Dvorana slavnih

Od Orebiča pa do Murtra... 3, 2, 1, greva... pogled na Orebič in Korčulo... Reševanje Trdonje Želvaka... Tule se bo nekoč drvelo preko mosta... Ja tegale na sliki... Nekaj ostankov iz preteklosti... Vse v "rumeni fazi" "nebesni sprehod" Nazaj na jadranko Tam nekje spodaj ob morju jo "zajezdiva" Mopka parkirana, sedaj pa, ah nič spat! Jutri bo nov dan...

Lepih in mirnih 250km do Planice... luštno, sam zdaj bom pa crknu od alergije...

Mal nažigal po Trnovskem gozdu. Wajdušna Predmeja za Lokve pa za jamo Ledenico, naprej za bolnico Pavlo, pa Klauže Idrijska bela, čez Žiri in Lohatec na ride in domol..zjeban ?

Ker sem na MS našel že malo morje uporabnega, je prav da končno kaj koristnega tudi delim.. In tu je kratek povzetek življenja s Crosstourer-jem: - pred nakupom sem bral o astronomski porabi in moped kupil čeprav naftne ploščadi nimam med imovino ? Poraba je nekje med 6,0 in 6,6 l. Ni malo, ni pa tragedija - z enim tankom sem imel min. 320 km avtonomije; - vzmetenje je temna stran motorja. Z originalnim nikakor ni nevozen, je pa z Wilbers kompletom poezija; ? - vodljivost motorja je prav smešna. Če ne bi imel svojih 270 kg, ki jih občutiš s kakšnim "handgetrieb" svaljkanjem pred kafičem in parkiranjem na neravninah, bi rekel, da je obvladljiv za začetnike. Z velikostjo bi lahko imel težave kdo nižje postave; - gumijasti kotiček: ob nakupu so bile montirane Michelin Pilot Road 5, ki so jih po cca. 11.000 km zamenjale Dunlop Roadsmart 3. Michelinke se na tem motorju obnesejo vrhunsko in se manj obrabljajo, Dunlopke so me pa prevečkrat grdo presenetile, da bi jih po samo 8.000 km do obrabljenosti lahko pohvalil. Sem spet na Francoski tehniki...; ? - vetrna zaščita: ker sem bil vetiča vajen s CBR-ke, me zavetrje celo moti. V originalu Honda ponuja 2 višini, montirano imam nižjo, višjo pa sem po 30 km testa z veseljem odšraufal - veter mi je nabijal direktno v čelado, od turbulence sem imel še 2 dni dvojni vid ?; - moč in odzivnost: ni supersport klasa, česar Japončki s Crosstourerjem niti niso napadali, ni pa to niti zaspana krava, da se razumemo. Takrat o teži ni niti indicev. Navor je... Dobiš občutek, da bi manjši vikend z lahkoto s temeljev spulil. Ne jamra nad sopotnico in dodatnim kg prtljage.. ; ? - položaj na motorju: pri 190+ cm ni noben problem vozit tja in tako kot je osnovni namen Crosstourerja - daleč, udobno, dinamično in z nasmehom. Nisem doktor kilometrine kot marsikdo na MS, po 600 km v enem dnevu bi jih preživel še nadaljnjih 200..; ? - uporabnost: skupaj s kufrom znate zaradi Crosstourerja pozabit, da imate avto... Slaba stran je le, da je treba plato piva razdreti, ko prideš iz štacune. ? Iskreno si pa ne predstavljam offroada s tem motorjem, kjer že v štartu velik minus predstavlja cifra na vagi.. ; ? - elektrotehnika: moj ima še zgolj možnost "on/off" traction controla, tega bi res lahko Japončki še malo izpilili, sem jim pa skoraj par mailov poslal, ko so me še izzivale Dunlopke. 2 padca sem si garantirano prišparal in (vsaj do zdaj) ostal na nuli. ? Toliko "na kratko" o Crosstourerju - na nek način po nedolžnem prezrtem, ampak zanesljivem,.med vožnjo lahkotnem in razmeroma dinamičnem mopedu. Japončki, pp dveh letih uporabe vam za to kravcovčestitam ??? Aja, še to: z originalnim auspuhom deluje kot da ga je sram, da ima 1.200 kubikov - Leonardo Da Leo Vince mu razgali "težek karakter" ?

