Dvorana slavnih

Madonca, je hitro minilo... Jutranji start iz Stalide proti Chanii, do Herakliona sva jo kar po AC mahnila... Nato pa proti južnem delu otoka, ker so tam ceste bolj zavite. V mestecih in vasicah ni prometa, le domačini uživajo v lokalnih bifejih ob dopoldanski kavici... Se pozna nedelja, vse prazno... ozke ulice nekaterih vasic na južni strani otoka. Sva že prevozila, pa dajva še enkrat, saj Jadranke se tudi ne naveličamo Težko najdeš cesto, ki ne pelje skozi nasade oljk... Kavico sva popila, sedaj pa "juriš" na tele serpentine... Ob cesti nekaj ostankov WW2. Ker smo že ugotavljal kaj pomenijo te male "kapelice"? Tale je v gostilni???? Se je mogoče kdo prenajedel? Bilo je res dobro. Tule prenočiva, jutri vrneva konjičke. Kot bi rekel @DAMI34 jutri pa DOMOL!

Začelo se je spodbudno Pol je blo pa treba fuuiul nakol it, da sva pristala pri Dinkotu

Da tema nije bas uvijek vezana za voznju motorom.? ovdje nema motora niti ceste ... samo more!

motorje mata bolj za en k...? Povsem dovolj za normalno vožnjo! Nisva prišla kolenčkat (divjat) ampak uživat!

Razvajanje v Motovunu...

Dimljen žrebiček, pa malo priloge za okras ? zmanjkalo ga je v trenutku ??

@Akito Naš otrok se teh pizz ne more najesti? Sliši se krhkost testa pri rezanju...? IMG_4009.MP4

Pa sva šla.....naokrog.....

Malo kreativnosti ne škodi!? Slikano z telefonom...?

Spravljanje v dobro voljo...

@RobiRoberto Poizkusi, da v roki pod fotoaparatom držiš košček njene priljubljene hrane?in boš dobil nekaj takšnega…

Tudi Benka Pulko je šla sama okrog sveta. Večina stricev si pa ne upa samih do Dinkota

Po koronci in kratki sapi sem uspel pripraviti avto na zimo. Jutri kosim, pa magari je nizka trava.

Danes je najin zadnji dan v kraju Stalida, jutri se seliva nazaj na zahod... Danes sva naredila krog po okolici, zapeljala sva se na planoto Lashithi. Planota je na nadmosrski višini cca 800mnm z vseh strani obkrožena z hribi. Do tam vodijo zanimive ovikaste ceste iz dveh smeri... Severna iz Malia, Krasi od tu sva prišla midva in nato planoto zapustila proti vzhodu... v smeri Agios Nikolaos kjer sva se spustila nazaj proti morju... Kratkih a sladkih 188km

izvor cetine

vsak izgovor je dober a ne, a ne MM ni ponovil običajne napake sebe in drugih, ki preveč letijo in zato letijo vn. Zato je zmagal. Z njim bo potrebno kar kmalu resno računati, kot sem zapisal. So pa vsi dirkali dobro, absolutne čestitke tudi Peccotu. Mogoče ti še ni potegnilo, a odsluženi penzionist je moto GP. Kamera je sicer kazala 3 šove hkrati, le ti ki si alergičen na penzionsta si mal škilu zato.

Da.

/ / ❤️

samo valjčki se pa svetijo Mazal že 2x pa nič ne pomaga...Naravna rjava barva!?

Ahhhh...kako zelo se sekiram ?... Moj čredni nagon je enak -0 ?

Da, izvir Cetine. Original "jpg" iz drona: "obdelana": Original "jpg" iz drona: HDR varianta: "Čudno" obdelana, nenaravna verzija, podobna oni iz prejšnje objave:

jaz z lahkoto ignoriram... dnar samo pokvari ljudi, maljoni grejo za kurbe in kokain (švoh tolažba)...

Vazno, da se ta precenjen prt deli pri Dinku, pa je dobr za motosvet. Isto kot ride na Planini. Vrhunec motorizma. Tak je pac kader.

Šipek je dozorel Ruj v jesenskih barvah

Imeli smo dva T T 800 pri hiši, XR in XC, oba delal BP.....pooblaščeni servis pri Jermanu in Vombergerju.......servis pa brez problema opraviš sam.....pri prodajalcu pa toplo priporočam, da preveriš km po mailu pri It uradnih serviserjih....

