Dvorana slavnih

Na Slavnik se zguzal

/

Meni ta njegova vožnja ni niti malo všeč......? Mogoče je res hiter, ampak ne zna voziti. Po cesti dobesedno plava, od črte, do ograje, prehiteva motoriste, ki so že na levem pasu, ma daj, kaj to se dela? Najboljše, da res kupi motor za na pisto, in tam tudi ostane.

Kliče me veterinar in pravi, da je prišla moja žena z mačko, da jo naj uspavam, pa želi preveriti, če se strinjam s tem. Kar uspavajte jo, sem rekel, mačka bo že našla pot domov.

Kreto sva prvič obiska leta 2019. Sva se že takrat spraševala zakaj tako pozno? Ostalo je še nekaj prostih dni, zato sva se odločila, da letos ponoviva. Izlet poteka (kot vedno) v organizaciji @SuNa tours . Predelala bova še vzhodni del prelepega otoka, ki nama je ostal od prejšnjič. Tole je sled od prejšnjič. Vzhodnega dela sva se le dotaknila. Spoznala sva, da Kreta ni tako mala in da se bo potrebno še kdaj vrniti. Pozno jeseni je najboljša opcija letalo in najem motorjev. Dobri 2 uri in jekleni ptič te ponese iz Dunaja na otok sredi sredozemskega morja. Glej, glej tule spodaj sva bila pred dobrim mesecem in pol... Pristanek. Zgleda, da je ravnokar deževalo. Upam, da bo od sedaj naprej suho. Tako sem naročil pri svoji potovalni agenciji , Ooooo madonca, doma se sesalca na daleč izogibam, tule me pa kar dva pričakata . Izgleda, da sem zadel "LoW Budget" potovanje . Pritožba že vložena... V sili hudič še muhe žre, smo paž vzeli kar so dali.... Je pa tale zadeva kar priročna, z prtljago ni problemov... Tudi tu se že pozna kratek dan. Sence so že zelo dolge. V veselem pričakovanju jutrišnjega dne... ps, halo agencija, a dobimo taprave motorje?

Ne ogrožati drugih udeležencev z nevarno vožnjo. Če bi bil sam na drugi strani te verjetno ne bi zmedlo. Nismo vsi enaki. Nekoga drugega bo. Danes sem se peljal in proti Logatcu dohitel počasnega motorista. Ali je bil začetnik, ali starejši ne vem in ni pomembno. V vsakem ovinku je popravljal in deloval nesiguren. Ampak vozil je po svojem pasu. To je njegov del ceste. Sedaj si pa predstavljaj, da mu nasproti prileti motorust čez črto, po njegovem pasu... v strahu bi še kakšno neumnost napravil... Vai vemo, da motoristi nismo ravno angelčki na cesti, AMPAK VSAJ PO SVOJEM PASU SE VOZIMO. A ni užitek zvozit ovinka lepo po krivulji?

street rejserji smo tisti, ki prehitimo pussi rejserje na navadni cesti, da se le ti zdrznejo v strahu, ker so med vožnjo sanjali. Potem pa nam hitro naštejejo vse prekrške

Sobota je dan za ribo

Vtisnu ?

Tok piha, da je treba razkužit ustno votlino . V Novalji ni hudega, trajekt pa ne vozi.

Vsakič, ko kje vidim ilustracijo iz Alan Forda, pomislim, kaj je generacija naših otrok zamudila. Stripe ( Zagor, Žalostna sova, Blek stena....), Maratonce, Ko to tamo peva, Se spominjaš Doli Bell.....Indexe, Lovšina, Idole........samo kar se bivse države tiče.... Saj dejansko si lahko ogledajo, poslušajo, preberejo... ampak kaj, ko ne kapirajo....? Danes pa hebene Kmetije, Kuhanje na 100 in en način Exatlon, Talenti .....

V hribih je že sneg ...

... če enga mastnega pljuneš v roke... je tut dobr... za silo... ampak gre...

