Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 28. 08. 2021 v vseh kategorijah
-
6 točk
-
Če bi vas bolj zanimali motorji, kot covid-19 in politiziranje, bi ta forum bil še živ... O covid-19 namreč lahko ljudje komentirajo na 24 ur, zato sem več ne prihajajo, zato je forum postal kot živi mrtvec...6 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
K lih debata v KTM temi... Primum znamka... ?♂️ Dva dni makedama in prahu, potem včeraj vožnja po nalivu in nevihte čez noč... DSS (Ducati Skyhook Suspension) error ?♂️ kamnčk začepi 0.1mm luknjco za odtok in tako plava ?♂️?♂️?♂️ dafak v boloniji nimajo večga svedra?? Piham tja not, da sm že 2x skp padu. Ampak ja, duče ima meni tisto nekaj spešl4 točk
-
Ja sej. Jest nameravam kupt drugo leto en motor, pa ne vem kerha bi... Kawasaki sx 10000. V Suzuki v strom 1050, Yamaho Tra 900, hm, pa k prebiram to temo bo pomoje konc sveta prov hmal, pa bi dnar zagonu za kaksne druge posvetne uzitke, pol pa nav konc sveta, pa bom brez dnara, da bi kupu motor. Pol pa morm temo spremlat, da se bom prov odlocu.4 točk
-
Joj, moji KTM-isti slabo berete pisanja... Premium sem zapisal pod narekovaji... Sedaj pa še pojasnilo, zakaj pod narekovaji: sam sem že leta voznik KTM in jih bom vozil tudi v prihodnje... Za nakup KTM-a se ne odločim, ker so cenejši kot BMW ali Ducati, temveč, ker so mi preprosto pisani na kožo. Čeprav niso najlepši (Ducati), najzaneslivejši (BMW?).... ampak imajo nekaj. Ne vem kaj, ampak jaz bi to imel... Da se malček pošalim. Da se vrnem na premium znamko in narekovaje: KTM, ki ga vozim je fantastičen z odlično ciklistiko, elektroniko, komponentami, zmoglivostjo, udobjem.. Ampak KTM v Sloveniji zaradi poprodaje, o tem s teboj soglašam - żal - ni premium znamka: nas forumu opisane težave z garancijski postopki in težave s servisom... Kljub temu pa je primerjava med BMW 5 in Renault Talisman, brez zamere, vsaj po moje, deplasirana. Če pa si resnično takšnega mišljenja, tvoj prihodnji moped ne bo KTM, temveč Ducati, moj pa bo, KTM, čeprav ni "premijska" znamka... In si bom pač vzel dopust in peljal moped na servis v Grosuplje, kjer bodo servis odlično opravili. In čeprav se bom nanj moral naročiti in ne bom na vrsti naslednji dan... Upam, da bodo servis opravili saj v istem dnevu...Popotovanje od Maribora do Grosupelj in nazaj bom jemal kot zabavno furo... G. Jaka pa me bo morda počastil s kavo... Sicer pa sem že navajen, tudi avto servisiram v Ljubljani. Vse dobro in srečno vožnjo... P.s.: pred nakupom novega mopeda sem vedno poskusil vse konkurente in KTM je vedno zmagal. Kljub dejstvu, da je letos nova MS resnično huuudddaaa... Pa saj je novi KTM 1290 SAS tudi, ali ne? In kako je s servisem Ducatija pri nas?4 točk
-
4 točk
-
Hm, danes je bil v Mariboru dan odprtih vrat krematorija. Zgolj slučaj? (Ukusan je ovaj Pantelije press)3 točk
-
3 točk
-
Sem opazil, da je napisano v narekovajih in razumel, da so cene v skladu z "namišljeno premium" znamko.........se strinjam z večino napisanega......ko sem kupoval ADV bajk sem potestiral praktično vse v tem razredu in ga kupil, ker mi je "najbolj pasal na dušo" in za to kar ga uporabljam..........ne zato, ker je bil cenejši, ali drugega, ker je premium znamka........kot si napisal ima nekaj........da ti zaigra srce in usta do ušes......... Danes so praktično vsi novi bajki zelo dobri, v večini naloženi z vso ne-potrebno opremo in se dobro peljejo, eden ti bolj paše drugi manj, vsak ima + in - gledano osebno.........vendar premium znamk je le peščica in tako pač je. Tudi dobre poprodajen storitve še ne "naredijo" premium