Dvorana slavnih

Strogo se držim epidemioloških ukrepov, nikoli nisem bil komi, maloposestnik pa še manj. Glede na to, da je bil moj star foter pri "tabelih" (njegovi trije bratje pa pri tardečih) tudi ne vem, kako je s podobnostjo z mojim biološkim prednikom. Sem pa tvojega ljubljenega vodjo (Maršal Twitota) hodil podpirat v tistih usodnih časih še na Roško. Na srečo sem v naslednjih letih kaj kmalu pogruntal kakšen oportunistični kameleon je to.... Trideset let redno spremljam njegov lik in delo... Bladetrucker (aka Truckruner) daj prosim povej nam, na katerih portalih tele svoje cvetke objavljaš oz, jih kopipejstaš. Pa bo morda kdo, ki ga zanima ta tvoj "drugačni pogled" še tam pritisnil kakšen lajk. Ker tule je bolj bogo. V motorističnih temah (če si morda pozabil, tole je Moto forum) te praktično ni nikjer, razen, da si parkrat svoj moped pohvalil... V političnih temah pa nas obilno in izdatno zalagaš s provociranjem, žaljenjem in promoviranjem tebi tako ljube politično-ideološke opcije. Vdanost do ljubljenega vodje pa je že davno presegla meje obsesije.

Stari, bo treba tablete zamenjat, teli ti ne pomagajo več. Pejd že na NoroTV komentirat, tam vse razganja od pluralizma. ??

Sam ti res rabiš strokovno pomoć...

Ma..si nisem mogu odrečt testne vožnje 1?

Zgaga

Zimska fura danes po naših bregih:

Da me tole čaka doma ?

Sem se poskusil spustit na tvoj nivo, pa je očitno še vedno previsoko za tebe. Nižje pa ne grem...

stari... ...kje zvis, da sploh se zvis?

Zraven je avtor verjetno mislil tudi na državnega sekretarja Gor-enak dol- bedaka. Partijski sekretar na PP Celje, ovaduh sodelavcev, miličnik iz učbenika.

Ni blo druge, kot stestirat. Kviki za dol je boljši kot pri kavi..to sam pokaš neglede na pozicijo gasa, za gor je vseeno bolj klonkast Vetrna zaščita je mnogo slabša kot pri 790adv S..čist mal me je zeblo, kar bo kul za poleti mal manj za pozimi. Agregat je verjetno zlo podoben 890ktm, bolj vleče in manj ga sekirajo nizki obrati. Pada lepo v ovinke. Za več info bo potrebno par jurčkov naredit. Vzmetenje bp. evo tretji je moj, sem pravkar preeveril pri Roku.

milijon evrov je malo težko vzdigovati na bankomatu, saj je en dvig gotovine zastonj pol so pa provizije... evo 5 % pa roka so še druge variante... pa vsega ne morem izdat ...

hehe. Ja. Groznje, levicarske groznje. https://demokracija.si/izpostavljeno/ekskluzivno-policija-prisla-na-sled-cloveku-ki-je-premierju-jansi-in-drugim-desnim-politikom-posiljal-groznje-s-smrtjo/ https://www.24ur.com/novice/slovenija/za-grozilnimi-posiljkami-s-strelinimi-naboji-neuradno-clovek-blizu-sns.html

Ne skrbi. Po 24.4. ne boš več aktualna tema... Pol boš samo še tema... Sem slišal nekoč izjavo, da je nekdo idiot. Potem so človeku povedali, da je dotični diplomirana oseba. Pa se je potem popravil. Pol pa ni idiot, ampak diplomiran idiot... Pa daj me na ignor, da boš lažje spal...

Jaz sem krokarja našel, ko je kot mladiček padel iz gnezda. Vzel sem ga domov in ga hranil, da je sploh preživel. Seveda z namenom, da ga spustim na prostost, ko bi bil za to čas. Zgodilo se je pa obratno. Ko je prvič vzletel, sem mu zaželel vso srečo na svobodi, vendar ni odletel daleč, ker se je kmalu vrnil. Nekajkrat sem še poizkusil in ga spustil, da zaživi svobodno življenje v naravi, kamor naj bi sodil. Vendar se je ptica tako navezala name, da ni hotela oditi. Ugotovil sem, da je krokar izbral svoje življenje ob meni in prevzel odgovornost zanj. Tako sva se navezala en na drugega, da sva oba zelo srečna drug zraven drugega. Dlje časa, ko je bil ob meni, bolj sem spoznaval, kako inteligentna ptica je to. Seveda pa tudi nagajiva. Krokar je tako inteligenten, da si sam s kljunom vzame ključ od kletke, ki jo imam v hiši in jo povsem samostojno odklene. Tega nisem videl še pri nobeni živali, da bi zmogla kaj takega. Poleg vsega pa tudi govori določene besede in imitira barvo glasu tistega, ki ga posnema. Lajež psa tako odlično imitira, da skoraj ni zaznati ali dejansko laja pes, ali gre za imitacijo laježa s strani krokarja. Sposoben je tudi gestikulacije, kar tudi nisem videl še pri nobeni drugi živali. Poleg vsega naštetega, pa se prepozna tudi v ogledalu, kar je tudi redkost pri drugih živalih. Pa še cel kup je takih zanimivosti, ki bi jih lahko našteval. Mogoče kdaj drugič.