Letošnji MS izlet na Jadranko je obsegal tudi zlet na izvir Cetine. Predlagam naslednje zadeve v tem zaporedju: Knin-ogled trdnjave slap Krčić in nato po makadamu vožnja po kanjonu Krčić (par km) velika Čulumova špilja https://cistopodzemlje.info/hr/objekt/velika-culumova-pecina/ trdnjava Glavaš https://hr.wikipedia.org/wiki/Glavaš_(Dinarić) izvor Cetine okoli jezera Peruča (asfalt) nazaj Vrlika in trdnjava Prozor ter piči na Drniš nazaj.... Knin-Vrlika.gpx

Samco silikonske hladilne cevi so zakon...sem jih drago plačal, ampak mi ni niti malo žal in bi jih takoj kupil še enkrat Predelava bremz...hja, kaj naj rečem...razlika skorej kot noč in dan...ne sicer v samem zavornem učinku, ampak predvsem v preciznosti doziranja zavorne sile, feedbacku na ročici in pa možnosti, da si obnašanje zavornega sistema lahko nastaviš popolnoma po svojih željah in glede na svoj stil vožnje Dirkalne stopalke so tudi zakon, ker si lahko nastaviš pozicijo stopalk po željah, pa še problemov z zadnjo bremzo sm se rešu zdej, ko sm pumpo od zadnje bremze iz mašine premaknu na stopalko Kar se prenosov tiče sm jih skrajšal iz original 16-40 na 15-42 in ne dam roke v ogenj, da ne bom pri naslednji menjavi dal zadej mogoče celo 43 Obe OZ kovani platišči skupej sta me pršli cca. 850€, s tem da sem dal še komplet nove ležaje in semeringe Razlika pa je občutna, vsaj jaz jo občutim...pri vožnji skozi ovinke s 150+km/h je občutek, kot da ima motor kakih 50 kil manj Nekej se pozna tudi na pospeških, so pa posledično tudi pojemki ko spustiš gas malo močnejši, ampak meni je vse skupaj tako kot je, noro všeč...v vseh pogledih bolje kot prej Najbolj od vsega mi je pa všeč, da ko motor nagneš ostane v nagibu in bistveno manj sili iz nagiba...tudi pri bremzanju v ovinek motor občutno manj poravna...skratka niti centa, ki sem ga dal za feltne mi ni žal Ubistvu če pomislim, sem na tem motorju naredu že res ogromno predelav, ampak niti ene same ne obžalujem in bi vse brez pomislekov naredu še enkrat P.s.: Še par slik OZ kovanih platišč in dirkalnih stopalk glih ko vidim, da jih nisem še objavu

Vem, da se je v 20 letih marsikaj spremenilo, tudi klasifikacija razredov motociklov... ...ampak 235 je imela polno nalozena Aprilia Futura pred 20 leti, pa je takrat veljala za sport touring motor, tudi precej velik moped je. Bolj sportne kupce je nagovarjal Falco ki se vedno ni supersportnik, a je Futura je proti njem ena velika tezka krava - kar se mase tice sem mislil, da bo v dveh desetletjih vsaj za kakih 10% nizja... Cornering ABS je za "penzjonerja" ravno tako koristen kot za nekoga, ki vozi dosti na limitu. Z manj izkusnjami kriticnih situacij se prej naredi neumnost, ko do situacije pride... Bolj razumem izbor DCT, menjalnik se na touringu uporablja bolj pogosto kot spreminja nastavitve podvozja npr. Ne vem pa zakaj bi nujno potreboval aktivno vzmetenje - na misel mi pride le ce se pogosto menja situacija sam/v dvoje.. ...ali pa just because I can. Mi je padel tale moped v oci, ampak karkoli na njem pogledam, se vedno mi je bistveno bolj vsec Suzuki GSX 1000 GT. Sem malo zenki omenil, pa je ze severni veter popihal skoz dnevno sobo... ...bom se enkrat napeljal na to temo ko bodo kosti spet cele. ?

Eno tako hudo profi Husqarno si je letos spomladi kupil moj tast, rojen na dan II. zasedanja AVNOJa. Prejšnji dve, zgonjeni, sta še iz časov Milke Planinc. Je bil toolk navdušen, da je ves čas familiarne priprave 40+ kubikov drv ni izpustil iz rok. Tudi dva pretekla infarkta ( prvega je doživel na jagi gamsa nekje pod Begunjščico.....ampak najprej je moral pasti gams, rešilec lahko počaka..?) ga nista ustavila. Ko otroku daš novo igračko ..... .....Tedybear lahko počiva.

