Dvorana slavnih

malo po DURMITORJU

Ne opralo, globinsko naju je pralo .. ? No, po nekajurnem nalivu koncno nekaj modrine .. Pa končno prijetno hladen čaj na plaži .. ko sardelice en ob drugem, gužva za pop..., najt kakšni miren kotiček je blo nemogoče; not our style.. Zvečer pa ognjemet .. hmm, verjetno ker je 600km-jev šlo brez errorjev? ?

?Po Toskani? Sva se vozila po takšnih vukoj..., da sem bil vesel, da nisem s Tenerejko?

Dvodnevna, tokrat v izvidnico kam hodite Motosvetovci, ker je bil v hribih napovedan dež. Temperature tja do 39°C. Dobri ste!!

Mal se preganjam ?

Ker je spet mal novega asfalta tako pri Italijanih, kot pod vasjo Strmec dol do Loga pod M. je prav prijetna voznja tam čez. Do T'mina, pa gor mimo Nebes po razglede, pa na drugo stran Soče v Vrsno, pa nazaj po isti poti. S tole gumo brez Dolomitov in brez jadranke...pussy. Sam, tole je muka za nas Gorenjce. Plačaš celo gumo, moraš jo pa menjat, ko je nisi porabu še niti pol.?

Samo da dodam, 60kn po osebi, ne po motorju oziroma prevoznem sredstvu .. ampak ok, za razgled se splača .. pa do motoristov imajo poseben treatma, nič čakat v vrsti pred vhodom, na skywalku 'preganjajo' avtomobiliste, da morajo it naprej in dat prostor za ostale prihajajoče, za motorje posebej poudarijo, da lahko ostanejo .. tudi avti so se vsi umikali na razširitvah, da lahko pičiš naprej .. v glavnem, ok izkušnja .. začudilo me je edino, da ni čehov ipd z avtodomi, prikolicami .... ? Na skywalku naju je napihalo in skuštralo za popizdit! Še dobro, da ma moja tudi likalnik za lase zraven (in tudi kodralnik - kdo bi jih razumel ?), da sem se uspel poštimat za večerjo .. Na vrhu Sv Jure-ta pa itak razgled za svršit .. pa še gužve ni, večina jih pri skywalku obrne nazaj dol .. ceste so pa ..... no, stezice ..

Dobrer agro turizem na Jadranki Biokovo naravni park.Minus je ker če hočeš do agroturizma moraš plačat vstopnino za naravni park 60 Kun po motorju. Biokovska sablja fenomenalna hrana na žaru.Nisem ravno preveč od krompirja ampak ta krompir je nekaj posebnega nisem še jedu tako dober krompir.Povprašali smo za ime krompirja in kako je narejen,prijazen kelner je razložu da je najprej kuhan in potem pečen na žaru skupaj z olupkom. https://www.24sata.hr/lifestyle/poseban-biokovski-krumpir-raste-na-1200-metara-sadi-se-sada-a-vadi-pocetkom-listopada-769215

Milijon necepljenih

??? Ostanek navade iz JNA; na 5 dni obrneš nogavice, na 14 dni umivanje.......

...včerajšnja šihtna, skupna malca....res lojalen sodelavec ?...

hvala vsem za izjemen trud, pri reševanju problema... včasih je potrebno mal bolj zdrgnt pri umivanju in vidiš, da je samo flekec

..in tako dobiš čne štunfe 7. dan ?

V bistvu je šlo za zaroto in nateg stoletja ?

Trenutno pa v živo na 'običajni' lokaciji .. ? Gužva na plaži! Veliko domačinov (hrvatov). Bi rekel, da so oni tudi dobili kakšne 'vaucharje' ..

