Dvorana slavnih

Zaradi totalnega kolapsa prometa, se z motorjem nisem uspel prebiti mimo Jesenic v Zgornjesavsko dolino. AC kolona pred izvozom Lipce, glavna cesta skozi Jesenice....zabasana krožišča, semaforji. Lokalna obvoznica skozi Podmežakljo zabasana z avtodomi, prikolicami.... Obrnem. Na AC do Kranjsterdama, po naaajbolj dolgočasni SLO cesti do Šk.loke, v Selško, mimo Davče, spust v Cerkno. V Kobaridu zavijem v Drežnico, nazaj dol, pa čez Predil domov. Kolona na AC nic krajša.

Kmecki Turizem Klevz Legen 151 priporocam zelo prijazni na lepem mestu v naravi . Zajtrk PS: Vino Refosk je uff mirne duse litercek nagnes pri vecerji. Doma pridelan V Kotljah ni vec Dvorca podrli so ga do temeljev ostal je se samo del zida z napisom Rimski vrelec.Rimski vrelec je se dostopen za natocit tisto vodo ki ima okus in duh po svinceni bateriji.Domacini pravijo da je zdravilna Malo jezerce z lokvanji za enkrat je se tu V laskem ne mores spit eno majhno pivo za manj kot 8 eurov toliko stane kozarec in 3 pivice male.Zazelu sem si pivo iz ambasaderjeve pipe.

to je pa živa resnica!

Triglav v srcu ?

Guzva na autoputu ??‍♂️??‍♂️??‍♂️

Mah, tle po dolini se govori, da naš odličen hmel gre v Švabarijo, Laško se pa dela iz pocen kitajskih otrobov. Seveda, Green Gold je pa naret iz avtohtonega Šempiterskiga hmela. Aja, vabljeni: http://komasutra.si/

Bwah. Ni mi všeč v tem letnem času. Ajd, tranzit.

Včeraj prvič z motorjem na Jadranki ?️ Panorama in cesta so svetovnega kova...kakšen Vijetnam neki ? Omejitve so izgleda ohlapna priporočila, ker jih noben niti približno ne šmirgla 5 posto. Folk v avtu gre prehitevat kolono 10 vozil pred nepreglednim ovinkom. Žurka. Pred Starigradom hrapava cesta, menda obnavljajo. Dinkota kdo najde na slepo vsaka mu čast. Jst sem ga še z gpsom komaj. Ima pa dober ambijent in najboljše lignje kar sem jih jedel, čeprav bi raje kakšen krompir manj in kakšenj ligenj več. Res je doživetje, če imaš pred sabo prazno cesto. Ti, motor, morje in ovinki ❤️

Na Svet gori blažen med babami ??? Spet sami reševalci ??

Slunj-Plitvice-Udbina-Gračac-Knin-Sinj je v primerjavi z obmorsko tudi 1A. Gračac-Otrič popolnoma nov odsek, motogp brzine Pri Sinju lahko greš na AC in za Biokovim do Ploč, lepa avtocesta... ali pa ob obali, a je bolj naseljeno.

https://nova24tv.si/slovenija/politika/sindikalistka-tea-jarc-protestira-z-rajskega-otoka-in-vsem-kaze-sredinca/ neotesanka, ne glede na to, da je srečala Ivana

Se utrudijo z leti a redko do te mere, da bi bil to edini vzrok za drsenje. Sploh pa ne pri tako mladem motorju, kot je tvoj...

Razmišljam, da bi prodal Vespo in Tenerejko?

Naročam.....al pa ne, pridm probat?

...domač porno food ?

