Dvorana slavnih

Novo leto, nova tema. Letos smo ga zaceli malo drugace, ne iz jarka oz. vogala klopi v najeti koci, v horizontalnem polozaju, pac pa na mopedu. -2°C, ampak je vseeno slo nekih 50km. Veliko varnih in zabavnih kilometrov zelim vsem.

Danes tradicionalno v Celju...

Menda se motosezona konča 31.12.? Potrjujem! Letošnjih zadnjih dobrih 100 km se je odvrtelo. Sonček, prijetne temperature in pretežno suhe ceste so me tudi danes premamile na cesto. Slikal sem samo na črpalki, pa vendarle.... Srečno in varno vsem v letu 2022 ?

zaključna danes in za letos:

Nekaj nas je bilo . . ..

Za začetek iz megle na sonce. ? Vsem želim srečno, zdravo in kilometrov polno leto.

Meglena

100 prijetnih km-jev, za začetek bo .. še ženke ni zeblo, sva prav uživala .. Pranje bo pa nujno potrebno ... Je blo pa kar nekaj motoristov, super. Jutri naprej, če bo vse po planu.

Spomin

Vsec mi je, ko se spontano srecajo ljudje, brez kakrsnegakoli vnaprejsnjega dogovora.

dans se je jadranska magistrala prestavila malo višje?

.... ta dih... ... jebiga... spet sem bil v hosti... na novega leta dan se je bilo treba iti malo sprdet ... pa je to najboljše it počet v hosto...

Med današnjo 5,67 km novoletno hojo, pet od šestintridesetih fotografij.

Še vedno se najde na prodaj kak lep primerek tega redkega motocikla... Yamaha GTS 1000 :: Avtonet ::

Torej..eureka. Prvič sem uporabil masko za to kar je namenjena. Namreč, točno tule: me je prijelo...ajebiga, prebava dela svoje. K sreči sem mel 4 komade mask

mislim, da v tem primeru hrvaški znanstvenik mikrobiolog Lauc dobro pove. Nekje nad 50 je smiselno cepiti se, je veliko hujše breme korona če jo fašeš. Ampak siliti mlajše v cepljenje, sploh študentarijo in podobno je pa totalen nesmisel, oziroma mnogo večje tveganje.

V Muellerju so imeli akcijo, mačke v papirnati vrečki po 1.99 eur. Pa sem kupu eno No drugač ni bilo čisto tako, sedim za silvestrovo na terasi in na sproti mene vrečka, ok verjetno žena kaj naštimala, ko se zadeva začne premikat...mater Mare samo eno pivo si spil pa si že out...pa šele dopoldne je...popolnoma iz forme...potem se le opogumim in preverim vsebino in notri moja prijateljica Tačka mačka od matere, spet na obisku...jebala te občina a drugje res nimaš prostora...lahko bi me infarkt trapa, sva že oba v rizični skupini

Včasih je bilo pomembno, da si se imel s čim voziti. Danes pa je, koliko si ga nagnil, kak imaš pusy štrajf.

V primeru, da si pred 20 dnevi vgradil ta "nov" akumulator, ni bil dovolj napolnjen, ali pa sploh ne. Na tvojem mestu bi ga napolnil (upoštevaj splošna navodila za polnjenje akumulatorjev v vozilih) potem ponovno priključil na motor in najprej preveril, če alternator na motorju deluje normalno. Znano je, da je tudi ta model (CBF1000) imel kar pogoste težave z alternatorjem.

Zadnji letošnji delovni dan so naše kokoške mal za hece so sklenile pokvarit letno bilanco in so znesle pet in pol jajc sedaj pa računaj

"imajo" plan? Cel zahod je zaradi pohlepa vse selil na kitajsko... VSE. Zdej pa krivimo kitajce? Nak, sami smo si skopali luknjo....

Priden Roberto ? , in pridna tudi Karma , skoraj vsak dan.

The Show Must Go On ... ?

Wajdušna Vipava Wajdušna. Opral in posušil moped. Slik ni

...meni ena boljših čokolad ...v katerikoli različici ?...

Vsem želiva danes lepo praznovanje, Novo leto pa naj bo še bolj bencinsko in še hitrejše!! Srečno!! 2021-12-31-13-22-19-833.mp4

Za tiste ki pravite da je vse ok. Smatram se za srečnega https://maribor24.si/slovenija/v-sloveniji-doslej-prijavljenih-39-smrti-po-cepljenju-proti-kovidu?fbclid=IwAR1FvYyK-wjcbSCDl0PuVqnlPzDBNT_r7zpftn0ygp3UgRN6kw8-JVa4IKU

Zadnja letos

...ej...a lahk mal radiator zmanjšaš.... ...pa še rolete dol spust... ... mijauu..

