Dvorana slavnih

...malo gori...malo doli...nobene gneče ...veliko ovinkov ...užitek na kub 😇...

Ja cas in wifi krojita objave..... Naslednji dan sva se nekaj cez 8 uro odpeljala iz Khoroga proti Dusambeju in prišla v H nekaj cez 22 uro....vmes samo tankanje, tekocina in sladkor... naporno ker je prvih cca. 250km res sesuta cesta....pokrajina lepa in v soteski cez reko Afganistan... Na zadnji kontroli srečava "starega znanca" šefa ki nam je (pro)dal zeleno luč za vstop....tudi tokrat se zakomplicira prav tu kontrolor opazi nepravilnime podatke na nobeni drugi kontroli pa niso ugotovili nic, na sreco.....seveda nama reši situacijo 👍 Naprej dobra cesta le vroce kot v peklu vseskozi okrog 40 Pasala klima in tus v H Se nekaj utrinkov iz poti PamirHighWay SLO kamp le lucaj od Afganistana, ki je cez reko Študent iz Moskve se je odločil da bo prekolesaril Pamir 👍 Kontrolna točka

Vabim pa vse navdušence nad enduraštvom, da pridete do Knina na Dinaric. Bo kaj vidt.

Sj maš na SLO2 plavanje, pol pa še atletiko ... brhke in vitke mladenke, ki vadijo skok v tvojo spalnico in beg pred mano

Segal je pičkica! 😜

Jaz tekmujem sam proti sebi, samo to lahko povem. Ko premagaš samega sebe potem napreduješ stopnjo višje, občasno pa tud vlečem moped iz jarka. Pa škoda vsemu temu marketinškemu nasedanju. Največ je vredno to, da imaš možnost preizkusit vse možne motorje, na vseh možnih podlagah, šele tisto je merodajno za gostilniške debate. Mene mika samo še da preizkusim 890R in 850GSA in 700Tenere, to so za moje pojme top motorji za kombinirano vožnjo 50:50 in daljša potovanja.

.

Sej veš koga moraš vprašat😂on ima s prve roke informacije, baje vse preverjeno😂

Sem reku, grem na Mangart. Med tednom ne bo gneče 🤣 Sem jo užgal po lokalnih gričkih in potkah. Pajade...na odcepu za hribovoz vse stoji. Tabla zasedeno in usmerjevač prometa pravi če bi prišel nazaj čez kake 2 urce, baje taka gneča, da se še motorji težko izogibajo 4 kotačem. Nč čakal nisem. Sem raje spet okrog po lokalnih gričkih in lokalnih stezicah bluzil. Podpiram lokalno 😁

😀.Je Radovljiški policaj, voki toki, so mu pravili, delal izpit za višji čin. Ga vprašajo, katera reka teče pod Dravskim mostom. Še popraska po vratu, mimogrede strga etiketo službene srajce in reče: Mura z ljubeznijo.

V glavnem, Dolar se krepi, Euro pada, ...Rubelj bo tudi začel izgubljati po moje, ker se Rusija izčpava...Ameri nas nategujejo

. ... delam ☹️😠

@DAMI34..jaz imam motor natanko 2 leti..od tega v prvem letu naredil cirka 100km po utrjenem makedamu…nimam nobenih izkušenj z kroskami ali hardenduro motorji…vozil sem pecikl..je pa res, da sem vozu M😆😆…sem si pa ubodu full mx opremo…varnost na prvem mestu….👍..men tudi ni, da bi dirkal po šumi…mi je pa všeč k tak slon spleza skoraj povsod…💪me bolj pritegnejo tehnične zadeve…klanci polni skal…kake brežine itd…tok, da splezam.. “790 zamenjam za 250”…a misliš cross al hard enduro…ce cross brezveze….to mas 3x20 min in si gotov za cel teden.. jaz bi raje vzel kak trial moped… IMG_8214.MOV

Ni še konec .. poniknilo bo v ozadju, pojavlja se še druga resnica .... počasi bo kot Sirija, Palestina, Afganistan, Libanon in še kje .. sem pa ke kakšna grda novica o pokolu, bombi itd itd.

Nč bat. Bota Greblo in Urbanija to urihtala…..

Nisem našel rubrike "Saj ni res, pa je". Ampak to, s kakšno turistično klientelo, ki išče pot iz Bleda v Vintgar ali proti Jesenicam ( čez Kočno)....se ukvarjamo v našem koncu? Lahko rečem samo: bagra Nizozemska, bagra švabska in najbagra francoska. In najmanjša, mini italijanska bagra. Spodaj je na sliki gradbišče,( drugače cesta) GRADBIŠČE mimo bajte. Ampak se najdejo debili, ki kljub JASNIM oznakam, da je zaprto in prepovedano, rinejo tu gor, pol pa v rikverc. Zmagal je pa v petek Švabo....8 metrski kamper in zadaj jahta v velikosti kamiona.😡

V začetku avgusta sva se s kolegom odpravila upoštevajoč TET kartografijo preko Bosne, Črne Gore in Albanije, skupaj se je tako nabralo 3100 km v devetih dneh vožnje po balkanu. Časovnica po državah upoštevajoč TET rute je šla nekako takole – 3 dni Bosna, 2dni in pol Črna Gora, ter 3dni in pol Albanija (do konca prve sekcije oz Elbasana) z vštetim transferjem do bosne in potem nazaj iz Albanije do doma. S seboj sva sicer vzela kamping opremo (šotor, spalka, stolček, podloga) ki je na koncu nisva potrebovala, nekaj malega hrane, orodje za motor in krpanje pnevmatik, nekaj obleke, superge, elektroniko (powerbanki, rezervna navigacija, kabli) itd... S torbo vred je pri meni vaga pokazala 21kg prtljage kar pomeni skupno cca 231kg teže motorja (s polnim tankom) za pobiranje 😊 Vreme je bilo prvem tednu Avgusta temu primerno, BiH in ČG povprečno 34 stopinj, sončno, nad 1500m če sva imela srečo se je temperatura podnevi spustila nekje do 24 stopinj, v večerih pa celo do 18 stopinj. Ozračje torej razmeroma znosno, če izvzamem primer ko nama je v centru Mostarja na makedamskem parkiršču indikator zunanje temperature pokazal 43 stopinj. Bosanska TET trasa je glede na moja pričakovanja postala zanjimiva pri mestu Kupres, kjer so se začeli zabavnejši in zahtevnejši odseki in s tem razgledi... Vzpon na Zahum je prvi resnejši test odločnosti voznika, tehnike, prtljage (količine in pritrjenosti) in telesne pripravljenosti... Zlitje motorja z okolico v barvnem tihožitju: ...ko sem končno spremenil throtle response iz Rally na offroad (slip sem pustil na 5) so zdrsi zadnje gume na razrahljanem kamenju postali obvladljivejši Vzponu primerno tudi spust ni bil nič enostavnejši, zaradi pozne ure vzpona naju je ujela noč, ki je poskrbela za dodatno izkušnjo nočnega offroad-a. Ker sem že imel rezervirano prenočišče sem možnost šotoriranja odmislil, ob prihodu v trdi temi ob cca 22:30 naju je pričakal gostitelj Marko z lokalnim okrepčilom in družabnostjo (steklenice niso v kadru 😉) in zjutraj še s bogatim zajtrkom. Priporočam ga vsem, ki se boste klatili po TETu ali okoli Ramskega jezera – Eko klanac Rama, ni manjkalo veliko, da bi pri njem ostala dodaten dan saj nudi poleg zaloge domače hrane in pijače tudi prevažanje s čolnom po jezeru, opremo za ribolov, štirikolesnike itd... Zaradi vročine in mačka naslednji dan smo očitno popili tretjino vode iz Ramskega jezera... ...da sva lahko nadaljevala pot proti Mostarju in naprej... V črno Goro sva vstopila na Ščepan Polju, ker gre TET ruta med obema mejnima prehodoma sva se v izogib nezakonitemu/nezabeleženemu prehodu meje najprej vseeno pofočkala pri črnogorcih na meji in nato obrnila nazaj na TET traso. Lahko rečem da je Črnogorska narava najlepša od vseh prevoženih držav, neverjetni razgledi, odročnost, majhnost nekaterih krajev in prostranost pokrajine vzbujajo zdravilen občutek samote... Zaradi osebnega obiska v Andrijevici in potrebnega obvoza sva se s kolegom namesto backtrackinga do preostale TET rute odločila izkoristiti bližino albanske meje in se zapeljala do Skadra po znameniti cesti SH20... Nižinska Albanija naju je za razliko od poprej pričakala s 39 stopinjami ob spremljavi vročega vetra kot bi pihal iz fena, s suhimi strugami ter gozdnimi požari, ki so dodatno segrevali in dimili že tako prašno okolico. 20220810_104848.mp4 TET ruta preko doline Theth je takoj po končanem novem asvaltu na SH21 pokazala realno stanje povezav med kraji in podlago tal ki naju je spremljala naslednje 3 dni. Večinoma fiksne skale štrleče iz peščenih tal, jame, brazde in šoder... Lahko rečem, da so slovenski kolovozi in makadami v gozdovih pista v Silverstone-u v primerjavi s skalovjem, jamami in odtočnimi kanali, ki jih albanci kategorizirajo kot cesto oz pot. Pred potjo v Nacionalni park Lure sva v Rreshenu, kjer sva prenočila, ob pripovedovanju gostitelja sva zmotno dobila vtis da naju čaka prijeten turistični kraj s prenočišči in ostalo počitniško infrastrukturo in večjim številom obiskovalcev lepot sedmih jezer... Resnica ne bi mogla biti bolj drugačna, kajti od vasi Fushe Lure do jezer in nazaj dol po drugi strani sva opazila enega samega človeka, ta je kampiral ob enem izmed jezer (brez vozila) in vneto v kopalkah v njem nekaj iskal (slika ni uspela ker je bil možak predaleč)... ...delovni dopust... Za dvig morale na albanskih makedamih ob vročini, prahu, padcih, vzponih in spustih so poskrbeli nevpadljivi »barčki« na trasi sredi ničesar, kljub pomanjkanju vozil pred njimi je bilo notri vedno precej ljudi in pestre ponudbe pijač... Preprostost življenja ljudi v težko dostopnih krajih ti da misliti o lastnih prioritetah in samoumevnosti modernih dobrin ki nas obkrožajo... Za zadostne kalorije sva se oslanjala na lokalno kulinariko kjer je prevladovala zelenjava in jagnje... Če na hitro povzamem vožnjo po Albaniji - vsi, ki se jim smilijo motorji oz dvomijo v sposobnosti le teh bodo na albanskem TETu doživeli katarzo ob spoznanju kaj morajo tu vsakodnevno premagovati lokalci s 40+ let starimi kombiji, mopedi in tovornjaki... Nemalokrat sem v mimovozečih terenskih vozilih od vsega zibanja, rukanja, nabijanja in vročine opazil blede obraze lokalcev, ljudje so med pavzami ležali ob poti na travi s pokritimi glavami in si z vodo ter senco lajšali mučnino majavih poti. TETovcev razen v Albaniji v okolici Thetha nisva srečala veliko, glede na videno in slišano se večina tujih riderjev loti BiH, CG in AL trase po sekcijah oz nič kaj avanturistično, to pomeni da nekje v hotelu odložijo prtljago ter odvozijo izbran del v skupinah s čim manj balasta na motorjih, nekateri celo pridejo na lokacijo z adventure motorji v kombijih in prikolicah... Žal s kolegom nisva uspela priti do grške meje zaradi slabšanja vremena in časovne stiske, pri vračanju domov sem v okolici Skadra v kombinaciji od dežja pravkar namočenega asvalta, obrabljenosti gum in še vedno vključenega rally načina z offroad ABSom izvedel še padec v stilu moto gp aka highside... KTM uber stroju razen nekaj prask na zaščitah in plastiki ni bilo nič, mene pa je razmetalo po cesti pristal v betonski škarpi, hvala bogu za vso zaščitno opremo (body armour, škornji, zaprt vizir čelade in rokavice)... Kljub splošni potolčenosti in bolečinam po celem telesu nisem imel namena testirati albanskih zdravstvenih uslug in znanja lingvistike tj tujih jezikov, mislil sem si da če že nisem uspel »muški« ujeti motorja v mokrem zdrsu, lahko vsaj »muški« potrpim in pripeljem do doma... No, v UKC na urgenci se je izkazalo, da sem poleg modric po rokah, nogah, hrbtu in rami uspel odvoziti cca 900km iz Albanije do doma z zlomljenim zapestjem... Nekako sem pred tem vseeno upal da je samo močno natolčeno, četudi sem roko zaradi natečenosti s težavo spravil v rokavico in jo zato imel oblečeno cel čas do doma... Za dodatne težavnostne točke na poti domov je poskrbel še veter na Hrvaških AC in krotenje belance, sklopko sem v bolečinah lahko vlekel iz komolca s prsti na mejnih prehodih, cestninah in v mestih kjer je bilo pač potrebno ustavljanje Za animacijo otroka sem si omislil okrasitev in dodelavo gipsa v stilu sponzorskega, v smislu »...dogodek so posredno omogočili...«, nalepke albanske zastave žal nisem našel...

Gledam pravkar tole motoristično potovanje Himalaja kliče - nemška dokumentarna serija Prijatelja motorista zapustita svoje območje udobja in se iz domače Nemčije podata čez Romunijo in Turčijo, čez Kavkaz in Osrednjo Azijo do strehe sveta. Po skoraj šestih mesecih, 14 državah in 28 000 kilometrih prispeta vse do Goe v Indiji. 1. del: Prijatelja in izkušena popotnika Erik Peters in Alain Berger se z motornima kolesoma odpravita na potovanje, o katerem sta dolgo sanjala – iz Nemčije v Indijo. V prvem od štirih delov dokumentarne serije spremljamo njuno pot čez Madžarsko, Romunijo, Bolgarijo in Turčijo. Ko prispeta do meje z Gruzijo, njuna počitniška vožnja, kot pravita, postane zares pustolovska … HIMALAYA CALLING / HIMALAYA CALLING – AUF DEM LANDWEG ZU DEN HÖCHSTEN PÄSSEN DER WELT / Nemčija / 2020 / Režija: Erik Peters

Malo prenizko so bili cilindri ... sicer je bil super moped.

Poišči nekoga, ki oblači v folijo. Ni ravno najcenejše, ampak bo verjetno vseeno najboljša varijanta tudi glede izgleda/cene. Je pa potrebno odstraniti vse kar je nalimano/napacano in pobrusti/zgladiti plastike, ker se drugače vse vidi "skozi" . lp

med nama...sva zašla...debata je bolje da se seli...na primerno mesto. Lej, se strinjam, ampak leta niso za odmet. Elastičnost telesa, norost in agilnost sta vedno na strani mlajšega. Ker sva pa prej debatirala..realnost pravih terenov ki jih snemajo je tule..vsakodnevno vzdrževanje, skoraj kot relli dakar

TIsoč stvari je bolj pomembnIH

Včeraj popoldne ob 16.45 je bilo na našem balkonskem termometru na soncu 51 stopinj. ARSO METEO / NAPOVED ZA SLOVENIJO - povzetek / Danes bo sončno, vroče in vetrovno, zvečer bodo na zahodu prve nevihte. Ponoči in jutri dopoldne bo nevihtno, popoldne se bo od zahoda jasnilo. 👍

si kar predstavljam dva KTM-a, pa vsiljivec F850GSA….😉.. hude fotke v stilu prilepljene..💪

V štalci sta dva KTM -a 990. Oranžen in dve leti mlajši črn. Ko sem v dveh letih s prvim naredil 55 000 km, sem kupil še enega in oranžnega je dobil sin. Oba imata dolgoprogaških cca 100.000 km in špilata v nulo, saj se je tip enduro uporabljal samo za slabo cesto, brez blatnih kros variant. Popolnoma opremljen, z dodanimi grelci za ročke, je cena za oranžnega 5.800 €, črn pa ostane doma 😁. Bo delal družbo Huski.

...a je že konc vojne.... nč ne dogaja tlele gor?!?

Dokler ji ne vžge bi loh mi pobje šli pomagat pa bi jo porival... A ste za? 😁 Živnorc zate vem da si...

Sva šla okoli Velebita po jadranki v Albanijo, čez hribe v Debar, Ohrid, nazaj po drugi hribovski varianti za Skadar in čez Prokletije v Plav v ČĢ. Nato ob Drini v Zvornik, na podravsko magistralo, Varaždin in domov. 4 dni 2680 km. Povprečna poraba 3,8 l 😁. Prodam pa KTM - a 990 😥😭 ...

Do naslednje sezone bodo že pretrde in bo v vsakem ovinku drselo 😂

Uuuu...in kaj bi mi delala...

letos "korona free" turizem se pozna. Posočje je obup od prometa, idioti tut s prikolicami rinejo na Vršič. Jadranka...je reku tip da se ne spomni take gneče, ko ni bilo AC so avtomobili čakali pri odcepu Jablanac. Letos je bilo isto, jaz tudi prvič videl in to med tednom...na glavni cesti je stal folk in čakal trajekt. Najbrž bo konc sveta, k so vsi ponoreli aja...pa mi ni žal, da nisem mogel na Mangart, sem tako zavil v dve drugi dolinci, in je bilo zelo zanimivo in lepo.

Opel po kadetu, ni več omembe vreden, mirda še prva generacija astre in vektre. ampak po letu 2000 sam šrot. Ja dojčlanderji so se kar poslabšali, sem čul nekaj zagretih naci vagen fenov ko niso bili najbolj zadovolnji z golfom 5. Mene boli K...kolko lučk sveti na armatruki dokler zavergla in vžge... vse štima

Kupte Fiat... vam pravim tut po 2 cilindrih pride domov, novi avti postajajo vse bolj krš... Fiat ostaja "zadaj" in postaja vse bolj zanesljiv

ja sej…jaz se pa sam po TET Hrvaška jebem…🤦🏻…vi se pa fotkate…ha, sej vas je bog-štrafal…vam je poslal dež…😝 na isti dan je blo…da ne bo pomote…🤝 IMG_8193.MOV

701 gre 110? Gre ja, cez polje. Koncno po stevcu ima 190. Meni s towerjem piha manj kot na tracerju

Ciao Vse vikende sva z Karmen kot brezdomca. Toplice, morje, motor, jezera, reke, postelja😂 Vse kar je 1000km od doma je zame mal okrog bajte. Teh postov niti ne objavljam, eno te isto, še vedno pa užitek.. Ker imava na Krku apartman sva vikende bolj kot ne na morju😇 Ta teden je bil plan že v petek in podaljšan vikend. Ni uspelo, petek je bil tak metek, da sem v nekem trenutku počival na pločniku, ko pride policaj in me vpraša, če sem kaj izgubil... sem, ravnotežje🤪 Ja, ko sem kupil viski je na etiketi pisalo rok trajanja neomejeno🤔 Ne nasedajte, zavajajo, viski ni trajal tud en dan😂 Sobota je bila deževna in če mi lih ni treba na motor ne grem. Ostaneva doma. Kaj sva počela hmmmm ni za pisat lahko pa samo napišem, da smo moški rojeni med ženskimi nogami in vedno nas neka nevidna sila vleče nazaj v rodni kraj🤪 Najboljša dieta je ljubezen... Najboljši trening je sex... Če vam to ne pomaga zamenjajte terapevta🥰 Karmen me vpraša ponoči na terasi, zakaj sedim nag brez gat, hladno je... 🤔 Jah, včeraj sem sedel zunaj isto ponoči na burji brez šala, še zdaj imam trd vrat😂 Vam povem jutri, če je delovalo🤪 Ker sem rak obožujem vodo in se po večini tudi zadržujem tam kjer je. Kavica na Rudniškem jezeru.. , pa čik ob reki Kolpi... ...pogled na Kostelski grad... Čez mejo pa na Lokvarsko jezero... in manj znano jezero Lepenica po kozjih stezicah... in padem na otok Krk. Mal do svetilnika... ... pa fotka pod Krčkim mostom... in na plažo se afnat. Občasno se nama še kdo pridruži, prejšnji teden smo se imeli fajn z Uroš in Saša itd... Tu sem bil pavšalist pred leti zato me veliko ljudi pozna, srečam tudi svojega zobarja, pa me vpraša kako zob😳 Kasneje sam pri sebi tuhtam, kaj za vraga vpraša ginekolog, ko sreča pacienta🤔😂 Vem ja, moje razmišljanje je večkrat kamen spotike, tako v službi, kot privat😇 Za mene ne potrebujete denar. Za mene potrebujete živce kot ladijske vozle😂 Večeri so prežeti z dobro družbo, fajn papico in pupico. VID_20220805_220836.mp4 VID_20220814_210119.mp4 Ker pa sem že starejši občan tudi na dopustu pogledam dnevnik. Vsak večer po dnevniku, pogledam še kakšno grozljivko, da se pomirim😁 Tud na kavo, v trgovino ne grem peš, prenaporno😂 Zdej pa še nasvet za določene ženske😁 Prosim ne rišite si obrvi, če ste imele komaj dvojko iz likovnega😇 P. S. Od tu je post bolj poučno moralne sorte, zato ne berite, če ste občutljivi😔 Letno prevozim z motorjem plus 30.000km,to ni hvala samo opomba, da, ko izrazim mnenje le to ne temelji na internetnem znanju temveč dejanskem. V 30 letih na motorju sem doživel že praktično vse. Od nesreč, težkih operacij do hudih debilov na cesti. Tudi sam sem v tem času naredil nekaj debilnih potez a sem plačal drago ceno. Vedno sem neumnosti plačal sam, nikoli nobenega drugega ogrozil in vedno sam brez sopotnice in prosim vesolje, če že naj bom sam udeležen v nesreči. Sem poln umetnih materijalov in zglobov. Zakaj sem to napisal🤔 Da boste dojeli, da ne kurcam bz in da nisem svetnik, tudi sam grešim. Danes sem v skupini motoristi na fb prebral objavo Davida Pretnarja😔 Žal mi je, da so imeli smolo na cesti. Ampak prebral sem samo eno stran medalje, če me razumete. Ne rečem, da povzročitelj nesreče ni kriv, niti ne rečem da je, ni me bilo tam in ni na meni, da sodim bilo koga. Kot je napisal David, tudi sam nisem tip, ki bi jokal in cvilil po fb kako ga na cesti vsi ogrožajo. Zgoraj sem vam napisal koliko časa sem na motorjih in koliko približno letno prevozim. Kaj mislite, da jaz ne naletim skoraj vsako furo na motorične debilne egotriperje na motorjih? Veliko tega vidim a o tem ne piskam po fb. Nisem pa mogel mimo objave Davida, pa čas imam😁 Spet ne rečem, da so David in kolegi naredili kaj narobe, niti ne rečem, da niso. Povedal oz. napisal pa vam bom moje izkušnje. Ko naletim na skupino motoristov. Redko, ampak res redko naletim na skupino, ki ve kako se v skupini vozit in obnašat. Še enkrat redko!!! Največkrat se peljejo en za drugim, brez varnostne razdalje, ogledala so jim, kot španska vas. Vsak po svoje in zdaj ti prehiti tako skupino... Rizik vam povem. In ko voziš za njimi 10 min 70kmh na omejitev 90kmh in poleg imaš vklopljen levi smernik, da jim nakažeš, da želiš mimo se zgodi nič... Tud opazi te ne za seboj😳 Ko imaš vsega dosti prehitiš na najbolj primernem mestu in kar se da varno. A včasih se pred tabo vozeči dobesedno ustraši, ko pokneš mimo, ker ne spremlja prometa, gleda, kot konj s plašnicami samo naprej. Zatem ti pa žmiga in kaže, da si fuknjen in ravno taki potem cvilijo in jokcajo po fb. Takemu treba dat eno okrog ušes, da se zbrihta. Še enkrat, da ne bo kdo narobe razumel, ne govorim o koloni v kateri je vozil David in ne pišem, da so oni tako vozili, ni me bilo tam zato ne vem in ne obsojam. Napisal sem pa kako večina motoristov vozi v kolonah. Včasih dobim občutek, kot da mislijo, da se jih ne sme prehiteti, ker tudi tako vozijo. Namreč ni varnostne razdalje, da bi lahko prehitel. Naj vam povem specialci, da kolono, ki ni organizirana, varovana in prijavljena se lahko prehiti, vam je to jasno. Enega po enega, varno in karseda hitro zaključit prehitevalni manevr. Prvi in zadnji v skupini morata biti če se laično izrazim najboljša, izkušena motorista. Prvi prehiteva le če gre lahko skupina za njim. Prav tako se obnaša v urbanem naselju, preko križišč. Prvi pelje na svoji levi sredini ceste, za njim na svoji desni strani ceste in tako naprej. Tako se skupina čekira veliko lažje v ogledalih in pri nenadnih ovirah se je lažje obdržati v formaciji brez nesreč... Zelo posplošeno napisano. Ko se vam približa hitrejši udeleženec v prometu, ga seveda zaznate, saj vendar gledate ogledala. Sam vedno s smernikom nakažem, da želim naprej. Izkušeni motorist pred tabo to vidi, se ti umakne skrajno desno in celo nakaže, da pojdi mimo. In tako enega po enega brez nervoze. Pride pa problem, ko naletiš na skupino debilov, ki mislijo, da je cesta njihova, tam pa se potem dogajajo nič dobre stvari. Večkrat berem o gs-ovcih razne anekdote. Tudi sam sem jih imel eno par, toda ti ljudje se peljejo, zelo malo sem jih videl cincat po cesti, so dinamični vozniki😁 Malo za šalo malo zares😏 Ravno danes sem se vračal iz Krka. Na sredini Krčkega mosta huda prometna, udeležen motorist. Ninja razčupana kot, da je priletel v zid, motorist na tleh in zdravniška ekipa okrog njega... res si želim, da mu ni hudega. Toda fak no, kaj ti mora dogajat pa naj bo to avtomobilist al pa motorist, da se na čisti ravnici in to na mostu razkoplješ kot na dirki. Ubite me, ni mi jasno. Je pa res, da že nekaj časa tlačim to zemljo in cestna infrastruktura je še od Titeja, bore malo so naredili po Yugoslaviji, prometa pa je 5x več. Recept za tragedije je tu. Zato se prosim čuvajte sami, nobeden drug vas ne bo. Ko se orenk zlomite je pot v normalo, če je to sploh mogoče naporna, trnova in nemalokdo kloni, ker ne zdrži. Vrjemite mi na besedo, saj ko pridem na traumo smo z osebjem na TI😁 Če sem samo enemu odprl oči, je ta post dosegel namen. Hvala vam, ker me spremljate, upam, da vas še dolgo zabavam s posti iz mojih potovanj❤️ Srečno in varno vsem. Če pa imate problem, finančni, duševni pokličite oz. kontaktirajte nas Zavod Beli Angeli smo ustanovljeni prav zaradi vas, nas motoristov. LpKmet💙

pa tam kjer so vrela, še cirka 500m naprej maš vodopade…še lepše kot vrela…pa Gvozno polje-Treskavica obvezno👍…in naprej je še jezero..Pa Donje bare lake…lepo…grem pa naslednjič na Gornje bare…sam kao ne gre z mopedom..sam jaz sem videl cesto…ma jaz bom grizu dok ni moped al pa jaz kaput…🤦🏻…baje je na Zelengiri okoli 11 jezer…to mi je policaj pravu..🤷🏼‍♂️.. jaz sem tud dunjo v BiH pil…in to na Jugovo lake…😉 IMG_7460.MOV IMG_7475.MOV

To da jst ne morem več skakat. ☹️ Vsaj tamau še lahko. IMG_0404.MOV

https://www.delo.si/kultura/glasba/umrla-je-zvezdnica-briljantine/ Ne da bi bil slabe volje, imam pa lepe spomine. Briljantino sem si ogledal 2x v enem popoldnevu, kaj vem....40 let nazaj. Šel sem v kino in mi sestra naroči, da kupim njej karto za naslednjo predstavo. Se ni prikazala, pa sem šel še enkrat noter. Gorenc pač....

okrog jezera Kruščica

Se fantek joka v parku.Pride mimo starejša gospa in ga vpraša:"Fantek,zakaj pa jokaš?" Fantek:"Babica mi umira,pa so me stran poslali." Gospa:"Pokličem duhovnika?" Fantek:"Gospa prosim vas,zdaj mi pa res ni do seksa."