bo najverjetneje izničil sam od sebe z nabiranjem kilometrine, kondicije in prilagajanja na novo delovno okolje tako, da okoli tega se ne sekiram žal pa se pri veterni zaščiti to ne bo izničilo samo in pred kakšnim resnim izletom je to na prvem mestu samega prioritetnega seznama. Aja, še poraba. 6,5l/100km. cca 2 litra več kot 690. Bom preživel. ? Pa še dokazni material Lp, Samo

Oo, lega, pa si nazaj. sm te skor mal pogrešal, ne. Ja, Janez Janša je lažnivko. To mu kamot pripišemo. Po twiterju je lagal, pred časom, da so smučišča v Avstriji zaprta, pa smo potem takoj ugotovili, da ni res. V mojih očeh kdor laže tudi krade, ker zlažeš se zato, da imaš korist od tega. No trenutno je bila laž, da bodo šole zadnje zapirali, no sedaj se zaprajo spet šole, večina stvari pa odprtih. Jest dam 1000 eur, če si janševiki kupte svojo državo, da vam tam vlada gospodar. Tam okol Sahare bi bilo primerno zemljišče, tam živijo nomadska pastirska plemena. Pa peska je dovolj, ko vam bo veliki vodaj rekel, da je pesek voda, boste vsi vereli, tko da žejni ne boste. Sam bo pa kak meh kakšnemu Beduinu ukradel.

Če mi že delati ne pustijo. Grem vtisniti nekaj spominov po Savinjski regiji. Upam, da bo kakšna gostilna kje odprta. Lahko pa se kdo javi in povabi. Na njam oddelku so slastne dobrote.

Jaz v centru Ljubljane zaenkrat pijem odlično vodo. Vsaj napram temu, kar priteče iz pipe na krasnem podeželju na začetku Savinjske doline. In res bi rada, da to ohranimo. Kajti pitne vode že danes primanjkuje, naša država pa je tudi precej vodnih virov dala v dolgoročni najem oz. uporabo (z neomejeno količino črpanja) tujim multinacionalkam. Ko bomo enkrat pustili industriji, da neomejeno svinjajo po naši naravi, si bomo zabili, ne samo enega ampak pest žebljev v lastno krsto. Ampak politikov to ne zanima. Zanima jih samo to, koliko jim danes kapne v žep s strani multinacionalk, da speljejo zadevo skozi

Sej razumem, da so v štartu mislili, da je pandemija, pa je bil strah. Bolezen je bila nova in relativno nalezljiva. Danes, več kot po 1 letu, ko vidimo da je smtrnost zeloo majhna, da vemo kako se je treba proti njej boriti, danes je pa vse nategovanje. Brez dvoma. Komur to ni jasno je...

Pa menda nisi Mausa zgazla?

Trdota vode je predstavljena kot nezaželjena, ker se zaradi nje nabira vodni kamen, se mašijo cevi ipd. Kar se tiče zdravja, če bi pili dovolj trdo vodo, ne bi potrebovali raznih mineralnih dodatkov k hrani ker kalcij, magnezij in podobno, za kar že pol sveta papa pilule, ker jim tega primanjkuje, to je v bistvu trdota vode

Počastu sm se z Nindžo ?

Pa kaj si nor. Toliko motoristov pa že dolgo nisem videl v enem dnevu. Aaaaa lock dawn je, ma ne ga j.... folka, na cesti, pred trgovinami, povsod.

Kok vodnih virov smo pa že prodal multinacionalkam.. o tem se pa nihče nič ne vpraša ... še posebi tujim pivovarnam in raznim tujcem mineralno vodo ... to je res kriminal... in potem od njih kupujemo vodo v steklenici ... zaenkrat pijemo v Ljubljani še kar čisto vodo ... upam, da tako ostane še dolgo časa

Prej bi reku, da je 1. april. Lp, Samo

A veš da sem se pred časom isto spraševal. Pa sem bil mnenja, da nimajo kje delat. V zadnjem času pa vse bolj opažam, da se jim ne da delat. Ampak res ne da. Pride v službo, 2 meseca v poizkusni dobi je super, potem pa samo iščejo pravice, jokajo, stokajo, itd. Da se razumemo, niso vsi takšni, imam pri sebi tudi izjeme, a večina je takšnih kot sem zgoraj opisal.