100% lajkam, kar je res je res. Po mojem ne znajo niti ležat na hrbtu pa listat zabavnika

Dobra ko šus? PIZZA.mp4

Ena iz spodnjesavinskih hribov:

A,paradajz ti pa ne gre??? ?

tu se pa ne strinjam, to si začel o nevarnih SS motorjih in je Kronik repliciral, da ne podcenjevat nevarnih GSov...jaz to razumem kot kritiko, tudi drugačnih motorjev kot je SS raketa

jaz razumem, da se komentira drugi videoposnetek, nikakor pa ne morem razumeti, da komentiranja na prvi nismo še zaključili. DEJSTVO: drugi posnetek je bil kontriranje izjavi na prvi posnetek, da so samo vozniki SS motorjev nevarni. Na drugem posnetku je GS. Zdej, če ne gre pač ne gre, jaz se umikam...brezveze celo drugi posnetek gledat. Zaključimo prvi posnetek, nato raztržemo GSovca..ps, najmanj drža mu je napačna. Zviranje glave v kontra smer...podzavestni strah...na pa ste me dobili, še jaz drugi posnetek komentiram jebite se poznam še enega na gsu, ki piči neglede na situacijo..levi ovinek desni, avtobus kontra...ms nick se začne na Solo

Pa ravno v tem je bil stos prvega posnetka. Totalno precenjevanje sposobnosti, ter strah pred nagibom...posledice so jasne. Dejstvo pa je..ni kriv motor. Kriv je sofer. Ni kriva grupa, spet je kriv sofer. In podobno je v znanem ovinku...kar naenkrat je..strah ..panika..zid.

Ljepoto za ovo imas i veceru!!!

Ne, ti si diujak diujaški! To je višji čin od street rejcerjev ?!

testna vožnja in Primorske temperature...

Prehitevat motor, ki že prehiteva avto. Ne vem no... Vsak ima svoje užitke, tud jest nisem zgled CPP-ja. Ampak je fajn če pridem konc dneva dam, da me ne zbije projektil, ki vozi v v nasproto smer. In obratno, da jaz ne zbijem koga, ki vozi v nasprotno smer. Točno tko kot je Endlih napisal. Lahko maš nebro izkušenj. Kaj pa tisti, ki pride nasproti?

brezveze limaš dokaze, forum majstri itaq vedo vse.

Ali niti zbog jednog od navedenih razloga nije otisao u maline: 1. cestak projektil - to znaci po defaultu jurnjava po cesti?! 2. objestni divjak ter - nije vozio brzo 3. čredna vožnja - tek zbog toga nije pao

sicer pa to je to, človek, ki obvlada sankcije

Jutri praznujeva 3 mesece poznanstva in 8000 skupnih kilometrov. Včeraj sem ga peljal na Krvavec in potem čez Ambrož v Kaminik, po okiliških stranskih poteh. Lepo. sploh razgledi iz Krvavca...priporočam.

A veš kolk ga je bilo...več kot ribe ...pa še domač ?...

Kje sem pa rekel, da se vozi po sredini pasu??? Vem, kako se pravilno vozi z motorjem. Rekel sem VOZITI SE PO SVOJEM PASU!

...res je ?

Ne reklamiram nista Snecer. Opet si ili izignorirao moj tekst ili si pak preletio napisano bez da si razmislio o napisanom. Naprotiv - ono sto reklamiram je da bi svi vozaci motorkotaca trebali kao prvo NAUCITI mogucnosti svojeg vozila. A to mogu samo u nekom sigurnom okruzenju kao sto je npr. Kecova skola sigurne voznje na Grobniku! Imati raketu sa 200 KS i biti u panici cijelo vrijeme vodi u maline. Imati neki motocikl od 120 KS i znati znanje vodi do sigurne voznje tokom cijelog putovanja koje automatski dovodi i do vise prosjecne brzine kretanja.

Ta dva postana video uratka su ociti primjeri kako kod ljudi nije bitno sta je postano vec da imaju mogucnost kritike, pametovanja i pokazivanja svog "neizmernog" znanja i najprije zastita svog nacina zivljenja ( citaj: neznanja) koji je naravno bolji od svih ostalih. Ali nesto i nauciti gledajuci tudja iskustva koja su zavrsila dobro ili lose...... mission impossible. Razmisliti o mogucnosti pitati za neki savjet takodjer.