Jebem ti , jest tazga stavka še pijan ne bi sestavil. A si prepričan, da si trezen

zelo lepa fotografija. Všeč mi je kompozicija ter barvna usklajenost Rdeča ravno prav poživi monotonost rumene, ter zelena poudari romantičnost trenutka.

Hvala. Dobro da sem vprašal, saj sem večji strošek pričakoval čisto na napačnem koncu. Če prav razumem, lahko pričakujem registracijo + zavarovanje odvisno od motorja nekje do 250€ letno, kar je zanemarljiv strošek. Glede opreme je precej velik razpon, to sem že sam opazil. Mislim, da bom imel s tem največ dela in bom izkoristil ustrezne teme. Za konec, prva stvar, ki mi je padla na pamet, ko sem prvič oblekel na posojo dano motoristično opremo ?

Jaz tudi sedaj potujem povsod brez cepljenja...to je še večja sreča

Včeraj je bil dan za del TET-a Slovenija skoraj na koncu poti pa so zablokirale prednje zavore?

Za jutri (nedelja) slaba napoved. Zato se na hitro odločiva, da po štirinajstih dneh zadnji dan ne bova vozila po dežju in jo ubereva "na sever", proti domu. Morje na levi Kratek postanek, nato pa ponovitev... Na gumi se pozna... Kič Eden lepši od drugega ne vidi se luč na koncu tunela... morja ni, ne na levi, ne na desni. Nekaj sledov nevihte v Celju se še vidi, vendar naju ni zmočilo. Nasmeh po 4218 kilometrih pove vse. Zadnja etapa štirinajstdnevnega potepanja Paklenica Celje.

Evo nov dan... (včeraj) Aaaaam vi se še kar z cepivi ukvarjate? No midva pa sva v tem času malo "odmarala". Sva imela morje na levi in desni, celo z vseh strani naju je obdajalo pa je bilo vedno OK... Po zajtrku in kavi "klic narave" Preko vode...Morje na levi in desni... Stoletne oljke pred Lun-om Varsan Na trajektu v družbi ostalih sotrpinov... potem pa morje na desni... zadnji žarki. Murter - Paklenica, seveda vmes del Jadranke, ki je najbolj obiskan.

Morje na desni ?

Malo updejta.. Yamaha Tracer 700 GT Mitas TF 8400km Motor se ne spara, gume se drzijo v piko, obraba simetricna, racunam se na cca 2k pri moji voznji, ko se bo asvalt normalno segrel. Ne marajo pa zalivk v asfaltu. Dober feedbac na rocke, voznja pa cca 10%, ostalo vse drugje. 2,3bar sprednja 2,5bar zadnja Skupna teza z mano cca 185kg. Lp, M

moje laično menje je, da tale zvok, ck, ck, ck je točno pred tem ko se šponar prestavi. Vendar nočem soliti pameti, več mnenj kot dobiš, boljše bo. Se pa tega zvoka ne spomnim pri svojem. Načeloma so pa ti agregati, temeljito izpiljeni in preskušeni, ni nekaj novega, osnova je Z1000 iz leta 2010, vsai SXi in podobno je skoraj enako. Japončki tudi delajo zlo trpežne mašine. Jaz sem zlahka odbil tistih 23kkm, razen da pazim kako vpeljem moped in da ne gonim hladnega, mora delat in je delal. Brez najmanjšega problema, pa je prevozil olalalla makedama in zjebanih cest, kjer sem ga dobesedno trpinčil.

To je novo testiranje refleksov - vsi smo že tako dobri, da nam morajo srne zdaj v vidno polje priletet na 1,5 m, ne več na 15 m ? Jaz sem pa ta teden srečal vesoljca v BMW-ju. ? Ker večino srečam, ko so v "borbenem razpoloženju" ? (kakšen ti že skoraj v kufer zapelje, kakšen v želji "počit motorista" preveri loterijo nepreglednega ovinka...), je bil ta certificiran vesoljc!!! ? V koloni na semaforju se je UMAKNIL in me SPUSTIL NAPREJ ??? Ker je imel vključeno "rusko klimo", si nisem mogel pomagati in sem vprašal, če se v piksni morda skriva motorist - NI BIL MOTORIST, ampak eden redkih BMW-jašev, ki se mu zdi nesmiselno, da bolj "pretočen" mopedist brezveze podaljšuje plehnato kolono... ????? Upam, da ima tip veliko žlahte z istim pogledom ?

