Dvorana slavnih

Od Orebiča pa do Murtra... 3, 2, 1, greva... pogled na Orebič in Korčulo... Reševanje Trdonje Želvaka... Tule se bo nekoč drvelo preko mosta... Ja tegale na sliki... Nekaj ostankov iz preteklosti... Vse v "rumeni fazi" "nebesni sprehod" Nazaj na jadranko Tam nekje spodaj ob morju jo "zajezdiva" Mopka parkirana, sedaj pa, ah nič spat! Jutri bo nov dan...

Lepih in mirnih 250km do Planice... luštno, sam zdaj bom pa crknu od alergije...

Mal nažigal po Trnovskem gozdu. Wajdušna Predmeja za Lokve pa za jamo Ledenico, naprej za bolnico Pavlo, pa Klauže Idrijska bela, čez Žiri in Lohatec na ride in domol..zjeban ?

Ker sem na MS našel že malo morje uporabnega, je prav da končno kaj koristnega tudi delim.. In tu je kratek povzetek življenja s Crosstourer-jem: - pred nakupom sem bral o astronomski porabi in moped kupil čeprav naftne ploščadi nimam med imovino ? Poraba je nekje med 6,0 in 6,6 l. Ni malo, ni pa tragedija - z enim tankom sem imel min. 320 km avtonomije; - vzmetenje je temna stran motorja. Z originalnim nikakor ni nevozen, je pa z Wilbers kompletom poezija; ? - vodljivost motorja je prav smešna. Če ne bi imel svojih 270 kg, ki jih občutiš s kakšnim "handgetrieb" svaljkanjem pred kafičem in parkiranjem na neravninah, bi rekel, da je obvladljiv za začetnike. Z velikostjo bi lahko imel težave kdo nižje postave; - gumijasti kotiček: ob nakupu so bile montirane Michelin Pilot Road 5, ki so jih po cca. 11.000 km zamenjale Dunlop Roadsmart 3. Michelinke se na tem motorju obnesejo vrhunsko in se manj obrabljajo, Dunlopke so me pa prevečkrat grdo presenetile, da bi jih po samo 8.000 km do obrabljenosti lahko pohvalil. Sem spet na Francoski tehniki...; ? - vetrna zaščita: ker sem bil vetiča vajen s CBR-ke, me zavetrje celo moti. V originalu Honda ponuja 2 višini, montirano imam nižjo, višjo pa sem po 30 km testa z veseljem odšraufal - veter mi je nabijal direktno v čelado, od turbulence sem imel še 2 dni dvojni vid ?; - moč in odzivnost: ni supersport klasa, česar Japončki s Crosstourerjem niti niso napadali, ni pa to niti zaspana krava, da se razumemo. Takrat o teži ni niti indicev. Navor je... Dobiš občutek, da bi manjši vikend z lahkoto s temeljev spulil. Ne jamra nad sopotnico in dodatnim kg prtljage.. ; ? - položaj na motorju: pri 190+ cm ni noben problem vozit tja in tako kot je osnovni namen Crosstourerja - daleč, udobno, dinamično in z nasmehom. Nisem doktor kilometrine kot marsikdo na MS, po 600 km v enem dnevu bi jih preživel še nadaljnjih 200..; ? - uporabnost: skupaj s kufrom znate zaradi Crosstourerja pozabit, da imate avto... Slaba stran je le, da je treba plato piva razdreti, ko prideš iz štacune. ? Iskreno si pa ne predstavljam offroada s tem motorjem, kjer že v štartu velik minus predstavlja cifra na vagi.. ; ? - elektrotehnika: moj ima še zgolj možnost "on/off" traction controla, tega bi res lahko Japončki še malo izpilili, sem jim pa skoraj par mailov poslal, ko so me še izzivale Dunlopke. 2 padca sem si garantirano prišparal in (vsaj do zdaj) ostal na nuli. ? Toliko "na kratko" o Crosstourerju - na nek način po nedolžnem prezrtem, ampak zanesljivem,.med vožnjo lahkotnem in razmeroma dinamičnem mopedu. Japončki, pp dveh letih uporabe vam za to kravcovčestitam ??? Aja, še to: z originalnim auspuhom deluje kot da ga je sram, da ima 1.200 kubikov - Leonardo Da Leo Vince mu razgali "težek karakter" ?

