Dvorana slavnih

Ob 9:00 ne v Ratečah, ne na Trbižu ni bilo prav toplo. Čez 6 stopinj ni šlo. V Logu pod Mangrtom pa že 13. Prazne ceste do Kanala. Tam med pavzo opazim smerokaz za Kal nad Kanalom. Priznam, tam še nisem bil. Bodrež, Avče ,Levpa, Kal, Banjšice. Pa dol čez Grgar in Ravnico v Kromberk. Pa na Predmejo, Col in "Hadovč", na Vrhniki pa levo na Horjul in Vrzdenec, čez rally Lučine v Poljansko, pa domov. Še zmerej se sprašujem...kako da se tam okoli Banjšic še nisem vozil. Meni super. Razgledi, ceste. Same podrtije ? Kompleten južni del Alp Nabito s praznino

Super cesta proti Mostu na Soći, Bovec, Log pod margantom in do Predela, krasen asfalt. Hvala @Ella za idejo, sicer že pred časom objavljeno tu gor, pa sem si vseeno zapomnil. Bo še za ponovit. Odlično je iti med tednom, ni.prometa. skoraj nič avtodomov... sem že vmes razmišljal ali sem na motorju, ali pa samo sanjam ?

Niso problem Konjske moči na motorju, problem je tista ena Oslovska moč, to je potrebno kontrolirat!

problem (po meni) je da su stvarno postavili previse prometnih znakova. I tamo gdje je 40 potrebno kao u tom zavoju ali i tamo gdje i nije toliko potrebno. Pa ljudi izgube ono duzno strahopostovanje prema 40 km/h ogranicenju. I onda nalete na bas taj zavoj......

Če ti pa @Lipstickdiha za vrat, si pa itak nervozen Pa kuga sn jez zdej kriv......jz se vozm po svoje...... Drgač je tist zid čist uredu stvar .....če ti ne znese, se samo po krosistično odpeleš, isto ko v blatu po kanalu...sam usrt se ne smeš ......

taj zavoj i nije za podcijeniti. Ali vjerujem da je kod mnogih u tom zavoj problem straha nagnuti motor jos jace i dodati gasa. Zato umjesto toga mnogi koce sto dovodi do izbacivanja prema van tj. prema zidu. Sto pak dovodi do veceg straha i jaceg kocenja i eto pizdarije.

Vsako leto imamo spominsko kolesarjenje za dobrega kolega...ki je svojga čoperja dokončno parkiral v eno škarpo v tuhinski dolini...in vsako leto naredim nekaj iz kolesarskih koncev:

Zmago že pizdi https://novice.svet24.si/clanek/novice/slovenija/614e044756626/ogorcenje-v-drzavni-zbor-vpadli-inspektorji-in-preverjali-pogoj-pct?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2AKtS0XgZsCLqpg6IgvIdvB6xRmZFzT0c0iuNH5bNZwmc2gCJBq1Uktjg#Echobox=1632507959 Tweet See new Tweets Conversation Zmago J. Plemeniti @ZmagoPlemeniti Ne ve se kdo koga zajebava; v @Drzavnizbor je prišla inšpekcija, ki preverja PCT po dolgem in počez, med "protestniki" niso ne kontrolirali in še manj, kaznovali nikogar. Temu se reče #subverzija. 6:26 pm · 24 Sep 2021·Twitter for iPhone 95 Retweets 19 Quote Tweets 461 Likes

Ravnokar sem prtisnu povezavo "Nova vsebina od mojega zadnjega obiska". In evo ga, damija, v vseh temah... Zdej grem pa na kosilo, pa me je kar malo strah, da mi ne bo dami še iz župe vn skoču...

Glede na razpravo sem pogledal loga GPS zapisov hitrosti v omenjenem ovinku na zadnji furi... Vožnja umirjena brez povišanega adrenalina in pulza. V sredo proti dol celo v temi. Nazaj domov pa v nedeljo v idealnih pgojih. Ampak... Sreda zvečer od doma v Paklo Nedelja iz Pakle domov. Seveda lepo po predpisih obakrat 1km/h manj kot je predpisano.

. Ja hitrost na pogled povsem primerna...V primeru, da vzamemo opletanje kot posledico, potem je vzrok sosledje trenutnih razmer in tvojih reakcij. Vstop v ovinek. Prezgodaj, preblizu črte. Sunkovito odvzemanje plina takoj, ko si povozil belo "packarijo". Poskus razlage mojega opažanja... Začel pravilno blizu desnega roba (desne kolesnice). Bele packe na začetku ovinka bi lahko obvozil po desni dovolj prostora (pol "tvojega" voznega pasu, desne kolesnice). Bi pa v tem primeru vozil začetek ovinka po asfaltu, ki je bil v senci škarpe. tvoja trenutna odločitev. Motor se zaradi sunkovitega odvzemanja plina rahlo poseda in zgodi se kar vidimo na posnetku. Ne vidi se prstov desne roke, zavore? @XTR ne jemlji kot kritiko, ampak kot moje opažanje. Sam si želel, da ugibamo Levi ovinek pričnes čim bližje desnega roba ovinka. Tam kjer tečejo desna kolesa vozil, tam je površina čista in najmanj drseča. Po tej krivulji je najbolje vztrajat čim (na posnetku se vidi, da si se približal črti , leve kolesnice) dlje z rahlim dodajanjem plina (Tracking Control dopušča tudi agresivno dodajanje). V tem ovinku je tudi pogled v ovinek globji, ker ga zakriva hribina na levi. To, da mora biti motor v pravi prestavi in rahlo pod navorom. Zaviranje in prestavljanje v nižjo prestavo se opravi pred samim vstopom v ovinek. Začuda pa vsa tri nasprotivozeča vozila za ovinkom pravilno na svoji strani... PS, Jadranka ni nevarna kot radi trdijo, nevarni na njej so (smo) vozniki!