Mitas E 07+ Zadnja posodobitev. 100km manj kot 7 jurčkov. Bolj kot je izrabljena zadnja, počasneje se troši. Slike v prilogi..zadnja še 2mm do senzorja...torej cca jurčka. Računam 8 kek z zadnjo. Prva enako 7 do sedaj. Se vedno lepo okrogla. Malce se pozna objestno zalaganje, a v voznji se ne cuti. Kilometrina..kdo bi vedu ? Bom kar dalje nazigal isto. Moje mnenje: Se jih bom dal. Km ji zadnje so sprejemljivi. Oprijem izven asfaltne podlage sprejemljiv. Seveda ni knofarca in gladka hitro zavrti na sodru, ma to je za vzeti v obzir, sploh ker nisem neki tezki strokovnjak za terensko voznjo in zadeve opravim zlahka umirjeno, tudi v prvi brzini v stilu pk, pk... Mokra podlaga je zajebana, ker na suhi vliva zaupenje. Ni vazno al je asfalt, soder al pa trava, ampak mokra hitro odnese. Na asfaltu je pa nic ne briga. Ne temperature ne umazanija. Dela dobro, celo prevec, ker ne ves kje so meje. Sele ko po zadnjih stoflih peljes vidis TC kako utripa in cutis odnasanje zadnjega konca. K sreci odnasanje prvega se nisem zaznal. Ps. Standard tlak za 790ko je 2, 4. Ma to je prevec. Na 2.0 se pa fantasticno pelje na vseh podlagah...za moj stil seveda.

na dirkališčih CPP ne velja, pol pa so cestni rersji izgubljeni, ker jim ni jasno kako naj dobijo sekunde, če ne morejo naredit večjega prekrška kot ostali. A ni to fora street rejsanja? ?

Studirao sam na prometnom falkutetu u Zagrebu ..... A sve ostale clanove zakonika koje si napisao ne stoje... niti alkohol, niti droga niti pretjecanje na nepreglednom mjestu ... Zaboravljas da kamera nije motirana u visini ociju vozaca motocikla. vec dosta nize. Samim time se mijenja i percepcija situacije kod preticanja. Uz to glavu i tako i vidno polje mozes ( cak moras ) okrenuti u smjeru u kojem zelis ici - kamera to ne moze

A je na grobniku kaj drugačen asfalt, da cestni rejserji ne bi speljali ovinka? Sprašujemzaprjatla ?

Tole je pa primer objestne vožnje. Dva motorista istočasno prehitevata isti avto, pa kam to sodi....? Pa ko snemalec sili na črto, ko nasproti pripeljeta 2 motorja, a si predstavljaš kako jjih zmedel in bi zato lahko naredila kakšno napako zatem.... kaj pa veš koliko izkušen je motorist, ki.pripelje nasproti in ga nasproti vozeči s svojim manevrom dejansko ogrozi...

Snecer nisam siguran da si dovoljno kompetentan za ovakav osvrt tudje voznje.

Snecer ne podcjenjuj GS-a!! Pa na drzavnin cestama u Austriji i je dozvoljeno 100km/h plus neka tolerancija!

Pri Mileni že 5 motoristov ?

Še en dokaz, kako malo skrbi državo za zdravje ljudi in to mladih. Sramotno. https://siol.net/novice/slovenija/zdravnica-ima-vsega-dovolj-zato-se-je-odlocila-za-radikalno-potezo-563607

... lej... ti kar takole odgovorim: ... p.s. Zaključujem debato z moje strani.

Ks do grla u dreku, je sam ena stvar k te skrbi...dat kulena ne klecnejo

kids, dont fak vit jor igrača 2 https://www.slovenskenovice.si/kronika/doma/policija-sporocila-podrobnosti-o-poskodovanem-pilotu-mogoce-nikdar-vec-ne-bo-letel/?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3kBy6NIL0ix-vwEd9nq5nSr4GaZlHLGe3SWfRU8fRdTJhoCcWxlEgqEmQ#Echobox=1634222043 Policija sporočila podrobnosti: helikopter bi lahko strmoglavil, pilot morda nikdar več ne bo letel...po domače, kupiš 2 otroška laserčka in sfukaš celo avijacijo Slovenije cela drama

To so bučke nepoučenih! Žarek se ne rzprši zaradi odboja po kabini, temveč se razprši že pred tem. Na 300m je razpršenost žarka teh (igračk) pointerjev od 30 do 50cm, lahko tudi več. Tako da na večji razdalji izgleda, kot da bi prišlo od povsod... Sprobavali smo modulacijo laserskega žarka za prenos zvoka, zato vem kako izgleda usmerjeni žarek na 300m... Za "sprejemnik" smo imeli kar list alu folije... In ja. Ne se igrat z usmerjanjem v oči. Je lepo @Zivnorc povedal...

Tamal je spomladi dopolnil 18 let in takoj prodal Duka 125 in nabavil Duka 390. Šele potem je izvedel, da lahko izpit za A2 po skrajšanem postopku dela šele 2 leti po tem, ko je opravil izpit za A1. Lahko bi ga šel delat takoj a iz nule, teorijo, 20+ ur vožnje. Včeraj je naredil izpit in registriral motor. Danes sva imela prvo skupno vožnjo z njegovim "novim" motorjem.