Jebem ti , jest tazga stavka še pijan ne bi sestavil. A si prepričan, da si trezen

zelo lepa fotografija. Všeč mi je kompozicija ter barvna usklajenost Rdeča ravno prav poživi monotonost rumene, ter zelena poudari romantičnost trenutka.

Hvala. Dobro da sem vprašal, saj sem večji strošek pričakoval čisto na napačnem koncu. Če prav razumem, lahko pričakujem registracijo + zavarovanje odvisno od motorja nekje do 250€ letno, kar je zanemarljiv strošek. Glede opreme je precej velik razpon, to sem že sam opazil. Mislim, da bom imel s tem največ dela in bom izkoristil ustrezne teme. Za konec, prva stvar, ki mi je padla na pamet, ko sem prvič oblekel na posojo dano motoristično opremo ?

Jaz tudi sedaj potujem povsod brez cepljenja...to je še večja sreča

Včeraj je bil dan za del TET-a Slovenija skoraj na koncu poti pa so zablokirale prednje zavore?

Za jutri (nedelja) slaba napoved. Zato se na hitro odločiva, da po štirinajstih dneh zadnji dan ne bova vozila po dežju in jo ubereva "na sever", proti domu. Morje na levi Kratek postanek, nato pa ponovitev... Na gumi se pozna... Kič Eden lepši od drugega ne vidi se luč na koncu tunela... morja ni, ne na levi, ne na desni. Nekaj sledov nevihte v Celju se še vidi, vendar naju ni zmočilo. Nasmeh po 4218 kilometrih pove vse. Zadnja etapa štirinajstdnevnega potepanja Paklenica Celje.

Evo nov dan... (včeraj) Aaaaam vi se še kar z cepivi ukvarjate? No midva pa sva v tem času malo "odmarala". Sva imela morje na levi in desni, celo z vseh strani naju je obdajalo pa je bilo vedno OK... Po zajtrku in kavi "klic narave" Preko vode...Morje na levi in desni... Stoletne oljke pred Lun-om Varsan Na trajektu v družbi ostalih sotrpinov... potem pa morje na desni... zadnji žarki. Murter - Paklenica, seveda vmes del Jadranke, ki je najbolj obiskan.

Morje na desni ?

Malo updejta.. Yamaha Tracer 700 GT Mitas TF 8400km Motor se ne spara, gume se drzijo v piko, obraba simetricna, racunam se na cca 2k pri moji voznji, ko se bo asvalt normalno segrel. Ne marajo pa zalivk v asfaltu. Dober feedbac na rocke, voznja pa cca 10%, ostalo vse drugje. 2,3bar sprednja 2,5bar zadnja Skupna teza z mano cca 185kg. Lp, M

moje laično menje je, da tale zvok, ck, ck, ck je točno pred tem ko se šponar prestavi. Vendar nočem soliti pameti, več mnenj kot dobiš, boljše bo. Se pa tega zvoka ne spomnim pri svojem. Načeloma so pa ti agregati, temeljito izpiljeni in preskušeni, ni nekaj novega, osnova je Z1000 iz leta 2010, vsai SXi in podobno je skoraj enako. Japončki tudi delajo zlo trpežne mašine. Jaz sem zlahka odbil tistih 23kkm, razen da pazim kako vpeljem moped in da ne gonim hladnega, mora delat in je delal. Brez najmanjšega problema, pa je prevozil olalalla makedama in zjebanih cest, kjer sem ga dobesedno trpinčil.

To je novo testiranje refleksov - vsi smo že tako dobri, da nam morajo srne zdaj v vidno polje priletet na 1,5 m, ne več na 15 m ? Jaz sem pa ta teden srečal vesoljca v BMW-ju. ? Ker večino srečam, ko so v "borbenem razpoloženju" ? (kakšen ti že skoraj v kufer zapelje, kakšen v želji "počit motorista" preveri loterijo nepreglednega ovinka...), je bil ta certificiran vesoljc!!! ? V koloni na semaforju se je UMAKNIL in me SPUSTIL NAPREJ ??? Ker je imel vključeno "rusko klimo", si nisem mogel pomagati in sem vprašal, če se v piksni morda skriva motorist - NI BIL MOTORIST, ampak eden redkih BMW-jašev, ki se mu zdi nesmiselno, da bolj "pretočen" mopedist brezveze podaljšuje plehnato kolono... ????? Upam, da ima tip veliko žlahte z istim pogledom ?