znamko......vozil sem po državah, kjer se ljudem ni niti sanjalo o KTM brendu, za BMW so vedeli povsod, njihov servis je v vsaki luknji sveta..........v Aziji so ljudje občudovali kolegov 10 let star GS, ker je BMW, mojega še pogledali niso no od takrat jih ob pijači od njega skoz poslušam na ta račun, kak čudn bajk vozim Kar se tiče servisa, je, če odštejemo kakšno japonsko znamko, kjer je servis praktično za vsakim vogalom, pri ostalih podobno, sam imam praktično servise vseh znamk pred nosom v LJ. Za redni servis 1x na leto to niti ni tak problem se nekam peljat na servis, še na izlet zraven, ta nastane, če se pojavijo čudne, težje odpravljive softwerske okvare in reklamacijska popravila, tako, da je potrebno večkrat na servis, postane zoprno.....so taki časi, da časa ni. SLO je na žalost od moto brendov precej pozabljena, smo mali trg, vsi niti nimajo generalnega uvoznika, prodaja se pokriva iz sosednjih držav......pred časom so na spletni strani Triumpha GB, iskali generalnega uvoznika za njihovo znamko v SLO......takle imamo. S KTM servisom pri Selešu v Grosupljem sem zelo zadovoljen, naredijo OK, fante že poznam, ker sem imel prej 1190........kar sem kupoval od dodatne opreme sem dobi večini primerov v tednu dni ali manj.......in ta bajk je eden redkih s katerim nisem imel nobenih reklamacij, ali okvar, težav in mi dela super, mu zaupam za peljat se na" konec sveta".........1x letno redni servis na pooblaščenem servisu in še eden moj vmes........nanj namontiral dodatno oprema, ki jo rabim in še kak cukrček, da je tak kot si želim.......ga poznam že v "dušo........gas in uživat.......vendar pa to kljub Ready to race sloganu je to "ljudski bajk", kot Renault........vemo pa, kaj je Renault dosegel v moto športih...F1, revolucionarne tehnične novosti, prvi turbo motor......da jih ne podcenjujemo...... In moj prihodnji moped.....jah kdo ve kaj mi bo v tistem trenutku leglo na dušo......... ali morda pragmatičen nakup, nisem zaljubljen v nobeno znamko, zato sem jih že toliko imel.......no prvo in še naslednje štiri se nikoli ne pozabi in zato mi bo Honda vedno pri srcu Je pa res, da naslednji verjetno ne bo KTM, ker upam, da bo še kakšen zraven3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
2 točk
-
v to se ne morem spuščat, ker še svetovni policaji ne morejo odkriti, kaj se je zgodilo. So pa dejstva: 1. viruse ustvarjajo umetno, ali jih poskušajo spreminjati za lastne interese 2. biološka orožja se delajo in testirajo (najboljše so afriške vasi-daleč od oči, daleč od javnosti) 3. šlamparija ali kriminal, vse je prisotno tudi v teh branžah2 točk
-
Pravijo, da maček naredi mjav mnjav ko mu stopiš na rep. Lahko se vadiš kakor želiš, žal pa je dejstvo, da številke ne govorijo tebi v prid.2 točk
-
Z vsem, res z vsem, kar si napisal, se popolnoma strinjam...pred kratkim sem s prijateljem, ki vozi že tretjega gs za na weinebene zamenjal motor, on mojega ktma js njegovega 1250...vse je bilo fajn, predvsem zavore so veliiiko boljše kot na ktm, ergonomija super...samo...nima tisto nekaj, nekaj za voznika, kar mi ktm da...pa všeč mi ni vizualno...on je rekel, da te motor kar sili v športno vožnjo...pa da bi krmilo zamenjal za širše...no to...2 točk
-
Nadležen si kot podrepna muha. Lepiš neke primerjave, ki so nepomembne...oklepaš se jalovih vejic....kranclaš dimniško kapo na hiši, ki si jo postavil brez temelja. daj se rsetiraj....začni pri osnovah in nehaj najedat, ker se smešiš do te mere, da nisi več niti smešen....v bistvu si v svoji nevednosti prav patetičen.2 točk
-