Če prinese naga kelnarca in to objaviš, se ne brišejo pike ampak fotka Spet si zamešal

To je pa zato, k sm hrbtenico zlomu pa se je tko zarasl ....

Na kondenzu je legel naš soforumaš. Smo še poslikali, potem je pa izhlapela črta jožexj6 In mnogi ne vedo da imajo tudi zadnjo zavoro. Saj ne zavira, zloži pa motor zadaj dol, da prva bolje dela. V samem ovinku rahlo dodajanje zadnje pomaga pri naklonu.

fleke na cesti + krizevi pored cesta iza zida nikako ne pridonose "ugodnom" osjecaju voznje kroz taj zavoj.

Ah to je pa čista ženska foušija....

Ali prakticirate kaj od tega, kar ste videli v porno filmih? Da, zjutraj poljubim ženo in grem v službo.

...se strinjam s kronikom.... možna razlaga. ...moja razlaga pa je, da so ti pozornost pri vožnji preusmerili tisti fleki na cesti... pa si malo "zamudil " ovinek....in popravljal linijo sredi ovinka....

.. ... me zanima, kako baba črtico na gatah nardi, če so gate tanjše od črte.... ..... razen, če si dvojno črto narisala na notranji strani kombinezona...

Part2 Jurka pekmez??? Dva trsa. Trs bele jurke in trs rdeče jurke sta dala vsak po 15l vrhunske marmelade!

Malo jadranja za vikend. Radlje, Celje, Mokronog, delnice, malo lutanja po Velebitu, pa po jadranki do Paklenice, pa malo lutanja po Vranskem jezeru (mogoče bi moral prešaltati na adv. ? ) Pa do Šibenika, naravni park Krka, pa nazaj po jadranki, pa spet čez delnice, pa Žužemberk, Bogenšperk, Marija Reka, pa domov... Luškano ? IMG_20210924_192622_972.webp

Cesta ni pista ??? Ta debata pa kaže ravno obratno ??? Lani sem zatežila Madžaru, ker je omenjeneni ovinek odpeljal po nasprotnem pasu. Za dol, torej v isti smeri kot pelje XTR, je prehiteval.. Bilo je še popoldne, on pa že pod gasom. Samo režal se mi je v obraz. Bi še razumela, če bi odletel iz nasprotne smeri, kot je ta v soboto. Tako pa.. Prideš v ovinek, ki se zalomi, potem pa dobiš tam še njega in dodatno vozilo. Toliko "nam" je dandanes vredno tuje življenje. Užitek nad vsem. Zelo zelo žalostno, da so taki dogodki za magistralo nekaj normalnega.

Dobro opazuješ. Vstop v ovinek namerno bližje sredinski črti, za vsak slučaj, če bi odneslo. Hitrost ni bila velika, zavirati na takem madežu pa je spet neumnost, raje z enakomerno hitrostjo preko ovire. Prostora je bilo na prvi pogled dovolj, tudi če bi rahlo odneslo cel motor. Kot si navedel, se pogled v ovinku odpira in kar na enkrat zagledaš tisto veliko packo na desni strani, na izteku ovinka.. Kaj sledi? Strah, da boš ovinek odpeljal preširoko in zdrsnil na tistem madežu. Linija v zavoju je pač malo mimo, kar je, je. Sledi hitra reakcija.. rahlo zaviranje z zadnjo zavoro in širjenje linije, kolikor pač lahko. Pojemek zaradi odvzemanja plina je bil minimalen, je bolj posledica stiska zadnje zavore, hkrati pa pri tem motorju rahlo zavira tudi sprednje kolo (Honda CBS+ABS). Idealno bi bilo stisniti še sklopko, pa ni bilo potrebno, ker nisem ustavljal, prestava pa tudi ni bila previsoka. Zaviraš z občutkom pa gre. Desna zavorna ročica se ne vidi, se je pa nisem niti dotaknil... Tečaji varne vožnje pomagajo v takih primerih. Dva, skoraj nedolžna madeža sta dovolj za veliko sranje. Samo z enim, na vstopu ali izstopu, ne bi bilo težav, tako se pa poklopi vse skupaj in trzneš, po možnosti stisneš sprednjo zavoro pa si v zidu in pobiraš trske. Vse to pri majhni hitrosti. Sramota za upravljalca cest, da tistega madeža na izhodu ne odstrani. Dopuščam pa možnost, da so ga že, ker je to 2 leti star posnetek... Ne, samo umazano, pobarvano cestišče. Tudi oprijem ni bil sporen... Pa dokaj počasna, ležerna vožnja, ki te lahko spravi v težave.. Točno 62km/h.. Pred tem pa od 50 do 60 skozi naselje, tudi na vmesnem "odprtem" delu pred to tablo nisem pospeševal. Čudno ne, skoraj ne bi verjel, da se kdo pelje po tej cesti tako počasi. Tako nekako. ?