Na takega mi je moj mehanik dal štempl, ko sem rabil... Izpolniš sam in greš po štempl.

Potem pa imam vseeno večjo srečo ?????. Nimam oranja, sajenja, košnja le po vrtu. Cepljenje je bila moja odločitev, da zaščitim sebe in svojo okolico, predvsem zato, ker imam v službi velike možnosti okužbe. Zato je zame to največja sreča, ti pa si misli, kar hočeš, tvoja stvar ?. Včeraj sem bila na Plominki, jutri grem na Grobnik, potem pa me čaka Jadranka ?.

...zlagam? pa lep vikend vam želim

skrajni čas, da te neodgovorne motoriste začno jebat...skrajni..veste kok jih je umrlo zadnje 3 mesece (al pa bilo umrtih) tako da hjseki, dejte jih motoriste, vsekakor predlagam iskanje dušilcev, merjenje glasnosti izpuhov, iskanje PP, preverjanje datumov na vsakem flajštru PP, ker to rešuje življenja.. lp vaš Hojsejk (mama narekovala besedilo)

+++ ? +++

@DAMI34 baraba si me hotu potunkat..?? še dobr da nisem gor rinu..

ne vidim rokavic pa hlac je pa fajn da k zakurbla motor, se dim filtrira cez zavese

Tut jst na Sv. Trojici....Mal me je sicer opral ?. Sem bil pa prvič tu. ?

po današnjem kosilo On Lajn. ? Moj novi Canon nima posebne tipke za makro način fotografiranja, kakor jo je imel moj prejšnji Canon, ampak naredi fotografijo v makro načinu kar avtomatsko ... ? Upam da bo tudi jutri po kosilu 25 stopinj v senci, da se bom s kolesom končno lahko odpeljal v Belo v poletnem kolesarskem oblačilu ...

Po enem letu zapora, luksuz na Plominki ?.

1. Koklikor km sem že prevozil z mojim piciklom , in kje vse sem z njim že bil , si je včeraj popoldne picikl zaslužil fotografijo kakršno sem si zaželel, in jo s pomočjo programa GIMP 2 tudi ustvaril. ? 2. Včeraj okrog 19.00 par metrov nad cesto Idrija - Spodnja idrija, nasproti hiše v kateri živim. ? 3. Hujšam. ?

___ ? ___

mah..ne primerjam, moj filing je da Jojo več joče, al pa kr ma tak tužan face. VR46 sicer postoka, ma ne na tak način, še vedno ga jemljem zlo resno, ko pove, kje jih jebe, kaj jih jebe in zakaj. Ne izgovarja se na druge, kako so ga blokiral, zaprli, se šlepal za njim itd..sicer mi je pa to brezvezna primerjava. MM bije hud boj sam s sabo, a joče? boremalo, pa verjamem da mu je težko kot 99ki, ko je na dučetu capljal zadaj. In nikol nisem bil fen 99ke, pa vendar sem mu prav vse zmage proti koncu, ko se je že skragal z rdečimi privoščil, še navijal sem zanj.

Ja, ga je Vinjales povsem nadomestil

Pozor za vstop v Hrvaško. Po novem je dovolj eno cepljenje, pred več kot 14 dnevi. Ampak. Če ste bili cepljeni še drugič, mora od drugega cepljenja prav tako miniti 14 dni. Jaz sem bil prvič cepljen 20.3., drugič pa 1.6. in me ni hotel spustiti. Če bi to vedel, bi mu pokazal staro potrdilo, kjer je samo eno cepljenje. Na koncu me je spustil in mi rekel, naj se grem testirat v Senju. Mimo grede: Bil sem z avtom, na Gruškovju je bilo uro in pol čakanja (po radiu), zato sem šel na prehod Rogatec (dva avtomobila)

Dobro hvala vsem, mam v petek servis pa poročam. Olja ja dovolj pa itak ne more bit problem ker menjam na vsake 6000km.

Meni so (AMZS) tole dali za izpolnitev... ..., je pa potem "strokovni vgrajevalec" vpisal vse v svoj obrazec in ne v tega..., in je ob primerjanju številk iz certifikata šlo skozi...