Na takega mi je moj mehanik dal štempl, ko sem rabil... Izpolniš sam in greš po štempl.

Potem pa imam vseeno večjo srečo ?????. Nimam oranja, sajenja, košnja le po vrtu. Cepljenje je bila moja odločitev, da zaščitim sebe in svojo okolico, predvsem zato, ker imam v službi velike možnosti okužbe. Zato je zame to največja sreča, ti pa si misli, kar hočeš, tvoja stvar ?. Včeraj sem bila na Plominki, jutri grem na Grobnik, potem pa me čaka Jadranka ?.

...zlagam? pa lep vikend vam želim

skrajni čas, da te neodgovorne motoriste začno jebat...skrajni..veste kok jih je umrlo zadnje 3 mesece (al pa bilo umrtih) tako da hjseki, dejte jih motoriste, vsekakor predlagam iskanje dušilcev, merjenje glasnosti izpuhov, iskanje PP, preverjanje datumov na vsakem flajštru PP, ker to rešuje življenja.. lp vaš Hojsejk (mama narekovala besedilo)

+++ ? +++

@DAMI34 baraba si me hotu potunkat..?? še dobr da nisem gor rinu..

ne vidim rokavic pa hlac je pa fajn da k zakurbla motor, se dim filtrira cez zavese

Tut jst na Sv. Trojici....Mal me je sicer opral ?. Sem bil pa prvič tu. ?

po današnjem kosilo On Lajn. ? Moj novi Canon nima posebne tipke za makro način fotografiranja, kakor jo je imel moj prejšnji Canon, ampak naredi fotografijo v makro načinu kar avtomatsko ... ? Upam da bo tudi jutri po kosilu 25 stopinj v senci, da se bom s kolesom končno lahko odpeljal v Belo v poletnem kolesarskem oblačilu ...

Po enem letu zapora, luksuz na Plominki ?.

1. Koklikor km sem že prevozil z mojim piciklom , in kje vse sem z njim že bil , si je včeraj popoldne picikl zaslužil fotografijo kakršno sem si zaželel, in jo s pomočjo programa GIMP 2 tudi ustvaril. ? 2. Včeraj okrog 19.00 par metrov nad cesto Idrija - Spodnja idrija, nasproti hiše v kateri živim. ? 3. Hujšam. ?

___ ? ___

dami dobro si povedal. Napenjalnik potiska vzmet in tlak olja, odvisno od motorja. Ko je "stegnjen" 5mm recimo, se zatakne in nazaj ne gre, naslednja stopnica je 7mm, naslednja 9mm........okvirni opis.Tale spodaj ni kawasakijev ampak za idejo/predstavo, vidimo zopce in blokado. Nova veriga se malo "uleže" in ko je napenjalnik med zopci lahko malo šklopota. kot rečeno, bodo strokovnjaki na servisu razjasnili

Ja, ga je Vinjales povsem nadomestil

primerjat zlom roke in noge v tem primeru je totalno nesmiselno, in kot motorist bi to lahko vedel.

QQQ ? XXX ? YYY

isto kot Sneciju, g. Mass je napisal, da je prav prišraufal ror

Meni so (AMZS) tole dali za izpolnitev... ..., je pa potem "strokovni vgrajevalec" vpisal vse v svoj obrazec in ne v tega..., in je ob primerjanju številk iz certifikata šlo skozi...

Čist vse na tem svetu je napredovalo, edin cepljenje ne. Pa ne vem zakaj ne nardijo, enga cepiva, k ga bi cuknu 0.5 po štamparlu. Jest bi se večkrat cepu, pa tumperja bi s samo vzel, tko pa tista igla...