Jaz ne bi bil jaz če ne bi vse pomešal v soboto sem torej gledal trening v glavi pa se je ves čas vrtela cifra 15, 8, kar pa je bilo šele naslednji dan, itak v nedeljo nisem mogel na miting so se pa druge zadeve logično poklopile No danes je pa ziher in 100 posto ponedeljek 16.8,in spet je bilo treba po eno specjalno orodje in spet sm limal škatlo na zic Ne niso delovni čevljikomaj slabih sto kilometrov ampak pasalo je

Včeraj sva vtisnila točno 500km, večinoma po Avstriji in zmernih temperaturah. Po Avstriji nobene posebne gneče, tujih turistov, vsaj v tem delu, malo oz. skoraj nič. Uspešno sva se izognila dežju. Na Weinebene ima "zemo" še vedno gorske cene, pes je še vedno kosmat, golaž pa tudi še vedno odličen. V Mežici najbrž že dolgo ni bilo nikogar na meji, tudi na Pavličevem sedlu je prost prehod. Avstrijci v lokalih in gostilnah zahtevajo vsaj PCR dokazilo, ponekod se držijo zakona do zadnje črke in goste tudi popisujejo. Slikala nisva dosti, zato le dve fotki v dokaz, da sva bila res od doma... Tole je bilo konkretno drevo. dva metra in pol na štoru: Še ruta:

Kronik, imaš montirko pa ene 5-6 setov rezervnih gum tudi s sabo?

kawasaki je imel to težavo na začetku pri er6, je bilo treba menjati fedre, tam okoli 30k so o tem poročali tako da pravilno razmišljaš

Ja saj je pravilno...za resne spremembe bo potrebna revolucija, še prej pa evolucija....v glavi te smotane babe pa poteka samo ovulacija.....

antivaxerski izpad https://www.facebook.com/piscalka/videos/199827562170734/

vse je posel, tudi cepljenje https://www.mladina.si/209702/klientelisticni-posel/?fbclid=IwAR22VqT51hRoW8rgzmuCeXT5e5xMyrES65WFS_Wwf4DhDSm8RUvMZDlvCVM Ob teh aferah, nesmiselnih odločitvah, komu podeliti državni denar za promocijo cepljenja, je morda vse skupaj najbolje povzel novinar portala Necenzurirano Tomaž Modic, ki je zapisal, da se je »projekt promocije cepljenja spremenil v klientelistični posel. Žalosten rezultat tega je, da vedno manj ljudi zaupa ne zgolj vladi, ampak tudi cepljenju.« Ni kaj dodati, vlada pri promociji cepljenja pljuva v lastno skledo, kot da bi skrivoma želela, da se ukrepi za zajezitev epidemije podaljšujejo v nedogled.

ravno pravi čas, ko se jadranka izprazni, razen avtodomarjev.

Poizkusi se z njim peljat. Jaz sem bil navdušen nad performansami. ?

Kam to spada? Enduro, skuter, supermoto??

...mehiške kumarice so natanko takšne, kot morajo bit ?... ...niso pa neki presežek okusa, navadne so boljše ?.

1. Zobati zobnik za MMV = JuHuHu = Spoštovana stranka, za vas imamo dobro novico! Vaše naročilo s številko ..., je bilo pred kratkim zapakirano v našem skladišču in je sedaj pripravljeno za pošiljanje v mesto: Idrija Prosimo, upoštevajte, da lahko traja tudi do 24 ur, preden bo vaša številka za sledenje na voljo na spletu. 2. Picikl Ko sem se danes zjutraj odpeljal od doma, sem mislil, da če bom premagal klanec do Ledinskega Razpostja bo najtežji del današnje vožnje že za mano, vendar je bila resnica malo drugačna, in sicer, moji nogi sta se čistio razbremenili šele med vožnjo od Godoviča proti Idriji. Zaradi mojega nikakršnega spomina, sem naredil tudi kilometer ali dva preveč, česar je kriva tudi zame nepoplna "tabla smerokaz" na kateri manjka še napis Godovič, in ker ga ni bilo, sem se tam obrnil nazaj in v križišču kjer sem prej peljal pravilno naravnost, zavil levo po cesti ki pripelje samo do neke hiše, in od tam zopet nazaj pravilno do Medvejega brda, kjer sem s pomočjo cestnega smerokaza končno previlno zavil proti Godoviču in naprej proti Idriji, na moje zasluženo dopoldansko kofe.