že res.. ampak... bit siu pa še plešast, je pa res hudo pol se pa še cepjo

Glede na to da je direkten konkurent Yamahi, mora ponuditi res nekaj več, da privabi kupce. Proti servisni mreži in podpori z rezervnimi deli Yamahe, Aprillia res ni "pameten" nakup. Sicer je pa lepo videt čimvečjo ponudbo takih motorjev. Te vrste motorji so za uporabnika kot sem jaz, ki delam dnevne fure. Max kar rabim s sabo gre v majhen nahrbtnik Ali tank torbo. Peljem se po navdihu in iščem nove povezave med kraji, če se le da, da je makedamska cesta. Takoj zavijem na cesto kjer piše, "gozdna cesta uporaba na lastno odgovornost" nikoli pa ne rijem po naravnem okolju. Po takih cestah je vseeno ali ima motor 170 ali 210 kg. Ko se naveličam, ali pridem do ceste, ki sem jo prevozil že neštetokrat, kamot pičim po AC domov. Kilogrami pridejo v poštev ko se lotiš brezpotji, ritje po naravi, za tam so pa druge vrste motorji.

Pri naši hiši so vedno babe najbolj gajstne VID_20210801_145804.mp4

Tex me je prehituImas prav 60 Kun po osebi jaz sm bil sam na motorju Bi se dodal Ce imas jajxa se vozit z motorjem ni se receno da bos stopil na steklo ker kar veliko ljudi si ogleduje dolino z varne razdalje s ploscadi.Tako smo srecali na skywalku enga Nemca,mozakar dela 50t Km na leto z KTM-emom ni blo variante da bi ga prepricali stopit na steko.Smo mu sli na roko in posneli par slikicMi smo imeli sreco ni blo vetra je pa blo 33 stopinj.Priporocam odhod na skywalk cim bolj zgodaj zjutraj ne kot mi opoldne Od skywalk je se 11Km serpentinaste ceste nekje z zascitnimi ograjami nekje brez kar adrenalinsko morebitne napake na gasu se ne oproscajo.Vsi avti ki smo jih srecali so se odmaknili edino moras bit previden ko vidis H,PL,CZ k ti res niso normalni po mojih izkusnjah. Po skywalku kaksni 2Km naprej se zavije po asvaltirani cestki k planiskemu domu ampak je treba pustit motor na parkingu in peske. Je blo prevroce nismo sli drugic.Na predzadnji sliki se vidi da steklo ze popusca ne hodit gorMogoce se to slike ne prikazejo dejasko kako adrenalisko je ko stojis na steklu. Vrh Biokova Ko bom imel cas bom postavil en kratek video ce bo kaj ratalo mi je priletela ena zvaw tocno na kamero

Hahaha. In potem smo vsi ki mislimo kontra, facebook, google dohtarji, teoretiki zarot ...naša stroka pa dela isto. Bere tuje članke in ukrepa.

V Nezgodno zavarovanje poškodbe po C.O.V.I.D cepljenju niso vključene v zavarovalnino Zavarovalnice nočejo življensko zavarovati tistih, ki so se cepili.Pri tistih, ki so pa umrli zaradi cepljenja pa imajo težave z izplačilom zavarovalnine. Ker so se cepili na lastno odgovornost, zdravilo pa je v fazi testiranja.

...men so pa zmeri govorili, da so mrliči trdi ??

to se je men z laskami naredl

a vidva usklajeno delata prot men .. en reče pik, drugi pa pok ok .. js sm mrlić mlahau mrlić

ne,ne....tist je tadruh miljon, pomešu si

Nah....mrliči so tisti, ki se ne upirajo

malo po REKI CRNOJEVIĆ

Vtisnil 250km. V Makarski zgleda niso še slišal za covid, maske itd. ? Jutri na drugo plažo, če bo kaj več prostora. ?

Ma je za pogledat, ni pa nekaj, kar bi ponavljal večkrat na leto, no .. Timelapse vzpona od skywalka do vrha, ozke stezice, ampak gre lepo ..

to je to..strokovnost strokovnjakov...aka prst v riti... https://www.slovenskenovice.si/novice/slovenija/logarjeva-se-sklicuje-na-analizo-pa-smo-jo-prosili-zanjo-dobili-pa-tole/?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2vs9pM376LZn_JLZrphyB2-0lKjMc4hPjyAqvU2vtoYWzt6iTJl5nYdmM#Echobox=1628231549

