Dvorana slavnih

Danes sva imela na vrsti še zadnjo začrtano ruto na najini enotedenski paši po Korziki ... tolikokrat omenjeni "Cap Corse" v mnogoterih povezavah z otokom. Cap Corse, polotok na severu Korzike. Za razliko od začrtane rute, sva se danes odločila, da ga odpeljeva v nasprotni smeri urinega kazalca. Tako da bova morala jutri zjutraj še prečit tale "naš" polotok, ker trajekt odpelje pač v Bastie. Zadnje spanje na "otočku" imava danes v mestu Morta Maio. video-38e029b6c7fc719655f23fd760b6a782-V.mp4

Končnooo (po devetih mesecih) zaključil prisilno moto pavzo (bolniško). Prvi "uradni" test "novega letalnika". Zelo pozitivno presenečen nad motorjem. Moped leti, al sm pa samo jaz iz forme.

Ma čist popolnoma isto bi lahko jz napisala od "bolniške" do "novega" do "presenečena" Srečno

Meni tudi ni všeč, da so v vladi Lukci in Alenke. Ne dvomim sicer, da bosta (vsi podobni) dobro opravljala svoje delo, ker, če je lahko rahlo nevrotičen gradbeni inženir notranji minister in 30 letni omejen obramboslovec sekretar za nacionalno varnost, potem nismo kaj dosti na slabšem. Predvsem pa upam, da je vse skupaj, kar se dogaja s Svobodo in okoli nje, zametek ene nove, velike levo sredinske stranke, nek nov LDS, seveda ustrezno nadgrajen. Ker če ne...se nam obeta prevlada SDS v desetletjih. Če odmislimo gobanje Svoboda, imamo na levi dve, tri stranke, ki skupaj ne zberejo glasov za en SDS.

...moj sodelavec je " čist fertik"😎...

Ne morem verjet, da ne razumeš .. s to potezo je izpolnil predvolilne obljube (koalicija pet strank) in pod svoje okrilje vzel vse volivce teh dveh strank z denarjem vred ... ministri so itak politične funkcije, ne glede ali so bili izvoljeni ali ne, ker to niso poslanci ... a je res težko to logiko razumet ... to trobijo desničarji, čeprav so sami postavljali na ministrske položaje ljudi po svojem izboru in govorili, da imajo to pravico .. seveda so jo imeli .. ravno tako jo ima Taubi

Uf, danes je pa bil naporen dan. Na recepciji smo prosili za vodiča po Yazdu in so nam ga ponudili za 80€, kar se nam je zdelo preveč. Pa smo se odpravili sami, šli s taksistom ki tekoče govori perziščino in nič drugega, kljub temu je bil zelo prijazen in nas vozil okoli več kot dogovorjeno in nam razlagal, z rokami in nogami seveda, za prej dogovorjeno ceno. 😃 Ko nas pripelje na trg pred Amir Chakhmaq nas najde Amir, profesionalni vodič in nam ponudi celodnevno vodenje za 30€ in smo začeli. S taksijem in peš nas je popeljal cez celi Yazd na ogled vse znanih in dosti neznanih lokacij, vključno s točkami za slikanje na strehah privatnih hiš. Sredi dneva si ogledamo najbolj znani park Dolat Abad garden, ki pa je zaradi vzdrževanja brez vode v bazenu (dolžina 207m), ki seveda bo napoljnjen jutri, ker ga še čistijo. Pa pride moški, ki se pozna z našim vodičem in pove da je "cheef of maintenance" in pove, da lahko pohitijo in napolnejo do 16 ure. Nato se "cheef" odpravi do delvcev, ki so naenkrat začeli hiteti in nam je zagotovil, da lahko ponovno obiščemo park, brez ponovneg plačila. Mi smo se medtem odpravili na kosilo v restavracijo, ki nam jo je Amir priporočil in ga povabili zraven. Po okusnem in obilnem kosilu (2.500.000 rialov po osebi in lahko poješ in popiješ kolikor hočeš in kar hočeš) prišli ponovno v park, ki pa je bil že poln vode. Zvečer nas popelje še na streho trgovine s tepihi na nočno slikanje mesta. Začeli smo ob 9:30 in končali ob 21 uri in pri tem parkrat prevozili mesto in prehodili blizu 20 km. Zato imena in kraje ki smo jih obiskali ne bom pisal, ker jih je bilo preveč. Še izbor slik je težak, ker ji je bilo ogromno. Hvala Amirju in če pride kdo v Yazd, ga toplo priporočam. Samo kot opomba, cena vseh taksijev skupaj ni presegla 5€.