Sosed je ob dveh ponoči začel razbijati po steni. Ne moreš verjeti. Na srečo sem bil še vedno buden in sem poslušal glasbo. Tolkel je po steni in se drl: Ali lahko dobimo malo miru? Zadrl sem se nazaj: Sicer nisem ljubitelj Irene Tratnik, ampak vam jo lahko zavrtim.2 točk
-
Manjka najhujša bolezen, ki se prenaša s spolnimi odnosi in je neozdravljiva in se vedno konča s smrtjo: življenje2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
To ni res. Sodišče ni razsojalo o obstoju virusa ošpic, temveč o tem ali mora Lanka plačati 100 jurjev ali ne. Prvostopenjsko sodišče je odločilo, da mora. Po pritožbi pa je zvezno sodišče odločilo, da mu ni treba, ker je zahteval eno študijo o obstoju, dobil pa jih je šest, ki skupaj dokazujejo obstoj virusa, tako da v tem smislu zahteva Lanke (po eni in edini študiji) ni bila izpolnjena. Sodba: https://openjur.de/u/770089.html1 točka
-
Bravo! Sem resnično vesel, da sem bil spodbujen, in si ogledam kako in na kakšne načne so se „nezmotljivi cenzorji znanosti“ spravili na Dr.Stefana Lanka, ker jim je razkril in jim ponudil dokazljive izsledke, žal pa jih vzvišena znanstvena srenja niti ne razume ali pa jim ne smejo pritrditi, zaradi lastne varnosti in udobja. Žal. Vzorec cenzure je popolnoma enak kot pri vseh ostalih popularno imenovanih „žvižgačih“. P.S. Zvezno vrhovno sodišče v Karlsruheju je v petletnem "sojenju proti virusu ošpic" potrdilo senzacionalno sodbo višjega deželnega sodišča v Stuttgartu z dne 16. februarja 2016 . Od 1. decembra 2016 najvišje sodbe v Nemčiji določajo, da vse trditve o okužbi z ošpicami, cepljenju proti ošpicam in virusu ošpic nimajo znanstvene podlage. Razlogi za sodbo, ki jih je potrdilo najvišje sodišče, vključujejo jasno poimenovanje dejstev, ki ovržejo ne le vse trditve o okužbi z ošpicami, cepljenjem proti ošpicam in virusu ošpic, temveč tudi o vseh tako imenovanih "virusih, ki povzročajo bolezni" in cepljenja. P.S. Kdo je Tania S.? N.K.? Jose Hermosa? Ne vem in se ne obremenjujem s tem. Podobno kot, kdo je „Spasku“? no ja član na MS. Mogoče sem že koga kdaj srečal, lahko tudi pozdravil ✋ . Vse vzamem za dobronamerno, le da nekaj informacij ni uporabljenih, so pa tam zadaj nekje in čakajo... V tem mokrem in kislem si preberite, škodovat ne more, lahko pa koristi bolj kot TV. https://www.parlament.gv.at/PAKT/VHG/XXVII/SNME/SNME_95924/fnameorig_963010.html https://www.audible.com/pd/M-PATHIE-Zu-Gast-heute-Stefan-Lanka-Viren-entwirren-Verwirrte-Virologie-Podcast/B093FW2BXR https://vitafit.si/izobrazevalni-koticek-laz-imenovana-virusi-2-del-kako-in-zakaj-se-ustvarja-epidemija-iz-neobstojecih-virusov-virusov/1 točka
-
ja in? Torej ni izgube in posledic na gospodarstvu? Blagor enim. Če hočeš ti posamično po mojih strankah povem, koliko časa so bile zaprte gostilne, menze, koliko sedaj obratujejo, hoteli, slaščičarne, igralnice..in to je samo en del. Kolega je imel potovalno agencijo, je zaprl podjetje.1 točka
-
Vsi "moderni" dvovaljni paralelci z 90 stopinsko glavno gredjo in 270 stopinjskim zamikom vžiga so navidezni V90 motorji. V tem je "skrivnost". Je pa tak dvovalnjik enostavneši, kompaktnejši in nekaj cenejši za izdelavo.1 točka
-
1 točka
-
"Ekola", zaradi vremenske napovedi in stanja mojega akumulatorja v piciklovem števcu, bova jaz in moj picikl danes in jutri kar vsak na svojem "kavču", za primer "popolne sabotaže števcovega akumulatorja, pa sem pravkar fotografiral tudi sedanje število skupno prevoženih kilometrov, katerega se da vnesti v števcev spomin pri njegovem ponovnem programiranju, česar še nisem pozabil, ker mi je to enkrat, ko mi je akumulator tudi "izdihnil", povedal serviser v KC Bonča. ? Koliko kilometrov sem s piciklom že prevozil letos? 31. decembra 2020 imam v wundows koledar napisano lansko stanje kilometrov na ta dan, vendar dokler ne bom novembra ali decembra zaključil moje letošnje kolesaraske sezone, ne bom "firbcal" koliko kilometrov sem letos že prevzil. Moja želja je 5.000 km ...?1 točka