Pridem s šihta in pogledam novice in :Zlata medalja na mešai ekipni tekmi v skokih Bravo

Mah, men je vazn, da mio dobim ven.?

Nova tablca

... res je. Živ primer..... ekola, kako ogrevam motor, pa se vseeno pokadi iz mašine ( glej pri 2'45" )

zlo zanimiv je gledat deskanje

khm, biologija za osnovo šolo kliče, sem misli, da samo o politiki, ekonomiji in pravu nimaš pojma.

Ne bo povsem držalo. Krokarja namreč veliko spuščam na svobodno letenje. Vendar se vedno vrne in pristane na mojo roko. Po prijavi nekega zlobneža, me je pred leti celo obiskala veterinarska inšpekcija z namenom, da ugotovi stanje in oskrbo ptice. To je bila zanimiva zgodba. Očitali so mi, da sem ugrabil ptico iz divjine in, da kršim njeno svobodo. Vendar sem pred njihovo navzočnostjo ptico izpustil na prosto letenje, vendar se je ta neprestano vračala in pristajala na moji roki ali rami. Tako sem jih z dokazi prepričal, da je prvenstveno ptica tista, ki si želi moje bližine in ne obratno. Od tistega trenutka dalje nimam več nobenih problemov, ker sem dobil uradni dokument, da je s ptico vse v najlepšem redu in sem postal uradni lastnik ptice. Krokar je namreč naš polnopravni družinski član in je veliko prisoten v stanovanjskih prostorih družine. Je neverjetno navezan predvsem name in ostale družinske člane, kakor tudi mi na njega. To je ptica, ki je ne menjam za nič na svetu. Krokarji so namreč najbolj inteligentne ptice na svetu in jih štejejo med primate. Iz izkušenj lahko to tudi potrdim.

Ker Husky še ni operativen, sem ta malo žvero zračil

...se popolnoma strinjam s tabo. Recimo ti... pa še kdo razume vse to, kar si napisal..... za "navadne uporabnike" je pa čisto solidno napisano. ...in verjetno članka nisi prebral do konca... je več poglavij, ki opisujejo tudi to, kar si napisal v drugem delu .... Se pa strinjam, da olje kmalu "potegne" do vseh komponent, vendar se morajo s termičnim raztezanjem "ujeti vse tolerance", ali da ni preveč "na knap" ali preveč ohlapno ....in tudi nekateri materiali šele dobijo tiste "prave lastnosti" pri "tapravi " temperaturi.... ravno tako "skupaj zloženi" deli motorja, ki se morajo pravilno pregreti in izenačiti vse te raztezke ( je tudi lepo napisano).. Sodobna olja imajo dosti boljše performanse, kot včasih, kot si napisal.... največ se pa gre za tolerance.....vsaj po mojem mišljenju. Pri dizlu sploh. Če je mrzla mašina, škleplje, da me kar duša boli, ko koga vidim, da štarta mrzlega dizla.... pa gasa na polno....

Whatever works for you Ampak da bi se odpeljal z "nepodmazanimi deli", je v kolikor je z mazalnim sistemom vse OK, prakticno nemogoce. Mazalni sistem tudi pri delujicem motorju ni prazen - vsi sodobni avtomobili imajo nekje okrog ohisja oljnega filtra in hladilnika olja poelg oljnega termostata tudi nepovratni ventil. Tlak olja pa v vecini primerov dovolj naraste da preklopi tlacno stikalo se preden motor zazivi. Da bi bilo hladno olje toliko oh in sploh bolj gosto, je pa pri multigradnih oljih spet malo za lase privleceno... 0W-nekajnekaj tudi v hladnem tece kot voda. 5W-nekajnekaj pa ni tako dalec od tega. Tudi oljni film se zaradi "gostote olja v hladnem" ne bo pretrgal, pac pa so tezava za prekomerno obrabo tolerance izven predvidenih okvirov, notranje sile pri neenakomernem segrevanju, vec dela za dolocene komponente (recimo katalizator ga v hladnem precej najebe), vcasih je bila tezava tudi kemicnega izvora - ko so goriva vsebovala vec zvepla, se je ob "zaugu" na stenah valja tvorila manjsa kolicina zveplene kisline ki je pomagala pri obrabi/izrabi delov (zveplo plus vodni kondenz, pa tapravi pogoji), akumulacija kondenza na dolocenih delih - spomni se kako zgleda duc za dotakanje olja pri dolocenih 1.2 8V renojih - Clio 3... ...vedno znova studiras al ma glavo poknjeno al kaj... V osnovi napisano v clanku drzi - da je enakomerno segrevanje za motor dobro. Da pa bi lahko s speljevanjem prehitel oljno crpalko... ...na-a, ne kupim.