Nije baš tako, ako dobro pogledaš na snimci 14, 15, 16 sek tamo je prolivena boja ( žuta i bijla ) več dugo vremena i ostat če još... A za onu fleku prije, verovatno imaš pravo.....

u tom zavoju na cesti lezi sredstvo za skupljanje ulja kojeg su druga vozila izgubila nakon udarca u kameni zid. I tako ce ostati dokle god te fleke jednog dana ( i ako ) kisa i vrijeme ne opere.

Meni izgleda, da ti je bolj kot prva packa naredila tezava druga packa, ki je bila bolj desno. Ali te je prestasila in si naglo poravnal motor ali pa je motor na njej zdrsnil. Če bi vozil po Slo zgodaj spomladi bi rekel, da je kupček soli od soljenja cest, vendar si bil na Jadranki in nje kaj drugega. Me prav zanima,kaj je bilo na cesti...

nebi se čudil če je na tleh izpust fekalij iz avtodoma in nebi se čudil politi nafti..

Po "tehtnem" premisleku, je padla odločitev: Mogoče bo mojmojmojmoj ?????? (odvisno od financ naslednje leto).

Je bilo za izkoristit sonce Fura za kestl bencina...

@Endlich malenkost, sem vesela da si imel lepo? Nov asfalt iz Loga do Strmeca je pa wow!? Srečno na cesti vsem✌

Samo za v kanto. Daj novi najmočnejši set, pa redno mazanje, kaj drugega nimaš za narediti.

Karkoli razpizdi Zmagota je dobro za Slovenijo!!! Sicer pa, enakost pred zakonom ipd.

v glavnem folku in SLO upravi ne potegne, da prisila rodi odpor. Več dobička bi bilo z jasnimi informacijami, kaj se gremo in zakaj se gremo, kje so prednosti cepljenja, kje so tveganja, kje so prednosti prebolevnosti in kje dobiček (če preživiš BP) In sem pristaš cepljenja na svobodni osnovi itak..predvsem pa da folk naredi kalkulacijo, 40 ali 50+ letniki...taki morajo pomisliti, da se jim splača tvegati cepljenje, kjer je manjša "okužba", kot pa prebolevnost, kjer je mnogo mnogo večja. Pa četudi se ne bodo cepili, ne bo konca sveta, pa niti korone, kot mnogi trdijo. Čas bi že bil, da končamo paniko pa začnemo normalno živeti. Brez vseh floskul in kratic.

Nepregledne leve ovinke, tudi če jih poznaš, vedno izpelji kot sem zapisal v tem odstavku... Seveda tudi desne posebej nepregledne je potrebno vozit podobno, le po levi kolesnici "normalnih" štirikolesnih vozil. Kolesar za ovinkom doživel že večkrat. Za omenjeni ovinek si pa enkrat vzemi čas in ga prevozi večkrat zaporedoma v obe smeri. Nedaleč stran na obeh straneh imaš možnost varno obrniti. Jaz sem ga potreniral takoj po koncu vojne še na starem asfaltu. Jebemtiš je že skoraj četrt stoletja od takrat. Ajd srečno in varno.

Včerajšnji namen obiska naše Karme na Kliniki Loka v Škofji Loki ni bil RTG stanja njene zlomljene desne tačke, ker je od tega preteklo še premalo časa, ampak je bil namen le preverjanje stanja njen "opornice" na zlomljeni tački, ker veterinarji dobro vedo, kaj psičke z zlomljeno tačko muči. Moja draga je najprej povedala, da si Karma ves čas grize in liže njeno "opornico", in včerajšnja vetrinarka ji je povedala, da je to čisto običajno, vendar ne zato ker jo srbi zlom, ampak jo srbi koža pod "opornico", katero ji je včerajšnja veterinarka najprej odstranila, potem tačko obrila, namazala s sredstvom proti vnetju kože, in namestila novo opornico. Nov pregled danes popoldne ...

Po 60. letu življenje postaja vse bolj roza: skleroza artroza nevroza osteoporoza

Sonce + Toplo + Čudovit Jesenski Dan = vsaj 30 km = USPELO MI JE ?

... če ti jo prinese naga kelnarca, se pike brišejo. ... sevede, če pripopaš fotko v temi o kofetu.....