Turisti so vsi na avtocesti nasi in turisti vsaki dan po par nesrec vsaki dan kolone zaradi nesrec.Ce vozis kot vozi misko z zavezanimi ocmi se ne mores zaletet na avtocesti.

Ko se človek obnaša po otročje. ( Pač taka vzgoja doma; fotr je isti kaliber ) Kar je želel, to mu je ekipa nudila. Forcada ni bil dober zanj, je dobil Garcio. Tudi slednji je bil menjan za Rossi-jevega Galbusero. In tip izjavi, da pri Yamahi nimajo pojma. Ko to slišijo Japonci, je zadeva zaključena. So preveč ponosen narod, da jih bo neko razvajeno pol pismeno dete učilo tehnike. Saj ni bil problem turiranje mašine, ampak psihopatsko obnašanje, iberture pa le lep povod za odpoved. Čista 10/10 za umetniški vtis samodestrukcije. Možakar potrebuje pomoč psihologa, da se ozavesti svojih dolžnosti in odgovornosti. Jarvis ne govori veliko, kar pove je pa to to. Kaj v Noale-ju mislijo je njihova stvar. Za vsakim vogalom čakajo mladi željni junci, oni se pa palijo na psihiče. Svašta.

Pa spal v kampu, ker za hotel pa imam... Vešni štos v tem koliko denarja imaš, ampak v tem kaj ti je užitek. Ničkoliko kafetov sem spil v raznih kafetarijah, ampak tele se edino spomnim. N Ni ga čez BARCAFFE ob studenčku sredi ničesar, tudi zanimive lokalce srečaš ob takih prilikah. Kelnace so povsod "enake"...

Nisem kompetentna za razpravljati o tem, se mi pa zdi zelo nenavaden razlog. Nujno javita vzrediteljici, mogoče ima kakšen nasvet! Priporočam, da umaknete mleko (in ostale mlečne izdelke) in jo v zameno spodbujate k pitju vode. Hrana naj nima previsokega deleža beljakovin (tam do 25%). Priporočljiva je mokra hrana ali vsaj delež nje. Zelo dobro se pa pri tem obnesejo tablete z brusnicami: V nadalje ji kupujta kvalitetnejše brikete, med bolj ugodnimi so npr. Taste of the wild (losos ali jagnjetina), Barking heads, če ne pa kaj dražjega, hladno stiskanega, npr: Naturavetal (kunec, losos, jagnje). Izogibajte se piščancu, koruzi, ipd. Pred odvzemom urina je potrebno sprati spolovilo, zavreči prvi curek in v čisto, najbolje v za to namenjeno posodico zbrati urin, ki mora biti na hladnem do prihoda v ambulanto.

Zobati jermen za MMV / mail : Spoštovana stranka, znesek je bil pravkar nakazan na naš račun. Vaše naročilo bo obdelano v najkrajšem možnem času.Takoj ko bo blago odposlano iz našega skladišča, boste prejeli potrdilo o odposlani pošiljki. ? Sem se že ustrašil, da ne znam več, vendar mi je danes zopet uspelo ? (Idrijska Bela brez dodatkov).

Da No sej tako zalo star pa spet ni in glede na to da je njegova mlajša, on fit, finance pa neomejene mislim, da ni nič zamudil ko je počakal na konec kariere, po mojem mnenju je še bolše tako.