-
Jah podrobno si poglej novo MS in novega SAS pa ti bo takoj jasno......zakaj eden je Tako jih moto trgi in moto strokovna srenja po svetu pozicionira, tudi kupci.......v nasprotnem se ne bi prodajali, za take hude cene. Vse ostalo pa..... vizija znamke, zgodovina, tradicija, kvaliteta proizvodov, tehnologija, pozicioniranje znamke na trgu..........če trg to akceptira.........veš kakšen je BMW ser 5 in kakšen R Talisman.......oba super in opremljena, samo en je premium, "boljši", za X dražji in večina bi ga raje imela, ker je BMW premium brend.............človeška narava, razumevanje, vrednote, želje......taki smo1 točka
-
1 točka
-
Ma veliko nas je v firmi in vsako leto več bajkerjev in potem se najdemo tudi iste vrste tiči, ki skup letejo1 točka
-
1 točka
-
ti bom po moje povedal. Ni problem cepljenje, dokler spada med svobodno odločitev. Problem je prisiljevanje v cepljenje, kot edini vir rešitve. Problem je nezadostno število postelj za kovid bolnike. Problem so pizduni na ortopedski, ki se štempljajo da so v službi a posle delajo drugje (ortopedska zlahka zamenjaš za javno zdravstvo, ne nujno o štempljanju, marsikje pa o ignorantskem odnosu) Problem so nesposobneži v NIJZ, ki so pred časom kasirali še v žep za metadon, ki so ga talali odvisnikom, sedaj pa gledajo skoz okno in ustvarjajo dramo. Problem je predsednik vlade, ki za svoj način vladanja hoče okrog sebe debile, ki samo kimajo!!! tis en odlok, očitno vlada do sedaj ni nič "formalno prav" uredila. In na koncu, če citiram ministra za zdravje: Čas bi bil, da začnemo delovat in se obnašat po ZKP....kar pa je hud problem birokratskemu narodu.1 točka
-
1 točka
-
to nam je jos Jedina sansa. u protivnom bi troskovi bili kao da saljemo covjeka na mjesec a dobili bi papirnati avioncic.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
3. dan Lastovo (moto in pešhonda) V ozadju se je poigravala ideja za izlet na Palagružo, ki je od Lastova oddaljena 60km, morda drugič (seveda ne s pasaro). Tako je sledilo ogledovanje še preostalih lepot, malo z motorjem, malo peš. vožnja po rivi... jutro in voda, spet po sveži kruh in na okoliške hribe, heliodrom vreme itak premium na otoku imajo celo nogometno moštvo v kraju Lastovo, zanimivo, na sliki je seveda koš ni to nič, bomo poslikali fantastični razgledi na Humu, vidi se zaliv Perma, ker je bil prejšnji dan izvršen desant opazovanje cilja nato je sledil ogled ruševin vojašnice Maršala Tita malo jaća jedilnica vojnički klub Nato vožnja proti sv otoka proti zalivu Zaklopatica, ob poti sva se odločila za vzpon na vrh Sozanj, fantastični razgledi https://www.openstreetmap.org/#map=18/42.77201/16.86034 to so vse kratke hoje malo je skalnato razgled na Zaklopatico, 1A in na parking, se vidi, da ni daleč, 10minut v hrib, označeno znan lokal v Zaklopatici Lastovo lokalni kafić, kjer je delal naš gazda, lokal se imenuje "mamilo" na otoku sva spoznala Slovenca, ki tam živi že 20 let, domačini ga kličejo Janša idilično mesto na hribu Skrivena Luka s svetilnikom in marino za navtičarje klif sledil je čas za kopanje pri restoranu Porto Rosso, za najjaće denarnice to pa sune voda med 23 in 24 stopinjami, zrak podobno kak je? nato je sledila še vožnja na vzhod, dok je šlo, ogled Rače špilje so odsvetovali Lastovo zaključek dneva 1a Počasi sva se odpravila na spavanje, saj sva imela trajekt naslednji dan ob 4:30 Še nekaj posnetkov vožnje se nadaljuje...1 točka