Ah ah ah ?

Po domač povedan... Ogreval in fijakal se bomo na premog.

Skladno s letnim časom, abstinenco, plani za sezono 2022 in nedokazano kompulzivno motnjo... ...se mi je zdelo da mi v voznem parku nekaj manjka, namesto planirane Huse 901 sem se zaradi vzmetenja in uporabe odločil za 890R... Se ne spodobi, da bi se po vsem predhodno nabranem teoretičnem znanju iz različnih forumov takorekoč v tovarniški izvedbi motorja okoli vozil zato sem v fazi izboljšav, končna izvedba je torej še v nastajanju.

ko pogledaš pod površje, si anticepilec, ki verjame da je zemlja ploščata, si krivec vseh okužb, pa tudi zgrešenega sistema.

Moj prvi sprehod s Karmo , kateri je bil dolg samo približno 500 m, ker sem prepočasen zanjo in za mojo drago.

Se pridružujem temu s konkretnim primerom: Ko sem dobil mojo Albo (zdaj je že stara mama ) je prišla kmalu zima. Moja draga je nekega dne, bilo je res mraz dobila idejo, da njo na sprehodu verjetno zebe in ji je obvezno treba kupiti plašček. Naj omenim, da je precej kratke dlake in precej gola po trebuhu. V glevnem smo takoj naslednji dan kupili plašček, za 40 eur u p....m. Popoldne sledi slavnostno oblačenje:" Jao kako si lepa v tem plaščku ". In midva greva. Res je bilo precej hladno, snega tudi kar veliko in midva greva v najino gmajno. Naša Alba pa se nekaj čudno vleče za mano in mene panika: "Ja revica pa nisi kaj zbolela ?" Sledi šlatanje nog, vse OK, smrček, ušesa hladna, vse OK. In potem preblisk, kaj pa če tale plašček (bog ga nima rad) ni OK in jaz njo slečem. Stari v tistem momentu kot, da sem jo pičil v rit...šprint, skakanje, metanje v sneg in tisti prečudovit pogled: "Ej hvala ti stari." in gas naprej po snegu. Prideva domov, drago vprašam, če je registrirana na bolhi........pogled, ki mi ga je namenila draga, ni bil čudovit . Ne rečem kaki hrti, ki jih je že po naravi sama kost in koža, ostali pa...ne vem...po želji (po možnosti želje psa). Je pa nujno treba pazit tace tistim, ki hodijo po soljenih površinah.

isti sine isti pes

Svoje čase sem delal “doktorat” iz aerodinamike na motorju. Sam sem si izdeloval vizirje. Večji, manjši, naklon taki, onaki, širina, ukrivljenost…in ugotovil sledeče: Vpliv na turbolenco je odvisen od oblike vizirja, naklona, velikost, oblike čelade, kanala pod krmilom, oblike ter položaja ogledal... To so glavni faktorji povzročanja turbulence. Prišel sem do točke, kjer sem imel na glavo minimalen šum, in nobene turbolence. Ampak je sovoznica skoraj znorela po nekaj km. Z pravo obliko ter višino vizirja je bila solo turing vožnja super. Mestna vožnja poleti pa muka zaradi premalega zračenja za vizirjem. Vroče, ko pes. Da se razumemo-vsak motor je specifika, vsak voznik ima drugačno višino, držo,, obleko, čelado… Pri Hondi sem znižal vizir ter dodal deflektor, da si lahko dodatno preusmerim zrak v potrebno smer. Tank torba preusmeri zrak iz kanala pod krmilom. Izbira čelade je bila prava znanost. Saberg z vizirjem mi lepo reže zrak. Turbulenc nimava in šum okrog čelade ni moteč. Kitajsko komunikacijo uporabljava BP tudi pri max hitrosti. Na daljših potovanjih uporabljava tudi čepke (moto safe) za ušesa ampak le zato, da zvečer ne kričiva za večerjo. Aerodinamika je specifična znanost in ni ključa, da bi ga lahko vsi uporabljali. Vsak mora sam ugotoviti, kaj je zanj najbolj optimalno. Ugotovil sem, da slabo zapet ovratnik že povzroči drug zvok. Kaj šele nekaj cm prevelik vizir, napačna čelada, gubasta obleka… To so moja opažanja in ne predstavljajo realne slike na znamkah drugih motorjev, katerih nisem vozil ter si jih lastil.

Kako pa rad grem na sprehod ?

8 let nazaj..... z mojim naajbolj zlatim psom ❤️

...mačja logika ..."skrit sm ...noben me ne vid" ?...

kvajdejpoj....