900.000 eur je dokazanih...poniknilo

jaz sem pod nadzorom Ivana med 22-5 uro, pa maske itd.. ne morem normalno živeti zakaj sem pod nadzorom? čeprav se pazim in nisem fasal? nima več večine v dz, takoj bi moral odstopiti

Ati, ati, kaj je to abortus? Vprašaj sestro! Ampak jaz nimam sestre. O tem ti govorim.

Zaradi priprav na motoristično sezono je mejni prehod radlpass zaprt, hvala za razumevanje ?

Dvodnevno iskanje novih poti in vtisov po Gorenjski.

Danes na šiht. Temperatura od 1-4.5 stopinj

Včeraj po nujnih opravkih in 250 km Lp, n

Tokrat z drožmi

pravkar sm zvedu da bo janša odstopil in se umaknil iz politike, končno

Meni je škoda za Morbidellija, ki ga je ustavila okvara startnega mehanizma. Po drugi strani "famozna prihodnost Yamahe" Quaratararo na dirki tudi ni kaj bistvenega pokazal. Neznanka mi je Vinales, ki je dobesedno "posekal" celotno startno vrsto in samozavestno zmagal. Kolikor ga poznam s spremljanja dirk, ima 2 do 3 prebliske, potem se pa začne iskati nekje na sredini sezone. Glede Rossija ne vem, kaj naj rečem. Imam namreč njegovo majico, čelado in kavni lonček doma Res je, da je ded že tudi v letih, ko je dirkanje na najvišjem nivoju težko....ni takšnih odzivnih časov telesa v primerjavi s telesom, ki je 10 do 15 let mlajše. To je povsem logično in meni razumljivo. Ne glede na to, je tastari zame legenda in naj uživa, dokler lahko. Sezona se je komaj začela, tako da bom tudi videl, kako se bo odvijala. Moj skriti favorit za letos je Zarco, ki si je končno prišel do kolikor-tolikor normalnega motorja. Zna biti nevaren, upam da le za osvojitev naslova, ne zase in druge na stezi...ker je prvoklasni nor'c.

Jest se mam še za mladino . Ne obupam. Ni prepreke, da ne bi vztrajal. Drugače pa res. Mlade je treba upoštevat, vpeljat in jih vzgajat z zgledom. Včasih so jih vzgajali s palco, pa ni bil pravi pristop. Ter motivirat jih je treba. Prav je, da jim stareši svetujejo, ni pa prav, da se jih onemogoča in se jim jemlje voljo. Žal je naša država taka, da je začete zelo težak. Še preden kaj ustvariš maš polno ene papirologije in davkov, preden sploh začneš. Normalno, da potem raje na socialcih ljuftajo naokoli. To je zelo na široko. Noben ne bi bral mojih "litanij" v podrobnosti.

Danes sem imel kolesov števec ves čas pod vidnim nadzorom, vendar je bilo današnje število prevoženih kilometrov zopet premajhno, če me spomin ne vara, celo enako kakor včeraj, z isto prevoženo "traso". V nastavitve števca si ne upam pogledati, ker lahko kaj narobe "pritisnenm" ...

Popolnoma podpiram iniciativo @Alla! Dejansko pa trdota vode z iniciativo nima nobene smiselne povezave, saj je to parameter, ki predstavlja vrednost raztopljenih karbonatov v vodi in je pomembna predvsem za infrastrukturo - razvodno ocevje za distribucijo vode; demineralizirana voda (nizka trdota) je korozivna in kot taka veliko bolj neugodna za ocevje iz pocinkanih jeklenih cevi kot voda z visoko vsebnostjo karbonatov. Tako imenovane obloge vodnega kamna nastajajo pri spremembi temperature vode (segrevanje, ohlajanje), medtem ko izpadanje vodnega kamna pri konstantni temperaturi praktično ni; mrežice oz. perlatorji so namenjneni predvsem aerizaciji vodnega curka ter lovljenju nesnage (pesek, korozijski produkti v ocevju, ...), medtem ko se vodni kamen izloča predvsem zaradi zgoraj nevedene temperaturne razlike (vroča voda - hladna armatura), zato tudi na "štirnah" ni bilo oblog vodnega kamna; so bile pa štirne velikokrat tudi zbiralniki kapnice (deževnice), ki je že v osnovi "mehka" voda ...