Včerajšnji dnevni vtis je odličen. Z eno besedo trans (Transalpina). Ampak začelo se je malce drugače. Najprej jug Romunije. Imel sem občutek, da so Romuni porabili vse ovinke za obe trans-cesti in da pri drugih zelo varčujejo. Po deset in več kilometrov same ravnine, pa en dva ovinka in spet ravnina (kot bi delali cesto z dveh koncev, in ko niso prišli skupaj, so vmes poštuklali z enim ali dvema ovinkoma. V glavnem ogromno ravnine. Ko pa se začne, pa gre zares. Asfalt zelo lep, skoraj nov, ponekod še urejajo bankine, ni pretirane gneče, snega povsod nič ampak popolnoma nič, niti v grapah in po vrhovih. Res je krasna. Transfagarašana še nisem prevozil ampak Transalpina je odlična. Pa vseeno, če bi se moral odločati med to in Jadranko, bi izbral slednjo. Gorske ceste so običajno preveč serpentinaste, osti zavoji v hrib ali navzdol in ravnine vmes, na Jadranki pa so lepši bolj tekoči zavoji. Po Sebešu levo proti zahodu, Deva, Temišvar in Kikinda (obiskat Lidijo v armeji). Spal sem v Intermezzo Cafe, lastnik je rekel, da so bili pri njem člani motokluba iz Maribora (30 motorjev). Spet po sreči prišel čez mejo. Mejni prehod Vama Lunga - Nakovo je odprt le do sedmih, kar sem zvedel ob 18:58 od mejnega policaja. Do spusta s Transalpine so bile temperature zmerne, potem pa čisto človeške (37 stopinj). Na črpalkah sem kupoval vodo, šel na WC in si zmočil majico z dolgimi rokavi, kar je zadoščalo za naslednje tri minute. Današnji vtis je malce manj trans in precej manj vroč. Od Kikinde do Bečeja, Vrbasa, Osijeka in domov. Hladno, dokaj hladno, nekaj je celo poskušal dež, pa mu ni čisto uspelo. Cesta med Ptujem in Zavrčem je zaprta (obnova) zato je bilo na Murskem središču precej tovornjakov. Je pa celotna trasa dokaj ravna in motoristično nezanimiva, le od Čakovca do Maribora (čez Vurberk) sem spet malce zanihal levo desno. Skupaj čez 2900 km, in 54 ur na poti, v šestih dneh (pa samo 4 slike iz izleta)

...tale komentar ?

Še fotka. In drži. Samo da najdem primeren avatar in ga zamenjam.

Drži, kar poseben, bolj kot ga gledam in vozim raje ga imam, detajli in izdelava so res vrhunski in predvsem je vse čvrsto in na mestu. Moji vtisi so po vseh motorjih, ki sem jih do sedaj imel (Klr 650, tdm 850, fazer 600 s, suzuki bandit 600 s, suzuki Burgman 400, yamaha fjr 1300), da komaj sedaj res uživam v vožnji, morda bi se moral prej usmeriti na tak tip motorja. Da se razumemo z prejšnjimi motorji nisem imel nobenih težav, vendar občutki, komoditeta, motor, njegovi "pulsi" in ciklistika so res superiorni. Ta motor je treba preizkusit in začutit, obvezno, ker z besedami se ne da opisati. To so moji osebni občutki in mnenje.

Pripravljen na izive kjer ni veliko bencinskih postaj?

Vsako zimo sem mojemu konjičku privoščil kak bombonček.........letos pa kar bonbonjerco Brskal po vseh možnih forumih, kontaktiral KTM factory v A in to naj bi bilo TO Nastavljena po mojih željah in na moje ime žena pravi, da je itak zame k cepc k zapravi tolk za to črno škatlo rabi dodaten CPU v glavi Je pa precej dela, še dobro, da nisem imel časa sestavit bajk, ko sem menjal svečke in zračni filter........slučajno Poročam, ko bo ready to race..........z dodatno sport mapo

To so itak samo osnovne cene, z vsemi moznimi dodatki je ziher 3 jurje vec. Sam jebiga men je hud k paj, pa nam ga imel k nimam dnarja.

odvisno kaj vse dodaš..nekje zgoraj sem že objavil cifre, od kvikija (400€) dalje.