Na taki dirki, kjer še Rossi pride med 10 zaradi padcev polovice dirkačev, pa res ni težko zmagat . Pecco je probal zmagat in padel... MM je bil že napol premagan, pa je dobil darilo. Sej je bil že v Aragoniji podobno konkurenčen. Ampak je tak del sezone, da se dirka tudi za naslov ipd... Ko bodo šli vsi na polno, bo pa spet drugače... Že takoj naslednjo dirko. Bastianini tako kot prejšnjič v Misanu z izjemnim finišem na stopničke. Upam, da bo naslednjo sezono sploh imel sedež, glede na to, da je Gresinijeva ekipa vprašljiva. Bo pa verjetno on tisti, ki ga bo Ducati potem postavil v Rossijevo ekipo namesto Bezzeccija... Na splošno ima Ducati malo probleme s svojim kadrom. Če hočejo postati prvaki se morajo v prvi vrsti znebiti Millerja... Ker takole ukrasti pike na ene 5ih dirkah, potem se pa metati preostanek sezone po tleh, je bedarija. Takega voznika v ekipi ne rabiš... Ali imaš takega, ki lahko osvoji naslov ali pa imaš očitno številko 2. Paramacova voznika sta malo uganka. Zarco ne vem kam se je zgubil. Martin pa je za novinca oddelal odlično, sploh glede na poškodbo, bo pa zanimivo videti če bo naslednje leto naredil preskok naprej in bil konstantno v vrhu. Na koncu pa za bruhat... Imamo prvaka, odvija se šov, kamera pa kaže odsluženega penzionista, ki je komaj prišel med 10, ponavadi pa niti točk ne vidi. Dej no... Kakšno je to spoštovanje prvaka? Pobere naj se že sluzavec stari...

še en penzioner baje

Kaki pacienti. Doktor bi vas vse cepit dal.

Saj mu ni treba cakat, lahko na full tisci, pa bo isto...

Ne vem, če bi dal tudi v Vlada?

Tako razmišlja večina....in ti dobro veš kaj se dogaja s kriptom, ko razmišlja večina....?

Jednom sam vidio i GIF tj. kratki video kako plavi kit izranja na povrsinu izvora Cetine. ??

Njami ??? IMG_3977.MP4

Maš kar prav skinu napačno fotko, Modro jezero je precej v luknji-

Se oba z bratom precej bojiva elektrike ker se res ne posti šlatat ampak ,ko na terenu ni izbire pa improviziramo Popravljeno Samo podaljšek do stroja je pa potem delal kot šus sam ,da ni treba na roke delat

to je to..in v moto cotah. Do tam kot ti in nazaj, s povešenim nosom. Medtem ko Una ima urejeno okolico, peš pot, pa zadeva je nekako podobna divjemu jezeru pri Idriji, sam mal večja je zadeva. Pa moped pustiš lepo spodaj pri kučici. Se pa ne spomnim a je celo vstopnina.

Po Jadranki na trgatev Ko sem bil še mulc, so se vsako leto periodično vrstili dogodki, izmed katerih so bili nekateri še posebej željno pričakovani. Najpomembnejše so bile seveda poletne počitnice in letovanja na morju. Pa razni rojstni dnevi, Miklavži, dedki Mrazi... Nekje vmes, v začetku jeseni, pa trgatve grozdja pri starih starših na dolenjskem. Tam se nas je vedno zbralo nemalo število sorodnikov. Tete, strici, bratranci, pa tudi kakšen sosed se je pridružil. Vinograd je bil na klančku, zidanica pa nekih 50 metrov stran. Še dobro se spomnim, da sem iz obirača kaj kmalu »napredoval« v brentača. Ampak brente so bile takrat še lesene in težke. Ata je sedel v zidanici, vrtel mlin in vsakič, ko sem prišel s polno brento, so se mu oči kar zasvetile. In me podučil, da na poti ne smem izgubiti niti ene grozdne jagode... Stari starši so že dolgo pokojni, vinograd je prekrila trava, in vse od takrat nisem imel več neposrednega stika s takimi opravili. Ko so me znanci lansko leto povabili na trgatev v njihove južne vinograde, so se obudili spomini. Pa tudi nič kaj jezen nisem bil, ko so mi razložili, da brent za prenašanje tam pri njih ne uporabljajo, ker gre vse v gajbice in na traktor. Žal mi zaradi covid situacije takrat ni uspelo priti, letos pa so se zvezdne nekako poklopile. Vremenska napoved za tisti vikend je bila ugodna, rezervoar poln, akumulator tudi, torba napolnjena in fiksirana. Garmina pa do tja ne rabim... V petek start okrog 9 ure. Po ac do Postojne in naprej proti Kvarnerju. Kadarkoli grem po tej trasi zelo rad na reški obvoznici odvijem na Bakar, in ob zalivu mimo Kraljevice... Pred Senjem je bilo zaznati rahlo pihljanje Odločim se, da daljše pavze tu ne bo, zato samo snepšot Senja in naprej Goli otok v ozadju V Karlobagu je bila zaradi kolesarske dirke ravno takrat popolna cestna zapora. Nič zato, pavza je na takih furah vedno dobrodošla. Nedaleč od Obrovca Pa še mesto Obrovac iz ene in druge strani Od tu naprej pa do mojega današnjega cilja skozi Zelengrad in Kistanje. Pa še cela današnja prevožena pot. Naslednji dan smo se takoj po zajtrku lotili dela. Trte so obrodile kot že dolgo ne in gajbice so bile hitro polne. Nepogrešljivi Ferguson je predel kot stari maček V ozadju Promina (1148m) Večino grozdja prodajo raznim vinarjem, nekaj malega se ga predela doma, da se najde kakšen flaškon za sproti. Novembra, ko ni več dela v vinogradu, pa se tropine destilirajo v temle kotličku. In nastane loza. Za meditacijo si je domačin uredil glasbeni brlog. Naslednji dan je nedelja. In ker se v nedeljo ne dela, je idealna prilika za en mali krog Nekje na relaciji Siverić – Vrlika V Vrliki je bil tisto nedeljo praznik in semenj. Nadaljujem mimo peruškega jezera čez Sinj. Na sliki v ozadju je Trilj Pa preko križišča Blato na Cetini v smeri Čisla Počasi se spuščam proti Omišu, kjer sledi daljša pavza za kosilo. Naprej ob obali do Splita, kava v Trogirju. Marina. Še malo relaksacije In preko Šibenika in Pakovega sela nazaj v bazo. Pa še današnji krog. Naslednji dan je čas za povratek. Na poti se ustavim v Kninu kjer sledi ogled trdnjave. Lepi razgledi vsenaokrog. Naprej v smeri Otrić. Plan je bil, da si ogledam še vrelo Une. Tam na mostu, kjer se parkira in se gre peš naprej, se je ravno nekdo vračal od tam. In rekel, da je kar nekaj hoje. Nisem bil ravno pri volji, da bi v škornjih in opremi kolovratil do tja. Zato nadaljujem čez Doljane – Lapac – Plitvice in naprej. Sledi daljša pavza za kosilo. Vedno, ko smo na tej cesti, se ustavimo v restavraciji Feniks, v bližini Slunja. Žal se skozi steklo ne vidi, da se vrtita dva odojka in dva jagenjčka. Imajo pa še druge zadeve, vse je top. V Karlovcu so potekala gradbena dela na novem mostu, zato je bil kar konkreten obvoz okoli, čez Ozalj. Mejni prehod Jurovski Brod – Metlika, pa čez Gorjance v Novo mesto. Do doma po ac. Pa še današnja pot. Nekih 1100km se je v teh dneh odvrtelo. Kvaliteta celotne fure, doživetja, druženja... Neprecenljivo.

če bi vedel odgovore na tvoja vprašanja, bi bil miljarder ... enako je za kombinacijo 39 številk... če bi vedel vsaj 7 tapravih, in to vsaj 1 x na mesec ... fajn, a ne

Včeraj sem se končno lotil zadnjega Ohlins amortizerja na moji Sicer ga nisem še do konca sestavil, ker puša na batu kaže prve znake obrabe...sem naročil novo in jo še čakam, razen tega je pa že vse nared za sestavo in takoj, ko dobim pušo je amortizer v pol ure končan ?

Na jugu se dogaja!

Če mu vzemeš motorko bo pa plezal po smrekah 30m visoko al pa kakšen drugi nevaren hobi bo dobil tako je z starejšimi ne moreš mu dopovedat

Čez par let pa nono motorja kupil ?

Učer kamnik,krajn,prot jezerskem,tm cesta zaprta,pol sva pa btuhnla čez predvor du tržiča v oldija na ledeno kavo,pa nazaj prot krajnu v kamnik k jodlnu še na en kufe,luštn je blo,srečou in puzdravu use....