a to kao, da bi probala, če je res mlahau

Potovanja z motorjem: Najlepša je Jadranska magistrala Glavno sezono prepustite turistom Z motorjem se gre v Dalmacijo takrat, ko tam ni turistov! Aprila in maja ter konec septembra in vse tja do novembra boste tu srečevali veliko motoristov, tu in tam kakšen avtomobil in le nekaj osamljenih tovornjakov. Trajekti na otoke vozijo napol prazni. In ker so izven sezone tudi temperature bolj normalne, si lepše ceste ne morete želeti. Za vrhunska uživaška potovanja ob jadranski obali je od 15° do 20° Celzija najbolj idealna temperatura. Tudi pri 12° Celzija in drobnem dežju vam ne bo nič hudega! Le burja zna biti packa. Kje začeti? Zagovarjam mnenje, da se je treba Jadranske magistrale lotiti tam, kjer najprej začutiš, da si na morju. In to je v Preluki (Opatija), zalivu pred mestom Reka, kjer so se v sedemdesetih letih vozile zelo resne dirke za svetovno prvenstvo, za GP. Od tu do južnega Jadrana so namerili lepih 800 kilometrov ceste. To ni prav malo veselja. Ovinki si sledijo v zelo logično speljanih pentljah. Ravnice in obcestni kraji so za premor, da si spočijete oči in roke. Ne hitite brezglavo. Upoštevajte, da so skozi naselja omejitve. In da so ob cesti skale. Seveda si lahko postavite za cilj, da boste v čim krajšem času prišli v Dubrovnik. Ampak, a je to res treba? Na jadransko cesto se iz Slovenije lahko priključite v vsaj treh smereh. Toda najbolj motoristična je smer čez Knežak in Ilirsko Bistrico ter dol na Preluko. Kdor ve, kakšne dirkaške zgodbe so se tu pisale, naj v počastitev spomina odpelje krog ali dva. Cesta in okolica, kjer se je dirkalo, je enaka še danes. Zaliv Bakarac s cesto, ki se dviga nad ladjedelnico, pa predstavlja vrata na Jadran. Toda prava poezija se prične, ko se cesta nad morjem usmeri proti Senju. Jadranska magistrala je vklesana v masivno pobočje Velebita, Mosora, Biokova … Po celi dolžini boste na eni strani imeli strmo in zelo kamnito goro, na drugi strani pa razbrazdane pečine, dišeče morje in bele skalnate otoke. Nič nenavadnega torej, da motoristi iz Nemčije, Avstrije in Italije dobesedno derejo navzdol ob Jadranu. Zadajte si ravno prav, da boste lahko zares uživali Če greste prvič od doma, ni treba kar takoj do Dubrovnika, da ne staknete zlate žile. Če odpeljete pod Velebitom do Prizne in tu skočite s trajektom na Pag, je to že izlet za čisto desetko. Od Karlobaga proti Paklenici pa steče najlepši del ceste. Če vam na koncu, na Masleničkem mostu, ne bo vrglo srca iz ritma zaradi vse te lepote, se je treba vprašati, kaj sploh počnete v motorizmu. Če pa vam je fino, obiščite Zadar, zapeljite se čisto dol na obalo in prisluhnite vodnim orglam. Iz Zadra pa sledite cesti za otok Pag, prekrižarite ga in kupite vozno karto za na trajekt za Prizno … Vam je zdajle jasno? Jadransko magistralo lahko jemljete kot zdravilo za živce - po žličkah. Dalmacija ponuja neomejeno število možnosti in kombinacij Od Zadra do Splita je komaj kaj vožnje. Split je lep. Ima čar. Ima slikovito pristanišče. Hm, ali bi šli v Splitu na trajekt in v Stari Grad na Hvar? Prekrižarimo Hvar, najdemo lučico Sućuraj in počakamo trajekt za Drvenik. Od tu … no, upam, da ste zdaj dobili še boljši vtis? V Dalmaciji lahko z motorjem štrikaš in štrikaš, pa ta šal ne bo nikoli končan. Samo ne recite, da ne veste, kako naprej. Ste se že klatili po Pelješcu? Kaj pa dolina Neretve in aroma cvetenja mandarin? Imate radi višave? Torej morate na Biokovo, nad Makarsko. Ni vse v vožnji Nedavno sem srečal radoživega motorista, ki je imel na svojem športnem motorju gume nasvaljkane in ožgane do vijoličaste barve. Sem mislil, da je to z Grobnika, z dirkališča. A mi je možak razložil, da jih tako učinkovito žge po magistrali. Spoštovanje, ni kaj. Toda tako na polno je skrajno, skrajno tvegano. Cesta ni brez pasti. Predvsem pa je vse naokoli kamen in za napake ni prostora. Jadranska magistrala je nedavno dopolnila 50 let od izgradnje. Pred desetletji je bilo potovanje po njej precej tvegano. Obmorski asfalti so bili zares zahrbtni, ko jih je popršil dež. Mnogi avtomobilisti so svoj dopust končali globoko pod cesto, na ostrih skalah. Danes ni več tako hudo. Hrvati so Jadransko magistralo kar lepo obnovili. Po celi dolžini ceste vse dol proti Neretvi je asfalt lep. Vseeno pa je prav biti previden. Celo na črpalkah, ki imajo med točilnimi mesti preveč gladke betone in zato v dežju tam strašno nevarno drsi. Scenografija pa je kot iz pustolovskega filma. In tudi zato nima smisla goniti na polno. Glejte okoli sebe. Uživajte vonj morja, borovcev, figovcev in zelišč. Tu in tam se ustavite kje ob morju in prisluhnite valovom in lokalni govorici. Burja je packa Če se slučajno tako naplete, da udari burja, vam definitivno ne bo dolgčas, pa tudi mraza ne bo. Vožnja v burji ni za tiste s šibkimi živci. Burja je lahko povsem nepredvidljiva. Pripravite se na srečanje z boksarjem. Udarci vetra bodo prihajali v valovih – nikoli ne veš, od kod bo prišel najmočnejši. Razširite komolce in krepkeje primite krmilo. Pokrčite se, da bo težišče nižje. Peljite v nižji prestavi, da bo motor lepo vlekel. Motocikel umirjajte z zadnjo zavoro. Če bo treba peljati čez most … raje prej vljudno vprašajte prometne policiste, kaj svetujejo. In tako tudi naredite. Mitja Gustinčič