Sam k sm pa vidu ceno akrapota me je pa kr srt prjel..... 1300€ pa jebemti a ma to notr zlato satovje al dijamantno al kva. Sicer pa kje je pa se lep originaln izpuh?? Vsi po vrst so grdi k smrt. Sicer moj izpih ni nc kj dost lepsi ? Akrapo spominja na mojga Remusa.

zahvala za dimnike gre EU birokraciji in njihovim normam.

Kufri so mi spet vsec.... ker original za kufri za mojga so mi grdi.... Je pa motor sirsi od enega metra z original kufri ?

no jaz sem vozil 990 in 1050 in 1290 ADV in SD GT in SD. 1290ke so absolutno zmagovalke, hudo prednjačijo, je pa elektronika tista, ki uredi krivuljo navora. STREET mode ima zložno, pa potem ponori, Sport pa takoj ponori. Sicer pa ima ADV 1290 nor fun faktor, sem v tej temi tudi opisal občutke. ADV, najbrž kot večina ADVjev ne rabi toliko preciznosti pri vožnji kot SD, omogoča pa zato bolj ležerno pospeševanje z ritjo (beri na zadnji gumi) iz ovinka. Semiaktivno vzmetenje pa pri vstopu v ovinek, kljub daljšemu hodu vzmetenja doda, tisto sigurnost, ko motor ne klecne pri zaviranju in ga lepo uvoziš. 1050 je bil len..mrtev, dokler ni lastnik ekologije dol odtenstal, potem mi je pa odlično sedel. Predvsem na zaprtih ovinkih. Je pa 1050 in 1290 ko dan in noč, če SPORT mode vključiš. Medtem ko bivši 990 res da filing konstantnega sporta, ima pa še vedno samo 100konjev (10 gor al dol), pa v zavoj ne boš divje zaviral, kvečjemu koristil nižanje brzin, da zadnja zavira. Hočem povedati, da je drug svet. SD in SDGT je pa kot bi sportaka vozil. Razlika je še v gumah. Cestna hypersport in široka guma, se popolnoma drugače pelje čez ovinek in 19 ali 21 col ne boš pri izkoriščanju vse moči, ki jo da 1290 SADV, tako natančno odpeljal, ker ti bo krivuljo širilo. Bom dal še nekaj primerjav in to kar naključnih neglede na tip motorja: H2 je edini, ki mi je zbudil wauu občutek in sem reku, fak, to pa dela čudeže..sicer je bil od Tomaža, komplet racing akrapo in druge mape. In potem smo že na SPORT modu SDGT...obrneš gas in preskočiš avto. Ne rabiš niti dveh sekund. Sam ali v dvoje..ga ne briga. Zelo blizu je 1290 SAD in zelo blizu RSV4..potem nekaj časa ni nič...in nato vsi ostali modeli motorjev. Tracerko lahko primerjam z Z900..sta tam tam, po pospeških in moči, s tem da mi vzmetenje na Tracerki (vozil navadno in GT) pač ne deluje kot naked, niti sportak. Edini ADV motor, ki ga lahko vozim podobno kot cestni motor je tak, ki ima semiaktivno vzmetenje. Sedaj pa še o cenah. Gas Gas ma trenutno akcijo 15.600 za 1290ADV...ej, to je manj kot je SX SE turer..je res da moraš dokupit kufre, ma cena je fantastična. Namreč 1290 ADV gledam kot konkurenco naloudanim GSom, s tem da lastnik ve kaj hoče Redna cena nekje 18.500..je pa v rangu podobnega šrota. Žal pa veliko izgubiš pri prodaji, vendar sem mnenja da se ADV lahko proda, saj jih je ogromno na cesti. RAIN te zjebe, ker ti TC krade kojne čez ovinke in v naklonu, bi bilo bolje dat v OFFroad. Sicer pa to je edina zamera ki jo mam pri KTMjih, da ni user moda.