Ko bojo akcije policajev tipa 'spravimo ljudi iz prehitevalnega', 'če imaš več kot 3 vozila za sabo se umakni', potem bom verjel da se ne sankcionira samo nekaterih prekrškov. #VsiPrekrškiMatters. Zakaj se sankcionira samo nekatere? A ni enako lahko pobirat denarja od nekoga ki ima za samo kolono kot od nekoga ki vozi 10kmh preveč? Večkrat sem že šel mimo patrulje kot 25. v koloni pa niso niti mignili. Prijatelja pa na dvovaljniku ustavijo 'ker je slišat prehiter' wtf...

Nč bat, ne bodo dolgo fural, v enem letu jih bodo sami vse stolkl .....

http://novice.najdi.si/predogled/novica/ce61b35a17b1ab748be0754361639d9f/Avtomanija-Com/Avtomobilizem/Samo-da-bo-imel-avto-400-ali-500-konjev Se strinjam, vsaj 400-500 konjev rabijo, ker drugač, kdo bo ujel prekršakrje v 10km kolonah, ki cijazijo 90-115km/h. Majkemi 140km/h po števcu je v tem času že luksuz voziti po naših AC.

izurjeno uho Drgač pa foro z izvijačem poznam iz avtošraufanja. Prisloniš izvijač na vodno pumpo recimo da slišiš ležaj in podobno.

Premestili so me , ker sem kar nekaj večerov zapored pozabil prižgati sveče ...

Danes: mišice na obeh nogah , desno koleno , levo koleno , levi kolk in tudi križ = ?

a kokice prodajaš?

ooo ? ooo

>>> ? <<<

Moj dopoldanski selfi je bil namenski (tudi barvni kontrast), da sem lahko potem čira čara s programom Gimp 2 ... ?

Uspelo mi je rešiti težavo z vpisovanjem datuma v fotografije. ? Prejšnji Canon 220 HD je imel na fotografiji na označenem mestu vklop makro načina fotografiranja, in ker sem jaz mislil da je tudi pri novem IXUS 186 enako, sem pred dopoldanskim fotografiranjem rožice pritisnil na ta "gumb" ampak s tem nisem vklopil načina makro, ampak sem vklopil vnos datuma v fotografije. Nastavil sem tudi previlen datum in čas. ?

*** ? *** ? *** ? *** Ugotoviti moram kako mi je danes med vožnjo uspelo vklopiti "vpis" datuma v fotografije in ga izklopiti, pred tem ga bom moral pa še "naštelati", tako da se bom končno moral soočiti z IXUS ovim menijem ...

Še dobr da sm pravočasno prišel do te teme drgač bi se mi por segrel k sm pozabu da sm šel vn na enega.. Sej ni nč čudn da sm žejn..

...lakiram domače izdelke Lp, n

na Mutant sam do sada odvozio nekih 1100km od toga dobrih 800km na jadranskoj magistrali prosli vikend. Stacionirani smo bili u Sibeniku. Jedan samo dovozili do Karlobaga pa nazad do Starigrada pa do Karlobaga ...... i tako do navecer kada smo se vratili u Sibenik. Drugi dan smo se odlucili zbog losije vremenske prognoze ( orkanska bura podno Velebita ) na varijantu prema luci Ploce. Temp. zraka izmedju 10 i 17 stupnjeva C. Temp gume u sredini nekih 55 na bokovima nekih 58 stupnjeva C. Zamjerke na zadnju gumu nemam. Prednja me par puta relativno neugodno iznenadila: kod kasnijeg i zbog toga jaceg kocenja u zavoj - vjerujem daje to zbog oblika i profila gum - pocinje se uvijati/mijesiti. Kao da ne moze prenijeti snagu kocnice na podlogu. Cim se prestane kociti guma se opet smiri i odovozi bez ikakvih problema zadanu liniju. Na bijelim oznakama na kolniku reagira jace od konkurencije - treba paziti kod prelaska pjesaki prijlaza ili onih velikih smjernica toka trake. Prijatelj je slozio kratki video nasih voznji i dao zajednicki opis - na njemackom . "Snimatelji" smo obojica.

iz lastnih izkušenj ti povem, da kupi točno tisti motor, ki je tebi najbolj všeč, ker če boš poslušal nebuloze tukajšnjih pridigarjev pri vzdržnosti na začetku in primernosti vedno enih in istih ''začetniških'' motorjev ala er5&co., ti bo že po prvem letu žal (če ne prej, pa potem, ko boš končno kupil, kar želiš), in tedaj ti ne mine želja, da bi vse te nasvete gladko vtaknil v tri krasne