En stavek iz enega članka enega od naših medijev: "Po anketi Nacionalnega inštituta za javno zdravje je za širjenje okužb odgovorno zlasti druženje, še več prenosov okužb pa se zgodi na delovnem mestu." Torej, če se več prenosov kot med druženjem, zgodi na delovnih mestih, potem je skrajno nehigienično in pritlehno napisat, da je "..za širjenje okužb odgovorno zlasti druženje,..:" tudi če v drugem delu stavka poveš, da se nekje drugje zgodi še več okužb.

Np. Dokler se drugi ne vtikajo vame jih zame ni. In ko povem mnenje o VR pa se pol zakaci in zacne utrujat kako Vale itak zazira mesto drugim in podobne bedarije pac ne bom tiho. Zakaj bi bil? Ker je on tako reku? Ce ga tko moti naj Petronasu napise pismo, men ne rab pametovat. Moje mnenje dokler ni zaljivo je enakovredno njegovemu pa ceprav diametralno razlicno. Ko enkrat ne bo, ne bos rabu benat, sam bom sel. Drgac pa ja, Vale vozi vesoljsko za svoja leta. Zadnji dve sezoni malenkost slabse pa so what? Se vedno preseneti, se vedno se kadi. To je tisto kar zene ta sport naprej. No problems with that...

Legaln končno Pa en hitr krogc 30 km

trojna cena servisa bo

Kar sem gledou je več al mn vse grdo. Večje definitivno ne mislim kupovat, raje manjšo pa naj bo vetr v prsa, to me ne moti toliko. Na način kot jo ima Gen.2 za Gen.1. Torej, kandidati: MRA Powerbronze Lp, Samo

Spomin na včeraj:

ker je zelo na kratko napisano me komot popraviš če nisem razumel ampak : "rosi je tak car , da je uspel taki ekipi kot je petronas in morbideliju v parih potezah uničiti zmagovalni motor.." ja seveda ..

1. Ali je za teževe z elektriko pri MMV res kriv slab kontakt v njeni "ključavnici"? Danes mi je MMV vžgala v prvem poizkusu, vendar sem njene ključe vseeno pustil kar v njeni ključavnici, da bom videl, kako se bo MMV "obnašala" ob naslednjem pouizkusu njenega vžiga. 2. Kolesov števec, "moja spremljajoča težava". Danes sem "pretresel" oba "kontakta" (?) žičke med števcovim senzorjem in števcovim ležiščem, in števec je seveda deloval, ampak samo na kraaatki razdalji, daljšo razdaljo pa ne vem, če mi bosta danes dovolili moji utrujeno / boleči nogi. 3. Med včerajšnjo vožnjo sem moral dvakrat popravljati višino kolesarskega sedeža, ker mi je dvakrat "polezel", in nisem ga mogel "bolj zategniti", zato upam da mi ne bo več "polezel" !!!

Hehe, se hecas? Kaj bos pa ti men pojasnu, k se z aviona vid tvoj doseg? Pepe ko pepe (šiljo)... Ko purfla zmanka pa adijo, ne grem se vec. Ena dobronamerna: namest, da se tolk ven meces vedno na eno in isto kontra Rossi foro (itak ne znas) pejt raj na dirko, da bos iz prve roke vidu kaj je Rossi v MotoGP-ju in zakaj pr teh letih se voz oz. 'zavzema' plac ostalim in <vstavi ostale svoje bedarije>. K ze tolk pametujes. Bos stal pred njegovo stojnico (polna do amena ves cas) in pred kvartararojckovo al pa od kerga druzga 'favorita' (ce jo bos sploh porajtal) bos mogoce dojel. Itak bos pa bruhal od rumenga (druzga ne bos vidu) k te taka alergija daje. Nije zvak za seljak pravjo ?

Smo skočili do logarske in nazaj. 2019ga sicer do Zadra in nazaj, ampak ok, tudi to ni blo slabo .. dež bil napovedan, pa ga ni blo .. pasalo pa je ko %#%$^#$$^#% .. Ps: Novo Tepanje, po poti nazaj so motorista nalagali v rešilca .. ni bilo videti kaj hujšega, upam, da tudi v resnici ni bilo .. ?