Danes nas najprej dodobra segreje sonce, saj je ob 9 uri že 33 stopinj, kmalu za tem pa GPS, ki noče in noče voditi k novemu cilju. Yazd je mesto, ki je vsaj 2 kratnik Ljubljane, s starim delom v katerem smo bili, ki je kot labirint ozkih ulic, sicer označenih vendar v perzijščini. Ustavimo se takoj ko najdemo senco in poskusim resetirat GPS, ki pa ni pomagalo. Še dobro, da si vsak večer pred odhodom pogledam karto za orjentacijo v katero smer gremo in tako smo se prebili do "ring-a" - obvoznice in zapeljali proti novemu cilju. Na srečo je po 50km GPS začel delovat - očitno manjša napaka na OSM mapi Irana, ki je do sedaj odlično opravljala svoje delo in nas vedno pripeljala pred vrata hotela. Po skoraj 450 km in dveh prelazih z okoli 2700m in 2600m prispemo v Shiraz. Petek je v Iranu kot pri nas nedelja, naslednja dva dneva pa je tu praznik, zato so se Iranci napotili na mini počitnice. Iranci sicer zelo radi potujejo, a so omejeni glede potovanj na lastno državo zaradi dragega plačila viz za tujino. Ko prispemo v hotel nam receptor pove, da je hotel in celo mesto precej polno a bo preveril - ponovno nas je "ogrelo". Pa se najde še zadnja soba, par za nami pa nima te sreče. Zvečer v mestu se sami prepričamo da je mesto polno ljudi. Čeprav je bazar zaprt, je na eni vzporedni ulici bolšji sejem, kjer se prodaja vse, tudi stvari ki bi jih mi že zdavnaj odvrgli. Gužva je takšna, da za prehodit 200m porabimo vsaj 20min. Čeprav je Shiraz mesto cvetja, parkov in ljubezni, deluje, po večernem sprehodu sodeč, bolj revno od prejšnjih mest, morda pa se motim.

Slanina s češnjevim paradižnikom in mandlji 😋

Tolele nima nič z zadnjo besedo ...... so pač najdl pravo koičino €.....in ko je to pošlihtano je viliko lažje in z nasmeškom drvet z " tanajbl počasnim" mopedom ......pa še fini izgovor je na dosegu roke......

Jst sem bil prepričan, da je Hojsi Mariborčan, zdej pa preberem, da je žabar. Štajerci moje globoko opravičilo. 😔

Na vsak način želi ravno streho. Bomo malo modificirali trenutno postavitev pa bo. Dva rastlinjaka domače izdelave (Alu + polikarbonat in leseni) sta dobro prestala včerajšnji test. Tretji (na sliki) pa je preskočil oba in pristal ~20m stran. Je bil samo začasni, pa se mu je iztekel čas. To je res malenkost, če primerjam z lanskim neurjem ali pa trenutnim stanjem v sosednjih občinah. Sem navajen na precej hujše posledice divjanja narave. https://youtube.com/shorts/xmD2qXBaPpk

Evo servis na 4500km narejen, ulaufana je. Zdej lahko začnem odpirat :P?

Vidš.. To je taprau dirkač z jajci... Dve let podpisat za tanajbl počasn moped na gridu... Ne pa Marquez, k že 10 let podpisuje raketo 😂😂

prednosti: 1. konstantno mazanje in enakomerno mazanje 2. ker je veriga mazana z oljem, le to odleti tudi stran in je posledično manj lepljenja svinjarije kot na spreje 3. življenska doba verige naj bi bila daljša, pravih testov nisem izvedel, mam pa oilerje na različnih motorjih vsaj nekih 100.000km. Z oem verigo zlahka naredim 40kkm, nekatere so naredile tudi več, menjam pa vedno prej preden je čisto slaba, ker se mi ne da tvegat. 4. brezskrbnost potovanja in manj robe za pakrianje. Torej ne rabiš spreja s sabo. Mam samo 1 dcl olja, kar pa ni nujno saj ga kupiš lahko marsikje. slabosti: 1. zmontirat moraš zadevo na moped, torej je nekaj dela 2. občasno moraš preveriti rezervarček olja, da ga ni zmanjkalo, pa očistiti dizo (če temu rečemo lahko sploh slabost) 3. začetna investicija, ki je nekje enakovredna 4-5im pixnam spreja. Drugače pa je jutuba polna informacij: WHY uporabljati oiler, ali prednosti. Pa tudi posamezni proizvajalci imajo na svojih internetnih straneh zapisane trditve za/proti. ps. Če boš na diavela stavil, mal preveri na netu kako imajo drugi, ali se dobijo kaki nosilčki dize na verižnik (3D print), ker diavel ima če se ne motim enojno nihajko in to je huda jeba za montažo, vsaj na KTM SDGT je bila.

Vsa čast za tale tvoj optimističen pogled na to zadevo...👍

Nastavitev ventilov #Aprilia #MarincSpeedShop

Muj motor je tanartabulš pa pika

. ... predzadnji dan ... "Korzika adventure" ... .... štart iz okolice Sarténe ... zdaj mi je ta okolica že malo bolj poznana ... tu v bližini sva bila že pred parimi dnevi 😁 Tako sva lahko zvečer obiskala celo isti restaurant "U Sirenu", kot sva ga zadnjič ... ocenila sva ga namreč za enega boljših v teh krajih 👍👍👍 ... pot sva nadaljevala čez kraj Zonza, od tam sva morala pa baje na vsak način odpeljat še eno legendarno ruto 😁 ... "Solenzara - Zonza" .. omenjena je v večini potopisov Korzike ... po cesti D268, mimo visokogorskega jezera, čez prelaz Col de Bavella, ki je bil na trenutke zavit celo v meglo, na drugo stran, vse do morja v Porto Vecchio in nazaj ... kjer sva se nato spet priključila nazaj na najino glavno današnjo ruto. Ja, ugotovila sva, da pravo Korziko lahko spoznaš le na tak način ... v večjo centralno vukojebino zapelješ, bolj jo spoznaš 😁 Nato sva nadaljevala po vzhodni obali in končala v bližini kraja Cervione ... skupaj cca 250 km Tudi današnji dan je bil poln doživetij in prelepih razgledov ... med ostalim je bilo tudi reševanje ujete kozice 😍 ... od vsega, kar se spomnim, mi danes ni bila všeč edino cena bencina 😮 ... ostalo je bilo pa vse top 💪💪💪 video-fda5738563afcc044cdfb13cc1e126fe-V.mp4 video-f7116877048d64d4052742c09b87530d-V.mp4

Nč ne wobla več, sem gumo obrnu, tko mi ni blo treba dat 50g uteži ampak samo še 20g. Zdej gre dobr

Tudi z NSi se bo pogovarjal, kar pa sploh ni slabo. BDW edino Hojsek je včeraj vihal nos pri primopredaji ministrstva in se seveda ni udeležol "svečanosti" Ni kej produkt nora24tv in niti mm več ne zmore.

Imata pa GS in Norden nekaj skupnega....pri obeh pri novem motorju pušča hladilna tekočina

Da sem zjutraj na sprehodu našla 3 štiriperesne deteljice

Ajdovcu je njegov najbolsi prjatu ze zdavnaj povedal da je za starejse gospode primeren samo bmw,vse ostalo je za studente,nikakor si ne more zapomnit.🤣

Da sem za en tank goriva na Petrolu dobil kar 17 Svilanitovih nalepk .

Z okvaro ali popravilom se se nisem ukvarjal. Abs enote baje popravlja Silvo 031 319 113. Imas par opcij: Popravilo stare, nakup nove (mislim da okoli 4k€ stane 🙈) ali eliminacija in povezes direktno master z celjustmi. Priporoca se vsako leto menjava zavornega olja (ki je vse prej kot enostavno) za dolgo zivljensko dobo enote. Zanimivost za ostale ki spremljate temo pa mogoce neveste. Nekateri potovalni BMW uporabljajo "servo bremze".

Upam, da so vsi zainteresirani, kot tudi nezainteresirani, slišali gong (eno uro nazaj), ki je označil novo rundo v permanentnih bitkah...

No,danes sem naredil cca 200km s testnim nadstrojem takorekoc gs killerjem, simpaticen motor,lepo vodljiv,da se ga lepo preganjat po ovinkih,kljub vsemu pa ko sem se vsedel nazaj na gs, sem vedel zakaj sem ga drago placal,ajdovc ne nabiji. 😂

Keč the moment🤣🤣🤣

evo, spet sem bil malo na Francoskem TET-u, prevozil sektor 22 in južno četrtino sektorja 13. No en klanček sem odgural "spust na noge in roke" ker je bil predolg in prestrm za mojo neizkušenost. Petsto metrov pred koncem pa so me tudi ustavila drevesa. Vmes je sicdr kar dosti ceste, ampak je bilo vse skupaj vseeno kar zabavno, sploh gozdni odseki. nekje na začetku: tule sem srecal par mulcev "lahkih nog naokrog" tipična francija, polja in male vasi: no, tule sem se usral, v glavnem, gor mi gre boljše kot dol Francija je polna neke stare opuscene industrijske infrastrukture, kot tale zelezniska proga gozd je kul: zadnji dan sem srecal kar precej skupin, predvsem Nemcev: Prvi dans sem porabil v glavnem za transfer in en mali koscek traila, potem pa cel drugi dan (z malo finomehanike vmes) in se malo tretjega, ko sem spet moral prevozit se pot do Luzerna.

S česanjem (razčesavanjem) naše Karme je enako kakor z vsem ostalim v svojem življenju: odlolčiti se je traba in takoj začeti ... 👍 Za Živnorca, danes z drugačnim ozadjem ... 👍

.... no.... a si vidu, kako zna Karma pozirat.... Super slikci, ko si jo slikal iz njene višine.....še bolje pa bo, da jo ne dat pred zid, da ti bela barva ne pobere vse svetlobe, da bo Karma še bolj izstopala na fotki.... Čestitke za lepi fotki ( da jo nisi slikal od zgoraj na tla na ploščicah... )

Šele dons opazu posledice tistega kresa

Danes do Pakle in nazaj na kosilo k Dinkotu... ...kjer sem zaradi lakote združil prijetno s koristnim... ni mi pa jasno zakaj nekateri tako radi hodjo tankat do Pakle, nič posebnega ni njihov bencin, do doma ga že zmanjka...

... spet se moram strinjati s tabo, @franc ...(da ne zgleda, da ti lezem v rit.. ) ...sem popravil že ene par karboncev...... možak je samo po nesreči stopil nanj, ko je bil bicikl na tleh.... "HRCK" ..... pa se je zdrobil karbon... ... nekomu drugemu je padel po tleh, ko ga je dajal na streho avta..... "KRCK"...... pa je spet bilo treba popravljat.... itd..itd.... skrajno neprimeren material za vsakdanjo (neprofi) uporabo.... Oprema za gorce mora po mojih merilih biti (za Shimano) vsaj Deore ...ali LX...ali pa mogoče še XL (ampak samo za zadnji menjalnik)... vse ostalo je preseravanje. .... ampak, kot sem rekel, za vse ostalo (pesta, zavore...ročke... sredina, gonilke...) mora pa biti vsaj DEORE. Najbolj mi je smešno, ko vidim ljudi, kako imajo naštelano ergonomijo bicikla ( najpogosteje so ful visoka balanca.... prenizek sedež..itd) ... in potem jokajo, kako ne morejo voziti bicikla... ..pa jim ga nastavim, kakor bi moralo biti...pol pa reče... ja zdej pa z nogama do tal ne dosežem...

... zaračunaj sosedu za novo nadstrešnico pri njegovi garaži... ti pa za ta dnar oreng rastlinjak naredi....

Ejga žabar, tvoj post je nabijanje, pa samotolažba zakaj si (preveč) odprl tošl (v prevodu nabijem te nekam ) ps. med nama...če bi jaz ene 3 ali 4 leta nazaj peljal 901 ali 790 al 890ktm, bi zapisal nekaj v stilu: pa sej so fajn, sej neki dajo od sebe, ma ni mi všeč pokončno sedenje, ne sunejo toliko kot sx ali Đukec, natančnost vožnje po cesti ni primerjave s cestakom, sej lepo padejo v ovinek, ampak ko ga na polno prižgem ne vem točno kje bom vn prišel , skos se neki zibajo gor dol, da mam morsko bolezen, Ne ne ne..to ni zame...samo 3 al 4 leta nazaj. Danes imam dva podobna v garaži. Al se staram, al pa sem se nečesa naveličal, pa mi je všeč nekaj drugega. Že ST motor je kompromis med cestakom in udobjem, adv z 21 col spredaj je kompromis med cesto in terenom, enako velja za 50:50 gume. Samo, da se lahko zapodim v vsako grmovje in vsako cestico, mi pa tut nekaj pomeni. Pa da se po nji z lahkoto zapeljem, ne pa da mučim cestni motor in cestne gume. Je pa res, da ko bom velik bom pa zihr GS ubodu. Ampak mora met vsaj 1ccm več kot 1301ccm. Ker na manj kot sem imel, pa ne grem. ja k maš Versisa. Prvi in edini pravi GS kiler Ej ti Woblar...nea nas zajebavlat ne ne...GSom je že prej, pa še vedno niso problema odpravili

Jaz Triumpha zal neservisiram. Ni jih veliko pa se nikoli nisem poglobil v to znamko. Specijaliziran sem za Aprilie katere se skos kvarijo in dela nezmanka 😅 hec hec Aprilia je zakon! Pa japonce veliko sraufam, nekaj BMW, MotoGuzzi, Ducati, Benelli, KTM... ce je pozimi kaj casa in volje tudi kak oldtimer sede. Za Triumpha bo Jerman pravi naslov, ma pa dec ful dela, probaj poslati sms.

Zgubiš na volitvah-ljudje nočejo, da si v vladi- a vseeno prideš not. In pol nekateri pravjo naj gremo na volitve, ker edino tko bomo kej spremenili...

A bejš no...ka mam okol bajte posajen vem...zame je plevel vse, kar ni uporabn....divja trta, rože, zelenica,paradajz,murke...

Danes smo staknili prvo diarejo. Ne vem ali je bila to posledica pregretega telesa po 400km na 36 stopinj v klimatizirano sobo in hladno pijačo, ampak rezultat je bil slabi 2 uri izmenjav na školjki. Potem pa kot da ni nič bilo. Sicer smo danes šli globje v puščavo v mesto Yazd, znano po Zoroastiranih, verovanju, doma prav v Iranu. Zvečer smo si ogledali še tempelj ognja, ki pa ni svet samo Zoroastrianom, temveč vsem Irancem. V njem stalno gori ogenj, na katerega 3x dnevno nalagajo drva. Yazd je tudi poznan po badgirjih - lovilcih vetra, to so stolpi, ki preusmerjajo veter preko podzemnih bazenov in hladijo zrak - prave starodavne klimatske naprave. Na večernem sprehodu smo naleteli na gužvo in videli da ljudje čakajo v vrsti za kruh v tradicionalni pekarni. Malo si ogledamo potek peke in ob odhodu za nami priteče mož in nam podari vroči sveži kruh. Tradicionalni Iranski kruh je podoben "focaccci" (fokača - testo za pizzo) je bil odličen in na poti do hotela je izginil. Pa pravijo da so Iranci lumpi.

bruhnu do lijepe naše ,sm ga mal namoču, top je blo.... to mi devii

Tisti občutek, ko vzameš miljon in pol in pelješ ženo v šoping, neprecenljivo 😁 Potem naročiš avto z voznikom, da te zapelje na drugo stran mesta in mu daš dvesto tisoč, tam pa miljon sem, dva miljona tam, štiri miljone drugam,...., Donald skrij se 😝 Sicer pa smo si danes vzeli prvi "rest day" in si najprej šli ogledat 2500 let staro tradicionalno Iransko vsa Abyaneh, ki je pod zaščito Unesca. Leta 2003 jo je prizadel rušilni potres in jo sedaj počasi obnavljajo. Vas leži na preko 2200m kjer je prijetno hladno cca. 22 stopinj, za razliko od mesta kjer je bilo 37 stopinj. Naslednja postaja je bil Fin Garden, najlepši park v Kashanu. Na koncu pa smo nadaljevali raziskovat bazar, ki smo ga zapustili po dobri uri, pa nismo še videli konca.