Ko bojo akcije policajev tipa 'spravimo ljudi iz prehitevalnega', 'če imaš več kot 3 vozila za sabo se umakni', potem bom verjel da se ne sankcionira samo nekaterih prekrškov. #VsiPrekrškiMatters. Zakaj se sankcionira samo nekatere? A ni enako lahko pobirat denarja od nekoga ki ima za samo kolono kot od nekoga ki vozi 10kmh preveč? Večkrat sem že šel mimo patrulje kot 25. v koloni pa niso niti mignili. Prijatelja pa na dvovaljniku ustavijo 'ker je slišat prehiter' wtf...

Odvisno kaj, kje in koliko se boš vozil. Potem pa "spotoma" vidiš kaj ti odgovarja in kaj ne. Po mojem "znanju" ne obstaja univerzalna oprema. lp

http://novice.najdi.si/predogled/novica/ce61b35a17b1ab748be0754361639d9f/Avtomanija-Com/Avtomobilizem/Samo-da-bo-imel-avto-400-ali-500-konjev Se strinjam, vsaj 400-500 konjev rabijo, ker drugač, kdo bo ujel prekršakrje v 10km kolonah, ki cijazijo 90-115km/h. Majkemi 140km/h po števcu je v tem času že luksuz voziti po naših AC.

Aja, pozabila sem dodati ceno omare za motoristična oblačila in opremo: 200-400 eur Ko pa je tako lepo, ko jo odpreš in notri so vse motoristične cunjice ???.

Za začetek v Lovište na kopanje Sama daleč naokoli.... Ni glih neke vročine. Potem pa na trajekt za Korčulo. Krog po otoku, Vela Špilja na Velo Luko... Vstop v špiljo že nekaj časa onemogoča ograja. Nazaj v Velo Luko in nato proti mestu Korčula... Pred mestom Korčula potem pa še v Lumbardo na kavo. Kdaj že imava trajekt za nazaj? aha že prihaja... na koncu sva odpujsala "domov". Prelepih umirjenih 170km.

a kokice prodajaš?

a.b.c.Č ? Ž.z.v.u

Tafaulast del sva ravnokar prevozila

ooo ? ooo

Uspelo mi je rešiti težavo z vpisovanjem datuma v fotografije. ? Prejšnji Canon 220 HD je imel na fotografiji na označenem mestu vklop makro načina fotografiranja, in ker sem jaz mislil da je tudi pri novem IXUS 186 enako, sem pred dopoldanskim fotografiranjem rožice pritisnil na ta "gumb" ampak s tem nisem vklopil načina makro, ampak sem vklopil vnos datuma v fotografije. Nastavil sem tudi previlen datum in čas. ?

Zbiram...

jucer sam odvozio prvih 270km na Dunlop Mutant. Cesta prasnjava od soli, temp. zraka 6-11°C, suhih ali i vrlo mokrih dijelova. Nisam nasao negativnu tocku! Guma stvarno mutira kako joj se radna temperatura podize! A podizanje temperature ide vrlo lako. za sada toliko. Tlak u gumama 2,5 prednja / 2,9 zadnja!

Jaz jo imam. Nexx X.D1. Na splošno zadovoljen. Lahka, narejena iz kompozitov, pinlock, za enduro čelado presenetljivo tiha, itd... Pomankljivosti; novo je cela jeba spravit na glavo in jeba na kvadrat z glave dol. Podbradni del se ponavadi pri tem sname s čelade in ga moraš popravljat. Obseg glave imam 58cm in sem kupil velikost M, če bi še enkrat kupoval bi vzel L. Malo majhne številke so, ampak se je že vdelala. Po 5 urah neprekinjeno na glavi me je začelo tiščati na vrhu ušes. V stirodurju je predpriprava za zvočnike z ostrim robom. Po minimalni obdelavi s šmirgl papirjem ni več problemov. Glede na znižano ceno v KMC zelo smotern nakup. Seveda, če ti paše na glavo...

iz lastnih izkušenj ti povem, da kupi točno tisti motor, ki je tebi najbolj všeč, ker če boš poslušal nebuloze tukajšnjih pridigarjev pri vzdržnosti na začetku in primernosti vedno enih in istih ''začetniških'' motorjev ala er5&co., ti bo že po prvem letu žal (če ne prej, pa potem, ko boš končno kupil, kar želiš), in tedaj ti ne mine želja, da bi vse te nasvete gladko vtaknil v tri krasne