tebe zihr neb piknu .. naprej bom pa raj tih

aha .. milijon necepljenih mrličeu ..

to je mišljeno za makadame dejstvo je, da potrošniki želijo motorje za okoli sveta in občutek, da se težki advenćerji, zato se ta segment lepo prodaja + aluminij škatle jaz ga vidim kot all rounder, da se lahko pelješ "kjerkoli" po cestah, da mu AC ni težava, da mu neasfaltna cesta ni problem, da se sedi pokončno in da požira

Gumožerka ?

Se nam ni dalo hodit na 34 stopinjah v zaliv na en tufo smo rajsi pogledali z vrha. V Karlobagu OK Pr Dinkotu ni blo zive duse Razen micota ki zgleda kot da ga je zingal cel mesec. Seget Gornji Trogir Razgledna tocka Ciovo -Okrug Donji Drugic naprej ni cajta zdej

simpl. ...en ti prst v rit utakne, da se kurji uč na full odpre....pa vn stopi .... takrat ga zagrabiš z zobmi pa odgrizneš, pa vn pljuneš, pa pohodiš z drugo nogo.... .... sam pazi, da se ti pol na tadrugo nogo ne zalepi. moraš met gor gumi škorn....

Mal sva se šla (jz in ktma) naprašit iz Pakle na Velko rujno. Z vročih 32 na prijetnih 24.

še kakšen comback ... t'str jih lahko še iz penzije premaga

Pa a veš , da po eni strani v teh cajtih kr paše mal nerazumevanja...vsaj men k sm bl na fakoff

Drugi dan Jutranji pogled špancir manjka kar nekaj do vrha trening klavstrofobije tole pa za nagrado. Zelo dobro. Prva resna vožnja s sopotnico. Boli med plečki in hrbet od držanja za ročke, nepravilne drže glave itd... Ko že boli je prepozno popravljat. Bo potrebno korigirati držo in seveda trenirati. Vozil sem primerno sopotnici. Nokalmstrasse prestavila na naslednič. Vesela, da je konec in obenem komaj čaka naslednjo furco. Tudi jaz.