Pri avijonih stvar ni tako enostavna, namreč samo ogrevanje motorja je predpisana procedura; temperatura mora biti dosežena, preizkusiš magnete, mimimalni in maksimalni gas. Veliko pilotov ugasne segret motor in ga užge še enkrat. Pred vzletom pa polni gas. Ker če ti med vzletom motor zataji potem..........

Roberto "u rikverc" ...

Že nekj dni me zjutraj pride zbuditi naša Karma ❤️ , in sicer tako, da se pride s svojim smrčkom "posmrčkat" ob moj nos ... ? ❤️

Veliko zanimivih poti imaš opisanih v temah o Bosni in tu: https://motosvet.si/category/potopisi/ Imaš tudi opisana prenočišča, kako je z radarji in ostale koristne informacije. Drugače pa brez skrbi, Slovence v Bosni imajo radi, uporabljaj rek "karto čitaj, seljaka pitaj" in si zmagal. Malo poguglaj kje vse smo se vozili, veliko je lepih poti, ki niso ravno magistrale. Poleti je v Bosni promet, sicer ne tak kot ob morju ampak vseeno. Ko berem tvoj plan se mi zdi, da nimaš kaj dosti občutka, koliko kilometrov na dan zmoreš. Svetujem ti, da narediš po Sloveniji nekaj fur (lahko tudi dvodnevno; morda iz Ljubljane v Prekmurje) in tako dobiš občutek za odpornost tvoje zadnje plati in volje po vožnji.

Ja ne bodo, pac dvigujes vsak dan 300 neki flik in v stumf

Če nakažeš, oz. preneseš kripto v drugo denarnico in pol dvigneš na kriptomatu gotovino, kako bodo pol obračunali, ker ne bo sepa?

A je pilot kej bruhal po koncu?

sami Naši, ti pravim

...glede razumevanja dotične besede ...kakor tudi bralnega razumevanja ? celotnega konteksta, bi dodala samo tole:

Oproščeno. Pa še novo švedsko transportno motorko si lastiš.

In zato odlično delo bodo še naši vnuki plačevali kredite. Dej pejd na eno vaših trobil in tam piši neumnosti.

Tole je pa moj veliki prijatelj. Malo se je razjezil.

Ja. Primorska lepo zgleda. Vsako leto tudi jaz pranujem z vožnjo proti morju. Uživajte. Jaz bom tudi

Saj veš kako je....... vsake oči imajo svojega malarja, je potrebno imeti v glavi za kaj bomo rabili in tudi kaj pravi duša...vedno je nek kompromis......na žalost je edini njihov bajk, ki mi je všeč, že od kar se je pojavila na trgu......sem jo vozil eno popoldne......za peljat lahkotnejša in za dva razreda manj zahtevna kot SAS, kar pri dolgih turah paše, ker ni tako outrujajoča, je pa res, da nima nekega hudega fun boosterja, kar si občasno zaželim, po drugi strani pa je z 21 col spredaj in špicami bol primerna za rovte....kako bo v reali bom preizkusil, se mi že sedaj malo smili

Zelo lepo napisan članek. Jaz počnem enako. Ko dam kontakt, počakam, da se vsi sistemi "instalirajo", števci naredijo tisto "svojo proceduro", ugasnejo vse lučke... nato štartam motor.... se pripnem, šele nato štartam. Ker imam dizla in bencinarja, pri dizlu pozimi traja kar ene 8 km, da se cagar za temperaturo sploh premakne... šele potem začnem malo bolj pritiskat na gas. Pri bencinarju je to že skoraj po treh kilometrih... Pri motorju pa ga štartam ( če je hladen).. nataknem čelado... in speljem.... Če ogreješ na mestu samo motor (v avtomobilu) , je menjalnik mrzel... pa gume tudi ... in tudi v menjalniku se mora segreti vse skup, da se "ujamejo" vse tolerance med zobniki... ležaji... vzvodi...itd in da dobi olje tisto pravo viskoznost.

Ko te išče VID_498771109_022419_934.mp4 In ko te najde ??? VID-20220203-WA0000.mp4