-
2. dan Lastovo (navtična-pešhonda tura) Vstajanje okoli 8 ure in razgled iz apartmana. Sledil je odhod do trgovine po zajtrk. Na otoku je en market ter dve manjši trgovini. Ponudba v trgovini ustreza povpraševanju, kruh pečejo na otoku (odličen), v nedeljo ga ni, na kar prijazno opozorijo. Na otoku je manjši hotel, manjša črpalka, v mestu Lastovo lekarna in banka ter konobe. V glavnem biser, ki se ga še ni dotaknil masovni turizem. Ker nima peščenih plaž in tudi sicer ne kako filmskih plaž, je to bolj raj za navtike. Na otoku sta dva bolj robinzonska kampa, letos je začel obratovati še tale https://www.avtokampi.si/kampi/kamp-zaglav V glavnem, kdor hoče mir in lepo naravo, je destinacija idealna. da bi popestrila izlet in ker sva nudista sva se zmenila za najem pasare za en dan, all inclusive cena je bila 65 eur (z gorivom, honda itak nič ne pije) lokacije vojaških objektov najdete na blogu http://snecer-poi.blogspot.com/2011/06/lastovo-poi-2011.html plan plovbe (cirka 22km), zaščiten pred severnimi vetrovi Cilj plovbe je bil pomorski desant v zaliv Perma na JZ otoka, kjer se nahaja obalna topovska baterija z bunkerji in raketni hangar (oboje zelo podobno kot na Visu). Dostop do tja je sicer možen po makadamski cesti, vendar se je potrebno prebiti mimo rampe. Po vodi je dostop povsem neopazen in bolj zanimiv. izplutje gladko ko japaner prihod na otok Mrčara, ker se gredo robinzonskega turizma, a nama niso postregli niti s kavo (izvinite, ne radi kasa...) aha http://www.lastovo-mrcara.com/hr/ če bi kdo rad tam preživljal dopust in se iskal beli morski pes kapitan je nato nadaljeval do podkopa Sita, kjer so bili sidrani RČji ali podmornice (seveda je dostopen tudi po kopnem, rahel sprehod). nahaja se tukaj https://www.openstreetmap.org/#map=18/42.76787/16.80245 kapitan fregate je vezal brez navigacije ni šlo (za hec sem zagnal OSMand+), ker pri taki brzini pasare se hitro kam zapelješ na odprtem morju so bili čudni valovi v daljavi proti zalivu Perma, na vzpetini se že vidi umetna tvorba, izsekan hrib neopazen prihod v zaliv (kasneje se je izkazalo, da sva bila vseskozi na očeh goveda) pogled na raketni hangar na hribu, a prvo sva si pogledala topovsko baterijo na rtu Veljeg Mora. 4 topovi Flak88 vhod v kompleks tunelov Indiana v tunelih krasen pregled na odprto morje armija je pred odhodom žal demolirala topove stojala za orožje razgled na Skriveno Luko in najstarejši svetilnik na Jadranu, Struga narava in jesenske barve 1a nato sva povzpela še na vzpetino, kjer je bila protiletalska obramba, danes pa se tam pasejo krave lep razgled na raketne hangarje na drugem vrhu malo te preseneti govedo...sicer ni bilo žive duše... otok je iz južne strani surov sledila je rahla šetnja na drug hrib, kjer je bilo raketno skladišče in dva tovornjaka s protiladijskimi raketami, BROM http://www.paluba.info/smf/index.php?topic=8657.0 malo več o tej zadevi, enak sistem je bil na Visu, kompleks je dvojček vhod v objekt, kjer pa je danes na veliko žalost štala za krave, v skladišču raket pa kraljujejo netopirji a še vedno je "kaj" za videt zadeva se nahaja tukaj https://www.openstreetmap.org/#map=18/42.72721/16.84151 nato je sledila plovba do Ublija in kafetiranje, kafič kar težko najdeš... po kafici je sledila plovba v smeri Jurjeve luke, kjer je bila pomorska baza s skladišči, objekti za osebje itd. ni da ni nadaljevanje po oglasih...1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice