Dvorana slavnih

Tudi včerajšnji krogec je bil fajn

Tole je čist res.....voluharji.... "Leto in pol so zdravniki prejemali Covid-19 dodatke. Številke, ki so enormne in prikažejo kako se je "delilo" denar. Tudi neupravičeno, kar v zadnjem času vse pogosteje prihaja na dan. Ker je Slovenija sedaj v 4. valu in imamo najslabše stanje na svetu, se je minister Poklukar domislil, da bi imele študetnke in študetnje 5. in 6. letnikov medicinske fakultete "klinično prakso", kjer bi brezplačano reševali situacijo v kateri smo. Ker se vlada in njene strokovne skupine niso pripravile v 19 mesecih na razmere, je sedaj vse preloženo na ramena študentov. Ja, to je ta Slovenija, kjer bodo za številne smrti zaradi nepripravljenosti na razmere krivi vsi drugi, samo tisti, ki so zavozili celotno situacijo pač ne bodo."

Medvedje ride niso tako atraktivne za sportake....preveč zaprti ovinki. Tam je bolj raj za supermoto in ostale, ki nimajo clip on balanc. So pa definitivno bolj odmaknjene...medvedje ride niso povezava med večjimi kraji in imajo zato redek promet, pa še lep izlet je. Na sredini imajo celo klopce, če je to pomembno Še moj pogled: Jaz pravim vsakemu svoje in razumem, da so enim kačje ride všeč. Osebno pa sem se jim izogibal......zakaj? Ker se je meni vožnja tam vedno zdela kot pozerstvo! Opazoval sem to....folk je že v Planini živčen ratal, ko so se približevali tabli za konec naselja, ker "zdaj bo šlo pa zares", ker ga bodo ocenjevali tisti na klopcah, pa še fotograf na ovinku, pa....WTF, no!? Kot da si na modni pisti! Kdor me pozna, bo vedel, da se znam kar solidno peljati...........ampak nekako nočem biti pozer, zato se vozim rajši po kočevskih gozdovih, stran od klopc in fotografov

V septembru sem ga vzel pri AS-u na "primerjalni test" s takrat še mojim KTM 1290 SAS......sinom sva si jih menjala in se se vozila večino po regionalki, nekaj po AC, na koncu se preganjala po Mariji reki, nato pa sem doma "naložil" ženo in čez Trojane, Tuhinj, Kamnik do Trzina. Težko je strniti vse občutke......."vsake oči imajo svojega malarja"........torej moj pogled in občutki......... še nakaj sinovih, ki so pogled mlade generacije "Dukatistov" in skromni ženini občutki Lep je, o tem ni dvoma, kvalitetno sestavljen, odlični materiali in komponente......... pasu bi na teraso gumbi logični in nastavljanje vsega enostavno...... ekran dovolj velik in lahko berljiv v vseh pogojih....... zame nepomemben predal za mobi, ki je običajno pod tank torbo, v kateri je tudi lahko mobi na kablu za polnenje..... raje bi imel nekaj več prostornine rezervoarja.... Kljub temu, da je bajk imel kar visoko opremo, je bilo potrebno ključavnico še odklepati na ključ....KTM ima to že preko brezstičnega ključa v osnovi..... Oprema z lepo oblikovanimi kovčki, vendar v stranskih manj prostora kot pri KTM.... ogrevana oba sedeža... zvari estetsko OK, vendar slabši k pri 5 let starem HypMot glavno, da držijo origin zašlita motorja lih ni...... hladilnikov kokr jih želiš.... zavore pravega proizvajalca....lepe in primejo odlično, v primerjavi z KTM mehkejše, daljši hod, boljše doziranje, konkretnejše.....pa še lepši vijaki zadnja zadnja nihajka dojna, lepa...samo enojna je lepša ne izgleda pa tako močna kot pri KTM stopalke OK agregat vrhunski V4 radarski tempomat deluje odlično med obema je kos..... amaterska testna dvojica Moj pogled: ko sva s sinom prvič zamenjala je bila prva ugotovitev, da se na njem sedi podobno k na GS-u, torej "v motorju" in ne na motorju kot na "starem" KTM, na novem je podobno.....sedi se dobro, sedež kvaliteten, udoben, zame tudi na najvišjem položaju morda nekoliko prenizko........druga zadeva, kje je teh deklariranih 170KM....v primejavi s KTM jih je občutiti manj.....KTM je res brutalen pri polnem pospeševanju, vleče z nizkih obratov noro, dodatna Cooberjeve CPU tudi naredi svoje delo.......Dučejev agregat je vrhunsko "popeglan" do 6k obr deluje nežno, potuhnjeno, nič vzdiha vrednega ne da od sebe, brni nežno kot skuter, mestna vožnja je z njim nenaporna, kar je odlično....posledično je primeren tudi za večji krog kupcev 50+ (običajno imajo le tisti toliko na TR da odkeširajo ohoho € za rdečega prestižnega lepotca)............. potem od teh 6k obr naprej pa zadiha V4 agregat in je race poezija........vseeno pa daje občutek kot, da ima manj moči kot brutalni KTM......če rdečega mučiš s prenizkimi obr v previsoki prestavi se zaradi tresljajev grdo zatrese ekran, kot da bi hotel odpast, to se ne zgodi pri KTM, ker se ne v podobni situaciji ekran ne trese.....rdeči se pelje se super v vseh situacijah, lahkotno, kot, da nebi imel toliko kg, zavore odlične, močne, natančno doziranje, vetrna zaščita najboljša kar sem jih kdaj vozil na bajkih, brez piša in turbolenc okrog čelade......čeprav je meni bolj všeč "veter v laseh" ...... QS odličen pri praktično vseh obratih, za nijanso boljši kot od KTM.....vzmetenje v vseh položajih mehkejše kot od KTM, ki je bolj trd, Deuče bolje pobira neravnine in deluje prilepljen na asfalt........ Sinovo pogled: sedi in hendla se bolje na bajku, takoj si domač z njim k se usedeš nanj, odličen bajk v vseh pogledih, lahkotnejši in boljši kot KTM, lepše pada v ovinke, k se zavrti je race užitek, priznam, da sem ga stežka dohajal po Mariji reki z oranžnim, v glavnem full boljš za pelat k oranžen - zanj, vendar to ni povsem relevantno mnenje, ker voz Dučeja, se pa z marsičem strinjam z njim..... Žena kot sopotnica: dovolj prostora za noge, zadaj udoben sedež, dovolj visok, tako, da se lepo vidi na števc in ja lahko takoj jamrala, da preveč leti , sicer pa zanjo gret sedež super, držala za roke na pravem mestu in zadnji velik kovček z naslonjalom daje dober občutek, predvsem zato ker je več prostora v njem V glavnem Ducati MS V4 je odličen premium bajk s premium ceno.....multiuporaben, nebi ga pa preganjal po off-roadu, ker bi srce in denarnica jokala...... Na kratko naš pogled, verjetno bi lahko še kaj dodal, samo......sem v dveh mesecih že nekaj pozabil......EMŠO dela svoje SREČNO

Izkoristili nekaj sonca ?

še zadnjo za letos

Čisto fajn je še vedno za nedeljsko vožnjo po bližnjih hribih. letos sem naredil 400km ... 99% še izvirno iz 1959 tankaš, voziš

... ekola . Snel dol mašino... Verižnik sem odvil na roke... tazadnji verižnik se gunca levo-desno... čisto losan... ... zlijem ven olje... ... črn šmir, gost kot med, verjetno kako staro olje iz traktorja... ni čudno, da se je tako težko šaltalo... ....aja.. magnet... tudi šel dol skoraj na roke.... K sreči ni nič zjahan v pestu, ravno tako glavna gred, nič poškodovana, vključno s "štiftom".... So pa videti notranji vijaki od mašine nedotaknjeni... vsaj to!!! ... da ni kdo šaril po mašini... Mislim, da mi je moped že zdaj hvaležen, da je prišel v moje roke..... kako bo šele vesel, ko ga bom prvič zakurblal...

Ajde matematičari, da vas vidim

Razmišljam takole... dirka je mimo, pa imamo 4 (štiri komentarje), pa še to se samo dva navezujeta na dirko, ostala dva pa na MM, ki sploh ni dirkal. Včasih je bilo po vsaki dirki vsaj 100 komentarjev in mnenj! Ne glede na to, koliko je kdo sovražil ali oboževal Rossi-ja, je bila vedno debata, zakaj je bil slab, dober, odstopil, koga je zrinil, bla bla bla..... Sedaj ko naslove pobirajo ne karizmatični Mir pa Quartararo, nobody really cares about! Toliko o tem, koliko je konkurenčen Rossi pomenil za MotoGP. Tukaj tudi MM še dolgo ne bo tak magnet, pa lahko še 100x reši nemogočo situacijo. Definitivno se začenja neka nova era v MotoGP. Sicer je grid bolj izenačen kot bilo kdaj v preteklosti, so zato tudi izenačeni boji, ampak....evo, priznam, navijal sem za starega in sem se veselil vsake dirke, jo pričakoval....ma zdaj....ni več tiste napetosti.......pogledam dirko za nazaj, to je pa to. Upam, da najdem spet kakega perspektivnega dirkača, za katerega bom stiskal pesti, ampak trenutno ga ne vidim...še! Verjetno se jih veliko ne strinja z mano, ampak to je pač moj pogled, da se ne bo kdo preveč "užgal"! Pa lep pozdrav

Jest pa popolnoma razumem tiste ki se nocejo cepit. Kako zaupati ljudem, ki vladajo tej državi, ki jo ropajo že 30 let. In stroki, ki pri večini bolezni zdravi simptome, ne izvor bolezni. Poleg vseprisotnih laži, prevar, korupcije in pehanja za bogastvom. Zabluzi smo kot civilizacija. Ter v Slo ne bo potreben komet. Imamo dost nesposobnih ljudi, ki so na vrhu.

Komaj cakam, da Jajotu Trump cestita za zmago na volitvah.

Za kakšnega kreativca:

K Kot da bi Janšo pa Kučana spravu v isti blok. ?

Tale "kasa"...sploh, ko sem ugotovila, da ima tudi opcijo bitkojnov ???..

Scenarij. Par podjetnih ridarjev odkupi tisto eno bajto in jo preuredi v Bikers welcome lokal. Pa obvezni barvni printer bi tudi morali imet, za takojšnjo izdelavo fotk...Volk sit in koza cela.

A kdo ve kje tole polnijo? ??

Lej tkole: https://youtu.be/4FrSCey3DDE?t=221

Plastičarji po navadi skozi Planino peljejo po omejitvah, kar ostali potovalkarji in GS (rang) po Planiskem polju peljejo 80 in ovirajo promet in potem skozi vas Planino peljejo 80 in prehitevajo plastičarje, ki so pihnili mimo njih po Planinskem polju in plastičarji te iste ujamejo na drugem ovinku izven naselja, kjer se lomijo skozi ovinke, ne znajo zvozit ovinka, po ravnih delih pa kokr se da, samo da jih plastičarji ne prehitijo in pol spet bremzanje skozi cel ovinek ... to je 1000 x videno pa se nisem enkrat pelju po teli relaciji ... še veliko posnetkov imam Sicer pa.. vsak je odgovoren za svoja dejanja ... tudi v našem parku poleti mulrija glasna do poznih ur .. eni kličejo policijo, vendar jim nič ne morejo do 23 ure poleti ... in me res boli kurac za prebivalce ob cesti in se bom vozil kjerkoli se pač bom. Motor imam homologiran, plačam davke, cestnino, gorivo in vse kar je potrebno, za tistih nekaj divjakov, pa nismo pristojni mi, temveč organi pregona. Spet so začeli hodit Italjani in kaj naj mu jaz... še mene motijo, ker na klopci pecam motoristke in jim ne morem izlivati ćustew, brez da bi povzdigoval glasu ... štekate

Saj pa je že zunaj, windows 11...

OBESISE Kako tole bereta optimist in pesimist??? Pesimist: Obesi se Optimist: Obe Sise

Multistrado V4S imam od oktobra naprej ? ... Prevozil malo pod 3 kkm ... Za kakšno posebej poglobljeno oceno je še prezgodaj ... Z večino stvari, ki jih je napisal Luka66 se sicer načeloma strinjam ... Nobene pripombe nimam na agregat, zavore in ciklistiko motocikla, ki so enostavno odlični ... Tudi cena prvega servisa je bila "normalna" ... 150 € .... Poraba goriva je sicer nekoliko višja od motorjev, ki sem jih imel pred tem, vendar so moji prejšnji motorji več ali manj "neprimerljivi" s V4S .... Komaj čakam pomladi ... ?

Alla ❤️ , hvala za tvoj predlog ❤️, s katerim smo vsi zadovoljni ❤️ , dobili smo jo pa kar v "lokalni trgovinici za male živalce". ?

https://www.24ur.com/novice/slovenija/direktor-elektra-ljubljana-razresen-v-pisarni-sds.html Tkole se dela, banda ušiva domobranska

Blo dolgčas Grad Podsreda Mokrega listja veliko, peska tudi. Kratka razgibana furca.

? @dizajner Bravo. Deset let si zamudil. Upam, da še Gogi5 ima motor???

Sem se vseeno odločil za ekstremno predelavo, tunningextremme... 175 ccm, 21KM pri 70001/min. Da ne bom posnemal preveč TOMOS 175, sem se odločil, da bo boxer izvedbe. Poimenoval sem ga TomoGS ...aja... SLC mašina še ni bila odprta.. ... vsi deviški vijaki... ...jutri nadaljujem.... .... za brušenje cilindra že skoraj zmenjen...

aj du nid mani, bat got plenti of tajm, tenkuverimać.

Da tako je. In kolesarji. Glupim cepljencem se vse oprosti ?

Mladina ne spremlja MotoGP...

Zato, ker se mi je zameril, ko je Rossiju nešportno odvzel en naslov prvaka. Mu ne privoščim, da bi dohitel Rossija po naslovih

No, če medo mene popapa, si bo zobe polomil (Skala) In racionalno gledano, gre pot iz LJ v Paklenico prej preko Kočevja, kot pa preko Kačjih rid. Pač se rad preko rid zapelješ in na OMV še kavico spiješ, ni nič narobe s tem. Samo določeni osebki so vam sedaj to traso uničili in to nisem bil jaz in meni podobni motoristi...vi jih sami poznate, kdo so, pa jih umirite! In nismo unikum, kar se ukrepov tiče. Kot je bilo že povedano, tudi v AUT zapirajo ceste za motoriste, oz. jim postavljajo dodatne omejitve. Po Nemčiji se za vikend nekatere ceste popolnoma zaprejo za motoriste, ne pa tudi za ostale, v alpah počasi postaja gonja proti nam, zaradi hrupa....evo, recimo moj XR tudi brez akrapota dovolj leti, pa me ne slišijo zato v deveto vas......sam povem, ne se jezit!

Kaj naj rečem.... ... Vsi imate prav.... ... Pri meni je razlog nostalgija.... Pa če se bom dobro peljal ali ne....

Mal si zadramatiziral. A jemljem to kot vtis zunanjega gosta. Ride so 20, 30 let lokacija nekje na sredi Slovenije, kjer se sreča velik folka. Ride, kot motoraj so totalni šit, nič posebnega, pa visim tam 2x tedensko. tudi preganjal sem se, ma niso niti ovinki noro lepi, niti podlaga. Tam je lokacija, ki srečaš mnogo ljudi iz cele slovenije. Nekateri se vračajo z morja, drugi gredo na morje, nekateri so doma v bližini drugi smo na svojem ustaljenem krogu. Ride so druženje in nekaj dirkačev. Podobno je Črni kal. Če mene osebno vprašaš, so Rebernice pista napram ridam, tudi Medevedje ride so lepše, daljše boljše, neglede na moped. Planinske ride so posebne samo zaradi druženje in ljudi, ki jih tam vidiš, zaradi ljudi, ko si vzameš čas. Jokanje krajanov, meni je zlo žal. Vas Planina je vas, kjer je omejitev 50km/h, kar vidim 99% ljudi to omejitev spoštuje, saj tam običajno visi radar mestnega redarstva, nimajo kaj jokat. Naj se preselijo drugam. Cesta je cesta in cesta je javno dobro. Tudi jokanje o odprtih rorih je pretencizno, saj je na ridah kontrola SENPa vsaj 1x mesečno. Zraven samih ovinkov torej rid ni niti ene bajte, no pravzaprav je ena oddaljena cca 50m stran kot vidiš na fotki. Vendar za neke ukrepe je potrebna pretencioznost in napihovanje problema. Da ne govorim, da so posnetki iz članka stari 10 ali več let. si pozabu povedat: bolje da dobro izpadeš na fotki, kot da dobro izpadeš u kanal na ridah

Piše, da se vozijo 3 na enem skuterju ne ob treh. ?

Lahko bi se reklo: Želeli ste, zdaj pa imate! Zdaj pa v jok pa na drevo! Pa saj do posedanja na klopcah se da priti tudi počasi. Na primer peš....

S takim, samo črnim, sem začel moto kariero. Letnik 58, ki je še imel dve nožni brzini in ne na zajle, ni imel pedalov, pač pa klasične "fustregerje", z zavoro desno in menjalnikom levo. Prva prestava dol, druga gor. In posledično jeba na luknjah in ob skokih, ko je sam šaltal dol v prvo zaradi teže prestavne ročice. Ko si vozil v drugi prestavi si moral čevelj stalno imeti pod prestavno ročico in držati vzvod, da ni omahnil v prvo....In ker mi je to šlo na živce, sem v vasi našel mašino s tremi ročnimi prestavami od T12 in jo zamenjal, potem pa motor kmalu prodal in z izkupičkom in prihranki kupil Tomos(Marcedesa)14 V, ki je ostal. Eh, to so spomini!

Jaz v prvo nisem videl psa

Sladico sem pozabil...baje se temu reče Joški:

še ena lepa jesenska

Jaz občasno vržem kakšno kost tudi na forumu Demokracije. In sem nedolgo nazaj napisal, da se kot veteran 91 nisem boril, da SLO postane krščansko domobranska vukojebina.... Uf.. je letelo name....z vseh topov....komunajzer, levak, potomec morilcev, kucanist, neslovenac....?